i-fleet flottakövető rendszer bemutatása

Átírás

1 i-cell Kft i-fleet flttakövető rendszer bemutatása i-cell Infrmatikai Fejlesztő és Szlgáltató Kft Budapest, Hungária köz 5. Adószám: Cégjegyzékszám:

2 TARTALOMJEGYZÉK 1 Cégünkről Alapfunkcinalitás kulcspntjai Felhasználói funkcinalitás Klasszikus menetlevél funkció: álláslista: adtt jármű elszámlási időszakban érintett Fnts pntjainak listája Jármű riprt Sfőr vagy vezetőaznsítás aznsító kulcs segítségével Túra alapú kntrll Riasztási mdul... 8 Ebben a menüpntban lehetőség van a felhasználó által meghatárztt paraméterek szerint riasztási események generálása: On-line hibabejelentés Javaslt eszközök e-útdíj elszámlás i-fleet GPRS Light eszközhöz csatlakztatható eszközök hivatali/magán kapcsló ajtónyitás figyelés hőmérséklet figyelés i-fleet GPRS Plusz eszközhöz csatlakztatható eszközök Üzemanyagszint-mérés FMS Gateway**-el Üzemanyagszint-mérés kapacitív szndával

3 1 CÉGÜNKRŐL Az i-cell Kft-t 1998-ban alapíttták mbil kmmunikációs üzleti alkalmazásk fejlesztésére és szlgáltatására azzal a céllal, hgy megldásaival költségmegtakarítást és piaci előnyt biztsítsn ügyfelei részére. Kiemelt üzletágak: mbil adatátviteli rendszerek, műhldas gépjárműkövetés Megldásainak alapja az immár 10 éve flyamatsan fejlődő mbil adatátviteli rendszerünk, valamint a legmdernebb kmmunikációs és infrmatikai technlógiák (az Internet, a mbil távközlés és a GPS-es helymeghatárzás) integrált hasznsítása. Vállalati stratégiánk kiemelt hangsúlyt helyez a mbil adatátvitel alapú termékek flyamats tvábbfejlesztésére, a kutatásra és az új lehetőségek (pl. a TETRA, az UMTS, a GMLC és a Galile) magas színvnalú felhasználására. Képzett szakembereink és a világpiacn vezető partnereink garantálják ügyfeleink számára az eredményes és egyben kiváló minőségű együttműködést. Cégünk innvatív megldásait elismerte a Delitte & Tuche közép-európai Fast 50 felmérésén elért negyedik helyezés is. Referenciák Cégünk fennállása óta vesz részt nagyvállalatk gépjárműflttájának műhldas alapú támgatásában. A közúti árufuvarzás területén gépjárműszállítással fglalkzó Hödlmayr Internatinal AG vállalatcsprtnál jelenleg másdik generációs megldásunk üzemel, mely széleskörű integrációval a napi lgisztikai és üzleti flyamatk szerves részévé vált. Személygépjárműveket üzemeltető partnereink közül kiemelhetjük a Cca Cla HBC Magyarrszág Kft.-t, amely egyedi fejlesztéseinknek köszönhetően az i-fleet rendszeren és eszközei segítségével látja el napi szinten a szerviztevékenység peratív irányítását, felügyeletét és ellenőrzését. Az Axiál Kft. több száz járműve esetében kiemelt szerepet játszik a partnerlátgatásk ellenőrzése, melyet a felhasználók egyedi kimutatásainkkal egyszerűen és minimális időráfrdítással képesek elvégezni a beérkezett adatk alapján. Az i-fleet műhldas gépjárműkövető és -irányító rendszer műszaki megvalósítását tekintve nemzetközi visznylatban is az élen járók közé tartzik, így a legmdernebb fltta felügyeletet biztsítja mintegy 400 cég 8000 járműve számára Magyarrszágn és Európában. Egyedi fejlesztésű telematikai megldásunkat használja a RailCarg Hungária ZRt. Gépjárműspecifikus hardver megldáskkal kiegészítve végzi az az rszágs flttájának napi szintű tevékenység ellenőrzését az i-fleet rendszerrel az ASA Magyarrszág Kft. Az említett szegmensen kívül az áruszállítás és szállítmányzás területéről a Waberers Kft, Fiege Kft., a K&V Kft., Qualitrans Carg Kft., a Prevst Kft., a Szervizsped Kft, General Insped vállalatkat emelhetjük ki. A személyszállítás területéről megemlíthetjük a Körös Vlán buszflttáját, ahl hazánkban a közösségi közlekedésben elsőként valósult meg üzemanyag kntrllal integrált műhldas járműkövető rendszer kiépítése. A sikeres bevezetést követően megldásunkat választtta többek között a Vlánbusz és a Kaps Vlán is. Vízművek és vársüzemeltetési vállalatk közül megldásunkat választtta a Tenkesvíz, a Vársgndzás Eger, a Duna Menti Reginális Vízmű, a Fejérvíz, amelyek flttájában szép számmal találunk munkagépeket is. 3

