ENGEDÉLYEZÉSI OKIRAT Engedélyszám: RVE-04.01.01-SYSTEM-0007-2016 Az Osztrák Kutatótársaság Út Vasút Közlekedés ezennel a rendelkezésre álló vizsgálati jelentések és testületi határozatok alapján a Leier Baustoffe GmbH & Co KG Johannesgasse 46 7312 Horitschon cégnek a zajcsillapító elem, DSi XX/13 köpenyelem" rendszerét az RVE 04.01.01 Környezet, Zajvédelem, Zajcsillapító falak számítás és szerkezet" alapján engedélyezi 2021.12.01-ig terjedő érvényességgel Termék neve DSi 25/13 ES - N, Köpenyelem DSi 25/13 ES - W, Köpenyelem DSi 25/13 BS - N, Köpenyelem DSi 25/13 BS - W, Köpenyelem DSi 30/13 ES - N, Köpenyelem DSi 30/13 ES - W, Köpenyelem DSi 30/13 BS - N, Köpenyelem DSi 30/13 BS - W, Köpenyelem DSi 35/13 BS - W, Köpenyelem beépítés típusa anyaga V VONAT [km/h] MÉRETEK (L) [m] nyílt pálya híd SE Beton 160 4,96 1,96 SE szabványos elem Legkisebb távolság a pálya tengelyétől nyílt pályán ae = 4,2 m és hidakon a R - 3,2/3,9 m, Vvonat = 160/250 km/h tartományban. Elnök Főtitkár [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 1 / 18
Az Engedélyezési Okirat melléklete: Engedélyszám: RVE-04.01.01-SYSTEM-0007-2016 A Leier cég zajcsillapító falakhoz készülő termékmegnevezéseinek felsorolása Egyoldali magas abszorpciós képességű zajcsillapító falelem DSi 25/13 - N (25 cm vastagság elnyelő felülettel; 13 cm vastag szerkezeti betonmag, N sima) DSi 25/13 - W (25 cm vastagság elnyelő felülettel; 13 cm vastag szerkezeti betonmag, W hullámos) DSi 30/13 - N (30 cm vastagság elnyelő felülettel; 13 cm vastag szerkezeti betonmag, N sima) DSi 30/13 - W (30 cm vastagság elnyelő felülettel; 13 cm vastag szerkezeti betonmag, W hullámos) Kétoldali magas abszorpciós képességű zajcsillapító falelem DSi 25/13 - N (25 cm vastagság elnyelő felülettel; 13 cm vastag szerkezeti betonmag, N sima) DSi 25/13 - W (25 cm vastagság elnyelő felülettel; 13 cm vastag szerkezeti betonmag, W hullámos) DSi 30/13 - N (30 cm vastagság elnyelő felülettel; 13 cm vastag szerkezeti betonmag, N sima) DSi 30/13 - W (30 cm vastagság elnyelő felülettel; 13 cm vastag szerkezeti betonmag, W hullámos) DSi 35/13 - W (35 cm vastagság elnyelő felülettel; 13 cm vastag szerkezeti betonmag, W hullámos) [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 2 / 18
E N G E D É L Y E Z V E [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 3 / 18
SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Megbízás: A BENYÚJTOTT DOKUMENTÁCIÓ VIZSGÁLATA AZ RVE 04.01.01-NEK VALÓ MEGFELELŐSÉG TEKINTETÉBEN ÉS SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY KÉSZÍTÉSE FSV ügyleti száma: RVE-04.01.01 -SYSTEM-2016-007 Kérelmező: Tartalom és termék: Leier Baustoffe GmbH & Co KG Johannesgasse 46 A 7312 Horitschon A LEIER zajárnyékoló falelem termékének engedélyezése Zajárnyékoló falelem DSi XX/13 köpenyelem RVE jelölés: SE-160 Elkészítette: Dipl.-Ing. Dr.techn. Michael Reiferer Felesküdött, közhiteles, állami engedéllyel rendelkező szakértő, igazságügyi szakértő, magán technikus, a mechanika és épületdinamika főiskolai tanára Keltezés: Bécs, 2017 február 10. Szakétői Projektszám: 2016-005 [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 4 / 18
