A AS PÉNZÜGYI CIKLUS KÖZLEKEDÉSI CÉLÚ FORRÁSAINAK FELHASZNÁLÁSA. KÖZLEKEDÉSVILÁG KONFERENCIA Budapest, június 6.

Hasonló dokumentumok
AZ IKOP PROGRAMBAN MEGVALÓSULÓ KÖTÖTTPÁLYÁS NAGYBERUHÁZÁSOK TAPASZTALATAI. HungRail Magyar Vasút Konferencia Budapest, október 3.

A CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL

MÚLT, JELEN, JÖVŐ AZ EU-S TÁMOGATÁSOK TÜKRÉBEN. XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő április

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március

Magyar joganyagok /2016. (V. 18.) Korm. határozat - az Integrált Közlekedésfe 2. oldal 1. Felhívás azonosító jele A B C D Felhívás neve Felhívás

Közúti projektlista. TEN-T közúti projektlista

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben. Dr. Mosóczi László igazgató

XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia

XI. Határok nélküli partnerség

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben

MÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó január 28. Dr. Mosóczi László igazgató

16250 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y évi 161. szám

XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései

Vasútfejlesztési támogatások változásai a as időszakban

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei. XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási Konferencia Bükfürdő, március Völgyi Miklós igazgató

EU PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSI CIKLUSOK HATÁRÁN

I. Magyar Közlekedési Konferencia. MEGTERVEZZÜK, MEGÉPÍTJÜK! Nagy Róbert vezérigazgató Eger, október 18.

NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA

Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a as programozási időszakban

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

HÍDÉPÍTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

EU TÁMOGATÁSOKBÓL MEGVALÓSULÓ FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS. V. ÖKOINDUSTRIA Budapest november 8-10.

Magyar joganyagok /2016. (VII. 15.) Korm. határozat - Magyarország rövid- és 2. oldal Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter nemzeti fejl

Közlekedésfejlesztés Magyarországon

Határmenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között

Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) éves fejlesztési kerete A B C D E. Felhívás keretösszege (Mrd Ft) A B C D E

HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, NOVEMBER MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT

Az infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez

MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI. Pál László általános vezérigazgatóhelyettes

EU TÁMOGATÁST IGÉNYLŐ INFRASTRUKTURÁLIS PROJEKTEK ELŐKÉSZÍTÉSE ÉS MEGVALÓSÍTÁSA KÖZÖTT (OPERATIV PROGRAMOK)

BALATON KÖRNYÉKI KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK ÉS TERVEZETT PROJEKTEK

Magyarország közlekedésfejlesztési politikája határon átnyúló dimenzióban

MODERN VÁROSOK PROGRAM

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai

Dr. Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium. XVII. Pályafenntartási konferencia

Gyorsutak Közlekedésfejlesztés Magyarországon Konferencia Balatonföldvár, május

Dr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó:

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) éves fejlesztési kerete A B C D E. Felhívás keretösszege (Mrd Ft)

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

Galovicz Mihály, IH vezető

Közúthálózat fejlesztés

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei. Előadó: Mayer András irodavezető

MANNINGER JENŐ Zala megyei fejlesztésekért felelős miniszteri biztos

Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció

A magyarországi CEF projektek

A közlekedési infrastruktúra fejlesztése a logisztikai szolgáltatók versenyképességéért. Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár

Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja

Várható fejlesztések a közlekedésben Magyarországon. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

KÖZOP, IKOP, CEF - KAPCSOLÓDÁS A KÖZLEKEDÉST ÉRINTŐ EU FINANSZÍROZÁSI PROGRAMOK KÖZÖTT DR. NAGY GÁBOR NFM PROJEKTVÉGREHAJTÁSI FŐO.

Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as számú vasútvonalon

A mérnökségi telepek és az üzemeltetett hálózat

MELLÉKLET. A szerződés TED-hirdetmény szerinti címe (TED-hirdetmény hiányában a szerződés Közbeszerzési Értesítő szerinti címe)

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

A Kormány által elfogadott kiemelt projektek

1. oldal, összesen: 7

Magyar joganyagok /2013. (IV. 30.) Korm. határozat - a Közlekedés Operatív Pr 2. oldal KÖZOP KÖZOP Az M30-26-os

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

EURÓPAI UNIÓS FORRÁSOK A HAJÓZÁS FEJLESZTÉSÉRE. Horváth Beatrix, CEF főosztályvezető, NFM Budapest, március 30.

EU TÁMOGATÁSÚ VASÚTFEJLESZTÉSEK. Molnár Richárd régióvezető

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

1. Projekt alapítás. Projekt ötlet, rövid név és összeg egy listán 2. Forrás biztosítása

GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató

Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések

A KözOP és az IKOP közötti átmenet biztosításának szakmai kérdései

Közlekedési Operatív Program keretében között a MÁV Zrt. hálózatán megvalósításra javasolt, előkészítés alatt álló fejlesztések

Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5.

Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről. BFT tanácsülés augusztus 28.

Az utak szolgálatában - zökkenőmentesen

A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató

Európai Unió költségvetési időszakában a MÁV Zrt. hálózatán megvalósításra javasolt, előkészítés alatt álló fejlesztések

Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója

A magyar vasút fejlődési irányai

41. Útügyi Napok szeptember KÖZÚTI NAGYPROJEKTEK. dr. Kukely György Terra Studio Kft. stúdióvezető

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei a években

Intermodális közlekedési rendszerek fejlesztése a GYSEV Zrt. Vonalain szeptember. megvalósíthatósági tanulmány. eljárás 15.

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak

A megyeszékhely fejlesztési elképzelései

Jó példák fenntartható közösségi közlekedésre a Nyugat-dunántúli Régió területén. Szombathely,

A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM (TOP) AKTUALITÁSAI

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője

A Nyugat-dunántúli vasúti térség nemzetközi hatású fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató GYSEV Zrt.

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged január 23.

Fejlesztések a GYSEV - nél. Előadó: Pál László Stratégiai Műszaki Fejlesztés vezető

Integrált térségi közlekedésfejlesztés az EU szempontokra tekintettel

Tulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató. A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban

A közlekedéspolitika eredményei és jövőbeli fejlesztési irányai

Átírás:

A 2014-2020-AS PÉNZÜGYI CIKLUS KÖZLEKEDÉSI CÉLÚ FORRÁSAINAK FELHASZNÁLÁSA KÖZLEKEDÉSVILÁG KONFERENCIA Budapest, 2018. június 6.

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI FORRÁSOK 2014 ÉS 2020 KÖZÖTT

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ FORRÁSOK 2014 ÉS 2020 KÖZÖTT EU-tól érkező forrás (Mrd Ft) Magyar költség-vetési forrás (Mrd Ft) Összesen (Mrd Ft) IKOP Vasút* 671,4 118,5 789,9 IKOP Közút* 361,8 63,8 425,6 CEF nemzeti boríték * 333,4 58,8 392,2 TOP és GINOP közlekedési része* (becslés) 222,7 39,3 262,0 Határ menti programok 41,4 7,3 48,7 Központi költségvetésből finanszírozott közúti beruházások 3-as metró járműfelújítás kezességvállalás 0 763,7 763,7 0 60,0 60,0 Összesen: 1630,7 1111,4 2742,1 * 310,1 Ft/EUR tervezési árfolyammal, 15%-os nemzeti társfinanszírozással, 6%-os teljesítménytartalékkal számolva

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ FORRÁSOK 2014 ÉS 2020 KÖZÖTT

INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM

KÖZOP ÉS IKOP KERETEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP teljes keret 2007-2013 IKOP teljes keret 2014-2020 3 919 774 382 EUR 1 215,52 Mrd HUF 6 687 340 693 EUR 2 073,7 Mrd HUF CEF keret 2014-2020 1 075 Millió EUR 333,4 Mrd HUF Árfolyam: 310,1 HUF / EUR

IKOP PÉNZÜGYI KERETE Prioritás 1. Nemzetközi (TEN-T) közúti elérhetőség javítása 2. Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi úti elérhetőség javítása 3. Fenntartható városi közlekedés fejlesztése, elővárosi vasúti elérhetőség javítása 4. TEN-T hálózat közúti elérhetőségének javítása Alap Uniós támogatás (EUR) Uniós támogatás (HUF) Nemzeti önrész (EUR) Nemzeti önrész (HUF) Összes finanszírozás (EUR) Összes finanszírozás (HUF) Társfinan szírozás mértéke KA 863 122 401 267 654 256 550 152 315 718 47 233 104 152 1 015 438 119 314 887 360 702 85% KA 1 259 035 159 390 426 802 806 222 182 677 68 898 848 138 1 481 217 836 459 325 650 944 85% ERFA 327 625 419 101 596 642 432 57 816 252 17 928 819 745 385 441 671 119 525 462 177 85% KA 578 551 389 179 408 785 729 102 097 304 31 660 373 970 680 648 693 211 069 159 699 85% ERFA 303 473 857 94 107 243 056 53 554 212 16 607 161 141 357 028 069 110 714 404 197 85% Összesen KA 2 700 708 949 837 489 845 085 476 595 699 147 792 326 260 3 177 304 648 985 282 171 345 85% Összesen ERFA 631 099 276 195 703 885 488 111 370 464 34 535 980 886 742 469 740 230 239 866 374 85% Mindösszesen - 3 331 808 225 1 033 193 730 573 587 966 163 182 328 307 146 3 919 774 388 1 215 522 037 719 85% Árfolyam: 310,1 HUF / EUR

