projektek hazai jelentősége

Hasonló dokumentumok
Az ITS európai térnyerése

Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások

58. ÉVFOLYAM 9. SZÁM KÖZÚTI ÉS MÉLYÉPÍTÉSI SZEMLE SZEPTEMBER

Intelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért

Közúti ITS alkalmazások az elmúlt évtizedben. Tomaschek Tamás Attila Magyar Közút Nonprofit Zrt.

ÉS A KROKODIL. Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK szeptember Szeged

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig

ITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton. Nagy Ádám Tomaschek Tamás Magyar Közút Nonprofit Zrt.

CROCODILE 2.0_HU projekt

Az információs társadalom helyzete, aktuális kérdései

DÉRI MIKSA PROGRAM. magyar részvr DERI_EUREKA_07. Budapest, 2007.

ITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton

A Magyar Köztársaság kormánya

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése

Aszály és Szárazodás Magyarországon Tudományos Konferencia, Kecskemét

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

mint forrás Hálózati munka Pataki Éva

Budapesti 2. sz. Körzeti K. FöldhivatalF térinformatikai rendszere

Foglalkoztatási. és s Szociális Hivatal lat ltató Iroda

Hazai ITS stratégia az európai ITS Intézkedési Terv tükrében. ITS Hungary Egyesület december 3. Dr.- habil. Lindenbach Ágnes egyetemi tanár

FRAME NEXT workshop. Az európai ITS kerettervhez kapcsolódó hazai felhasználói igények, észrevételek Makadám Klub,

Mi az élő laboratórium? rium? Dr. Hronszky Imre CHIC kutatásvezet

ITS Hungary Intelligens Közlekedési Rendszerek Koordinálásának Magyarországi Egyesülete 2. HÍRLEVÉL

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN

Magyar Közút ITS projektek 2020-ig Tomaschek Tamás Attila Verdes Máté

üzemeltetési feladatai

sségi marketing hiánya és s annak vonzatai a hazai ágazatban

Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban

Európai tendenciák és együttműködés az ITS rendszerek területén hazai eredmények és kihívások

DR. VENTER GYÖRGY Siófok, szeptember 1.

NKTH Innotárs. program KKVENT_8. pvállalatok nemzetköziesed. ziesedése. Benke Zoltán Phd hallgató, IKU Innováci. Tatabánya, november 24.


Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.

Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások Magyarországon az európai tendenciák tükrében

pzés s szerepe a FOKON KONFERENCIA BIHALL TAMÁS Magyar Kereskedelmi és s Iparkamara OKTATÁSI MAGYAR KERESKEDELMI ÉS S IPARKAMARA

ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN

LOGISZTIKAI MÓDSZEREK

Intelligens közlekedési rendszerek/ közlekedési információs rendszerek fejlődése Magyarországon az európai tendenciák tükrében

Komplex munkaerőpiaci integráci. ciós s programok magyarországi gi tapasztalatai. Kellermann Éva csadó január r 31.

Projektmenedzsment alapismeretek

gi- kapcsolati tért Politikai identitás Lengyelország: ntések, amelyek Geopolitikai szemléletm letmód Csehország:

ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

LEADER Program: partnerségben

és s agglomeráci Pápai Mihály elnök Fővárosi Agglomeráció Önkormányzati Társulás 70/

Az EasyWayII projekt

A privatizáci. ció modelljei

TÁMOP / INTER- Studium. Az egész életen át tartó tanulás fejlesztése az intézmények közötti nemzetközi együttműködéssel

EASYWAY ESG2: európai léptékű hálózati forgalmi menedzsment és ko-modalitás munkacsoport. ITS Hungary Egyesület Szakmai programja

EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ

TÁRSADALMI SZÜKS KSÉGLETEK. MST, Balatonfüred 13.

Smart grid Hugary konferencia ENERGIATUDATOSSÁG AZ ÖNKORMÁNYZATOKBANNYZATOKBAN


tumokban: kezdet HTH HTH módosítása

PROJEKTTERVEZÉS. Page 1. A program definíci. A projekt definíci. Olyan egymásra melynek minden eleme, 1Art. 2Art. 3Art

Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kereskedelmi és s Iparkamara. A gyakorlatorientált. lt szakképz és s a magyar kamarai rendszer

INFOKOMMUNIKÁCI STRATÉGI. Budapest, május 26 Philippovich Ákos

A jövő útjai - Intelligens közlekedési rendszerek az üzemeltetésben

Konzulensek: Mikó Gyula. Budapest, ősz

Fenntartható munkahelyi mobilitási tervek koncepciója és lépései

LT Consorg A TDM. Dr. Lengyel Márton február r 22.