Tartalom: FSV eng. szám: Projektszám: LEIER zajárnyékoló falelem engedélyezése DSi YY/13, köpenyelem RVE-04.01.01-SYSTEM-2016-004 2016-005 TARTALOMJEGYZÉK 1. Megbízás....3 2. Az FSV-hez az engedély megszerzéséhez benyújtott dokumentáció...4 3. Megállapítások..5 3.1. Hangelnyelő elemek zajárnyékoló falakhoz műszaki követelmények 5 3.2. Hangelnyelő elemek zajárnyékoló falakhoz terhelés.. 8 4. Szakvélemény.... 10 4.1. Hangelnyelő elemek zajárnyékoló falakhoz műszaki követelmények 10 4.2. Hangelnyelő elemek zajárnyékoló falakhoz terhelés.....11 4.3. Szakértői összefoglaló.13 A képzettség és a végzettség kérdésében Michael Reiterer úr, okleveles mérnők, a műszaki tudományok doktora, hivatkozik a bírósági tanúsítványára (GOG 89. ) és magán technikusi tevékenységi engedélyére! [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 5 / 18
Tartalom: FSV eng. szám: Projektszám: LEIER zajárnyékoló falelem engedélyezése DSi YY/13, köpenyelem RVE-04.01.01-SYSTEM-2016-004 2016-005 1. Megbízás A Zajárnyékoló Falakat Engedélyező Tanácsnoki Testület a 04-2016-os, 2016.07.04-i ülésén Michael REITERER okl. mérnök urat, a műszaki tudományok doktorát jelölte ki szakértőnek a Leier Baustoffe GmbH & Co KG cég által 2016.07.19-én az Österreichischen Forschungsgesellschaft Straße- Schiene-Verkehr (FSV) társasághoz engedélyezés végett benyújtott rendszer, ügyleti száma: RVE- 04.01.01 -SYSTEM-2016-004, ügyében. Michael REITERER okl. mérnök úr, a műszaki tudományok doktora megbízatása a teljesítési szerződésnek az Österreichische Forschungsgesellschaft Straße- Schiene-Verkehr (FSV) társaság általi aláírásával jött létre. Az elvégzett szakértői szolgáltatások szerves részét képezi a Michael REITERER úr által 2016.08.17-én az FSV részére megküldött ajánlata a honorárium tárgyában, melyben az elvégzett teljesítés tételei rögzítve vannak. A Leier Baustoffe GmbH & Co KG cég az FSV-től az alább megnevezett rendszerének v = 250 km/h-ig terjedő sebességtartományra kérelmezte engedélyezését: Zajárnyékoló falelem DSi XX/13, köpenyelem, 250 km/h-ig A szakértő, Michael REITERER okl. mérnök, a műszaki tudományok doktora megbízatása a Leier Baustoffe GmbH & Co KG cég által az FSV-nek az engedélyezés kiadása céljából átadott okmányok (lásd: 2. fejezet) vizsgálatára vonatkozik. A vizsgálatot a szakértő, Michael REITERER okl. mérnök, a műszaki tudományok doktora végzi el. A szakértői teljesítés kizárólag CSAK a Leier Baustoffe GmbH & Co KG cég által benyújtott dokumentációnak (lásd: 2. fejezet) az alábbi okmányokkal való egyezőségének vizsgálatát tartalmazza: RVE 04.01.01.Zajárnyékoló falak számítás és szerkezet*, 2014 novemberi kiadása Útmutató az RVE 04 01.01-hez: Zajárnyékoló falelemek állékonyságának vizsgálata panelek, kapuk és ajtók megnevezésű, 01 számú munkaanyag, 2015 szeptember 1-i kiadás A benyújtott okmányokban foglalt statikai számítások és méretezések vizsgálata nem képezi a szakértői tevékenység tárgyát. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 6 / 18
2. Az FSV részére az engedélyezés céljából benyújtott okmányok A Leier Baustoffe GmbH & Co KG cég az engedély kiadása érdekében a következő okmányokat nyújtotta be a zajárnyékoló falelem DSi XX/13 köpenyelem rendszeréhez 2016.07.19-én az Österreichische Forschungsgesellschaft Straße-Schiene- Verkehr (FSV) társasághoz: 1. Okmány Zajárnyékoló fal állékonyságának igazolása 2. Okmány A RED műszaki jelentése a folyamatos, váltakozó irányú terhelési próbáról 3. Okmány A BTI vizsgálati jelentése 4. Okmány MA 39 vizsgálati jelentése DSi 25-13 N elemről 5. Okmány MA 39 vizsgálati jelentése DSi 25-13 W elemről 6. Okmány MA 39 vizsgálati jelentése DSi 25-13 N elemről 7. Okmány Elemválaszték áttekintése 8. Okmány 1379-CPR-124-14 sz. tanúsítvány 9. Okmány 1379-CPR-155-16 sz. tanúsítvány 10. Okmány DSi 35-13 W termék adatlap 