Christopher Qualters. A Bosch USA dízel-értékesítési és dízel-marketing. igazgatója. Az 58. Nemzetközi autós újságíró kollokvium alkalmából
|
|
- Klára Kelemen
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 2007. június RF d Ho Változás az USA gépjárműpiacán a hajtómű és az üzemanyag alternatívái Christopher Qualters A Bosch USA dízel-értékesítési és dízel-marketing igazgatója Az 58. Nemzetközi autós újságíró kollokvium alkalmából tartott előadás Boxberg, 2007 június Robert Bosch GmbH Postafiók Stuttgart Corporate Communications Thomas.knoll@bosch.com Telefon: Telefax: Vezető: Uta-Micaela Dürig Sajtófórum:
2 Köszöntöm Önöket, tisztelt Hölgyeim és Uraim! Amerika jelenleg intenzíven foglalkozik az energiatakarékosság témakörével. Ez több okra vezethető vissza: A benzin és a gázolaj ára több mint a kétszeresére emelkedett a 90- es évek eleje óta. Ezért a fogyasztók komolyan tartanak az üzemanyag-költségek további növekedésétől. A kormány tudatában van annak, mennyire függővé vált időközben Amerika az olajimporttól, mivel a belföldi olaj-kitermelése nem fedezi a saját szükségleteit. Ezért az energiatakarékosság nemzetbiztonsági kérdéssé vált. Emellett számos szervezet próbálja felkelteni a lakosság érdeklődését környezetvédelemi kérdések például az üvegház hatású gázok kibocsátása miatt bekövetkező globális felmelegedés iránt. Jól példázza az új idők gondolkodásmódját George W. Bush elnök 20- in-10 terve, aki az elkövetkező tíz év folyamán 20 százalékkal kívánja csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást. Tekintettel az amerikaiak SUVterepjárók és más nyolchengeres járművek iránti rajongására, ez igen ambiciózus célkitűzés. Az Egyesült Államokban jelenleg több mint 230 millió jármű van bejegyezve, ebből több mint 95 millió könnyű haszongépjármű. Ha azonban a kitűzött célt sikerülne elérni, az USA 75 százalékkal csökkenthetné jelenlegi közép-keleti olajimportját. A kormány támogatja a hatékony motorkoncepciókat A Bush-terv ennek megfelelően támogatja a személygépjárművek és a könnyű haszongépjárművek hatékonyabb motorkoncepcióit, valamint az alternatív üzemanyagok nagyobb arányú alkalmazását. A tények önmagukért beszélnek: a számottevő üzemanyag-megtakarítás leggyorsabb és leghatékonyabb módját a közvetlen benzinbefecskendezésű vagy tiszta dízel-technológiát alkalmazó, optimalizált belső égésű motorok jelentik. Előre le kell szögeznünk: a hibrid hajtású járművek lehetőségei egyelőre korlátozottak. Az elmúlt évben mintegy 16,5 millió személygépkocsit és 2 von 6
3 könnyű haszongépjárművet adtak el az Egyesült Államokban, és ebből mintegy volt hibrid hajtású. Ez mindössze 1,5 százalékos aránynak felel meg az USA-ban újonnan forgalomba állított járművek körében re várhatóan egymillió egységre nő világviszonylatban a hibridhajtású járművek gyártási kapacitása. Ez azonban az új járművek iránti keresletnek az Egyesült Államokban csupán hat, világviszonylatban pedig mintegy két százalékát fedezi. A közvetlen benzinbefecskendezés azonnal érezhető csökkenést eredményezne az üzemanyag-fogyasztásban, ha egyidejűleg kisebb lökettérfogatú motorok kerülnének alkalmazásra: egy feltöltött közvetlen befecskendezéses hathengeres motor százaléknyi üzemanyagot takarít meg egy nagy térfogatú nyolchengereshez viszonyítva, mégpedig a teljesítmény és a menetdinamika csökkenése nélkül. Ezért az USAban már ma is az európaival azonos mértékben megfigyelhető a downsizing trendje. Arra számítunk, hogy 2015-ben az Amerikában gyártott személygépjárművek és könnyű haszongépjárművek több mint 14 százaléka közvetlen benzinbefecskendezéssel készül majd. Jelentős növekedést várunk a Clean Diesel területén is, amely épp jelentős image-váltáson megy keresztül az USA-ban októberében tisztább dízelüzemanyag került bevezetésre, amelynek kéntartalma már csak 15 ppm. Ez az úgynevezett Ultra Low Sulfur Diesel (alacsony kéntartalmú dízel) azóta már az USA egész területén, a több mint töltőállomás 42 százalékánál rendelkezésre áll. Elmúltak már azok az idők is, amikor a dízelüzemű személygépjárművek és könnyű haszonjárművek nem voltak minden szövetségi államban forgalomba helyezhetők. A korszerű dízeljárművek ugyanis nem csupán takarékosak és nagy teljesítményűek, hanem elég környezetkímélők is ahhoz, hogy megfeleljenek a dízelmotorok esetében előírt különösen szigorú amerikai határértékeknek. Az utolsó akadályt a NOx kibocsátás jelentette, amelyet a gépjárműgyártók újabban olyan korszerű kipufogógáz-tisztító technológiák segítségével szorítanak le, mint például a Bluetec. Az első e technológiával felszerelt, sorozatgyártásban készült személygépjármű, a Bosch befecskendezési technológiájával gyártott Mercedes E 320 BLUETEC ráadásul április elején, New Yorkban megkapta a World Green Car kitüntetést. 3 von 6
4 Dízeles projektek az USA piaca számára Ezen új perspektívák miatt a Clean Diesel témakörét élénk érdeklődés övezi Amerikában. Dízeles projektek keretében a Bosch jelenleg minden nagy amerikai autógyártóval együttműködik. Már a piacon vannak a népszerű Chevrolet Silverado/Sierra és a Dodge Ram Pick Up-ok, amelyek a Bosch korszerű dízel-technológiájával készültek. A Harris Interactive piackutató cég aktuális tanulmányából kiderült, hogy egy tiszta dízellel működő jármű az új gépjárművet vásárolni szándékozó és a kérdésben tájékozott személyek 31 százaléka számára szóba jöhető megoldás lenne. Ezzel a dízel megelőzött minden más hajtásmódot, a hibrid hajtást is beleértve. A Bosch támogatja a tiszta dízel tárgyilagos, tényorientált felvilágosító munka általi pozitív arculat-kialakítását. Ennek során szoros együttműködést folytatunk a gépjármű-ágazatban működő ügyfeleinkkel, de más beszállítókkal és ipari szövetségekkel is. Közös célunk, hogy tájékoztassuk a kormányhivatalokat és az Egyesült Államok polgárait a dízelnek az üzemanyag-fogyasztást, a teljesítményt és a környezetkímélő tulajdonságokat érintő folyamatos tökéletesítéséről. E tevékenység részét képezik a Dízel napok ( Diesel Day ) elnevezésű rendezvényeink Detroitban és Kaliforniában, a tiszta dízel-üzemű személygépjármű- és SUV-flottánk, valamint a kiállításunk. Egyedül 2006-ban mintegy két millió emberhez jutottak el a Bosch tájékoztatásra irányuló intézkedései óta 80 százalékkal, a 2006-ban realizált csaknem egységre nőtt az Egyesült Államokban a forgalomba helyezett dízel üzemű járművek száma a hibrid hajtású járművek számának több mint kétszeresére. Ennek ismeretében realisztikusnak tűnik a dízel üzemű járművek piaci részesedésének jelentős növekedése az Egyesült Államokban. Arra számítunk, hogy az újonnan forgalomba kerülő személygépjárművek és könnyű haszongépjárművek körében arányuk a 2015-ös évig 15 4 von 6
5 százalékra emelkedik majd az USA-ban. Ez a jelenlegi mintegy 5 százalékos szint megháromszorozódását jelenti. Többszörös haszon a bio-üzemanyagok révén Ezzel egyidejűleg az USA egyre nagyobb beruházásokat eszközöl a megújuló forrásból származó üzemanyagok termelése területén. Az egyik legnépszerűbb ilyen üzemanyag az etanol, mivel fő nyersanyaga, a kukorica a mezőgazdaságban megtermelhető. Ebből az USA-ban többszörös hasznot remélnek: a hazai farmereknek garantált piacot biztosít, és ugyanakkor csökken az Egyesült Államok külföldi olajtól való függősége. Ezzel pedig az USA nézőpontjából javul a nemzetbiztonság. Nemzeti és szövetségi támogatási programoknak köszönhetően az etanolt valamivel olcsóbban árusítják az Egyesült Államok töltőállomásain, mint a benzint. Az etanol energiatartalma mindazonáltal 27 százalékkal alacsonyabb a benzinénél, ami érezhetően akár 21 százalékkal növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ez pedig felemészti az árelőnyt. Az Egyesült Államokban ráadásul még nem épült ki teljesen az ellátórendszer: az etanol jelenleg csupán a töltőállomások egy százalékánál kapható. Ezért egyes szövetségi államok például Kalifornia hosszú távon a biodízelt választották, mivel ehhez nincs szükség járulékos infrastruktúrára. Az alternatív üzemanyag-források mindazonáltal korlátozottak. A megtermelt biodízel mennyisége épp csak arra elegendő, hogy legfeljebb öt százalékban (B5) kiegészítse a hagyományos ásványolajdízelt. A célul kitűzött 20 százalékos aránytól (B20) az Egyesült Államok még igen messze jár. Emellett jelenleg nem állnak rendelkezésre megbízható minőségi szabványok a biodízelhez. A hosszabb tárolási idők miatt fellépő öregedés károkat okozhat az üzemanyag-rendszerben. Ez pedig elfogadhatatlan a felhasználók számára. A törvényhozásnak erre vonatkozóan mielőbb kötelező érvényű szabványokat kellene létrehoznia. 5 von 6
6 Csak ha ezek és más feltételek teljesülnek, akkor kerülhetnek nagyobb mértékben előtérbe az alternatív üzemanyagok. Növekedni fog a különféle üzemanyag-keverékekkel üzemelő úgynevezett flexfuel járművek száma is. Ezekből már napjainkig is hatmillió egység került forgalomba helyezésre az Egyesült Államokban. Az amerikai autóipar úgynevezett nagy hármasa a General Motors, a Ford és a Chrysler 2010-re meg akarja duplázni az ilyen modellek gyártását. A szigorúbb égéstermék-szabványok új motorkoncepciókat követelnek meg Emellett a szigorúbb égéstermék-szabványok 2009-től jelentős mértékben hozzájárulnak majd ahhoz, hogy a korszerű motortechnológia és az alternatív üzemanyagok hamarosan sorozatgyártásban is alkalmazásra kerüljenek. A hibrid hajtású járműveknek a legszigorúbb környezetvédelmi törvényekkel rendelkező szövetségi államokban például Kaliforniában és a városias iparvidékeken vannak a legjobb esélyeik. Eddigi sikereik mindazonáltal nem utolsósorban az adókedvezményeknek tudhatók be. A Bosch arra számít, hogy 2015-re az ilyen járművek részaránya az Egyesült Államok gépjármű-gyártásának mintegy hat százalékát teszi ki. Az óvatos prognózisnak megvan az oka: egyrészről az aránylag lassan bővülő gyártókapacitás, másrészről pedig a járművek maradványértékének ingadozása, ami az újraértékesítéskor érezteti hatását. Hölgyeim és Uraim! Összefoglalásképpen elmondható, hogy az Egyesült Államokban hamarosan rendelkezésre áll majd az alternatív üzemanyagok kínálata, az etanolt és a biodízelt is beleértve. Emellett növekszik a meghajtórendszerek változatossága. A legjobb kilátásai a Clean Dieselnek, a közvetlen benzinbefecskendezésnek és a hibridnek vannak, amelynek tiszta és hatékony belső égésű motorra van szüksége. Az optimalizált belső égésű motor hosszú távon is meg fogja őrizni vezető technológiaként betöltött pozícióját az amerikai piacon. Köszönöm a figyelmet. 6 von 6
A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások. és regeneratív üzemanyagok. Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH
2007. június RF 70406-d Kl A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások és regeneratív üzemanyagok Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH dízel rendszerek fejlesztése
RészletesebbenSajtóinformáció. 2007. június PI 5877 UBK Kl/Vi
Sajtóinformáció Nemzetközi autós újságíró-kollokvium Boxbergben: A Bosch műszaki megoldásai világszerte még biztonságosabbá, tisztábbá és takarékosabbá teszik a gépjárműveket Jövőképünk: alacsony kibocsátással
RészletesebbenFOLYÉKONY BIOÜZEMANYAGOK
FOLYÉKONY BIOÜZEMANYAGOK Dr. DÉNES Ferenc BIOMASSZA HASZNOSÍTÁS BME Energetikai Gépek és Rendszerek Tanszék 2016/10/03 Biomassza hasznosítás, 2016/10/04 1 TARTALOM Bevezetés Bioetanol Biodízel Egyéb folyékony
RészletesebbenA közúti közlekedésből származó légszennyezés csökkentése
A közlekedés légszennyezése Jogi eljárások lehetőségei a jobb levegőminőség és az éghajlatvédelem érdekében Az Alapvető Jogok Biztosának Hivatala 18. november 26. A közúti közlekedésből származó légszennyezés
RészletesebbenDr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Rendszerek. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország
Dízel az erőátviteli megoldás Dr. Karl F. Glenz Ügyvezető igazgató Robert Bosch GmbH Dízel Rendszerek 1 Részleg 2006. 05. 10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az ipari tulajdonjogok is.
