Közlekedés: a városfejlesztés lehetősége, avagy akadálya? Varga-Ötvös Béla október
|
|
- Nándor Boros
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Közlekedés: a városfejlesztés lehetősége, avagy akadálya? Varga-Ötvös Béla október
2 Válasz Attól függ Mihez képest? Egész és részek viszonya Város egész, komplex, élő, dinamikus változik és változtatunk Hüvelykujj-szabály: mi a cél? A városhasználat eredményessége. 2
3 Megközelítés Fő cél: minél hatékonyabb, egyre minőségibb életet és üzleti klímát nyújtó, derűs városi miliő formálása. Feltétel: Harmonikus fejlesztés/működtetés, kezdeményező képesség. A várost azonban ágazati elven működtetik és fejlesztik. Az ágazatok a műszaki-, a humán infrastruktúra, város gazdaság (ingatlanpiac) eszközök a cél elérésében és fenntartásában. Diszharmóniát okoz, ha egy-egy ágazat szakmai törekvései a városhasználat hatékonysága elé kerülnek. 3
4 Fejlesztési források A mai finanszírozási és szervezeti rendszerből hiányzik a fejlesztési forrásteremtés és -felhalmozás MOTÍVUMA. A forrás kívülről jön. A szerzett (pl. állami, EU) pénzt a rendszer elkölti nem befekteti. Ezért, a forráshiány újratermelődik. Az autentikus forrás a városi (területhasználati) értékben van. A forrásfelhalmozáshoz más eszköz- és intézményrendszer kell. És, kezdeményező városfejlesztési politika saját forrásokkal. 4
5 Történelmi ív I. 1. Amikor a városhasználat (tervezés) kezdeményező: Kiegyezés: X. törvény FKT, Fővárosi Pénzalap + ÁRT >>> Budapest egyesítése XI. 17. Századforduló: lakásépítés, iparfejlesztés, tömegközlekedés. Andrássy út >>> nagy forgalom >>> első kontinentális földalatti (innováció) 1900-as évek: motorizáció kezdete + közterek térhódítása: Budai földalatti villamos, Árpád-híd, Boráros téri híd tervezése 1930-as évek gazdasági válsága utáni fellendülés + motorizáció >>> 3 híd építése: Margit-, Árpád-, Boráros téri híd 5
6 Történelmi ív II. 2. Amikor a városhasználat (tervezés) követővé válik: 50-es évek: ágazati (ipari fejlesztések) motorizáció, metró leáll, lakásépítés, városi jólét háttérbe szorul, tömegközlekedés es évektől (hiány)pótlás, azaz a múlt tervezése Késleltetett motorizáció (autó) + lakáshiány + tömegközlekedés miközben a motorizáció felgyorsult városhasználati káosz 6
7 Történelmi ív III. 3. Amikor a városhasználat előzhet a digitalizáció kora 2000-es évek (XXI. sz): megváltozott/változik a városhasználat iránti igény >>> motorizáció 100 éves történetének újraértékelése >>> átléphetünk egy éves szakaszt 7
8 Budapest Belváros
9 A párhuzamosságok XIX. század végi rendezési tervek Graben Ferenciek tere 9
10 XX. század eleje, a rendezési tervek megvalósítása Graben Ferenciek tere 10
11 XXI. század eleje, téralakítás az újabb átrendezéseket követően Graben Ferenciek tere 11
12 Mai állapot Graben Ferenciek tere 12
13 Párhuzamosságok Graben Kossuth Lajos utca 13
14 Az ünnepi Graben - Táncparkett 14
15 Hazai minta Az Andrássy út egykori tovább fejlesztése Kéreg alatti közösségi közlekedés, metszet 1896 Befektetés: főgyűjtőcsatorna és vízvezetéki főcső keresztezése az Oktogonnál
16 Duna-mente látogatottsága Budapest frekventált övezetei Turisták által látogatott helyszínek Budapesten, az elkészített fényképek helye, iránya szerint. (Forrás: Kádár Bálint, BMGE) 16
17 Ingatlanár hegyek-völgyek a Duna-mentén Ingatlanpiaci ártrendek alapján meghatározott értékek a Döbrentei tér és az Árpád-híd között 17
18 Rakpart minta 18
19 Rakpart-fejlesztési koncepció újságcikk 1901-ből A várkert rakparti villamos Az évben a várkertrakparti villamos ügye vált aktuálissá. A Tanács utalt arra, hogy a Lánchíd és az eskü téri híd közötti szakasz az, melyet a nagyvárosi zajtól mentes, csendes séta- és üdülőhelyül a közönségnek nyújthatunk, viszont az alagútszerű megoldásban van mód arra, hogy párhuzamosan a vasúti közlekedés érdeke is kielégítést találhasson. Az Andrássy utat szintén a niveau-vasút veszélye fenyegette hosszú éveken keresztül, de az Andrássy út végre is megmenekült s maradt díszút, korzóút, mellyel a vasút össze nem fér. Ugyanezen okok a Várkert rakpartnál is megvannak, mert ez mint séta- és üdülőhely az egész világon páratlanul áll. Egy második vagy harmadik Andrássy út létesítése elképzelhető, az egyszer elveszett Várkert rakpartot többé semmiféle pénzáldozattal meg nem szerezhetjük. 19
20 Bálna Nehru-part 20
21 Rudas-fürdő, Dagály-part 21
22 Milyen lehetne 22
23 Mai állapot II. 23
24 Köszönöm a figyelmet!
A belvárosi Duna-partok komplex megújítása
A belvárosi Duna-partok komplex megújítása Mártonffy Miklós Budapest főépítésze BFTK Fővárosi Turisztikai Kerekasztal 2017. Március 3. Egykor most Budapest 2020 2030 A Dunával együtt élő város A Duna-partok
RészletesebbenA Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet?
A Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet? Sipos Balázs irodavezető KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. ELŐADÁS TÉMÁJA Belváros közlekedési változásai az elmúlt években További koncepcionális
RészletesebbenJó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, március 19.
Jó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, 2019. március 19. Molnár László Az elmúlt évtized néhány legitim város és közlekedésfejlesztési dokumentuma: - BKRFT Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Terve
RészletesebbenA budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői. A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben
BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 3. rész A budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben Metróvonalak vonalvezetése
RészletesebbenFŐGÁZ előrefizetős mérő kártyafeltöltési helyek a lapker hálózatában. budapest
címe i. kerület Batthyány tér aluljáró RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-15:00 06:00-15:00 Déli pályaudvar peron asztal RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00
RészletesebbenRészletes vitát lezáró bizottsági módosító javaslat
Iromány száma: T/3373/4. Benyújtás dátuma: 2018-11-21 09:55 Az Országgyűlés Gazdasági bizottsága Parlex azonosító: 2T5MJCME0001 Címzett: Kövér László, az Országgyűlés elnöke Benyújtó: Bánki Erik, Elnök
RészletesebbenA fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten. Kangyerka Ádám
Mozdulj a jó irányba! Fenntartható Városi Közlekedési Tervek XI. Európai Mobilitási Hét előkészítő Kecskemét, 2012. május 24-25. A fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten Kangyerka
RészletesebbenTERÜLETFEJLESZTÉS TERÜLETRENDEZÉS
TERÜLETFEJLESZTÉS TERÜLETRENDEZÉS Az ember a megszerzett földdarabon igyekszik megfelelő körülményeket teremteni magának, családjának, közösségének. Amíg az építési szándékát megvalósítja, számos feltételt
RészletesebbenNKM ENERGIA ZRT. FÖLDGÁZ ELŐREFIZETŐS MÉRŐ KÁRTYAFELTÖLTÉSI HELYEK A LAPKER HÁLÓZATÁBAN
I. kerület Batthyány tér aluljáró RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-15:00 06:00-15:00 Batthyány tér (HÉV-állomás aluljáró) RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00
RészletesebbenNKM FÖLDGÁZSZOLGÁLTATÓ előrefizetős Mérő KÁrTyAFeLTÖLTéSi helyek A LApKer hálózatában
címe i. kerület Batthyány tér aluljáró RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-15:00 06:00-15:00 Batthyány tér (HÉV-állomás aluljáró) RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00
RészletesebbenA közlekedés ágazati szerkezete és nemzetgazdasági súlya
A közlekedés ágazati szerkezete és nemzetgazdasági súlya Dr. Horváth Balázs tanszékvezető, egyetemi docens Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék 1 Nemzetgazdasági ágak besorolása Primerszektor kitermelő
RészletesebbenMIT KÉSZÍTETTÜNK, KÉSZÍTÜNK ELŐ BUDAPESTEN?
MIT KÉSZÍTETTÜNK, KÉSZÍTÜNK ELŐ BUDAPESTEN? Nyul Zoltán Stratégia és Innováció igazgató BKK Zrt. Budapest, 2018. november 14. MEGVALÓSULT UNIÓS TÁMOGATÁSÚ PROJEKTEK 2007-2013 2014-2020 Szél Kálmán tér
RészletesebbenBudafok-Tétény belváros megújításának egy lehetséges koncepciója
A jelenlegi belváros nem méltó hozzánk! Közösségi tervezéssel Budafok-Tétény belvárosának megújulásáért! Budafok-Tétény belváros megújításának egy lehetséges koncepciója Döbrönte Katalin a közösségi tervezési
RészletesebbenIromány száma: T/3373/5. Benyújtás dátuma: :55. Parlex azonosító: GLCHBUWS0001
Iromány száma: T/3373/5. Benyújtás dátuma: 2018-11-21 09:55 Az Országgyűlés Gazdasági bizottsága Parlex azonosító: GLCHBUWS0001 Címzett: Kövér László, az Országgyűlés elnöke Benyújtó: Bánki Erik, Elnök
RészletesebbenA területfejlesztés bevezetés. Dr. Kozma Gábor
A területfejlesztés bevezetés Dr. Kozma Gábor kozma.gabor@science.unideb.hu A., Bevezető gondolatok I. Definíció 1. Bartke István olyan társadalmi tevékenység, amely a gazdaság területi szerkezetének alakulását
RészletesebbenA településkép védelméről szóló évi LXXIV. törvény (a továbbiakban: Tvtv.) a 11/G. - át követően a következő 4/E. alcímmel egészül ki:
Az Országgyűlés Törvényalkotási bizottsága Hivatkozási szám a TAB ülésén: 1. (T/3373.) A bizottság kormánypárti tagjainak javaslata. Javaslat módosítási szándék megfogalmazásához a Törvényalkotási bizottság
RészletesebbenA területfejlesztés bevezetés. Dr. Kozma Gábor
A területfejlesztés bevezetés Dr. Kozma Gábor kozma.gabor@science.unideb.hu A., Bevezető gondolatok I. Definíció 1. Bartke István olyan társadalmi tevékenység, amely a gazdaság területi szerkezetének alakulását
RészletesebbenBudapesti hidak jelen és jövő II.
