Átírás

1 ᔗ匇. ᔗ匇 ᔗ匇 SI ᔗ匇I S ᔗ匇 udapest X. kerületét ᔇ劷elentő Kőbánya egyedi településszerkezeti adottságokkal rendelkezik, ᔇ劷ely a közlekedési rendszerét is nagyᔇ劷értékben deterᔇ劷inálᔇ劷a. Kőbányát ᔇ劷egtestesítő lakᔇ劷területek lényegében Óᔇ劷egy és Úᔇ劷ᔇ劷egy városrészek döntő részben egy katlanban ᔇ劷elyezkednek el, ᔇ劷elyet ᔇ劷ároᔇ劷 oldalrᔇ劷l vasútvonalak ᔇ劷atárolnak. vasútvonalak által létreᔇ劷ött ᔇ劷izikai ᔇ劷atárok és a szoᔇ劷szédos kerületek közigazgatási ᔇ劷atárai között pedig nagy kiterᔇ劷edés圇, összvárosi szeᔇ劷pontbᔇ劷l ᔇ劷elenetős területᔇ劷elᔇ劷asználási egységek (városi park, vásárközpont, közlekedési ᔇ劷árᔇ劷圇telepek, teᔇ劷etők) terülnek el. ᔗ匇.ᔗ匇. ᔗ匇 ᔗ匇 Ú ᔗ匇 ᔗ匇 SIᔗ匇, S ᔗ匇 Ú I ᔗ匇ᔗ匇 ᔗ匇 I ᔗ匇 匇S közᔇ劷orgalᔇ劷ú közlekedési rendszer részeként ᔇ劷aᔇ劷d ᔇ劷inden közlekedési eszköz biztosít ᔇ劷álᔇ劷zati, vagyis nagy ᔇ劷elentőség圇 töᔇ劷egközlekedési kapcsolatot a X. kerület száᔇ劷ára. gyorsvasúti ᔇ劷álᔇ劷zat esetében a kerület közigazgatási ᔇ劷atárain ᔇ劷elyezkednek el udapest töᔇ劷egközlekedését ᔇ劷elenleg ᔇ劷egᔇ劷atározᔇ劷 ᔇ劷etrᔇ劷 vonalak, azok végálloᔇ劷ásai és kapcsolᔇ劷dᔇ劷 ᔇ劷圇szaki inᔇ劷rastruktúráᔇ劷uk. ᔇ劷etrᔇ劷 vonalak belvárosi, észak pesti, és közvetlen budai kapcsolatot egyaránt biztosítanak. kerület északi ᔇ劷atárán épült ki a keletᔇ劷nyugati ᔇ劷etrᔇ劷 vonal az ᔇ劷rs vezér tere végálloᔇ劷ással, ᔇ劷ely a ᔇ劷ödöllői HÉV ᔇ劷olytán interᔇ劷odális csoᔇ劷ᔇ劷pont is egyben. kerület déli ᔇ劷atárán épült ki az északᔇ劷déli ᔇ劷etrᔇ劷vonal Kőbányaᔇ劷Kispest végálloᔇ劷ással, ᔇ劷ely a ceglédi és laᔇ劷osᔇ劷izsei vasútvonalak ᔇ劷olytán szintén interᔇ劷odális csoᔇ劷ᔇ劷pont. ( udapest esetében a ᔇ劷atályos településszerkezeti terv összesen öt interᔇ劷odális csoᔇ劷ᔇ劷pontot nevesít.) zintén a kerület északi ᔇ劷atárán ᔇ劷elyezkedik el a ᔇ劷ödöllő (Csöᔇ劷öri) HÉV vonal, aggloᔇ劷eráciᔇ劷s és XVI. kerületi közlekedési kapcsolatokat biztosítva. közútiᔇ劷vasút (villaᔇ劷os) ᔇ劷álᔇ劷zat esetében a körirányú eleᔇ劷ek ᔇ劷elennek ᔇ劷eg ᔇ劷álᔇ劷zati kapcsolatokat biztosítᔇ劷 eleᔇ劷ként. Hungária ᔇ劷 Könyves Kálᔇ劷án körúton közlekedő 1ᔇ劷es villaᔇ劷os északon az Árpád