Elülső váltó. Kereskedői kézikönyv SLX FD-M7025 FD-M7020 FD-M7005 FD-M7000 DEORE FD-M6025 FD-M6020 FD-M6000. ORSZÁGÚTI MTB Túra

Átírás

1 (Hungarian) DM-MBFD Kereskedői kézikönyv ORSZÁGÚTI MTB Túra Városi túra/ Komfort kerékpár VÁROSI SPORT E-BIKE Elülső váltó SLX FD-M7025 FD-M7020 FD-M7005 FD-M7000 DEORE FD-M6025 FD-M6020 FD-M6000

2 TARTALOM FONTOS ÉRTESÍTÉS... 3 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN... 4 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK... 7 FELSZERELÉS... 9 Az elülső váltó felszerelése...9 Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat)...9 Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat)...18 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat)...28 A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat)...37 KARBANTARTÁS A láncfogó cseréje...47 A B gumibetét cseréje

3 FONTOS ÉRTESÍTÉS FONTOS ÉRTESÍTÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban kerékpárszerelő szakemberek számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket. Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Forduljunk segítségért ahhoz a kereskedőhöz, akitől a kerékpárt vásároltuk vagy a helyi szakkereskedőhöz. A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el. Ne szereljük szét és ne alakítsuk át a terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon. Minden kereskedői kézikönyv és használati útmutató online formában is megtekinthető honlapunkon ( Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat. Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak utasításait. A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében. Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják. VESZÉLY A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okoz. FIGYELMEZTETÉS A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okozhat. VIGYÁZAT A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja. 3

4 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN FIGYELMEZTETÉS A termék felszerelésekor feltétlenül kövessük a kézikönyvek utasításait. Csak eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. Ha az alkatrészek, pl. csavarok vagy anyák kilazulnak, ill. megsérülnek, váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Emellett ha a beállításokat nem helyesen végzik el, problémák adódhatnak és váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben. Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba. Ellenkező esetben bukhatunk a kerékpárral. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Ha a fokozatváltás érzete nem eléggé sima, tisztítsuk meg a hátsó váltót és kenjük meg az összes mozgó alkatrészt. Ha a lánc a mellékelt illusztráción látható helyzetek valamelyikébe kerül (keresztben áll), hozzáérhet az első lánctányérhoz vagy az elülső váltóhoz, és ez zajt idéz elő. Ha a zaj problémát okoz, válasszuk a mellette lévő hátsó, nagyobb lánckereket, vagy esetleg az ez utánit, ha a lánc az 1. ábrán látható helyzetben van. Váltsunk át a következő kisebb hátsó fogaskerékre vagy azt követőre, ha a lánc a 2. ábrán látható helyzetben van. 1. ábra 2. ábra Dupla (10 fokozathoz) Dupla (11 fokozathoz) Tripla Első lánctányér Hátsó fogaskerék 4

5 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Tripla elülső váltó nem használható dupla lánctányéros hajtóművel, mivel a váltáspontok nem egyeznek. Ehhez hasonlóan dupla elülső váltó sem használható tripla lánctányéros hajtóművel. A teleszkópos vázaknál a láncvilla szöge attól függően változik, hogy rajta ülünk-e a kerékpáron vagy sem. Amikor nem ülünk a kerékpáron, és a lánc a legnagyobb lánctányéron és a legkisebb lánckeréken van, az első váltó láncvezető külső lemeze hozzáérhet a lánchoz. A zavartalan működés érdekében használjunk bovdenházat [OT-SP41] és bovdenvezetőt (SM-SP17/SP18). Ha a hátsó váltó csapjainak játékai miatt már nem lehet pontos váltásbeállítást végezni, ki kell cserélni a váltót. A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására. A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti. 5

6 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK

7 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK A következő szerszámok szükségesek a felszereléshez, beállításhoz és karbantartáshoz. Szerszám Szerszám 2 mm-es imbuszkulcs 8 mm-es villáskulcs 4 mm-es imbuszkulcs Hatszögletű 10. sz. 7