Budapesti hidak jelen és jövő II. Hidász Napok 2019 Siófok 2019. június 5-7. Forgács Dávid projektvezető Tartalomjegyzék Széchenyi lánchíd járdaszélesítésének célvizsgálata Clark Ádám tér felújításának
RészletesebbenTELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK
Magyar Mérnöki Kamara Közlekedési Tagozata Közlekedésfejlesztés Magyarországon 10 év az Európai Unióban Konferencia Balatonföldvár, 2014. május 13-15. TELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK
RészletesebbenTervek Pest és Buda között. Domonkos Csaba muzeológus Közlekedési Múzeum
Tervek Pest és Buda között Domonkos Csaba muzeológus Közlekedési Múzeum Az ötletek születése A Duna Buda és Pest közötti szakaszán az új hidak építése előtt általában évtizedes ötletelés zajlik. Az elmúlt,
RészletesebbenAutóbuszos szolgáltatások szervezése Helsinkiben A közlekedési hatóság szerepe
Autóbuszos szolgáltatások szervezése Helsinkiben A közlekedési hatóság szerepe Kimmo Sinisalo Helsinki Region Transport Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä A Helsinki régió buszközlekedésének szervezése
RészletesebbenSzéchenyi és Budapest
Közös Dolgaink rendezvénysorozat 2010. szeptember 22. Széchenyi emlékére Széchenyi és Budapest Dr. Berényi János tud. tanácsadó Széchenyi és Pest-Buda 1826-ban Pestre költözik, 1829-ben polgárjogot
RészletesebbenGondolatok a versenyképes tömegközlekedésről
Gondolatok a versenyképes tömegközlekedésről I. Magyar Közlekedési Konferencia Kádi Ottó Versenyképesség az az állapot, amikor egy cég sikeresen képes a saját piacán értékesíteni a termékeit, szolgáltatásait.
RészletesebbenÖsszegző módosító javaslat
Iromány száma: T/3373/7. Benyújtás dátuma: 2018-11-29 15:51 Az Országgyűlés Törvényalkotási bizottsága Parlex azonosító: MFN4Y1J20005 Címzett: Kövér László, az Országgyűlés elnöke Benyújtó: Hende Csaba,
RészletesebbenBécsi út / Vörösvári út / Kelenföld vasútállomás M
Batthyány Tér M+H 19 villamos menetrend és vonal térkép 19 Bécsi út / Vörösvári út / Kelenföld vasútállomás M Váltás Teljes Weboldal Nézetre A 19 villamos vonal (Bécsi út / Vörösvári út / Kelenföld vasútállomás
Részletesebbenfelkészülés a honlapon lévő, az előadásokkal párhuzamosan kiadott anyagok alapján:
Városépítészet1 témakörök, mintakérdések a vizsgához 2014/2015 a BME Urbanisztika Tanszék kötelező tantárgya felkészülés a honlapon lévő, az előadásokkal párhuzamosan kiadott anyagok alapján: http://www.urb.bme.hu/segedlet/varos1/eloadasok_2014/
RészletesebbenInfrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés
Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés Az infrastruktúra fogalmi megközelítés Eredet és jelentés: latin -- alapszerkezet, alépítmény Tartalma: Hálózatok, objektumok, létesítmények, berendezések,
Részletesebbenmindennapi közlekedési mód népszerűsítése
Szuppinger Péter REC 2013.05.08. Szentendre Integrált közlekedéstervezés és a kerékpározás Miért integrált? Cél: Miért kerékpározás, integrált? mint mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Tapasztalat:
RészletesebbenKözlekedéspolitika Gaál Bertalan B509
Közlekedéspolitika Gaál Bertalan B509 gaalb@sze.hu 1 A rendszerváltás utáni időszak Kiindulási helyzet: Új társadalmi gazdasági környezet Állami költségvetés helyzete Infrastruktúra 2 90-es évtizedre reális
RészletesebbenAz Új Magyarország Fejlesztési Terv
Az Új Magyarország Fejlesztési Terv 9 XIX. UNIÓS FEJLESZTÉSEK Fejezeti kezelésű előirányzatok 4 Új Magyarország Fejlesztési Terv Gazdaságfejlesztés Operatív Program 0 90,0 0 938,7 0 938,7 Működési költségvetés
RészletesebbenIntelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása
Közlekedésfejlesztés Magyarországon Aktualitások Balatonföldvár, 2012. május 15-17. Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása Kerényi László Sándor főosztályvezető
RészletesebbenTURISZTIKAI KONFERENCIA Radács Edit Radiant Zrt. Veszprém, 2006. április 7. TURISZTIKAI KONFERENCIA TARTALOM REGIONÁLIS REPÜLŐTEREK JELENTŐSÉGE HAZAI SAJÁTOSSÁGOK REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓK REPÜLŐTÉRHEZ
RészletesebbenVÁROSI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Balatonfenyves, szeptember Kérdőívek eredményei
VÁROSI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Balatonfenyves, 2015. szeptember 10-11. Kérdőívek eredményei Mi az első szó, ami eszébe jut a Fenntartható közlekedés fogalmához kapcsolódóan? Környezet, környezetszennyezés,
RészletesebbenLakáspiac területi vetületben
Lakáspiac területi vetületben Területfejlesztők Víkendje Lajosmizse, 2015.05.15. Valkó Dávid Ingatlanpiaci vezető elemző valko.david@otpjzb.hu Aktuális országos mutatók 2014-ben elmozdulás a mélypontról
RészletesebbenHajóval a világbajnokság helyszíneire? Igen!