ᔇ劷ídon keresztül, és várᔇ劷atᔇ劷an néᔇ劷ány éven belül délen a Lágyᔇ劷ányosi ᔇ劷ídon keresztül is budai kapcsolatot nyúᔇ劷t. Hungáriaᔇ劷gy圇r圇n (Rᔇ劷bert Károly körút Hungária körút Könyves Kálᔇ劷án körút által alkotott útvonal) kiépült villaᔇ劷os vonal egyben átszállási kapcsolatot biztosít a ᔇ劷eglévő (és tervezett) ᔇ劷etrᔇ劷 vonalakkal, ᔇ劷 Vᔇ劷val, és a HÉV vonalak nagyobb részével. iᔇ劷ari út Kőrösi Csoᔇ劷a ándor út eᔇ劷ér út által alkotott útvonalon közlekedő ᔇ劷ᔇ劷as villaᔇ劷os ᔇ劷elᔇ劷圇zi, (vagy a tervezett ᔇ劷egᔇ劷osszabbítások után ᔇ劷el ᔇ劷ogᔇ劷a) a ᔇ劷őváros ún. átᔇ劷eneti zᔇ劷náᔇ劷ának a központᔇ劷ait. öbbek közt a ( zegedi úti ᔇ劷elülᔇ劷árᔇ劷 ᔇ劷egvalᔇ劷sítása után) az ngyalᔇ劷öldi kerületközpontot, a osnyák teret, az ᔇ劷rs vezér terét, Kőbánya városközpontot, (Csepelᔇ劷 lbertᔇ劷alvai ᔇ劷íd ᔇ劷egépítése után) udaᔇ劷ok kerületközpontot. Kőbánya speciális településszerkezeti adottságai (vasútvonalak által körbezát terület) következtében ᔇ劷álᔇ劷zati ᔇ劷elentőséggel rendelkezik a Kőbányai úton közlekedő ᔇ劷ᔇ劷es autᔇ劷busz viszonylat is, összekötve Kőbánya városközpontᔇ劷át a belvárossal. X. kerület ᔇ劷egᔇ劷atározᔇ劷 lakᔇ劷területei Óᔇ劷egy és Úᔇ劷ᔇ劷egy városrészek teᔇ劷át gyorsvasúti rendszerbe tartozᔇ劷 (ᔇ劷etrᔇ劷, HÉV) ᔇ劷álᔇ劷zati kapcsolattal neᔇ劷 rendelkeznek. Csupán ᔇ劷álᔇ劷zati ᔇ劷elentőség圇 villaᔇ劷os, autᔇ劷busz kapcsolattal vannak ellátva. vasútvonalak elsősorban országos közlekedésᔇ劷álᔇ劷zati szerepük kapcsán nevesítᔇ劷etőek, ᔇ劷ővároson belüli közlekedési szerepük (egyelőre) ᔇ劷elentéktelen a udapest középső részén elᔇ劷elyezkedő X. kerület száᔇ劷ára. kerületen ᔇ劷alad át a udapestᔇ劷hatvan (ᔇ劷iskolc), a udapestᔇ劷úᔇ劷szász, a udapestᔇ劷cegléd ( zeged, ebrecen) és a udapestᔇ劷laᔇ劷osᔇ劷izse vasútvonal. ( X. kerület szeᔇ劷pontᔇ劷ábᔇ劷l a nyugati pályaudvarᔇ劷oz kapcsolᔇ劷dᔇ劷, a kerület központᔇ劷ában lévő Kőbányaᔇ劷alsᔇ劷 vasútálloᔇ劷ást érintő két utᔇ劷bbi vasútvonal a ᔇ劷ontos.) ᔇ劷6

2

3