11. Okmány DSi 30-13 W termék adatlap 12. Okmány DSi 30-13 N termék adatlap 13. Okmány DSi 25-13 W termék adatlap 14. Okmány DSi 25-13 N termék adatlap 15. okmány LE MA 14388-04 16. okmány LE MAETA-05-0090-03 17. okmány Durisol zajárnyékoló falelem 3 oldal 18. okmány Kérelem Zajárnyékoló falelemek engedélyezésére 19. okmány Zajárnyékoló falelemek, építési útmutató 2016.10.07-én a következő okmányok kerültek pótlásként benyújtásra: 1. Okmány 1 ZT Philipp Zajárnyékoló fal egy oldalon magas elnyelő képességű, biztonság igazolása, 12-2015 fejkiképzés 2. Okmány 2 Csatlakozás HEA 200 HEA 220 201.11.03-án a következő okmány került pótlásként benyújtásra: Okmány 2016-11-03 Leeső falrészek 2016-04-15 [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 7 / 18
3. Megállapítások Az alábbiakban kerülnek a Leier Baustoffe GmbH & Co KG által a Hangelnyelő elem zajárnyékoló falakhoz DSi XX/13, köpenyelemek rendszerhez benyújtott okmányoknak az RVE 04.01.01-el (2014 november 1-i kiadása) és az Útmutató az RVE 04 01.01-hez (2015 szeptember 1-i kiadás) tartalmával való egyezőségének vizsgálati eredményei bemutatásra. 3.1. Zajárnyékoló falelemek - műszaki követelmények Az Útmutató az RVE 04.01.01-hez 3.5.1 fejezete szerint a zajárnyékoló falelemeket végükön 120 mm ± 5% méretűre kell készíteni (ez a HE 160- as profilikra vonatkozik). A HE 160-nál nagyobb profiloknál adaptáló elemeket kell előirányozni. A falelem hosszak az RVE 04.01.01 szerint nyílt pályán 3,96 és 4,96 m-esek, műtárgyakon ( hidak, támfalak) pedig 1,96 m ± 10 mm legyenek. A Leier Durisol zajárnyékoló falelem 3 oldal megnevezésű okmányban a zajárnyékoló falak az oszlopokhoz kapcsolódó illesztési végkiképzéses < 120 mm. A falelemek rögzítésére a HE oszlopokban beállító csavarokat használnak. A HE 160-nál nagyobb oszlopok esetében a ZT Philipp Zajárnyékoló fal egy oldalon magas elnyelő képességű, biztonság igazolása, 12-2015 fejkiképzés és a Csatlakozás HEA 200 HEA 220 okmányok szerint a zajárnyékoló falak bekötő részét nagyobb vastagságban készítik. Részletrajz a zajárnyékoló falelemek oszlopba való bekötéséről a Zajárnyékoló fal állékonyságának igazolása megnevezésű okmányban található (lásd az alább található 1. ábrát). A részletrajzból megállapítható, hogy a HE oszlop tengelyétől való távolság 20 mm. a zajárnyékoló falelem hossza ez szerint L 40 mm-re adódik. A Durisol zajárnyékoló falelem 3 oldal megnevezésű okmány szerint a rendszeresített hosszak nyílt pályához 3,96, ill. 4,96 m-esek, műtárgyakon (hidak, támfalak) esetében ez 1,96 m-es. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 8 / 18
Zajárnyékoló falelem, kétoldalt magas hangelnyelő képességgel M 1:5 Kétrétegű vasalás, a betonfedés c=2,5cm VASÚT szélterhelés 1. ábra: A zajárnyékoló falelemek bekötése az oszlopokba (forrás: Zajárnyékoló fal állékonyságának igazolása ) Az RVE 04.01.01 3.5.2 fejezetében szerepelnek a zajárnyékoló falelemekkel szemben támasztott, nem akusztikai tulajdonságokra vonatkozó követelmények, melyek teljesülését az EN 1794-1 szerint igazolni kell: Az önsúly viselésének vizsgálata Az önsúly viselésének vizsgálatát (megengedett rakatteher) az engedélyeztetni kívánt zajárnyékoló falelemekre a Leier cég által átadott engedélyeztetési dokumentáció nem tartalmazza. Az állékonyság vizsgálata Az állékonyság vizsgálatát az engedélyeztetni kívánt zajárnyékoló falelemek vonatkozásában (a legnagyobb szabványos terhelés: 90 -os szélterhelés és statikai terhelések az EN 1794-1, A függeléke szerint) a Zajárnyékoló fal állékonyságának igazolása megnevezésű okmány számításokkal mutatja be. A szél nyomása a D általános tartományban WD,h 5 m-ig = 1,0 kn/m 2 értékkel került figyelembevételre. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 9 / 18