RészletesebbenSAJTÓKÖZLEMÉNY DRASZTIKUS KÁROSANYAGKIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTÉS A FORDNÁL
SAJTÓKÖZLEMÉNY DRASZTIKUS KÁROSANYAGKIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTÉS A FORDNÁL A Ford közzétette 14. Fenntarthatósági Jelentését, amelyben a vállalat kiemeli, hogy 2000 és 2012 között a globális gyártóüzemekben 37
RészletesebbenAz 58. Nemzetközi autós újságíró kollokvium alkalmából tartott előadás
2007. június RF 70404 A Bosch koncepciója az alacsony árkategóriájú gépjárművek világszerte növekedő piacával kapcsolatban Wolf Henning Scheider, a Robert Bosch Gmbh dízel-rendszerek üzletág igazgatóságának
RészletesebbenDr. Karl F. Glenz. Robert Bosch GmbH Dízel Rendszerek. Dízel az erőátviteli megoldás. Ügyvezető igazgató. Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország
Dízel Nap 2006, Hungaroring Magyarország Dízel az erőátviteli megoldás Dr. Karl F. Glenz Ügyvezető igazgató Robert Bosch GmbH 1 Részleg 2006. 05. 10. DS/ES-G Robert Bosch GmbH Minden jog fenntartva, az
RészletesebbenFokozott védelem a jármű utasai számára. sikerek a passzív biztonságtechnika területén - új funkciók a CAPS alapján
2007. június RF 70409-d Kl Fokozott védelem a jármű utasai számára sikerek a passzív biztonságtechnika területén - új funkciók a CAPS alapján Michael Strugala (a Robert Bosch GmbH gépjármű-elektronika
RészletesebbenA Bosch Hibrid-technológiája A vezetési komfort és a környezetvédelem kombinációja
Sajtóinformáció A Bosch Hibrid-technológiája A vezetési komfort és a környezetvédelem kombinációja 2005 június hó RF 50606_EB Walter_MPK_hu.rtf Manfred Walter, a Robert Bosch GmbH Hibrid rendszerek Projektházának
RészletesebbenAdBlue GARANTÁLT MINŐSÉG
AdBlue GARANTÁLT MINŐSÉG EGYÜTT KÖRNYEZETÜNK VÉDELMÉÉRT! AdBlue KÖRNYEZETÜNK VÉDELMÉÉRT A járművekre vonatkozó károsanyag kibocsátási normák folyamatosan szigorodnak. A jármű- és motorgyártók többsége
RészletesebbenMOL ESSENCE MOTOROLAJOK
MOL ESSENCE MOTOROLAJOK DÍZELMOTOROKHOZ IS! SZABAD GYÖKÖK A MOTOR EGYIK LEGFŐBB ELLENSÉGE A korszerű, magas hőmérsékletű motorok erősen igénybe veszik a motorolajokat. Az égéstermékek káros összetevőivel
RészletesebbenOMV Diesel CleanTech. Tökéletes motorvédelem. OMV Commercial
OMV Diesel CleanTech Tökéletes motorvédelem OMV Commercial OMV Diesel CleanTech Tisztaság és maximális teljesítmény OMV Diesel CleanTech: nagyteljesítményű üzemanyagunk. A prémium HVO biológiai összetevő
RészletesebbenA megújuló erőforrások használata által okozott kihívások, a villamos energia rendszerben
A megújuló erőforrások használata által okozott kihívások, a villamos energia rendszerben Kárpát-medencei Magyar Energetikusok XX. Szimpóziuma Készítette: Tóth Lajos Bálint Hallgató - BME Regionális- és
RészletesebbenAJÁNLOTT ÜZEMANYAG. Ajánlott üzemanyag 65D394
AJÁNLOTT ÜZEMANYAG AJÁNLOTT ÜZEMANYAG Ajánlott üzemanyag 65D394 1-1 AJÁNLOTT ÜZEMANYAG Ajánlott üzemanyag Benzinmotor PÉLDA 54POOO101 A jármű kizárólag 91 vagy annál magasabb RON (Research Octane Number)
RészletesebbenJELENTÉS. MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium
JELENTÉS MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium 1. Termék leírás Az MGP-Cap és MPG-Boost 100%-ban szerves vegyületek belső égésű motorok
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. BIZOTTSÁGI KÖZLEMÉNYAZ EURÓPAI PARLAMENTNEK az EK-szerződés 251. cikke (2) bekezdésének második albekezdése alapján
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 10.12.2004 COM(2004) 801 végleges 2002/0259 COD BIZOTTSÁGI KÖZLEMÉNYAZ EURÓPAI PARLAMENTNEK az EK-szerződés 251. cikke (2) bekezdésének második albekezdése alapján
RészletesebbenLNG felhasználása a közlekedésben. 2015 április 15. Kirilly Tamás Prímagáz
LNG felhasználása a közlekedésben 2015 április 15. Kirilly Tamás Prímagáz Üzemanyagok Fosszilis Benzin Dízel Autógáz (LPG) CNG LNG (LCNG) Alternatív Hidrogén Bioetanol (Kukorica, cukornád) Biodízel (szója,
RészletesebbenMi az az LNG? Globalizálódó gázpiacok
A héten érte el Európa partjait az első amerikai LNG-vel megrakott hajó. A Rotterdamba érkező szállítmányt rövidesen újabbak követik, amelyek nem állnak meg Nyugat-Európa partjainál, hanem a közép-kelet
RészletesebbenIVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata
IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata Medveczki András IVECO magyarországi képviseleti iroda CNG KONFERENCIA 2011. November 24. Haladunk a jövő szállítási megoldásai felé ELKÖTELEZETTSÉG
