Innovatív technika a dízel emisszió csökkentésének szolgálatában A legújabb befecskendező rendszerek a tiszta és takarékos dízelmotorok számára

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Innovatív technika a dízel emisszió csökkentésének szolgálatában A legújabb befecskendező rendszerek a tiszta és takarékos dízelmotorok számára"

Átírás

1 Sajtóinformáció Innovatív technika a dízel emisszió csökkentésének szolgálatában A legújabb befecskendező rendszerek a tiszta és takarékos dízelmotorok számára 2005 június hó RF 50602ba_DS_MPK_h u.rtf Dr. Ulrich Dohle, a Robert Bosch GmbH dízel rendszerek vezetőségének elnöke Az 57. nemzetközi autós szakújságírói konferencián, 2005 júniusában Boxbergben elhangzott előadása. A modern közvetlen-befecskendezéses dízelmotorok különleges vezetési élményt nyújtanak köszönhetően az alacsony fordulatszámon fellépő magas nyomatéknak- alacsony üzemanyag-felhasználás mellet, ami tovább növeli közkedveltségüket. Az alacsony széndioxid kibocsátás (CO 2 ), ami hasonlóan kedvező fogyasztással párosul, a dízelmotort a jövőben is a modern személygépkocsik erőforrásává minősíti. Annak érdekében, hogy a dízel erőforrások károsanyag-kibocsátása tovább csökkenthető legyen és ennek megfelelően még környezetkímélőbb motorok készülhessenek, a Bosch cég számtalan technikai újítást vezetett be. Az EU-4-es füstgáznormák bevezetése után a fejlesztések középpontjában a 2010-ben érvénybe lépő EU-5-ös norma áll, amely egy sereg követelményt támaszt a fejlesztőmérnökökkel szemben a nitrogén-oxid és koromrészecskéket tekintve. A tervezett EU-5-ös határértékeket végérvényesen még nem hagyták jóvá a politikai döntéshozók. Jelenleg is a Brüsszeli EU-bizottságban folyik a vita a maximális értékekről, amelyek az eddigi értékeket jelentősen alulmúlják. A maximálisan engedélyezett koromrészecske-emisszió szerint, a határértéket egy ötödére kell csökkenteni, ami legfeljebb 5 lehet az eddigi 25 milligramm/kilométer helyett. Ilyen előírások mellett, valamennyi dízel személygépkocsit részecskeszűrővel kell felszerelni. Az alacsony határértékek miatt, ezen kívül a százalékos határérték különbséget bizonyos értelemben a biztonsági tényezőt, szemben a mai a Robert Bosch Kft. Postafiók 331 H-1475 Budapest Telefon Telefax Corporate Communications Raveczki Róbert

2 megoldásokkal, ismételten jelentősen növelni kell. Erre azért van szükség, hogy az emissziós-előírások betartása a jármű teljes élettartama alatt biztosítható legyen. Ugyanakkor a jövőbeni fejlesztések nem befolyásolhatják a kedvező fogyasztás nyújtotta előnyöket, mert a dízel járművek széndioxid-emissziójának csökkentése hosszú távon elengedhetetlen. A koromrészecskék mennyisége, amit a nyitott viták jelenleg a dízel számára mérvadónak tartanak, részecskeszűrő alkalmazásával (DPF) jelentősen tovább csökkenthető, jóllehet a dízel személygépkocsik csupán 3%-os részaránnyal, csekély mértékben járulnak hozzá a helyi finompor-koncentrációhoz. A Bosch fejlesztőmérnökei a kipufogógáz kezelés mellett a közvetlen-emisszióval is foglalkoznak vagyis a kipufogógáz, kezelés előtti emissziójával és ennek megfelelően a lehető legkörnyezetkímélőbb tiszta égésfolyamatok kifejlesztésével. Ebben kulcsszerepez jut a befecskendező rendszer. A Bosch olyan befecskendezési eljárások fejlesztését is célul tűzet ki, amelyek a különlegesen precíz üzemanyag-adagolással és égéstérbe juttatásával az emissziós mutatók további javulását eredményezik. Minél rugalmasabban variálhatók az egyes rendszerek, annál nagyobb lehetőséget biztosítanak a károsanyag-kibocsátás csökkentésére. Ebben a magas rendszernyomás éppen olyan központi szerepet játszik, mint a differenciált injektor-vezérlés, amellyel az üzemanyag az égéstérbe befecskendezésre kerül. 3. Generációs Common-Rail, Piezó-Inline-Injektorokkal A Bosch 2003 májusában bevezetett 3. generációs Common-Rail-rendszere az eddigi fejlesztések fejlődését hatásosan mutatja be. Az innovatív Piezótechnológiának köszönhetően az injektor tűje 10 ezred másodpercen belül nyitható és zárható. Ezáltal egy munkaütem alatt akár 5 vagy több befecskendezési ciklus érhető el, ahol a szelep gyorsabban vezérelhető, mint hagyományos a mágnesszelep. A rendkívül gyors működéssel, rövid befecskendezési szünetek is beiktathatóvá válnak. Ezzel a technológiával és a hozzá tartozó 1600 bar-os maximális befecskendezési nyomással, már ma is teljesíthető az aktuális EU-4-es határérték, utólagos kipufogógáz-kezelés nélkül. A vitatott jövőbeni EU-5-ös határérték számos személygépkocsi esetén csak egy részecskeszűrő és az oxidációs katalizátor segítségével, de kiegészítő nitrogénmentesítés nélkül teljesíthető. Ez különös kihívást jelent azonban a nagyteljesítményű motorok és az 1800 kilogramm vagy ennél nagyobb össztömeggel bíró járművek számára. Az EU-5-ös normára való tekintettel, az üzemanyag kezelésének területén szükséges optimalizálások érdekében további Seite 2 von 5

3 fejlesztéseket tervez a Bosch cég, melynek során a jövőben piacra kerülő Piezó- Common-Rail.-befecskendezők rendszernyomását 2000 bar-ig emelik. 4. Generációs Common-Rail, hidraulikus nyomásváltóval Tovább fejlesztjük a Common-Rail-befecskendezők 4. generációját, amelynél egy hidraulikus nyomásfokozóval felszerelt injektor kerül alkalmazásra. Ez a Hidraulikusan Nyomásfokozott Dízel Injektor (Hydraulically Amplified Diesel Injector - HADI) egy nyomásváltó dugattyú alkalmazásával 2500-baros befecskendezési nyomás elérését is lehetővé teszi. Ezzel a forradalmi technológiával a Common-Rail rendszerek lényegesen alacsonyabb nyomással üzemelhetnek, ugyanis a szükséges befecskendezési nyomás magában az injektorban kerül előállításra. A károsanyag-emisszió csökkentése úgy is elérhető, hogy az üzemanyag speciális geometriai folyamatát nem szakítjuk meg, hanem folyamatosan növekvő nyomással fecskendezzük be az égéstérbe. Ez javítja a keverék összetételét és ezáltal megakadályozza a tökéletlen égés során fellépő korom és koksz képződését. Ezzel a rendszerrel éppen úgy, mint az aktuális generációknál, több részből álló befecskendezési folyamatot lehetséges kivitelezni. A Bosch továbbfejleszti a Szivattyú-porlasztó egységet (Unit-Injector-System) A Common-Rail rendszerek mellett a mérnökök Szivattyú-porlasztó egységek továbbfejlesztésén is dolgoznak (Unit-Injector-Systems). A Bosch koncepciójában szereplő legújabb generáció (UIS3) nemsokára 2200 bar-os befecskendezési nyomást tesz lehetővé, ami az eddigi egy szelep helyett alkalmazott két szeleppel valamennyi igényhez illeszkedő befecskendezési folyamatot eredményez. A befecskendezési mennyiségek rugalmas kivitelezése összehasonlítható a 3. és 4.-ik generácós Common-Rail rendszerekkel. Ennek megvalósításához új, nagyon gyorsan kapcsolható mágnesszelepeket építenek be. Az egyik szelep a nyomás fel és leépítését végzi, míg a másik szelep ettől függetlenül a porlasztótű nyitását és zárását vezérli, hasonlóan egy Common-Rail injektor vezérlőszelepéhez. Ezáltal egy munkaütem alatt 5 különböző részre bontható a befecskendezési folyamat a szivattyú-porlasztó rendszereknél is. Ami többek között hozzájárul az alacsony korom és nitrogénoxid-emisszióhoz. Seite 3 von 5

4 Optimalizált motorvezérlés A befecskendező rendszerek igényeit legjobban kielégítő új vezérlőegységet (EDC17) fejlesztett ki a Bosch, melyet 2006-tól kínál szériában. A komplex kölcsönhatások kiértékelése után, mint például a nyomáslengések a Rail-ben és az injektor befecskendezési mennyisége között, megvalósítató ezek célzott kompenzálása. A fordulatszámjel segítségével lehetővé válik ebben a kivitelben a befecskendezési paraméterek hengerenkénti kiértékelése és annak alapján megfelelő illesztése. Egy jellegmezőt alapul vevő vezérléssel ellentétben egy modell alapú szabályzás egyszerűen és könnyen biztosítja a különböző motorokhoz történő illesztést, amely a motor jellemzőit közvetlenül dolgozza fel. Az új konstrukció egyszerűen és könnyen biztosítja a szabályzás különböző motorokhoz történő illesztését, amely a motor jellemzőit közvetlenül dolgozza fel. A precíz és robusztus felépítés következtében hosszú élettartam jellemzi az új család tagjait. További lehetőséget biztosít a nitrogénoxid és részecske-emisszió közel 90%-os csökkentésre a részhomogén égés megvalósítása (phcci). Mivel a mai napig csak a részterhelés tartományában üzemelt kifogástalanul az eljárás, a Bosch intenzíven dolgozik azon, hogy az égési folyamat kiterjeszthető legyen a magasabb terhelési tartományokra is. A részhomogén égéshez magas kipufogógáz visszavezetés szükséges azért, hogy az üzemanyag ne gyulladjon meg túl korán. A tökéletes üzemanyag előkészítés eredménye az egyenletes égési folyamat, ahol a károsanyag képződés messzemenően megakadályozható. Rendszerek a kipufogógáz utókezeléshez Azért, hogy a kipufogógázban még jelen lévő maradék koromrészecskéket is el lehessen távolítani, a Bosch egy olyan Dízel-részecskeszűrőt fejleszt (DPF), amely a károsanyag több mint 97%-át képes visszatartani. A szűrő szintermetálból készűl és a hagyományos szilicium-karbid szűrőkkel szemben nagyobb hamutároló kapacitással rendelkezik, ezáltal különösen hosszú futásteljesítményt ér el. A különleges felépítésnek köszönhetően a szinter-metál szűrő 20-30%-kal gyorsabban regenerálható. Egy környezetbarát dízelmotorhoz elengedhetetlen az alacsony nitrogénoxid kibocsátás is. Amelyek keletkezése fordítottan arányos a koromrészecskék képződésével: ha a dízelmotort alacsony koromkibocsátásra hangoljuk, emelkedik a nitrogénoxidok arány a kipufogógázban, és fordítva, ha alacsonyabb nitrogénoxid-értékeket irányzunk elő, az magas koromértékeket eredményez. A nagy hatékonyságú részecskeszűrők alkalmazásával a motor mechanikus fejlesztései a minimális nitrogénoxid-emisszió irányába optimalizálhatóak. Ezáltal Seite 4 von 5

5 csökkenthető a kipufogógáz nitrogénoxid mentesítésére fordított energiaráfordítás. Az egyre szigorodó kipufogógáz határértékek különösen a nehéz és nagyteljesítményű járművek számára jelentenek komoly kihívást, emiatt a méretcsökkentő koncepciók esetén egyre nehezebb a közvetlen-emisszió csökkentése. A nitrogénoxid-emisszió csökkentésének lehetséges módszere az úgynevezett NOx-tárolókatalizátor vagy az AdBlue redukálószeren alapuló SCRrendszer alkalmazása. Az NSC-rendszernél időről időre kéntelenítést kell végrehajtani, amely kémiai folyamat alapfeltétele az úgynevezett kénmenetes dízel üzemanyag alacsony maradék kéntartalma. A katalizátor károsodását megakadályozó speciális, a motorvezérlésbe illesztett szabályzási stratégiákat fejleszt a Bosch cég a kénregenerálás kivitelezéséhez. Az SCR-rendszereknek nincs ilyen hátrányuk, de szükségük van azonban az AdBlue redukálószerre, amellyel a nitrogénoxidok nitrogénné és vízzé alakíthatók. A Bosch jelenleg ennek az SCR-rendszernek megvalósítását elősegítő adagolóegységeket és szabályzási koncepciókat kutatja. A Bosch már 2004-óta szállítja a Denoxtronic névre keresztelt adagolóegységet a haszongépjárművek részére. Ezen kívül a 2. generációs kivitelt fejleszti, ahol a nagynyomású levegővel történő beporlasztás mellőzésre kerülhet. A mi Denox-rendszerünkkel különösen hatásos nitrogénoxid mentesítés érhető el, akár 85%-os átalakítási hatásfokkal. A jármű tömegének és specifikus teljesítményének megfelelően az NSC-rendszer vagy az SCR-rendszer beépítése jöhet számításba. Így a Bosch cég innovatív megoldásokkal járul hozzá a további hatékony emisszió-csökkentéshez mind a személygépkocsi, mind pedig a haszongépjármű-gyártás területén. Seite 5 von 5

Az erős, takarékos és tiszta Otto-motorokhoz kifejlesztett közvetlen-benzinbefecskendezés

Az erős, takarékos és tiszta Otto-motorokhoz kifejlesztett közvetlen-benzinbefecskendezés Sajtóinformáció Az erős, takarékos és tiszta Otto-motorokhoz kifejlesztett közvetlen-benzinbefecskendezés 2005 június hó RF 50603ba_GS Leonhard_MPK_hu.rtf Dr. Rolf Leonhard, A Robert Bosch GmbH benzines

Részletesebben

Dr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH Dízel Rendszerek. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország

Dr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH Dízel Rendszerek. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország Dízel az erőátviteli megoldás Dr. Karl F. Glenz Ügyvezető igazgató Robert Bosch GmbH 1 Részleg 2006. 05. 10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az

Részletesebben

Sajtóinformáció. RBHU/MK Bxb_30601ba-d MPK_DS_h

Sajtóinformáció. RBHU/MK Bxb_30601ba-d MPK_DS_h Sajtóinformáció RBHU/MK Bxb_30601ba-d MPK_DS_h Befecskendező-rendszerek új generációi: a dízelmotorokat a piezo-jelenség és más alkalmazások teszik még tisztábbá és hatékonyabbá Dr. Ulrich Dohle, a Robert

Részletesebben

A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások. és regeneratív üzemanyagok. Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH

A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások. és regeneratív üzemanyagok. Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH 2007. június RF 70406-d Kl A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások és regeneratív üzemanyagok Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH dízel rendszerek fejlesztése

Részletesebben

Autódiagnosztikai mszer OPEL típusokhoz Kizárólagos hivatalos magyarországi forgalmazó: www.opel-autodiagnosztika.com

Autódiagnosztikai mszer OPEL típusokhoz Kizárólagos hivatalos magyarországi forgalmazó: www.opel-autodiagnosztika.com A eljárás (tároló befecskendezési rendszer) az a befecskendezési rendszer, melyet például Omega-B-ben alkalmazott Y 25 DT-motor esetében használnak. Egy közös magasnyomású tárolóban (Rail) a magasnyomású

Részletesebben

Nemzeti Közlekedési Napok 2013

Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Korszerű Diesel emisszió mérés Előadó: Zentai Tamás, Délceg Zsolt Átfogó megközelítés: mi a jelenlegi helyzet A Diesel motor hazánk közlekedésének meghatározó erőforrása

Részletesebben

Diesel részecskeszőrı Diesel Partikel Filter Diesel Particulate Filter

Diesel részecskeszőrı Diesel Partikel Filter Diesel Particulate Filter Diesel részecskeszőrı Diesel Partikel Filter Diesel Particulate Filter A részecske története 1775 Mr. Pott lefekteti a füst, a por és a köd mőszaki meghatározását 1868 Tyndall finomrészecske mérési eljárás

Részletesebben

HELYI TANTERV. Gépjárműszerkezetek

HELYI TANTERV. Gépjárműszerkezetek HELYI TANTERV Gépjárműszerkezetek 1 Bevezető A gépjárműszerkezetek tantárgy tanításának célja, hogy olyan elméleti ismeretek szerezzen a tanuló, amely alapján képes a közúti jármű szakterületen karbantartási

Részletesebben

www.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE

www.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE MI AZ AUTÓK LÉNYEGE? Rövid szabályozott robbanások sorozatán eljutni A -ból B -be. MI IS KELL EHHEZ? MOTOR melyben a robbanások erejéből adódó alternáló mozgást először

Részletesebben

Bosch a sokoldalú, innovatív autóalkatrész beszállító

Bosch a sokoldalú, innovatív autóalkatrész beszállító Sajtóinformáció Bosch a sokoldalú, innovatív autóalkatrész beszállító Bernd Bohr, a Robert Bosch GmbH gépjárműtechnika üzletág vezetőjének 2005. június 7.én a boxbergi autós szakújságírói konferencia alkalmából

Részletesebben

OMV Diesel CleanTech. Tökéletes motorvédelem. OMV Commercial

OMV Diesel CleanTech. Tökéletes motorvédelem. OMV Commercial OMV Diesel CleanTech Tökéletes motorvédelem OMV Commercial OMV Diesel CleanTech Tisztaság és maximális teljesítmény OMV Diesel CleanTech: nagyteljesítményű üzemanyagunk. A prémium HVO biológiai összetevő

Részletesebben

Állófûtés. Kényeztesse magát Webasto állófûtéssel! www.webasto.hu. Már beszálláskor kellemes hômérséklet fogadja Önt autójában!

Állófûtés. Kényeztesse magát Webasto állófûtéssel! www.webasto.hu. Már beszálláskor kellemes hômérséklet fogadja Önt autójában! Állófûtés Kényeztesse magát Webasto állófûtéssel! Már beszálláskor kellemes hômérséklet fogadja Önt autójában! Kényelem Biztonság Környezet- és motorvédelem www.webasto.hu Webasto motortól független állófûtés:

Részletesebben

ÉS A VARTA A VALÓDI ERŐT JELENTI. Thanks go to Peugeot,

ÉS A VARTA A VALÓDI ERŐT JELENTI. Thanks go to Peugeot, www.varta-automotive.com ÉS A VARTA A VALÓDI ERŐT JELENTI. Thanks go to Peugeot, www.peugeot.com A DYNAMIC TRIO. KIMAGASLÓ TECHNIKA MINDEN FELHASZNÁLÁSRA. A Dynamic Trio-val minden felhasználásra a testreszabott

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Tiguan

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Tiguan Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Az új Tiguan Motorok 125 LE (92 kw) TSI 150 LE (110 kw) TSI 180 LE (132 kw) TSI 4MOTION Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek hengerenként 4 hengeres

Részletesebben

COMMON RAIL INJEKTOROK VIZSGÁLATA A GYAKORLATBAN. Összeállította: Délceg Zsolt

COMMON RAIL INJEKTOROK VIZSGÁLATA A GYAKORLATBAN. Összeállította: Délceg Zsolt COMMON RAIL INJEKTOROK VIZSGÁLATA A GYAKORLATBAN Összeállította: Délceg Zsolt 2008. április 2. Common rail injektorok vizsgálata a gyakorlatban 1 Előadás tartalma A dízel jövője Common Rail injektorokról

Részletesebben

Sajtóinformáció. 2007. június PI 5877 UBK Kl/Vi

Sajtóinformáció. 2007. június PI 5877 UBK Kl/Vi Sajtóinformáció Nemzetközi autós újságíró-kollokvium Boxbergben: A Bosch műszaki megoldásai világszerte még biztonságosabbá, tisztábbá és takarékosabbá teszik a gépjárműveket Jövőképünk: alacsony kibocsátással

Részletesebben

A Bosch Hibrid-technológiája A vezetési komfort és a környezetvédelem kombinációja

A Bosch Hibrid-technológiája A vezetési komfort és a környezetvédelem kombinációja Sajtóinformáció A Bosch Hibrid-technológiája A vezetési komfort és a környezetvédelem kombinációja 2005 június hó RF 50606_EB Walter_MPK_hu.rtf Manfred Walter, a Robert Bosch GmbH Hibrid rendszerek Projektházának

Részletesebben

Az új Passat és Passat Variant

Az új Passat és Passat Variant Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Az új Passat és Passat Variant Das Auto. Diesel motor információk A katalógusban megadott CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási értékek egy elővigyázatossági

Részletesebben

Innovációs leírás. Hulladék-átalakító energiatermelő reaktor

Innovációs leírás. Hulladék-átalakító energiatermelő reaktor Innovációs leírás Hulladék-átalakító energiatermelő reaktor 0 Hulladék-átalakító energiatermelő reaktor Innováció kategóriája Az innováció rövid leírása Elérhető megtakarítás %-ban Technológia költsége

Részletesebben

Emisszió Mértékegység ESC ETC* CO mg/kwh 1500 4000 THC mg/kwh 130 160 NO x. mg/kwh 400** 460** NH 3

Emisszió Mértékegység ESC ETC* CO mg/kwh 1500 4000 THC mg/kwh 130 160 NO x. mg/kwh 400** 460** NH 3 A szerző Az Euro VI követelményeinek megfelelő haszongépjármű motortechnika című előadási anyag szerzője dr. Nagyszokolyai Iván, címzetes egyetemi docens, aki 1972-ben végzett a BME Közlekedésmérnöki Karon.

