Útépítési földmővek néhány speciális kérdése
|
|
- Virág Juhász
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Útépítési földmővek néhány speciális kérdése
2 Úttervezés: változó elvek, követelmények, kihívások és válaszok a geotechnikában? Magassági vonalvezetés: a pálya elszakad a tereptıl magastöltés, völgyhíd, mélybevágás, támfal, alagút Helyszínrajzi vonalvezetés: konfliktusmentes sáv keresése építés tızegen, dombháton, belvizes területen Pályaszerkezet: típusszerk., nagymodulusú aszfalt, teljesítményelv földmőteherbírás, -tömörség, ellenırzés, járhatóság Gazdaságos és környezetbarát tervezés: média, ÁSZ, zöldek, sajtó geotechnikai tartalékok (rézsőhajlás, anyagok, idı) Útkorszerősítések tervezése: lepusztult állapot, szélesítés földmőjavítás, víztelenítés, szélesítés szerkezete
3 Geresdi-dombság Bátaszék Sárrét m Bf m Bf ártéri holocén fedıréteg dunai ıs-sárvízi hordalék felsı-pannon agyag lösz (átmozgatott, szélhordta, mocsári) lösz meszes kiválásokkal tengelici vörösagyag felsı-pannon agyag M6 autópálya Szekszárd Bóly 3 alagút 6 völgyhíd magas (hát)töltések 2 év alatt
4 M7 autópálya támfalak
5 töltésmagasság m ,0 2,0 biztonság 20 1, idı hónap süllyedés cm drénezetlen nyírószilárdság kpa Töltés- alapozás
6 Földmőteherbírás
7 Dr. Keleti Imre: Csökkenthetı-e az útépítés ára hazánkban Közúti és Mélyépítéstudományi Szemle október A földmunkák ára idıszakban 10- szeres lett, míg egyéb útépítési munkáké legfeljebb 3-szoros. Új utak árában kb. 40 % lett a földmunka.
8 Útkorszerősítés
9 Útszélesítés 1996-ban egy dunántúli fıúton, 2000-ben néhol már harmadszor kátyúzták. Az út már nem mérnöki szerkezet, csak szolgáltatást nyújtó forgalmi sávok. Homokos kavics
10 útmérnök geotechnikus mérnök a tönkremenetel értelmezése szemléletmód jellemzıi forgalom okozta szabályos leromlás rendszerek, szabványok, típusmegoldások földmő romlása miatt bekövetkezett hiba egyedi esetek, szakértıi munka, speciális megoldások a megoldás tartománya szakaszokban, egy bizonyos idıszakra lokálisan, véglegesen preferált technológia erısítés aszfaltrétegekkel víztelenítés, teljes újjáépítés elsıdleges követelmény helyreállítás gyorsan, kis zavarással helyreállítás tartós megoldással
11
12 Tartalom 1. Általános elvek, követelmények 17 o. 2. A tervezés alapjai és általános szabályai 18 o. 3. Tervezési rend, a tervek tartalma 10 o. 4. A földmővek anyaga, szerkezete és építése 40 o. 5. Rézsők állékonyságának biztosítása 18 o. 6. Töltésalapozás kedvezıtlen talajon 12 o. 7. Támszerkezetek tervezése 15 o. 130 o.
13 Földmővek anyagának minısítése A földmőanyagok általános osztályozása A talajok (új) szabványos osztályozása A talajok minısítése a fölmőanyagként való általános alkalmasság szerint Építéstechnológiai célú minısítések A terep és a feltalaj minısítése A földanyagok fejthetıségének minısítése A földanyagok tömöríthetıségének minısítése Vízmozgásokkal kapcsolatos minısítések A talajok vízvezetı-képességének minısítése földmővekhez A talajok erózióérzékenységének minısítése földmővekhez A fagyveszélyesség minısítése A talajok térfogat-változási hajlamának minısítése Egyéb földmőanyagok alkalmasságának megítélése Kohósalakok Újrahasznosítandó építıanyagok Származékanyagok Geomőanyagok Az alkalmazható geomőanyagok funkciói és fajtái Geomőanyagok elıírandó jellemzıi az egyes útépítési alkalmazásokhoz Geotextíliák erısségének osztályozása
14 A talajok minısítése a fölmőanyagként való általános alkalmasság szerint Az általános alkalmasság minısítése azt jelenti, hogy az anyag felhasználható-e a szokványos technológiák és minıségi követelmények alkalmazásával a földmő valamely részében, ill. ez csak speciális kezeléssel lehetséges-e, T rρ 90 % tömörségő beépítéssel tartósan biztosítja-e a szokásosan elvárt mechanikai és hidraulikai paramétereket.
15 A földmőanyagként való felhasználás minısítése M-1 Kiváló földmőanyagok a durva szemcséjő, S 0,063 5 % jellemzıjő talajok (kavicsok, homokos kavicsok, kavicsos homokok és homokok), ha C u 6 és szemeloszlásuk folytonos. M-2 Jó földmőanyagok a durva szemcséjő, S 0,063 5 % jellemzıjő talajok (kavicsok, homokos kavicsok, kavicsos homokok és homokok), ha C u 6 és szemeloszlásuk hiányos, illetve ha 3 C u < 6 és szemeloszlásuk folytonos, a vegyes szemcséjő, 5 S 0,063 15% jellemzıjő talajok (iszapos és/vagy agyagos kavicsok és/vagy homokok), ha szemeloszlásuk folytonos, a mállásra nem hajlamos, folytonos szemeloszlású kızettörmelékek, ha legnagyobb szemcseméretük nem nagyobb 200 mm-nél. M-3 Megfelelı földmőanyagnak minısítendık a durva szemcséjő, S 0,063 5 % jellemzıjő talajok, ha 3 C u < 6 és szemeloszlásuk hiányos, a vegyes szemcséjő, 5 S 0,063 15% jellemzıjő talajok (iszapos és/vagy agyagos kavicsok és/vagy homokok), ha szemeloszlásuk hiányos, a vegyes szemcséjő, 15 S 0, % (és I P 10 %) jellemzıjő talajok (erısen iszapos és/vagy agyagos kavicsok és/vagy homokok), ha 8 w 18 %, a finom szemcséjő talajok, 10 < I P 25 % jellemzıjő talajok, ha 10 w 20 %, a mállásra nem hajlamos, kissé változó szemeloszlású kızettörmelékek, ha legnagyobb szemcseméretük nem nagyobb 200 mm-nél. M-4 Elfogadható földmőanyagnak minısítendık a durva szemcséjő, kissé szerves talajok, ha C u > 3, finom szemcséjő a 25 < I P 40 % jellemzıjő talajok, ha 12 w 24 %, a mállásra nem hajlamos, kissé változó szemeloszlású kızettörmelékek, ha legnagyobb szemcseméretük nem nagyobb 320 mm-nél.
16 A földmőanyagként való felhasználás minısítése M-5 Kezeléssel alkalmassá tehetı földmőanyagok közé sorolandók a durva szemcséjő talajok, ha C u < 3, a vegyes szemcséjő, 15 S 0, % (és I P 10 %) jellemzıjő talajok (erısen iszapos és/vagy agyagos kavicsok és/vagy homokok), ha w < 8 %, illetve w > 18 % a finom szemcséjő, 10 < I P 25 % jellemzıjő talajok, ha 7 < w < 10 %, illetve 20 < w < 24 %, a finom szemcséjő, 25<I P 40 % jellemzıjő talajok, ha 8 < w < 12 %, illetve 24 < w < 28 %, az aprózódásra és mállásra enyhén hajlamos és/vagy változékony szemeloszlású kızettörmelékek. M-6 Földmőanyagként nem hasznosítható talajnak tekintendık a finom szemcséjő, 10 < I P 25% jellemzıjő talajok, ha w 7 %, illetve w 25 %, a finom szemcséjő, 25 < I P 40% jellemzıjő talajok, ha w 8 %, ill. w 30 %, a finom szemcséjő, I P > 40% jellemzıjő talajok, a közepesen és nagyon szerves talajok, a szikes talajok, a mállásra hajlamos talajok vagy kızetek, azok a talajok, melyeknek a módosított Proctor-vizsgálattal meghatározott legnagyobb száraz térfogatsőrősége kisebb ρ dmax < 1,65 g/cm 3. A talajok besorolásakor a kitermelési és a beépítési viszonyokat is mérlegelni kell. Egy talaj besorolása javítható, ha azt a tervezı speciális vizsgálatokkal meggyızıen igazolja.