IKOP 1. PRIORITÁS 1. Nemzetközi (TEN-T) közúti elérhetőség javítása Az országhatárok elérése, határátkelés gyorsítása Kapacitás bővítés Műszaki fenntarthatóságot és ezáltal a szolgáltatási szintet növelő beavatkozások Közlekedésbiztonság Közúti nyilvántartás és szabályozás megújítása Előkészítési tevékenység Prioritás Beérkezett Kötelezettségvállalás projekt (db) (db) Kötelezettségvállalá s összege a Döntési adatlap alapján Megkötött TSZ-ek száma (db) Támogatási konstrukció keretében megítélt támogatás a TSZ alapján Kifizetés (EU+hazai) IKOP-1.1. 29 29 582 815 929 485 28 579 922 193 211 329 948 385 279 2018. május 8-i adatok alapján

MEGKÖTÖTT TÁMOGATÁSI SZERZŐDÉSSEL RENDELKEZŐ PROJEKTEK Projekt megnevezése M0 autóút északi szektor 11. sz. főút - 10 sz. főút közötti szakasz előkészítése M1 autópálya, Lajta, tengelysúly-mérő ikerállomás kiépítése M30 autópálya Miskolc Tornyosnémeti közötti szakasz megvalósításának előkészítése Hatályos TSZ szerinti támogatás összege 1 911 878 000 Ft 3 700 000 000 Ft 181 106 928 977 Ft M30 Tornyosnémeti-Tornyosnémeti, országhatár közötti szakasz megvalósítása 4 323 115 903 Ft M34 Vásárosnamény-Záhony közötti szakasz előkészítése 2 667 728 608 Ft 8. sz. főút Várpalota I. szakasz 23+900 29+700 km szelvények közötti szakasz tervezése és kivitelezése 10 208 378 574 Ft 8. sz főút Székesfehérvár nyugati elkerülő III. szakasz építése szakaszolt projekt 1 729 090 082 Ft M86 gyorsforgalmi út Szeleste Csorna szakasz II. ütem megvalósítása Hegyfalu Csorna szakasz a 105+800 139+165 km sz. között 15 504 714 482 Ft M7 autópálya Érd, Iparos úti csomópont átépítés előkészítése és kivitelezése 642 385 827 Ft M35 autópálya 4. sz. főút 481. sz. főút közötti szakasz, és 481. sz. főút - Berettyóújfalu közötti szakasz, valamint a 481. sz. főút megvalósítása 67 230 000 000 Ft Építési engedélyezési eljárás nélkül megvalósítható közlekedésbiztonsági beruházások a gyorsforgalmi úthálózaton M3 autópálya 19+500-27+500 kmsz. között beton terelőfal építése TEN-T közúti hálózat közlekedésbiztonságának, szolgáltatási színvonalának, fenntarthatóságának javítását célzó, az üzemeltetési, fenntartási telephelyek fejlesztése IKOP keretében 936 948 825 Ft 1 847 567 092 Ft 62. sz. főút Szabadegyháza-ipartelep elkerülő szakasz megvalósítása 2 626 620 241 Ft M0 autóút kiegészítő munkái 3 266 643 750 Ft

MEGKÖTÖTT TÁMOGATÁSI SZERZŐDÉSSEL RENDELKEZŐ PROJEKTEK Projekt megnevezése 8. sz. főút Várpalota elkerülő II. ütem Pétfürdői csomópont (29+700 33+100 km sz. között) kivitelezése Tengelysúly- és össztömegmérő állomás kiépítése az M7 autópálya 192 km szelvényében lévő kétoldali pihenőhelyen (Zalakomári pihenő) M4 Berettyóújfalu Nagykereki (országhatár) közötti szakasz megvalósítása M9 Vasvár és Zalaegerszeg közötti szakasz előkészítése (M75 csomóponttal) 55. sz. főút Mórahalom elkerülő és megyehatár közötti szakaszán 115 kn tengelyterhelésre történő burkolat megerősítés és a főúttal párhuzamosan kerékpárút kivitelezési munkáinak elvégzése M7 autópálya és 710. sz. főút csomópontjának kialakítása, 710. sz. főúti bekötéssel Mogyoród és Fót megközelítését szolgáló új M3 autópálya csomópont valamint a csomópont és a 2101. j. út közötti szakasz megvalósítása M0 nyugati szektor, 10 sz. főút M1 autópálya közötti szakasz előkészítése M2 gyorsforgalmi út megvalósítása Budapest-Vác M6 Bóly Ivándárda, országhatár közötti szakasz megvalósítása 86. számú főút Szombathely és Egyházasrádóc közötti szakaszának 2x2 sávos úttá történő fejlesztésének előkészítése M8 autóút Körmend Rábafüzes, országhatár szakasz 2 1 sávos előkészítése és építése M0 Déli szektor fejlesztése (I. ütem) (Deák Ferenc mederhíd felszerkezet cseréje nélkül) Vámoscsalád tengelyterhelés- és össztömegmérő állomással kombinált egyszerű pihenőhely és Rábaköz komplex pihenőhely építése Hatályos TSZ szerinti támogatás összege 5 377 529 289 Ft 580 243 168 Ft 93 087 716 852 Ft 3 564 540 000 Ft 4 985 656 937 Ft 7 755 362 953 Ft 5 877 769 144 Ft 683 000 000 Ft 35 550 000 000 Ft 4 778 241 418 Ft 590 631 579 Ft 74 064 752 511 Ft 38 392 012 865 Ft 6 932 736 134 Ft