8 FELSZERELÉS

9 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése Ha szénszálas vázra/kormányra szereljük fel az alkatrészeket, ellenőrizzük a szénszálas váz vagy részegység gyártója által ajánlott meghúzási nyomaték értékét, hogy elkerülhessük a szénszálas anyag túlzott meghúzás miatti sérülését éppúgy, mint az alkatrész elégtelen rögzítését a nem megfelelő mértékű meghúzás miatt. Felszerelés hátsó teleszkópos típusokra HASZNOS TANÁCS A hátsó teleszkópos kerékpár pozíciói változhatnak attól függően, hogy rajta ül-e a kerékpáros vagy sem. Az ábrán látható módon végezzük el a beszerelést és a SIS beállítását, miközben a kerékpáron ülünk. Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat) Bilincses típus (FD-M7000/FD-M6000) Oldalbilincses Ideiglenesen szereljük fel a bilincscsavart. Bilincscsavar 4 mm-es imbuszkulcs 1 Folytatás a következő oldalon 9

10 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat) [A-B] A láncvezető külső terelőlemezének sima részét igazítsuk párhuzamba a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy az [A-B] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen. [A-B] 1-3 mm Láncvezető külső terelőlemez Legnagyobb lánctányér HASZNOS TANÁCS Az ellenőrzéshez helyezzünk egy imbuszkulcsot a legnagyobb lánctányér lapos felületére az illusztráció szerint. 2 Ha Pro-Set beállító ék nélkül végzünk újbóli beállítást stb., a legnagyobb lánctányér sima felületét igazítsuk be az alsó végállás beállítócsavarja segítségével. Alsó végállás beállítócsavarja H L 2 mm-es imbuszkulcs 3 Ha a beállítás kész, húzzuk meg véglegesen a bilincscsavart. Meghúzási nyomaték 5 7 Nm 10

11 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat) Bilincses típus (FD-M7005) Alsóbilincses (top swing)/felsőbilincses (down swing) Ideiglenesen szereljük fel a bilincscsavart. Bilincscsavar 4 mm-es imbuszkulcs 1 Folytatás a következő oldalon 11

12 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat) Úgy állítsuk be az alsó végállás beállítócsavarját, hogy a láncvezető külső terelőlemezének sima része párhuzamban legyen a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy a [B-C] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen. [B-C] 1-3 mm (x) Alsóbilincses (top swing) Felsőbilincses (down swing) 2 mm-es imbuszkulcs (x) Alsó végállás beállítócsavarja Láncvezető külső terelőlemez (C) Legnagyobb lánctányér L H L H Ügyeljünk rá, hogy ne állítsuk a láncterelőt az ábrán bemutatott helyzetbe. 2 [B-C] (C) HASZNOS TANÁCS Az ellenőrzéshez helyezzünk egy imbuszkulcsot a legnagyobb lánctányér lapos felületére az illusztráció szerint. 3 Ha a beállítás kész, húzzuk meg véglegesen a bilincscsavart. Meghúzási nyomaték 5 7 Nm 12

13 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat) Közvetlen rögzítéstípus (FD-M7000/FD-M6000) Oldalbilincses Ideiglenesen szereljük fel az elülső váltót a vázra. 4 mm-es imbuszkulcs 1 A láncvezető külső terelőlemezének sima részét igazítsuk párhuzamba a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy az [A-B] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen. Láncvezető külső terelőlemez Legnagyobb lánctányér HASZNOS TANÁCS 2 [A-B] 1-3 mm Ha Pro-Set beállító ék nélkül végzünk újbóli beállítást stb., a legnagyobb lánctányér sima felületét igazítsuk be az alsó végállás beállítócsavarja segítségével. Alsó végállás beállítócsavarja [A-B] H L 2 mm-es imbuszkulcs 3 Ha a beállítás kész, rögzítsük az elülső váltót a vázra. Meghúzási nyomaték 5 7 Nm 13

14 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat) Közvetlen rögzítéstípus (FD-M7005) Felsőbilincses (down swing) 1 Ideiglenesen szereljük fel az elülső váltót a vázra. 4 mm-es imbuszkulcs A kompatibilis lánctányérok köre a beszerelési magasságtól függ. Ne feledjük el ellenőrizni a váz méreteit. Beszerelési magasság A legnagyobb kompatibilis lánctányér 155,5 mm fog 159,5 mm 42 fog L H Úgy állítsuk be az alsó végállás beállítócsavarját, hogy a láncvezető külső terelőlemezének sima része párhuzamban legyen a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy az [A-B] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen. [A-B] 1-3 mm Láncvezető külső terelőlemez Legnagyobb lánctányér Ügyeljünk rá, hogy ne állítsuk a láncterelőt az ábrán bemutatott helyzetbe. 2 mm-es imbuszkulcs 2 [A-B] 3 Ha a beállítás kész, rögzítsük az elülső váltót a vázra. Meghúzási nyomaték 5 7 Nm 14

