LA-430 ÉS LA-460 EGYETEMES ESZTERGA GÉPKÖNYV LA-430 ÉS LA-460 EGYETEMES ESZTERGA GÉPKÖNYV

Átírás

1 LA-430 ÉS LA-460 NCT Ipari Elektronikai Kft. 1/34 Dátum:

2 TARTALOMJEGYZÉK 1. MŰSZAKI ADATOK AZ ESZTERGA TELEPÍTÉSE Az esztergát tartalmazó csomagolóláda mozgatása Kicsomagolás Az eszterga emelése Tisztítás Szintezés KENÉS AZ ESZTERGA FŐ SZERKEZETI EGYSÉGEI MŰKÖDÉSHEZ TÖRTÉNŐ ELŐKÉSZÍTÉS Elektromos huzalozás Indítás előtt történő előkészítés AZ ORSÓHÁZ A burkolat A főorsó A főorsócsapágy beállítása Az eszterga működtetése AZ ELŐTOLÓMŰ Az előtolómű rendeltetése Az előtolómű működési elve Menet és előtolás táblázatok Példák menetesztergálásra Angolszász vezérorsó, az 1 hüvelykre eső menetszám Metrikus vezérorsó, a menetemelkedés 6 mm Az előtolómű működtetése Előtolás Menetszám/menetemelkedés Biztonsági jellemzők Menetmutató Speciális menetvágás A SZÁNSZEKRÉNY A szánszekrény rendeltetése Előtolások Menetvágás A HOSSZ-SZÁN, A KERESZTSZÁN ÉS A KÉSSZÁN A hossz-szán Az éklécek NCT Ipari Elektronikai Kft. 2/34 Dátum:

3 9.3. A hossz-szán működtetése A keresztszán A késszán A SZEGNYEREG Ismertetés A szegnyereg beállítása A szegnyereg és az orsóház egytengelyűségének beállítása Kúpesztergálás szegnyereg-elállítás AZ ESZTERGA ELEKTROMOS RENDSZERE Ismertetés Kezelőszervek és elhelyezkedésük Az elektromos rendszer működtetése Huzalozás és bekötés Hibaelhárítás az elektromos rendszerben HIBAJELENSÉGEK ÉS MEGSZÜNTETÉSÜK KARBANTARTÁS ÉS BEÁLLÍTÁSOK Az orsóház egytengelyűségének beállítása Hajtószíjak A fék beállítása A hossz-szán legfontosabb beállítása NCT Ipari Elektronikai Kft. 3/34 Dátum:

4 1. MŰSZAKI ADATOK SZEGNYEREG MENETEK ÉS ELŐTOLÁSOK FŐORSÓ MÉRETEK MODELL Ágy felett elforduló átmérő [mm] Keresztszán felett elforduló átmérő [mm] Híd felett elforduló átmérő [mm] Hídszélesség a síktárcsa után [mm] Csúcstávolság [mm] Ágyszélesség [mm] Késtartó löket [mm] Csúcsmagasság a talpaktól mérve [mm] Főorsó [mm] furat LA-430 LA Főorsó kúp MT6 MT6 Főorsóhomlok ASA: A1-6, D1-6 ASA: A1-8, D1-8 Főorsó fordulatszám fokozatok száma Főorsón beállítható fordulatszámok Előtolások száma Hosszelőtolás tartomány [mm] Keresztelőtolás tartomány [mm] Vezérorsó átmérő, menetemelkedés [mm] Menetemelkedés tartomány Szegnyeregorsó löket [mm] Szegnyeregorsó átmérő [mm] Szegnyeregorsó kúp Főmotor teljesítmény [kw] , 52, 75, 110, 160, 230, 330, 490, 650, 950, 1350, , 35, 60, 80, 115, 165, 240, 350, 500, 730, 1050, ,03~0,85 0,03~0,85 Hosszelőtolások kétharmada Hosszelőtolások kétharmada 35, 4 TPI vagy 6 mm 35, 4 TPI vagy 6 mm 4 TPI: 2 72 (44 fokozat) 6 mm: 0,2 14 (39 fokozat) 4 TPI: 2 72 (44 fokozat) 6 mm: 0,2 14 (39 fokozat) MT4 MT4 3,73 / 5,6 (opcionális) 3,73 / 5,6 (opcionális) MOTOR Hűtő-kenő folyadék szivatytyúmotor teljesítmény [kw] 0,9 0,9 NCT Ipari Elektronikai Kft. 4/34 Dátum:

5 MÉRETEK ÉS TÖMEGEK MODELL LA-430 LA Alapterület igény [mm] /3000/ Csomagolási méret [mm] /3000/ Nettó tömeg (kb.) [kg] /2000/2200 NCT Ipari Elektronikai Kft. 5/34 Dátum:

6 2. AZ ESZTERGA TELEPÍTÉSE 2.1. Az esztergát tartalmazó csomagolóláda mozgatása FIGYELEM! Az esztergát tartalmazó csomagolóláda akár daruval, akár emelővillás targoncával történő mozgatásakor vegye figyelembe a csomagolóládára festett, a biztonságos emelésre vonatkozó jelöléseket. A csomagolóláda eltávolítását követően az eszterga mozgatható a raklapon hagyva, vagy arról levéve Kicsomagolás A kicsomagolást és az összes csomagolóanyag eltávolítását óvatosan végezze. Ellenőrizze, hogy a szállítás során keletkeztek-e sérüléseket, illetve a csomagolási jegyzék alapján ellenőrizze, hogy hiánytalanul megkapta-e a szállítmányt. A szállítási sérülést azonnal jelezze a szállítónak, a hiányt pedig NCT. Kft.-nek Az eszterga emelése Az emeléshez használjon 2 darab 38 mm átmérőjű, és legalább 800 mm hosszú acélrudat. A rudak legalább 100 mm-rel nyúljanak túl az eszterga minden oldalán. Az emeléshez használjon 12 mm átmérőjű acéldrótkötelet (vagy ezzel egyenértékű hevedert). A sérülések elkerülése érdekében helyezzen fablokkot vagy ruhadarabot a kötél és az eszterga közé. Az emelési előtt állítsa a szegnyerget és a szánt a gépágy szegnyereg felőli végéhez, ezzel biztosítva az eszterga súlyának megosztását és az egyensúlyi helyzetet. Az ütközés és a rázkódás elkerülése érdekében óvatosan mozgassa az esztergát. A gépet állítsa az előzetesen az alapzatba beépített 6 darab alapzatcsavarra (lásd az ábrát). Az eszterga telepítésekor hagyjon kellő nagyságú teret a megfelelő üzemeltethetőséghez és karbantartási munkák elvégezhetőségéhez (forgács eltávolítása stb.). A szegnyereg hátsó része és vége és a fal közötti távolság legalább 600 mm legyen Tisztítás Ezt az esztergát speciális rozsdagátló szerrel kezelték. Az eszterga működtetése előtt minden alkatrészt elsősorban a vezérorsót, az állványkeretet, illetve minden fényes felületet tisztítson meg oldószeres tisztítószerbe, vagy petróleumba áztatott puha kefével vagy ruhával. Ne használjon benzint vagy cellulóz oldószert! (Ezzel elkerülheti a tűz- és robbanásveszélyt.) Az oldószerek eltávolítását követően, gondoskodjon az eszterga megfelelő kenéséről. Nyomja meg néhányszor a kézi működtetésű szivattyút (kézi kenés) annak érdekében, hogy biztosítva legyen a vezetősínek kenése. NCT Ipari Elektronikai Kft. 6/34 Dátum:

7 2.5. Szintezés Az esztergának az alapzatcsavarokra helyezését követően, helyezzen váltakozva szintezőket a keresztszánra és az esztergapad szánvezetékeire az ábrákon szemléltetett módon. Mindaddig végezze az állítócsavarok kismértékű elfordítását, míg el nem éri az eszterga vízszintesben állását. LA-430 ÉS LA-460 Nagypontosságú szintező használata esetén a leolvasott értékeknek 305 mm hosszon 0,008 mm-nél kisebbnek kell lenniük. Nagypontosságú szintező használata esetén a leolvasott értékeknek 305 mm hosszon 0,008 mm-nél kisebbnek kell lenniük. NCT Ipari Elektronikai Kft. 7/34 Dátum:

8 3. KENÉS FIGYELEM! Üzemeltetés előtt az alábbi ábrán jelzett helyeken végezze el az eszterga kenését. Az eszterga hosszú távú és pontos működése érdekében minden mozgó alkatrészt megfelelően kenni kell. Annak érdekében, hogy a gép megfelelően olajozva legyen tartva, kövesse a táblázatban megadott előírásokat. Tsz. Megnevezés 1 Orsóház fedél 2 Orsóház olaj betekintő ablaka 3 Szánszekrény olaj betekintő ablaka 4 Olajbevezető a kereszt- és hosszirányú orsószán csavarokhoz, csapágyperselyhez 5 Kézi kenés olajszivattyú 6 Szegnyereg olajbevezető 7 Vezérorsó és vonóorsó olajbevezető 8 Szánszekrény olajbevezető 9 Előtolómű olaj betekintő ablaka 10 Olaj "áramlás" betekintő ablaka 11 Gyorsváltó fedele NCT Ipari Elektronikai Kft. 8/34 Dátum:

9 Hely Módszer Gyakoriság Mennyiség Javasolt olaj Megjegyzés Előtolómű (cserekerékszekrény) Szánszekrény Vezetősínek (gépágy), hosszés keresztszán Orsóház Betöltés: Távolítsa el az orsóház tetejét, és töltsön be olajat a betekintő ablak Tele (Full) jelzéséig. Leeresztés: Távolítsa el az orsóház külső végén az alsó csúcsnál levő záródugót. Utántöltés / betöltés: Távolítsa el a felső fedelet, és töltsön be olajat a betekintő ablak Tele (Full) jelzéséig. Leeresztés: Távolítsa el a leeresztő záródugót, amely közvetlenül a szekrény elülső részén levő nagyméretű számozott előtolás választó tárcsa alatt található. Utántöltés / betöltés: Távolítsa el a szánszekrény jobb oldalán levő recézett olaj záródugót, és töltsön be olajat a betekintő ablak Tele (Full) jelzéséig. Leeresztés: Távolítsa el az alsó lemez (fedél) bal oldalán alul található záródugót. Kézi kenés szivattyú a szánszekrény bal oldalán, plussz automatikus rendszer az előtolás bekapcsolásakor. Az első olajcsere kb. 200 óra után. Azt követően 6 havonta. Utántöltés: Szükség szerint olajat a betekintő ablak Tele (Full) jelzéséig. Leeresztés/csere: 6 havonta. Utántöltés: Szükség szerint olajat a betekintő ablak Tele (Full) jelzéséig. Leeresztés/csere: 6 havonta. Naponta háromszor (zavartalan működés esetén). 11,36 liter Shell Tellus #68 Az olaj elosztását az automatikus nyomórendszer végzi. Kb. 5 liter Shell Tellus #68 Tartály olajfürdőbe merülés Kb. 5 liter Shell Tellus #68 Tartály olajfürdőbe merülés, plusz automatikus nyomórendszer az előtolás bekapcsolásakor. Szokásos esetben 1-3 fecskendezés. Shell Tellus #68 a szánszekrény tartályából. 3 állású elosztószelep a hosszszán elülső jobboldalán. NCT Ipari Elektronikai Kft. 9/34 Dátum:

10 Hely Módszer Gyakoriság Mennyiség Javasolt olaj Megjegyzés Késszán és keresztszán orsók Szegnyereg Olajozókannából a keresztszán és a késszán felső felületén levő olajozóhelyre. Olajozókannából a 7 olajozóhelyre. Külső kihajtás A fogaskerekek fogaskerekei és fogait kenje le. tengelyei * Tengely (az olajozási hely a végen). Vezérorsó és vonóorsó Kenje meg a felületeket kefével vagy ruhával. Az olajozóhely a végtámasz blokkon. Naponta, szükség szerint. Naponta, használat esetén szükség szerint. Hetente vizsgálja meg a kenés állapotát, és szükség szerint végezze a kenést. * Naponta végezze el az olajozást. Naponta, szükség szerint. 2-3 csepp (egy Shell Tellus #68 fecskendezés az olajozókannából). 2-3 csepp (egy Shell Tellus #68 fecskendezés az olajozókannából). Finom bevonat Használjon a fogaskerekek nem futhatnak szárazon. * 2-3 csepp Tisztítsa meg a vezérorsót, a menetet finom rétegben olajozza meg. jól tapadó fogaskerék kenőanyagot. * Shell Tellus #68 Shell Tellus #68 *FONTOS! Ezt a tengelyt olajozni kell. NCT Ipari Elektronikai Kft. 10/34 Dátum:

11 4. AZ ESZTERGA FŐ SZERKEZETI EGYSÉGEI 1 Magas/alacsony főorsó fordulatszám váltókar 2 Főorsó fordulatszám váltókar 3 Forgásirány kapcsolótárcsa 4 Menet- és előtolás kapcsolókar 5 Menet- és előtolás kapcsolókar 6 Menet- és előtolás kapcsolókar 7 8-fokozatú előtolás kapcsolótárcsa 8 Mérőműszer 9 Félanya kar 10 Keresztszán kézi indítókar és számlap 11 Négyszögletes késtartó rögzítőkar 12 Késszán kar és számlap 13 Keresztszán rögzítő csavar 14 Késszán rögzítő csavar 15 Szegnyereghüvely rögzítőkar 16 Szegnyeregtest rögzítőkar 17 Szegnyereg hajtókerék 18 Szánszekrény szabályozó orsó indítás, leállítás, tartalék 19 Kézi olajozó 20 Szánszekrény kézikerék 21 Kereszt-/hosszirányú előtolás váltókar 22 Előtolás bekapcsoló kar 23 Lábfék pedál 24 Automata leállítás kapcsolókar 25 Nyomógomb (JOG) 26 Elektromos táplálás kapcsoló 27 Hűtő-kenő folyadék szivattyú kapcsoló 28 Elektromos táplálás jelzőlámpa NCT Ipari Elektronikai Kft. 11/34 Dátum:

12 29 Főorsó 30 Főorsóház 31 Orsóház fedél 32 Sebességváltó (gyorsváltó) 33 Hossz-szán 34 Négyszögletes késtartó 35 Keresztszán ékléc 36 Keresztszán 37 Késszán alap 38 Késszán 39 Szegnyeregtest 40 Szegnyereghüvely 41 Állítócsavar a szegnyereg átállításához 42 Gépágy 43 Vezérorsó 44 Vonóorsó 45 Motor szabályzórúd előre/ki/hátra 46 Automatikus előtolás leállítás szabályzórúd 47 Szánszekrény 48 Menetvágás menetmutató 49 Automatikus előtolás kapcsoló dugattyú 50 Túlterhelés beállító retesz (előtolás) 51 Automatikus előtolás leállítás beállítható stopperórája 52 Lábazati oszlop 53 Fogasléccel kapcsolódó fogaskerék 54 Forgácstálca 55 Alapzatcsavar (6 darab) 56 Furat a felemeléshez 57. Magas/alacsony menet és előtolás választótárcsa NCT Ipari Elektronikai Kft. 12/34 Dátum:

13 5. MŰKÖDÉSHEZ TÖRTÉNŐ ELŐKÉSZÍTÉS 5.1. Elektromos huzalozás Az esztergapad hátulján, alul, a baloldalon van egy elektromos csatlakozódoboz. Csatlakoztassa a megfelelő huzalt a kapcsolódobozon lévő R, S, T kapocshoz a szükséges tápfeszültség biztosításához Indítás előtt történő előkészítés Győződjön meg arról, hogy az eszterga alaposan és megfelelően olajozva van (lásd a kenési táblázatot). Ellenőrizze le, hogy megfelelőek-e a fejhézagok a cserekerekek között. Forgassa kézzel a főorsót, győződjön meg arról, hogy az könnyen forog. Fordítsa a (26) elektromos táplálás kapcsoló gombját Magas (High) vagy Alacsony (Low) helyzetbe. (A (28) jelzőlámpa kigyullad.) A fenti műveleteket követően egy pillanatra nyomja meg a (25) JOG gombot a forgás ellenőrzése céljából. A főorsónak az óramutató járásával ellentétes irányban kell forognia a (18) indítókar lefelé irányuló elmozdítása esetén. A rossz forgásirány az energiaforrás három fázisából bármely kettő felcserélésével helyesbíthető. A forgásirány helyesbítését követően a (18) indítókart először alacsony fordulatszámon, majd utána magas fordulatszámon működtesse. NCT Ipari Elektronikai Kft. 13/34 Dátum:

14 6. AZ ORSÓHÁZ 6.1. A burkolat A burkolat egy nagyon merev öntvény, amelyen precíziós fúrással alakították ki a furatokat, így biztosítva a lehető legpontosabb szilárd alátámasztást az edzett és nagy pontossággal köszörült orsónak, fogaskerekeknek és tengelyeknek. A főorsó teljes fordulatszám tartománya beállítható a precíziós áttételezés által A főorsó A masszív acélötvözet főorsót három nagy pontosságú csapágy támasztja alá. Ezek közül két szorosan csatolt kúpgörgős csapágy teszi lehetővé a legnagyobb axiális és radiális terhelések felvételét, míg a nagypontosságú mély hornyú csapágy golyóscsapágy támasztja meg a kinyúló véget A főorsócsapágy beállítása 1. Távolítsa el a orsóház fedelét. 2. A Magas/ Alacsony (High/low) fordulatszám váltókart állítsa semleges (NEUTRAL) helyzetbe. 3. A fogaskereket pozicionáló (1) anyán lazítsa meg a rögzítő csavart. 4. Egy teljes fordulattal lazítsa meg a fogaskereket pozicionáló anyát. 5. Húzza meg a csapágyat beállító (2) anyát (kézzel fordítsa el az orsót annak érdekében, hogy a megfelelő beállítás ellenőrzéséhez). 6. Teljesen húzza meg újra a fogaskereket pozicionáló (1) anyát, majd lazítsa meg 1/3 fordulattal. NCT Ipari Elektronikai Kft. 14/34 Dátum:

15 7. Húzza meg újra a fogaskereket pozicionáló (1) anyán a rögzítő csavart, és állítsa be a csavart a csapágyat beállító (2) anyán. 8. Helyezze vissza a orsóház fedelét. A főorsó kiegyensúlyozottságának beállítása A csapágyat rögzítő (3) anya beállítását követően, helyezzen el ennek az anyának a hornyán 2-5 darabot a főorsó kiegyensúlyozó közdarabból. A közdarabokat a megfelelő helyzetbe állítva, minden új beállításnál forgassa a főorsót 1800 és 1125 percenkénti fordulatszámmal mindaddig, míg az orsó kiegyensúlyozott állapotban marad és nem rezeg Az eszterga működtetése FIGYELEM! Ne váltson fordulatszámot, amíg a főorsó forog. A fordulatszám váltás elősegítéséhez forgassa kézzel a főorsót. Az orsóház elülső oldalán levő táblázat mutatja a beállítható főorsó fordulatszámokat, és az azok beállításához szükséges karhelyzeteket. A főorsó kívánt fordulatszámának beállítása az (1) és a (2) karok táblázat szerinti helyzetekbe állításával történik (lásd az ábrát). A menetvágás és az előtolás irányát a (3) kapcsolótárcsa előre-semleges-hátra helyzetekbe forgatásával, és a (57) magas/alacsony menet és előtolás választótárcsa magas-semlegesalacsony helyzetekbe állításával állíthatja be (H : L = 1 : 1/4). FIGYELEM! Az indítás előtt győződjön meg arról, hogy a fogaskerekek megfelelően kapcsolódnak. NCT Ipari Elektronikai Kft. 15/34 Dátum:

16 7. AZ ELŐTOLÓMŰ 7.1. Az előtolómű rendeltetése Az előtolómű teszi lehetővé az előtolási sebességnek és/vagy a vágandó menet emelkedésének változtatását. Szerkezetileg úgy került kivitelezésre, hogy váltókarokkal mind angolszász (imperial), mind metrikus menetvágás, és előtolás egyszerűen beállítható legyen Az előtolómű működési elve Az előtoló mozgás meghajtását a főhajtóműben levő előre- és hátrameneti egység továbbítja a vonóorsón keresztül a szánszekrényhez. Egy 8 fokozatú sebességváltó teszi lehetővé metrikus vagy angolszász menet esztergálását úgy, hogy közben nem kell kihajtó fogaskereket cserélnie. (A hajtómű karjaival állítson be 320 percenkénti fordulatszámnál kisebb fordulatszámot, vagy forgassa kézzel a főorsót.) NCT Ipari Elektronikai Kft. 16/34 Dátum:

17 7.3. Menet és előtolás táblázatok 7.4. Példák menetesztergálásra Angolszász vezérorsó, az 1 hüvelykre eső menetszám 4 Lépések Jobbmenetes orsó Balmenetes orsó Jobbmenetes orsó 11 1/2 fog/hüvelyk 9 fog/hüvelyk Menetemelkedés: 5,0 mm 1 (3) kar Előre Hátra Előre 2 (6) kar B A I 3 (7) kar (5) kar S T R 5 (4) kar II II Z Menetmutató 2 pont 4 pont Egyik sem NCT Ipari Elektronikai Kft. 17/34 Dátum:

18 Metrikus vezérorsó, a menetemelkedés 6 mm Lépések Jobbmenetes orsó Balmenetes orsó Jobbmenetes orsó Menetemelkedés: 1,0 mm Menetemelkedés: 1,5 mm 16 fog/hüvelyk 1 (3) kar Előre Hátra Előre 2 (6) kar I I B 3 (7) kar (5) kar S T R 5 (4) kar X Z II Menetmutató Bármelyik pont Bármelyik pont Egyik sem Megjegyzés: A 12. fordulatszám fokozatban a kihajtó fogaskerék fogazott szíjtárcsa Az előtolómű működtetése Előtolás Állítsa be a kívánt előtolási sebességet (lásd az előtolómű felületén lévő táblázatot). Miközben a főorsó a kívánt fordulatszámon forog, csatlakoztassa a szánszekrényen levő kapcsolókart. Előtolásnak nevezzük azt a távolságot, amelyet a szán megtesz, miközben a főorsó egyszer fordul körbe. Ennek beállítása a fentiekben leírtak szerint történik Menetszám/menetemelkedés Állítsa be a kívánt menetszámot (TPI az 1 hüvelykre eső menetszám), vagy menetemelkedést (TPM) Miközben a főorsó a kívánt fordulatszámon fut, csatlakoztassa a félanyát (a szánszekrényen levő kapcsolókarral). Menetszámnak vagy menetemelkedésnek nevezzük azt a távolságot, amelyet a szán megtesz, miközben a főorsó egyszer fordul körbe. A főorsó fordulatainak száma, miközben a szán (a szerszám) 1 hüvelyknyi utat tesz meg, lesz az 1 hüvelykre eső menetszám (TPI thread per inch); illetve miközben a szán (a szerszám) 1 menetnyit halad, lesz a menetemelkedés (TPM). Megjegyzés: Általános esztergálási vagy oldalazási munkáknál ajánlott, hogy a vezérorsó legyen kioldva a nem kívánt kopás elkerülése érdekében. NCT Ipari Elektronikai Kft. 18/34 Dátum:

19 LA-430 ÉS LA-460 A vezérorsó kioldásához állítsa a (4) kart Y helyzetbe, a (6) kart pedig I helyzetbe Biztonsági jellemzők Mind a vezérorsó, mind a vonóorsó védőberendezéssel van ellátva. Vezérorsó A vezérorsót a túlterhelésből adódó sérülés ellen nyírószeg védi. A nyírószeg az előtolómű külső végén lévő bemenő tengelyen helyezkedik el (lásd az ábrát). Vonóorsó A vonóorsót és az előtoló áttételt egy a szánszekrényben lévő, állítható feszítő kúpos tengelykapcsoló védi a túlterhelés ellen (lásd az ábrát). NCT Ipari Elektronikai Kft. 19/34 Dátum:

20 7.7. Menetmutató Az orsószekrény oldalán elhelyezkedő menetmutató annak jelzésre használatos, amikor a félanya kapcsolódik egy adott menetemelkedésű menet készítéséhez. Angolszász menettel készült vezérorsójú esztergán történő menetkészítéshez válassza a 16 fogszámú fogaskereket, míg metrikus vezérorsójú eszterga esetén válassza a 14 és 15 fogszámú fogaskereket (lásd az alábbi táblázatokat). Angolszász menettel készült vezérorsójú eszterga (16 fogú csigahajtás, vezérorsó 1 hüvelykre eső menetszáma 4) Vezérorsó 1 hüvelykre eső menetszám Kapcsolódási pont 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 36 Bármelyik pont 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30, 42 8 osztáspont 5, 7, 9, 11, 13, 15, 21, 23, 27, 33, 39 4 osztáspont 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 13 2 osztáspont 8 1 pont Metrikus menettel készült vezérorsójú eszterga (menetemelkedés 6 mm) Csigahajtás Kapcsolódási pont Menetemelkedés 14 fogú 7 osztáspont 4; 0,8; 2,4 2 osztáspont 0,7; 1,75; 3,5; 7; 1,4; 2,8 15 fogú 15 osztáspont 0,4; 0,5; 0,6; 0,75; 1,0; 1,2; 1,5; 2; 3; 6 5 osztáspont 0,9; 1,8; 2,25; 4,5 3 osztáspont 1,25; 2,5; 5 14 osztás és 15 osztás ugyanazokon a darabokon vannak, elöl és hátul. NCT Ipari Elektronikai Kft. 20/34 Dátum:

21 7.8. Speciális menetvágás Amennyiben olyan menetemelkedést kíván kialakítani, melyet a táblázat nem tartalmaz, akkor kihajtó fogaskereket kell cserélnie. Ehhez nyújtanak segítséget az alábbi táblázatok. Megjegyzés: 1. Ha nem végez menetesztergálást, csatlakoztassa le a menetmutatót a vezérorsóról, hogy elkerülje a felesleges kopást. 2. A 12. fordulatszám fokozatban a kihajtó fogaskerék fogazott szíjtárcsa. NCT Ipari Elektronikai Kft. 21/34 Dátum:

22 8. A SZÁNSZEKRÉNY 8.1. A szánszekrény rendeltetése A szánszekrényben helyezkedik el az automatikus előtolás és a menetvágás vezérlései a kettő közötti pozitív kapcsolódással, megakadályozva egyidejű bekapcsolódásukat. Tartalmaz egy olajtartályt, hogy valamennyi mozgó alkatrészt ellásson olajjal, illetve egy kézi adagolót, amellyel olaj juttatható a hossz-szán és a keresztszán vezetékeire, a keresztirányú előtoláshoz és az anyához Előtolások 8.3. Menetvágás Kézi előtolás: A szánszekrény (20) kézikerekével mozgathatja a hossz-szánt balra vagy jobbra, gyorsan is és lassan is Gépi előtolás: A (21) karral állíthatja be mind a hosszirányú, mind a keresztirány előtolást a következő módon: állítsa a kart BE (IN) helyzetbe keresztirányú előtoláshoz, illetve KI (OUT) helyzetbe hosszirányú előtoláshoz. Az előtolás bekapcsolódásához (az irány beállítása után) tolja lefelé a (22) kart teljes kapcsolódásig. A kioldáshoz emelje meg a (22) kart. Az (50) elem az előtolás rendszer túlterhelés elleni kapcsolója. A beállításhoz távolítsa el a recézett fedelet, hogy hozzáférjen a szabályzócsavarhoz. Az automatikus előtolás kioldó rendszer akkor lép működésbe, amikor az (51) kioldóütköző érintkezik a (49) kioldódugattyúval a szánszekrény hosszirányú mozgása közben. Az 5 indítóütköző úgy működtethető, hogy a rúd bal oldali végén levő kézikarral a kioldóütközőt felső (függőleges) helyzetbe fordítja. A menetvágást szabályozó (9) kar kapcsolja össze, illetve szét a félanyát és a vezérorsót. Az előtolást váltó (21) karnak semleges helyzetben kell állnia (1/2 be - 1/2 ki) a félanya kapcsolódásához. A főorsónak viszonylag alacsony fordulatszámon kell forognia annak érdekében, hogy a félanya megfelelően kapcsolódhasson, különösen meredek emelkedésű menet esetében. A menetmutató annak meghatározására szolgál, hogy pontosan mikor és hol kapcsolódjon a félanya a vezérorsóhoz többszörös fogásvétellel végzett megmunkáláskor. A számlap skálázott, és a burkolat elején lévő (48) táblázat jelzi a félanya kapcsolásához megfelelő pozíciót nyújtó skálaértéket. A menetmutatót le kell kapcsolni a vezérorsóról, amikor az nincs használatban. (Lazítsa meg a rögzítő csavart és fordítsa félre. Újra húzza meg a rögzítő csavart.) NCT Ipari Elektronikai Kft. 22/34 Dátum:

23 9. A HOSSZ-SZÁN, A KERESZTSZÁN ÉS A KÉSSZÁN 9.1. A hossz-szán A (33 hossz-szánt szilárdan alátámasztja és pontosan megvezeti az elején V-alakú vezeték, a végében pedig lapos vezeték. Mind a (36) keresztszánt, mind a (38) késszánt fecskefarkvezeték támasztja és vezeti meg, ami egyenletes mozgást és stabil alátámasztást ad a szerszámnak Az éklécek Mind a keresztszán, mind a késszán állítható éklécekkel van ellátva. Az ékléc beállítása 1. Helyezze a szánt (hosszirányban) a fecskefarkvezetékre úgy, hogy ne nyúljon túl a vezetéken. 2. Lazítsa meg az éklécet rögzítő csavart a szán hátsó végénél. 3. Addig állítson az éklécet rögzítő csavaron, amíg a szán jól nem illeszkedik. Húzza meg ismét az éklécet rögzítő csavart a szán hátsó végénél. Ne húzza meg túlságosan a csavart! 4. Ellenőrizze újra a szán illeszkedését, és szükség szerint végezze el újra a beállítást A hossz-szán működtetése Kézi mozgatás: A hossz-szán mozgatható kézzel (hosszirányban) balra vagy jobbra a szánszekrény (20) kézikerekének forgatásával. Ha előtolást kíván végezni, akkor egyenletesen és lassan forgassa a kézikereket. Ebben az esetben a (21) előtolásváltó kart állítsa semleges helyzetbe. Gépi mozgatás: A hossz-szán hosszirányban különböző előtolási sebességekkel mozgatható, amik az előtolóművön állíthatók be. A gépi mozgatás műveletei a következők: 1. Állítsa be az előtolási sebességet az előtolóművön. 2. Állítsa be az előtolás irányát az orsóházon levő (3) forgásirány kapcsolótárcsával. 3. A hosszirányú gépi előtoláshoz húzza KI (OUT) helyzetbe a (21) háromállású előtolás választó dugattyút. 4. Kapcsolja be az előtolást (a (22) kart állítsa alsó helyzetbe. 5. A leállításhoz emelje a (22) kart kioldott helyzetbe. 10 Keresztirányú előtoló működtető kar 12 Összetett szán működtető kar 13 Keresztszán rögzítő csavar 14 Összetett szán rögzítő csavar 20 Szánszekrény kézi kormánykerék 21 Előtoló választó szár 22 Előtoló kapcsolódó kar 33 Orsószán 36 Keresztszán 37 Összetett szán összeállítása. NCT Ipari Elektronikai Kft. 23/34 Dátum:

24 9.4. A keresztszán A keresztszán is működtethető kézzel és gépi erővel. FIGYELEM! A gépi előtolás bekapcsolása előtt, győződjön meg arról, hogy a (13) keresztszán rögzítő csavar meg lett lazítva. A keresztszán működtetése Kézi mozgatás: 1. Állítsa a (21) előtolás váltókart semleges helyzetbe. 2. Fordítsa a keresztirányú előtolás kézikart a kívánt irányba. Az elmozdulás távolsága a mikrométerskálán olvasható le. Gépi mozgatás: 1. Állítsa be a kívánt előtolási sebességet az előtolóművön (a keresztirányú előtolás a hosszirányú előtolás felének felel meg). 2. Állítsa be az előtolás irányát (a (3) forgásirány kapcsolótárcsával. 3. Tolja a (21) háromállású előtolás választó dugattyút BE (IN) helyzetbe. 4. Kapcsolja be az előtolást (állítsa a (22) kart alsó helyzetbe). 5. A leállításhoz emelje a (22) kart kioldott helyzetbe A késszán A késszán csak kézzel működtethető. Egy forgótalpra van rögzítve, mely lehetővé teszi a bármekkora szögbe történő állítást. FIGYELEM! Csak azután végezzen előtolást a késszánnal, miután meglazította a (14) késszán rögzítő csavart. A késszán működtetése A forgótalp három csavarral rögzíthető a keresztszánon tetszőleges szöghelyzetben. Egy csavar elöl van (a szán alatt), a másik kettő valamelyik oldalon. Az új szöghelyzetbe állításhoz hajtsa végre a következő műveleteket: 1. Húzza vissza a szánt, hogy hozzáférhessen a középső szorítócsavarhoz. 2. Lazítsa meg mind a három lefogócsavart. 3. Fordítsa a szánt az új szöghelyzetbe. 4. Húzza meg újra mindhárom lefogócsavart. 5. Állítsa vissza a szánt a normál működési helyzetbe. FIGYELEM! Az veszélyes, és fizikai sérüléssel járhat, ha erőteljes forgácsolást akar végezni akkor, amikor a késszán túlnyúlik a talpvezeték végén. NCT Ipari Elektronikai Kft. 24/34 Dátum:

25 10. A SZEGNYEREG Ismertetés A nehéz szegnyereg merev támasztást biztosít a csúcsok közötti esztergáláshoz, továbbá a szegnyeregbe fogott csigafúróval és fúrórúddal végzett furatkészítéshez. Nagyméretű orsó menesztőhoronnyal és automatikus csúcskidobóval van ellátva. Kettős angolszász/metrikus skála van az orsón. A szegnyereg gyors működtető karral rögzíthető. A kézikerék angolszász skálával van ellátva. A keresztirányú állítási lehetőség biztosítja az egytengelyűség elérését, és a kis kúpszögű esztergálást. A szegnyereg egy bütykös rögzítő elemmel van ellátva a gépágyon adott helyzetben történő rögzítéshez. 40 Szegnyereghüvely 41 Állítócsavar 15 Hüvely rögzítőkar 17 Kézikerék 16 Rögzítőkar 39 Szegnyereg test A szegnyereg beállítása A szegnyereg és az orsóház egytengelyűségének beállítása 1. Fogjon be ellenőrzőrudat állócsúcsok közé (egy állócsúcs a főorsókúpban, a másik a szegnyeregkúpban.) 2. Határozza meg az egytengelyűségtől való eltérés irányát értékét. (A mérést a hossz-szánra szerelt mérőórával végezze, a mérőóra tapintója érintse az ellenőrzőrudat, és haladjon végig az ellenőrzőrúdon annak egyik végétől a másik végéig). 3. Lazítsa meg a két hatlapfejű csavart (a szegnyeregtalp aljánál), amelyek egymáshoz rögzítik a szegnyereg talpát és testét. 4. Lazítsa meg az elülső és a hátsó (41) rögzítőcsavarokat is. 5. Fordítsa el a rögzítő csavarokat (az elülsőt vagy a hátsót) az egytengelyűségtől való eltérés megszüntetéséhez (a mérőórával haladjon végig az ellenőrzőrúdon). Amikor elérte az egytengelyűséget, óvatosan húzza meg újra a rögzítő csavarokat, és ismét ellenőrizze az egytengelyűség meglétét. 6. Húzza meg újra erősen a két hatlapfejű csavart Kúpesztergálás szegnyereg-elállítás Kövesse ugyanazt az eljárást, mint az egytengelyűségtől való eltérés megszüntetésekor. Végezze el a szegnyereg elállítását (a kúpszög beállítását) a szegnyeregtalpon levő skálát használva, vagy pontosabb beállításhoz mérőórát használva, amit szereljen a keresztszánra úgy, hogy érintse az orsó oldalát. FIGYELEM! 1. Ne fejtsen ki túl nagy nyomóerőt a középpontban. 2. Ne használjon karcolódott vagy sérült kúpos szárú szerszámokat vagy csúcsokat. NCT Ipari Elektronikai Kft. 25/34 Dátum:

26 11. AZ ESZTERGA ELEKTROMOS RENDSZERE Ismertetés A fő orsót, egy 7-1/ 3-3/4 kétfordulatszámú motor hajtja. A motort a túlterhelés okozta károsodás ellen termikus túlterhelés ellen védő relé óvja. Mágneskapcsolók védik a motort feszültségcsökkenés vagy teljes feszültségkimaradás miatt bekövetkező károsodásoktól és sérülésektől Kezelőszervek és elhelyezkedésük Az eszterga kezelőszervei a következők: a (26) háromállású főkapcsoló (Magas főorsó fordulatszám 4P; KI (OFF); alacsony főorsó fordulatszám 8P); a bekapcsolt állapotot jelző (28) lámpa; a főorsó ELŐREFORGÁS, KI, VISZ- SZAFELÉ FORGÁS (18) kapcsolókar a szánszekrényen; a főorsót leállító/motort kikapcsoló (23) lábfék; a (25) JOG nyomógomb; a hűtő-kenő folyadék szivattyú (27) kapcsolója Az elektromos rendszer működtetése FIGYELEM! Mielőtt az esztergára kapcsolja a hálózati táplálást, állítsa az összes kapcsolót kikapcsolt (OFF) helyzetbe. 1. Kapcsolja be a táplálást az épület kapcsolótábláján. 2. Állítsa az eszterga főkapcsolóját NAGY (HIGH) vagy ALACSONY (LOW) helyzetbe (a bekapcsolt állapotot jelző lámpa világítani fog). 3. Hajtson végre biztonsági ellenőrzést az orsóházon, az előtolóművön, a szánszekrény előtolásain stb., meggyőződjön arról, hogy a fogaskerekek megfelelő pozícióban állnak és teljes mértékben kapcsolódnak egymáshoz. Ellenőrizze a szerszámokat, a szerelvényeket, a munkadarabot befogó készülékeket, hogy azok nincsenek-e meglazulva. Állítsa a szánszekrényen levő (18) kapcsolókart KI (OFF) helyzetbe. 4. Nyomja meg egy pillanatra a JOG gombot a végső ellenőrzéshez. 5. A szánszekrényen levő (18) kapcsolókarral indítsa el a főorsót; felső helyzet előre; alsó helyzet visszafelé. 6. A főorsó forgásának leállításához vagy helyezze a szánszekrényen levő kapcsolókart semleges (kikapcsolt) helyzetbe (a főorsó lassan áll le), vagy lépjen a (23) fékpedálra (ekkor a főorsó gyorsan leáll, és a mágneskapcsoló megszakítja az elektromos táplálást). A szánszekrényen levő kapcsolókar a beállított pozíciójában marad. A főorsó újraindításához először állítsa a szánszekrényen levő kapcsolókart semleges (OFF) helyzetbe, majd azután az előre vagy visszafelé forgást biztosító helyzetbe. NCT Ipari Elektronikai Kft. 26/34 Dátum:

27 11.4. Huzalozás és bekötés FIGYELEM! Csak képzett villanyszerelő végezzen minden huzalozási és elektromos bekötési munkát az esztergán. 1. A huzalozási és bekötési munkákhoz használja az elektromos kapcsolási rajzot. 2. Használjon megfelelő méretű huzalt (a huzal keresztmetszete akkora legyen, hogy elbírja a maximális terhelést). 3. Megfelelően földelje az esztergát. 4. Győződjön meg arról, hogy az áramforrás nincs túl messze az esztergától, és hogy a vezeték nincs túlterhelve. Megjegyzés: A motor indítási áramfelvétele sokszorosa a névleges áramnak. Jelölés Típus Gyártó Megnevezés MS1 110V C-25G TAIAN Orsó előre forgatás MS2 110V C-25G TAIAN Orsó visszafelé forgatás MS6 110V C-11G TAIAN Hűtővíz szivattyú R1 110V C-11G TAIAN Vezérlőrelé 0L1 PH-18 5HP TAIAN Túlterhelésrelé a főorsó előre és visszafelé forgatásához 0L2 PH-10E ¼ HP TAIAN Túlterhelésrelé a hűtő-kenő folyadék szivattyúhoz TR1 0, 220, 380, 440/60 Hz 110 V 2 VA YHEC Feszültségátalakító CS A SHANHO BE/KI (ON/OFF) választó CS A SHANHO Hűtő-kenő folyadék kiválasztó PB A SHANHO JOG PL V/18 V SHANHO Jelzőlámpa LS1 BZ-2RW822-I4-J YAMATAKE-HONEYWEII Mikrokapcsoló a fékpedálhoz LS2 BZ-2RW822-I4-J YAMATAKE-HONEYWEII Mikrokapcsoló az orsó hátraforduláshoz F1 5A SHANHO Biztosíték F2 3A SHANHO Biztosíték a működő lámpához W1 110 V, 60 W Fongchi Munkatérlámpa (opcionális) NCT Ipari Elektronikai Kft. 27/34 Dátum:

28 Tsz. Alkatrészszám Megnevezés Db. Megjegyzés C Túlterhelés elleni relé (OL-2) 1 PH-10E1/2HP B Mágneskapcsoló (MS-6) 1 I10VC-11G G Túlterhelés elleni relé (OL-1) 1 PH-18 5HP F Mágneskapcsoló (MS-1) 1 I10VC-25G L Vezérlés kapcsoló (Rl) 1 1I0VC-11 G I Mágneskapcsoló (MS-2) 1 110VC-25G E Biztosító (F2) 1 3A D Biztosító (Fl) 1 5A M Transzformátor (TRl) 1 0, 220, 380, 440/60 Hz 110 V 2 VA D Jelzőlámpa (PL 1) V, 18V E Szivattyú kiválasztó kapcsoló (CS2) A W BE/KI (ON/OFF) kiválasztó kapcsoló (CS3) 30 1A B Nyomógomb (PBl) A C Hátramenet mikrokapcsoló (LS2) 1 BZ-2RW822-T4-J B Fék mikrokapcsoló (LS1) 1 BZ-2RW822-T4-J E Előremenet mikrokapcsoló (LS3) 1 BZ-2RW822-T4-J X Érintkező huzal lemez O Munkatérlámpa vezeték 1 0,75 mm 2, 2C P Hátramenet és előremenet vezeték 1 0,75 mm 2, 4C Fék vezeték 1 0,75 mm 2, 2C Y Kapcsolódoboz vezeték 1 l,25 mm 2, 5C U Motor vezeték 1 5,5 mm 2, 4C S Szivattyú vezeték 1 1,255 mm 2, 4C V Áram vezeték 1 5,50 mm 2, 4C I Világító berendezés 1 NCT Ipari Elektronikai Kft. 28/34 Dátum:

29 11.5. Hibaelhárítás az elektromos rendszerben Megjegyzés: Ez egy egyszerű útmutató, mely csak egyszerű alapproblémák megoldásához ajánlott. Komolyabb hibaelhárítást csak villanyszerelő végezzen. Hiba A hiba lehetséges oka A hiba megszüntetése Nem indul az eszterga 1. Meghibásodott a főáramköri megszakító 1. Állítsa vissza a megszakítót. 2. Kiégett a vezérlőáramkör biztosítója. 2. Cserélje ki a biztosítót. 3. Meghibásodott a termikus túlterhelés ellen védő relé 4. Meglazultak az érintkezések. A motor rossz irányban forog 1. Meghibásodott a mágneskapcsoló (égett érintkezések). 2. Meghibásodott az előrevisszafelé kapcsoló. Lassú indulás, nincs hálózati táplálás 3. Forgács, hűtő-kenő folyadék stb. került az előrevisszafelé kapcsolóba. 4. A motor vezetékei rossz kapcsokhoz csatlakoznak. 1. A 3 fázis nincs egyensúlyban (kiégett biztosító, nincs fázis) 2. Fékeződés vagy túlterhelődés. 3. Határolja be és szüntesse meg a túlterhelés okát. Ha a relé lehűlt, állítsa be újra. Ellenőrizze minden kapcson az érintkezések meghúzottságát. 1. Javítsa meg vagy cserélje ki a mágneskapcsolót. 2. Cserélje ki a kapcsolót. 3. Tisztítsa ki a kapcsolót. 4. Cserélje fel bármelyik két vezetéket. 1. Cserélje ki a biztosítót, állítsa helyre és ellenőrizze a fázisok feszültségét. 2. Keresse meg a túlterhelés, a hossz- és a keresztszán elakadás okát, indítsa az esztergát bekapcsolt előtolással szoros főorsókonzol stb. Áramelfolyás 1. Sérült vezeték. 1. Ellenőrizze a vezetékek állapotát, szükség szerint végezzen javítást vagy cserét. 2. Nedvesség vagy kondenzátum a vezérlőpanelben. 2. Tisztítsa ki, szárítsa ki és tömítse a panelt. NCT Ipari Elektronikai Kft. 29/34 Dátum:

30 12. HIBAJELENSÉGEK ÉS MEGSZÜNTETÉSÜK Az esztergát a gyárban gondosan szerelték, beállították egytengelyűségét és ellenőrizték. A kézikönyv és alkatrészlista tartalmaz egy pontossági vizsgálati adatlapot. A következő hibaelhárítási útmutató a karbantartás támogatására és az eredeti tűrésértékekre történő újraállítás segítésére szolgál. Hibajelenség Lehetséges ok vagy géphiba A megszüntetés módja Nem egyenes vonalú az esztergálás. Rezgési nyomok a munkadarabon Túlmelegedés vagy zajosság 1. Nincs vízszintesbe állítva az eszterga. 2. Nincs meg az orsóház és a gépágy egytengelyűsége. 3. Meglazultak a főorsó csapágyai. 4. Nincs meg a szegnyereg egytengelyűsége (csúcsok közötti forgácsolás) 5. Túl lazák a hossz-szán, a keresztszán és a késszán éklécei. 1. Meglazultak a főorsó csapágyai. 2. Meglazultak a hossz-szán, a keresztszán és a késszán éklécei. 3. A tokmány helytelenül lett felszerelve. 4. Az eszterga súlya nem egyenletesen oszlik el az alapzatcsavarokon. 1. Sérült vagy kopott fogaskerekek. 2. Szorulnak vagy meglazultak a csapágyak. 3. A csapágyak szárazon futnak, mert 1. Végezze el a szintezést. 2. Állítsa vissza az egytengelyűséget. 3. Szorítsa a helyükre a csapágyakat. 4. Állítsa vissza az egytengelyűséget. 5. Szorítsa a helyükre az ékléceket. 1. Szorítsa a helyükre a csapágyakat. 2. Szorítsa a helyükre az ékléceket. 3. Szerelje le, tisztítsa meg és szerelje fel helyesen a tokmányt. 4. Hajtsa végre újra az eszterga szintezését. 1. Szerelje ki és cserélje ki a fogaskerekeket. 2. Állítsa be a csapágyak rögzítését. 3. Hajtsa végre a következőket: a) kevés az olaj a) ellenőrizze az olajszintet b) meghibásodott a szivattyú b) ellenőrizze a szivattyút c) eldugult a többcsonkos elágazócső és a csővezeték c) ellenőrizze, tisztítsa ki, és szükség szerint javítsa meg a többcsonkos elágazócsövet és a csővezetéket NCT Ipari Elektronikai Kft. 30/34 Dátum:

31 Hibajelenség Lehetséges ok vagy géphiba A megszüntetés módja 4. Nem kapcsolódnak megfelelően a külső fogaskerekek túl kicsi vagy túl nagy a foghézag. Tisztítsa meg, kenje meg újra a fogaskerekeket, és állítsa be újra a foghézagot. Rezgés 1. Megsérült az ékszíj. 1. Cserélje ki az ékszíjat. 2. Az eszterga súlya nem egyenletesen oszlik el az alapzatcsavarokon. 2. Hajtsa végre újra az eszterga szintezését. Akadozó előtolás 1. Nagyon kopott vonóorsó. 1. Cserélje ki a vonóorsót. 2. Szennyeződés a kihajtó fogaskerekeken. 3. Elhajlott, elferdült vagy eltorzult a vonórúd. 2. Tisztítsa meg, állítsa be újra és kenje le újra a fogaskerekeket. 3. Egyenesítse ki vagy cserélje ki a vonórudat. NCT Ipari Elektronikai Kft. 31/34 Dátum:

32 13. KARBANTARTÁS ÉS BEÁLLÍTÁSOK Az orsóház egytengelyűségének beállítása (Amikor az eszterga henger helyett kúpot állít elő, ami szintezéssel nem helyesbíthető.) A nagyon pontosan szintezett esztergával végezzen próbaforgácsolást az eltérés irányának és nagyságának meghatározásához, majd az orsóház ilyen értelmű elmozdításával szüntesse meg a kúpesztergálás körülményeit. A beállításhoz a megszakítóval kapcsolja ki a hálózati táplálást. 1. Távolítsa el az orsóház hátoldalán lévő villamosszekrény fedelét. 2. Nyúljon be a villamosszekrénybe, és lazítsa meg az orsóház alatti két leszorító csavart, amelyek szorosan rögzítik az orsóházat a gépágyon. (A két csavar kívül helyezkedik el egy az elülső vezetéknél, egy pedig a hátsó vezetéknél.) 3. Nyissa fel a kihajtó fogaskerék fedelét. 4. Találja meg az orsó egytengelyűségét állító csavarokat és egységet (ék az elülső és hátsó vezeték között, az orsóház külső vége alatt.) Használja a fenti ábrát. Az egytengelyűségtől való eltérés megszüntetéséhez mozdítsa el az orsóházat a beállító csavarokat használva úgy, hogy kismértékben lazítsa meg az egyik csavart, majd húzza meg a másik csavart az orsóház kívánt irányban történő elmozdításához. FIGYELEM! Teljesen lazítsa meg a leszorító csavarokat és a beállító csavarokat. A beállítást finom feszítéssel végezze. 5. Húzzon meg ismét minden csavart. 6. Óvatosan és nagyon kis fogással végezzen próbaforgácsolást, és ellenőrizze a kúposság mértékét. 7. Szükség szerint ismét végezzen beállítást és ellenőrzést mindaddig, míg elő nem áll az egytengelyűség. 1 Beállító csavar 2 Beállító csavar 3 Ékegység Megjegyzés: Az A, illetve B helyzet megszüntetéséhez az orsóházat a megfelelő nyíl által jelzett irányban mozdítsa el. NCT Ipari Elektronikai Kft. 32/34 Dátum:

33 13.2. Hajtószíjak Szabályos használat esetén az ékszíjak megnyúlnak, ezért megfelelő időközönként be kell állítani feszességüket. 1. Távolítsa el a motor fedelét (Pattintsa ki az orsóház állvány hátulján alul található fedelet.) 2. Lazítson a beállító anyán a kívánt feszesség eléréséig. 3. Húzza meg az ellenanyát. Megjegyzés: A motor rögzítőlemeze helyzetének megváltozása hatással van a fékberendezés és a végállás mikrokapcsoló helyzetére. Szükség lehet mindkettő ismételt beállítására A fék beállítása Pedál A fékpedál két síkban állítható be. Először a pedál taposórészét állítsa előbbre vagy hátrább (a nagyobb vagy kisebb erőkifejtés érdekében vagy egyszerűen a kezelő kényelmére.) Másodsorban állítsa be a pedál magasságát. Fékszalag A szalag a használat közben kopik, ezért feszességét időnként ismét be kell állítani. 1. A pedál taposórészének előbbre vagy hátrább állításához lazítsa meg a rúd mindkét végén található ellenanyát és az (1) rögzítő csavart. Csúsztassa a taposórészt kifelé vagy befelé, ahogyan szükséges. Húzza meg újra a rögzítő csavarokat, majd húzza meg az ellenanyákat. 2. A pedál magasságának beállításához lazítsa meg a (2) beállító csavarokon lévő ellenanyákat. A beállító csavarokkal állítsa be a szükséges magasságot, majd húzza meg újra az ellenanyákat. 3. A fékszalag beállításához távolítsa el a motor fedelét (orsóház állvány külső vége). Állítson a (3) feszítőcsavaron az ellenanya meglazítása után, majd húzza meg a rögzítő csavart. Ellenőrizze le a beállítást; ellenőrizze az erőhatároló mikrokapcsolót, és szükség szerint állítson rajta. Szerelje vissza a motor fedelét. NCT Ipari Elektronikai Kft. 33/34 Dátum:

34 13.4. A hossz-szán legfontosabb beállítása A hosszú időn át történő használat szükségessé teheti a hossz-szán ékléceinek ismételt beállítását az eredeti merevség és pontosság visszaállítása érdekében. Az elülső ékléc beállítását felülről végezze mind a bal, mind a jobb szánoldalon. 1. Finoman lazítsa meg a (3) rögzítő csavart. 2. Távolítsa el a (4) (felső) ellenanyát. 3. Húzza meg a (5) beállító csavart. 4. Húzza meg újra a (3) rögzítő csavart (a túl nagymértékű meghúzás megváltoztatja az (5) csavarral végzett beállítást). Ismételje meg a fenti műveleteket a hossz-szán ellenkező oldalán. A szánszekrény kézikerekével előre és hátra mozgatva a hossz-szánt, ellenőrizze a beállítás helyességét. Ha az illeszkedés túl szoros vagy túl laza, akkor ismételje a fenti műveleteket a korrekt helyzet eléréséig. A hátsó ékléc beállítását alulról végezze mind a bal, mind a jobb szánoldalon. 1. Lazítsa meg az (1) ellenanyát mindkét oldalon. 2. Húzzon a (2) beállító csavaron mindkét oldalon mindaddig, míg a megfelelő beállítást el nem éri. 3. Húzza meg újra az (1) ellenanyát mindkét oldalon. Megjegyzés: Az ellenanya megszorítása a (2) beállító csavar lazulásához vezet. Amennyiben szükséges, ismételje meg a 2. és 3. műveletet. NCT Ipari Elektronikai Kft. 34/34 Dátum: