Nemzetközi kapcsolataink, menetrend és tarifapolitika

Nemzetközi kapcsolataink, menetrend és tarifapolitika

Németország 2017- ben 27%-al több utas Lengyelország 2017- ben 77%-al több utas Vonzó szolgáltatáso k Európa nagyvárosai felé Csehország 2017-ben 27%-al több utas Ukrajna 2017-ben 68%-al több utas 2017-ben a nemzetközi utasforgalom megközelített e a 3 milliót Ausztria 2017-ben 19%-al több utas Legfontosabb célpontok: Ausztria, Szlovákia, Németország Nemzetközi hálózatunk 44 távolsági vonatpár

Nemzetközi utasfő [ezer fő] Nemzetközi kapcsolataink, menetrend és tarifapolitika Nemzetközi eredmények 2017-ben átlagosan 14%-al több utas 3 500 2 800 2 100 2 100 285 Fizető 1 900 217 Díjmentes 2 100 2 100 2 031 2 088 2 111 2 147 177 116 159 132 159 306 2 538 130 2 786 2 756 116 110 2 538 2 579 120 106 2 474 91 2 965 81 1 400 700 1 815 1 683 1 923 1 984 1 725 1 929 1 979 1 988 2 408 2 670 2 646 2 418 2 473 2 383 2 884 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Utasszám (fő) Nemzetközi kapcsolataink, menetrend és tarifapolitika Szlovák magyar vasúti kapcsolatok 2005-2017 között folyamatosan növekedett a magyar-szlovák viszonylatokon utazók száma 2018 első felében az előző évet 5%-kal múlta felül az utasforgalom Nemzetközi utasszám alakulása - Szlovákia 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Összesen Beutazó Kiutazó Tranzit

Menetrendi kínálat Szlovákia felé Párkány Pozsony felé 15 perccel csökkentettük a menetidőt Nyolc pár EuroCity és egy pár EuroNight vonat Párkány Érsekújvár Pozsony Jókút felé Egy pár InterCity vonat Kassa Eperjes Héthárs felé, illetve még egy vonatpár Kassára Csatlakozó járatok Poprád felé Versenyképes menetidők: Párkány: 1:21, Pozsony: 2:42 Kassa: 3:29, Eperjes: 4:32

Új és megújuló EuroCity flottánk

CAF kocsifelújítási projekt Termes 1. és 2. osztályú, valamint étkezőkocsik már forgalomban Fülkés 1. és 2. osztályú kocsik felújítás folyamatban Éjszakai EuroNight járműpark felújítás folyamatban A projektet további kocsitípusokkal folytatjuk

Új gyártású IC+ kocsik Menetrendváltástól Pozsony Prága Berlin Hamburg felé! Megkezdődött a többcélú teres kocsik sorozatgyártása Termes utastér + családbarát fülkék + akadálymentes helyek + kerékpárszállítás Elsőként a Hungária EuroCity vonatban várhatók Új kocsitípust fejlesztünk a minőségi szolgáltatások megreformálása céljából Termes és fülkés 1. osztály + csendes fülkék + prémium (1+) fülkék + fedélzeti bisztró

Távolsági alaphálózat 2018 Emelt sebességű közlekedés csak az 1- es vonalon lehetséges A 30a, 100-as és 120- as vonal egyes szakaszain a pályafelújítás kész, az emelt sebesség hamarosan bevezethető Cél az infrastruktúra alapú hálózatfejlesztés

Távolsági alaphálózat 2024 Új 160 km/h-s szakaszok az 1-es, 40a, 80a, 100a, 100-as és 120-as vonalakon Teljes pályafelújítás a Budapest Kelebia Belgrád vonalon

Távolsági alaphálózat 2030 Sebességemelés az 1- es vonal belső szakaszán, a 8-as vonalon, a 80-as vonal külső szakaszán, a 120a-n Nagykátától, valamint a 140-es vonal Kiskunfélegyháza Szeged szakaszán Versenyképes eljutási idők a legtöbb belföldi

Nemzetközi fejlesztéseink a 2018/2019-es menetrendváltástól

Új(ra) EuroNight vonat Berlinbe Új útirány Lengyelországon át, Wrocław érintésével Garantált ülőhely mindenkinek helybiztosítás valamennyi jegyhez Járművek a Metropol EN vonatban: Ülőhelyes (1. osztályú) kocsi: kedvező ár, extra lábtér Fekvőhelyes kocsi: jó ár-érték arány ággyá alakítható ülőhelyek Hálókocsi: kényelmes ágyak, jegyárban foglalt reggeli SparSchiene jegyek már 29 eurótól (ülőhelyes 1. osztályú kocsi)

Közvetlen EuroCity vonattal Bécsből Erdélybe Transsylvania EC Kolozsvár Budapest Bécs útvonalon Budapest és Kolozsvár között a jelenlegi Ady Endre IC útvonalán Budapest és Bécs között új vonat ezzel újabb bécsi eljutási lehetőség is indul