Részletesebben

PiAndTECH FluidKAT katalitikus izzóterek

PiAndTECH FluidKAT katalitikus izzóterek PiAndTECH FluidKAT katalitikus izzóterek Hő felszabadítás katalitikus izzótéren, (ULE) ultra alacsony káros anyag kibocsátáson és alacsony széndioxid kibocsátással. XIV. TÁVHŐSZOLGÁLTATÁSI KONFERENCIÁT

Részletesebben

Mûszaki adatok áttekintése.

Mûszaki adatok áttekintése. Mûszaki adatok áttekintése. Dízelmotorok 2,5 l TDI motor (65 kw) 1 2,5 l TDI motor (80 kw) 1 Keverékképzés/Befecskendezés Common-rail közvetlen befecskendezés Common-rail közvetlen befecskendezés Hengerek

Részletesebben

JELENTÉS. MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium

JELENTÉS. MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium JELENTÉS MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium 1. Termék leírás Az MGP-Cap és MPG-Boost 100%-ban szerves vegyületek belső égésű motorok

Részletesebben

SAJTÓKÖZLEMÉNY DRASZTIKUS KÁROSANYAGKIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTÉS A FORDNÁL

SAJTÓKÖZLEMÉNY DRASZTIKUS KÁROSANYAGKIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTÉS A FORDNÁL SAJTÓKÖZLEMÉNY DRASZTIKUS KÁROSANYAGKIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTÉS A FORDNÁL A Ford közzétette 14. Fenntarthatósági Jelentését, amelyben a vállalat kiemeli, hogy 2000 és 2012 között a globális gyártóüzemekben 37

Részletesebben

Hőszivattyúk - kompresszor technológiák Január 25. Lurdy Ház

Hőszivattyúk - kompresszor technológiák Január 25. Lurdy Ház Hőszivattyúk - kompresszor technológiák 2017. Január 25. Lurdy Ház Tartalom Hőszivattyú felhasználások Fűtős kompresszor típusok Elérhető kompresszor típusok áttekintése kompresszor hatásfoka Minél kisebb

Részletesebben

ECO TAK BEMUTATKOZÁS

ECO TAK BEMUTATKOZÁS ECO TAK BEMUTATKOZÁS 1. Az ECO-TAK technológiája Az ECO-TAK működésének köszönhetően az égéstérbe kerülő üzemanyag jelentős számú hidrogén-iont tartalmaz. A diamagnetikus hatások módosítják az égés során

Részletesebben

IBIDEN Hungary Kft. ÁLTALÁNOS TÁJÉKOZTATÓ Dunavarsány, Neumann János utca Dunaharaszti I. Pf.:

IBIDEN Hungary Kft. ÁLTALÁNOS TÁJÉKOZTATÓ Dunavarsány, Neumann János utca Dunaharaszti I. Pf.: IBIDEN Hungary Kft. ÁLTALÁNOS TÁJÉKOZTATÓ IBIDEN HUNGARY KFT. VÁLLALAT NEVE IBIDEN Hungary Gyártó Kft. Alapítás éve 2004 Cím 2336 Dunavarsány Ipari Park, Neumann János utca 1. Gyártás indítása 2005 Termék

Részletesebben

MOL ESSENCE MOTOROLAJOK

MOL ESSENCE MOTOROLAJOK MOL ESSENCE MOTOROLAJOK DÍZELMOTOROKHOZ IS! SZABAD GYÖKÖK A MOTOR EGYIK LEGFŐBB ELLENSÉGE A korszerű, magas hőmérsékletű motorok erősen igénybe veszik a motorolajokat. Az égéstermékek káros összetevőivel

Részletesebben

Ózon fertőtlenítéshez és oxidációhoz ProMinent Környezetbarát ózon előállítás és adagolás

Ózon fertőtlenítéshez és oxidációhoz ProMinent Környezetbarát ózon előállítás és adagolás Ózon fertőtlenítéshez és oxidációhoz ProMinent Környezetbarát ózon előállítás és adagolás Printed in Germany, PT PM 020 07/08 H MT18 A 01 07/08 H Ózon előállítás és adagolás OZONFILT OZVa ózonberendezések

Részletesebben

watec Pneumatikus zsaluzás www.watec.at Polimerbeton és helyszíni betonozás alkalmazásával készített monolit rendszerkivitelű tojásszelvényű csatornák

watec Pneumatikus zsaluzás www.watec.at Polimerbeton és helyszíni betonozás alkalmazásával készített monolit rendszerkivitelű tojásszelvényű csatornák watec Polimerbeton és helyszíni betonozás alkalmazásával készített monolit rendszerkivitelű tojásszelvényű csatornák 2012 Watec Vertriebs GmbH Helyszíni betonozást alkalmazó korszerű kivitel www.watec.at

Részletesebben

hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid?

hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid? Audi hybrid A hibridtechnika bemutatása hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid? A görög és latin eredetű hibrid szó jelentése teli, keresztezett vagy kevert amely jelzők tökéletesen illenek a hibridjárművekre

Részletesebben

Proxes T1S Proxes T1R Proxes CF1. Proxes R888 R610 Proxes T1 Cleanprox

Proxes T1S Proxes T1R Proxes CF1. Proxes R888 R610 Proxes T1 Cleanprox 330-350 V1 VARIO V2 330 Rendkívül gazdaságos, hosszú futásteljesítményű gumiabroncs kiváló tapadási,és vízelvezetési tulajdonságokkal, mely nagy biztonságot ad nedves úton is. Alacsony gördülési ellenállása

Részletesebben

Tavaszi autóvásárlás Nyolc Bosch technika, amely gazdaságosabbá teszi az új autókat

Tavaszi autóvásárlás Nyolc Bosch technika, amely gazdaságosabbá teszi az új autókat Sajtóközlemény Tavaszi autóvásárlás Nyolc Bosch technika, amely gazdaságosabbá teszi az új autókat 2014. február 18. Stefan Seiberth: A Bosch fejlesztései minden egyes kilométeren üzemanyagot takarítanak

Részletesebben

Dízel-emissziók tisztítása szilárd adalékú SCR-rendszerrel 2007. április 02. hétfő, 13:51