DR. STEINER ARNOLD. ltatók Klaszter Elnöke MEDICOR Elektronika Zrt. Vezérigazgat. Magyar Medikai Gyárt. rigazgatója

ció adta infrastruktúra ra-fejlesztési si feladatok

alkalmazások az Intelligens otthon témában

A május m. 1-jén 1 n csatlakozott. Keleti Károly K 2010

ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében

elearning helyzetkép az informatikai szakképzésben

zlekedésben Dr.-habil BME KözlekedK

Adatbiztonság és adatvédelem

ISMERETEK. Keszmann JánosJ

Civil Centrum KözhasznK


Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt. BME október 13. 2

KÖZPONTI PROGRAMOK SZERKEZETE. NSZFI Kutatásszervez

Bevezető az EU katasztrófavédelmi rendszerébe

ELNÖK MAGYAR VÁLLALKOZV KONZORCIUM MVHK

Az EU 7. keretprogramja

A Felügyel tapasztalatainak összefoglalásasa

ció Innováci ció kontra renováci Dr Litter Adrienn

Az OMMF a foglalkoztatás biztonságáé. áért. Politika

A Nemzeti Fejlesztési si Terv és s a partnerség

Mi a Selfness, és s mitől Selfness egy szolgáltat. Lélek. A kód k d neve:

MAGYARORSZÁG ENERGIAPOLITIKÁBAN KÜLÖNÖS S TEKINTETTEL A

Stratégia az Intelligens

magyar felsıoktat Felsıoktatás mint a rendszerváltás hordozója Felsıoktatás mint a szimbolikus politizálás része

Heves Megyei Kereskedelmi és Iparkamara. A (megújuló) energia. jelen

A Duna Transznacionális együttműködési program bemutatása. Hegyesi Béla kapcsolattartó június

Architektúra elemek, topológiák

GYSEV tapasztalatok az infrastruktúrafejlesztések és a közlekedési szövetségek területén

makrogazdasági (BIOÜZEMANYAGOK) Készítette: Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnoksága Jövedéki Igazgatóság Budapest 2006.

Az egész. életen. pályázati projekt. julás

Logisztikai információs rendszerek 2.

felsoktat oktatás Minség, esélyegyenlség és hatékonyság Bánhidyné Dr. Szlovák Éva CSc. felnttképzési igazgató

Az Alapítv. azon belül l a legelesettebb emberek. kséges feltételrendszer. telrendszer

- Tiszatarján n biomassza programja

Tartalom. a BKSZ példp. A BKSZ bemutatása. A BKSZ terméke. BEB A BKSZ feladatai A BKSZ tevékenys. kenysége. példákon bemutatva

HÍRLEVÉL MÁRCIUS 21.

LEADER PROGRAM

A JASPERS szerepe a EU által támogatott vízügyi projektek fejlesztésében

Aktuális pályázati lehetıségek a Közép-magyarországi Régióban

Átírás:

A CONNECT és s az EasyWay projektek hazai jelentősége és európai háttere h Dr. Lányi L Péter P ITS Hungary Egyesület, 2009. december 3.

MIP I: TEMPO projektek Célkit lkitűzés: az ITS rendszerek harmonizált alkalmazása a TERN hálózaton, ill. az inform informáci ciós társadalom rsadalom megvalósítása sa a közúti közleked zlekedés terület letén. TEMPO projektek: CENTRICO, VIKING, CORVETTE, STREETWISE, SERTI, ARTS. A projektek témak makörei: o forgalmi menedzsment és forgalom-szab szabályoz lyozás, o utazási informáci ciós szolgáltat ltatások, o rendkívüli események/vesz nyek/veszély ly- helyzetek kezelése, o elektronikus útd tdíjgy jgyűjt jtés, o forgalomirány nyító központok, o horizont horizontális feladatok.

CONNECT Co-ordination (Co ordination and Stimulation of nnovative inn ITS activities in Central and Eastern European Coun ountries ries) 2004-től 3 évre tervezett 7. euroregionális projekt. Résztvev sztvevő országok: Csehország, Lengyelország, g, Magyarország,, Szlovákia, Szlovénia, illetve Ausztria, Németorsz metország és Olaszország (valamint nemzetközi zi szervezetként az ERTICO). Cél: határon átny tnyúló forgalom minőségének nek javítása az ITS alkalmazások harmonizált, összehangolt fejlesztésével. Koordinált forgalmi menedzsment és magas színvonal nvonalú utazási informáci ciók biztosítása sa a kiemelt európai korridorokon.