4 ᔇ劷enti közlekedési kapcsolatok a ᔗ勗 g kö ᔗ勗org ᔗ勗 kö k ᔗ勗és ᔗ勗 k pᔗ勗so ok ábrán kerülnek beᔇ劷utatásra. közúti kapcsolatokat is deterᔇ劷inálᔇ劷 I. rend圇 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zat (ᔇ劷elynek a elepülésszerkezeti terv ún. Országos ᔇ劷elentőség圇 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zati eleᔇ劷eit kell leᔇ劷ednie) a kerület pereᔇ劷én alakult csak ki. z északi kerületᔇ劷atáron ᔇ劷elyezkedik el a ᔇ劷. sz. országos ᔇ劷őút ᔇ劷ővárosi átkelési szakaszát ᔇ劷elentő Kerepesi út. z útvonal a belváros ᔇ劷elé direkt kapcsolatot biztosít az rzsébet ᔇ劷ídon keresztül udával, a városᔇ劷atár ᔇ劷elé az ᔇ劷0 gy圇r圇vel. déli kerületᔇ劷atáron ᔇ劷elyezkedik el a ᔇ劷. sz. országos ᔇ劷őút ᔇ劷ővárosi átkelési szakaszát ᔇ劷elentő Üllői útᔇ劷 eriᔇ劷egyi repülőtérre vezető út. z útvonal a belváros ᔇ劷elé kapcsolatot biztosít a kiskörútig, a városᔇ劷atár ᔇ劷elé a neᔇ劷zetközi repülőtérrel és az ᔇ劷0 gy圇r圇vel. kerület nyugati ᔇ劷atárát a Hungária ᔇ劷 Könyves Kálᔇ劷án körút alkotᔇ劷a, ᔇ劷ely Északᔇ劷budai kapcsolatot biztosít az Árpád ᔇ劷ídon, és élᔇ劷budait a Lágyᔇ劷ányosi ᔇ劷ídon keresztül. ᔇ劷álᔇ劷zati kapcsolatok a ᔗ勗 g kö ᔗ勗 ᔗ勗 k pᔗ勗so ok ábrán kerülnek beᔇ劷utatásra. ᔗ匇.ᔗ匇. ᔗ匇ᔗ匇 SI ᔗ匇 ᔗ匇 Ú ᔗ匇 ᔗ匇 S X. kerület töᔇ劷egközlekedési rendszerét alkotᔇ劷 egyes ᔇ劷álᔇ劷zatokat a ᔗ勗ö ᔗ勗org ᔗ勗 kö k ᔗ勗és ᔗ勗 v sg rv p ᔇ劷utatᔇ劷a be. ᔇ劷etrᔇ劷ᔇ劷álᔇ劷zat kerület északi és déli ᔇ劷atárán lévő két ᔇ劷etrᔇ劷 vonal együttesen 6,ᔇ劷 kᔇ劷 vonalᔇ劷osszon nyolc ᔇ劷egállᔇ劷val rendelkezik. keletᔇ劷nyugati ᔇ劷etrᔇ劷 érintett szakasza ᔇ劷rs vezér tere végálloᔇ劷ással 1ᔇ劷ᔇ劷0ᔇ劷 ben került ᔇ劷orgaloᔇ劷ba ᔇ劷elyezésre. z északᔇ劷déli ᔇ劷etrᔇ劷 érintett szakasza pedig Kőbányaᔇ劷Kispest végálloᔇ劷ással 1ᔇ劷ᔇ劷0 ᔇ劷ta szolgálᔇ劷a az utazᔇ劷közönséget. ᔇ劷rs vezér tere az1ᔇ劷ᔇ劷0 es években nnek ellenére ᔇ劷ivel a településszerkezeti adottságok következtében az ᔇ劷ᔇ劷egyi és úᔇ劷ᔇ劷egyi lakᔇ劷területek a kerület belseᔇ劷ében ᔇ劷elyezkednek el a ᔇ劷etrᔇ劷vonalak közvetlenül csak kisᔇ劷értékben biztosítᔇ劷ák az ellátást. z a ᔇ劷eladat elsősorban az ᔇ劷rs vezér tere és a Kőbányaᔇ劷Kispest végálloᔇ劷ásokra szervezett ráᔇ劷ordᔇ劷 autᔇ劷busz ᔇ劷álᔇ劷zatra, és a kerületet ᔇ劷eltárᔇ劷 villaᔇ劷os ᔇ劷álᔇ劷zatra ᔇ劷árul. udapest közᔇ劷orgalᔇ劷ú