Dízel-emissziók tisztítása szilárd adalékú SCR-rendszerrel 2007. április 02. hétfő, 13:51 Napjainkban a dízelmotorok kipufogógáz-utókezelése az a terület, ahol szó szerint, minden héten történik valami. A lapunkban is bemutatott Mercedes-Benz Vision GL 40 Bluetec, és a Genfben bemutatott VW

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Golf. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Golf. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Golf Das Auto. Diesel motor információk A katalógusban megadott CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási értékek egy elővigyázatossági intézkedés keretén

Részletesebben

Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései. Dr. Szabó József Zoltán Egyetemi docens ÓE BDGBMK Mechatronikai és Autótechnikai Intézet

Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései. Dr. Szabó József Zoltán Egyetemi docens ÓE BDGBMK Mechatronikai és Autótechnikai Intézet Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései Dr. Szabó József Zoltán Egyetemi docens ÓE BDGBMK Mechatronikai és Autótechnikai Intézet 11./I. Előadás Befecskendező rendszerek, adagoló szivattyúk Történeti

Részletesebben

Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései. Dr. Szabó József Zoltán Egyetemi docens ÓE BDGBMK Mechatronikai és Autótechnikai Intézet

Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései. Dr. Szabó József Zoltán Egyetemi docens ÓE BDGBMK Mechatronikai és Autótechnikai Intézet Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései Dr. Szabó József Zoltán Egyetemi docens ÓE BDGBMK Mechatronikai és Autótechnikai Intézet 11./II. Előadás Diesel befecskendező rendszerek Common Rail rendszerek

Részletesebben

mint A VARTA MINDENKI SZÁMÁRA TÖKÉLETES TELJESÍTMÉNYT NYÚJT. A VARTA ULTRA DYNAMIC ÉS A DYNAMIC TRIO AZ ÚJ www.varta-automotive.

mint A VARTA MINDENKI SZÁMÁRA TÖKÉLETES TELJESÍTMÉNYT NYÚJT. A VARTA ULTRA DYNAMIC ÉS A DYNAMIC TRIO AZ ÚJ www.varta-automotive. www.varta-automotive.com mint AZ ÚJ A VARTA MINDENKI SZÁMÁRA TÖKÉLETES TELJESÍTMÉNYT NYÚJT. A VARTA ULTRA DYNAMIC ÉS A DYNAMIC TRIO Thanks go to Peugeot, www.peugeot.com MINDIG JOBB: ENERGIA PRÉMIUM MINŐSÉGBEN

Részletesebben

Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben

Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben A múlt EU Távlatok, lehetőségek, feladatok A múlt Kapcsolt energia termelés előnyei, hátrányai 2 30-45 % -al kevesebb primerenergia felhasználás

Részletesebben

Aktuális kutatási trendek a villamos energetikában

Aktuális kutatási trendek a villamos energetikában Aktuális kutatási trendek a villamos energetikában Prof. Dr. Krómer István 1 Tartalom - Bevezető megjegyzések - Általános tendenciák - Fő fejlesztési területek villamos energia termelés megújuló energiaforrások

Részletesebben

Az alacsony ökolábnyomú, korszerű. cserépkályha

Az alacsony ökolábnyomú, korszerű. cserépkályha Az alacsony ökolábnyomú, korszerű cserépkályha Nagy Zoltán, okleveles mérnök, kályha tervező, építő 2014 június 25. Emoton öko-vályogépítészet találkozó és workshop Bemutatkozás Külföldi, első sorban osztrák

Részletesebben

Targonca meghajtások. Kövessünk-e valamennyi irányzatot?

Targonca meghajtások. Kövessünk-e valamennyi irányzatot? Targonca meghajtások. Kövessünk-e valamennyi irányzatot? A kőolaj árának folyamatos emelkedése, költségtakarékossági megfontolások valamint a környezettudatosság erősödése nyomán a targoncagyártók egymás

Részletesebben

Műszaki adatok. A Transporter

Műszaki adatok. A Transporter Műszaki adatok A Transporter A kiadványban feltüntetett műszaki adatok információkat tartalmaznak az üzemanyag-fogyasztásról és a CO 2-kibocsátásról. Nem minden motor, váltó és karosszéria kombinálható

Részletesebben

RÉSZECSKESZŰ R Ő R Ő L

RÉSZECSKESZŰ R Ő R Ő L Minden, amit tudni kell a RÉSZECSKESZŰ R Ő R Ő L Minden, amit tudni kell a LENGÉSCSILLPÍTÓKRÓL Z BLKTÖRLŐ LPÁTOKRÓL Z KKUMULÁTORRÓL KLÍMBERENDEZÉSRŐ L KIPUFOGÓRENDSZERRŐ L VILÁGÍTÁSRÓL RÉSZECSKESZŰ R Ő

Részletesebben

Traktor motorok sajátosságai.

Traktor motorok sajátosságai. Traktor motorok sajátosságai.. Traktor motorok sajátosságai. Az üzemeltetési körülmények határozzák meg Traktorüzem teljesítmény jellemzői Környezet hatása - környezetvédelem Gazdaságosság á Üzembiztosság

Részletesebben

A víztelenítés új szintje. ALDEC G2 a dekanterek új generációja

A víztelenítés új szintje. ALDEC G2 a dekanterek új generációja A víztelenítés új szintje ALDEC G2 a dekanterek új generációja Alfa Laval ALDEC G2 G2 Az ALDEC G2 a dekanterek új generációja. Hogy miért? Mert a G2 sorozat gépei a teljesítményt új dimenziókba emelik.

Részletesebben

-kibocsátás csökkentése optimalizált belső égésű motorokkal

-kibocsátás csökkentése optimalizált belső égésű motorokkal A csökkentése optimalizált belső égésű motorokkal A belső égésű motor a jövőben továbbra is fő szerepet tölt be a személyi mobilitás terén, és hozzá kell járulnia a klímaváltozás megakadályozásához, illetve

Részletesebben

SCANIA AUTÓBUSZOK. Bemutatkozik a Scania Citywide

SCANIA AUTÓBUSZOK. Bemutatkozik a Scania Citywide SCANIA AUTÓBUSZOK Bemutatkozik a Scania Citywide SCANIA CITYWIDE 2-3 Átveszi a vezetést a városi versengésben Napjainkban a világ népességének több mint fele városokban él, és a városiasodás folyamata

Részletesebben

ROBERT BOSCH KFT. Dízel-készlet 1 (kisnyomású) használati utasítás Cikkszám: 0 986 613 100

ROBERT BOSCH KFT. Dízel-készlet 1 (kisnyomású) használati utasítás Cikkszám: 0 986 613 100 Dízel-készlet 1 (kisnyomású) használati utasítás Cikkszám: 0 986 613 100 1 Általános 1.1 Környezetünk érdekében A keletkezett csomagolási hulladékot újrahasznosítás céljából adja le a megfelelő begyűjtési