4 2 ALAPFUNKCIONALITÁS KULCSPONTJAI Az i-fleet Flttamenedzsment rendszer a járműpark távfelügyeletén, járművezetők ellenőrzésén túl hatéknyan támgatja a járműről érkező adatk gyrs elemzését is. Segítségével jelentős mértékben csökkenthetők a járműpark fenntartásával kapcslats költségek, tervezhetővé válik annak üzemeltetése, aminek eredménye a versenyképesség növekedése. Az i-fleet használatával a felhasználók egyszerűen és valós időben jutnak az peratív irányításhz elengedhetetlen infrmációkhz: hl jár, hány liter üzemanyag van a tartályban, milyen átlagsebességgel halad, és mennyi a jármű által megtett út hssza. Ezáltal jelentős csökkennek a kmmunikációs költségek, valamint megtakarítás jelentkezik az üzemeltetés és az adminisztráció területén. A járműegység GSM/GPRS frmában küldi az adatkat a közpnti szerveralkalmazás részére. A feldlgztt infrmációk az aktuális helyzetet tükrözik, így lehetővé válik a valós idejű követés. A webes felhasználói felület digitális vektrs térképe biztsítja, hgy a felhasználó könnyen ellenőrizni tudja az aktuális pzíciót ill. a múltban bejárt útvnalat. A közpnti adatbázisban tárlt adatk Interneten keresztül érhetők el, a hierarchikus több-felhasználós kialakítás hatékny munkavégzést tesz lehetővé. A rendszer kialakításának előnye, hgy minden frissítés, karbantartás közpntilag végezhető el és nincs szükség külön kliens szftver telepítésére. A böngésző alapú hzzáférés mellett a rendszer száms adatexprtálási alternatívát támgat, így a felhasználói igényeknek leginkább eleget tevő integráció valósítható meg. A közpnti adatbázisban tárlt adatk természetszerűleg archiválásra kerülnek, ezáltal biztsítva az utólags feldlgzhatóságt és elemzést. 2.1 Felhasználói funkcinalitás Internet alapú hzzáférés böngésző segítségével, kliensprgram nélkül magyar és tvábbi 9 nyelven Internet alapú hzzáférés TABLET PC-n (Andrid és IOS környezetben) Krlátlan számú felhasználó 4 előre definiált jgsultsági szint alapján, az egyes funkció egyedi engedélyezésével Jgsultsághz kötött járműcsprt-kezelés (egy gépjármű több csprtban is szerepelhet) A legminimálisabb hzzáféréssel a krlátztt felhasználó rendelkezik, az ilyen felhasználók csak krlátztt funkcinalitással vehetik igénybe a rendszert. Ezt a szintet követi felhasználó, majd kiemelt felhasználó és végül adminisztátr jgkör, mely utóbbi minden lehetséges beállításhz és funkcióhz hzzáféréssel rendelkezik. 4