15 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat) E típus (FD-M7000/FD-M6000) Oldalbilincses (C) Szereljük fel az elülső váltót a középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavarokkal. Középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavar Középcsapágyra rögzíthető (C) Konzol A Shimano nem biztosítja a középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavarokat. 1 Rögzítési pozíció Legnagyobb lánctányér 40 fog 42 fog 2 [A-B] A láncvezető külső terelőlemezének sima részét igazítsuk párhuzamba a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy az [A-B] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen az elülső lánctányér felszerelése után. Ha a távolság nem esik ebbe a tartományba, a hosszanti furat segítségével igazítsunk a rögzítési pozíción, majd újra húzzuk meg a rögzítőcsavart. [A-B] 1-3 mm Láncvezető külső terelőlemez Legnagyobb lánctányér HASZNOS TANÁCS Ha Pro-Set beállító ék nélkül végzünk újbóli beállítást stb., a legnagyobb lánctányér sima felületét igazítsuk be az alsó végállás beállítócsavarja segítségével. Alsó végállás beállítócsavarja H L 2 mm-es imbuszkulcs 15

16 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat) E típus (FD-M7005) Alsóbilincses (top swing) Rögzítsük a középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavarokkal. A rögzítési helyzet attól függően változik, hogy milyen fogszámú fogaskereket használunk. A rögzítési pontokat az illusztráción tekinthetjük meg. Középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavar Középcsapágyra rögzíthető (C) Konzol A Shimano nem biztosítja a középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavarokat. (C) 1 Tripla: Legnagyobb lánctányér 40 fog 42 fog Folytatás a következő oldalon 16

17 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (tripla lánctányéros változat) Úgy állítsuk be az alsó végállás beállítócsavarját, hogy a láncvezető külső terelőlemezének sima része párhuzamban legyen a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy az [A-B] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen az elülső lánctányér felszerelése után. Ha a távolság nem esik ebbe a tartományba, a hosszanti furat segítségével igazítsunk a rögzítési pozíción, majd újra húzzuk meg a rögzítőcsavart. [A-B] 1-3 mm 2 mm-es imbuszkulcs Láncvezető külső terelőlemez Legnagyobb lánctányér L H Ügyeljünk rá, hogy ne állítsuk a láncterelőt az ábrán bemutatott helyzetbe. 2 [A-B] 17

18 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) Bilincses típus (FD-M7020/FD-M6020) Oldalbilincses Ideiglenesen szereljük fel a bilincscsavart. Bilincscsavar 4 mm-es imbuszkulcs 1 H L Úgy állítsuk be az alsó végállás beállítócsavarját, hogy a láncvezető külső terelőlemezének sima része párhuzamban legyen a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől mért [B-C] távolság 1 és 3 mm között legyen. [B-C] 1-3 mm Alsó végállás beállítócsavarja Láncvezető külső terelőlemez (C) Legnagyobb lánctányér Ügyeljünk rá, hogy ne állítsuk a láncterelőt az ábrán bemutatott helyzetbe. 2 2 mm-es imbuszkulcs [B-C] (C) 3 Ha a beállítás kész, húzzuk meg véglegesen a bilincscsavart. Meghúzási nyomaték 5 7 Nm 18

19 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) Bilincses típus (FD-M7025/FD-M6025) Alsóbilincses (top swing)/felsőbilincses (down swing) Ideiglenesen szereljük fel a bilincscsavart. Bilincscsavar 4 mm-es imbuszkulcs 1 Folytatás a következő oldalon 19

20 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) Úgy állítsuk be az alsó végállás beállítócsavarját, hogy a láncvezető külső terelőlemezének sima része párhuzamban legyen a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy a [B-C] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen. [B-C] 1-3 mm (x) Alsóbilincses (top swing) Felsőbilincses (down swing) 2 mm-es imbuszkulcs (x) Alsó végállás beállítócsavarja Láncvezető külső terelőlemez (C) Legnagyobb lánctányér L H L H Ügyeljünk rá, hogy ne állítsuk a láncterelőt az ábrán bemutatott helyzetbe. 2 [B-C] (C) HASZNOS TANÁCS Az ellenőrzéshez helyezzünk egy imbuszkulcsot a legnagyobb lánctányér lapos felületére az illusztráció szerint. 3 Ha a beállítás kész, húzzuk meg véglegesen a bilincscsavart. Meghúzási nyomaték 5 7 Nm 20