Hazai részv szvétel a CONNECT projektben I. fázis: 2004-2005 2005 Tanulmányok/megval nyok/megvalósíthat thatósági tanulmányok nyok szerepeltek túls lsúllyal llyal - összesen 11 tanulmány ny kész szült a GKM, az ÁAK zrt., a MK, az IHM, a MR összefog sszefogásával. Kiemelt jelentőségű munkák: k: forgalmi monitoring az M7 autópálya szakaszaira, forgalmi menedzsment rendszer felépítése az M7 autópály lyára, forgalomirány nyító központ migráci ciójának elkezdése, rádi diós informáci ciós rendszerek felépítésének megkezdése, ún. rendszerfelépítés s módszeres kialakításának megkezdése (egyes működő és a jövőben j létes l tesítend tendő rendszereket keretbe foglalandó).

Hazai részv szvétel a CONNECT projektben II. fázis: 2006-2007 2007 Új partnerek bevonásával val (UKIG, FKF zrt.) a megvalósíthat thatósági tanulmányok nyok mellett a pilot-projektek, projektek, megvalósítások sok kerültek előtérbe 14 projekt kész szült el. Kiemelt jelentőségű munkák: k: az M7 autópálya forgalomszabályoz lyozó- és informáci ciós rendszer kiépítése, az autópálya forgalomirány nyító központ és a fővárosi forgalomirány nyító központ együttm ttműködés fejlesztése, se, az utazási informáci ciós rendszerek fejlesztése, se, együttm ttműködés megkezdése osztrák és szlovák partnerekkel a határon átny tnyúló forgalmi menedzsment terület letén, DATEX alapú adatcsere felépítése.

Hazai részv szvétel a CONNECT projektben III. fázis: 2007-2008 2008 A stratégiai jellegű tanulmányok nyok mellett a pilot-projektek projektek és a megvalósítások sok kerülnek előtérbe, 15 projekt tervezett. Kiemelt jelentőségű feladatok: az autópálya lya-hálózat forgalomszabályoz lyozási si- és informáci ciós rendszerek további kiépítése, az autópálya forgalomirány nyító központj zpontjának nak fejlesztése, se, az autópálya és a budapesti forgalomirány nyító központ közötti együttm ttműködés tovább bbépítése, a közleked zlekedési/utaz si/utazási informáci ciós rendszerek további kiépítése (RDS-TMC, multimodális lis informáci ciós rendszerek).

A CONNECT projekt pénz nzügyi adatai I. fázis zis: : 319.338,- euró ( EU támogat mogatás: 159.669,- euró). o tanulmány: ny: 319.338,- euró II. fázis zis: : 2.962.000,- euró (EU támogat mogatás: 681.000,- euró). o tanulmány/pilot ny/pilot-projekt: projekt: 962.000,- euró o megvalósítás: s: 2.000.000,- euró III. fázis zis: : 3.911.000,- euró (EU támogat mogatás: 755.500,- euró). o tanulmány/pilot ny/pilot-projekt: projekt: 911.000,- euró o megvalósítás: s: 3.000.000,- euró EU támogat mogatás: tanulmány ny 50 %, megvalósítás: s: 10 %

Mit tanultunk az euró- regionális projektekből? A MIP I. idején (2001 2007) nagyon sok tapasztalat gyűlt össze a forgalmi informáci ciós rendszerek, valamint a forgalmi menedzsment terület letén. Fő hangsúly a jövőben az EU terület letén a megvalósításokon sokon és a szolgáltat ltatásokon van. Lényeges előrel relépés szüks kséges a határon átny tnyúló üzemeltet zemeltetésben az úth thálózatok üzemeltet zemeltetői között. A megvalósított projekteknek költs ltség- hatékonyaknak kell lenniük.

A Connect projektben való részv szvétel haszna A megvalósításra sra kiválasztott projektek az autópályah lyahálózaton valóban szüks kséges - a speciális követelm vetelmények figyelembevétel telével - meghatározott fejlesztések/alkalmaz sek/alkalmazások. sok. A regionális együttm ttműködésen alapuló, határon átny tnyúló ITS megoldásokat felhasználó tanulmányok nyok kidolgozása/ projektek megvalósítása sa lehetővé teszi interoperábilis rendszerek/szolgáltat ltatások üzemeltet zemeltetését. t.