https://www.fina-budapest2017.com/hu/hirek/497/hajoval-a-vilagbajnoksag-helyszineire-igen Hajóval a világbajnokság helyszíneire? Igen! 2017.06.04. 10:34 CET A 17. FINA Világbajnokság Budapesten minden
RészletesebbenFEJLESZTÉSI ELKÉPZELÉSEK BUDAPESTEN
FEJLESZTÉSI ELKÉPZELÉSEK BUDAPESTEN Nyul Zoltán Stratégia és innováció igazgató BKK Zrt. 2017. május 11. Siófok TÉMÁK E-mobilitás Balázs Mór-terv II. EIB tanulmány Főbb induló projektek 2 E-MOBILITÁS JELENE
RészletesebbenIromány száma: T/3373/8. Benyújtás dátuma: :51. Parlex azonosító: R6K2FXUW0005
Iromány száma: T/3373/8. Benyújtás dátuma: 2018-11-29 15:51 Az Országgyűlés Törvényalkotási bizottsága Parlex azonosító: R6K2FXUW0005 Címzett: Kövér László, az Országgyűlés elnöke Benyújtó: Hende Csaba,
RészletesebbenÚjbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában
Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában Takács Viktor Tibor főépítész Budapest Főváros XI. kerület Újbuda Önkormányzata Újbuda a főváros nyugati kapuja M1 / M6 / M7 autópályák,
RészletesebbenStockholm Public Transport (SL) Lars Romney Team Manager, Autóbusz- és Speciális közlekedés
Stockholm Public Transport (SL) Lars Romney Team Manager, Autóbusz- és Speciális közlekedés 2011-05-26 1 Az SL mottója: Az SL a közösségi közlekedésen keresztül hozzájárul ahhoz, hogy Stockholmot Európa
RészletesebbenA BKV múzeumok. közlekedéstörténeti vetélkedője
Budapesti Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság Városi Tömegközlekedési Múzeum Szentendre, Dózsa Gy. út út 3., 3., nyitva: áprilistól októberig Földalatti Városi Tömegközlekedési Vasúti Múzeum
RészletesebbenA közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon. Az EU városi közlekedéspolitikája ( Zöld Könyv 2007), összhang a hazai elképzelésekkel
A közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon Az EU városi közlekedéspolitikája ( Zöld Könyv 2007), összhang a hazai elképzelésekkel Kerényi László Sándor Ügyosztályvezető Budapest Fővárosi Önkormányzat
RészletesebbenInfrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés. Szent István Egyetem, Gödöllő, 2009.
Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés Szent István Egyetem, Gödöllő, 2009. Az infrastruktúra fogalmi megközelítés Eredet és jelentés: latin -- alapszerkezet, alépítmény Tartalma: Hálózatok,
RészletesebbenÚTFELÜLETEK FELELŐS TERVEZÉSE,
ÚTFELÜLETEK FELELŐS TERVEZÉSE, A KÖZÚTHÁLÓZAT FENNTARTÁSÁNAK HATÁSA A KÖZFORGALMÚ KÖZLEKEDÉS Nyul Zoltán, igazgató Stratégia és Innováció BKK Zrt. X. Budapesti Nemzetközi Útügyi Kongresszus 2017. június
RészletesebbenBUDAPEST HELYE EURÓPÁBAN
BUDAPEST HELYE EURÓPÁBAN Közép- és Kelet-Európa az egyik leggyorsabban fejlődő régió, ahol számos ország éves GDP-növekedése meghaladja az EU átlagát. Magyarország a Kárpát-medence közepén, a Közép-európai
RészletesebbenVidéki nagyvárosok kerékpárosbarát közlekedésfejlesztése
Vidéki nagyvárosok kerékpárosbarát közlekedésfejlesztése Kaposvár Tóth István Alpolgármester Csomóponti átvezetések, Kereszteződések Elemváltások Kezdet- és végződés kialakítása Dalos Péter tervezőmérnök
RészletesebbenÉrtékőrző gondoskodás
Értékőrző gondoskodás Tekints reám és könyörülj rajtam, mert árva és szegény vagyok. Zsolt 25,16 A XXI. század atomizálódott világában, ahol az értékdeficit gyakran tetten érhető a mindennapok közgondolkodásában,
RészletesebbenADOTTSÁGOK TÖRTÉNELMI MÚLT KERÜLET KIALAKULÁSA RÉGI TOPOGRÁFIAI TÉRKÉPEKEN 1836 1927
Megjegyzés: Jelen összeállítás a 2014. június 26-án csütörtökön, a Soós István Borászati Szakközépiskolában megtartott Záró Vezetői Városfejlesztési Kerekasztalon Rumi Imre kerületi főépítész által bemutatott.ppt
RészletesebbenB+R KERÉKPÁRTÁROLÓK LÉTESÍTÉSE A MEGÁLLÓKBAN,
B+R KERÉKPÁRTÁROLÓK LÉTESÍTÉSE A MEGÁLLÓKBAN, VÉGÁLLOMÁSOKON A közösségi és a kerékpáros közlekedés összekapcsolása a kerékpártárolás elősegítésével Budapesten László János Magyar Kerékpárosklub A helyzet,
RészletesebbenKörnyezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében
Környezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében Fogalmak: Környezettudatosság: a bioszféra állapotával és az emberi populáció környezetével kapcsolatos tájékozottság érzékenység
RészletesebbenEgyüttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében. Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4.
Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4. Balázs Mór Terv 2014-2030 2 A Balázs Mór Terv célrendszere Jövőkép:
RészletesebbenDÖNTÉSTÁMOGATÓ TERÜLETI MODELLEZÉS A GYAKORLATBAN
DÖNTÉSTÁMOGATÓ TERÜLETI MODELLEZÉS A GYAKORLATBAN http://www.interreg-danube.eu/approved-projects/attractive-danube 26.09.2018 A projekt a Duna Transznacionális Programból, az Európai RegionálisFejlesztési
RészletesebbenA TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai
A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.
RészletesebbenA fővárosi vízi közlekedés fejlesztése, a Dunai hajóforgalom hálózati terheléseinek meghatározása
A fővárosi vízi közlekedés fejlesztése, a Dunai hajóforgalom hálózati terheléseinek meghatározása Budapest 2007. szeptember 13. Dunai hajóforgalom lehetőségei Budapest elővárosi és belső közlekedésében
RészletesebbenHáttéranyag. Közlekedésfejlesztési célok az Új Magyarország Fejlesztési Tervben
MINISZTERELNÖKI HIVATAL KORMÁNYSZÓVIVŐI IRODA 2007. augusztus 07. Háttéranyag Közlekedésfejlesztési célok az Új Magyarország Fejlesztési Tervben A Kormány holnap több mint 1000 milliárd forint út és közlekedésfejlesztésről
Részletesebben10 éves az Európai Táj Egyezményt kihirdető törvény október 3
Kapcsolódás a területi monitoringról és értékelésről szóló Korm. rendelethez Kohán Zoltán NGM Területfejlesztési Tervezési Főosztály 10 éves az Európai Táj Egyezményt kihirdető törvény 2017. október 3
Részletesebbenkeretmegállapodás alapján 24
Sorszám Tárgy Tervezett indítás dátuma (negyedév 2012) Eljárási rezsim 1 Intranet és Internet fejlesztés II-I 2 ERP 3 Projekt menedzsment rendszer I 4 Iktatási rendszer licenszek I. 5 Workflow rendszer
RészletesebbenAz európai térszerkezet változásai. Topa Zoltán PhD hallgató
Az európai térszerkezet változásai Topa Zoltán PhD hallgató Topa.zoltan.szie@gmail.com Mi a térszerkezet? Egy ország gazdaság és társadalmi folyamatainak térbeli kerete Intézmények rendszere, települések