21 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) Közvetlen rögzítéstípus (FD-M7020/FD-M6020) Oldalbilincses Ideiglenesen szereljük fel az elülső váltót a vázra. Beszerelési magasság 4 mm-es imbuszkulcs A kompatibilis lánctányérok köre a beszerelési magasságtól függ. Ne feledjük el ellenőrizni a váz méreteit. Beszerelési magasság A legnagyobb kompatibilis lánctányér 1 159,5 mm fog 155,5 mm fog H L Úgy állítsuk be az alsó végállás beállítócsavarját, hogy a láncvezető külső terelőlemezének sima része párhuzamban legyen a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy az [A-B] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen. Láncvezető külső terelőlemez Legnagyobb lánctányér Ügyeljünk rá, hogy ne állítsuk a láncterelőt az ábrán bemutatott helyzetbe. [A-B] 1-3 mm 2 mm-es imbuszkulcs 2 [A-B] 3 Ha a beállítás kész, rögzítsük az elülső váltót a vázra. Meghúzási nyomaték 5 7 Nm 21

22 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) Közvetlen rögzítéstípus (FD-M7025/FD-M6025) Felsőbilincses (down swing) Ideiglenesen szereljük fel az elülső váltót a vázra. Beszerelési magasság 4 mm-es imbuszkulcs A kompatibilis lánctányérok köre a beszerelési magasságtól függ. Ne feledjük el ellenőrizni a váz méreteit. Beszerelési magasság A legnagyobb kompatibilis lánctányér 1 155,5 mm fog 159,5 mm fog L H Úgy állítsuk be az alsó végállás beállítócsavarját, hogy a láncvezető külső terelőlemezének sima része párhuzamban legyen a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy az [A-B] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen. [A-B] 1-3 mm Láncvezető külső terelőlemez Legnagyobb lánctányér Ügyeljünk rá, hogy ne állítsuk a láncterelőt az ábrán bemutatott helyzetbe. 2 mm-es imbuszkulcs 2 [A-B] 3 Ha a beállítás kész, rögzítsük az elülső váltót a vázra. Meghúzási nyomaték 5 7 Nm 22

23 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) E típus (FD-M7020/FD-M6020) Oldalbilincses (C) Rögzítsük a középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavarokkal. A rögzítési helyzet attól függően változik, hogy milyen fogszámú fogaskereket használunk. A rögzítési pontokat az illusztráción tekinthetjük meg. Középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavar Középcsapágyra rögzíthető (C) Konzol A Shimano nem biztosítja a középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavarokat. 1 Rögzítési pozíció (x) Legnagyobb lánctányér (x) 38 fog 36 fog 34 fog Folytatás a következő oldalon 23

24 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) H L Úgy állítsuk be az alsó végállás beállítócsavarját, hogy a láncvezető külső terelőlemezének sima része párhuzamban legyen a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy az [A-B] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen az elülső lánctányér felszerelése után. Ha a távolság nem esik ebbe a tartományba, a hosszanti furat segítségével igazítsunk a rögzítési pozíción, majd újra húzzuk meg a rögzítőcsavart. Láncvezető külső terelőlemez Legnagyobb lánctányér Ügyeljünk rá, hogy ne állítsuk a láncterelőt az ábrán bemutatott helyzetbe. 2 [A-B] 1-3 mm 2 mm-es imbuszkulcs [A-B] 24

25 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) E típus (FD-M7025/FD-M6025) Alsóbilincses (top swing) Rögzítsük a középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavarokkal. A rögzítési helyzet attól függően változik, hogy milyen fogszámú fogaskereket használunk. A rögzítési pontokat az illusztráción tekinthetjük meg. Középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavar Középcsapágyra rögzíthető (C) Konzol A Shimano nem biztosítja a középcsapágyra rögzíthető rögzítőcsavarokat. (C) 1 Rögzítési pozíció (x) Dupla: Legnagyobb lánctányér (x) 38 fog 36 fog 34 fog Folytatás a következő oldalon 25

