magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság

Átírás

1 1. szám 127. évfolyam január 13. ÉRTESÍTŐ magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság Utasítások TARTALOM Oldal 1/2012. (I. 13. MÁV Ért. 1.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás a Beszerzés Támogató Egységes Informatikai Rendszer használatáról. 1/2012. (I. 13. MÁV Ért. 1.) IÁVIGH számú infrastruktúra általános vezérigazgató-helyettesi utasítás a dinamikus kerékterhelésmérő berendezés jelzése esetén követendő eljárásról és adatainak felhasználásáról Utasítások 1/2012. (I. 13. MÁV ÉRT. 1.) EVIG számú ELnök-VEzÉRIGAzGATóI UTAsíTÁs A BEszERzÉs TÁMOGATó EGysÉGEs InfORMATIkAI REndszER használatáról. 1.0 Az UTAsíTÁs CÉLJA Jelen utasítás célja a október 11-től bevezetésre került Beszerzés Támogató Informatikai rendszer (PM modul és CLM modul) működési alapelveinek meghatározása, a rendszerrel kapcsolatos, szervezetekhez és személyekhez rendelt főbb feladatok, hatáskörök egyértelmű definiálása. Az informatikai rendszer használatának szabályozása, a rendszerben elvégzendő feladatok részletes leírása a felhasználói kézikönyvekben találhatók. A beszerzési folyamatok támogatása a korábbi munkafolyamatokhoz képest korszerűbb informatikai rendszerrel került kiváltásra. Ezzel a munkafolyamat hatékonyságának, eredményességének és stabilitásának biztosítása a folyamatok egyszerűsítésén, átláthatóságának növelésén, szabályozottságán, a manuális munka csökkentésén keresztül kerül megvalósításra. 2.0 hatály- És felelősség 2.1 Az utasítás hatálya Az utasítás tárgyi hatálya kiterjed a MÁV Zrt. Társasági Szolgáltatás Igazgatóság (továbbiakban: TÁSZ) által menedzselt Beszerzés Támogató Rendszer Beszerzési-, és Szerződés nyilvántartó moduljaival kapcsolatos valamennyi tevékenységre, a rendszer használatának és üzemeltetésének alapelveire. Az utasítás szervezeti hatálya kiterjed a MÁV Zrt valamennyi szervezeti egységére, illetve a Beszerzés Támogató Rendszer kezelésében részt vevő valamennyi munkavállalóra.

2 2 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám 2.2 Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért a TÁSZ igazgatója a felelős. 3.0 fogalmak MEGhATÁROzÁsA Adatlapok anyag, eszköz igényléséhez ANYAGIGÉNY ADATLAP Vis Major eseményekhez Közvetlen, raktárból történő anyagkiadáshoz, csak rendkívüli esetben (Vis Major) használható adatlap. A papír alapú adatlap elektronikus rendszerben felrögzített változata az eredetinek megfelelő bizonylatnak minősül. Az adatlap jelen utasítás 1./A sz. mellékletében található, továbbá elérhető a honlapon is. ANYAGIGÉNY ADATLAP kiemelt vevők részére Közvetlen, raktárból történő anyagkiadáshoz, Kiemelt vevők anyag igényléséhez használható adatlap. A papír alapú adatlap elektronikus rendszerben felrögzített változata az eredetinek megfelelő bizonylatnak minősül. Az adatlap jelen utasítás 1./B. sz. mellékletében található, továbbá elérhető a honlapon is. Az adatlapot az operativbeszerzes@mav.hu elektronikus címre, vagy FAX-on kell eljuttatni a TÁSZ Operatív Teamjéhez, ahol az igények rögzítésre kerülnek a Basware PM modulban. Az ügyintézők és elérhetőségük fenti honlapon megtalálható. Alfolyamatok A beszerzés folyamatának rendszerben leképezett lehetséges végrehajtási módjai, melyek igénylőtől függetlenül automatikusan, paraméterekkel beállítottan, rendszerben irányítottan mennek végbe. Ezek a következők: Általános és projektes igénylések F1 Keretszerződésből történő igénylés nem készletezett anyagokra, eszközökre és szerződéssel lefedett szolgáltatásokra. F2 a Igénylés készletezett anyagokra, eszközökre. F3 Értékben kötött szolgáltatási szerződésre. F4 Eseti szolgáltatás, anyag, vagy eszköz beszerzésre. készletfeltöltési igénylések esetén F2 b normál készletezett anyagokra, eszközökre. F2 c Bizományos anyagokra. Beszerzés Támogató Rendszer A MÁV vállalatok. és a kiemelt vevők centralizált beszerzési, beruházási folyamatait támogató, a GIR-rel integrált informatikai rendszer. A rendszer része a beszerzési és számla-feldolgozási folyamatokat támogató komplex rendszernek, amely a következő modulokból áll: Beszerzési rendszer (PM modul) Szerződés nyilvántartó rendszer (CLM modul) Számla-feldolgozási rendszer (IP modul) A Beszerzés Támogató Rendszer szervezeti felépítése A MÁV vállalatok, beszerzési források és Szervezeti Csoportok szétválaszthatósága érdekében egymástól elkülönült Szervezeti hiarerchia került kialakításra. Egy felhasználó rendelkezhet több szervezeti egységben is jogosultságokkal, amennyiben szerepköre több Szervezeti Csoportra is kiterjed. (pl.: kontrolling jóváhagyó több szervezeti csoportban) A Szervezeti Csoportok közötti átjárás a felhasználók számára nem biztosított, csak szerepkörének amennyiben több van - megváltoztatásával. Beszerzési folyamat A Basware PM modul az anyag-, eszköz-, szolgáltatásigényléssel, a jóváhagyással, a megrendeléssel, az operatív beszerzéssel és teljesítés igazolással kapcsolatos tevékenységeket, feladatokat és bizonylatolásukat foglalja magába. Beszerzési forrás A Beszerzés Támogató Rendszerben igényelt anyag, eszköz, szolgáltatás beszerzésének fedezetére szolgál. Két fajtáját különböztetjük meg, mely nem projektköteles tevékenység a MÁV zrt. X. számlamagyarázat szerint, vagy projektköteles tevékenység a MÁV zrt. X. számlamagyarázat szerint. Beszerzési szerződés Minden anyag-, eszközbeszerzésre és igénybe vett szolgáltatásra vonatkozó szerződés, függetlenül attól, hogy igényelőzménnyel, vagy igényelőzmény nélkül kerül lekezelésre az informatikai rendszerben. CPV kód CPV = közös közbeszerzési szójegyzék A Közös Közbeszerzési Szójegyzék, amelyet az Európai Parlament és Tanács 2945/2002 rendelete a közbeszerzésre vonatkozó egységes osztályozási rendszert céljából hozott létre, amelynek célja az ajánlatkérők által a közbeszerzési szerződések tárgyát képező cikkekre, illetve szolgáltatásokra vonatkozóan használt hivatkozási