RészletesebbenPÁPA VÁROS POLGÁRMESTERE PÁPA, Fő u. 5. Tel: 89/ Fax: 89/
PÁPA VÁROS POLGÁRMESTERE 20. 8500 PÁPA, Fő u. 5. Tel: 89/515-000 Fax: 89/515-083 E-mail: polgarmester@papa.hu Tisztelt Képviselőtestület! Pápa Város Önkormányzata által a 2014-2020-as programozási ciklus
RészletesebbenITINER. 1-2 pontok között Táv: 3,93 km. 1-3 pontok között Táv: 5,16 km
ITINER 1-2 pontok között Táv: 3,93 km Somogyi út Somogyi út 380 m Fordulj enyhén jobbra! Bartók Béla út 946 m Menj tovább egyenesen! Hamzsabégi út 799 m Menj tovább egyenesen! Hamzsabégi út 409 m Menj
RészletesebbenIV. VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP. A közelmúlt és közeljövő BUDAPESTI pályás fejlesztései
IV. VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP A közelmúlt és közeljövő BUDAPESTI pályás fejlesztései Előhegyi Zoltán MISKOLC, 2011.04.20. 1 Budapest kötöttpályás hálózata számokban Naturális adatok HÉV Metró Villamos
Részletesebbenjankó ablak www.jankokft.hu A biztos megoldás
Referencia Album WARD MÁRIA ÁLTALÁNOS ISKOLA ÉLETÖRÖM IDoSEK OTTHONA ÉS GIMNÁZIUM Veszprém, Sólyi utca 20. Budapest, V. ker., Molnár utca 4. 2005-ben Dinamikusan nyitotta fejlődő meg iskola, kapuit melyet
RészletesebbenGazdag és harmonikusan fejlődő Zöld Zala. Zala megye gazdaságfejlesztési irányai
Gazdag és harmonikusan fejlődő Zöld Zala Zala megye gazdaságfejlesztési irányai Területfejlesztési, területi tervezési és szakmai koordinációs rendszer kialakítása, ÁROP-1.2.11-2013-2013-0001 A megyei
RészletesebbenARGILLA 2000 Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. 9029 Győr, Szabadság u. 30.Tel: 20/9260 001, e-mail: judit.korinek@gmail.com
ARGILLA 2000 Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. 9029 Győr, Szabadság u. 30.Tel: 20/9260 001, e-mail: judit.korinek@gmail.com Győr Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal - Stratégiai-Városfejlesztési Osztály
RészletesebbenBécsi út / Vörösvári út / Kamaraerdei Ifjúsági Park
41 villamos menetrend és vonal térkép 41 Bécsi út / Vörösvári út / Váltás Teljes Weboldal Nézetre A 41 villamos vonal (Bécsi út / Vörösvári út / )9 útiránya van. Az átlagos hétköznapokon az üzemideje:
RészletesebbenReTInA. 7 Délkelet-európai ország 10 partner 9 város A projekt ( ; folyamatos) CÉL MÓDSZER
ReTInA Dr. Polinszky Tibor mb. főépítész, Csepel A projekt (2009-2012; folyamatos) 7 Délkelet-európai ország 10 partner 9 város CSEPEL FERRARA GALATI IASI KOMOTINI KOSICE MARIBOR PERNIK FIDENZA Szerk.:
RészletesebbenMEGHÍVÓ. Testület: Gazdasági Bizottság Ülés: július 2-i Gazdasági Bizottság ülése Helye: Főpolgármesteri Hivatal II., 282. Napirend: O.
MEGHÍVÓ Testület: Gazdasági Bizottság Ülés: 2014. július 2-i Gazdasági Bizottság ülése Helye: Főpolgármesteri Hivatal II., 282. Időpontja: 2014.07.02. 10:00 óra Napirend: O. Napirend l. A Gazdasági Bizottság
RészletesebbenKárpát-medencei Kisvasutak XX. Találkozója 2014. Február 5. Az új vasúti törvény koncepciója. Huszka Péter
Kárpát-medencei Kisvasutak XX. Találkozója 2014. Február 5. Az új vasúti törvény koncepciója Huszka Péter A keretek 2014. évi.. törvény A vasúti közlekedésről Kötelezően át kell ültetni: az egységes európai
RészletesebbenVÁROSI KÖZLEKEDÉS. Földhasználat -tervezés. 7. előadás: dr. Schuchmann Gábor és Hajós Balázs
VÁROSI KÖZLEKEDÉS 7. előadás: Földhasználat -tervezés és Hajós Balázs FEJLŐDÉS 1. Városi közlekedés 7. előadás FEJLŐDÉS 2. Városi közlekedés 7. előadás KULCSSZAVAK 1. Közlekedés = származtatott igény GENERÁLÁS
RészletesebbenOrszágos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár
Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár 2 3 Szolgáltatási struktúra 2015.évi adatok alapján Menetrendi teljesítmény *Km/év+ Helyközi Szolgáltatók
RészletesebbenTulajdonosi joggyakorlás és vagyongazdálkodás a fővárosi közösségi közlekedésben
Tulajdonosi joggyakorlás és vagyongazdálkodás a fővárosi közösségi közlekedésben Zana Tibor Vagyongazdálkodási és Portfoliómenedzsment vezető Budapesti Közlekedési Központ KKK Vagyongazdálkodási Konferencia
RészletesebbenMEGÚJULÓ DUNA-PARTOK A KOSSUTH LAJOS TÉR ÉS A FŐVÁM TÉR KÖZÖTT