17 A kohósalakok általában akkor építhetık be, ha környezetvédelmi szempontból elfogadhatóak, szemeloszlásuk a talajokéhoz hasonló mértékben állandó, szemcséik szilárdak, nem aprózódnak, a 0,125 mm alatti frakció a módosított Proctor-vizsgálat után nem lesz nagyobb, mint a döngölés elıtti érték 150 %-a, az izzítási veszteségük legfeljebb 10%, vízfelvétel és -leadás után csak annyira változnak meg, hogy beépíthetıségük még nem lehetetlenül el. Kohósalak Elınyös lehet osztályozó berendezésekkel stabilizálni az összetételüket. Az ilyen osztályozott kohósalakok kiváló töltésképzı anyagoknak minısíthetık, melyeket a felsı földmő-részekbe célszerő beépíteni. A kohósalakok beépíthetısége, tömöríthetısége hasonló a talajokéhoz, ennek megfelelıen lehet beépítési technológiáikat és minısítésüket megtervezni, de ezeket mindig próbabeépítéssel kell véglegesíteni. Minıségellenırzésük tervezésekor gondolni kell arra, hogy teherbírásuk az idıvel a hidraulikus kötés révén javul.
18 A terep és a feltalaj minısítése A-1 Kedvezı minısítés adható, ha nagytömegő gumikerekes földmunkagéppel jól járható a terület, a terep becsült vagy mért teherbírási modulusa E 2 > 15 MPa, durva szemcséjő talajok alkotják a felsı 50 cm-t, olyan finom szemcséjő talajok alkotják a felsı 50 cm-t, melyekre I C > 0,9. A-2 Bizonytalan minısítés adható, ha a terület csak néhány napos szárazság után járható gumikerekes nagy munkagépekkel, de terepjárók és lánctalpas eszközök nedves idıben is közlekedhetnek, a terep becsült vagy mért teherbírási modulusa 7,5 < E 2 15 MPa, olyan finom szemcséjő talajok alkotják a felsı 50 cm-t, melyekre 0,75 < I C 0,9. A-3 Kedvezıtlen minısítés adható, ha magas talajvíz van, csak kisebb munkagépekkel, terepjárókkal járható a terület, becsült vagy mért teherbírási modulusa 2,5 < E 2 7,5 MPa, olyan finom szemcséjő talajok alkotják a felsı 50 cm-t, melyekre 0,5 < I C 0,75. A-4 Gyenge minısítés adható, ha tartósan belvizes a terület, csak gyalogosan és speciális jármővekkel járható a terület, becsült vagy mért teherbírási modulusa E 2 2,5 MPa, olyan finom szemcséjő talajok alkotják a felsı 50 cm-t, melyekre I C 0,5.
19 Töltéstalp kialakítása A töltés alatti felületen (a terepen vagy a föléje épített szemcsés talajerısítésen) általában célszerő T rρ 85% tömörségi fokot és E 2 20 MPa teherbírási modulust elérni, de ezeket a paramétereket általában nem kell minısítési, illetve továbbépítési feltételként elıírni. Ilyen feltételként elegendı azt megszabni, hogy a tömörített felszínen vagy az erısített rétegen a töltés elsı rétege a kívánt tömörségre beépíthetı legyen. Ha viszont kritikus esetben el akarják kerülni, hogy a töltésépítést a tömörítés nehézkessége és/vagy az elsı töltésréteg minıségének elégtelensége miatt sok helyen újra kelljen kezdeni, akkor az elıbbi követelmények rendszeres ellenırzése célszerő lehet.
20 Töltéstalp kialakítása A terep és a feltalaj minısítésétıl függıen a következık szerint: a kedvezı minısítés esetén a szokásos módszerekkel tömöríthetı a felszín olyan mértékig, hogy rajta a töltés elsı rétege megépíthetı, a bizonytalan terep járhatóságáról és a tömöríthetıségrıl célszerő próbajáratok és próbabeépítés nyomán döntést hozni vagy talajerısítést, esetleg részleges talajcserét kell alkalmazni, kedvezıtlen terepen csak georácsos (esetleg szıtt geotextíliás) talajerısítéssel biztosítható a járhatóság és a töltés tömöríthetısége, gyenge terepen speciális intézkedések szükségesek, melyeket az ilyen esetekben már bizonyosan felmerülı töltésalapozási megoldásokkal együtt kell megtervezni.
21 Töltéstalp kialakítása A tendertervekben a pusztán csak a járhatóságot biztosító megoldásokat nem kell kötelezıen elıírni. Elfogadható, hogy a vállalkozó az ajánlat mőszaki tervében határozza meg, hogy viszonylag kevés erısítést elıirányozva kedvezıbb árral nagyobb eséllyel pályázik, viszont ezzel vállalja annak kockázatát, hogy néha nem tud dolgozni, vagy saját költségére mégis több erısítést alkalmaz, viszonylag sok talajerısítést elıirányozva biztosítja a folyamatos járhatóságot, ám ezzel magasabb árat kínálva kockáztatja a munka elnyerését.
22 Töltéstest kialakítása Egyéb követelmény híján a töltéstestekre a következı tömörségi értékeket kell elıírni: autópályák, autóutak és fıutak esetében T rρ 90 %, egyéb utak esetében T rρ 88%, alárendelt jelentıségő utak esetében T rρ 86 %, a megadott értékek 2 %-os növelése szükséges, ha homok talaj esetén 1,75 < ρ dmax < 1,85 g/cm3, vagy ha a 20 < I P < 30% jellemzıjő kötött talaj esetén a levegıtérfogat (l) a tömörítés után l < 12%. a megadottak értékek 4 %-os növelése szükséges, ha homok talaj esetén ρ dmax < 1,75 g/cm 3, vagy ha a 30 < I P < 40% jellemzıjő kötött talaj esetén a levegıtérfogat (l) a tömörítés után l < 12%.