A karakterisztikus kvázi statikus pótterhelés ± qds megállapításánál a vonat alakjának együtthatóját k1 = 0,85-tel, a zajárnyékoló fal felületének távolságát a sínpálya tengelyétől ag = 3,6 m-rel és a dinamikus tényezőt φdyn = 3,25-tel vették figyelembe. A karakterisztikus kvázi statikus pótterhelés h=5 m falmagasság esetére ± qds= 2,43 kn/m 2 értékre adódik. A szélterhelés és a nyomó/szívó hatás átfedésére a nyílt pálya szakaszokra egy 0,6-os kombinációs tényező lett alapul véve. A használhatóság vizsgálata A használhatóság vizsgálatát a méretezési szélteher mellett (Kritérium < 50 mm az EN 1794-1, A.3.3.2-es fejezetének megfelelően) a Leier cég számítás útján végezte el és az eredményeket a Zajárnyékoló fal állékonyságának igazolása megnevezésű okmány mutatja be. A méretezési szélteher (megjegyzés: az S=1,5- ös tehertényező nélkül, de az aerodinamikai nyomás/szívás hatásával átfedésben) alkalmazásánál a 4,96 m hosszú zajárnyékoló falelemre az A-D szakaszokon a maximális behajlás 33 mm-re adódik (< 50 mm-nél, ami az EN 1794-1 szabvány A.3.3.2 fejezete szerint a határérték). A használhatóság vizsgálatát az önsúlyból adódó terhelés alatt (maximális vízszintes lehajlás dhmax < h/50 és maximális függőleges hajlás dvmax < L/400 az EN 1794-1 szabvány B függeléke szerint) az engedélyeztetésre benyújtott zajárnyékoló falelemekre az átadott engedélyeztetési dokumentáció nem tartalmazza. Az öregedés és a korrózióval szembeni ellenállóság vizsgálata A köpenyelemek kitöltéséhez a Leier Zajárnyékoló fal állékonyságának igazolása okmánya szerint a C 25/30 betonminőséget használják az XC4 / XD2/XF2/XA1 /SA (B5) környezeti besorolással a vasúti felhasználáshoz. A betonfedés C=25 mm-es. Kőbecsapódással szembeni ellenállóság A Kőbecsapódással szembeni ellenállóság vizsgálata a zajárnyékoló falelemekre vonatkozóan A BTI vizsgálati jelentése megnevezésű iratban kerül bemutatásra. A Leier dokumentációja szerint a mért krátermélységek mindenhol 7 mm-nél kisebbek (a szabvány határértéke = 20 mm az EN 1794-1. C függeléke, C.2-es pontja, e alpontja szerint). Valamint különösen a fáradás vizsgálati igazolása, lásd az RVE 04.01. 3.5.3- as fejezetét: A Leier cég által átadott engedélyezési dokumentációban nem található bizonylat a fáradás, ill. a tartósság vizsgálatára vonatkozóan. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 10 / 18
A fent hivatkozott RVE előírásokban foglalt megkövetelt igazolásokhoz kiegészítés képpen a zajárnyékoló falelemek nem akusztikai tulajdonságaira a Leier cég egy kísérletet végzett a leeső faldarabok okozta veszély, az EN1791-2 szabvány B függeléke szerinti igazolás céljából. A kísérlet elvégzésének leírása és annak eredményei a Leier 2016-11-03 leeső faldarabok 2016-04-15 okmányában kerülnek bemutatásra. Az ütköző testet a szabványnak megfelelően 45 kg-osnak választották és ezzel 6,0 kj ütközési energiát közöltek a zajárnyékoló falelemmel. Az ütköző test becsapódása meglazult tört darabok leeséséhez vezetett. A kísérleti eredmények alapján a megvizsgált zajárnyékoló falelemet az EN1794-2 szabvány B függeléke B.1 táblázat alapján az 1-es osztályba sorolták. 