MEGÚJULÓ DUNA-PARTOK A KOSSUTH LAJOS TÉR ÉS A FŐVÁM TÉR KÖZÖTT A FEJLESZTÉS CÉLJA A budapesti Duna-partok a Világörökség részeként a város legértékesebb területei, melyek a pezsgő kulturális élet és a
RészletesebbenMűemléki Keret Megítélt támogatások
Műemléki Keret 2016. - Megítélt támogatások Sorsz. Cím Pályázó 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Budapest I. kerület, Attila út 19. Budapest I. kerület, Attila út 41. Budapest I. kerület, Dísz tér 8. Budapest
RészletesebbenÚjpest gazdasági szerepe
2015. március 5. Újpest gazdasági szerepe 1. ábra Egy lakosra jutó bruttó hozzáadott érték 2012-ben, kerületenként, ezer Ft Forrás: TEIR A helyi GNP a vizsgált időszakban 66%-os növekedést mutatott, mely
RészletesebbenKözlekedés Budapesten az Államalapítás Ünnepén és az augusztus 20-ai hosszú hétvégén
Közlekedés Budapesten az Államalapítás Ünnepén és az augusztus 20-ai hosszú hétvégén Változások a tömegközlekedési járatok forgalmában Az alábbiakban részletes információk olvashatók az augusztus 20-ai
RészletesebbenZ ERZSÉBET HÍD TERVEZÉSE
Z ERZSÉBET HÍD TERVEZÉSE 1 1945. január 18 2 A lezuhant pályaszerkezet maga alá gyűrte a déli merevítőtartót, a déli lánc nagy részét, míg az északi lánc a pályaszerkezeten feküdt szakadás nélkül a budai
RészletesebbenA régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és
A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és agglomerációjában több mint 300 000 ember él Gazdag ipari múlttal rendelkezik
RészletesebbenSopron jelene, fejlesztési lehetıségei, kapcsolata a felsıoktatással
Sopron jelene, fejlesztési lehetıségei, kapcsolata a felsıoktatással Dr. Fodor Tamás Sopron Megyei Jogú Város polgármestere 2008. november 17. Sopron Sopron madártávlatból A hőség és a szabadság városa
RészletesebbenÚj szervezet Budapest közlekedéséért: Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Vitézy Dávid vezérigazgató BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt.
Új szervezet Budapest közlekedéséért: Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Vitézy Dávid vezérigazgató BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt. 1 Tartalom A BKK létrehozásának okai és céljai A BKK feladatai
RészletesebbenOkos Városok T-City Szolnok. HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment
Okos Városok T-City Szolnok HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment OKOS VÁROS Az angol nyelvű Smart City elnevezést fordíthatnánk korszerű városra, emberközpontú városra, vagy egyszerűen: élhetőbb
RészletesebbenEnergia alternatívák a kisvárosokban.
A MAGYAR REGIONÁLIS TUDOMÁNYI TÁRSASÁG XII. VÁNDORGYŰLÉSE Helyi fejlesztés Veszprém, 2014. november 27 28. Energia alternatívák a kisvárosokban. A Dél-dunántúli régió megújuló energiaforrásainak hasznosítása
Részletesebben1. Melléklet: Gyűjtőállomások helyszíneinek táblázatos bemutatása
1 1. Melléklet: ok helyszíneinek táblázatos bemutatása neve on elzése 1. 0101 Batthyány tér 30 Lépcső mellett, a mellvéddel párhuzamosan 47,506532, 19,039457 2. 0102 Szilágyi Dezső tér A tér déli részén,
RészletesebbenMetrópótló útvonalak és megállóhelyek. (operatív metrópótlás esetén)
Metrópótló útvonalak és megállóhelyek (operatív metrópótlás esetén) 1002 Deák F. leszállóhely (elsı megálló) M 1 1. Deák Ferenc Oktogon, 2009. november 16-tól Andrássy út Opera 70-es, 78-as troli Jókai
RészletesebbenBudapest GuestRooms B&B. Budapest GuestRooms Danube Serviced Apartments. Budapest GuestRooms B&B
Budapest GuestRooms B&B Budapest GuestRooms Danube Serviced Apartments Budapest GuestRooms B&B Vendégházunk a Palotanegyed egy felújított, klasszikus épületében helyezkedik el a város szívében, ahonnét
RészletesebbenA város válsága - a vidék jövője
A város válsága - a vidék jövője Új koordináta-rendszer szükségessége a város-vidék viszonyban 2009. október Megközelítés A város válsága része a globális gazdasági krízisnek. A gazdasági korszakváltás
RészletesebbenDunai sétány. a Kossuth Lajos tér és a Dagály fürdő között
Dunai sétány a Kossuth Lajos tér és a Dagály fürdő között bevezető Budapest legfőbb vonzereje és látképének meghatározó eleme a Duna. A város fejlődése minden korban elválaszthatatlan volt a folyamtól,
Részletesebben08/27/11 - Budapesti gyógyfürd?k - Széchenyi, Gellért, Szent Lukács gyógyfürd?