3 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 3 számok szabványosítása. A Bizottság 213/2008/EK rendelete (2007. november 28.) a közös közbeszerzési szószedetről (CPV) szóló 2195/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról és a közbeszerzési eljárásokról szóló 2004/17/EK és 2004/18/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a CPV felülvizsgálata tekintetében történő módosításáról. ( dcl rendszer A BKSZE szakmai irányításával működő ügyeleti rendszer, mely: A Basware rendszer működtetése során a felhasználóknál fellépő problémák bejelentésére, kezelésére szolgáló hibabejelentő informatikai alkalmazás. Minden felhasználó számára elérhető. Felhasználói megkeresések fogadására, technikai tanácsadásra, és a felhasználók által észlelt és bejelentett események elektronikus rögzítésére, követésére, illetve ezen bejelentésekre történő visszacsatolások megvalósítására szolgál. Elérhetősége: besz-r2psup@hera.mav.hu felhasználói jogosultság A Beszerzés Támogató Rendszer szerepkörei használatának engedélyezésére szolgál, mely behatárolja, hogy ki milyen keretek között használhatja a rendszert. felhasználói kézikönyvek Az alábbi Felhasználói kézikönyvek bemutatják a folyamatokat, részletesen tartalmazzák az egyes tevékenységekhez tartozó elvégzendő feladatokat: Basware PM rendszer Felhasználói kézikönyve (igénylés). Basware PM rendszer Beszerzői kézikönyve. Basware CLM rendszer Szerződés-adminisztrációs kézikönyve. Doc-Port Szerződéstár Felhasználói kézikönyve. Basware PM Riportolási kézikönyve. Basware PM és CLM rendszerek Adminisztrációs kézikönyve. Elérhetőségük: honlapon A Kézikönyvek aktualizálásáért, karbantartásáért, a változtatások publikálásáért a Társasági Szolgáltatás Igazgatóság igazgatója a felelős. Jelen utasításban hivatkozások találhatók a Felhasználói kézikönyvekre, elérhetőségükre annak érdekében, hogy a Beszerzés Támogató Rendszerrel a felhasználók zökkenőmentesen tudjanak dolgozni. felhasználói szerepkör Beszerzés Támogató Rendszerben definiált elkülönített feladatokhoz társított tevékenységi körök, melyek a következők: adminisztrátor, igénylő, megerősítő, jóváhagyó, stratégiai beszerző (CLM Master), operatív beszerző (PM Master). help desk A Beszerzési és Készletgazdálkodási Szolgáltató Egység (továbbiakban: BKSZE) szakmai irányításával működő ügyeleti rendszer, melynek rendeltetése: Munkaidőben a BKSZE Help Desk bejelentési csatornáján keresztül érkező, a rendszer működési rendellenességei, reklamációs-, támogatási-, és információkérési bejelentések, valamint felhasználói-, és jogosultság kezelési igények egykapus fogadása. A bejelentések megoldása érdekében intézkedések kezdeményezése, koordinálása a szükséges feladatok végrehajtása. A bejelentések fogadása, elektronikus rögzítése, követése és a megoldás visszajelzése a bejelentő számára. Elérhetősége: bkszehelpdesk@mav.hu kiemelt vevők Jelen utasítás értelmezése szerint a következő gazdálkodó egységeket kell kiemelt vevőknek kezelni: MÁV Felépítményjavító és Gépjavító Kft. MÁV Vasútépítő Gépellátó és Szolgáltató Kft. MÁV-GÉPÉSZET Vasútijármű Fenntartó és Javító Zrt. MÁV Informatika Zrt. MÁV Ingatlankezelő Kft. MÁV Nosztalgia Kft. Rail Cargo Hungaria Zrt. Vasútvill Kft. Záhony-Port Záhonyi Logisztikai és Rakománykezelés Zrt. kontírozott igény Igénylő szervezet és tevékenységi kód kötelező megadásával Basware PM rendszerben rögzített és két szinten jóváhagyott igény, azaz költséghelyre irányított és gazdálkodási szempontból felülvizsgált igény. MÁV vállalat A Beszerzés Támogató Rendszerben definiált legmagasabb szervezeti szint. Jelenleg a rendszerben 3 definiált vállalat van: MÁV Zrt., MÁV-START Zrt. és MÁV- TRAKCIÓ Zrt.

4 4 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám nem kiemelt vevők Jelen utasítás értelmezése szerint a MÁV Zrt., MÁV- START Zrt., MÁV-TRAKCIÓ Zrt. és a Kiemelt vevői körbe nem tartozó vevők. Projektes igénylés Projektes igénylésen a beruházási, - az eszköz-, és szoftverbeszerzési - valamint a pálya-karbantartási igényléseket értjük, amelyek az általános igénylési folyamatok szerint készülnek el, kiegészítve a projektes információkkal, kódokkal. Projektköteles tevékenységi kör a MÁV Zrt. X. számlamagyarázat szerint értelmezendő. stratégiai beszerző Az ellátási folyamat azon értékteremtő tevékenységeket végző munkatársa, mely kiterjed a piackutatásra, versenyeztetésre, szállító kiválasztásra és szerződéskötésre. szervezeti Csoport A Beszerzés Támogató Rendszerben definiált szervezeti szint, mely MÁV Zrt.-ben 21 szervezetet, MÁV-START Zrt.-ben és MÁV-TRAKCIÓ Zrt.-ben 1-1 szervezetet jelent. szervezeti hierarchia A Szervezeti hiarerchia a Beszerzés Támogató Rendszer szervezeti felépítésének formája, mely a következő: MÁV Vállalat / Beszerzési forrás, Szervezeti Csoport, Felhasználó szerepkörök, egyedi felhasználó. szerződéskezelési folyamat A Basware CLM modul a szerződéslétrehozással, a szerződéskezeléssel (lejárat, hosszabbítás), valamint a csatolt dokumentumok tárolásával és kezelésével kapcsolatos tevékenységeket, feladatokat és bizonylatolásukat foglalja magába. TÁsz Operatív Team A TÁSZ Regionális Logisztikai Központok ellátási körzete szerint a készletgazdálkodási és beszerzői (saját hatáskörű, nem központosított) tevékenységek gyors, hatékony, naprakész kezelésére létrejött szolgáltató egység. TRAnzIT raktár (tranzit tárolási hely) A GIR rendszerben nem készletezett, Basware PM rendszerben készletezett beállítású anyagok, eszközök (tranzit készletek) tárolására szolgáló raktár, tárolási hely. Utalványozó Az 1./A és 1./B mellékletekben szereplő adatlapok kitöltése esetén az utalványozó az igénylő szervezeti egység nevében szakmai jóváhagyó és kontrolling jóváhagyó szerepkörökkel felruházott dolgozó. Virtuális raktár A GIR rendszerben nem készletezett beállítású anyagok technikai kezelésére szolgáló raktár. Bevételezés, készlet átfuttatás a Basware PM rendszer éles indulásáig volt lehetséges. A virtuális raktárban csak a tételek kifuttatása, számlafogadások rendezése lehetséges. A tételek kifuttatását követően a virtuális raktár végleg megszűnik. Vis Major Értelmezése jelen utasítás hatályára terjed ki: Minden olyan rendkívüli, előre nem látható tény, körülmény, amely a fél/felek érdekkörén kívül esik és elháríthatatlan. Így különösen vis majornak minősülnek a természeti katasztrófák, háborús események, nemzetközi vagy nemzetvédelmi érdekből elrendelt csapatmozgások, sztrájk. Az olyan előre nem látható balesetek, káresemények, amelyet általában el lehet hárítani, de amelyek még a legnagyobb gondosság mellett is bekövetkezhetnek, vagy olyan előre nem látható baleset, káresemény, amely valamely személy, vagy szervezet vétkes közrehatására vezethető vissza, és a vasútüzem működését megzavarja. 3-way matching ( 3 utas egyeztetés ) Basware PMben A megrendelés, teljesítés igazolás és beérkezett számla adatait a rendszer automatikusan egyezteti. 4.0 Az UTAsíTÁs LEíRÁsA 4.1 felhasználói szerepkörök, jogosultságok A Beszerzés Támogató Rendszer felhasználói jogosultságainak, felhasználói szerepköreinek TÁSZ által történő kiadása, módosítása, lemondása a felhasználó munkáltatói jogkör gyakorló vezetőjének bejelentése alapján történik. Jogosultságokkal rendelkező munkavállalók kilépése, áthelyezése, stb. esetén a munkáltatói jogkör gyakorló vezetőnek kötelessége a kiadott jogosultságok megszüntetését bejelenteni.