26 FELSZERELÉS Az elülső váltó felszerelése (dupla lánctányéros változat) Úgy állítsuk be az alsó végállás beállítócsavarját, hogy a láncvezető külső terelőlemezének sima része párhuzamban legyen a legnagyobb lánctányér sima felületével. Ügyeljünk rá, hogy az [A-B] távolság a legnagyobb lánctányér fogainak hegyétől 1 és 3 mm között legyen az elülső lánctányér felszerelése után. Ha a távolság nem esik ebbe a tartományba, a hosszanti furat segítségével igazítsunk a rögzítési pozíción, majd újra húzzuk meg a rögzítőcsavart. [A-B] 1-3 mm 2 mm-es imbuszkulcs Láncvezető külső terelőlemez Legnagyobb lánctányér L H Ügyeljünk rá, hogy ne állítsuk a láncterelőt az ábrán bemutatott helyzetbe. 2 [A-B] 26

27 BEÁLLÍTÁS

28 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) BEÁLLÍTÁS A beállítás attól függően változik, hogy a kerékpár tripla vagy dupla lánctányéros változat-e. A módosítások előtt első lépésként tekintse meg a kerékpár műszaki adatait. A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) Pozícióbeállítás az alsó végállásnál Távolítsuk el a Pro-Set beállító éket. Pro-Set beállító ék 1 A lánc helyzetét a legkisebb lánctányérhoz és a legnagyobb fogaskerékhez igazítsuk az illusztráció szerint. (w) Alsó (x) Középső Felső Bovden indexpontja 2 Legkisebb lánckerék Legnagyobb fogaskerék (w) (x) Folytatás a következő oldalon 28

29 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) (w) L H Állítsuk be a láncvezető helyzetét az alsó végállás beállítócsavarjával. Állítsuk be a láncvezető belső terelőlemeze és a lánc közötti [B-C] távolságot 0 és 0,5 mm közé. Alsó végállás beállítócsavarja Láncvezető belső terelőlemez (C) Lánc (x) B B L H A A [B-C] 0-0,5 mm (w) Alsóbilincses (top swing) (x) Felsőbilincses (down swing) Oldalbilincses 2 mm-es imbuszkulcs 3 H L B A (C) B A [B-C] 29

30 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) A bovden rögzítése Oldalbilincses (FD-M7000/FD-M6000) (C) (D) Állítsuk be a váltókart az alsó végálláshoz. Vezessük át a bovdent az elülső váltón. Vezessük végig a bovdent a bovdenvezetőben. Bovden Bovdenvezető (C) Tömített bovdenházsapka (D) Bovdenház 1 A bovden kiszálasodhat a felszereléskor, vagy ha használat közben a bevonata megsérül, de ez nem befolyásolja a működését. Ha a bovdenház nagy mértékben mozog, például teleszkópos kerékpárok esetén, ajánlott alumíniumból készült tömített bovdenházsapkát használni. Tömített bovdenházsapka Tömített bovdenházsapka (alumínium típus) Vezessük végig a bovdent a bovdenvezető mentén a rögzítőcsavar tetején. Bovdenvezető Ellenőrizzük, hogy a bovden a bovdenvezető mentén, az illusztráció szerint fut-e. 2 Folytatás a következő oldalon 30

31 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) Rögzítsük a bovdent a bovden rögzítőcsavarjával. Meghúzási nyomaték 6 7 Nm 3 31

32 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) Alsóbilincses (top swing) (FD-M7005) Az E és a bilincses típusra jellemző Alulhúzós A bovden rögzítőcsavarjának meghúzásához használjunk villáskulcsot vagy imbuszkulcsot. 4 mm-es imbuszkulcs /8 mm-es villáskulcs Meghúzási nyomaték 6 7 Nm A bovdent az illusztráción bemutatott módon vezessük el. Bovden rögzítőcsavarja Felülhúzós A bovden rögzítőcsavarjának meghúzásához használjunk villáskulcsot vagy imbuszkulcsot. 4 mm-es imbuszkulcs /8 mm-es villáskulcs Meghúzási nyomaték 6 7 Nm A bovdent az illusztráción bemutatott módon vezessük el. Bovden rögzítőcsavarja 32

33 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) Felsőbilincses (down swing) (FD-M7005) Bilincses típus Alulhúzós típusokhoz: Vezessük át a bovdent a bovdenvezetőn. Felülhúzós típusokhoz: Rögzítsük a bovdent a bovden rögzítőcsavarjával. Bovdenvezetőt nem használunk. 4 mm-es imbuszkulcs Meghúzási nyomaték 6 7 Nm Alulhúzós Felülhúzós A bovdent az illusztráción bemutatott módon vezessük el. 33

