DM-HB (Hungarian) Kereskedői kézikönyv ORSZÁGÚTI. Első agy / hátsó agy, 11-fokozatú HB-9000 HB-6800 HB-5800 FH-9000 FH-6800 FH-5800

Átírás

1 (Hungarian) DM-HB Kereskedői kézikönyv ORSZÁGÚTI Első agy / hátsó agy, 11-fokozatú HB-9000 HB-6800 HB-5800 FH-9000 FH-6800 FH-5800

2 FONTOS FIGYELMEZTETÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket. Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltétlenül forduljunk segítségért a vásárlás helyéhez vagy a helyi szakkereskedőhöz. A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el. Ne szereljük szét és ne alakítsuk át terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon. Minden kereskedői kézikönyv és használati útmutató online formában is megtekinthető honlapunkon ( Kereskedőként tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat. Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak utasításait. A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében. Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják. VESZÉLY Aleírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okoz. VIGYÁZAT Aleírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okozhat. FIGYELEM Aleírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja. 2

3 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN VIGYÁZAT Az alkatrészek felszerelésekor feltétlenül kövessük a használati útmutatókban leírt eljárást. Pótalkatrészként csakis eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. A meglazult vagy sérült alkatrészek, pl. anyák és csavarok bukást és súlyos sérülést idézhetnek elő. Ha helytelenül végezzük a beállításokat, ezzel olyan problémákat válthatunk ki, mint a lánc leesése, ami bukást és súlyos sérülést okozhat. Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben. Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Minden kerékpározás előtt ellenőrizzük a kerekek biztos rögzítését. Ha a kerék bármilyen módon meglazul, kieshet és súlyos balesetet okozhat. A gyorskioldós agy (kerék) nem megfelelő felszerelése a kerékpárra a kerék menet közbeni kiesését és súlyos testi sérülést okozhat. A gyorskioldó karhoz mellékelt használati útmutatót feltétlenül olvassuk el. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Olyan első villát használjunk, amely rendelkezik keréktartó szerkezettel. MEGJEGYZÉS Feltétlenül tájékoztassuk a felhasználókat az alábbiakról: A kerékagy csapágyaiba ne juttassunk olajat, mivel ez a zsír felhígulását, kimosódását idézheti elő. A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Ha a kerék akadozva, nehezen forog, a csapágya kenésre szorul. Ezt az agytest felől végezzük. <HB-9000/HB-6800/FH-9000/FH-6800> Az agyat úgy terveztük, hogy akkor érezhető optimális forgása, ha beszereltük a kerékbe és felszereltük a kerékpárra. A tengelyforgást nehezebbnek fogjuk érezni a kerékbe való befűzés előtt. Mivel az agyra nem hat a kerék vázhoz rögzítésének kötő ereje, felesleges holtjátékot hagyni a tengelyegység beállításakor. A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti. 3

4 FELSZERELÉS Ezen alkatrész felszereléséhez a következő szerszámok szükségesek: Felhasználási hely Zárógyűrű Szerszám TL-LR15 / LR10 Az ábra szerint szereljük fel az agyat. Minden egyes lánckerék egyik oldalán megtaláljuk a csoportnevet, mely minden esetben kifelé mutat. A belső bordás rögzítés egyetlen szélesebb bordáját a szabadonfutó kazettatest egyetlen széles hornyára (A) kell illeszteni. A Széles borda A kazettatest hornyai közül az egyik szélesebb. Lánckeréksor-távtartó Zárógyűrű A HG lánckeréksor zárógyűrűjének megszorításához használjuk a TL-LR15/LR10 célszerszámot. Zárógyűrű Meghúzási nyomaték: 30,0-50,0 Nm A HG lánckeréksor cseréjéhez használjuk a TL-LR15/LR10 célszerszámot, a TL-SR23-at pedig a zárógyűrű leszereléséhez. TL-LR15 / LR10 TL-SR23 4

5 Megjegyzés: Ha a CS-4600-tól különböző 10 fokozatú lánckeréksort szerelünk az FH-9000 / FH-6800 / FH-5800-ra, szereljük fel a lánckeréksorhoz mellékelt 1,85 mm-es alacsony alátétet és az 1,0 mm-es alátétet is az ábrán jelzett helyekre. A CS-4600-hoz csak az 1,85 mm-es alacsony alátétet szereljük fel. (Nincs szükség az 1,0 mm-es távtartóra.) Alátét (1,0 mm) (A CS-4600-hoz nem szükséges) Lánckeréksor-távtartó Zárógyűrű Alacsony távtartó (1,85 mm) Horony: lánckerék oldal *Néhány 1,85 mm-es alacsony távtartón nincs horony. 5

6 KARBANTARTÁS Első agy Az első agyat az ábra alapján tudjuk szétszerelni. Ennél jobban viszont ne szereljük szét. Ha ennél jobban szétszereljük, nem lehet majd újra összeszerelni. <HB-9000> <HB-6800> 6

7 <HB-5800> 7

8 A tengelyt az ábrán látható eljárás szerint húzzuk ki. A szétszerelés jobb oldalról nem végezhető. <HB-9000> (1) (2) B A Kónusz Tömítés Kónusztartó cső * A porvédő ajkak kívül találhatók. Meghúzási nyomaték: 15,0-17,0 Nm (3) Tengely Figyelmeztetések az első agy felszereléséhez. Megjegyzés: A tömítés ki- és beszerelését óvatosan végezzük, hogy a tömítés nehogy meggörbüljön. A visszaszereléskor ellenőrizzük, hogy az a megfelelő irányba mutasson, és ütközésig kell benyomni. Addig szorítsuk a kónuszt az agytengelyre, hogy ne maradjon holtjáték. A kónusz és a kónusztartó cső rovátkáinak egymáshoz igazításánál a kónusztartó cső A szakaszát igazítsuk az agytengely B szakaszához. 8

