Hajóval a világbajnokság helyszíneire? Igen!

Átírás

1 Hajóval a világbajnokság helyszíneire? Igen! :34 CET A 17. FINA Világbajnokság Budapesten minden ízében vizes lesz, a főváros életét meghatározó Dunát szervesen bekapcsolják a rendezvény körforgásába. Különjáratok is közlekednek a folyón, hogy kiszolgálják a szurkolók és a hivatalos személyek igényeit. Budapest (és Magyarország) történetének legnagyobb sporteseménye hatalmas szervező munka eredményeként lehet sikeres, a város életét abban a két hétben alapjaiban határozza meg a 17. FINA Világbajnokság. A főváros közlekedését is, méghozzá az idei érkező több ezer sportoló és kísérőik, a FINAcsalád tagjai, a média képviselői, no és legfőképpen a szurkolók miatt. A világbajnokság felsorolt szereplőinek megfelelő szállítása és utaztatása mindannyiunk, köztük a Budapesten közlekedő autósok, a tömegközlekedést igénybe vevő lakosság igénye és elvárása is.

2 Fotó: Dobos Sándor Nos, a hivatalos, dedikált autóbuszok és gépjárművek mellett hajójáratok is segítik a közlekedést a világbajnokság ideje alatt. Közforgalmi hajójáratok A Budapesti Közlekedési Központ a világbajnokságtól függetlenül is üzemeltet hajójáratokat, ezek közül a D11-es és a D12-es járat érinti a vb központi helyszínét, a Népfürdő utcában üzemelő Duna Arénát. Előbbi a Kopaszi-gát és Újpest, Árpád út, utóbbi a Kopaszi-gát és Rómaifürdő megálló között közlekedik, a nyári menetrend alapján 70 percenként. A világbajnokság több fontos csomópontjánál is megállnak a járatok (a Margitsziget, Centenárium megállónál a D12-es), így jó lehetőség lehet a helyszínek megközelítésére.

3 A Duna Arénánál lévő kikötő gyalogoshídjának beemelése (Fotó: Őszi Szilvia) Vb-járatok a világbajnokság ideje alatt A fenti két járaton kívül a világbajnokságot szervező Bp2017 Nkft. és a MAHART együttműködése alapján különjáratok közlekednek majd a Dunán. Az előzetes felmérések szerint a világbajnoki helyszínekre érkező szurkolók 10 százalékban veszik majd igénybe a hajójáratokat (a legtöbben, mintegy 70 százalékos arányban a tömegközlekedési eszközöket használják). A látogatói forgalom kiszolgálására két járatot alakítanak ki. Az egyik a MÜPA és a Duna Aréna között közlekedik, ez egy expresszjárat lesz, míg a másik viszonylat a Szent Gellért tér és a Duna Aréna között jár majd, és minden megállóhelyen megáll.

4 Fotó: Őszi Szilvia A kijelölt kikötőhelyek az alábbiak lesznek (dőlt betűvel az expresszjárat megállói): Duna Aréna Dráva utca (tömegközlekedési kapcsolat lehetséges a városligeti versenyhelyszínhez Margitsziget, Centenáriumi-emlékmű (Hajós Alfréd Uszoda) Batthyány tér Várkert Bazár Vigadó tér Szent Gellért tér (vb-parkoló) MÜPA (vb-parkoló) A nézői hajójáratok megállóihoz igazodva férőhelyes parkolót alakítanak ki a pesti oldalon a MÜPA mellett (a Lágymányosi híd közelében), illetve a budai oldalon a Szent Gellért tér mellett. A hajójáratokat érintő közlekedési koncepció igyekezett a versenyhelyszínek mellett a turisztikai gócpontok kiemelésére is, illetve arra, hogy a Budapesti Közlekedési Központ által működtetett tömegközlekedési hálózathoz is illeszkedjen a két járat, amely óránként a hajók száma alapján 1250 férőhelyet biztosít. A látogatói vb-járatokat csak a világbajnokságra szóló hivatalos jegyekkel lehet igénybe venni. A MÜPA és a Duna Aréna közötti menetidő a MÜPA felé 54, visszafelé 40 perc, míg a Szent Gellért tér és a Duna Aréna közötti menetidő 39 perc (visszafelé 29 perc) lesz, a járatok fél óránként indulnak.

5 Egyéb dedikált hajójáratok A belvárosi szállodák és a versenyhelyszínek között A Nemzetközi Úszó Szövetség, a FINA vezető tisztségviselői, partnerei és a VIP-személyek számára a belvárosi szállodák és a versenyhelyszínek (Margitsziget, Duna Aréna) között az óránkénti buszjárat mellett óránként közlekedő dedikált hajójáratot állítanak forgalomba. A Vigadó térről 33, a Duna Arénától 24 perc lesz a menetidő. A média képviselői számára A világbajnokság érkező médiaképviselők a Duna Aréna és a Margitsziget között közlekedő különjáratot vehetik igénybe. Ezek 15 perc alatt teszik meg az utat, a világbajnokság munkatársai és a MAHART képviselői még vizsgálják, hogy 30 vagy 40 percenként közlekedjenek a hajók.