Részletesebben

SGB -...GG, SGB-...GR, SGB-...GN

SGB -...GG, SGB-...GR, SGB-...GN SGB -...GG, SGB-...GR, SGB-...GN GÁZ- ÉS OLAJ ALTERNATÍV ÉGŐK 1200-9000 kw SGB- alternatív égők Általános ismertető: Az SGB-...-GG gáz és tüzelőolaj, az SGB-...- GR gáz és könnyű fűtőolaj, az SGB-...-GN

Részletesebben

Az E85 Comfort gyakorlati tapasztalatai és etanolos járműtörténet

Az E85 Comfort gyakorlati tapasztalatai és etanolos járműtörténet Az E85 Comfort gyakorlati tapasztalatai és etanolos járműtörténet Az első alkohol motor A XIX. szd. második felében megszületik a jármű hajtásra alkalmas dugattyús belsőégésű motor 1862. Alphonse Beau

Részletesebben

Foglalkozási napló. Gépjármű mechatronikus 11. évfolyam

Foglalkozási napló. Gépjármű mechatronikus 11. évfolyam Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Gépjármű mechatronikus 11. évfolyam (OKJ száma: 34 525 02) szakma gyakorlati oktatásához A napló vezetéséért felelős: A napló megnyitásának dátuma: A napló lezárásának

Részletesebben

M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu

M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu Az M-Power termékcsaládunk a legújabb digitális technológiával rendelkező tuningbox a kínálatunkban. Számítógépes

Részletesebben

AGR/EGR-szelepcsere 1.4 16V (X14XE) motoron

AGR/EGR-szelepcsere 1.4 16V (X14XE) motoron AGR/EGR-szelepcsere 1.4 16V (X14XE) motoron A Corsa B X14XE DOHC motorján elég mostoha helyre került az AGR (Abgasrückführung), vagy más nevén EGR (exhaust gas recirculation) szelep. Az AGR szelep biztosítja

Részletesebben

Szilárdtüzelésű kandalló fejlesztések

Szilárdtüzelésű kandalló fejlesztések Szilárdtüzelésű kandalló fejlesztések Bujdosó Gábor, ifj.bujdosó Tamás Mullit Kft. Kéményjobbítók Országos Szövetsége Múlt és jelen A múlt Nyitott tüzű kandalló: - alacsony hatásfok (10% körül) - egy helyiséget

Részletesebben

Ipari kondenzációs gázkészülék

Ipari kondenzációs gázkészülék Ipari kondenzációs gázkészülék L.H.E.M.M. A L.H.E.M.M. egy beltéri telepítésre szánt kondenzációs hőfejlesztő készülék, mely több, egymástól teljesen független, előszerelt modulból áll. Ez a tervezési

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2013. modellévre. Haszonjárművek. Az Amarok

Műszaki adatok Érvényes a 2013. modellévre. Haszonjárművek. Az Amarok Műszaki adatok Érvényes a 2013. modellévre Haszonjárművek Az Amarok Az ebben a kiadványban feltüntetett műszaki adatok információkat tartalmaznak az üzemanyag-fogyasztásról és a CO 2 -kibocsátásról. Nem

Részletesebben

Megbízható mérés és szabályozás

Megbízható mérés és szabályozás Megbízható mérés és szabályozás Pontosság tervezéssel www.prominent.com Az optimális adagolás garanciája az adagolószivattyú, a szabályzó és az érzékelő tökéletese együttműködése. A ProMinent maximális

Részletesebben

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft.

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft. Kompresszor állomások telepítésének feltételei, hatósági előírások és beruházási adatok. Gázüzemű gépjárművek műszaki kialakítása és az utólagos átalakítás módja Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika

Részletesebben

Műszaki adatok. Az új Crafter

Műszaki adatok. Az új Crafter Műszaki adatok Az új Crafter Az üzemanyag-fogyasztással és a CO 2-kibocsátással kapcsolatos információkat a Műszaki Adatlap tartalmazza. Nem minden motor-, váltó- és karosszériaforma-kombináció lehetséges.

Részletesebben

Kis / Nagyker : www.csstuning.hu Dynoteq Kft. Email: info@csstuning.hu www.dynoteq.com Tel: 06/20/55-85-277. Az Ön partnere:...

Kis / Nagyker : www.csstuning.hu Dynoteq Kft. Email: info@csstuning.hu www.dynoteq.com Tel: 06/20/55-85-277. Az Ön partnere:... Az Ön partnere:... Hagyományos üzemanyagrendszer A hagyományos EFI (Elektromos Üzemanyag Befecskendezés) a következő részegységekből áll: Nagynyomású üzemanyag szivattyú (üzemanyagtartályon belül vagy

Részletesebben

Bosch Rexroth Mobil alkalmazások

Bosch Rexroth Mobil alkalmazások Bosch Rexroth Mobil alkalmazások Mobil alkalmazások 2 Rexroth az energiahatékonyságért A 4EE-koncepción keresztül a Rexroth egyedülálló kompetenciával rendelkezik az energiahatékony és környezetbarát komponensek

Részletesebben

A Robert Bosch Kft. 2009. február és július között a következő témakörökben rendezi meg a tanfolyamait:

A Robert Bosch Kft. 2009. február és július között a következő témakörökben rendezi meg a tanfolyamait: A Robert Bosch Kft. 2009. február és július között a következő témakörökben rendezi meg a tanfolyamait: Benzin befecskendező rendszerek A tanfolyam célja, hogy a résztvevők megismerjék a Bosch és nem Bosch

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Touareg. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Touareg. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Az új Touareg Das Auto. Motorok BlueMotion Technology 204 LE (150 kw) V6 TDI SCR 10) 4MOTION BlueMotion Technology 262 LE (193 kw) V6 TDI SCR 10) 4MOTION

Részletesebben

Bosch: a jövő műhelypartnere

Bosch: a jövő műhelypartnere Bosch: a jövő műhelypartnere A Bosch innovációi 120 éve segítik a járművek mozgatását és juttatják el az embereket egyre biztosabban és nyugodtabb körülmények közt A pontból B-be. A Bosch Gépjármű-felszerelések

Részletesebben

A környezetbarát autózás 10 pontja

A környezetbarát autózás 10 pontja A Környezetbarát autózás kampány célja, hogy csökkentse az autók környezetre gyakorolt káros hatását, valamint segítsen a járművezetőknek abban, hogy környezetvédő fejjel gondolkodjanak. A környezetbarát

Részletesebben

Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT. Váltóáttétel

Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT. Váltóáttétel Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT Motor adatok Motor, elhelyezkedés elöl, keresztben beépítve elöl, keresztben beépítve Hűtőrendszer zárt rendszerű, folyadékhűtés zárt rendszerű,

Részletesebben

Demonstrációs preparált gépjármő LD-carB -

Demonstrációs preparált gépjármő LD-carB - Demonstrációs preparált gépjármő LD-carB - Pl. Volkswagen Polo 1,4 16V/85LE Comfortline 1.) Mőszaki jellemzık: Gyártmány: Volkswagen Típus: Polo 1.4i 16V/85LE Comfortline+ Használati jelleg: limuzin személygépkocsi