IKOP 2. PRIORITÁS 2. Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi úti elérhetőség javítása Szűk keresztmetszetek felszámolása Elővárosi motorvonatok beszerzése Interoperabilitás javítása (GSM-R és ETCS, közlekedésbiztonság, akadálymentesítés) Csomópont- és állomáskorszerűsítés A vízi közlekedést segítő fejlesztések Prioritás Beérkezett projekt (db) 2018. május 8-i adatok alapján Kötelezettségvállalás (db) Kötelezettségvállal ás összege a Döntési adatlap alapján (Ft) Megkötöt t TSZ-ek száma (db) Támogatási konstrukció keretében megítélt támogatás a TSZ alapján (Ft) Kifizetés (EU+hazai) (Ft) IKOP-2.1. 41 40 478 088 530 902 40 478 088 530 902 266 112 470 552

MEGKÖTÖTT TÁMOGATÁSI SZERZŐDÉSSEL RENDELKEZŐ PROJEKTEK Projekt megnevezése GYSEV központi forgalomirányítás kiépítése - szakaszolt projekt Infrastruktúra és gördülő állomány karbantartó szoftver, valamint IT alkalmazás konszolidáció GSM-R rendszer beszerzése és kapcsolódó szolgáltatások (szakaszolt projekt) Déli Duna-híd korszerűsítésének előkészítése Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér kötöttpályás kapcsolatának kialakításának előkészítése Szűk keresztmetszet kiváltás előkészítése a MÁV hálózatán Szombathely-Zalaszentiván vasútvonal korszerűsítése Székesfehérvár Keszthely vasútvonal rekonstrukciója I. ütem 2. szakasz, Szántód- Kőröshegy Balatonszentgyörgy vonalszakasz rekonstrukciója GSM-R távközlési hálózat kiépítése 2. ütem előkészítés GYSEV motorvonat beszerzés Budapest-Lőkösháza III/1. ütem kivitelezés; Békéscsaba állomás pályaépítés és Gyoma (kiz.) Békéscsaba (bez.) vonalszakasz új elektronikus biztosítóberendezés építése, Ferencváros C elágazás - Lőkösháza ETCS 2 telepítés kivitelezése Budapest Kelenföld - Székesfehérvár vasútvonal rekonstrukciója 1/3. ütem: Székesfehérvár vasúti csomópont átépítése Budapest-Ferencváros C elágazás Székesfehérvár vasútvonal ETCS 2 telepítés kivitelezése Bajánsenye-Boba vasútvonal ETCS 2 telepítés kivitelezés Állomásfejlesztési és integrált ügyfélszolgálat fejlesztési program (kormányablakok) Sopron-Szombathely-Szentgotthárd ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése MÁV Zrt. közlekedésbiztonsági projektjei szakaszolt projekt Hídrekonstrukciós program I. ütem Győr-Gönyű Országos Közforgalmú Kikötő infrastrukturális továbbfejlesztése Vasúti vontatási energiaellátás fejlesztése a MÁV Zrt. hálózatán MAHART Mobil Árvízvédelmi Gát A támogatás összege 2 774 444 217 Ft 1 397 979 814 Ft 6 453 159 284 Ft 1 240 000 000 Ft 1 500 000 000 Ft 3 000 000 000 Ft 13 932 493 467 Ft 70 300 000 000 Ft 499 300 000 Ft 21 700 000 000 Ft 13 526 392 093 Ft 11 039 120 937 Ft 3 587 940 694 Ft 902 588 308 Ft 6 476 492 424 Ft 10 000 000 000 Ft 5 108 652 335 Ft 6 770 000 000 Ft 2 910 566 861 Ft 14 000 000 000 Ft 1 359 376 000 Ft