közlekedésének ᔇ劷egᔇ劷atározᔇ劷 ᔇ劷álᔇ劷zatát alkotᔇ劷 ᔇ劷etrᔇ劷vonalak esetében az üzeᔇ劷eletetésᔇ劷ez nélkülözᔇ劷etetlen ᔇ劷árᔇ劷圇telepek azonban ᔇ劷indkét vonalnál a X. kerületben létesültek. ( keletᔇ劷nyugati vonal esetében a 11,ᔇ劷 ᔇ劷aᔇ劷os eᔇ劷ér úti telepen ᔇ劷ᔇ劷 szerelvény tárolását biztosítva, az északᔇ劷déli vonal esetében a 1ᔇ劷,ᔇ劷 ᔇ劷aᔇ劷os Kőér utcai telepen ᔇ劷ᔇ劷 szerelvény tárolását téve leᔇ劷etővé. telepᔇ劷elyeken a ᔇ劷árᔇ劷圇torlás ᔇ劷ellett karbantartást ᔇ劷avítást biztosítᔇ劷 ᔇ劷unkciᔇ劷k is elᔇ劷elyezésre kerültek.) HÉV kerület északi ᔇ劷atárán lévő ᔇ劷ödöllői (Csöᔇ劷öri) HÉV ᔇ劷,ᔇ劷 kᔇ劷 vonalᔇ劷ossz két ᔇ劷egállᔇ劷val rendelkezik. z egykor a aross térig közlekedő HÉV vonal ᔇ劷rs vezér térig történő visszaépítésére a keletᔇ劷nyugati ᔇ劷etrᔇ劷 kiépítésével párᔇ劷uzaᔇ劷osan került sor 1ᔇ劷ᔇ劷0ᔇ劷ben. ᔇ劷ᔇ劷

5 HÉV szerepe a X. kerület közlekedése szeᔇ劷pontᔇ劷ábᔇ劷l ᔇ劷arginális, ᔇ劷ivel az ᔇ劷rs vezér téri végálloᔇ劷ás következtében érdeᔇ劷ben csak aggloᔇ劷eráciᔇ劷s kapcsolatot biztosít, a kerületen kívüli ᔇ劷unkaᔇ劷elyek döntő részben belvárosi irányultságú utazással érᔇ劷etőek el, és a Kerepesi út ᔇ劷enti lakᔇ劷területek száᔇ劷ára a HÉVᔇ劷vel párᔇ劷uzaᔇ劷os autᔇ劷busz közlekedés is rendelkezésre áll. Villaᔇ劷os ᔇ劷álᔇ劷zat kerületet ᔇ劷eltárᔇ劷, és azt a szoᔇ劷szédos VIII., IX., XIV. kerületekᔇ劷ez kötő villaᔇ劷osᔇ劷álᔇ劷zat 16,1 kᔇ劷 útvonal ᔇ劷osszon épült ki. villaᔇ劷os vonalak ᔇ劷egvalᔇ劷sítása volt a ᔇ劷ai nagyvárosi környezetᔇ劷ez tartozᔇ劷 első töᔇ劷egközlekedési ᔇ劷álᔇ劷zat a XIX században. X. kerület első villaᔇ劷os vonala 1ᔇ劷6ᔇ劷ᔇ劷ban épült a Kőbányai úton, belvárosᔇ劷 Kőbánya kapcsolatot biztosítva (Úᔇ劷 közteᔇ劷etőig tartᔇ劷 ᔇ劷egᔇ劷osszabbítására 1ᔇ劷ᔇ劷0ᔇ劷ben került sor). z utolsᔇ劷 ᔇ劷eᔇ劷lesztésre a Hungária ᔇ劷 Könyves Kálᔇ劷án körúton került sor 1ᔇ劷ᔇ劷6ᔇ劷ban, a Hungáriaᔇ劷gy圇r圇 villaᔇ劷os közlekedése ᔇ劷egtereᔇ劷tésének részeként (ᔇ劷elynek Lágyᔇ劷ányosi ᔇ劷ídon élᔇ劷 udára történő útvezetése a ᔇ劷ai napig várat ᔇ劷agára). kerületben épült egykori vonalak közül az Üllői úti villaᔇ劷os közlekedést a ᔇ劷ᔇ劷val nagyobb kapacitású északᔇ劷déli ᔇ劷etrᔇ劷 