RészletesebbenMOL DYNAMIC PRÉMIUM MOTOROLAJOK DUÁLFILM-TECHNOLÓGIA A MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNYÉRT
PRÉMIUM MOTOROLAJOK DUÁLFILM-TECHNOLÓGIA A MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNYÉRT DUÁLIS VÉDŐRÉTEG EXTRÉM IGÉNYBEVÉTEL ESETÉN FOLYADÉKFILM NORMÁL TERHELÉS MELLETT DINAMIKUS DUÁLFILM-TECHNOLÓGIA (DDF) MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNY
RészletesebbenAlternatív üzemanyagok a közszolgáltatásban a magánvállalkozások lehetőségei, piaci perspektívái
Alternatív üzemanyagok a közszolgáltatásban a magánvállalkozások lehetőségei, piaci perspektívái Járku Tamás ügyvezető Trans-Tour 90 Kft., Trans-Vonal Kft. KözlekedésVilág Konferencia, Budapest, 2017.
RészletesebbenKözlekedési rendszerek és e-mobilitás
Közlekedési rendszerek és e-mobilitás II. E-Mobilitás konferencia Budapesti Corvinus Egyetem, 2017. június 15. Dr. Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár Mi jut eszünkbe ha ma a környezetkímélő
RészletesebbenInnovatív technika a dízel emisszió csökkentésének szolgálatában A legújabb befecskendező rendszerek a tiszta és takarékos dízelmotorok számára
Sajtóinformáció Innovatív technika a dízel emisszió csökkentésének szolgálatában A legújabb befecskendező rendszerek a tiszta és takarékos dízelmotorok számára 2005 június hó RF 50602ba_DS_MPK_h u.rtf
RészletesebbenHU Egyesülve a sokféleségben HU B8-0156/37. Módosítás. Giancarlo Scottà az ENF képviselőcsoport nevében
11.3.2019 B8-0156/37 37 E a preambulumbekezdés (új) E a. mivel az EU éghajlatra vonatkozó szakpolitikái éveken keresztül pénzügyileg támogatták és ösztönözték a NO x, SO x és PM x kibocsátása szempontjából
RészletesebbenBioetanol előállítása és felhasználása a különböző földrészeken
Bioetanol előállítása és felhasználása a különböző földrészeken Réczey Istvánné, Meleg Anna Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Alkalmazott Biotechnológia és Élelmiszertudományi Tanszék II.
RészletesebbenMOL DYNAMIC PRÉMIUM MOTOROLAJOK DUÁLFILM-TECHNOLÓGIA A MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNYÉRT
PRÉMIUM MOTOROLAJOK DUÁLFILM-TECHNOLÓGIA A MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNYÉRT DUÁLIS VÉDŐRÉTEG EXTRÉM IGÉNYBEVÉTEL ESETÉN FOLYADÉKFILM NORMÁL TERHELÉS MELLETT DINAMIKUS DUÁLFILM-TECHNOLÓGIA (DDF) MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNY
Részletesebben-kibocsátás csökkentése optimalizált belső égésű motorokkal
A csökkentése optimalizált belső égésű motorokkal A belső égésű motor a jövőben továbbra is fő szerepet tölt be a személyi mobilitás terén, és hozzá kell járulnia a klímaváltozás megakadályozásához, illetve
RészletesebbenEmissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége. 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia
Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia Magamról Amim van Amit már próbáltam 194 g/km?? g/km Forrás: Saját fotók; www.taxielectric.nl 2
RészletesebbenA MOL DÍZELGÁZOLAJOKRÓL
A MOL dízelgázolajokról A gázolaj a belső égésű kompresszió gyújtású motorok üzemanyaga. A dízelmotorok használata a belsőégésű motorral működtetett tehergépjárművek és erőgépek terén szinte egyeduralkodó,
RészletesebbenSzőcs Mihály Vezető projektfejlesztő. Globális változások az energetikában Villamosenergia termelés Európa és Magyarország
Szőcs Mihály Vezető projektfejlesztő Globális változások az energetikában Villamosenergia termelés Európa és Magyarország Áttekintés IEA World Energy Outlook 2017 Globális trendek, változások Európai környezet
RészletesebbenÉves energetikai szakreferensi jelentés év
Éves energetikai szakreferensi jelentés 2018. év Készítette: Terbete Consulting Kft. szakreferensi névjegyzéki jelölés: ESZSZ-56/2019 Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék... 1 Vezetői összefoglaló... 2 Energiafelhasználás...
RészletesebbenLegyél Te is AHFSZ tag! Részletekről érdeklődj az irodákban (G1-1592, G ) Már 300 ezer forint fölött keresnek a románok
2018 / 09.szám Már 300 ezer forint fölött keresnek a románok Márciusban 15,5 százalékkal volt nagyobb a nettó átlagbér Romániában a tavalyi harmadik hónaphoz képest közölte a román országos statisztikai
RészletesebbenAz európai kőolaj-fogyasztás és a világpiaci olajárak
Az európai kőolaj-fogyasztás és a világpiaci olajárak A közúti közlekedés 2007-ben az Európai Unió (EU-27) teljes, energetikához kötődő szén-dioxid (CO 2 ) kibocsátásának közel egyötödét okozta. Noha az
RészletesebbenSajtóközlemény július 8.