3.2 Terhelések alapul vétele a zajárnyékoló falelemekhez Az RVE 04.01.01 4.1 fejezetének megfelelően a szél nyomását az EN1991-1-4 szabvány szerint és a vonat áthaladás következtében keletkező aerodinamikai behatásokat az RVE 04.01.01 4.3 fejezetében megadott egyszerűsített eljárással kell meghatározni. Az zajárnyékoló fal állékonyságának igazolása megnevezésű Leier okmányban bemutatásra kerül a szélterhelések meghatározása az EN 1991-1-4 számú szabvány szerint. A D jelű szakaszokra a szélterhelést wd, h 5 m-ig=1,0 kn/m 2 értékben lett megállapítva. A vonat áthaladásból eredő dinamikus hatások kiszámítását a zajárnyékoló falak állékonyságának igazolása Leier okmányban kerül bemutatásra. A karakterisztikus kvázi statikus helyettesítő terhelés kiszámításához az egyszerűsített eljárás került alkalmazásra és ennek során a következő számítási paraméterek képezték az induló feltételeket: a vonat aerodinamikai alakjának együtthatója k1=0,85 a zajárnyékoló fal felületének távolsága a sínpálya tengelyétől ag=3,6 m a zajárnyékoló falelem első saját frekvenciája -> nem került meghatározásra és ezért a legkedvezőtlenebb dinamikus együttható került alkalmazásra a dinamikus tényező φdin = φmax = 3,25 A karakterisztikus kvázi statikus pótterhelés a fent megadott számítási paraméterekkel és az egyszerűsített eljárás alkalmazásával egy h=5,0 m falmagasságig ±qds = 2,43 kn/m 2 Az RVE 04.01.01 3.3.2 fejezetének megfelelően a hó eltakarításból származó dinamikus terhelést az EN1794-1 számú szabvány szerint kell alkalmazni. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 11 / 18
A Leier zajárnyékoló falak állékonyságának igazolása okmányában a hó eltakarításból származó dinamikus terhelést F60 km/h=15kn, illetve F50 km/h=10 kn értékkel, az út felszínétől (=sínpálya felső felülete) 1,5 m-es magasságban és 2,0x2,0 m-es felületen került beszámításra. A hó eltakarításból származó dinamikus terhelést külön terhelési esetként, a szélterhelés egyidejű hatása nélkül értékelték. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 12 / 18
4. Szakvélemény A következőkben a Leier Baustoffe GmbH & Co KG által a zajárnyékoló falelemek DSi XX/13 köpenyelemek rendszeréhez benyújtott dokumentációnak az RVE04.01.01 (2014.11.01.-i kiadás) és az RVE04.01.01-hez készült útmutató (2015.09.01-i kiadás) előírásaival való egyezőség kerül bemutatásra. 4.1 Zajárnyékoló falelemek műszaki követelmények Lásd a 3.1 pontot A Leier cég által készített zajárnyékoló falelemek rendszervastagsága < 120 mm és ezzel teljesítik az RVE04.01.01 3.5.1 fejezetének követelményét. A zajárnyékoló falelemek rögzítése a tartó oszlopokban beállító csavarokkal történik. A HE 160-nál nagyobb zajárnyékoló faloszlopok esetében a zajárnyékoló falelemek végei szélesebb méretben készülnek. A zajárnyékoló falelemek rendszerszerű hosszúsága nyílt pályán 3,96, illetve 4,96 m és műtárgyakon (hidakon, támfalakon) 1,96 m és ezzel az RVE 04.01.01 3.5.1 fejezete követelménye teljesül. Az RVE 04.01.01 3.5.2-es fejezetében a zajárnyékoló falelemek tekintetében az EN1794-1 szabvány és a 1794-2 osztrák szabvány által megkövetelteknek megfelelően a következő nem akusztikai tulajdonságokra vonatkozó igazolásokat írják elő: Az önsúly viselésének vizsgálata Az önsúly viselésének vizsgálata az engedélyezésre benyújtott zajárnyékoló falelemek esetében a C 25/30 beton minőség és az 1,0 m-es elem magasságból adódó nagy nyomaték ellenállás ((b*h^2)/6, h = 100cm) következtében elmaradhat. Az RVE04.01.01 3.5.2 fejezetének követelménye, ezért teljesültnek tekintendő. Az állékonyság vizsgálata Az állékonyság