34 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) Közvetlen rögzítéstípus Alulhúzós típusokhoz: Vezessük át a bovdent a bovdenvezetőn. Felülhúzós típusokhoz: Szereljük fel a tömített bovdenházsapkát, majd rögzítsük a bovdent a bovden rögzítőcsavarjával. Bovdenvezetőt nem használunk. Alulhúzós 4 mm-es imbuszkulcs Tömített bovdenházsapka Meghúzási nyomaték 6 7 Nm Felülhúzós A bovden kiszálasodhat a felszereléskor, vagy ha használat közben a bevonata megsérül, de ez nem befolyásolja a működését. Ha a bovdenház nagy mértékben mozog, például teleszkópos kerékpárok esetén, ajánlott alumíniumból készült tömített bovdenházsapkát használni. Tömített bovdenházsapka Tömített bovdenházsapka (alumínium típus) A bovdent az illusztráción bemutatott módon vezessük el. 34

35 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) A bovden feszességének beállítása A lánc helyzetét a középső lánckerékhez és a legnagyobb fogaskerékhez igazítsuk az illusztráció szerint. (w) Alsó (x) Középső Felső Bovden indexpontja 1 Középső lánckerék Legnagyobb fogaskerék (w) (x) A kart a felső állásból a középsőre, nem pedig az alsóról a középsőre váltva állítsuk be. B A A pozíciót a bovdenállítóval állítsuk be. Állítsuk be a [B-C] távolságot a láncvezető belső terelőlemeze és a lánc között 0-0,5 mm-re. [B-C] 0-0,5 mm Bovdenállító Láncvezető belső terelőlemez (C) Lánc HASZNOS TANÁCS 2 [B-C] Miután a bovdenállítóval beállítottuk a pozíciót, működtessük egyszer a kart, és ellenőrizzük újra a távolságot. B A (C) 35

36 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (tripla lánctányéros változat) Felső végállás beállítása A lánc helyzetét a legnagyobb lánctányérhoz és a legkisebb fogaskerékhez igazítsuk az illusztráció szerint. (w) Alsó (x) Középső Felső Bovden indexpontja 1 Legnagyobb lánctányér Legkisebb fogaskerék (w) (x) (w) B L H A Állítsuk be a láncvezető helyzetét a felső végállás beállítócsavarjával. Állítsuk be a [B-C] távolságot a láncvezető külső terelőlemeze és a lánc között 0-0,5 mm-re. Felső végállás beállítócsavarja Lánc (C) Láncvezető külső terelőlemez [B-C] 0-0,5 mm (w) Alsóbilincses (top swing) (x) (x) Felsőbilincses (down swing) Oldalbilincses 2 B L H A 2 mm-es imbuszkulcs B H A L [B-C] (C) A B 36

37 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) A fokozatváltás ellenőrzése és kisebb beállítások A bovden felszerelése és beállítása után ellenőrizzük a fokozatváltást a váltókar működtetésével. (Ugyanígy tegyünk, ha a váltás a használat során nehézkessé válna.) A csavarok beállításakor a táblázatot használhatjuk referenciaként. Minden beállításnál 1/8 fordulatot fordítsunk a csavaron. Ha a lánc kifele, azaz a hajtókar fele esik le. Ha a váltás a középső lánckerék és a legnagyobb lánctányér között nehezen megy végbe. Ha nehezen hajtható végre a váltás a legnagyobb lánctányérról a középső lánckerékre. Ha a lánc a középcsapágy felé esik le. Ha a középső lánckeréken átugrik a lánc, amikor a legnagyobb lánctányérról lefele váltunk. Ha a váltás a középső és a legkisebb lánckerék között nehezen megy végbe. A felső végállás beállítócsavarját forgassuk az óramutató járásával megegyező irányba. Feszítsünk a bovdenen. Ha ez nem javít a helyzeten, a felső végállás beállítócsavarját forgassuk az óramutató járásával ellentétes irányba. Lazítsunk a bovdenen. Az alsó végállás beállítócsavarját forgassuk az óra járásával megegyező irányba. Feszítsünk a bovdenen. Az alsó végállás beállítócsavarját forgassuk az óramutató járásával ellentétes irányba. A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) Megjegyzés: Az első lánctányér pozícióinak száma és a kar helyzete Az alábbiakban a váltókar működésének módját ismertetjük. Dupla első lánctányér esetén (v) A váltókar alsó és középső helyzetét használjuk. A felső pozíció nincs használatban. (v) Első lánctányér pozíciója (w) Váltókar pozíciója (x) Alsó Középső Felső Legkisebb lánckerék Legnagyobb lánctányér (x) (w) 37