Sajtóközlemény Nemzetközi Járműipari Sajtótájékoztató 2009 Bosch technológiával a közlekedés jövőjéért A legfőbb feladat a környezet védelme és a balesetek megelőzése 2009. július 8. A belsőégésű motorok
Részletesebbeni-sint új kenőanyagcsalád a vezetés élményéért agip.hu
i-sint új kenőanyagcsalád a vezetés élményéért agip.hu i-sint eni i-sint: személygépjármű kenőanyagok az enitől Minden motornak szüksége van a megfelelő kenőanyagra, amely védelmet nyújt és fokozza a teljesítményét.
RészletesebbenAZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI. III. Elektromobilitás Konferencia. Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium
AZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI III. Elektromobilitás Konferencia Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium JEDLIK ÁNYOS CSELEKVÉSI TERV A Jedlik Ányos Cselekvési
RészletesebbenTargonca meghajtások. Kövessünk-e valamennyi irányzatot?
Targonca meghajtások. Kövessünk-e valamennyi irányzatot? A kőolaj árának folyamatos emelkedése, költségtakarékossági megfontolások valamint a környezettudatosság erősödése nyomán a targoncagyártók egymás
RészletesebbenAz elektromos mobilitás gazdasági jövőképe: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája
Az elektromos mobilitás gazdasági jövőképe: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája Vígh Zoltán közkapcsolati igazgató, JÁK 2017. október 18. AZ E-MOBILITÁSI SZEKTOR
RészletesebbenA hazai beszállító ipar esélyeinek javítása innovációval a megújuló energiatermelés területén
A hazai beszállító ipar esélyeinek javítása innovációval a megújuló energiatermelés területén Lontay Zoltán irodavezető, GEA EGI Zrt. KÖZÖS CÉL: A VALÓDI INNOVÁCIÓ Direct-Line Kft., Dunaharszti, 2011.
RészletesebbenNem mondunk le a mirelit zöldségről
Az elmúlt évek legszélesebb körű termékvisszahívására került sor a napokban egy magyar üzemben gyártott gyorsfagyasztott áruk lisztériafertőzése miatt. A forgalomból olyan nagy mennyiségű árut kénytelenek
RészletesebbenBKK által futtatott erősen környezetszennyező buszok. Segédanyag (Utolsó módosítás: 2014.08.05)
BKK által futtatott erősen környezetszennyező buszok Segédanyag (Utolsó módosítás: 2014.08.05) Helyzet ma A BKK ma állományban ~1612 olyan városi busz van, amely messze nem felel meg az Európában mindennapos
RészletesebbenVÁROSI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Balatonfenyves, szeptember Kérdőívek eredményei
VÁROSI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Balatonfenyves, 2015. szeptember 10-11. Kérdőívek eredményei Mi az első szó, ami eszébe jut a Fenntartható közlekedés fogalmához kapcsolódóan? Környezet, környezetszennyezés,
RészletesebbenTavaszi autóvásárlás Nyolc Bosch technika, amely gazdaságosabbá teszi az új autókat
Sajtóközlemény Tavaszi autóvásárlás Nyolc Bosch technika, amely gazdaságosabbá teszi az új autókat 2014. február 18. Stefan Seiberth: A Bosch fejlesztései minden egyes kilométeren üzemanyagot takarítanak
RészletesebbenMegépült a Bogáncs utcai naperőmű
Megépült a Bogáncs utcai naperőmű Megújuló energiát hazánkban elsősorban a napenergia, a geotermikus energia, a biomassza és a szélenergia felhasználásából nyerhetünk. Magyarország energiafelhasználása
RészletesebbenA mezőgazdaságra alapozott energiatermelés fejlesztési irányai és műszaki lehetőségei. Bácskai István
A mezőgazdaságra alapozott energiatermelés fejlesztési irányai és műszaki lehetőségei Bácskai István Kutatási osztályvezető Bioenergetikai osztály 1 Tartalom Témakör aktualitása Nemzetközi E-körkép Hazai
RészletesebbenKIEMELÉSEK. A kereskedelmi forgalomban lévő biotechnológiai/gm növények globális helyzete: 2012. Clive James, az ISAAA alapítója és elnöke
KIEMELÉSEK A kereskedelmi forgalomban lévő biotechnológiai/gm növények globális helyzete: 2012 Clive James, az ISAAA alapítója és elnöke A szerző által az egy milliárd szegény, éhes embernek, a sorsuk
RészletesebbenSZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A KENŐ- ANYAGOKRÓL
SZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A KENŐ- ANYAGOKRÓL OLAJCSERÉRE AZ ÖN GÉPJÁRMŰVÉNEK IS FELTÉTLENÜL SZÜKSÉGE VAN. Olajcsere nélkül nincs tökéletes működés. MIÉRT VAN SZÜKSÉG OLAJCSERÉRE? Feltétlenül
RészletesebbenFejlesztési projektjeink eredményei
Fejlesztési projektjeink eredményei 1 www.bosch.hu Fejlesztési projektjeink eredményei 2 Miskolc Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. A Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. 2003 nyarán alakult,
RészletesebbenA BIZOTTSÁG (EU) / RENDELETE (XXX)
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, XXX D040155/01 [ ](2015) XXX draft A BIZOTTSÁG (EU) / RENDELETE (XXX) a 692/2008/EK rendeletnek a könnyű személy- és haszongépjárművek kibocsátásai (Euro 5/6) tekintetében történő