5 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 5 A bejelentés a bkszehelpdesk@mav.hu elektronikus úton lehetséges. A bejelentéshez a 6. sz. mellékletben szereplő Jogosultság igénylő/módosító/lemondó sablont szükséges alkalmazni. A Basware PM és CLM rendszerben a szerepköröket a rendszer adminisztrátor hozza létre, módosítja, a szerepkörökhöz jogosultságokat ad, elvesz. A szerepkörök a következők, melyek azonosak a rendszerben létrehozott egyedi jogosultságokkal: Adminisztrátor A BkszE munkatársa, feladatköre mindkét modulban, MÁV vállalatok esetén az alábbiak kezelésére terjed ki: A beszerzési rendszerhez tartozó folyamatszintű fő beállítások. A katalógusok közvetlenül Basware PM-be töltése, engedélyezése. A felhasználók és szerepkörük adminisztrációja felhasználói szervezetek igénye alapján. A Szervezeti hiarerchia adminisztrációja. A licencek adminisztrációja felhasználói szervezet igénye és TÁSZ döntése alapján. Központi szerződésadminisztrátori feladat. Feladatát a Basware PM és CLM rendszerek Adminisztrációs kézikönyvében leírtaknak megfelelően végzi. Igénylő Általános és Projektes igénylő A MÁV Vállalatok azon munkatársa, aki az adott terület anyag, eszköz és szolgáltatás igényeit a rendszerben rögzíti. Az ügy tulajdonosaként az elindított igényléseinek folyamatát láthatja, rendszerből lehívhatja. Nem készletezett anyagok, eszközök és szolgáltatások esetén a teljesítést is ő igazolja a rendszerben. Szerepköre szervezeti felépítés alapján csak saját szervezeti egységére terjed ki. Feladatát a Basware PM rendszer felhasználói kézikönyv (igénylés)-ben leírtaknak megfelelően végzi. készletfeltöltés igénylő A BkszE azon munkatársa, aki a raktár feltöltési szükségletet (készletes, bizományos) a rendszerben rögzíti. Szerepköre a raktárakba szállítandó anyagok raktárra történő igénylésére terjed ki. Feladatát a Basware PM rendszer felhasználói kézikönyv (igénylés)-ben leírtaknak megfelelően végzi. Megerősítő (szakmai jóváhagyó) A MÁV vállalatok azon munkatársa, aki az adott terület anyag, eszköz és szolgáltatás igényeit a rendszerben megerősíti. Első szintű jóváhagyó, aki ellenőrzi, hogy az igénylő által feladott igény valós, a szervezet működése szempontjából jogos szükségleten alapul. Szerepköre szervezeti felépítés alapján csak saját vállalatára és szervezeti egységére terjed ki. Feladatát a Basware PM rendszer felhasználói kézikönyv (igénylés)-ben leírtaknak megfelelően végzi. Jóváhagyó (kontrolling jóváhagyó) A MÁV vállalatok azon munkatársa, aki az adott terület anyag, eszköz és szolgáltatás igényeit a rendszerben jóváhagyja. Második szintű jóváhagyó, aki igazolja, hogy a felmerült igényre az adott szervezet elégséges forrással rendelkezik. Szerepköre szervezeti felépítés alapján csak saját vállalatára és szervezeti egységére terjed ki. Feladatát a Basware PM rendszer felhasználói kézikönyvben leírtaknak megfelelően végzi. Beszerző stratégiai beszerző (CLM Master) BkszE munkatársa, aki a keretszerződés megkötése után a szállító adatait a Basware CLM moduljába berögzíti. Szerepköre csak a CLM modulra és azon belül is csak saját vállalatára terjed ki. Feladatát a Basware CLM rendszer Szerződés-adminisztrációs kézikönyvében és Doc-Port Szerződéstár Felhasználói kézikönyvében leírtaknak megfelelően végzi. Operatív beszerző (PM Master), BkszE munkatársa, aki elakadt - rendszer által adathiány miatt automatikusan nem kezelhető - igénylésekből megrendeléseket és riportokat készít. Szabadszöveges igényeket kezeli. Szerepköre csak a PM modulra és azon belül is csak saját vállalatára terjed ki. Feladatát a Basware PM rendszer Beszerzői kézikönyvében leírtaknak megfelelően végzi. 4.2 Beszerzés folyamata, alfolyamatok Átlátható, elektronizált, zárt rendszerű, centralizált beszerzési folyamat alkalmazásával csak a PM modulban elektronikusan rögzített anyag, eszköz és szolgáltatás igények kerülnek beszerzésre illetve kiszolgálásra. Kivételt képeznek az 2. sz. mellékletben felsoroltak.