Belföldi eredmények, főbb fejlesztések

135,6 137,4 139,6 139,4 137,9 139,7 138,3 Nemzetközi kapcsolataink, menetrend és tarifapolitika Belföldi eredmények A 2013 óta csökkenő trend 2016-ban megfordult 2017-ben a 2016. évi növekedés folytatódott Az utóbbi években a teljesárú jeggyel és dolgozó bérlettel utazók száma nőtt Folyamatos az átrendeződés a pénztári és fedélzeti értékesítésről az önkiszolgáló rendszerek automata, internet felé 141 140 139 138 137 136 135 134 133 Belföldi utasok száma (millió fő) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Kedvezőbb jegyárak csúcsidőn kívül Jegyautomatás vásárlás esetén 5% kedvezmény a végösszegből Cél az önkiszolgáló felületek használatára való ösztönzés E-vonatjegy (Elvira vagy Vonatinfó) esetén 10% kedvezmény Kevésbé kihasznált időszakokban közlekedő vonatokra 20% kedvezmény Cél az utasok terelése a zsúfoltabb vonatokról a csúcsidőn kívüli járatokra 5% 10% 20% Jegyautomata E-vonatjegy Peremidős vonatok

Elektronikus jegyértékesítés fejlesztése E-ticket internetes jegy 2008 júniustól Elektronikus bemutatás csak feláras vonaton 2012-től E-vonatjegy 2016 novemberétől Elektronikus bemutatás minden vonaton 2017 decembertől 10% kedvezmény Jegyvásárlás applikációból Tesztüzem 2017. novembertől Éles indulás 2018. júniustól Napi 3-5000 db jegy 20% kedvezmény csúcsidőn kívüli egyes vonatokra

Értékesítés fejlesztése: jegykiadó automaták telepítése 120 100 80 60 40 20 0 A nettó bevétel részesedés folyamatosan nő Egyre nagyobb a bankkártyás fizetés aránya 2018 I. félévben napi átlag 17 ezer feletti vásárlás az automatákból 2017. decembertől 5% engedmény a pénztári árhoz képest 37 2013 VII.- XII. Automaták száma 55 83 103 109 112 2014 2015 2016 2017 2018. I. félév 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% 0,2% 2013 VII.- XII. Nettó bevétel részesedés 1,4% 4,5% 7,4% 9,7% 10,2% 2014 2015 2016 2017 2018. I. félév

2008. jún-dec 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 I. félév Nemzetközi kapcsolataink, menetrend és tarifapolitika Online értékesítés eredményei Évről évre dinamikus növekedés Az e-vonatjegy részesedése az online vásárláson belül több mint 90% (2018. I. félév átlaga) Engedmények 2017 dectől automatás átvétel: 5% e-vonatjegy: 10% peremidős vonat: 20% (csak e-vonatjegynél) Vásárlások Bevétel Internetes vásárlások száma száma (millió) részesedés 2,5 11,1% 12,5% 2,0 8,6% 10,0% 6,9% 1,5 6,1% 7,5% 5,2% 1,67 1,0 2,5% 4,2% 0,47 0,74 3,3% 0,01 0,34 1,49 5,0% 0,10 0,20 0,5 1,4% 2,0% 2,5% 0,06 0,22 0,31 0,42 0,48 0,59 0,71 0,76 0,72 0,46 0,0 0,16 0,0% Automatás átvétel Otthoni nyomtatás / e-vonatjegy Részesedés a bevételből

Új szolgáltatás: Televonat Nyíregyházáról Budapestre Vasárnap délutáni csúcsforgalomban Nyíregyháza Debrecen Budapest útvonalon A televonat sosincs teljesen tele: csak annyi jegyet adunk el, ahány ülőhely van (400 db) Az InterCity vonatoknál jelentősen olcsóbb szolgáltatás Flirt motorvonattal Cél a telekocsi helyett a vasút igénybevételének ösztönzése Nyíregyháza Budapest: 2241 forinttól Debrecen Budapest: 1989 forinttól

19 darab nagykapacitású motorvonat a kényelmesebb utazás érdekében Engedélyezett sebesség: 160 km/h Ülőhelyek száma: 600 db (2. osztály), kerekesszékes utas: 4 fő Állóhelyek száma nyári üzemben: 645 fő, téli üzemben: 592 fő (3 fő / m 2 ) Kerékpárhelyek száma nyári üzemben: 36 db, téli üzemben: 12 db

Utasigényekhez igazodó fedélzeti szolgáltatások a KISS motorvonatokon Korszerű utastájékoztató USB, 230 V ~ klíma Biztonsági kamera 160 km/h WiFi kerékpárszállítás akadálymentes, alacsonypadlós

Nemzetközi kapcsolataink, menetrend és tarifapolitika Növekvő utasszám belföldön és nemzetközi forgalomban egyaránt Újra EuroNight vonattal Berlinbe, új EuroCity Kolozsvárról Bécsbe Kedvező árú Televonat Nyíregyházáról Budapestre, fejlődő értékesítési rendszer