RészletesebbenTájékoztatás a közúti gépjárművek környezetvédelmi tulajdonságának jelöléséről
Közlekedési Felügyelőség Vezetô Tájékoztatás a közúti gépjárművek környezetvédelmi tulajdonságának jelöléséről A környezetvédelmi felülvizsgálat szabályait a közúti járművek környezetvédelmi felülvizsgálatának
RészletesebbenMŰHELYTITKOK A KENŐANYAGOKRÓL
MŰHELYTITKOK A KENŐANYAGOKRÓL OLAJCSERÉRE AZ ÖN AUTÓJÁNAK IS SZÜKSÉGE VAN MIÉRT VAN SZÜKSÉG OLAJCSERÉRE? Feltétlenül szükséges, hogy gépjárműve motorolaját bizonyos időközönként a CITROËN-szabványoknak
RészletesebbenEnergiatárolás szerepe a jövő hálózatán
Energiatárolás szerepe a jövő hálózatán Horváth Dániel 60. MEE Vándorgyűlés, Mátraháza 1. OLDAL Tartalom 1 2 3 Európai körkép Energiatárolás fontossága Decentralizált energiatárolás az elosztóhálózat oldaláról
RészletesebbenÉszak-Rajna-Vesztfália Európa modellrégiója az elektromobilitás területén
Észak-Rajna-Vesztfália Európa modellrégiója az elektromobilitás területén Friedrich Wilhelm Wagner Miniszteri tanácsos Külgazdasági projektcsoport vezető Budapest, 2012 November 14. 1 Elektromobilität
RészletesebbenPROGNÓZIS KISÉRLET A KEMÉNY LOMBOS VÁLASZTÉKOK PIACÁRA
PROGNÓZIS KISÉRLET A KEMÉNY LOMBOS VÁLASZTÉKOK PIACÁRA Magyarország fakitermelése em 3 AESZ 2008 6000 5000 4000 3000 5836 5784 5659 5940 5912 2000 1000 0 2002 2003 2004 2005 2006 A kemény sarangolt és
RészletesebbenAz E85 Comfort gyakorlati tapasztalatai és etanolos járműtörténet
Az E85 Comfort gyakorlati tapasztalatai és etanolos járműtörténet Az első alkohol motor A XIX. szd. második felében megszületik a jármű hajtásra alkalmas dugattyús belsőégésű motor 1862. Alphonse Beau
RészletesebbenAmit a zöld beszerzésről tudni kell. Járművek. Lovas Károly Magyar Autóklub Budapest, 2013. december 11.
Amit a zöld beszerzésről tudni kell Járművek Lovas Károly Magyar Autóklub Budapest, 2013. december 11. Tartalom Bevezető Beszerzési útmutatók és szempontok Életciklus-költségek Címkék Gyakorlati beszerzési
RészletesebbenA FÖLDGÁZ SZEREPE A VILÁGBAN ELEMZÉS ZSUGA JÁNOS
Műszaki Földtudományi Közlemények, 86. kötet, 2. szám (2017), pp. 188 193. A FÖLDGÁZ SZEREPE A VILÁGBAN ELEMZÉS ZSUGA JÁNOS MVM Zrt. drzsuga@gmail.com Absztrakt: A földgáz mint a jövő potenciálisan meghatározó
RészletesebbenLexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben
Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben A Toyota luxusmárkája eddig is többféle hibrid hajtású típust kínált, de legújabb modelljük már kizárólag benzin-elektromos hajtással lesz kapható. A recept a Toyota
RészletesebbenA KIVÁLÓ MINŐSÉG TÖRTÉNETE
A KIVÁLÓ MINŐSÉG TÖRTÉNETE A MANN+HUMMEL cégcsoportba tartozunk egy olyan konzorciumba, mely a szűrési technológiák terén világelső pozíciót tölt be. Az általunk gyártott szűrők 1982 óta vannak jelen a
RészletesebbenFlottamenedzsment Konferencia
Flottamenedzsment Konferencia 2010. január 29. Budapest Balogh Nikoletta Projekt Menedzser Geonardo Kft. Geonardo Kft. Budapesti KKV 1999-ben alapítva Főbb területeink: Környezetvédelem Vízgazdálkodás
RészletesebbenSajtóinformáció. RBHU/MK 2004rbgr-ww_h. A Bosch saját növekedési potenciáljára épít: Jó kezdés a 2004-es esztendőben
Sajtóinformáció RBHU/MK 2004rbgr-ww_h A Bosch saját növekedési potenciáljára épít: Jó kezdés a 2004-es esztendőben Már a 2003-as év is kielégítő eredményeket hozott Az elektronikus stabilitási program
RészletesebbenVan-e Diesel válság? HOL TARTUNK AZ E- MOBILITÁS TERÜLETÉN? DR.-ING. ANISITS FERENC BPMK KONFERENCIA OKTÓBER 18.
Van-e Diesel válság? HOL TARTUNK AZ E- MOBILITÁS TERÜLETÉN? DR.-ING. ANISITS FERENC BPMK KONFERENCIA 2017. OKTÓBER 18. Környezetszennyezés, egészségügyi károsodás Károsanyagok (emisszió): Széndioxid CO
RészletesebbenAz erős, takarékos és tiszta Otto-motorokhoz kifejlesztett közvetlen-benzinbefecskendezés
Sajtóinformáció Az erős, takarékos és tiszta Otto-motorokhoz kifejlesztett közvetlen-benzinbefecskendezés 2005 június hó RF 50603ba_GS Leonhard_MPK_hu.rtf Dr. Rolf Leonhard, A Robert Bosch GmbH benzines
RészletesebbenALKÍMIA MA Az anyagról mai szemmel, a régiek megszállottságával. www.chem.elte.hu/pr
ALKÍMIA MA Az anyagról mai szemmel, a régiek megszállottságával www.chem.elte.hu/pr Kvíz az előző előadáshoz Programajánlatok március 5. 16:00 ELTE Kémiai Intézet 065-ös terem Észbontogató (www.chem.elte.hu/pr)
RészletesebbenKISS NORBI Kétszeres Európa-Bajnok kamionversenyző ajánlásával
KISS NORBI Kétszeres Európa-Bajnok kamionversenyző ajánlásával ELLENŐRZÖTT, MAGAS MINŐSÉGŰ KENŐANYAGOK Mint tudjátok a profi autóversenyzésben egy komoly műszaki team folyamatosan ellenőrzi a versenyautóba
RészletesebbenA palagáz-kitermelés helyzete és szerepe a világ jövőbeni földgázellátásában. Jó szerencsét!