6 6 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám számla kifizetés csak a rendszerben jóváhagyott igény ellenében történhet. Igénylő az alábbi két igénytípusból választhat a beszerzési folyamat indításakor: katalógusból történő igénylés indítása történhet készletezett anyagoknál, eszközöknél a GIR cikkszám, nem készletezett anyagoknál, eszközöknél vagy szolgáltatásoknál a Basware adatok alapján belső katalógusból, illetve külső Basware-hez csatlakozott - OCI webkatalógusból. Egyedi (szabadszöveges) igénylés indítása történhet anyagokra eszközökre és szolgáltatásokra. Új, eddig még nem igényelt készletezett és nem készletezetett anyagok, eszközök vagy szolgáltatások igénylése. A rendszer ezen igénytípusokhoz automatikusan az alábbi alfolyamatokat (F1, F2 a, stb.) társítja az előre beállított rendszerparaméterek szerint: Általános és Projektes (végfelhasználói) igénylések: f1 Keretszerződésből történő igénylés nem készletezett anyagok és szerződéssel lefedett szolgáltatások esetén. Az igény rögzítésekor minden adat rendelkezésre áll a szerződés alapján készített katalógusból. Ebben az esetben 3 utas egyeztetésre kerül sor a folyamat során. Bizonylatok: Szerződés, Igénylés, Megrendelés, Teljesítési igazolás, Számla f2 a Igénylés készletezett anyagokra. A végfelhasználói igény rögzítésekor a GIR cikktörzs alapján minden adat rendelkezésre áll a végfelhasználó részére. Készletezett szakanyagok, általános anyag, bizományosi készlet Bizonylatok: Igénylés, Teljesítési igazolás (Raktári kiadás) f3 Értékben kötött szolgáltatási szerződésről történő igénylés. A szerződés keretként funkcionál, amihez a részteljesítések után számlák kapcsolódnak. Bizonylatok: Szerződés, Igénylés, Megrendelés, Teljesítési igazolások, Számla f4 Eseti - szolgáltatás vagy anyag - beszerzés. A megrendelés egyben a szerződés is. A beszerző közreműködésével készül el az igényből a megrendelés. 3 utas egyeztetésre kerül sor a folyamat során. Bizonylatok: Igénylés, Megrendelés, Teljesítési igazolás, Számla Projektes igénylések a fent felsorolt folyamatok (F1- F4) szerint készülnek el, kiegészítve a GIR-ben rögrzített projektes információkkal, kódokkal. Eszközbeszerzés indítása F1, F4 folyamat szerint Beruházás indítása F1, F4 folyamat szerint Pályakarbantartás indítása F1, F2, F3, F4 folyamat szerint készletfeltöltési igénylések : Ez az alfolyamat MÁV zrt. BkszE raktárkészlet feltöltésére alkalmazható igénylési forma, mely kizárólag a BkszE készletgazdálkodója által végezhető. f2 b Normál készletezett anyagok készletfeltöltési igénye. Az igény rögzítéséhez GIR cikktörzs alapján minden adat a rendelkezésére áll, van élő szerződés. A raktári bevételezés egyúttal Teljesítés igazolás is a szállító felé. Készletezett szakanyagok, Általános anyagok stb. Bizonylatok: Szerződés, Igénylés, Megrendelés, Teljesítési igazolás (Raktári bevételezés), Számla f2 c Bizományos anyagok készletfeltöltési igénylése. Az igény rögzítéséhez GIR cikktörzs alapján minden adat a rendelkezésére áll. A bizományosi anyagok felhasználását, igényre történő kiadását, raktári készletre vételét követően szállítási szerződés szerint havonta egyszer kerülnek elszámolására a szállító felé, mely elszámolás egyben a Teljesítés igazolás is. Bizományos készletben tárolt általános anyagok Bizonylatok: Szerződés, Igénylés, Megrendelés, Havi teljesítési igazolás, Számla A különböző beszerzési alfolyamatok folyamatábráját a 3. sz. melléklet tartalmazza. A beszerzés folyamata a Basware PM modulban a következő szakaszokból áll Igénylés folyamata és jellemzői Az igények rendszerben történő rögzítési folyamatát a Basware PM rendszer Felhasználói kézikönyve (igénylés) tartalmazza. Csak kontírozott igényre indítható el a jóváhagyási folyamat. Szerződéses cikkszámmal rendelkező tételek igénylésekor a bizonylat adatai automatikusan kiegészülnek a szükséges szerződéses adatokkal (ár, szállító, stb.), melyeket az igénylő megtekinthet. Ebben benne foglaltatnak a szerződés igénylő számára releváns adatok (pl. ár, szállítási határidő stb.). Szabadszöveges tételt katalógusban szereplő cikkre átcserélni - a beszerző által igény visszaküldésével - az igénylőnek van jogosultsága. Az igénylő az ügy tulajdonosaként rálát az igénylésének történetére (ki, mikor, milyen tevékenységet hajtott

7 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 7 végre, milyen megjegyzéseket, dokumentumokat fűzött hozzá az igényléshez). Kiemelt vevők, akiknek nincs elektronikus igény rögzítési lehetőségük, az igények rögzítését adatlap alapján a Operatív Team tagjai végzik. Nem kiemelt vevőink adatlap alapján elektronikus igényelőzmény nélkül is vételezhetnek a raktárakból. Normál készletezett és bizományosi anyagok készletfeltöltési igénylések feladatát csak a BKSZE készletgazdálkodói végzik Jóváhagyás folyamata, és jellemzői A jóváhagyás rendszerben történő folyamatát a Basware PM rendszer Felhasználói kézikönyve (igénylés) tartalmazza. A Basware PM rendszerben a jóváhagyás 2 szintű: Szervezeti/szakmai vezető jóváhagyása (ellenőrzés/megerősítés), Az adott szervezetet támogató kontrolling jóváhagyása (jóváhagyás). A jóváhagyók nem tudnak módosítani az igénylésen, elutasíthatják, visszaküldhetik, továbbíthatják más jóváhagyónak, vagy jóváhagyhatják az igényt. Az elkészített igénylésekből a kétszintű jóváhagyás után automatikusan készül lehívás/megrendelés, amenynyiben érvényes a szerződés és még nem merült ki a mennyisége, vagy az összege. Ha a keretszerződés lejárt, vagy a szerződés keretét túllépi az adott igény, akkor nem készül automatikusan beszerzési megrendelés, hanem a beszerzőhöz kerül Operatív beszerzés folyamata, és jellemzői A beszerzés rendszerben történő folyamatát a Basware PM rendszer Beszerzői kézikönyve tartalmazza. A jóváhagyott igénylések automatikus rendeléseken kívül - beszerzői feldolgozásra kerülnek. Automatikus rendelések készülnek az igénylésekből, ha az adott tételhez, adott szállítóra elérhető aktív szerződés van. A rendelés adatai az operatív beszerzők által módosíthatók, kiegészíthetők. Az operatív beszerzőknek jogosultságuk van: a megnyitott igényléseket visszaküldeni az igénylőnek, továbbítani az igénylést más beszerző számára vagy rendelést készíteni. A rendelés készítéséhez szükséges, hogy a hiányzó rendelési adatokat a beszerző megadja. Bruttó ft feletti rendelés esetén az operatív beszerzőnek engedélyeztetni kell az igényt a stratégiai beszerzéssel. Az engedélyeztetést a rendszerben jelölnie kell és az engedélyt be is kell csatolni. A beszerzői rendeléskészítés esetén nincs szükség további jóváhagyásra, azokat a rendszer automatikusan kiküldi a szállító részére egy előre meghatározott formátumban a szállító nyelvének megfelelően Raktárak anyag, eszköz bevételezési, kiadási folyamata, és jellemzői A raktárak igényfogadási, készlet bevételezési, kiadási feladatai Basware PM rendszer bevezetése kapcsán változik. Részletes leírásának elérhetősége: Készlet kiadás csak elektronikus igénnyel szemben történhet, kivéve a 2. sz. mellékletben felsoroltak. A nem készletezett anyagok GIR rendszerben történő kezelésére szolgáló, szeptember 30-ig használt virtuális raktár használata megszűnik. A GIR rendszerben nem készletezett, Basware PM rendszerben készletezett beállítású anyagok, eszközök kezelése TRANZIT raktár alkalmazásával történik. A felhasználó által TÁSZ-tól igényelt, átvett, de fel nem használt anyagok, eszközök felhasználó kérése alapján raktárba történő visszavételezése Operatív Team engedélye alapján történhet. Az Operatív Team a visszavételezés jogosságát mérlegeli. A visszavételezést hivatalos levélben, indoklással együtt kell az Operatív Team részére eljuttatni Teljesítés igazolás (Továbbiakban TIG) A teljesítés igazolás rendszerben történő folyamatát a Basware PM rendszer Felhasználói kézikönyve (igénylés) tartalmazza. A teljesítési igazolást az igénylő végzi, teljesítést bizonyító/igazoló dokumentumok birtokában és alapján, melyet a munka felelős átvevőjétől kap (pl. szállító levél, műszaki átadás-átvételi jegyzőkönyv stb.). Az igénylő a Basware PM rendszerből kinyerhető teljesítés igazolást továbbítja a számlát kiállító partner, beszállító felé. A teljesítési igazolás a GIR-ben történik (nem a fenti igénylő közreműködésével) az alábbi esetekben: Készletezett és bizományos anyagok végfelhasználói igénylése esetén a raktári kiadás a TIG. Készletfeltöltési igények esetén (készletezett és bizományos anyagok) a GIR készletre vételezés a TIG. A teljesítés igazolást nem kell jóváhagyni a Basware PM-ben. 4.3 szerződés kezelés folyamata A szerződés kezelés Basware CLM rendszerben történő folyamatát a Basware szerződés adminisztrátori és Doc Port rendszer Felhasználói kézikönyvek tartalmazzák. A Basware CLM rendszer az aláírt, élő szerződés teljes élettartamának követését biztosítja. A Basware CLM tartalmazza: szerződések főbb adatainak leképezését, szerződéshierarchiák kezelését, (csoport-szerződés, többvállalatos modell),