A Connect projektben való részv szvétel haszna Az Európai Unió pénz nzügyi támogat mogatása lehetővé teszi a szüks kséges fejlesztések/alkalmaz sek/alkalmazások sok megvalósítását, t, biztosítva tva ezáltal a magyar autópálya lya-hálózat magasabb szolgáltat ltatási szintjének nek elérését. A regionális/eur lis/európai együttm ttműködés hozzájárul az ITS rendszerekkel/szolgáltat ltatásokkal kapcsolatos tudatoss tudatosság javításához, és lehetővé teszi a magyar szakemberek számára a sikeres európai gyakorlatok/megvalósítások sok megismerését.

Az EasyWay projektben való részv szvétel célja A közúth thálózat ITS alkalmazásainak terület letén megkezdett munka folytatása. A meghatározott prioritások hozzájárulhatnak a hatékony, biztonságos, környezet rnyezet- és felhasználóbar barát hálózat zat-üzemeltet zemeltetéshez.

MIP II: EASYWAY Az európai együttm ttműködés az ITS rendszerek és szolgáltat ltatások terület letén az EU Bizottság 2007-2013 2013 közötti új költs ltségvet gvetési periódus dusában is folytatódik dik. Szakmai indok: Feh Fehér Könyv nyv 2006. évi felülvizsg lvizsgálata lata alapján az ITS rendszerek a jövőben j kiemelt prioritásk sként szerepelnek. A jelenleg kész szülő ITS Action Plan célkit lkitűzései azonosak az EASYWAY célkit lkitűzésivel.

EASYWAY projekt célkit lkitűzései Fokozott együttm ttműködés a harmonizált, határon átny tnyúló forgalmi menedzsment és az informáci ciós szolgáltat ltatások terület letén az alábbi célokkal: torlódások csökkent kkentése 25 %-kal a szolgáltat ltatási színvonal emelése érdek rdekében; közleked zlekedésbiztons sbiztonság növel velése 25 %-kal, hozzájárulva a kitűzött tt 50 %-os halálos los áldozati szám csökkent kkentéséhez; CO 2 kibocsátás s csökkent kkentése 10 %-kal, céld ldátum: 2020.

EASYWAY projekt munkaprogramja I. Európai megvalósítások sok (DA: Deployment Activities): DA 1: Európai dimenziójú közleked zlekedési informáci ciós szolgáltat ltatások Valósidej sidejű szolgáltat ltatások Előrejelz rejelző szolgáltat ltatások DA 2: Forgalmi menedzsment szolgáltat ltatások Forgalmi menedzsment szolgáltat ltatások határon átny tnyúló kooperáci cióval Dinamikus forgalmi és hálózati menedzsment Véletlen esemény észlel szlelése se és kezelése

EASYWAY projekt munkaprogramja II. Európai megvalósítások sok (DA: Deployment Activities): DA 3: Teherszáll llítás és logisztikai szolgáltat ltatások Informáci ciós és teherforgalmi menedzsment szolgáltat ltatások Intermodális árusz ruszáll llítás DA 4: Hatékony info-kommunik kommunikáci ciós technológia infrastruktúra Monitoring infrastruktúra fejlesztése se Forgalomirány nyító központok fejlesztése se Informáci ciócsere csere megteremtése

EASYWAY projekt munkaprogramja Európai tanulmányok: nyok: Európai méret retű hálózati forgalmi menedzsment és ko- modalitás. Közleked zlekedési informáci ciók európai lépt l ptékű folytonossága és ko-modalit modalitás. Változtathat ltoztatható jelzéstartalm startalmú közúti jelzőtábl blák harmonizáci ciója. DATEX II rendszerek. Teherszáll llítás és logisztika. Egyéb ITS alkalmazások (ecall ecall, járm j rmű-infrastrukt infrastruktúra interfészek, Galileo alkalmazások a közleked zlekedésben, közleked zlekedésbiztons sbiztonság).

Az EasyWay projekt költs ltségvet gvetése Az EU támogat mogatás mért rtéke a teljes projektre 7 évre 300 millió euró, a 2007 2009 közötti időszakra 100 millió euró. A CONNECT országokra összesen 14%, azaz összesen 15,4 millió euró támogat mogatás jut 2007-2009 között. Az egyes partner-orsz országokra egyenként nt - így hazánkra - is az EU támogat mogatás mért rtéke 2.142.857,- euró. A tervezett hazai költs ltségvet gvetés keretszámai: 2008 2009 év: összk sszkölts ltség: 10.714.286,- euró (EU forrás: 20%)

Köszönöm m figyelmüket! Dr. Lányi L Péter P lanyi.peter@khem.gov.hu