Page 1 of 5 08/27/11 - Budapesti gyógyfürd?k - Széchenyi, Gellért, Szent Lukács gyógyfürd? A gyógyturizmus részeként fontos szerepet töltenek be a budapesti gyógyfürd?k. Budapest, amely 1930 óta már a
RészletesebbenÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN KONFERENCIA HARKÁNY VÁROSFEJLESZTÉS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PÉCSETT
ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN KONFERENCIA HARKÁNY 2017. 11. 10. VÁROSFEJLESZTÉS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PÉCSETT Hajdu Csaba okleveles településtervező, városrendezési referens PÉCS MEGYEI JOGÚ VÁROS
RészletesebbenInfrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés
Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. április 18. Városi közlekedési módok Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Közösségi
RészletesebbenA cél az volt, hogy adatokat kapjunk a Dunán közlekedő jelentős hajóforgalom okozta légszennyezettségről.
A pesti rakpart nitrogén-dioxid-szennyezettségének vizsgálata Simon Gergely környezetkémikus, Greenpeace CEE Miért, és mikor mértünk? A Greenpeace segítségével, eszközével és iránymutatása alapján az ahang
Részletesebbendr. Schuchmann Gábor TERÜLETHASZNÁLAT
TERÜLETHASZNÁLAT TÖRTÉNET - GIS LONDON, SOHO, 1854 Dr. SNOW MA MA FEJLŐDÉS KULCSSZAVAK 1. Közlekedés = származtatott igény GENERÁLÁS ELOSZTÁS MÓDVÁLASZTÁS RÁTERHELÉS IDŐPONTVÁLASZTÁS! MODELL 1. MODELL
RészletesebbenA tulajdonosi joggyakorlás és a vagyonkezelés egyes jogértelmezési kérdései. dr. Perbiró Gábor, Jogtanácsos, MNV Zrt.
A tulajdonosi joggyakorlás és a vagyonkezelés egyes jogértelmezési kérdései dr. Perbiró Gábor, Jogtanácsos, MNV Zrt. I. A tulajdonosi joggyakorlás Az állam közvetlenül nem vesz részt a polgári jogi jogviszonyokban,
RészletesebbenA Levegő Munkacsoport javaslatai a közlekedési eredetű légszennyezés csökkentésére
A Levegő Munkacsoport javaslatai a közlekedési eredetű légszennyezés csökkentésére dr. Bendik Gábor környezetvédelmi szakjogász A közlekedés légszennyezése Jogi eljárások lehetőségei a jobb levegőminőség
RészletesebbenFejlesztéspolitika az egészségügyben
Fejlesztéspolitika az egészségügyben EUREGIO III PROJECT MASTER CLASS PROGRAM 2009. szeptember 2. Új Magyarország Fejlesztési Terv (ÚMFT) 2007-2013(15) - ~1,8 milliárd euró TÁMOP: 253 millió euró TIOP:
Részletesebben-, - -»
-, - -» - - 2018 - 2018 -, - 1 : «-» 123/12-1 2 - «19» - - ( 196084-4 1-7810900757. 1. - 20 2018 19 2018 9 10 ). -. - - - -. - 07.09.1993 327 «- -. - 1998 - -. - - 2678 07.12.2016). - - - - - - - - - -.
RészletesebbenÜzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben
Szaktudás. Üzembiztonság. Hatékonyság. Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben Virág István igazgató Bükfürdő, 2019. április 09-11. XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia
RészletesebbenÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÚTFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA 9/12. Dátum: 2012. május ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA PRO URBE MÉRNÖKI ÉS VÁROSRENDEZÉSI KFT.
ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÚTFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA 9/12. Dátum: 2012. május Megbízó: ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA Tervező: PRO URBE MÉRNÖKI ÉS VÁROSRENDEZÉSI KFT. Ügyvezető igazgató: Felelős tervező:
RészletesebbenKERÜLETI VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA
BUDAPEST FŐVÁROS XI. KERÜLET ÚJBUDA Szt. Gellért tér és környéke Duna folyam Bertalan Lajos u. Budafoki út Lágymányosi u. Bartók B. út Kemenes u. Kelenhegyi út Szt. Gellért tér által határolt terület KERÜLETI
RészletesebbenA Nehru part és a Bálna jövője közös
A Nehru part és a Bálna jövője közös elemzés Készítették: Horváth Áron Madurovicz-Tancsics Tünde Ez a változat lezárva: 2015. augusztus. A tanulmányból csak a forrás megjelölésével idézzen! A Nehru part
RészletesebbenÖtletek átvétele, vagy véletlen hasonlóságok?
Ötletek átvétele, vagy véletlen hasonlóságok? A frankfurti Eisener steg és a Ferenc József híd Domonkos Csaba Muzeológus Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum EiseRner Steg 1869-ben épült, egy kis gyaloghíd
RészletesebbenCSÁBÍTÓAN OTTHONOS 520 ÚJ, NAPFÉNYES, OTTHONOS, TERASZOS LAKÁS EGY SAROKRA A DUNÁTÓL ÉS A MÜPA-TÓL
CSÁBÍTÓAN OTTHONOS 520 ÚJ, NAPFÉNYES, OTTHONOS, TERASZOS LAKÁS EGY SAROKRA A DUNÁTÓL ÉS A MÜPA-TÓL Allure_Prosi_2017_0323.indd 1 2017. 03. 23. 19:49:44 Allure_Prosi_2017_0323.indd 2 2017. 03. 23. 19:49:48
Részletesebben