9 <HB-6800> (1) (2) Meghúzási nyomaték: 15,0-17,0 Nm (3) (4) B Karom A Kónusz Rugós alátét * Ügyeljünk az irányra. Kónusztartó cső Tömítés * A porvédő ajkak kívül találhatók. Tengely Figyelmeztetések az első agy felszereléséhez. Megjegyzés: A tömítés ki- és beszerelését óvatosan végezzük, hogy a tömítés nehogy meggörbüljön. A visszaszereléskor ellenőrizzük, hogy az a megfelelő irányba mutasson, és ütközésig kell benyomni. Addig szorítsuk a kónuszt az agytengelyre, hogy ne maradjon holtjáték. A kónusz és a kónusztartó cső rovátkáinak egymáshoz igazításánál a kónusztartó cső A szakaszát igazítsuk az agytengely B szakaszához. 9

10 <HB-5800> (1) (2) (Bal oldal) 15 mm-es villáskulcs 15 mm-es villáskulcs Meghúzási nyomaték: 10,0-15,0 Nm (3) (4) Tömítés Tengely * A porvédő ajkak kívül találhatók. Figyelmeztetések az első agy felszereléséhez. Megjegyzés: A tömítés ki- és beszerelését óvatosan végezzük, hogy a tömítés nehogy meggörbüljön. A visszaszereléskor ellenőrizzük, hogy az a megfelelő irányba mutasson, és ütközésig kell benyomni. 10

11 Hátsó kerékagy A hátsó agyat az ábra alapján tudjuk szétszerelni. Ennél jobban viszont ne szereljük szét. Ha ennél jobban szétszereljük, nem lehet majd újra összeszerelni. <FH-9000> <FH-6800> 11

12 <FH-5800> 12

13 A tengelyt az ábrán látható eljárás szerint húzzuk ki. A szétszerelés jobb oldalról nem végezhető. <FH-9000> (1) (2) A Kónusz B Tömítés Kónusztartó cső Bal oldali meghúzási nyomaték: 15,0-17,0 Nm * A porvédő ajkak kívül találhatók. (3) Tengely Figyelmeztetések a hátsó agy felszereléséhez. Megjegyzés: A tömítés ki- és beszerelését óvatosan végezzük, hogy a tömítés nehogy meggörbüljön. A visszaszereléskor ellenőrizzük, hogy az a megfelelő irányba mutasson, és ütközésig kell benyomni. Addig szorítsuk a kónuszt az agytengelyre, hogy ne maradjon holtjáték. A kónusz és a kónusztartó cső rovátkáinak egymáshoz igazításánál a kónusztartó cső A szakaszát igazítsuk az agytengely B szakaszához. 13

14 <FH-6800> (1) (2) Bal oldali meghúzási nyomaték: 15,0-17,0 Nm (3) (4) Karom A Kónusz B Rugós alátét * Ügyeljünk az irányra. Kónusztartó cső Tömítés * A porvédő ajkak kívül találhatók. Tengely Figyelmeztetések a hátsó agy felszereléséhez. Megjegyzés: A tömítés ki- és beszerelését óvatosan végezzük, hogy a tömítés nehogy meggörbüljön. A visszaszereléskor ellenőrizzük, hogy az a megfelelő irányba mutasson, és ütközésig kell benyomni. Addig szorítsuk a kónuszt az agytengelyre, hogy ne maradjon holtjáték. A kónusz és a kónusztartó cső rovátkáinak egymáshoz igazításánál a kónusztartó cső A szakaszát igazítsuk az agytengely B szakaszához. 14

15 <FH-5800> (1) (2) 15 mm-es villáskulcs 15 mm-es villáskulcs Bal oldali meghúzási nyomaték: 10,0-15,0 Nm (3) (4) Tömítés Tengely * A porvédő ajkak kívül találhatók. Figyelmeztetések a hátsó agy felszereléséhez. Megjegyzés: A tömítés ki- és beszerelését óvatosan végezzük, hogy a tömítés nehogy meggörbüljön. A visszaszereléskor ellenőrizzük, hogy az a megfelelő irányba mutasson, és ütközésig kell benyomni. 15

16 Az agytengely eltávolítása után lazítsuk meg a kazettatestet rögzítő csavart (a kazettatest belsejében), majd cseréljük ki a kazettatestet. <FH-9000 / FH-6800> Kazettatest Zsírzás Prémium minőségű zsír (Y ) 14 mm-es imbuszkulcs Meghúzási nyomaték: Nm Kazettatest alátét Ne szedjük szét a tömítést! Kazettatestet rögzítő csavar Nem használható újra Megjegyzés: Az FH-9000-nél a kazettatest cseréjekor cseréljük a kazettatest rögzítőcsavarját is. Ügyeljünk arra, hogy a kazettatest-rögzítő csavar menetét beszerelés előtt kenjük meg, ellenkező esetben az kilazulhat vagy beragadhat. Ne próbáljuk szétszedni a kazettatestet, és ne zsírozzuk vagy olajozzuk, mert rendellenes működéshez vezethet. <FH-5800> Kazettatest 10 mm-es imbuszkulcs Kazettatest alátét Ne szedjük szét a tömítést! Meghúzási nyomaték: Nm Kazettatestet rögzítő csavar 16

17 Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)