23 2,0 1,9 S r =0,95 ρd g/cm 3 1,8 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1, w % Q A duzzadás jelensége A Q pont jellemzıi talajfajta homok, iszap sovány agyag kövér agyag w % I c - - 0,75 0,85 ρ d g/cm 3-1,7 1,5 T rρ %
24 Tömörségcsökkenés duzzadás hatására r ρ = A I c ( ) B T. 0, 8 A % B % I p % I p %
25 Korábbi kutatási eredmények felhasználásának elmaradása Agyagok beépíthetısége agyagfajta felsı 100 cm töltéstest 1983 SZIF-vizsgálatok M3 ap. károsodása után 2000 M3 ap. újabb károsodások agyagföldmő miatt sovány közepes kövér nedves oldalon túltömörítve speciális vizsgálatok alapján nem szabad beépíteni nedves oldalon tömörítve nedves oldalon túltömörítve speciális vizsgálatok alapján I p <40 %-ig
26 Töltés felsı részének kialakítása Egyéb követelmény híján a töltéstestekre a következı tömörségi értékeket kell elıírni: a töltést tetején és a bevágás termett talaján (védıréteg alatt) T rρ 93 % a tükörszinten (a védıréteg tetején) T rρ 96 % a megadott értékek 2 %-os növelése szükséges, ha a szemcsés talaj esetén 1,75 < ρ dmax < 1,85 g/cm 3, vagy ha a 20 < I P < 30% jellemzıjő kötött talaj esetén a levegıtérfogat (l) a tömörítés után l < 12%
27 Fagyveszélyesség
28
29
30 Földmő teherbírása E 2 MPa Méretezési: 40 Tervezett: 65 Takarás elıtti: 50 Leromlás: E 2 / w Statisztikai jó : E 2 s E2 Németország: 100 Tartós minıség(?) 200
31 Tömörségmérési módszerek kiszúróhengeres magmintavétel anyagkitöltéses térfogatméréssel és zavart mintavétel izotópos (radiometriás) tömörségmérés dinamikus tömörségmérés penetrométeres vizsgálat statikus tárcsás terhelés dinamikus tárcsás terhelés teljes felülető tömörségellenırzés technológia-ellenırzés Választás talajfajtától függıen a próbabeépítés alapján
32
33 Tárcsás terhelés
34 FDVK - CCC teljesfelülető tömörségellenırzés
35 Dynamic Load Plate Light Falling notching attachment falling weight spring-damper element sphere load plate with sensor Weight handle Device guide rod electronic measuring device loading device - falling weight - guide rod - springdamper element loading Weingart 1977 plate
36 Teherbírás - E 2 -modulus ellentartás erımérı hidraulikus sajtó elmozdulás magasító mérı tárcsa s mm 0,0 0,5 1,0 1,5 p kn/m s2 2r=300 óratartó ábra. A tárcsás terhelés 2,0 E 2 = 2 1 µ 2. r. π. p. 15,. p. r 4 s s 2 2 E 2elıírt 65 MPa E terv =40 MPa E 2 [MPa] = 10 CBR[%] 2/3
37 t determination of moduli E v E E vd σ = 1.5 r z σ = 1.5 r z [MN/m²] const max vd = z 22.5 [mm] max
38 Tömörség megállapítása Mindegyik ρ d értékhez ρ dmax is egyedi vizsgálattal határozandó meg, ha nagyon változékony a talaj, ill. ha vita van. Valamely ρ d -hoz a ρ dmax azonosító vizsgálat, ill. az azonosító paraméterek és ρ dmax elızetesen megállapított korrelációs kapcsolata (pl. ρ dmax =f(u)) alapján vehetı fel, ha trendjelleggel változik a talaj. Valamely ρ d -hoz ρ dmax közelítı azonosítás, ill. ρ dmax elızetesen közelítıleg felmért változásai alapján vehetı fel, ha trendszerően kissé változó a talaj és kevésbé jelentıs a kérdés.
39 Tömörség megállapítása A ρ d és a ρ dmax halmazok hasonlítandók össze, s ekkor a tömörségi fok a T r ρ =ρd / ρ dmax sρ ρ paraméterő normális eloszlás elemzésével értékelhetı, ha véletlenszerően és nem elhanyagolható mértékben változik ρ dmax is. s + ρ Valamennyi ρ d értékekhez azonos ρ dmax veendı fel az elızetes Proctor vizsgálatok átlageredményeként, s T ha gyakorlatilag homogén a talaj és azonos a tömörítési technológia. = T rρ d d 2 ρ dmax dmax 2
40 Tömörség értékelése terv alapján (hely, darabszám) kiegészítı és speciális vizsgálatok szükség esetén szakértıi szemle a mérések mellett nagyon fontos, személyes felelısség-vállalás elengedhetetlen statisztikai szemlélettel és módszerekkel 1 T T 1, n s T
41 A rézsőállékonyság növelésének módszerei Geometriai módszerek az egész rézső hajlásának csökkentése padkás, lépcsıs rézső kialakítása célszerően változó rézsőhajlással. Víztelenítés - elızetes felszíni vízrendezés, lecsapolás árokkal, szivattyúzással, - felszíni vízelvezetés árkokkal, surrantókkal, csıátereszekkel, - felszínalatti víztelenítés szivárgókkal, kutakkal, drénfuratokkal. Mérnökbiológiai módszerek - füvesítés, dugványozás, - rızsemővek,bozóttelepítés,fatelepítés. Talajerısítés geomőanyagokkal meredek rézsőhajlás biztosítása töltés szétcsúszásának, alaptörésésének megakadályozása töltésszélesítés szők helyen Támszerkezetek támfalak befogott szerkezetek horgonyzott szerkezetek
42 Rézsőtípusok sajátosságai természetes lejtık érintett terület, csúszásveszélyes lejtı, elkerülés (?) bevágási földrézsők rétegzıdés, talajvíz, csúszástípusok, hajlás tapasztalat vagy vizsgálat alapján sziklarézsők veszélyek: csúszás, omlás, málló anyag pergése vizsgálat: megfigyelés, összehasonlítható tapasztalat, számítás töltésrézsők veszélyek: suvadás, szétcsúszás, alaptörés, hámlás, kimosódás megfelelı hajlás, jó anyag, georács alkalmazása, felületvédelem töltésszélesítések a szélesített töltésrész alapozása, saját stailitása a meglévı töltés és a szélesített zóna kapcsolata a kialakuló új töltés víztelenítése anyagnyerı- és lerakóhelyek elhagyás fenntartás nélkül, rekultiváció
43 A rézsőállékonyság kérdései az ÚT megközelítésmódja A rézsőhajlás költségvonzata sokkal nagyobb, mint azt a mérnökök általában, s fıként az állami földtulajdonon nevelkedettek érzik. Az M7 ap. ~20 m-es bevágásai közül csak egyetlen egy csúszott meg, (ez is a késıi víztelenítés miatt) ami túlzott óvatosságra vall. Nagyobb kockázatvállalás is elfogadható, mert az építés alatti mozgások kezelhetık, s csúszás esetén sem fenyeget életveszély. Rendelkezésre állnak már könnyen, gyorsan kezelhetı, olcsó, megbízható állékonyságvizsgáló számítógépes programok. A nyírószilárdság karakterisztikus értéke a csúszólap egészére vonatkozó óvatos átlagérték lehet, s az erre elvárt biztonság 1,35. Ha a lehetséges legkisebb nyírószilárdsággal számolunk, akkor ennél kisebb biztonság is elegendı. A megfigyeléses módszer a szomszédos rézsőkön tapasztaltakból kiindulva s a mélyítés hatásait figyelve jól alkalmazható. A meredekebbre vett hajlás miatt fenyegetı erózió elleni védekezésre ma már jó termékek (geotextília, geoháló, juta-, kókuszpokróc) vannak. Az üzemeltetés (kaszálás) lapos rézsőhajlásra vonatkozó igényét újra kell gondolni, keressük adekvát növénytelepítésben a megoldást.
44 Erózióvédı pokrócok, cellák
45 Szivárgóépítés hasított réssel
46 Szivárgó irányított fúrással összekötött fúrt kavicscölöpsorból
47 Számítógépes programok Rézsőállékonyság vizsgálata
48
49 A rehabilitáció lehetıségei Teljes újjáépítés Pályaszerkezet javítása Földmő javítása Kiegészítı beavatkozások
50 Mértéke teljes szélességben félpályán csak a szélesítés helyén Teljes újjáépítés Módszer talajcsere min. 1,0 m szemcsés anyaggal az agyagtalaj meszes kezelése geotextília az altalaj és a védıréteg közé típus-pályaszerkezet építése. Indokoltsága töltésszélesítés mozog, anyaga rossz pályaszerkezeti anyagok elöregedtek szélesítés rossz altalaj puha
51 Pályaszerkezet javítása 1. erısítés hidegremix-technológiával aszfaltbeton kötı- és kopóréteggel leromlott, de értékes, javítható pályaszerkezeti anyagok esetén ha nem kell tartani a földmő függıleges repedéseitıl 2. FZKA réteg (min. 15 cm) aszfaltbeton vagy itatásos makadám kopóréteggel erısen deformálódott, kátyús burkolatfelületek esetén ha a földmő duzzadása további deformációkat okozhat 3. aszfaltbeton erısítı-kiegyenlítı-, kötı- és kopórétegek aszfaltráccsal kevéssé deformálódott, mozaikos, kátyús szakaszokon ha alapvetıen megfelelı a földmő teherbírása 4. foltszerő földmő- és burkolatalap javítás után aszfaltbeton vagy itatásos makadám erısítıréteg aszfaltráccsal jó profilú, foltszerően tönkrement burkolat esetén ha egészében jó, de lokálisan gyenge a földmő teherbírása 5. repedések kitöltése bitumenemulzióval a pályaszerkezet teherbírása megfelelı ha nincs deformáció a repedés mentén
52 A földmőjavítási technológiák meszes (vagy más szilárdító anyagú) kezeléssel szemcsés talajjal javított helyi agyagból, vagy alkalmas anyagnyerıbıl georács alkalmazásával 1. a töltésrézsők anyagának kicserélése a lehetı legteljesebb mértékben a burkolatszéltıl indulva ahol a rézsőcsúszás jelei érzékelhetık 2. meliorációs árkok feltöltése szükség esetén az elıbbivel kombinálva ahol az árok koronaéle 3,0 m-nél jobban megközelíti a burkolat szélét 3. a padka anyagának kicserélése min. 1,0 m mélységig alacsony töltésben és a terepen vezetett pályán ahol függıleges repedések észlelhetık a padkán, illetve ahol a burkolat széle erısen károsodott, de a teljes újjáépítés lehetetlen 4. a padka szintre hozása, szélesítése min. 3,0 m-re, 5 % oldalesés kialakítása alacsony töltésekben és a terepszinten vezetett szakaszokon lehumuszolás után a pályaszerkezet javításához kacsolódva.
53 Kiegészítı beavatkozások a vízháztartás kedvezı befolyásolása céljából 1. fasor telepítése a lehetı legkisebb távolságra a burkolattól lehetıség szerint mindkét oldalon 2. bozótosok, cserjések eltávolítása a burkolatot 3,0 m-nél jobban megközelítı növényzet esetén 3. vízzáró fólia beépítése a padkába és/vagy a rézső oldalába legalább 50 cm takarással csúszásveszélyt nem okozó hajlással.
Földmővek, földmunkák II.
Földmővek, földmunkák II. Földanyagok tervezése, kiválasztása Földmővek anyagának minısítése A földmőanyagok általános osztályozása A talajok (új) szabványos osztályozása A talajok minısítése a fölmőanyagként
RészletesebbenBalaton parti tızegen épült úttöltés deformációja
Balaton parti tızegen épült úttöltés deformációja 1999-2001 A burkolatkárosodás képei Töltésszélesítés és magasítás 4,0 1,5 3,5 5,0 4,0 új töltés régi töltés georács besüllyedt rész tızeg 1,3 5,7 4,3 2,7
RészletesebbenFöldművek, földmunkák I.
1 Földművek, földmunkák I. Napjaink néhány jellemző földmű építési feladata 2 Magassági vonalvezetés Helyszínrajzi vonalvezetés Pályaszerkezet Gazdaságos és környezetbarát tervezés Útkorszerűsítések. Vasútkorszerűsítések.
Részletesebben3. Földanyagok tervezése, kiválasztása
1 3. Földanyagok tervezése, kiválasztása Földművek szerkezetének és építésének tervezése 2 ÚT 2-1.222:2006 Utak és autópályák létesítésének általános geotechnikai szabályai 1. Általános elvek, követelmények
RészletesebbenFöldművek, földmunkák
Földművek, földmunkák Földművek funkciói közlekedési pálya: vízépítési földmű: út, vasút, repülőtér, gát, csatorna, árok, tározó, folyószabályozás, partrendezés, felszín alatti munkatér: alapozás, műtárgy,
RészletesebbenCOLAS-csoport, Magyarország Technológiai Szakmai Napok február 7-9. Eger. Földmőépítés 2006
COLAS-csoport, Magyarország Technológiai Szakmai Napok 2006. február 7-9. Eger Földmőépítés 2006 dr. Szepesházi Róbert Széchenyi István Egyetem, Gyır Földmőépítés 2006 Szabványosítás Töltésalapozás gyenge
RészletesebbenFöldművek, földmunkák
Földművek, földmunkák Földművek funkciói közlekedési pálya: vízépítési földmű: út, vasút, repülőtér, gát, csatorna, árok, tározó, folyószabályozás, partrendezés, felszín alatti munkatér: alapozás, műtárgy,
RészletesebbenTalajmechanika. Aradi László
Talajmechanika Aradi László 1 Tartalom Szemcsealak, szemcsenagyság A talajok szemeloszlás-vizsgálata Természetes víztartalom Plasztikus vizsgálatok Konzisztencia határok Plasztikus- és konzisztenciaindex
RészletesebbenUtak földművei. Útfenntartási és útüzemeltetési szakmérnök szak 2012. I. félév 2./1. témakör. Dr. Ambrus Kálmán
Utak földművei Útfenntartási és útüzemeltetési szakmérnök szak 2012. I. félév 2./1. témakör Dr. Ambrus Kálmán 1. Az utak földműveiről általában 2. A talajok vizsgálatánál használatos fogalmak 3. A talajok
RészletesebbenBalaton parti tőzegen épült úttöltés deformációja 1999-2001
Balaton parti tőzegen épült úttöltés deformációja 1999-2001 A burkolatkárosodás képei Töltésszélesítés és magasítás 4,0 1,5 3,5 5,0 4,0 új töltés régi töltés georács besüllyedt rész tőzeg 1,3 5,7 4,3 2,7
RészletesebbenTALAJOK OSZTÁLYOZÁSA ÉS MEGNEVEZÉSE AZ EUROCODE
TALAJOK OSZTÁLYOZÁSA ÉS MEGNEVEZÉSE AZ EUROCODE ALAPJÁN Dr. Móczár Balázs BME Geotechnikai Tanszék Szabványok MSz 14043/2-79 MSZ EN ISO 14688 MSZ 14043-2:2006 ISO 14689 szilárd kőzetek ISO 11259 talajtani
RészletesebbenMűszaki tervfázis. Tanulmányterv. Diszpozíciós terv. Engedélyezési terv. Tenderterv. Ajánlat műszaki terve. Kiviteli terv. Megvalósulási dokumentum
GEOTECHNIKAI DOKUMENTUMOK DR. SZENDEFY JÁNOS 3. ELŐADÁS 2014. FEBRUÁR 24. Műszaki tervfázis Tanulmányterv Diszpozíciós terv Engedélyezési terv Tenderterv Ajánlat műszaki terve Kiviteli terv Megvalósulási
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Épület alapozása síkalappal (1. rajz feladat) Minden építmény az önsúlyát és a rájutó terheléseket az altalajnak adja át, s állékonysága, valamint tartóssága attól függ, hogy sikerült-e az építmény és
RészletesebbenTervezés alatt az M6 autópálya déli szakasza
Tervezés alatt az M6 autópálya déli szakasza Sánta László Schell Péter Geotechnikai 2004 Ráckeve október 26. Gyorsforgalmi úthálózat fejlesztési program Katowice Balti Helsinki V/C. jelű folyosó része
RészletesebbenM0 autópálya szélesítése az Anna-hegyi csúszás WOLF ÁKOS
1 M0 autópálya szélesítése az Anna-hegyi csúszás térségében WOLF ÁKOS 2 HELYSZÍN HELYSZÍN 3 TÖRÖKBÁLINT ANNA-HEGYI PIHENŐ ÉRD DIÓSD ELŐZMÉNY, KORÁBBI CSÚSZÁS 4 1993. október 5. ELŐZMÉNY, KORÁBBI CSÚSZÁS
RészletesebbenSzilvágyi László: M6 autópálya alagutak geológiai és geotechnikai adottságai
Szilvágyi László: M6 autópálya alagutak geológiai és geotechnikai adottságai 2/23 M6/M60 autópálya (E73, V/C folyosó) tervezése 1998 2007 3/23 Geresdi dombság o ÉNY - DK-i dombhátak és völgyek o ÉK - DNY-i
RészletesebbenAlépítmény. Talajmechanika földművek
Alépítmény Talajmechanika földművek Az alépítmény és a földmű szerepe a pálya minőség biztosításában Az építési költségek 20-30%-a, A lehajlások 80-85%-a a földmű hibájából adódik, húzófeszületségek, repedések,
RészletesebbenHővösvölgyi Terminál Permacrib máglyafal
Hővösvölgyi Terminál Permacrib máglyafal 1375 jelő elemek és vízszintes felszín esetén BBA-engedély ÁKMI-engedély térszíni terhelés belsı súrlódási szög ϕ h [ ] 25 40 25 40 q [kpa] térfogatsúly γ h
RészletesebbenTÖLTÉSALAPOZÁS ESETTANULMÁNY MÁV ÁGFALVA -NAGYKANIZSA
48 Ágfalva Nagykanizsa vasútvonal, Nemesszentandrás külterülete Több évtizede tartó függőleges és vízszintes mozgások Jelentős károk, folyamatos karbantartási igény 49 Helyszín Zalai dombság É-D-i völgye,
RészletesebbenM6/I. Szekszárd-Bátaszék szakasz
M6/I. Szekszárd-Bátaszék szakasz 28 Folyópálya szakaszon 1,5 2,5 m töltésmagasság Egykori dunai ártéri terület Közel sík, 85-90 mbf terepszint Humuszos agyag fedőréteg (szántóföld) Átmeneti, jellemzően
RészletesebbenÚT- ÉS VASÚTÉPÍTÉSI GEOTECHNIKA II. RÉSZ
ÚT- ÉS VASÚTÉPÍTÉSI GEOTECHNIKA II. RÉSZ SZILVÁGYI LÁSZLÓ GEOPLAN KFT. 2 Az útépítési geotechnika általános kérdései Előkészítő vizsgálatok Tervezési vizsgálatok Részletes tervezési kérdések 3 Tervezési
RészletesebbenVasútépítési esettanulmányok
Vasútépítési esettanulmányok Ideiglenes vasúti töltés kialakítása A projekt ismertetése A projekt résztvevıi Tendernyertes: Generál tervezı: Hídtervezı: Geotechnikai szakági tervezı: PVT-M0 szakértı: Vasúttervezı:
RészletesebbenTöbbet ésszel, mint erővel!