38 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) Megjegyzés: Az üzemmód-átalakító használata Új Régi HASZNOS TANÁCS Üzemmód-átalakító pozíciói a váltókaron. A A B Pozícióbeállítás az alsó végállásnál A lánc helyzetét a legkisebb lánctányérhoz és a legnagyobb fogaskerékhez igazítsuk az illusztráció szerint. (x) Alsó Felső Bovden indexpontja 1 Legkisebb lánckerék Legnagyobb fogaskerék (x) Folytatás a következő oldalon 38

39 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) (w) L H Állítsuk be a láncvezető helyzetét az alsó végállás beállítócsavarjával. Állítsuk be a [B-C] távolságot a láncvezető belső terelőlemeze és a lánc között 0-0,5 mm-re. Alsó végállás beállítócsavarja Láncvezető belső terelőlemez (C) Lánc (x) B B L H A A [B-C] 0-0,5 mm (w) Alsóbilincses (top swing) (x) Felsőbilincses (down swing) Oldalbilincses 2 mm-es imbuszkulcs 2 H L B A (C) B A [B-C] 39

40 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) A bovden rögzítése Oldalbilincses (FD-M7020/FD-M6020) (C) (D) Állítsuk be a váltókart az alsó végálláshoz. Vezessük át a bovdent az elülső váltón. Vezessük végig a bovdent a bovdenvezetőben. Bovden Bovdenvezető (C) Tömített bovdenházsapka (D) Bovdenház 1 A bovden kiszálasodhat a felszereléskor, vagy ha használat közben a bevonata megsérül, de ez nem befolyásolja a működését. Ha a bovdenház nagy mértékben mozog, például teleszkópos kerékpárok esetén, ajánlott alumíniumból készült tömített bovdenházsapkát használni. Tömített bovdenházsapka Tömített bovdenházsapka (alumínium típus) Vezessük végig a bovdent a bovdenvezető mentén a rögzítőcsavar tetején. Bovdenvezető Ellenőrizzük, hogy a bovden a bovdenvezető mentén, az illusztráció szerint fut-e. 2 Folytatás a következő oldalon 40

41 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) Rögzítsük a bovdent a bovden rögzítőcsavarjával. Meghúzási nyomaték 6 7 Nm 3 Alsóbilincses (top swing) (FD-M7025/FD-M6025) Az E és a bilincses típusra jellemző A bovden rögzítőcsavarjának meghúzásához használjunk imbuszkulcsot. 4 mm-es imbuszkulcs Meghúzási nyomaték 6 7 Nm Felsőbilincses (down swing) (FD-M7025/FD-M6025) Bilincses típus Alulhúzós típusokhoz: Vezessük át a bovdent a bovdenvezetőn. Felülhúzós típusokhoz: Rögzítsük a bovdent a bovden rögzítőcsavarjával. Bovdenvezetőt nem használunk. 4 mm-es imbuszkulcs Meghúzási nyomaték 6 7 Nm Alulhúzós Felülhúzós A bovdent az illusztráción bemutatott módon vezessük el. 41

42 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) Közvetlen rögzítéstípus Alulhúzós típusokhoz: Vezessük át a bovdent a bovdenvezetőn. Felülhúzós típusokhoz: Szereljük fel a tömített bovdenházsapkát, majd vezessük át a bovden rögzítőcsavarján. Bovdenvezetőt nem használunk. Alulhúzós 4 mm-es imbuszkulcs Tömített bovdenházsapka Meghúzási nyomaték 6 7 Nm Felülhúzós A bovden kiszálasodhat a felszereléskor, vagy ha használat közben a bevonata megsérül, de ez nem befolyásolja a működését. Ha a bovdenház nagy mértékben mozog, például teleszkópos kerékpárok esetén, ajánlott alumíniumból készült tömített bovdenházsapkát használni. Tömített bovdenházsapka Tömített bovdenházsapka (alumínium típus) A bovdent az illusztráción bemutatott módon vezessük el. A bovden feszességének beállítása A lánc helyzetét a legnagyobb lánctányérhoz és a legnagyobb fogaskerékhez igazítsuk az illusztráció szerint. (x) Alsó Felső Bovden indexpontja 1 Legnagyobb lánctányér Legnagyobb fogaskerék (x) Folytatás a következő oldalon 42