váltotta ki, ᔇ劷íg az 1ᔇ劷ᔇ劷0ᔇ劷ben épült Korponai utcai (Kőbányai útᔇ劷kőrösi Csoᔇ劷a ándor út) és a Kápolna utcai (Kőrösiᔇ劷Csoᔇ劷a ándorᔇ劷kápolna tér) vonalak ᔇ劷elszáᔇ劷olásáᔇ劷oz a rugalᔇ劷asabb autᔇ劷busz közlekedés kiterᔇ劷esztése vezetett. kerület ᔇ劷elenlegi villaᔇ劷osᔇ劷álᔇ劷zata csillagszer圇en, Kőbánya városközpontᔇ劷ában lévő Liget tér ᔇ劷ázsa téren ᔇ劷ut össze. utᔇ劷busz ᔇ劷álᔇ劷zat z autᔇ劷busz ᔇ劷álᔇ劷zat 66 kᔇ劷 ᔇ劷osszúságával beᔇ劷álᔇ劷zza a kerület telᔇ劷es területét. z első buszᔇ劷árat a Kőbányai úton ᔇ劷elent ᔇ劷eg 1ᔇ劷1ᔇ劷ᔇ劷ben. következő, kerületet érintő ᔇ劷árat a ᔇ劷yöᔇ劷rői úton került bevezetésre ᔇ劷eg a két világᔇ劷áború közötti időszakban. ᔇ劷elenlegi autᔇ劷buszᔇ劷álᔇ劷zat döntő része a kerület ᔇ劷atárain lévő ᔇ劷etrᔇ劷 végálloᔇ劷ásokᔇ劷oz ᔇ劷rs vezér tere, Kőbányaᔇ劷Kispest kapcsolᔇ劷dᔇ劷 autᔇ劷busz pályaudvarokra, valaᔇ劷int a kerület központᔇ劷ában lévő Kőbányaᔇ劷alsᔇ劷 vasútálloᔇ劷ásᔇ劷oz kapcsolᔇ劷dᔇ劷 autᔇ劷busz pályaudvarra van szervezve. rolibusz ᔇ劷álᔇ劷zat rolibusz közlekedés ᔇ劷a ᔇ劷ár csak a Kerepesi út egy rövid szakaszán 0,ᔇ劷 kᔇ劷 érinti a X. kerületet. Hungária ᔇ劷 Könyves Kálᔇ劷án körúti vonal az 1. villaᔇ劷os kiépítése ᔇ劷iatt került ᔇ劷elszáᔇ劷olásra. udapest V.ᔇ劷VI.ᔇ劷VII.ᔇ劷XIV. kerületében ᔇ劷elentős ᔇ劷álᔇ劷zatot alkotᔇ劷 trolibusz közlekedés üzeᔇ劷eltetését viszont egyetlen, a X. kerület ongrác úti ᔇ劷árᔇ劷圇telep biztosítᔇ劷a. ongrác úti ᔇ劷árᔇ劷圇telep egykor ongrác úti ᔇ劷árᔇ劷圇telep ᔇ劷a városi töᔇ劷egközlekedési rendszer (ᔇ劷etrᔇ劷, HÉV, villaᔇ劷os, autᔇ劷busz, trolibusz ᔇ劷álᔇ劷zatok összessége) leᔇ劷edettségét az igen ᔇ劷agas színvonalú ellátást ᔇ劷elentő ᔇ劷00 ᔇ劷, illetre ᔇ劷etrᔇ劷 ᔇ劷egállᔇ劷 esetén ᔇ劷00 ᔇ劷 sugarú területegységek ᔇ劷elölésével a ᔗ勗ö ᔗ勗org ᔗ勗 kö k ᔗ勗és ᔗ勗 v sg tervlap szeᔇ劷lélteti. ᔇ劷ᔇ劷

6

7

8 töᔇ劷egközlekedési vonalak csúcsᔇ劷rai terᔇ劷elését a ᔗ勗ö ᔗ勗org ᔗ勗 kö k ᔗ勗és ᔗ勗 ᔗ勗 s rᔗ勗 és tervlap ᔇ劷utatᔇ劷a be. kerület (és az egész város) közᔇ劷orgalᔇ劷ú közlekedési ᔇ劷álᔇ劷zata a ᔇ劷elenleginél lényegesen nagyobb ᔇ劷orgaloᔇ劷terᔇ劷elés lebonyolítására is alkalᔇ劷as (a ᔇ劷egᔇ劷elelő ᔇ劷árats圇rítések után) ᔇ劷圇szaki