Többet ésszel, mint erővel! Tóth Gergő Gradex Mérnöki és Szolgáltató Kft. 1034 Budapest, Bécsi út 120. Telefon: +36-1/436-0990 www.gradex.hu Stabilizáció Mechanikai módszerek (tömörítés, víztelenítés,
Részletesebben12. Útépítési Akadémia. Szepesházi Róbert. ÚT 2.1-222. Újdonságok az útépítési geotechnikában
MAUT 12. Útépítési Akadémia Útépítés és geotechnika szabályok és tapasztalatok Budapest, 2007. 11. 21. Szepesházi Róbert Széchenyi István Egyetem ÚT 2.1-222. Újdonságok az útépítési geotechnikában www.sze.hu/~szepesr
RészletesebbenFÖLDMŰVEK ÉPÍTÉSE Rézsűk kialakításának tervezési szempontjai
FÖLDMŰVEK ÉPÍTÉSE Rézsűk kialakításának tervezési szempontjai -6-8m töltés rézsűmagasságig a rézsűhajlásokat általában táblázatból adjuk meg a talajminőség függvényében vízzel nem érintkező rézsűként.
RészletesebbenRÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH-1-1736/2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz 1) Az akkreditált szervezet neve és címe: FUGRO Consult Kft Geotechnikai Vizsgálólaboratórium 1115 Budapest, Kelenföldi
RészletesebbenTöltésalapozások tervezése II.
Töltésalapozások tervezése II. Talajmechanikai problémák 2 alaptörés állékonyságvesztés vastag gyenge altalaj deformációk, elmozdulások nagymértékű, egyenlőtlen, időben elhúzódó süllyedés szétcsúszás vastag
RészletesebbenVasútépítési esettanulmányok
Vasútépítési esettanulmányok A Zalavasút Zalavasút töltésalapozási munkái Boba - Zalaegerszeg - Zalalövı - Bajánsenye (oh.) vasútvonal rehabilitációs munkái V. folyosó: Velence - Trieszt/Fiume - Ljubljana
RészletesebbenBEÉPÍTÉSI SEGÉDLET VIACON HELCOR HULLÁMACÉL CSŐÁTERESZEK
BEÉPÍTÉSI SEGÉDLET VIACON HELCOR HULLÁMACÉL CSŐÁTERESZEK 2040 Budaörs, 1 www.viaconhungary.hu 1. BEÉPÍTÉSSEL KAPCSOLATOS KÖVETELMÉNYEK: A beépítés betartandó fő fázisai: - kitűzés - ágyazat- készítés -
RészletesebbenHővösvölgyi Terminál Permacrib máglyafal
Hővösvölgyi Terminál Permacrib máglyafal 1375 jelő elemek és vízszintes felszín esetén BBA-engedély ÁKMI-engedély térszíni terhelés belsı súrlódási szög ϕ h [ ] 25 40 25 40 q [kpa] térfogatsúly γ h
RészletesebbenA STATIKUS ÉS GEOTECHNIKUS MÉRNÖKÖK EGYMÁSRA UTALTSÁGA EGY SZEGEDI PÉLDÁN KERESZTÜL. Wolf Ákos
A STATIKUS ÉS GEOTECHNIKUS MÉRNÖKÖK EGYMÁSRA UTALTSÁGA EGY SZEGEDI PÉLDÁN KERESZTÜL Wolf Ákos Bevezetés 2 Miért fontos a geotechnikus és statikus mérnök együttm ködése? Milyen esetben kap nagy hangsúlyt
Részletesebben75 SZ. ÚT FELÚJÍTÁSA, 76 SZ. ÚT ÉPÍTÉSE DINAMIKUS TALAJCSERE K TÖMZZSEL ELJÁRÁS BEMUTATÓ
75 SZ. ÚT FELÚJÍTÁSA, 76 SZ. ÚT ÉPÍTÉSE DINAMIKUS TALAJCSERE K TÖMZZSEL ELJÁRÁS BEMUTATÓ TARTALOM 2 El zmények, helyszíni adottságok Geotechnikai adottságok Számítási modell Elvégzett számítások Junttan
RészletesebbenPéterhegyi lakópark külsı útcsatlakozás eng. terv Budapest XI., Hrsz.: 556/21
WETTSTEIN & TÁRSA TERVEZİ ÉS SZOLG ÁL TATÓ BE TÉ TI T ÁR S AS ÁG 1061 BUDAPEST VI., ANDRÁSSY ÚT 34. T.: +361 331 4631 Mobil: +3630 996 59 14 E-mail: wettsteinbt@gmail.com Tsz.: W-63/17 Péterhegyi lakópark
RészletesebbenTiszai árvízvédelmi töltések károsodásainak geotechnikai tapasztalatai
Tiszai árvízvédelmi töltések károsodásainak geotechnikai tapasztalatai Koch Edina Sánta László RÁCKEVE Tiszai árvízvédelmi töltések károsodásainak geotechnikai tapasztalatai Jelentős Tiszai árvizek 1731,
RészletesebbenSZEMESY ISTVAN. SYCONS Kft. VIII. Földtani Veszélyforrások Konferencia Visegrád
A Duna jobb-parti jellegzetes felszínmozgások folyamatának újragondolása a Dunaújváros/Táborállás-i területen végzett kísérleti víztelenítési munka eredményeinek értékelése után SZEMESY ISTVAN SYCONS Kft.