5 I-FLEET GPS ALAPÚ TELEMATIKAI MEGOLDÁSOK On-line nymkövetés, 60 másdperces adatküldéssel, autmatikus adatletöltéssel mindig az aktuális pzícióadatk biztsítása, a (jármű utlsó bejelentkezési pzíciójának flyamats térképi és táblázats (Flttaállapt funkció) megjelenítése Magyarrszág minden települését tartalmazó utcaszintű térképi adatbázis házszámtömbös, nemzetközi visznylatban pedig utcaszintű megjelenítéssel, a rendelkezésre álló legfrissebb adatbázisk flyamats használatával (vektrs és raszteres) Megfelelő frmátumú digitális térinfrmatikai állmányk felvétele (pl. digitási vasúthálózati térkép) Útvnal-kirajzlás: a jármű útvnalának utólags térképi megjelenítése + exprtálási lehetőség Ggle Earth frmátumban Fnts pntk kezelése (POI): azaz tetszőlegesen kiválaszttt bjektumk (pl. szlgálati helyek) cím és GPS krdináta szerinti feltöltése és használata a lekérdezésekben és térképen + egyéni igényeknek megfelelő Fnts Pnt gekódlás: autmatikusan pstai cím alapján (nagyszámú pnt esetén) és manuális a térképről és lekérdezésekből Területek kezelése: a felhasználó által térképen történő felvétellel, ill. Ggle Earth alkalmazásból. Területek felvételével biztsítható a különböző pályaszakaszkn teljesített futásk leválgatása, szűrése, felhasználása. Fnts pntk segítségével szlgálati helyek, pályaudvark, lerakók stb. felvehetők ezek segítségével később keresések, kimutatásk készíthetők 5

6 2.1.1 Klasszikus menetlevél funkció: I-FLEET GPS ALAPÚ TELEMATIKAI MEGOLDÁSOK a megálláskhz tartzó dátum, pzíció, megtett távlság, állásidő adatk táblázats megjelenítése + előre felvett Fnts pntk (POI) nevének megjelenítése álláslista: adtt jármű elszámlási időszakban érintett Fnts pntjainak listája járó mtrral történő várakzásk kiszűrése a felhasználó által beállítható időlimit alapján privát / hivatali járműhasználat elkülönítése (gépjárművek esetén) 6

7 2.1.3 Jármű riprt Srszámztt, igazlható menetlevél szttt képernyős megjelenítéssel Menetlevél, térkép és grafikn egyidejű megjelenítése Bővített riprt: tanklásk és üzemóra adatk megjelenítése privát / hivatali járműhasználat statisztika (időtartam, távlság) havi futásteljesítmény-riprt ben Sfőr vagy vezetőaznsítás aznsító kulcs segítségével Túra alapú kntrll Partnerek, depók, raktárak fnts pntként (POI) való kezelése Fnts pnt alapú egyszerű túraszerkesztés Autmatikus eltérés-figyelés (pl. kihagytt megálló, nem tervezett megálló, illetéktelen ajtónyitás nem engedélyezett helyen, időablakn kívül érkezés/indulás) Áttekinthető riprt a túrák teljesüléséről térképi megjelenítéssel Kis váltztatáskkal menetrendi elszámlásra, ellenőrzésre is alkalmas 7

8 terv-tény mdul: Amennyiben az Ajánlatkérőtől megkapjuk egy előzetesen egyezetett frmában az érintendő POI-kat (terv), akkr a gépjárművek által lelátgattt pntkról a felületünk kimutatást készít (tény), annak arányában, hgy a megállás tervezett vlt/nem tervezett vlt/megfelelő srrendben lett elvégezve és mely pntk maradtak ki a tervezett túrából. Vezetési idő nyilvántartása (közúti gépjárművek esetében) GPS adatk és gyújtásállapt-váltzása alapján Tevékenységi grafikn (gépjárműhasználat alapján kalkulált munkaidőelszámlás + táblázats összesítés) Riasztási mdul Ebben a menüpntban lehetőség van a felhasználó által meghatárztt paraméterek szerint riasztási események generálása: szerviz intervallumk követése megtett út, időtartam, üzemóra alapján terv-tény összehasnlítás eltérései terület alapú (pályaszakasz, területelhagyás) figyelmeztetések sebesség alapú figyelmeztetések digitális jelek állaptváltzásaival kapcslats riasztásk: (ajtónyitás, -zárás, megadtt hőmérsékleti tartmányba ki-belépések) üzemanyag-fgyasztás kntrll (hirtelen szintesés, átlagfgyasztástól történő eltérés) A beállíttt riasztás a Riasztási események menőpntban lekérdezhetők időszak kijelöléssel: 8