8 8 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám szerződések életciklusának figyelését, dátumok, keretek (nyitott, elhasznált), riportok, figyelmeztetések, szerződéshez tartozó megrendelések kimutatását. Minden szervezet saját hatáskörben kötött beszerzési szerződéseit a BKSZE rögzíti a rendszerbe. A szervezeteknek az aláírt szerződések adatait, szkennelt képét és kapcsolódó szállítói paramétereket a 4. sz. és 5. sz. melléklet szerinti sablon használatával kell elektronikusan megküldeni a következő címre: szerzodesadminisztracio@mav.hu 4.4 Riportolás folyamata A riportolás rendszerben történő folyamatát a Basware PM Riportolás kézikönyv tartalmazza. A rendszerben rendelkezésre álló riportok kérését a szervezeti egységeknek a bkszehelpdesk@mav.hu elérhetőségre lehet bejelenteni. Riportokkal kapcsolatos egyedi igényeket szintén a bkszehelpdesk@mav.hu elérhetőségen keresztül lehet jelezni hibabejelentés folyamata help desk-en történő bejelentés esetén A bejelentéseket a bkszehelpdesk@mav.hu elektronikus címre kell elküldeni. A HELP DESK adminisztrátorai a bejelentést fogadják, regisztrálják, szükség esetén kapcsolat felvétellel bejelentővel egyeztet. A bejelentés megoldását követően a bejelentő értesítést kap a bejelentés megoldásáról. dcl rendszerben történő bejelentés esetén Basware rendszer működése során fellépő problémákat a besz-r2psup@hera.mav.hu elektronikus címre kell elküldeni. A DCL rendszer automatikusan fogadja a bejelentést, majd elektronikus visszaigazolást, üzenetet küld a bejelentőnek. Az üzenet tárgyában szerepel a bejelentés azonosítója, a munkajegy száma. A bejelentő erre a címre ismét válaszolva kiegészítheti a bejelentését. A bejelentés kiegészítése automatikusan a DCL rendszerbe kerül, kiegészítve az eredeti munkajegyet. A bejelentés megoldását követően a bejelentő értesítést kap a bejelentés megoldásáról. A munkajegy lezárásra kerül. 4.6 Beszerzési szerződések elérhetősége, átmeneti rendelkezés a szerződések feltöltésére október 11-i éles indulással BKSZE, TÁSZ Beruházás Szolgáltató Egység, Pályavasúti Üzletág érvényes beszerzési szerződései elérhetőek a Basware rendszerben december 31-ig minden MÁV szervezet saját hatáskörben kötött beszerzési szerződéseit át kell adni a szerzodesadminisztracio@mav.hu elérhető ségre és a BKSZE központi szerződés adminisztrátornak rögzíteni kell a rendszerben. Azokhoz a számlákhoz, amelyekhez kapcsolódó szerződés még nincs rögzítve a Basware rendszerben, a szakterület a meglévő szerződést adja át az R2P támogató csoportnak, akik rögzítik azt. Ezt követően a szakterületnek az igényt rögzíteni kell a Basware PM rendszerben. 4.7 Monitoring, működés megfelelősségének ellenőrzése, szankciók A TÁsz rendszeresen monitorozza annak teljesülését, hogy számla kifizetés csak a rendszerben jóváhagyott igény ellenében történhet. TÁsz monitorozza továbbá az anyag, eszköz visszaadás gyakoriságát. A monitorozás eredményét kiértékelve javító intézkedéseket tesz, javasol az adott szervezeti egység vezetőjének. szükség esetén munkáltatói intézkedéseket is vonhat maga után: monitorozás, visszajelzés vezetőnek, prémium megvonás. Ezekről a javaslatokról, intézkedésekről tájékoztatja a kontrolling Igazgatóságot, humánerőforrás Igazgatóságot és szükség esetén az Elnök-vezérigazgatót. 5.0 hivatkozások, MódOsITÁsOk hatá- LyOn kívül helyezések Alkalmazása szükséges Gy 48-30/2010.Sz.F. X. számlaosztály módosítása Felülvizsgálat, módosítás szükséges A megváltozott bizonylatkezelési rendszer aktualizálása érdekében a Számviteli Szervezet végezze el a Számv.Ig /1992 számú Utasítás az anyagmozgási bizonylatok kitöltésére című szabályozás /1977. (45) G-6. Sz. Anyagkezelés, anyagtárolás tárgyú utasítás ( 1. sz módosítás 1984.(3)) 5/1989. ( 2) G-3. Számú Anyagtervezés, anyagigénylés és elosztás, készletgazdálkodás tárgyú utasítás ( következő módosításokkal: 2/2004 (12);11/2004.(35);12/2004 (36) 86/1999.(MÁV. Ért. 40.) KgF.sz. utasítás a G.2. Anyagok beszerzése tárgyú utasítás újbóli kiadásáról, 6.0 hatályba LÉPTETÉs Ez az utasítás közzététele napján lép hatályba.

9 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője MELLÉkLETEk 1. sz. melléklet: Adatlap nem elektronikus igények kezeléséhez: 1.A. melléklet Anyagigény adatlap Vis Major eseményekhez 1.B. melléklet Anyagigény adatlap kiemelt vevők részére 2. sz. melléklet: Elektronikus előzmény nélküli felhasználói igény kezelése 3. sz. melléklet : Beszerzési alfolyamatok folyamat ábrája 4. sz. melléklet: Szerződés sablon 5. sz. melléklet: Szállítói katalógus sablon 6. sz. melléklet: Jogosultság igénylő/módosító/lemondó sablont Szarvas Ferenc s.k. elnök-vezérigazgató

10 10 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám 1. sz. melléklet 1/A számú melléklet

11 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 11 1/B számú melléklet

12 12 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám 2. sz. melléklet

13 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 13

14 14 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám 3. sz. melléklet

15 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 15

16 16 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám

17 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője sz. melléklet

18 18 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám 5. sz. melléklet (1. rész)

19 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 19 (2. rész)