RészletesebbenA közlekedési igénybevétel vizsgálata a pályaszerkezet dinamikus teherbírás- és tömörség mérésével
Fáy Miklós* - Subert István* - Király Ákos* A közlekedési igénybevétel vizsgálata a pályaszerkezet dinamikus teherbírás- és tömörség mérésével A közlekedés dinamikus hatása a pályaszerkezetre és a földmő-tükörre
RészletesebbenFöldművek - Fogalmak. Földmunka a föld fejtése, szállítása, beépítése Földmű a kész létesítmény. Földművek funkciói. folyószabályozás, partrendezés,
1 FÖLDMŰVEK I. Földművek - Fogalmak 2 Földmunka a föld fejtése, szállítása, beépítése Földmű a kész létesítmény Földművek funkciói közlekedési pálya: vízépítési földmű: felszín alatti munkatér: területrendezés:
RészletesebbenTartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
2008 PJ-MA SOIL MECHANICS Talajok tömörítése BME Geotechnikai Tanszék Tömörség értelmezése Építési terület D r T r r Tömörségi fok: e max e max r d helyszín r e d max e helyszín min 100 100 [%] [%] 2008
RészletesebbenAZ ÚTHÁLÓZAT KIÉPÍTETTSÉGI ARÁNY EURÓPÁBAN (%) Magyarország Románia Lengyelország Ausztria Olaszország Németország Franciaország Írország Egyesült Kir
PÁLYASZERKEZETEINEK FEJLESZTÉSE 1 MAGYAR ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT TEHERBÍRÁSA 10 000 9 376 9 000 8 000 7 000 FŐHÁLÓZAT 6 772 HOSSZ (KM) 6 000 5 000 4 000 5 689 MELLÉKHÁLÓZAT 3 000 2 462 2 912 2 000 1 776
RészletesebbenBeépítési útmutató Enkagrid georácsokra
Enkagrid georácsokra Colbond Geosynthetics GmbH 1. Alkalmazási terület 2. Szállítás és tárolás 3. Altalaj előkészítés 4. Georács fektetése 5. Feltöltés készítése 6. Tömörítés, és tömörségellenörzés 7.
RészletesebbenDU-PLAN MÉRNÖKI IRODA KFT.
DU-PLAN MÉRNÖKI IRODA KFT. 8000 Székesfehérvár Gyümölcs u.4-6. Telefon: 06 22/512-620; Telefax: 06 22/512-622 E-mail: du-plan@du-plan.hu Statikai szakvélemény Balatonföldvár, Kemping utca végén lévı lépcsısor
RészletesebbenNemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1659/2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1659/2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az IQC Mérnöki Kft. Vizsgáló laboratórium (1112 Budapest, Repülőtéri u. 2.) akkreditált területe
RészletesebbenSzilvágyi Imre és Szilvágyi László: Utak, pályák, autópályák generációváltás egy geotechnikus családban
Szilvágyi Imre és Szilvágyi László: Utak, pályák, autópályák generációváltás egy geotechnikus családban Szilvágyi Imre és Szilvágyi László: Utak, pályák, autópályák generációváltás egy geotechnikus családban
RészletesebbenA.12_Mennyiség 1/41 Főpálya_0+000-0+350
Tétel-szám Megnevezés Mennyiség Útépítés 1 * Mértékegység E.ár [Ft] Költség [ E Ft] Főpálya építés 0+000-0+350km sz. között (M3 ap. csp-hoz tartozó főpálya szakasz) 1 * 200 000 ELŐKÉSZÍTŐ- ÉS FÖLDMUNKÁK
RészletesebbenTémavázlat. Új generációs hullámacél hídszerkezetek méretezése és kivitelezése az út és vasútépítésben
Témavázlat Új generációs hullámacél hídszerkezetek méretezése és kivitelezése az út és vasútépítésben Hullámacél hídszerkezetek általános áttekintése o hullámacél szerkezetek története a XX. sz. elejétől
Részletesebbenvízelvezetés földművekben építés közben és végleges állapotban
Víztelenítések 1 Felszíni víztelenítés 2 vízelvezetés földművekben építés közben és végleges állapotban felületrendezés kellő (4-5 %) oldaleséssel és védelemmel oldal-, talp- és övárok, építési szivárgó
RészletesebbenAlagútfalazat véges elemes vizsgálata
Magyar Alagútépítő Egyesület BME Geotechnikai Tanszéke Alagútfalazat véges elemes vizsgálata Czap Zoltán mestertanár BME Geotechnikai Tanszék Programok alagutak méretezéséhez 1 UDEC 2D program, diszkrét
RészletesebbenMechanikai stabilizációs réteg a vasútépítésben
Mechanikai stabilizációs réteg a vasútépítésben Szengofszky Oszkár Bük, 2017 Tartalom Rövid történeti áttekintés Fejlesztés -> TriAx Miért? TriAx Stabilizációs réteg TriAx georácsokkal Számítási mintapéldák
RészletesebbenA MELLÉKÚTHÁLÓZAT TÖBB, MINT 40% - A A TEHERBÍRÁSI ÉLETTARTAM VÉGÉN, VAGY AZON TÚL JÁR
ESETTANULMÁNY: PÁLYASZERKEZET ERŐSÍTÉS MÉRETEZÉS FWD EREDMÉNYEK FELHASZNÁLÁSÁVAL 1 1 A MELLÉKÚTHÁLÓZAT TÖBB, MINT 40% - A A TEHERBÍRÁSI ÉLETTARTAM VÉGÉN, VAGY AZON TÚL JÁR 2 2 1 ALKALMAZOTT MÉRETEZÉSI
Részletesebben3. Földművek védelme
3. Földművek védelme Általános tervezési kérdések 2 Alapkövetelmények a földművel szemben Funkcionális megfelelőség (vonalvezetés, űrszelvény, forgalmi kapcsolatok stb.) Statikai megfelelőség (teherbírások
RészletesebbenJellemző szelvények alagút
Alagútépítés Jellemző szelvények alagút 50 50 Jellemző szelvény - alagút 51 AalagútDél Nyugati járat Keleti járat 51 Alagúttervezés - geotechnika 52 Technológia - Új osztrák építési módszer (NÖT) 1356
RészletesebbenGEOTECHNIKA III. (LGB-SE005-3) TÁMFALAK
GEOTECHNIKA III. (LGB-SE005-3) TÁMFALAK Bevezetés 2 Miért létesítünk támszerkezeteket? földtömeg és felszíni teher megtámasztása teherviselési típusok támfalak: szerkezet és/vagy kapcsolt talaj súlya (súlytámfal,
Részletesebbena NAT /2006 számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület SZÛKÍTETT RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1056/2006 számú akkreditált státuszhoz A H-TPA Innovációs és Minõségvizsgáló Kft. Pécs Laboratórium (7628 Pécs, Eperfás u. 6.; 8900 Zalaegerszeg,
RészletesebbenTALAJSTABILIZÁLÁS A GYAKORLATBAN
Kubányi Zoltán főtechnológus TALAJSTABILIZÁLÁS A GYAKORLATBAN 1 Előadás vázlat 1. Bemutatkozás 2. A gépek bemutatása 3. A stabilizációk fajtái 4. A stabilizációk tervezése 5. A kivitelezés menete 6. A
RészletesebbenVasúti töltéskárosodás helyreállítása a Székesfehérvár-Szombathely vasútvonal márkói szakaszán Sánta László (Geoplan) Tóth Gergő (Gradex)
Vasúti töltéskárosodás helyreállítása a Székesfehérvár-Szombathely vasútvonal márkói szakaszán Sánta László (Geoplan) Tóth Gergő (Gradex) 2014. március 20. Vasúti töltéskárosodás helyreállítása a Székesfehérvár-Szombathely
RészletesebbenFöldművek, földmunkák II.