9 2.1.7 On-line hibabejelentés I-FLEET GPS ALAPÚ TELEMATIKAI MEGOLDÁSOK A funkciócsprt a rendszerrel kapcslats észrevételek, hibák közlésére és a bejelentések nymn követésére szlgál. Egy adtt gépjárműhez a Flttaállaptban is lehet hibát felvenni a hibabejelentés feliratra kattintva, tvábbá a hibabejelentés státuszáról az előtte található iknra kattintva kapható részletes infrmáció. Lehetőség van egy adtt járművel kapcslats hiba bejelentésére, de egyidejűleg több prbléma is jelezhető. Akár a szftverrel, akár valamelyik járműegység működésével bukkan fel valamilyen rendellenesség, az alábbi űrlap kitöltésével küldhető el az Supprt csprtnak. A bejelentő adatainak megadását követően hiba típusánál jelölhető meg a hiba jellege (diszpécserközpnt vagy járműegység rendszámmal, ill. egyéb), tvábbá a leírás mezőbe bővebben is kifejthetők az észrevételek. A mezők kitöltése után az k gmb megnymásával küldhető el a bejelentés. A hibabejelentések ezt követően autmatikusan tvábbításra kerülnek és megkezdődik a hiba kivizsgálása. Hibabejelentések listája A bejelentések kezelésének flyamatssága érdekében az alábbi státuszkn halad végig a prbléma. A státuszkra utaló iknk a Flttaállaptban (lásd 2.1) is megtalálhatók: hiba bejelentve (zöld nyíl) hibajavítás flyamatban (kék fgaskerék) szervizbe rendelve (pirs négyzet) javítás befejezve (zöld pipa) 9

10 A bejelentett hibák státusza flyamatsan nline nymn követhető a Hibabejelentések listájában valamint a fltta állapt lekérdezésekr is feltüntetésre kerül. Exprtálás Nymtatható verzió (térkép és riprtk esetében) Táblázat jellegű riprtk csv frmátumú exprtálása Útvnal kml frmátumban (Ggle Earth szabvány szerint) Járműegységgel kapcslats legfntsabb funkciók: Igény szerint knfigurálható mintavételezés és adatkmmunikáció a szerverrel Paraméterezhető adatgyűjtés az ptimális útvnal-megjelenítés érdekében (megtett távlság, eltelt idő és szögelfrdulás kanyardás-detektálás alapján) Táv-paraméterezhetőség, távfelügyelet GSM/GPRS kmmunikációs adatkapcslat hiánya esetén gyűjtő üzemmód Rendszeres, es statisztika a gépjárműegységek működéséről (GPS vétel és üzemállapt mnitrzás) 10

11 3 JAVASOLT ESZKÖZÖK Alapvetően kétféle járműkövető eszközt értékesítünk. Az alábbiakban felsrlunk néhány lehetőséget 3.1 e-útdíj elszámlás A megajánltt eszközök alkalmasak a Magyarrszágn én életbe lépő használataránys útdíj elszámlására. Ha a lenti eszközök bármelyike beépítésre kerül, akkr tvábbi egység (OBU) megvásárlására nincs szükség. Minden tvábbi infrmációt illetve a kapcslódó linkeket hnlapunkn naprakészen megtalálja. 3.2 i-fleet GPRS Light eszközhöz csatlakztatható eszközök Az i-fleet GPRS Light járműegység az alapvető flttakövetési funkciók ellátását (többek között a gépjármű pzíciójának, sebességének, múltbeli útvnalainak meghatárzása) teszi lehetővé. Az eszköz kettő darab kétállaptú jel regisztrálására képes (pl. üzemóra regisztrálás), de nem támgatja az üzemanyag-kntrllt. Tápellátása flyamatsan szükséges hivatali/magán kapcsló Lehetőség van arra, hgy a gépjárművet egy kétállaptú kapcslóval is felszereljük. A gépkcsi vezetőnek így lehetősége nyílik arra, hgy hivatali időben intézett magán célú autóhasználatt bevallja vagy éppen ellenkezőleg a pihenő ill. munkaszüneti időszakban a hivatali használatt jelezni tudja az i-fleet rendszer felé. (narancssárga csík a grafikn alatt) 11

12 3.2.2 ajtónyitás figyelés Lehetőség van arra, hgy a gépjármű ajtaira induktív érzékelő(ke)t szereljünk. Így lehetőség nyílik az ajtónyitási/zárási állaptk rögzítésére és ezek megjelenítésére és utólags lekérdezésére az i-fleet rendszerben kapcslats riasztásk beállítására. 12