Részletesebben

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata Medveczki András IVECO magyarországi képviseleti iroda CNG KONFERENCIA 2011. November 24. Haladunk a jövő szállítási megoldásai felé ELKÖTELEZETTSÉG

Részletesebben

fojtószelep-szinkron teszter

fojtószelep-szinkron teszter fojtószelep-szinkron teszter Általános ismertető A SYNCTOOL fojtószelep-szinkron teszter több hengeres, hengerenkénti fojtószelepes motorok fojtószelep-szinkronjának beállításához nélkülözhetetlen digitális

Részletesebben

Christopher Qualters. A Bosch USA dízel-értékesítési és dízel-marketing. igazgatója. Az 58. Nemzetközi autós újságíró kollokvium alkalmából

Christopher Qualters. A Bosch USA dízel-értékesítési és dízel-marketing. igazgatója. Az 58. Nemzetközi autós újságíró kollokvium alkalmából 2007. június RF 70407-d Ho Változás az USA gépjárműpiacán a hajtómű és az üzemanyag alternatívái Christopher Qualters A Bosch USA dízel-értékesítési és dízel-marketing igazgatója Az 58. Nemzetközi autós

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Golf

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Golf Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Golf Motorok Motor, sebességváltó 85 LE (63 kw) TSI 110 LE (81 kw) TSI 125 LE (92 kw) TSI Motortípus/szelepek hengerenként 4 hengeres benzinmotor/4 4 hengeres

Részletesebben

Dr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Rendszerek. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország

Dr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Rendszerek. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország Dízel az erőátviteli megoldás Dr. Karl F. Glenz Ügyvezető igazgató Robert Bosch GmbH Dízel Rendszerek 1 Részleg 2006. 05. 10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is.

Részletesebben

Innovációs Környezetvédelmi Verseny EKO 2005. Pályázat

Innovációs Környezetvédelmi Verseny EKO 2005. Pályázat Innovációs Környezetvédelmi Verseny EKO 2005 Pályázat Vegyes ütemű üzemmódú motor működése A célkitűzés A belső égésű motorok kipufogógázainak a környezetre gyakorolt káros anyag kibocsátásának szennyező

Részletesebben

Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége. 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia

Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége. 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia Magamról Amim van Amit már próbáltam 194 g/km?? g/km Forrás: Saját fotók; www.taxielectric.nl 2

Részletesebben

Bosch exchange Hatékony. Egyszerű. Gyors.

Bosch exchange Hatékony. Egyszerű. Gyors. Bosch exchange Hatékony. Egyszerű. Gyors. A Bosch cserealkatrész-program Növekvő piac új üzleti lehetőségek A cserealkatrészek piacának alakulása 2000 2010 Változatlanul nagy az igény a hagyományos cserealkatrészek

Részletesebben

Kommunális gépek és járművek, hulladékkezelő eszközök a MUT Hungária Kftt ől

Kommunális gépek és járművek, hulladékkezelő eszközök a MUT Hungária Kftt ől Kommunális gépek és járművek, hulladékkezelő eszközök a MUT Hungária Kftt ől Előadó: Jámbor László 1 Variopress és Rotopress hulladékgyűjt ő célgépek 2 3 4 5 6 Nagykonténer ürít ő szerkezet 7 8 Szelektív

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Volkswagen CC. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Volkswagen CC. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Volkswagen CC Das Auto. Motorok 150 LE (110 kw) TSI 150 LE (110 kw) TDI 184 LE (135 kw) TDI Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek hengerenként 4 hengeres

Részletesebben

LAMBDA-MONITOR PRO-II

LAMBDA-MONITOR PRO-II LAMBDA-MONITOR PRO-II Általános ismertető A LAMBDA-MONITOR PRO-II készülék a gépjárművek mindenkori keverék összetételének folyamatos megjelenítésére szolgál. Segítségével lehetőség nyílik a hagyományos

Részletesebben

8.1. Elektronikusan irányított dízelbefecskendező rendszerek (Első rész Bevezető)

8.1. Elektronikusan irányított dízelbefecskendező rendszerek (Első rész Bevezető) 8.1. Elektronikusan irányított dízelbefecskendező rendszerek (Első rész Bevezető) 1. Dízelbefecskendező rendszerek általános ismertetése Feltételezzük, hogy cikksorozatunk olvasói közül szinte mindenki

Részletesebben

Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései. Dr. Szabó József Zoltán Egyetemi docens Óbudai Egyetem Mechatronikai és Autótechnikai Intézet

Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései. Dr. Szabó József Zoltán Egyetemi docens Óbudai Egyetem Mechatronikai és Autótechnikai Intézet Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései Dr. Szabó József Zoltán Egyetemi docens Óbudai Egyetem Mechatronikai és Autótechnikai Intézet 17. Előadás Környezetszennyezés csökkentés Diesel motor károsanyag

Részletesebben

KÖRNYEZETBARÁT JÁRMŰ ÜZEMELTETÉS 2008

KÖRNYEZETBARÁT JÁRMŰ ÜZEMELTETÉS 2008 Dr Paár István Közlekedéstudományi Intézet kft ZÖLD AUTÓ KÖZPONT KÖRNYEZETBARÁT JÁRMŰ ÜZEMELTETÉS 2008 avagy fenntartható közúti közlekedés Előadás tematikája Fenntartható közúti közlekedés: 1. MÉRGEZŐ

Részletesebben

MÉRÉSI JEGYZİKÖNYV. A mérési jegyzıkönyvet javító oktató tölti ki! Mechatronikai mérnök Msc tananyagfejlesztés TÁMOP

MÉRÉSI JEGYZİKÖNYV. A mérési jegyzıkönyvet javító oktató tölti ki! Mechatronikai mérnök Msc tananyagfejlesztés TÁMOP MÉRÉSI JEGYZİKÖNYV Katalizátor hatásfok Tanév/félév Mérés dátuma Mérés helye Jegyzıkönyvkészítı e-mail cím Neptun kód Mérésvezetı oktató Beadás idıpontja Mechatronikai mérnök Msc tananyagfejlesztés TÁMOP-4.1.2.A/1-11/1-2011-0042

Részletesebben

Szárazon sűrítő 2-fokozatú csavarkompresszorok DSG-2/DSG-2 SFC FSG-2/FSG-2 SFC sorozatok

Szárazon sűrítő 2-fokozatú csavarkompresszorok DSG-2/DSG-2 SFC FSG-2/FSG-2 SFC sorozatok www.kaeser.com Szárazon sűrítő 2-fokozatú csavarkompresszorok DSG-2/DSG-2 FSG-2/FSG-2 sorozatok Szállítási teljesítmény: 13,5-50 m 3 /min, nyomás: 3-11 bar, :, - 51, m³/min Mit vár el a felhasználó egy

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os modellévre vonatkozó modellekre. Az új Transporter. Haszonjárművek

