Összefoglaló - Jármőipari biztonságtechnikai szakmai nap

Átírás

1 Összefoglaló - Jármőipari biztonságtechnikai szakmai nap 2010 október 26. kedd 09:30 INNONET elıadóterme Gyır, Gesztenyefa u :30 09:35 Köszöntı Kabács Zoltán NYDRFÜ által felkért külsı szakértı Rövid köszöntés után a projekt fontosságáról és aktualitásáról, várható trendekrıl szólt Kabács Zoltán néhány mondatban, majd megnyitotta a szakmai napot.

2 09:35 10:10 NTP-Crash projekt bemutatása Dr. Kıfalvy Gyula IbB Hugary Kft. Dr. Kıfalvy Gyula a konzorciumvezetı röviden ismertette a projekt céljait, partnereit, felépítését. Elıadása keretében bemutatta az eddig elért eredményeket, a konzorcium elıtt álló tevékenységeket, illetve gyakorlati példákon keresztül a projekt megvalósult pontjait. Elemzéseket, statisztikákat ismertetett, melyekbıl szakmai következtetéseket vont le, és tárt a hallgatóság felé.

3 10:10 10:45 Új típusú anyagok és ezek vizsgálati lehetıségei Dr. Menyhárd Miklós MTA-MFA Dr. Menyhárd Miklós a jármőiparban használatos új anyagok szerepérıl beszélt, ezek elıretörését, szerepét ismertette. Konkrét példán keresztül kompozit anyagok tulajdonságait ismertette, ahol különbözı tulajdonságú anyagok felületi kopástulajdonságait, viselkedését hasonlította össze. Ezzel rámutatva a pozitív tulajdonságokra és jövıbeni szerepükre a biztonságosabb közlekedés megteremtésében.

4 10:45 11:20 Gépjármő utas-visszatartó rendszerek (biztonsági övek, légzsákok) Jánosa Károly Autoliv Kft. Jánosa Károly ipari mérnökség vezetı, aki a cég magyarországi megalakulása óta dolgozik az Autoliv Kft.-nél mutatta be a konszern és a hazai cég történetét, fejlıdését. Ezután részletesen ismertette a légzsákok és biztonsági övek mőködési elveit, mőszaki megoldásait, biztonságra gyakorolt hatásait. Élı példákon bemutatva ezek elınyeit. Kitekintést adott a várható trendekrıl, fejlıdési irányokról és az Autoliv konszernen belül folyó fejlesztésekrıl. Elıadás anyaga felhasználásához nem járult hozzá. 11:20 11:40 Szünet

5 11:40 12:15 Biztonságtechnikai szimulációk Csiszár András MESHINING Engineering Kft. Csiszár András a Meshining Kft. ügyvezetıje a jármőipari számítógépes biztonságtechnikai szimulációkat hasonlította össze a fizikai tesztekkel. Ismertette az autóiparban használatos szabványokat, eljárásokat, illetve ezek számítógépes modellezését. Konkrét projekteken keresztül ismertetett ütközés vizsgálatokat, szabványos gyalogos ütközéseket, beltéri biztonságtechnikai szimulációkat. Eznkívül bemutatott egy buszborítás vizsgálatot, illetve az új anyagok (kompozitok) számítási problémáit és hazai projektekben történı megvalósítását ismertette.

6 12:15 12:50 Személygépjármővek menetstabilizáló rendszerei Erdıs István Continental Teves Hungary Kft. Erdıs István fejlesztési vezetı mutatta be a be a konszern és a hazai cég történetét, fejlıdését, melynek egyik eleme a tavaly megvalósult tesztpálya Veszprémben. Ismertette az aktív biztonsági eszközök jelentıségét, szerepét és fejlıdését az autóiparban. Részletesen bemutatta mőszaki megoldásaikat ESP, ACC, stb. Új eszközöket ismertetett, melyek elsıként felsıkategóriás jármővekben lesznek megtalálhatók, de hamarosan a mindennapi biztonsági rendszerek része lesz minden jármőkategóriában, pl. infravörös érzékelık. Elıadás anyaga felhasználásához nem járult hozzá. 12:50 13:50 Ebédszünet 13:50 14:30 Kötetlen beszélgetések, üzleti megbeszélések A kötetlen megbeszélés keretében elıadók, hallgatók osztották meg egymással tapasztalataikat, érdeklıdtek további részletekkel kapcsolatban az elıadóktól. Ezenkívül további részleteket filmanyagokat mutattunk be a projekt során felvett képanyagokból. Részvételi statisztika Regisztráltak száma: 29 fı (Vállalkozás - 18 fı, kutatási intézet - 3 fı, támogató szervezet - 5 fı, sajtó - 3 fı) Résztvevık száma: 21 fı (Vállalkozás - 11 fı, kutatási intézet - 3 fı, támogató szervezet - 7 fı) Az összefoglalót összeállította: Kabács Zoltán Gyır,