Földművek, földmunkák II. Földművek funkciói közlekedési pálya: vízépítési földmű: út, vasút, repülőtér, gát, csatorna, árok, tározó, folyószabályozás, partrendezés, felszín alatti munkatér: alapozás,
RészletesebbenÚT- ÉS VASÚTÉPÍTÉSI GEOTECHNIKA I. RÉSZ
ÚT- ÉS VASÚTÉPÍTÉSI GEOTECHNIKA I. RÉSZ SCHELL PÉTER GEOPLAN KFT. TARTALOM 2 Általános kérdések Előkészítő vizsgálatok Tervezési vizsgálatok Részletes tervezési kérdések A TERVEZÉSRŐL ÁLTALÁBAN 3 Komplex
RészletesebbenMÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2015 nyilvántartási számú (1) akkreditált státuszhoz
MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH-1-1659/2015 nyilvántartási számú (1) akkreditált státuszhoz Az IQC Mérnöki Kft. Vizsgáló laboratórium (1112 Budapest, Repülőtéri u. 2.) akkreditált területe Talaj
RészletesebbenGEOTECHNIKA III. (LGB SE005-3) FÖLDALATTI MŰTÁRGYAK, ALAGÚTÉPÍTÉS
GEOTECHNIKA III. (LGB SE005-3) FÖLDALATTI MŰTÁRGYAK, ALAGÚTÉPÍTÉS Földalatti műtárgyak, alagútépítés 2 Bevezetés: funkció, keresztmetszeti kialakítás, vonalvezetés, építési eljárások, módszerek Zárt építési
RészletesebbenErısen térfogatváltozó talajokra épített Békés megyei utak geotechnikai vizsgálata. Vizsgálati jelentés és szakvélemény
Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Útfenntartási és fejlesztési célelıirányzat Erısen térfogatváltozó talajokra épített Békés megyei utak geotechnikai vizsgálata Vizsgálati jelentés és szakvélemény
RészletesebbenM6-M60 AUTÓPÁLYA GEOTECHNIKAI TERVEZÉSE AZ ELŐKÉSZÍTÉSTŐL A KIVITELEZÉSIG. Wolf Ákos
M6-M60 AUTÓPÁLYA GEOTECHNIKAI TERVEZÉSE AZ ELŐKÉSZÍTÉSTŐL A KIVITELEZÉSIG Wolf Ákos Tartalom 2 Bevezetés projekt ismertetés Geotechnikai tervezési feladatok útépítés hídépítés alagútépítés Tervfázisok
RészletesebbenM0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza
M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza Beruházó: Tervező: Mérnök: Kivitelező: Magyarország közúthálózata Az M0 gyűrű környezete Az M0 gyűrű áttekintő térképe
RészletesebbenTALAJVIZSGÁLATI JELENTÉS
TALAJVIZSGÁLATI JELENTÉS és TALAJMECHANIKAI SZAKVÉLEMÉNY a Sopron Gyesev konténerterminál fejlesztés térburkolat építési terve tervezéséhez készített talajvizsgálatokról A Teleplan 2005 Kft Sopron Szeder
RészletesebbenNemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAT /2010 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAT-1-1495/2010 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az Innovia Minőségellenőrzési Technológiai és Innovációs Kft. I., II., III., IV
Részletesebben9. tétel. Kulcsszavak, fogalmak:
9. tétel Burkolatalapok szerkezeti kialakítása, építése Ismertesse a burkolatalapok feladatát! Mutassa be a kötőanyag nélküli alaprétegeket! Mutassa be a kötőanyaggal készülő alaprétegeket! Kulcsszavak,
RészletesebbenNemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1741/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az Útlabor Laboratóriumi és Technológiai Kft. (9151 Abda, Bécsi út 15.) akkreditált területe
RészletesebbenTALAJVIZSGÁLATI JELENTÉS TALAJMECHANIKAI SZAKVÉLEMÉNY SZÚRÓPONT
TALAJVIZSGÁLATI JELENTÉS TALAJMECHANIKAI SZAKVÉLEMÉNY Besenyszög, Jászladányi út 503/3 hrsz. SZÚRÓPONT tervezéséhez Nagykörű 2013 december 07. Horváth Ferenc okl. építőmérnök okl. geotechnikai szakmérnök
RészletesebbenTöltésalapozások technológiája és tervezése
Töltésalapozások technológiája és tervezése 1 Töltésépítési veszélyek, nehézségek Talajmechanikai problémák Állékonyságvesztés Süllyedés Technológiai problémák A felszín lecsapolása Felszín letermelése
RészletesebbenEgy földmő-tömörségi anomália feltárása és megoldása
Fay Miklós* - Subert István* - Király Ákos* Egy földmő-tömörségi anomália feltárása és megoldása Kulcs szavak: tömörségi anomália; mérési módszerek; dinamikus teherbírás; dinamikus tömörségi fok; mérési
RészletesebbenSZOLGÁLTATÓHÁZ BONTÁSA- KÖZPARK LÉTESÍTÉSE
SZOLGÁLTATÓHÁZ BONTÁSA- KÖZPARK LÉTESÍTÉSE 1102 Budapest, Kápolna utca 2. Hrsz.: 41464/8 ELŐKÉSZÍTŐ MUNKÁKHOZ (BONTÁS, FAKIVÁGÁS-FAVÉDELEM) Készítette: Dunapark Kft. 2017. október TERVEZŐI NYILATKOZAT
RészletesebbenHorgonyzott szerkezetek
Horgonyzott szerkezetek Horgonyzott szerkezetek Horgonyzott fal Elemes horgonyfal A horgonyzási technológiája Fúrási technológiák levegıöblítéssel vízöblítéssel fúróiszappal cementlével béléscsıvel
RészletesebbenÚj technológiák, anyagok a vasútépítésben és fenntartásban
Új technológiák, anyagok a vasútépítésben és fenntartásban Measuring Compaction-rate and Bearing Capacity with Small Disk Light Falling Weight Deflectometer MÁV Szinpózium Vasúti Alépítmények 2008.07.03.
RészletesebbenFöldstatikai feladatok megoldási módszerei
Földstatikai feladatok megoldási módszerei Földstatikai alapfeladatok Földnyomások számítása Általános állékonyság vizsgálata Alaptörés parciális terhelés alatt Süllyedésszámítások Komplex terhelési esetek
RészletesebbenCOLAS Hungária szakmai nap 2006. május 2. Aktualitások a geotechnikában. dr. Szepesházi Róbert Széchenyi István Egyetem, Gyır
COLAS Hungária szakmai nap 2006. május 2. Aktualitások a geotechnikában dr. Szepesházi Róbert Széchenyi István Egyetem, Gyır Útépítési talajvizsgálatok fejlesztési kérdései laboratóriumi alapvizsgálatok
RészletesebbenJavítás: Betonburkolatú és kompozitburkolatú útpályaszerkezetek méretezése. Előírás. Kiadás éve: 2006
Javítás Fedlap: B Betonburkolatú és kompozitburkolatú útpályaszerkezetek méretezése Előírás Kiadás éve: 2006 Kiadó: Magyar Útügyi Társaság (MAÚT) MAÚT-szám: e-ut 06.03.15 (ÚT 2-3.211) MAÚT-kategória: előírás
RészletesebbenA szakvélemény elkészítéséhez Megbízó átadta az épület engedélyezési tervdokumentációját.
1. MEGBÍZÁS TÁRGYA T. Megbízó felkért bennünket, hogy a Budapest, XVI. kerület... szám alatt építendı családi ház tervezéséhez általános geotechnikai szakvéleményt készítsünk. Megbízásunk kiterjedt a szükséges
RészletesebbenTalaj - talajvédelem
Talaj - talajvédelem A Talaj: - a levegıvel és a vízzel egyenértékő elem - a természeti és mővi környezet eleme - az anyag és energiaáramlások közege - három v. négy fázisú összetett rendszer A talaj,
RészletesebbenMezőgazdasági infrastruktúra alapjai 5.
Nyugat-magyarországi Egyetem Geoinformatikai Kara Dr Kosztka Miklós Mezőgazdasági infrastruktúra alapjai 5. MGIN5 modul A mezőgazdasági utak alépítményei SZÉKESFEHÉRVÁR 2010 Jelen szellemi terméket a szerzői
RészletesebbenViacon merev csomópontú georácsok beépítése
Viacon merev csomópontú georácsok beépítése 2040 Budaörs, 1 www.viaconhungary.hu 1 Alkalmazás Néhány év alatt a georácsok alkalmazása természetessé vált puha altalajon megvalósítandó projektek esetén.
