LÁNCTALPAS JÁRMŰ WINKLER - Nr

Átírás

1 LÁNCTALPAS JÁRMŰ WINKLER - Nr Anyaglista: 1 Nyárfafurnérlap 150 x 92 x 20 mm 1 Nyárfafurnérlap 136 x 70 x 10 mm 1 Nyárfafurnérlap 65 x 92 x 10 mm 1 Nyárfafurnérlap 150 x 46 x 6 mm 2 Nyárfafurnérlap 250 x 60 x 6 mm 1 Nyárfafurnérlap 215 x 140 x 4 mm 1 Lucfenyőkorong Ø 30 mm 2 Meghajtómotor 2 Lánctalp Ø 210 mm 2 Gumigyűrű 1 x 5 x Ø 40 mm 4 Rugalmas lap (billentyű) 1 Vörösrézlemez 150 x 10 x 0,6 mm 4 Barázdált fémkerék csavaraggyal Ø 38 mm 2 Műanyag távtartóhüvely Ø 4,3/8 x 10 mm 2 Spax csavar 4 x 40 mm (teljes menet) 2 Sima fejescsavar M3 x 20 mm 2 Anya M3 8 Távtartó gumigyűrű 2 Lemezcsavar 2,9 x 16 mm 15 Lemezcsavar 2,9 x 9,5 mm 5 Szemes csavar 4/10 0,2 m Vezeték, blankolt 1,6 m Vezeték (4 eres) Munkafolyamat: 1. Másold át a 8 db rögzítőlyukat a két hajtóműmotorhoz a rajz alapján vagy a sablon segítségével (4. oldal) a furnérlapra (65 x 92 x 10 mm) majd fúrd át egy Ø 2 mm-es fúróval. Jelöld meg a tetejét a későbbi összeépítéshez! Teteje 2. A 2 (C) oldalrész a furnérlapból (150 x 46 x 6 mm) készül. Rajzold be az átlót ceruzával, fűrészeld el a lapot egy lombfűrésszel átlósan majd csiszold át a vágási felületet egy kicsit. Átlósan elfűrészelni! - 1 -

2 3. Fúrd elő az (A)-(150 x 92 x 20 mm) alaplap mindkét hosszanti oldalát egy Ø 2,5 mm-es fúróval kb. 20 mm mélyen. Ehhez a legjobb, ha az (A) lapot befogatod egy gépsatuba és állványos fúrót használsz, hogy az első kerekek furatai ne álljanak ferdén! Teteje 4. Most ragaszd össze a négy (A), (B) és (C) részt. Különösen ügyelj arra, hogy a (B) rész megjelölt felső része valóban felül legyen! Tompítsd le a futóművet a ragasztó megkötése után finom csiszolópapírral. 5. Vágd ki pontosan a (D), (E), (F), (G) és (I) részek sablonjait ( oldal) egy ollóval. A (D) rész a furnérlapból (215 x 140 x 4 mm) készül. Rajzold be a körvonalakat a sablon és egy ceruza segítségével majd jelöld be a Ø 4 mm-es furatot egy pontozóval. Fűrészeld ki a (D) részt a lombfűrésszel, fúrd ki a Ø 4 mm-es lyukat és csiszold át a vágási felületet. Most másold át az (E), (F) és (G) részeket a két furnérlécre (250 x 60 x 6 mm). Fűrészeld ki majd ragaszd rá a (H) lucfenyőkoronggal együtt a (D) lapra. Ezen részek pontos helyét a (D) sablonon látható szaggatott vonal mutatja. Természetesen a megadott felépítés helyett saját ötleteket s meg tudsz valósítani. Ragaszd rá végezetül a (D) részt a futóműre. A ragasztó megkötése után kend be a részeket Acryllakkal. Furat 6. Csípd le mindkét hajtómű motorjánál a zavaró forgatókart pontosan a ház mellett egy emelőkaros vágóval majd vágd méretre a hajtómű tengelyeit a rajznak megfelelően. Tompítsd le a vágási peremet egy reszelővel és csavarozd rá a két barázdált fémkereket jól a tengelyekre. Lecsípni a forgatókart! V-motor V-motor - 2 -

3 7. Rögzítsd mindkét hajtóművet 4-4 db 2,9 x 9,5-es lemezcsavarral a (B) lap előfúrt furataiba. Az aljára 2-2 gumigyűrűt kell mellékelni, hogy a hajtómű tengelyét a laphoz párhuzamosa lehessen állítani. Válaszd el a 4 eres vezeték egyik végén mind a 4 eret kb. 60 mm hosszan. Blankold meg a végeit kb. 6 mm hosszan, sodord meg a huzalokat és forraszd őket rá a motor csatlakozóira. Fűzd át ezután a vezetéket alulról a (D) rész Ø 4 mm-es furatán. 8. Távolítsd el a maradék két barázdált keréknél a csapágycsavarokat. Rögzítsd őket 1-1 db 4 x 40-es Spax csavarral és rátolt műanyag távtartóhüvellyel (Ø 4,3/8 x 10 mm) úgy az (A) alaplap oldalsó furataiba, hogy a kereke még lazán tudjanak forogni. Ha a csavarok nem mennek át könnyen a kerékagyon, akkor reszeljük le a Spax csavarok menetét egy kicsit. Most már behelyezheted a 2 lánctalpat is. Gumigyűrű Barázdált kerék Műanyag távtartóhüvely 9. Vágd méretre a vörösrézcsíkokat a rajz alapján és jelöld be a furatokat. Fúrd ki a két (K) és (L) vörösrézlapot Ø 3 mm-es fúróval majd tompítsd le a furatokat egy fémsüllyesztővel. 2 vörösrézlap 10. Most már csak a vezetékes távirányító hiányzik. Helyezd az (I) rész sablonját a furnérlapra (136 x 70 x 10 mm) és másold át a 11 furatot egy pontozóval. A Ø 2 mm-es furatokat csak kb. 6 mm mélyre kell fúrni, a két Ø 2,5 mm-es furatot viszont át kell fúrni teljesen. Fűrészeld ki a két (J) részt a 6 mm-es furnérmaradékokból majd ragaszd és szegeld őket az (I) lap homlokzati oldalaira. A továbbépítés előtt lakkozd le az (I + J) részeket. 11. Csavarozd be az M3 x 20-as sima fejescsavarokat rácsavart anyával olyannyira az (I) lap Ø 2,5 mm-es furataiba, hogy az elempólusok még a csavarok fejei alá férjenek. Tekerd be felül a szemescsavart és húzd át rajta a 4 eres vezetéket kb. 40 mm hosszan. Válaszd el az ereket, blankold meg a végeit kb. 10 mm hosszan és sodord meg a huzalokat. Formálj a rugalmas lapokból négy billentyűt és rögzítsd őket 2,9 x 9,5-es lemezcsavarokkal és a négy csatlakozóvezetékkel az (I) lapra. Szemescsavar Gumigyűrű (L) vörösrézlemez (K) vörösrézlemez 4,5 V-os laposelem 4,5 V-os laposelem M3 x 20 + anya - 3 -

4 12. Felezd el a mellékelt vezetéket, fűzd át a (K) vörösrézlap egyik furatán kb. 10 mm-t majd rögzítsd két 2,9 x 9,5-es lemezcsavarral az (I) lapon. Helyezd el a blankolt vezetéket az egyik M3 x 20-as póluscsavarhoz, tekerd rá egyszer az óramutató járásával megegyezően a csavarra és húzd meg az M3-as anyát egy fogóval. A második (L) vörösrézlapot két 2,9 x 16-os lemezcsavarral és 2-2 alátett gumigyűrűvel kell rászerelni. Ügyelj arra, hogy a négy billentyű jól felfeküdjön az (L) vörösrétlapon. Készítsd el az összeköttetést a második elem M3 x 20-as póluscsavarjához ismét egy blankolt vezetékkel. Az elemfiók az irányítás alján két darab 4,5 V-os, párhuzamosan összekötött elemnek (+ a + -szal) szolgál, mert így az áramellátás teljesítménye és élettartama lényegesen jobb. Helyezz be legalább egy 4,5 V-os elemet és teszteld le az irányítást. Az előre- és hátramenethez mindig egyszerre két billentyűt kell nyomva tartani az irányításhoz elegendő egy billentyű. Egy tipp: Olajozd meg a fogaskerekeket és csapágyakat néha varrógépolajjal és tisztítsd meg a billentyűt és a vörösézlemezt acélgyapjúval vagy csiszolópapírral. 13. A maradék négy szemescsavarral és két gumigyűrűvel építhetsz végezetül még egy tartót az elemeknek. Szúrj elő az (I) lap mindkét oldalán 2-2 lyukat egy pontozóval majd csavard be a szemescsavarokat. Nyisd ki a szemeket egy hegyes fogóval és helyezd bele a gumigyűrűket. Szemescsavarok FELÜL SCHABLONEN OK - 4 -

5 Furnér 4 mm - 5 -