MEGKÖTÖTT TÁMOGATÁSI SZERZŐDÉSSEL RENDELKEZŐ PROJEKTEK Projekt megnevezése Új országos közforgalmú kikötő kiépítése Mohácson Bajai Közforgalmú Kikötő fejlesztése Vasúti személyszállítás céljára 9 db 200 férőhelyes motorvonat beszerzése a 30a- 20sz.,illetve a 80 sz. vasútvonalakra Vasúti személyszállítás céljára 6 db 200 férőhelyes motorvonat beszerzése az 1 sz. vasútvonalra Érd, Szent István utcai közúti műtárgy építése a 30-as és 40-es vasútvonalak felett csatlakozó útépítéssel Személyforgalmi kikötők támogatására vonatkozó projektcsomag Püspökladány Biharkeresztes szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás Püspökladány Debrecen vasútvonal korszerűsítése, Debrecen állomás részleges átépítése és Szajol Debrecen vasútvonalon ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése Balatoni vasútállomások rekonstrukciója (TEN-T vonali vasútállomások) Zalaszentiváni deltavágány előkészítése MÁV START Zrt. gördülőállomány fejlesztése nagykapacitású motorvonatok beszerzésével Közlekedésbiztonság javítási program a MÁV hálózatán II/A. ütem Közlekedésbiztonságot növelő fejlesztések Budapest Keleti pályaudvar rekonstrukciójának előkészítése Budapest Nyugati pályaudvar rekonstrukciójának előkészítése Gödöllő állomás korszerűsítése Budapest Hatvan vasútvonalon elővárosi célú fejlesztések Közlekedésbiztonság javítási program a MÁV hálózatán II/B. ütem Közlekedésbiztonságot és pályakapacitást növelő technológiai fejlesztések és eszközök A magyar vasúti műszaki és üzemi szabályok korszerűsítésére az új előírások, szabályok, rendeletek és utasítások rendszerének megalkotása Vasúti tengelysúlymérési rendszer kidolgozása és kísérleti elindítása A támogatás összege 4 750 000 000 Ft 3 614 787 660 Ft 16 292 529 300 Ft 10 871 621 514 Ft 1 500 000 000 Ft 500 000 000 Ft 573 801 836 Ft 121 000 000 000 Ft 2 500 000 000 Ft 350 000 000 Ft 60 550 000 000 Ft 3 300 000 000 Ft 988 495 300 Ft 1 067 854 800 Ft 18 580 000 000 Ft 15 370 934 058 Ft 14 800 000 000 Ft 1 000 000 000 Ft 2 000 000 000 Ft

IKOP 3. PRIORITÁS FENNTARTHATÓ VÁROSI KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSE, ELŐVÁROSI VASÚTI ELÉRHETŐSÉG JAVÍTÁSA 3.1 A Közép-Magyarország Régió városi-elővárosi közösségi közlekedési teljesítményének megőrzése Kohéziós Alap Járműbeszerzés (kötöttpályás, busz, stb.) A közlekedési láncok összekapcsolása, intermodalitás Utastájékoztató, forgalomirányító rendszerek Agglomerációs vasútvonalak fejlesztése, infrastruktúra fejlesztés (pl. megállóhelyek) Közlekedésbiztonság, utazásszervezési megoldások A közösségi közlekedést népszerűsítő kampányok Prioritás Beérkezett projekt (db) Kötelezettségvállalás (db) Kötelezettségvállal ás összege a Döntési adatlap alapján (Ft) Megkötöt t TSZ-ek száma (db) Támogatási konstrukció keretében megítélt támogatás a TSZ alapján (Ft) Kifizetés (EU+hazai) (Ft) IKOP-3.1. 11 11 232 176 211 736 11 232 176 211 736 102 431 742 463 2018. május 8-i adatok alapján

KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁSSAL / MEGKÖTÖTT TÁMOGATÁSI SZERZŐDÉSSEL RENDELKEZŐ PROJEKTEK Projekt megnevezése Az M3 metróvonal infrastruktúra rekonstrukciója Kelenföldi pályaudvar térsége, nyugati kijárat, M1-M7 autópálya bevezetés módosított csomópontjának előkészítése és megvalósítása Kelenföldi pályaudvar térségében P+R parkolók építése Budapest Esztergom vasútvonal kiegészítő fejlesztések Budapesti villamos és trolibusz járműprojekt I. ütem (szakaszolt projekt) Rákosrendező Esztergom vasútvonal villamosítása, biztosítóberendezés korszerűsítése a Közép-magyarországi régióban 1-es villamos meghosszabbítása az Etele térig A városi közlekedési eszközváltási pontokhoz kapcsolódó P+R parkolók építése Budapesten Budapesti villamos- és trolibusz járműprojekt II. ütem IKOP-3.1.0-15 - A személyszállítási közszolgáltatások hatékonyabb ellátását célzó integrált utastájékoztatási, jegyértékesítési és forgalomirányítási rendszerek fejlesztése Budapesti trolibusz járműbeszerzés és kapcsolódó infrastruktúra fejlesztés A támogatás összege 137 500 000 000 Ft 1 845 457 625 Ft 1 487 598 880 Ft 3 383 328 011 Ft 26 747 371 200 Ft 20 318 256 020 Ft 8 500 000 000 Ft 3 000 000 000 Ft 17 600 000 000 Ft 7 903 200 000 Ft 3 891 000 000 Ft