20 20 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám 6. sz. melléklet

21 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 21 1/2012. (I. 13. MÁV Ért. 1.) IÁVIGH számú Infrastruktúra ÁltalÁnos VezÉrIGazGató-HelyettesI utasítás a dinamikus kerékterhelésmérő berendezés jelzése esetén követendő eljárásról És adatainak felhasználásáról. 1.0 utasítás célja A MÁV Zrt. működtetésében lévő nyílt hozzáférésű vasúti pályahálózatba beépített dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés riasztása esetén követendő eljárás meghatározása. 2.0 HatÁly- És felelősség MeGHatÁrozÁsa 2.1 az utasítás hatálya Az utasítás hatálya kiterjed a hálózat-hozzáférési szerződéssel (továbbiakban: hhfsz) rendelkező vasúti társaságokra, a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág szervezeti egységeire tulajdonában és üzemeltetésében lévő vasúti járművekre, és a MÁV Zrt. érdekében a pályaműködtetési tevékenységet végző üzemi vonatot közlekedtető társaságokra, valamint a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág, 80. sz. fővonalon fekvő szolgálati helyeit érintő, szervezeti egységeire. 2.2 az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág vezetője. 3.0 fogalmak MeGHatÁrozÁsa 3.1 Vállalkozó vasúti tevékenység Más részére díj ellenében végzett vasúti személyszállítás, vasúti árutovábbítás, valamint más jogi személy, vasútvállalat, vagy társaság részére ellenérték fejében végzett vontatás (vontatási szolgáltatás), ideértve az ezekhez kapcsolódó kiegészítő tevékenységeket is Vállalkozó vasúti társaság Működési engedélye alapján vállalkozó vasúti tevékenységet végző társaság. 3.3 Integrált vasúti társaság Olyan vállalkozó vasúti társaság, amely működési engedélye alapján, belföldön vasúti pályahálózat működtetését is végzi. 3.4 Vasúti társaság Olyan érvényes hhfsz-szel rendelkező vállalkozó vagy integrált vasúti társaság, amely a MÁV Zrt. nyílt hozzáférésű vasúti pályahálózatán vállalkozó vasúti tevékenységet végez. 3.5 Pályavasúti társaság Működési engedélye alapján országos, térségi, elővárosi vagy helyi vasúti pályahálózatot működtető, de vállalkozó vasúti tevékenységet nem végző társaság. 3.6 Vonat azonosítása A vonat azonosítása a vonat számával és a vonat tervezett indulási dátumával együttesen történik. 3.7 statikus járműmérleg A vasúti jármű súlyának álló helyzetében történő megállapítására alkalmas mérleg. 3.8 dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés A vonatokban lévő vasúti járművek kerékterhelésének, a pályára engedélyezett járműsebesség melletti, mérésére képes mérőberendezés, amely képes kimutatni az elmozdult rakományokat, az egyenetlen kerékterhelést, a hibás futóművű járműveket és az alakhibás kerekeket (keréklaposodás). 3.9 Pályavasúti ellenőrző mérlegelés A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág által, a vonatban továbbított vasúti jármű tömegének megállapítása. Célja, hogy a közlekedő vasúti jármű a vonalra engedélyezett tengelyterhelési értéket ne lépje túl, illetve a vonatterhelési kimutatás alapján rögzített vonat tömegének ellenőrzése és szükség szerinti korrigálása, javítása a hálózat-hozzáférési díj bruttó tonnakilométer díjbevétel pontos elszámolása érdekében Hatósági ellenőrző mérlegelés A Nemzeti Közlekedési Hatóság az ellenőrzés alá vont vasúti jármű túlterhelésének gyanúja esetén elrendelheti a vasúti jármű ellenőrző mérlegelését, és ennek érdekében amennyiben szükséges menetvonal igénylésével is a vasúti járművet (járműszerelvényt) a legköze-

22 22 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám lebbi, a Hálózati Üzletszabályzatban meghirdetett statikus vasúti járműmérleghez irányíttathatja Mérési hiba A mérés során kapott eredmény és a valóságos érték közötti különbség biztonsági pont Az adott vonalszakasznál a riasztások kiértékelése és a szükséges értesítések megtételére kijelölt szolgálati hely technológia pont Az adott vonalszakasznál a vonatközlekedtetés feltételeinek meghatározását követően a szükséges intézkedések megtételére kijelölt szolgálati hely ellenőrzési pont A vágányba épített dinamikus kerékterhelésmérő berendezés telepített helye, ahol az áthaladó szerelvények vizsgálata történik riasztások Riasztási szintek meghatározása a riasztási szinteknek megfelelő határértékek alapján riasztási szintek Riasztás 1: 219,3 kn (21,93 t) < mért érték 229,5 kn (22,95 t), Riasztás 2: 229,5 kn (22,95 t) < mért érték 244,8 kn (24,48 t), Riasztás 3: a mért érték > 244,8 kn (24,48 t) Riasztás 4: egyenlőtlen tengelyterhelés amely kéttengelyű járműnél 1:2, forgóvázas járműnél 1:3, hossztengely mentén 1:1,25 arányú terhelés-eltérést meghaladóan. 4.0 az utasítás leírása 4.1 Általános előírások A 80. sz. Budapest-Keleti Hatvan Miskolc - Sátoraljaújhely oh. vasútvonalon fekvő Mezőkövesd és Mezőkeresztes-Mezőnyárád szolgálati helyek között dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés került telepítésre. A dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés az áthaladó vonatban képes valamennyi járművet beazonosítani, azon tengelyterhelés összesítés útján kocsiössztömeg megállapítást végezni, illetve képes azokat a járműveket beazonosítani, amelyek tengelytúlterheltek vagy egyenlőtlen tengelyterhelésűek A dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés a síngerincre szerelt szenzorhálózat adatai alapján meghatározza az elhaladó vasúti járművek kerekeinek, tengelyeinek és magának a vasúti járműveknek a terhelését. A mért adatokat a szerelvény elhaladását követően elküldi a mérőrendszerhez tartozó központi számítógéphez, ahol a méréseket a számítógép adatbázisban tárolja. A vonatszám alapján a Szállításirányítási Információs Rendszer (továbbiakban: SZIR) a tehervonatban közlekedő vasúti járművekre vonatkozóan adatokat ad át a mérőrendszerhez tartozó központi számítógépnek. A dinamikus kerékterhelésmérő által mért értékek és a MÁV Zrt. informatikai rendszeréből származó adatok alapján a berendezés riasztási üzenetet küld a biztonsági pontok felé. A dinamikus kerékterhelésmérő berendezés működését 2. sz. melléklet tartalmazza A 80. sz. fővonal tengelyterhelés szempontjából a C 3 vonalosztályba tartozik, megengedett maximális tengelyterhelés 210 kn (21 t). A megengedett maximális tengelyterhelés túlléphető a Műszaki Táblázatok II. kötet (Pályaadat táblázatok a Központi Közlekedési Felügyelet által 1745/2000 sz. alatt jóváhagyott) 6. sz. táblázat (Vontatott járművek közlekedésének szabályozása az egyes vonalakon) 10. sz. pontja alapján a riasztási értékek meghatározása: Pályára engedélyezett érték 210 kn (21 t), Tolerancia érték 5 kn (0,5 t), Riasztási érték: (210 kn + 5 kn) x (1 + mérési hiba határ) Berendezés mérési hibahatára +/- 2%, 2% mérési hibahatár esetén riasztás küszöbérték: (210 kn +5 kn) x (1 + 0,02 abs ) = 219,3 kn (21,93 t) A 80. sz. fővonalon fekvő szolgálati helyek szerepe a dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés kialakítása szempontjából: Füzesabony állomás technológiai és biztonsági pont Mezőkövesd és Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomások között a bal vágány számú szelvényébe telepített dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés ellenőrzési pont Emőd állomás biztonsági pont Miskolc-Rendező technológiai pont. A dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés pontos helyét az 1. sz. melléklet tartalmazza a dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés riasztási határai A dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés a vizsgált vasúti járművek esetén, a meghatározott para-