A palagáz-kitermelés helyzete és szerepe a világ jövőbeni földgázellátásában Jó szerencsét! Holoda Attila ügyvezető igazgató Budapesti Olajosok Hagyományápoló Köre Budapest, 2014. február 28. A palagáz
RészletesebbenAz Energia[Forradalom] Magyarországon
Az Energia[Forradalom] Magyarországon Stoll É. Barbara Klíma és energia kampányfelelős Magyarország barbara.stoll@greenpeace.hu Láncreakció, Pécs, 2011. november 25. Áttekintés: Pár szó a Greenpeace-ről
RészletesebbenEszközbeszerzési stratégia a közúti közlekedésben
Eszközbeszerzési stratégia a közúti közlekedésben Borbélyné dr. Szabó Ágnes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Szolgáltatási Főosztály főosztályvezető 2017. október 6. Helyközi autóbusszal végzett
RészletesebbenKÖRNYEZETBARÁT JÁRMŰ ÜZEMELTETÉS 2008
Dr Paár István Közlekedéstudományi Intézet kft ZÖLD AUTÓ KÖZPONT KÖRNYEZETBARÁT JÁRMŰ ÜZEMELTETÉS 2008 avagy fenntartható közúti közlekedés Előadás tematikája Fenntartható közúti közlekedés: 1. MÉRGEZŐ
RészletesebbenAz ásványgyapot új generációja
Az ásványgyapot új generációja Egy selymes tapintású, kristálytiszta, nem éghető hő- és hangszigetelő ásványgyapot az URSA-tól PureOne az ásványgyapot új generációja URSA az Ön partnere elkötelezett a
RészletesebbenA MOL MOTORBENZINEKRŐL
A MOL motorbenzinekről A motorbenzinek a szikragyújtású belső égésű motorok (Ottó-motorok) üzemanyagai, melyeket első sorban minő ségi tulajdonságaik és környezetvédelmi szempontok alapján különböztethetünk
RészletesebbenKörnyezettudatos technológiák fejlesztése és alkalmazása a logisztikai rendszerben
Környezettudatos technológiák fejlesztése és alkalmazása a logisztikai rendszerben 2012 évi Országos Postás Konferencia Visegrád Előadó: Pintér István 1 Fenntartható fejlődés A tényező, amit le kellene
RészletesebbenWindcraft Development L.L.C. Környezetkímélő Energetikai Rendszer Fejlesztése
Windcraft Development L.L.C. Hungary - 1181 Budapest, Üllői u. 431. +36 30 235 2062 Fax: +36 1 294 0750 Környezetkímélő Energetikai Rendszer Fejlesztése Rövid leírás A projekt célja A szélenergia hasznosításán
RészletesebbenMakroökonómia (G-Kar és HR) gyakorló feladatok az 7. és 8. szemináriumra Solow-modell II., Gazdasági ingadozások
Makroökonómia (G-Kar és HR) gyakorló feladatok az 7. és 8. szemináriumra Solow-modell II., Gazdasági ingadozások 1. Feladat Az általunk vizsgált gazdaság vállalati szektora az y t = 4, 65k 0,25 t formában
RészletesebbenPályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015. Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal
Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015 Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal FP7 támogatás szektoronként FP7 költségvetés tevékenységenkénti bontásban
RészletesebbenA DÍZELÜGY BÜNTETŐJOGI ASPEKTUSAI
BEVEZETÉS A DÍZELÜGY BÜNTETŐJOGI ASPEKTUSAI Dr. Takács Péter Senki sem tekinthető bűnösnek mindaddig, amíg bűnösségét a bíróság jogerős ügydöntő határozata meg nem állapítja. (EU Alapjogi Charta,VI.cím,48.
RészletesebbenMűszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Volkswagen CC. Das Auto.
Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Volkswagen CC Das Auto. Motorok 150 LE (110 kw) TSI 150 LE (110 kw) TDI 184 LE (135 kw) TDI Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek hengerenként 4 hengeres
RészletesebbenHonvári Patrícia MTA KRTK MRTT Vándorgyűlés, 2014.11.28.
Honvári Patrícia MTA KRTK MRTT Vándorgyűlés, 2014.11.28. Miért kikerülhetetlen ma a megújuló energiák alkalmazása? o Globális klímaváltozás Magyarország sérülékeny területnek számít o Magyarország energiatermelése
RészletesebbenBioüzemanyag-szabályozás változásának hatásai
Bioüzemanyag-szabályozás változásának hatásai Juhász Anikó - Potori Norbert Budapest, 2017. október 25. Bioüzemanyag-termelés uniós jogszabályi háttere Európai Parlament és Tanács 2009/28/EK irányelve
RészletesebbenProfiktól Profiknak: képzési Program
Profiktól profiknak: Képzési program Előszó A világ egyre inkább felgyorsul rég elmúltak azok az idők, amikor a karburátort, megszakító érintkezőt vagy a gyújtási időpontot be kellett állítani. Ahhoz,
RészletesebbenX. TOLLFORGATÓ TEHETSÉGKUTATÓ VERSENY SZÖVEGÉRTÉS 4. OSZTÁLY
Monorierdei Fekete István Általános Iskola 22 Monorierdő, Szabadság u. 4. Tel./Fax: 06-29-49- www.fekete-merdo.sulinet.hu X. TOLLFORGATÓ. forduló X. TOLLFORGATÓ TEHETSÉGKUTATÓ VERSENY SZÖVEGÉRTÉS 4. OSZTÁLY
RészletesebbenSajtótájékoztató február 11. Kovács József vezérigazgató
Sajtótájékoztató 2009. február 11. Kovács József vezérigazgató 1 Témakörök 2008. év értékelése Piaci környezet Üzemidő-hosszabbítás Teljesítménynövelés 2 Legfontosabb cél: A 2008. évi üzleti terv biztonságos
RészletesebbenEnergiamenedzsment kihívásai a XXI. században