13 3.2.3 hőmérséklet figyelés I-FLEET GPS ALAPÚ TELEMATIKAI MEGOLDÁSOK Lehetőség van a gépjármű hűtött terébe hőmérséklet érzékelőt telepíteni. Így lehetőség nyílik a hűtött tér flyamats hőmérsékleti értékeinek n-line figyelésre és az adatk utólags lekérdezésére és hőmérséklettel kapcslats riasztásk beállítására. a fenti grafikn egy napja kinagyítva: 13

14 3.3 i-fleet GPRS Plusz eszközhöz csatlakztatható eszközök I-FLEET GPS ALAPÚ TELEMATIKAI MEGOLDÁSOK A 3.1 pntban említett szlgáltatáskn túl a GPRS Plusz eszközzel a tvábbi szlgáltatásk érhetőek el: Üzemanyagszint-mérés FMS Gateway**-el Az FMS Gateway-en keresztül az üzemanyag mérésen túl az alábbi infrmációkhz lehet hzzájutni. Felhasznált üzemanyag mennyiség Üzemanyagtank-szint Megtett út Tengelyterhelés Járműsebesség, mtrfrdulat Az alábbi példán látható a mtr frdulatszám és a hűtővíz hőmérséklet: ** Az FMS Gateway szerelhetősége függ a gépjárműtől, ezért szerződéskötés előtt szükségünk van a gépjárművek pnts típusára, gyártási idejére és az alvázszámára. 14

15 3.3.2 Üzemanyagszint-mérés kapacitív szndával I-FLEET GPS ALAPÚ TELEMATIKAI MEGOLDÁSOK A precíziós üzemanyagszintmérést kapacitív szndával valósítjuk meg az alábbiak szerint: Az üzemanyagszint-mérő sznda pálca alakú mérőeszköz, mely a jármű tankjába helyezve flyamatsan menet közben és álló helyzetben is méri a tartályban lévő üzemanyagszintet. A szndák labratóriumi körülmények között (OMH által, jegyzőkönyvezve) hitelesített hibája +/-0,01%. Üzemi körülmények között az üzemanyag szennyezettsége, víztartalma, hőmérsékletváltzása, a tankban fellépő hullámzásk miatt a mérés hibája +/- 2-4%. Ehhez adódik az üzemanyag-töltő állmáskn lévő kiadó állmásk mérési hibája +/- 1%, így a valós hiba +/- 5%. Az eszköz kialakításából és beépítéséből adódóan a 3,5t-t meghaladó tehergépjárművekben, munkagépekben és egyéb lyan járművekben használható, melyek üzemanyag tartálya minimálisan liter üzemanyag befgadására alkalmas. Minden kérdéses esetben műszaki szemle szükséges, mely megállapítja a beépíthetőséget. Az egyes tankkhz a szndák minden esetben egyedileg kerülnek legyártásra, a szükséges adatk biztsítása Ajánlatkérő felelőssége. A téves adatmegadásból eredő következményekért, kárkért Ajánlattevő nem vállal felelősséget, valamint minden ebből származó költség Ajánlatkérőt terheli. A sznda beszerelési díja magában fglalja az eszköz kalibrálását is. A megállapíttt díj arra az esetre vnatkzik, amikr a tank levétele nélkül beépíthető a sznda, tvábbi a tank minimális üzemanyagt tartalmaz (max. a teljes mennyiség 25%-át). Ajánlattevő minden ettől eltérő esetben (tank leszedése, hzzáférés kialakítása, teljes üzemanyag-mennyiség lefejtése, stb.) felárral végzi el az eszköz beépítését, melynek mértékét minden gépjármű esetében közös műszaki szemle alapján, egyedileg állapítja meg. Az üzemanyagszint-mérő sznda kalibrálása srán a tankba lévő üzemanyag lefejtését követően adtt kis mennyiségekkel történik a tank feltöltése. Ajánlattevő az eszköz kalibrálásáhz hitelesített üzemanyag-töltő állmást ajánl. Amennyiben erre nincs lehetőség, úgy saját mérőórával elláttt szivattyújával végzi el ezt a műveletet. 15