43 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) B A pozíciót a bovdenállítóval állítsuk be. Állítsuk be a [B-C] távolságot a láncvezető belső terelőlemeze és a lánc között 0-0,5 mm-re. Bovdenállító Láncvezető belső terelőlemez (C) Lánc A [B-C] 0-0,5 mm HASZNOS TANÁCS 2 [B-C] Miután a bovdenállítóval beállítottuk a pozíciót, működtessük egyszer a kart, és ellenőrizzük újra a távolságot. B A (C) Felső végállás beállítása A lánc helyzetét a legnagyobb lánctányérhoz és a legkisebb fogaskerékhez igazítsuk az illusztráció szerint. (x) Alsó Felső Bovden indexpontja 1 Legnagyobb lánctányér Legkisebb fogaskerék (x) Folytatás a következő oldalon 43

44 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) (w) B L H A Állítsuk be a láncvezető helyzetét a felső végállás beállítócsavarjával. Állítsuk be a [B-C] távolságot a láncvezető külső terelőlemeze és a lánc között 0-0,5 mm-re. Felső végállás beállítócsavarja Lánc (C) Láncvezető külső terelőlemez [B-C] 0-0,5 mm (w) Alsóbilincses (top swing) (x) (x) Felsőbilincses (down swing) Oldalbilincses 2 B L H A 2 mm-es imbuszkulcs B H A L [B-C] (C) A B 44

45 BEÁLLÍTÁS A bovden felszerelése és a váltóműködés beállítása (dupla lánctányéros változat) A fokozatváltás ellenőrzése és kisebb beállítások A bovden felszerelése és beállítása után ellenőrizzük a fokozatváltást a váltókar működtetésével. (Ugyanígy tegyünk, ha a váltás a használat során nehézkessé válna.) A csavarok beállításakor a táblázatot használhatjuk referenciaként. Minden beállításnál 1/8 fordulatot fordítsunk a csavaron. Ha a lánc kifele, azaz a hajtókar fele esik le. Ha a váltás a legkisebb lánckerékről a legnagyobb lánctányérra nehezen megy végbe. Ha a váltás a legnagyobb lánctányér és a legkisebb lánckerék között nehezen megy végbe. Ha a lánc a középcsapágy felé esik le. A felső végállás beállítócsavarját forgassuk az óramutató járásával megegyező irányba. Feszítsünk a bovdenen. Ha ez nem javít a helyzeten, a felső végállás beállítócsavarját forgassuk az óramutató járásával ellentétes irányba. Lazítsunk a bovdenen. Feszítsünk a bovdenen. Ha ez nem javít a helyzeten, az alsó végállás beállítócsavarját forgassuk az óramutató járásával megegyező irányba. 45

46 KARBANTARTÁS

47 KARBANTARTÁS A láncfogó cseréje KARBANTARTÁS A láncfogó cseréje A specifikációktól függően vannak olyan típusok, amelyeken nincs láncfogó. Eltávolítás Távolítsuk el a rögzítőcsavart. Hatszögletű 10. sz. Rögzítőcsavar Felszerelés 1 (C) Ideiglenesen szereljük fel a láncfogót a láncvezetőre. Láncvezető Láncfogó (C) Láncfogó kar Szorosan csatlakoztassuk a láncfogó kart az illusztráció szerint. Láncfogó kar 2 A láncfogó formája típustól függően változik. Kizárólag kompatibilis lánckereket használjunk. 3 (C) Rögzítsük a láncfogót a láncvezető belső terelőlemezéhez. Hatszögletű 10. sz. Rögzítőcsavar (C) Láncvezető belső terelőlemez Meghúzási nyomaték 1 2 Nm 47

48 KARBANTARTÁS A B gumibetét cseréje A B gumibetét cseréje Eltávolítás Húzzuk le a B gumibetétet a láncvezető hátoldaláról, majd távolítsuk el. B gumibetét Felszerelés Igazítsuk hozzá a B gumibetét rögzítőfuratát a láncvezetőn a B gumibak kiemelkedéséhez. Nyomjuk be a kiemelkedést a B gumibetét hátoldala felől. Győződjünk meg róla, hogy a B gumibetét kiemelkedése biztonságosan illeszkedik a láncvezetőn. A B gumibetét rögzítőfurata 48

49 Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)