Energiamenedzsment kihívásai a XXI. században Bertalan Zsolt vezérigazgató MAVIR ZRt. HTE Közgyűlés 2013. május 23. A megfizethető energia 2 A Nemzeti Energiastratégia 4 célt azonosít: 1. Energiahatékonyság
RészletesebbenJóváhagyások és specifikációk
Jóváhagyások és specifikációk Gyártómvi elírások BMW BMW speciális olaj BMW LL-98 BMW LL-01 BMW LL-04 Benzinüzem jármvekhez 1998-as évjáratig. Könnyolaj. Benzinüzem nyújtott szerviz intervallumos jármvekhez
RészletesebbenKüzdi Gyöngyi Ágnes ELTE TTK Környezettudomány, földtudományi szakirány 2010. Témavezető: Dr. Munkácsy Béla
BIOGÁZ MINT MEGÚJULÓ ALTERNATÍV ENERGIAFORRÁS LEHETŐSÉGE A MAGYAR MEZŐGAZDASÁGBAN ÉS AZ ENERGIAGAZDÁLKODÁSBAN A PÁLHALMAI BIOGÁZÜZEM PÉLDÁJÁN SZEMLÉLTETVE Küzdi Gyöngyi Ágnes ELTE TTK Környezettudomány,
RészletesebbenMűszaki adatok Érvényes a 2017-es gyártási évre. Golf Alltrack
Műszaki adatok Érvényes a 2017-es gyártási évre Golf Alltrack Motorok 150 LE (110 kw) TDI 4MOTION BlueMotion Technology 184 LE (135 kw) TDI 4MOTION BlueMotion Technology Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek
RészletesebbenANK Autós Akadémia. Fejes László 2013-10-29
ANK Autós Akadémia Fejes László 2013-10-29 tartalom Autópiac Finanszírozási piac helyzete Finanszírozási trendek Termékek előnyök, hátrányok Extrémitások a piacon Befogadás kockázatkezelés Captive szerepek
RészletesebbenDr. Manfred Walter, Robert Bosch GmbH Hibridrendszerek fejlesztőrészlegeinek vezetője
Nemzetközi Autós Újságírói Kollokvium 2005 Bosch hibrid technológia A vezetési élmény és a környezetvédelem tudatos kombinációja Dr. Manfred Walter, Robert Bosch GmbH Hibridrendszerek fejlesztőrészlegeinek
Részletesebbenwww.pwc.hu Elektromos villámtöltők piaca Szabályozói keretek és piaci szereplők
www.pwc.hu Elektromos villámtöltők piaca Szabályozói keretek és piaci szereplők Az Európai Unió előírása szerint minden tagállamnak tervet kell készítenie a töltőinfrastruktúra kiépítésére Az Európai Unió
RészletesebbenMELLÉKLETEK. következőhöz: AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 18.12.2013 COM(2013) 919 final ANNEXES 1 to 4 MELLÉKLETEK a következőhöz: AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE a közepes tüzelőberendezésekből származó egyes szennyező
RészletesebbenÉves energetikai szakreferensi jelentés év
Éves energetikai szakreferensi jelentés 2017. év Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék... 1 Vezetői összefoglaló... 2 Energiafelhasználás... 4 Villamosenergia-felhasználás... 4 Gázfelhasználás... 5 Távhőfelhasználás...
RészletesebbenAz Igazgatóság jelentése
Az Igazgatóság jelentése Áttekintés 2004 fordulópontot jelentett a NABI Autóbuszipari Részvénytársaság ( NABI, Társaság ) részére. Az amerikai-magyar külkereskedelmi cserearány romlásával, illetve az USA
RészletesebbenENERGOTEST NAPOK 2018
ENERGOTEST NAPOK 2018 Jogszabályi változások és hatósági elvárások a műszaki megvizsgálás területén Mikulás Róbert NFM JÁRMŰ MÓDSZERTANI HATÓSÁGI FŐOSZTÁLY 1 VÁLTOZÓ JOGSZABÁLYOK 2 VÁLTOZÓ JOGSZABÁLYOK
RészletesebbenVeszélyes áruk szállítási trendjei, fontosabb statisztikai adatok
dr Sárosi György Veszélyes áruk szállítási trendjei, fontosabb statisztikai adatok A veszélyes áruk szállítására megbízható hazai statisztikai adatok csak korlátozottan állnak rendelkezésre. Az Eurostat
RészletesebbenA BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK
HU HU HU EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2010.11.10. COM(2010) 655 végleges A BIZOTTSÁG JELENTÉSE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK, A TANÁCSNAK ÉS AZ EURÓPAI GAZDASÁGI ÉS SZOCIÁLIS BIZOTTSÁGNAK Az új személygépkocsik
RészletesebbenA sok jelzőtábla zavaró. Dr. Debreczeni Gábor előadása
A sok jelzőtábla zavaró A jelzőtáblák mérete 4/2001. (I.31.) KöVim rendelet A jellemző méret 450 mm 600 mm 750 mm 900 mm 1000 mm A közlekedő személy segítése A pálya legyen egyszerű, egységes, akadálymentes,
RészletesebbenZöldenergia Konferencia. Dr. Lenner Áron Márk Nemzetgazdasági Minisztérium Iparstratégiai Főosztály főosztályvezető Budapest, 2012.
Zöldenergia Konferencia Dr. Lenner Áron Márk Nemzetgazdasági Minisztérium Iparstratégiai Főosztály főosztályvezető Budapest, 2012. június 14 A zöldenergia szerepe a hazai energiatermelés és felhasználás
RészletesebbenMajor Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft.
Kompresszor állomások telepítésének feltételei, hatósági előírások és beruházási adatok. Gázüzemű gépjárművek műszaki kialakítása és az utólagos átalakítás módja Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika
RészletesebbenDycem tisztatéri technológia
Dycem tisztatéri technológia A Dycem változatos és alkalmazkodó termékpalettával rendelkezik, beleértve a mozdítható és rögzített tisztatéri szőnyegeket, amelyek személyre szabhatók. Mindössze 2,5 mm vastag,
Részletesebben