IKOP 3. PRIORITÁS FENNTARTHATÓ VÁROSI KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSE, ELŐVÁROSI VASÚTI ELÉRHETŐSÉG JAVÍTÁSA 3.2 A vidéki városi-elővárosi közösségi közlekedési teljesítmény megőrzése ERFA forrás Infrastruktúra korszerűsítés (pl. járműtelep) Közlekedési láncok összekapcsolása, intermodalitás Nem TEN-T elővárosi vasútvonalak fejlesztése Közlekedésbiztonság Állomás, megálló korszerűsítése, járművek beszerzése Hatékonyságot növelő utazásszervezés Közösségi közlekedést népszerűsítő kampányok. Prioritás Beérkezett projekt (db) Kötelezettségvállalás (db) Kötelezettségvállal ás összege a Döntési adatlap alapján Megkötöt t TSZ-ek száma (db) Támogatási konstrukció keretében megítélt támogatás a TSZ alapján Kifizetés (EU+hazai) IKOP-3.2. 21 19 146 225 933 697 19 146 225 933 697 78 709 895 522 2018. május 8-i adatok alapján

KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁSSAL / MEGKÖTÖTT TÁMOGATÁSI SZERZŐDÉSSEL RENDELKEZŐ PROJEKTEK Projekt megnevezése A támogatás összege 40 darab sűrített földgáz (CNG) hajtású autóbusz számára komplex telephely kivitelezése 5 486 044 670 Ft Kaposvár - Fonyód vasútvonal állapotjavítása 10 300 000 000 Ft Debreceni intermodális személyszállítási központ létrehozása 21 000 000 000 Ft Rákosrendező Esztergom vasútvonal villamosítása, biztosítóberendezés korszerűsítése 25 424 352 682 Ft Szombathely-Kőszeg vasútvonal korszerűsítése 2 400 000 000 Ft Kecskemét város közösségi közlekedés fejlesztése, átalakítása zéró emissziós zóna megteremtése soros hibridhajtású alacsonypadlós autóbuszok beszerzésével II. szakasz 633 399 020 Ft Mezőzombor Sátoraljaújhely vasútvonal szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás 22 800 000 000 Ft Nyíregyháza Megyei Jogú város közösségi közlekedésének fejlesztése érdekében 47 db új autóbusz (41 db CNG és 6 db elektromos meghajtású) beszerzése, és töltőállomás létesítése 7 000 000 000 Ft Kaposvár megyei jogú város intermodális pályaudvar és a hozzá kapcsolódó közösségi közlekedés fejlesztése 13 962 722 662 Ft Szabadbattyán Tapolca Keszthely szűk keresztmetszet kiváltás, villamosítás és központi forgalomirányítás megvalósítása a Balaton körül I. ütem (Szabadbattyán Aszófő) és a II. ütem 423 740 000 Ft előkészítése Paks város közösségi közlekedés fejlesztése 1 699 785 000 Ft Pécs Megyei Jogú Város közösségi közlekedés fejlesztése 1 700 000 000 Ft Nyíregyháza Megyei Jogú Város vasútállomás intermodális átszállókapcsolatainak fejlesztése és P+R parkolók kialakítása a megyeszékhely vasúti elővárosi körzetében I. ütem 740 000 000 Ft Székesfehérvár Megyei Jogú Város vasútállomás intermodális átszállókapcsolatainak fejlesztése és P+R parkolók kialakítása 836 002 779 Ft Balatoni vasútállomások rekonstrukciója (TEN-T-n kívüli vasútállomások) 300 500 000 Ft Szeged Hódmezővásárhely tram-train rendszer járműbeszerzés 17 622 586 884 Ft IKOP-3.2.0-15 - A személyszállítási közszolgáltatások hatékonyabb ellátását célzó integrált utastájékoztatási, jegyértékesítési és forgalomirányítási rendszerek fejlesztése 9 896 800 000 Ft Szeged Hódmezővásárhely tram-train rendszer előkészítése 1 249 100 000 Ft Szeged Hódmezővásárhely tram-train rendszerhez szükséges járműtelep építése 2 750 900 000 Ft

IKOP 4. PRIORITÁS 4. A TEN-T hálózat közúti elérhetőségének javítása Közép-magyarországi régión kívüli TEN-T hálózathoz nem tartozó közutak fejlesztése, korszerűsítése. Közúti fenntarthatóságot növelő infrastrukturális beruházások (például tengelysúly-mérő állomások). Prioritás Beérkezett projekt (db) Kötelezettségvállalás (db) Kötelezettségvállal ás összege a Döntési adatlap alapján (Ft) Megkötött TSZ-ek száma (db) Támogatási konstrukció keretében megítélt támogatás a TSZ alapján (Ft) Kifizetés (EU+hazai Ft) IKOP-4.1. 6 6 146 733 946 263 6 145 071 631 402 98 108 442 871 2018. május 8-i adatok alapján

KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁSSAL / MEGKÖTÖTT TÁMOGATÁSI SZERZŐDÉSSEL RENDELKEZŐ PROJEKTEK Projekt megnevezése A támogatás összege 48. sz. főút Debrecen Nyírábrány, országhatár szakasz fejlesztése 523 357 157 Ft 47. sz. főút Hódmezővásárhely elkerülő szakasz megvalósítása 22 129 154 901 Ft 83 sz. főút M1 Pápa közötti szakasz fejlesztése, települések elkerülése 11 016 783 814 Ft R67 Kaposvár és az M7 közötti szakasz (érintett települések elkerülését is megvalósító) fejlesztése M25 Eger gyorsforgalmi úti bekötése (M3-Eger szakasz megvalósítása) 33 873 362 747 Ft 42 525 376 897 Ft 21. sz. főút Heves és Nógrád megyei szakaszok kapacitásbővítése 35 003 595 886 Ft

IKOP ELŐREHALADÁS, KIFIZETÉSEK 2018. MÁJUS 8-I ADATOK ALAPJÁN Prioritás Beérkezett projekt (db) Kötelezettségvállalás (db) Kötelezettségvállalás összege a Döntési adatlap alapján (Ft) Megkötött TSZ-ek száma (db) Támogatási konstrukció keretében megítélt támogatás a TSZ alapján (Ft) Kifizetés (EU+hazai) (Ft) IKOP-1.1. 29 29 582 815 929 485 28 579 922 193 211 329 948 385 279 IKOP-2.1. 41 40 478 088 530 902 40 478 088 530 902 266 112 470 552 IKOP-3.1. 11 11 232 176 211 736 11 232 176 211 736 102 431 742 463 IKOP-3.2. 21 19 146 225 933 697 19 146 225 933 697 78 709 895 522 IKOP-4.1. 6 6 146 733 946 263 6 145 071 631 402 98 108 442 871 Összesen 108 105 1 586 040 552 083 104 1 581 484 500 948 875 310 936 687

KIFIZETÉSEK 2018. MÁJUS 8-I ADATOK ALAPJÁN 1 653,63 1 600,00 1 400,00 1 215,52 1 200,00 1 000,00 800,00 740,96 875,31 600,00 400,00 250,45 200,00-0,00-2014 2015 2016 2017 2018.05.08 Kumulált IKOP kifizetés szakaszolt projektekkel Többlet kötelezettségvállalással növelt IKOP keret IKOP teljes keret

IKOP SZABAD KERET 2018. MÁJUS 8-I ADATOK ALAPJÁN Prioritás ÉFK felhívás eredeti keretösszeg (Ft) ÉFK felhívás új keretösszeg (Ft) Kötelezettségvállalás összege (Ft) Szabad keret az új keretösszeghez IKOP-1.1. 314 890 000 000 633 300 000 000 582 815 929 485 50 484 070 515 IKOP-2.1. 459 330 000 000 505 263 000 000 478 088 530 902 27 174 469 098 IKOP-3.1. 211 070 000 000 232 177 000 000 232 176 211 736 788 264 IKOP-3.2. 119 530 000 000 146 330 000 000 146 225 933 697 104 066 303 IKOP-4.1. 110 710 000 000 136 560 000 000 146 733 946 263-10 173 946 263 Összesen 1 215 530 000 000 1 653 630 000 000 1 586 040 552 083 67 589 447 917

EURÓPAI HÁLÓZATFINANSZÍROZÁSI ESZKÖZ CONNECTING EUROPE FACILITY (CEF)

CEF EURÓPAI HÁLÓZATFINANSZÍROZÁSI ESZKÖZ 2014-2020 EU költségvetési ciklus új támogatási eszköze, a korábbi TEN-T program folytatása Célja a transz-európai hálózatok (TEN) közlekedési, energetikai és távközlési közös érdekű fejlesztéseinek támogatása Az operatív programoktól eltérően közvetlen Brüsszeli pályázati forrás, irányítója az Európai Bizottság A közlekedési ágazatban az arra jogosult tagállamoknak a Kohéziós Alapból elkülönített források álltak rendelkezésre 3 pályázati körben (nemzeti keret) Az így le nem kötött források valamennyi Kohéziós Alap támogatásra jogosult tagállam részére pályázhatóvá váltak

CEF INTÉZMÉNYRENDSZER Valamennyi CEF projektet a kormány hagyja jóvá az FKB és a Stratégiai és Családügyi Kabinet, ill. a Kormány ülését követően a vonatkozó projektlista kormányhatározatokat is figyelembe véve. ITM KÖZOP HÁT irányítja és felügyeli a CEF és IKOP projekteket Állami projektek esetében jellemzően Kedvezményezettként Magán cégek projektjei esetében jellemzően Nemzeti Hatóságként Kedvezményezett - Végrehajtó szerv struktúra, eltérően az OP-tól

