Dr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH Dízel Rendszerek. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Dr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH Dízel Rendszerek. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország"

Márk Horváth
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország Dízel az erőátviteli megoldás Dr. Karl F. Glenz Ügyvezető igazgató Robert Bosch GmbH 1 Részleg DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.

2 A dízel-technológia fejlődése A Bosch Diesel Rendszerek dízel-szakértelme Csökkenő dízel károsanyag-kibocsátás az innovatív technológiával Optimális égés Kipufogógáz utókezelése 2 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.

3 Dízel Nap 2006, Hungaroring - Magyarország A Bosch globális jelenléte Denham Bamberg Homburg Jihlava St. Ouen Vienna Feuerbach Hallein Venissieux Linz Crema Torino Rodez Kentwood Bari Farmington Hills Bursa Jaipur Nashik Bangalore Naganathapura Charleston Curitiba 3 DS DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek. Anseong Taejon Wuxi Ota Yorii Higashimatsuyama Amata City

4 A dízel erőátvitel alkalmazási területei Személyautók és haszongépjárművek Teherautók Constructional and agricultural machines Semelyik másik belső égésű motor nem alkalmazható olyan széleskörűen, mint a Dízelmotor, főképp a gazdaságosságának köszönhetően Álló motorok (pl. generátorok) Mozdonyok Hajók 4 DS/ES DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.

5 A dízel befecskendezési technológiában Nyomás Időzítés 900 km/h Befecskendezési mennyiség 50 mm 3 Teljes terhelésű mennyiség Hossz 25 cm/mmp Mennyiség Előbefecskendezési mennyiség (Gombostűfejnyi) Haj átmérője: 80 µm 2000 bar = 1-2 mmp 1-2 mmp Előbefecskendezés ~1 mm 3 Szelep emelkedés 35 µm 5 Akár fordulat percenként! DS/EL DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.

6 PM [mg/ km] Dízel Nap 2006, Hungaroring - Magyarország Szgk:Stratégiák az Euro 5 és további kategóriákhoz Tier 2 Bin Euro4 Euro5, T2 B8 Optimalizált EGT koncepció Csúcsminőségű befecskendezőrendszer Optimalizált égés Euro 5* Dízel szemcsés szűrő Euro NOx tároló katalizátor/ NO x [g/ km] Szelektív katalizátor * Elvárt teljesítmény Csökkentés Járműtől függően DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.

7 Dízel-befecskendezési technológia Common Rail technológia Injektorok Nagynyomású pumpa Nyomócső EDC (Electronikus Dízel Kontrol) 7 DS/NE4-By DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.

8 3. generációs CRS: alacsony kibocsátás nagy teljesítménynél is A károsanyag-kibocsátás csökkenése 15%-helyett 20%- kal vagy a teljesítmény 5%-ról 7%-ra nőtt vagy az égési zaj 3bB(A)-re csökkent vagy az üzemanyag-fogyasztás csökkent 3%-kal Piezo Rendszer Piezo Common Rail Rendszer: bar 8 DS/MKT1 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.

9 Kipufogógáz utókezelése: NOx tároló katalizátor & Választó katalitikus csökkentés NOx tároló katalizátor (NSC) Csökkenti a NOx kibocsátást 50 80%-kal Aktív regeneráció szükséges öregedés Nagy finomságú fém szükséges (költségek) Választó Katalitikus Redukció (SCR) Csökkenti a NOx kibocsátást 60 90%-kal Folyamatos regeneráció Kedvező élettartam További működési tényező szükséges (beszerelés helye, logisztika) 9 DS/MKT DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.

10 A Dízel Rendszer optimalizálása Befecskendező rendszer Légszűrő Kihívások Károsanyag-kibocsátás Teljesítmény Üzemanyag-fogyaszás Hang Kipufogógáz utókezelés Égés rendszer 10 DS/SGI DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.

11 Az igazi partner a dízeltechnológiában: Rendszermegoldások az összes dízelüzemű erőátvitelhez, a legújabb dízeltechnológia alkalmazásával Világméretű mérnökhálózat, alkalmazás, gyártás és eladás Vezető újításokkal mindig egy lépéssel előbbre Megfelelő szakértelem a legnagyobb precízióval a világméretű gyártásban 2005-ös eladási adatok Kb. 8 millió FIE személyautókhoz Kb. 4 millió FIE haszongépjárművekhez és off highway alkalmazásokhoz 11 DS/0FE-S F05022e DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is. Fenntartjuk a rendelkezési jogokat, mint pl. a másolás vagy átadás harmadik félnek.

12 Tiszta dízel erő KÖSZÖNJÜK! 10/05/2006 DS/ES-G Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.

Hasonló dokumentumok

Dr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Rendszerek. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország

Dr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Rendszerek. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország Dízel az erőátviteli megoldás Dr. Karl F. Glenz Ügyvezető igazgató Robert Bosch GmbH Dízel Rendszerek 1 Részleg 2006. 05. 10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is.