vizsgálata (legnagyobb szabványterhelés 90 szél és statikus terhek következtében) az RVE 04.01.01 3.5.2-es fejezete szerint igazolást nyert, így az RVE követelményei teljesültek. A használatra való alkalmasság vizsgálata A használatra való alkalmasság vizsgálatát a méretezéshez használt szélterhelés mellett (kritérium < 50 mm, az EN 1794-1 szabvány A.3.3.2 fejezetének megfelelően) a Leier cég számítás útján végezte el és a méretezési szélterhelés (S=1,5 terhelési tényező nélkül, de az aerodinamikai nyomó/szívó terhelés átfedésével) esetében a 4,96 m hosszú zajárnyékoló falelemre a A-D tartományokban a maximális behajlás 33 mm-re (< 50 mm-nél, határérték az EN [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 13 / 18
1794-1 szabvány A.3.3.2 fejezete szerint) adódik, és így teljesült az RVE 04.01.01 előírás 3.5.2-es fejezetében írt követelmény. A használhatóság vizsgálata az önsúlyból eredő terhelés esetében (maximális vízszintes lehajlás dhmax < h/50-nél és a maximális függőleges behajlás dvmax < L/400, az EN1794-1 számú szabvány B függelékének megfelelően az engedélyezésre benyújtott zajárnyékoló falelemek esetében a kivitelezés C25/30- as beton minősége és az 1,0 m-es elem magasságból adódó nagy nyomaték ellenállás ((b*h^2)/6, h = 100cm) alapján elhagyható. Az RVE04.01.01 3.5.2 fejezete szerinti követelmény ezért teljesültnek minősül. Az öregedéssel és korrózióval szembeni ellenállóság vizsgálata Az öregedés és korrózió állóság a C25/30 beton minőség XC4/XD2/XF2/XA1/SA (B5) környezeti tényezővel való alkalmazásának alapján a vasút berendezések esetében a köpenyelemek kitöltéséhez, valamint a c=25 mm-es betontakarás megvalósításával a megfelelőség igazolást nyert. Az RVE 04.01.01 3.5.2-es fejezetének követelménye ezáltal teljesült. Kőbecsapódással szembeni ellenállóság vizsgálata A zajárnyékoló falelemek kőbecsapódással szembeni ellenállásának vizsgálatát az RVE 04.01.01 3.5.2 fejezete szerint igazolták, így a követelmény teljesült. Valamint az elemek vizsgálata különösen fáradásra az RVE 04.01.01. 3.5.3 fejezete szerint: a fáradás vizsgálatát a zajárnyékoló falelemek esetében nem végezték el, ezért ez a követelmény NEM TELJESÜLTNEK minősül és a szakvéleményben hiányként illetve egy előírt 6 hónapos határidőn belül pótlandó vizsgálatként kerül feltüntetésre. A fenti igazolásokhoz való kiegészítés képpen a Leier cég egy kísérletet végzett a veszély leeső falelemek által az EN1794-2 B függelékének megfelelően az igazolás érdekében. A kísérlet eredményei teljesítik az EN1794-2 szabvány B függeléke szerinti kritériumokat és lehetővé teszik e zajárnyékoló falelemek 1-es osztályba való besorolását az EN1794-2 B függeléke, B.1 táblázata szerint. 4.2 Alkalmazott terhelések a zajárnyékoló falelemekre Lásd a 3.2 pontot A Leier cég a szélélterhelést az EN1991-1-4 szabvány alapján állapította meg, és ezzel az RVE04.01.01 4.1-es fejezetében foglalt követelmény teljesült. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 14 / 18
A Leier cég az RVE04.01.01 4.3-as fejezete szerinti egyszerűsített eljárást alkalmazta a karakterisztikus kvázi statikus pótterhelés, ±qds meghatározására és ezzel az RVE 04.01.01 3.3.2 fejezetében foglalt követelmény teljesült. A Leier cég a zajárnyékoló falelemek hó eltakarításból származó dinamikus terhelésének méretezésénél azt a EN1794-1 számú szabvány szerint alkalmazta, és ezzel az RVE 04.01.01 3.3.2-es fejezetének követelménye teljesült. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 15 / 18