CEF VÉGREHAJTÁS TEN-T finanszírozású projektek végrehajtása során nyert tapasztalatok felhasználása Az Európai Strukturális és Beruházási Alapokból finanszírozott projektekkel való összhang megteremtése- CEF-IKOP átjárhatóság biztosítása (projektelőkészítésnél a nagyprojekteknél szokásos elvek és módszerek alkalmazása (megvalósíthatósági tanulmány, CBA, környezetvédelem, JASPERS). CEF szabályok beillesztése a Hazai végrehajtást szabályozó jogszabályrendszerbe ( 75/2016 (IV.5.) Korm. Rendelet ) Végrehajtó szervek munkájának koordinációja, irányítása A projektek nyomonkövetése, monitoringja (párhuzamosan szoros Bizottsági monitoring: éves előrehaladási jelentések, valamint a LOSE IT OR USE IT PRINCIPLE )

EURÓPAI HÁLÓZATFINANSZÍROZÁSI ESZKÖZ Connecting Europe Facility (CEF) Közlekedés Energetika Távközlés CEF TELJES KERETE 30,44 MRD EUR, EBBŐL Közlekedésfejlesztésre összesen: 24,05 Mrd EUR Kohéziós Alapra jogosult tagállamok részére (közl.): 11,3 Mrd EUR Magyarország kizárólagos kohéziós kerete: 1,075 Mrd EUR

EURÓPAI HÁLÓZATFINANSZÍROZÁSI ESZKÖZ (CONNECTING EUROPE FACILITY) Magyarország kizárólagos kohéziós kerete: 1,075 Mrd EUR (337 Mrd Ft) A CEF közlekedési támogatás fókuszai: vasúti, vízi törzshálózati folyosó fejlesztések, határ menti közútfejlesztések, innovatív technológiák, légiközlekedés biztonságának megerősítése A kohéziós országok részére eddig 3 pályázati felhívás volt (2014, 2015 és 2016). A 3 pályázati körben 40 projekt kapott támogatást, ezzel Magyarország - a kohéziós keretének 100%-át lekötötte (34 projekt, 337 Mrd Ft) - 3 Mrd Ft uniós támogatást kapott a mindegyik tagállam által megpályázható általános borítékból, és mintegy 700 M Ft további támogatást köthet le a más országok által fel nem használt kohéziós forrásokból. A támogatott projektek között szerepel: Kelenföld Pusztaszabolcs vasútvonal átépítése és kapcsolódó ETCS2 vonatbefolyásoló rendszerek kiépítése (1. Ütem 94 255 866 695 Ft, 2. Ütem 140 811 455 120 Ft) Budapest, Rákos - Hatvan vasútvonal korszerűsítése és kapcsolódó ETCS2 vonatbefolyásoló rendszerek kiépítése Békéscsaba Lőkösháza vasútvonal felújításának előkészítési munkái Déli összekötő vasúti Duna-híd korszerűsítése ETCS fedélzeti berendezés felszerelése 59 db FLIRT típusú motorvonatra M15 autópálya négy sávra történő bővítése M70 autópálya négy sávra történő bővítése Közúti forgalomirányítási fejlesztések Első hazai cseppfolyósított földgáz (LNG) töltőpontok és elektromos villámtöltő pontok létesítése Dunai, cseppfolyósított földgáz (LNG) üzemanyag-töltőállomás megvalósítása hajók számára a Csepel Szabadkikötőben Projekt összköltsége (bruttó) Összesen 235 067 321 815 Ft 165 982 045 338 Ft 1 853 122 424 Ft 45 428 199 559 Ft 9 450 000 000 Ft 26 545 959 955 Ft 22 872 564 543 Ft 2 100 734 684 Ft 5 298 786 480 Ft 2 224 033 895 Ft

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK, VONATKOZÓ ANYAGOK Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program: https://www.palyazat.gov.hu/az_europai_bizottsag_altal_elfogadott_operativ_progra mok_2014_20 1486/2014. (VIII.28.) Kormányhatározattal elfogadott Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia: www.kkk.gov.hu/remos_downloads/strategiai_dokumentum_jovahagyott.424.pdf IKOP hatályos éves fejlesztési keret: 1145/2017 (III.20.) Kormányhatározat www.palyazat.gov.hu TEN-T rendelet: Az Európai Parlament és Tanács 1315/2013/EU rendelete a transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó uniós iránymutatásokról és a 661/2010/EU határozat hatályon kívül helyezéséről CEF rendelet: Az Európai Parlament és Tanács 1316/2013/EU rendelete a az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról, a 913/2010/EU rendelet módosításáról és a 680/2007/EK és 67/2010/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről A Bizottság 275/2014/EU felhatalmazáson alapuló az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról szóló 1316/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet I. mellékletének módosításáról

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! Horváth Beatrix főosztályvezető CEF Főosztály Innovációs és Technológiai Minisztérium Közlekedési Operatív Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság beatrix.horvath@nfm.gov.hu