A szállítmányozók szerepének változása a vasúti árufuvarozásban Zrt. Dr. Kovács Imre CEO, az Igazgatóság elnöke Zrt. Budapest, 2017. november 9.
Tartalomjegyzék A vasúti árufuvarozás liberalizációja A szállítmányozás evolúciója Jövőkép 2017.11.9. 2
Sokoldalú igények Innováció Know-how Fuvarozók Értékteremtés Ügyfelek Minőségi szolgáltatás Szállítmányozók Speciális értékek Fuvarozási módok kombinálása 2017.11.9. 3
A liberalizáció a kevesek dominanciájában végződik Év 2007 2007-10 2007 2008-10 2008-10 2008 2008 2008 2008 2009-10 2009 2010 2010 2010 2010 Vasúttársaság Rail Rail Geodi s OKD Doprava today AWT Cargo Rail Rail Geodi Eurotunnel s Group Felvásárlás(%) 55.1-77.3 85.1 75-55 49.0-58.8 92.9 2013 GFR Group 75 2013 GFR Group 51 Vasúttársaság EW S ITL Viamont Cargo Linea Freightliner Group Dtld. Cargo Példák 2017.11.9. 4
Eredmény: 8 vasúttársaság lefedi a piac 75%-át Nemzeti szereplők Kulcsadatok EU-27 + CH, NO 2011/2012 ~ 16 milliárd eurós bevétel (~ 17 milliárd euro 2007-ben) ~ 300 ezer alkalmazott 8 vasúttársaság felel a piac ~75%-ért. Több mint 700 engedéllyel rendelkező vasúttársaság¹, ~ 417 milliárd nettó ton-km teljesítmény DB Schenker Rail, a legnagyobb piaci szereplő, piaci részesedése ~25% (ton-km-ben) Vasúti áruszállítás modális részesedése² ~ 17% Átlagos szállítási távolság: ~ 400 km ~ 30% piaci részesedés a nehézipari áruszállításban 1) Áru- és személyszállítás 2) Közúti, vasúti, belvízi, tkm-ben számítva Forrás: UIC, McKinsey elemzés 2017.11.9. 5
Kilátások 2020: 3 piacvezető 3 régióban, ám a működési területek átfedésben vannak DBSR piacvezető pozícióban RCG piacvezető pozícióban PKP piacvezető pozícióban RCG/PKP RCG/DBSR SGV Szenario 2020 /Vasúti árufuvarozási forgatókönyv 2020/ 3 nagy árufuvarozó vasút Közép- és Délkelet-Európában (DB, RCA, PKP) A nyereségesség részben elegendő a reinvesztícióhoz Integrált Cargo-megoldások testvérspedíciók révén Az egyéb vasútvállalatok száma érezhetően csökken Aktuális ellenpélda: Grampet (Magáncég konszolidálja az államvasutat Délkelet-Európában) 2017.11.9. 6
Rail Cargo Logistics: Szállítmányozó vasúti ágazati kompetenciával Ausztria RCA RCL-AT RCL-MAC RCL-ES RCO-AT RCW-AT ÖBB-TS Magyarország RCH RCC RCL-HU RCO-HU RCT-BIL TS-MAV TS-HU Németország RCL-DE RCO-DE RCC-DE RCC-PCT RCA Olaszország RCL-IT RCT-DES RCT-STI RCC-IT Horvátország RCL-HR RCC-HR Szardínia Belgium Brüsszel Korzika Amsterdam Hollandia Luxemburg Szlovénia RCL-SI RCC-SI RCA Svájc Bern Dánia Koppenhága Németország Berlin Olaszország Róma Törökország RCL-TR Prága Maribor Szlovénia Svédország Csehország Bécs Ausztria Zágráb Lengyelország Pozsony Horvátország Északitenger Bosznia- Hercegovina Varsó Magyarország Szarajevó Szlovákia Budapest Szerbia Montenegró Belgrad Litvánia Vilnius Románia Szófia Podgorica Tirana Szkopje Macedónia Görögország Albánia Bosznia-Hercegovina RCL-BH Lengyelország RCL-PL RCO-CSKD Riga Lettország Minsk Fehéroroszország Bukarest Bulgária Ukrajna Oroszország Kijev Moldávia Chișinău Törökország Csehország RCL-CZ RCL s.r.o. RCO-CSKD RCT-PRG RCC-CZ RCA Szlovákia RCL-CZ RCO-CSKD RCC-SK TS-SK Oroszország RCL-RU Románia RCL-RO RCC-RO Bulgária RCL-BG RCC-BG RCA Görögország RCL Goldair RCT-SIN (EXIF Hellas) RCL Rail Cargo Logistics RCO Rail Cargo Operator RCT Rail Cargo Terminal RCC Rail Cargo Carrier RCW Rail Cargo Wagon RCA Rail Cargo Austria RCH ÖBB-TS... ÖBB-Technische Services 2017.11.9. 7
Tartalomjegyzék A vasúti árufuvarozás liberalizációja A szállítmányozás evolúciója Jövőkép 2017.11.9. 8
A szállítmányozás evolúciója 50-es évek Centralizáció Mamutvállalatok 90-es évek Decentralizáció 2015 Centralizáció központi költségvetés költségrugalmatlanság tervgazdaság erős specializáció rugalmasság finanszírozási korlátok hatékonyság Outsourcing Supply Chain Management testre szabott szolgáltatás nemzetközi holdingok nemzetközi hálózat vertikális integráció erős finanszírozási háttér addicionális képességek tendencia a koncentráció (multi vállalatok nemzetközi komplex előnyei) 2017.11.9. 9
Tartalomjegyzék A vasúti árufuvarozás liberalizációja A szállítmányozás evolúciója Jövőkép 2017.11.9. 10
Jövőkép Trendek Gazdaság Globális hálózat Ázsiai piacok Digitalizáció Környezet Növekvő környezeti hatások,fokozottabb ellátási igény Ügyféligények változása Just-in-time, just-in-sequence Népesedés, urbanizációs folyamat, lakosság koncentrációjának változása Megoldások Vertikálisan integrált szolgáltatás Innovatív és megújuló szolgáltatások Nemzetközi hálózat / kapcsolatrendszer Saját közúti / vasúti képesség Addicionális logisztikai képesség Beruházási képesség Érdekérvényesítő képesség Stabil finanszírozási háttér Speciálisan képzett szakemberállomány Egyablakos és teljeskörű ügyfél tájékoztatás 2017.11.9. 11
Digitalizáció - mi lesz veletek szállítmányozók? 2017.11.9. 12
Köszönöm a figyelmet!