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os modellévre vonatkozó modellekre. Az új Transporter. Haszonjárművek Műszaki adatok Érvényes a 2016-os modellévre vonatkozó modellekre Az új Transporter Haszonjárművek Euro 5 plus motorok. 2,0 l TDI-motor (62 kw/84 LE) 2,0 l TDI-motor (75 kw/102 LE) Motortípus/Hengerek

Részletesebben

Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései

Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései Gépjárművek Üzemanyag ellátó Berendezései 2. Gyakorlat Üzemanyag ellátó rendszer kiszolgáló berendezései II. Benzin, gázolaj szállítás - szűrés Hagyományos és korszerű tüzelőanyag szállító berendezések

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2017-es gyártási évre. Golf Alltrack

Műszaki adatok Érvényes a 2017-es gyártási évre. Golf Alltrack Műszaki adatok Érvényes a 2017-es gyártási évre Golf Alltrack Motorok 150 LE (110 kw) TDI 4MOTION BlueMotion Technology 184 LE (135 kw) TDI 4MOTION BlueMotion Technology Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek

Részletesebben

Geberit vizelderendszer. Minden igénynek megfelel

Geberit vizelderendszer. Minden igénynek megfelel Geberit vizelderendszer Minden igénynek megfelel Előnyök egy kézből A Geberit vizelderendszert rugalmasság jellemzi: tökéletes megoldást nyújt bármely kívánság vagy építési helyzet esetén. A teljes körű

Részletesebben

KEVERÉS ADAGOLÁS SZÁLLÍTÁS SZÁRÍTÁS

KEVERÉS ADAGOLÁS SZÁLLÍTÁS SZÁRÍTÁS KEVERÉS ADAGOLÁS SZÁLLÍTÁS SZÁRÍTÁS Cég Moduláris rendszer Adagolás és keverés Szárítás KOCH-TECHNIK Werner Koch Maschinentechnik GmbH Több mint 35 éve a KOCH TECHNIK név elválaszthatatlanul összekapcsolódik

Részletesebben

A hibrid hajóhajtás alkalmazási lehetősége a folyami közforgalmú közlekedésben

A hibrid hajóhajtás alkalmazási lehetősége a folyami közforgalmú közlekedésben Közlekedéstudományi Konferencia, Győr, 2017 A hibrid hajóhajtás alkalmazási lehetősége a folyami közforgalmú közlekedésben Dr. Simongáti Győző - Hargitai L. Csaba - Réder Tamás 2017. március 31. Tartalom

Részletesebben

MOL DYNAMIC PREMIUM MOTOROLAJOK

MOL DYNAMIC PREMIUM MOTOROLAJOK MOL DYNAMIC PREMIUM MOTOROLAJOK DUAL FILM TECHNOLÓGIA A MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNYÉRT DYNAMIC DUAL FILM (DDF) TECHNOLOGY TÖKÉLETES VÉDELEM AZ AUTÓGYÁRTÓK AJÁNLÁSÁVAL A MOL Dynamic prémium motorolajcsaládját

Részletesebben

Traktormotor SCR berendezésének üzemeltetése

Traktormotor SCR berendezésének üzemeltetése ROVATVEZETŐ: Dr. Demes György Traktormotorok levegőszennyezése (3.) A sorozatot szerkeszti: Dr. Demes György Traktormotor SCR berendezésének üzemeltetése GÉPESÍTÉS, GÉPEK Dr. Varga Vilmos c. egyetemi docens

Részletesebben

EGYIDEJŰ FŰTÉS ÉS HŰTÉS OPTIMÁLIS ENERGIAHATÉKONYSÁG NAGY ÉPÜLETEKBEN 2012 / 13

EGYIDEJŰ FŰTÉS ÉS HŰTÉS OPTIMÁLIS ENERGIAHATÉKONYSÁG NAGY ÉPÜLETEKBEN 2012 / 13 FŰTÉS Iroda HŰTÉS Szerverszoba 2012 / 13 EGYIDEJŰ FŰTÉS ÉS HŰTÉS OPTIMÁLIS ENERGIAHATÉKONYSÁG NAGY ÉPÜLETEKBEN Bemutatjuk az új TOSHIBA SHRM rendszert Bemutatjuk az SHRM, Super Heat Recovery Multi rendszert,

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. up!

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. up! Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre up! Motorok BlueMotion Technology 75 LE (55 kw) BlueMotion Technology 90 LE (66 kw) TSI Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek hengerenként 3 hengeres

Részletesebben

Kezelési utasítás. Injektorból visszavezetett mennyiség mérőkészüléke EN FR ES IT SV PT 0 986 612 998. Ügyfélszolgálati szerszámok

Kezelési utasítás. Injektorból visszavezetett mennyiség mérőkészüléke EN FR ES IT SV PT 0 986 612 998. Ügyfélszolgálati szerszámok Kezelési utasítás Injektorból visszavezetett mennyiség mérőkészüléke EN FR ES IT SV PT 0 986 612 998 Ügyfélszolgálati szerszámok 1. Általános 1.1 A környezetvédelem érdekében A keletkezett, újrahasznosítandó

Részletesebben

Megelőzés központú környezetvédelem: energia és anyaghatékonyság, fenntarthatóság, tisztább termelés

Megelőzés központú környezetvédelem: energia és anyaghatékonyság, fenntarthatóság, tisztább termelés Őri István GREENFLOW CORPORATION Zrt. Megelőzés központú környezetvédelem: energia és anyaghatékonyság, fenntarthatóság, tisztább termelés Fenntarthatóság-fenntartható fejlődés Megelőzés-prevenció Tisztább

Részletesebben

Oktatóközpont. Tanfolyami program

Oktatóközpont. Tanfolyami program Oktatóközpont Tanfolyami program I. Járműelektronikai alapozó tanfolyam 2 nap - Autószerelő és autóvillamossági szerelő szakembereknek, akik szeretnék ismereteiket felfrissíteni, valamint a járműelektronika

Részletesebben

SCM 012-130 motor. Típus

SCM 012-130 motor. Típus SCM 012-130 motor HU SAE A Sunfab SCM robusztus axiáldugattyús motorcsalád, amely különösen alkalmas mobil hidraulikus rendszerekhez. A Sunfab SCM könyökös tengelyes, gömbdugattyús típus. A kialakítás

Részletesebben

SZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A KIPUFOGÓ- RENDSZERRŐL ÉS A RÉSZECSKE- SZŰRŐRŐL

SZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A KIPUFOGÓ- RENDSZERRŐL ÉS A RÉSZECSKE- SZŰRŐRŐL SZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A KIPUFOGÓ- RENDSZERRŐL ÉS A RÉSZECSKE- SZŰRŐRŐL A KIPUFOGÓ- RENDSZER GÉPJÁRMŰVE FONTOS ALKOTÓELEME Hozzájárul a környezet védelméhez, növeli a motor teljesítményét

Részletesebben

Fiat Professional Natural Power

Fiat Professional Natural Power Fiat Professional Natural Power Fiat Professional Natural Power Fiat Ducato Natural Power A Fiat Professional kiemelkedően nagy jelentőséget tulajdonít a környezetvédelemnek. A Fiat Group Automobiles-val

Részletesebben