23 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 23 méterek beállítását követően, a határértékek meghaladása esetén riasztást ad. A riasztási paraméterek értéke tonna/tengely mértékegységben kerül meghatározása. A tengelyterhelés túllépése vagy egyenlőtlen tengelyterhelés esetén - a kidolgozott riasztási értékek alapján - különböző fokozatú riasztási kódok érkeznek a biztonsági pontként meghatározott szolgálati helyekre riasztási fokozatok meghatározása rk engedéllyel nem rendelkező küldemények esetén Riasztás 1: 219,3 kn (21,93 t) < mért érték 229,5 kn (22,95 t), Riasztás 2: 229,5 kn (22,95 t) < mért érték 244,8 kn (24,48 t), Riasztás 3: a mért érték > 244,8 kn (24,48 t), Riasztás 4: egyenlőtlen tengelyterhelés amely kéttengelyű járműnél 1:2, forgóvázas járműnél 1:3, hossztengely mentén 1:1,25 arányú terhelés-eltérést meghaladóan egyes riasztási fokozatok értelmezése rk engedéllyel rendelkező küldemények esetén Riasztás 1: a mért tengelyterhelés 219,3 kn (21,93 t)/tengely < mért érték 229,5 kn (22,95 t)/tengely Ha a vonatban továbbított vasúti jármű rendelkezik Rk engedéllyel és a mért tengelyterhelés < Rk engedélyben engedélyezett x (1 + mérési hiba határ), nincs riasztás Riasztás 2: a mért tengelyterhelés 229,5 kn (22,95 t)/tengely < mért érték 244,8 kn (24,48 t)/tengely Ha a vonatban továbbított vasúti jármű rendelkezik Rk engedéllyel és a mért tengelyterhelés < Rk engedélyben engedélyezett x (1 + mérési hiba határ), nincs riasztás. 4.2 a közlekedés szabályozása A különböző riasztási fokozatok -a dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés riasztási határai- alapján a szükséges intézkedések megtétele Rk engedéllyel nem rendelkező küldemények, illetve Rk engedéllyel rendelkező küldemények esetén, ha a mért érték az előírt riasztási értékeket meghaladja riasztás 1: a mért tengelyterhelés nagyobb, mint 219,3 kn (21,93 t), de nem nagyobb, mint 229,5 kn (22,95 t) Szükséges intézkedések: A biztonsági ponttól a technológiai pontig a MÁV Rk-65080/2011. sz. engedélyszám alapján közlekedhet, a vonatszemélyzetet értesíteni szükséges, a vonatadatokhoz az Rk engedélyt rögzíteni kell. A Technológiai pontként kijelölt szolgálati helyen Rk engedélyt köteles a vasúti társaság megkérni vagy ennek hiányában köteles a többlet tömeg kirakásáról vagy a túlterhelt vasúti jármű(-vek) kisorozásáról intézkedni biztonsági pont feladata: A Biztonsági pontként kijelölt állomásra az adott vonatot - az átmenő fővágány kivételével - Hívójelzéssel vagy a bejárati jelzőnél élőszóval történő értesítés után lehet bejáratni. A vonatszemélyzetet Írásbeli rendelkezésen értesíteni kell az Rk 65 kód (65080/2011. sz.) küldemény továbbításáról. Írásbeli rendelkezés szövegminta: 1) Emőd - Miskolc-Rendező között 65 típus méretre, valamint az általános érvényű egyéb küldeményre vonatkozó engedély alapján továbbítja az engedélyezett tengelyterhelést meghaladó rendkívüli küldeményt(- eket). 2) A küldemény(-ek) tengelyterhelése 22,5 tonna. 3) A kocsikat gurítóra felhúzni tilos, csak síktolatással tolathatók legfeljebb 20 km/h sebességgel. 4) Kitérőkön, kitérő irányban a megengedett legnagyobb sebesség 20 km/h. 5) Állomások megelőző fővágányain 40 km/h, az egyéb kitérő vágányokon legfeljebb 20 km/h sebességgel közlekedhet. 6) Emőd - Miskolc-Rendező között mindkét vágányon legfeljebb 60 km/h sebességgel. Az engedélykérés szövegét ki kell egészíteni (F.2. sz pont) forgalmi vonalirányító (köfe irányító) feladata: A vonatközlekedésben történő változásról köteles jelentést tenni a területi főüzemirányítónak és értesíteni a technológia pontot területi főüzemirányító feladata: A területi főüzemirányító köteles értesíteni az érintett vasúti társaságot. A vasúti társaság rendelkezhet: Rk engedély alapján történő továbbításra, ellenőrző mérlegelés megtartására vagy a többlet tömeg kirakására technológiai pont feladata: A vasúti társaság megrendelése alapján a szükséges intézkedések megtétele.

24 24 A MÁV Zrt. Értesítője 1. szám riasztás 2: a mért tengelyterhelés nagyobb, mint 229,5 kn (22,95 t), de nem nagyobb, mint 244,8 kn (24,48 t) Szükséges intézkedések: A biztonsági ponttól a technológiai pontig a MÁV Rk-65080/2011. sz. vonalengedély alapján közlekedhet, legfeljebb 60 km/h sebességgel a vonatszemélyzetet értesíteni szükséges, a vonatadatokhoz az Rk engedélyt rögzíteni kell. A Technológiai pontként kijelölt szolgálati helyen Rk engedélyt köteles a vasúti társaság megkérni vagy ennek hiányában köteles a többlet tömeg kirakásáról vagy a túlterhelt vasúti jármű(vek) kisorozásáról intézkedni biztonsági pont feladata: Biztonsági pontként kijelölt állomásra az adott vonatot - az átmenő fővágány kivételével - Hívójelzéssel vagy a bejárati jelzőnél élőszóval történő értesítés után lehet bejáratni. A vonatszemélyzetet Írásbeli rendelkezésen értesíteni kell az Rk 65 kód (65080/2011 sz.) küldemény továbbításáról. Írásbeli rendelkezés szövegminta: 1) Emőd - Miskolc-Rendező között 65 típus méretre, valamint az általános érvényű egyéb küldeményre vonatkozó engedély alapján továbbítja az engedélyezett tengelyterhelést meghaladó rendkívüli küldeményt(- eket). 2) A küldemény(-ek) tengelyterhelése 24 tonna. 3) A kocsikat gurítóra felhúzni tilos, csak síktolatással tolathatók legfeljebb 20 km/h sebességgel. 4) Kitérőkön, kitérő irányban a megengedett legnagyobb sebesség 20 km/h. 5) Állomások megelőző fővágányain 40 km/h, az egyéb kitérő vágányokon legfeljebb 20 km/h sebességgel közlekedhet. 6) Emőd - Miskolc-Rendező között mindkét vágányon legfeljebb 60 km/h sebességgel. Az engedélykérés szövegét ki kell egészíteni (F.2. sz pont) forgalmi vonalirányító (köfe irányító) feladata: A vonatközlekedésben történő változásról köteles jelentést tenni a területi főüzemirányítónak és értesíteni a technológia pontot területi főüzemirányító feladata: A területi főüzemirányító köteles értesíteni az érintett vasúti társaságot. A vasúti társaság rendelkezhet: Rk engedély alapján történő továbbításra, ellenőrző mérlegelés megtartására vagy a többlet tömeg kirakására technológiai pont feladata: A vasúti társaság megrendelése alapján a szükséges intézkedések megtétele riasztás 3: a mért tengelyterhelés nagyobb, mint 244,8 kn (24,48 t) Szükséges intézkedés: A biztonsági ponttól a technológiai pontig a MÁV Rk-65080/2011. sz. vonalengedély alapján közlekedhet legfeljebb 40 km/h sebességgel a vonatszemélyzetet értesíteni szükséges, a vonatadatokhoz az Rk engedélyt rögzíteni kell. A Technológiai pontként kijelölt szolgálati helyen Rk engedélyt köteles a vasúti társaság megkérni vagy ennek hiányában köteles a többlet tömeg kirakásáról vagy a túlterhelt vasúti jármű(-vek) kisorozásáról intézkedni biztonsági pont feladata: Biztonsági pontként kijelölt állomásra az adott vonatot - az átmenő fővágány kivételével - Hívójelzéssel vagy a bejárati jelzőnél élőszóval történő értesítés után lehet bejáratni. A vonatszemélyzetet Írásbeli rendelkezésen értesíteni kell az Rk 65 kód küldemény továbbításáról. Írásbeli rendelkezés szövegminta: 1) Emőd - Miskolc-Rendező között 65 típus méretre, valamint az általános érvényű egyéb küldeményre vonatkozó engedély alapján továbbítja az engedélyezett tengelyterhelést meghaladó rendkívüli küldeményt(- eket). 2) A küldemény(-ek) tengelyterhelése nagyobb, mint 24 tonna. 3) A kocsikat gurítóra felhúzni tilos, csak síktolatással tolathatók legfeljebb 20 km/h sebességgel. 4) Kitérőkön, kitérő irányban a megengedett legnagyobb sebesség 20 km/h. 5) Állomások megelőző fővágányain valamint az egyéb kitérő vágányokon legfeljebb 20 km/h sebességgel közlekedhet. 6) Emőd - Miskolc-Rendező között mindkét vágányon legfeljebb 40 km/h sebességgel. Az engedélykérés szövegét ki kell egészíteni (F.2. sz pont) forgalmi vonalirányító (köfe irányító) feladata: A vonatközlekedésben történő változásról köteles jelentést tenni a területi főüzemirányítónak és értesíteni a technológia pontot területi főüzemirányító feladata: A területi főüzemirányító köteles értesíteni az érintett vasúti társaságot.

25 1. szám A MÁV Zrt. Értesítője 25 A vasúti társaság rendelkezhet: Rk engedély alapján történő továbbításra, ellenőrző mérlegelés megtartására vagy intézkedik a többlet tömeg kirakására technológiai pont feladata: A vasúti társaság megrendelése alapján a szükséges intézkedések megtétele riasztás 4: egyenlőtlen tengelyterhelés miatti riasztás Egyenlőtlen tengelyterhelés miatti riasztás esetén a biztonsági pontra az adott vonatot az átmenő fővágányra bejáratni nem szabad. A szolgálati hely más fővágányára Hívójelzéssel vagy a bejárati jelzőnél élőszóval történő értesítés után lehet bejáratni. A biztonsági ponton a közlekedő vonatot meg kell állítani és értesíteni kell a vasúti társaságot A páratlan irányba közlekedő vonatok esetében a technológiai- és a biztonsági pont ugyanazon szolgálati helyre esik, így a szükségessé váló tevékenységeket Füzesabony szolgálati helyen kell elvégezni. A riasztási fokozatok alapján a teendő intézkedések - az Írásbeli rendelkezés szövegminta kivételével - megegyeznek a fenti előírásokkal. Az érintett vonat részére kiállítandó Írásbeli rendelkezés szövegét a kiadott Rk engedély alapján az F.2. sz. Forgalmi Utasítás Függelékei 22. sz. Függelék pontja alapján kell elkészíteni A dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés miatt szükségessé váló helyi szintű szabályokat a megadott szabályozási szempontok figyelembe vételével az érintett állomások Állomási Végrehajtási Utasításának 5. fejezetébe, az üzemirányítási tevékenységet a KÖFI Központ Végrehajtási Utasításába kell bedolgozni A különböző riasztási fokozatok esetén az Rk engedéllyel nem rendelkező küldemények továbbítási feltételeinek alapja a tárgyévre kiadott Rk 65 kódú (pl. MÁV Rk-65080/2011) engedélyszám. Az Rk 65 kóddal kapcsolatos változtatások jogát a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág fenntartja, ennek érdekében az esetleges változásokat figyelembe kell venni. 4.3 a dinamikus kerékterhelés-mérő berendezésből származó adatok kezelése eljárási rend riasztás nélküli ellenőrzés esetén A dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés minden általa mért vasúti járműadatot, (amely nem esik a riasztási kötelezettséggel járó túlterhelési intervallumba), a területi értékesítő munkatárs részére automatikusan generált elektronikus levél mellékletként Excel formátumban megküldi, aki ezt tárolni és vasúti társaságonkénti bontásban, táblázatos formában, a tárgyhót követő hónap 7- éig a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág Ügyfélkapcsolat és Értékesítés részére megküldeni köteles tengelyterhelés túllépése esetén követendő eljárás A dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés által küldött riasztási adatokat a területi értékesítési munkatárs részére havonta elektronikusan megküldik, aki azt vasúti társaságonként és riasztás típusonként összegyűjti. A területi értékesítési munkatárs a riasztási adatok alapján, a hhfsz-ben meghatározott feltételek szerint, a túlterhelésből adódó díjat meghatározza és vasúti társaságonkénti bontásban, táblázatos formában a tárgyhót követő hónap 7-éig a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág Ügyfélkapcsolat és Értékesítés részére az adatokat megküldi bruttó tonnakm elszámoláshoz szükséges adatok A dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés által küldött bruttó tonnakm adatokat a Területi Értékesítési munkatárs szúrópróbaszerűen összeveti a FOR00 naplózó alrendszerben naplózott adatokkal és eltérés esetén a tárgyhónapra vonatkozóan a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág Ügyfélkapcsolat és Értékesítés részére haladéktalanul megküldi. A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág Ügyfélkapcsolat és Értékesítés intézkedik a vasúti társaság részére a tényadatok alapján történő díj elszámolására egyenetlen rakodás esetén követendő eljárás A dinamikus kerékterhelés-mérő berendezés által küldött riasztási adatokat a Területi Értékesítési munkatárs havonta vasúti társaságonként és riasztás típusonként összegyűjti, és minden hónap 7-éig a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág Ügyfélkapcsolat és Értékesítés részére elektronikus úton a dinamikus kerékterhelésmérő által küldött riasztási üzenetekkel valamint a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletágnál a rendellenes állapot megszüntetése érdekében felmerült többlet költségekkel együtt megküldi. A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág Ügyfélkapcsolat és Értékesítés intézkedik a többlet díjak és a felmerült többlet költségek vasúti társaság részére történő kiszámlázásáról ellenőrző mérlegelés a MÁV zrt. Pályavasúti Üzletág által végzett ellenőrző mérlegelés A hhfsz-ben foglaltak szerint a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág jogosult a vontatott járművek tömegét ellenőrizni. Az intézkedésről a Pályavasúti Üzletág az ope-