RészletesebbenKERESZTMETSZETI TERVEZÉS. Három fő feladatcsoport megoldását jelenti: Koncepcionális tervezés Geometriai tervezés Szerkezeti tervezés
KERESZTMETSZETI TERVEZÉS Három fő feladatcsoport megoldását jelenti: Koncepcionális tervezés Geometriai tervezés Szerkezeti tervezés 1 Az útkeresztmetszet koncepcionális tervezése A koncepcionális vagy
RészletesebbenDr. Farkas József Czap Zoltán Bozó Péter:
Mélyépítés szekció Dr. Farkas József Czap Zoltán Bozó Péter: Esettanulmány Minőség és megfelelőség Dr. Nagy László: Hibajelenség Előírások betartása és ellenőrzése Dr. Nagy László Kádár István: Adatok
RészletesebbenMunkatérhatárolás szerkezetei. programmal. Munkagödör méretezés Geo 5
MUNKAGÖDÖR TERVEZÉSE Munkagödör tervezése 2 Munkatérhatárolás szerkezetei Munkagödör méretezés Plaxis programmal Munkagödör méretezés Geo 5 Munkagödör méretezés Geo 5 programmal Tartalom 3 Alapadatok Geometria
RészletesebbenÚJFEHÉRTÓ 0357 ÉS 0348 KÜLTERÜLETI UTAK ÚTEFLÚJÍTÁSA. Műszaki leírás
Székhely: 4400 Nyíregyháza, Bujtos utca 17. Tel/fax: +36-42-784-485 +36-30-743-0130 E-mail: iroda@aquak-kft.hu Műszaki leírás Megrendelő: Újfehértó Város Önkormányzata 4244 Újfehértó, Szent István út 10.
RészletesebbenTalajok osztályozása az új szabványok szerint
Talaj- és kőzetosztályozás Talajok osztályozása az új szabványok szerint :5 Geotechnikai vizsgálatok. 1. rész: Azonosítás és leírás. MSZ EN ISO 14688-2:5 Geotechnikai vizsgálatok. 2. rész: Osztályozási
RészletesebbenGEOMŐANYAGOK TERVEZÉSE AZ ÚTÉPÍTÉS ÉS A VASÚTÉPÍTÉS TERÜLETÉN
GEOMŐANYAGOK TERVEZÉSE AZ ÚTÉPÍTÉS ÉS A VASÚTÉPÍTÉS TERÜLETÉN Geomőanyagok Innováció óriási elınyökkel Világmérető térhódítás Új- és újabb termékek, gyártók Tudományos fejlıdés, konferenciák Nemzetközi
RészletesebbenTömörség- és teherbírás mérés B&C berendezéssel, radioaktív izotóp nélkül. COLAS-KKK Korreferátum Subert
Tömörség- és teherbírás mérés B&C berendezéssel, radioaktív izotóp nélkül COLAS-KKK Korreferátum 2006.05.02 Subert Az EU tömörségmérési irányelvei nem szándékozik az izotópos mérést alkalmazni (lásd: FGSV-516)
RészletesebbenKözlekedési pályák. Közúti pályák Alépítmény, technikai paraméterek
Közlekedési pályák Közúti pályák Alépítmény, technikai paraméterek Külterületi közutak, Belterületi közutak, Közutak osztályozása Autópályák kizárólag gépjármű közlekedésre, min. 2x2 sáv, elválasztó sáv,
RészletesebbenBME Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék. Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés. Dr. Móczár Balázs
Dr. Móczár Balázs 1 Az előadás célja MSZ EN 1997 1 szabvány 6. fejezetében és egyes mellékleteiben leírt síkalapozással kapcsolatos előírások lényegesebb elemeinek, a szabvány elveinek bemutatása Az eddig
RészletesebbenCél. ] állékonyság növelése
Szivárgók Cél Síkvidék: magas talajvízszint esetén - TV szintcsökkentés, - teherbírás növelés, - fagyveszély csökkentés Bevágás: megszakított TV áramlás kezelése Töltés: ráhullott csapadék kivezetése Támszerkezetek:
RészletesebbenVizsgálati eredmények értelmezése
Vizsgálati eredmények értelmezése Egyszerű mechanikai vizsgálatok Feladat: töltésépítésre alkalmasnak ítélt talajok mechanikai jellemzőinek vizsgálata Adottak: Proktor vizsgálat eredményei, szemeloszlás,
Részletesebben3R Magyar Remix Egyesület
3R Magyar Remix Egyesület Talajstabilizációk a gyakorlatban Készítette: Szemerei Sándor Az előadás vázlata A talajkezelésről általában A talajkezelések fajtái A talajkezeléshez szükséges gépek A talajkezelésekhez
RészletesebbenMérnökgeológia. 3. előadás. Szepesházi Róbert
Mérnökgeológia 3. előadás Szepesházi Róbert 1 Geológia irodalomkutatás (desk study) Topográfiai térképek Geológiai térképek Geotechnikai térképek Geológiai, földrajzi leírások Felszínrendezési tervek Meglévő
RészletesebbenSzepesházi Róbert. Széchenyi István Egyetem, Gyır. Hídépítési esettanulmányok
Szepesházi Róbert Széchenyi István Egyetem, Gyır Hídépítési esettanulmányok Tervek a múltból Hídalapozás síkalapozás? Típusalépítmény 2000-2010 2010 Hídalapozás = cölöpalapozás? A negatív köpenysúrlódás
RészletesebbenFELSZÍNMOZG JVÁROSBAN EGY ÉVTIZEDEK
FELSZÍNMOZG NMOZGÁSOK DUNAÚJV JVÁROSBAN EGY ÉVTIZEDEK ÓTA VISSZATÉRİ PROBLÉMA MEGOLDÁSA Barta Orsolya okl. építımérnök, elıkész szítı mérnök SYCONS Kft. Elızm zmények A partfal anyaga: löszl Már r a múlt
RészletesebbenÚTÜGYI MŐSZAKI ELİÍRÁS ÚT 2-1.222
ÚTÜGYI MŐSZAKI ELİÍRÁS ÚT 2-1.222 G A Z D A S Á G I É S K Ö Z L E K E D É S I K Ö Z Ú T I F İ O S Z T Á L Y A Módosítás tervezete Utak és autópályák létesítésének általános geotechnikai szabályai General
RészletesebbenEC7 ALKALMAZÁSA A GYAKORLATBAN DR. MÓCZÁR BALÁZS
EC7 ALKALMAZÁSA A GYAKORLATBAN DR. MÓCZÁR BALÁZS Építész szakmérnöki 2016. Bevezetés 2 k é z s s é n a épz T i ik t e z k e ö k n r r új dokumentum típusok e é z s m ó ak t új szemlélet r a z S T s s é
RészletesebbenA geotechnikai tervezés alapjai az Eurocode 7 szerint
A geotechnikai tervezés alapjai az Eurocode 7 szerint Tartószerkezeti Eurocode-ok EN 1990 EC-0 A tartószerkezeti tervezés alapjai EN 1991 EC-1: A tartószerkezeteket érő hatások EN 1992 EC-2: Betonszerkezetek
RészletesebbenMintacím szerkesztése
FÖLDMUNKÁK MINŐSÉGSZABÁLYOZÁSA ÚTÉPÍTÉSI FÖLDMUNKÁK MINŐSÉGSZABÁLYOZÁSÁNAK ÖSSZEFÜGGÉSEI AZ ÚTPÁLYASZERKEZETEK ÉLETTARTAMÁVAL 1 1 2 2 1 3 3 4 4 2 KOCKÁZAT, BIZTONSÁG 5 5 Mintacím ÖSSZEVETÉSE szerkesztése
Részletesebben