4.3 Szakértői összefoglaló A Leier Baustoffe GmbH & Co KG a zajárnyékoló falelemek, DSi XX/13, köpenyelemek rendszeréhez engedélyezést kért a 250 km/h-ig terjedő sebesség tartományra. A zajárnyékoló falelemek DSi XX/13, köpenyelemek rendszer egyezőségét az RVE 04.01.01 előírással és az ehhez tartozó útmutatóval a szakértő megvizsgálta. Az került megállapításra, hogy az RVE 04.01.01 előírás és a hozzátartozó útmutatóban követelt igazolások a 250 km/h-ig terjedő sebesség tartományra NEM TELJESÜLTEK. Továbbá megállapításra került, hogy az RVE 04.01.01 előírás és az ehhez tartozó útmutatóban követelt igazolások a 160 km/h-ig terjedő sebesség tartományra TELJESÜLTEK. Az FSV-hez a Leier Baustoffe GmbH & Co KG által benyújtott zajárnyékoló falelemek DSI XX/13, köpenyelemek rendszerét ezért a szakértő CSAK a 160 km/h-ig terjedő sebesség tartományra javasolja engedélyezni vasúti alkalmazásra az alábbi kitételek mellett: 1) A zajárnyékoló falelemek hossza maximálisan 4,96 m lehet 2) A zajárnyékoló falelemek kivitele a vasúti pályák mellett az osztrák államvasutak tervezési szabályzatában meghatározott minimális pálya távolságokkal valósítható meg, nyílt pályán ag 4,2 m és hidakon V 160 km/h esetén ag 3,2 m illetve hidakon 160 km/h < V 250 km/h sebesség tartományban ag 3,9 m. Amennyiben a zajárnyékoló fal felületének távolsága a pálya tengelyéhez kisebb értéket mutat, a kiadott engedély már nem érvényes. Ebben az esetben külön statikai és dinamikai számítást kell végezni a teherbíró képesség, használatra való alkalmasság és a fáradás tekintetében. 3) A zajárnyékoló falelemek betonnal való kitöltése (HxMxV) és vasalt felület V < 160 km/h esetén változatlanul megtartandó. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 16 / 18
A kérvényezett, 250 km/h-ig terjedő sebesség tartományra szóló engedélyezéshez a következő igazolásokat kell a szakértői vélemény kézbesítésétől számított következő 6 hónapon belül pótlólag benyújtani: 1. A teherviselő képesség és tartósság vizsgálatával kapcsolatos, a DSi XX/13 zajárnyékoló falelemek vizsgálatáról minden igazolás, amely az RVE04.01.01 4. fejezetében van előírva: a. Kísérlet a saját frekvencia meghatározására I és II állapotban (1 db próbatest; a kísérletet a c. pontban előírttal együtt is el lehet végezni b. A hajlító terhelhetőség megállapításához statikai kísérlet (1 db próbatest) c. A hajlító terhelhetőség megállapításához dinamikus kísérlet (6 db próbatest) d. Statikus kísérlet a keresztirányú erővel való terhelhetőség megállapításához (1 db próbatest) e. Dinamikus kísérlet a keresztirányú erővel való terhelhetőség megállapításához (6 db próbatest) f. Statikus kísérlet a torzió/elcsavarodás meghatározásához (1 db próbatest) g. Dinamikus kísérlet a torzió/elcsavarodás meghatározásához (6 db próbatest) h. A statikus nyíró próba az összekötő illesztés terhelhetőségére -> ez a kísérlet elmaradhat, mivel a Leier cég zajárnyékoló falelemei esetében kitöltött köpeny elemekről van szó. A torzió/elcsavarodáshoz kötődő dinamikus kísérleteket csak elcsavarodással szemben merev falelemek esetében kell elvégezni az RVE04.01.01 előírás 2.3 fejezete szerint. Az a besorolás, hogy elcsavarodással szemben merev vagy elcsavarodást megengedő egy számítási modell segítségével kell igazolni, amelyet a torzió/elcsavarodásra végzett statikus kísérlettel kell kalibrálni. [Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 17 / 18
[Ide írhatja a szöveget] Wien, am 01.12.2016 oldal 18 / 18