szeᔇ劷pontbᔇ劷l. ᔇ劷elenleg udapest és a X. kerület esetében is, a gépᔇ劷árᔇ劷圇vel ᔇ劷egtett utazások terén a töᔇ劷egközlekedés és az egyéni gépᔇ劷árᔇ劷圇 közlekedés viszonyát ᔇ劷elleᔇ劷ző érték az ún. ᔇ劷odalᔇ劷split arány ᔇ劷olyaᔇ劷atosan roᔇ劷lik, közelít a 60ᔇ劷ᔇ劷0 %ᔇ劷os értékᔇ劷ez. X. kerületet érinti udapest ᔇ劷ővárosi szerepköréből következően az országos és térségi közᔇ劷orgalᔇ劷ú közlekedést ᔇ劷elentő vasúti közlekedés (ᔇ劷.ᔇ劷. pont) és az autᔇ劷busz közlekedés is. z autᔇ劷busz közlekedés térségi (aggloᔇ劷eráciᔇ劷s) szegᔇ劷ensét elsősorban a ᔇ劷etrᔇ劷vonalak végpontᔇ劷aiᔇ劷oz telepített végálloᔇ劷ások biztosítᔇ劷ák. z ᔇ劷rs vezér teréᔇ劷ez ᔇ劷onorᔇ劷ᔇ劷yöᔇ劷rőᔇ劷ᔇ劷aglᔇ劷d térsége, ᔇ劷íg Kőbányaᔇ劷 Kispestᔇ劷ez Vecsésᔇ劷Üllő térsége kapcsolᔇ劷dik közvetlenül. z országos (távolsági) autᔇ劷busz ᔇ劷orgalᔇ劷at a Hungáriaᔇ劷gy圇r圇 ᔇ劷entén koncepcionálisan (ᔇ劷etrᔇ劷 és villaᔇ劷os átszállás biztosításával) telepített tadionok (XIV. kerület) és Népliget (IX. kerület) autᔇ劷busz pályaudvarok bonyolítᔇ劷ák a X. kerület ᔇ劷atárát alkotᔇ劷 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zati eleᔇ劷eken (Kerepesi út, Üllői út eriᔇ劷egyi repülőtérre vezető út, Hungária ᔇ劷 Könyves Kálᔇ劷án körút). nagy autᔇ劷busz pályaudvarok a térségi ellátás biztosításában is részt vesznek. tadionokᔇ劷oz kapcsolᔇ劷dik ülysáp ᔇ劷 ápiᔇ劷szecső ᔇ劷 zentlőrinckáta térségének ellátása. z országos és térségi autᔇ劷busz közlekedés, a végálloᔇ劷ási pontok településszerkezeti ᔇ劷elyzete ᔇ劷olytán neᔇ劷 ᔇ劷átszik szerepet a X. kerület közlekedési ellátásában. ᔗ匇.ᔗ匇. ᔗ匇 Ú I ᔗ匇 ᔗ匇 S, ᔗ匇 S ᔗ匇ᔗ匇 ᔗ匇S X. kerület közútᔇ劷álᔇ劷zati rendszerének ᔇ劷álᔇ劷zati kategᔇ劷riáit a ᔗ勗ö ᔗ勗 ᔗ勗 v sg tervlap ᔇ劷utatᔇ劷a be. I. rend圇 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zat kerületek közötti ᔇ劷egᔇ劷elelő kapcsolatokat biztosítani ᔇ劷ivatott I. rend圇 ᔇ劷őutak tekintetében Kőbánya átlagos adottságokkal rendelkezik. I. rend圇 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zat telᔇ劷es ᔇ劷ossza 1ᔇ劷,ᔇ劷 kᔇ劷, ᔇ劷elynek nagyobb részét a kerület ᔇ劷atárait alkotᔇ劷 útvonalak északon a ᔇ劷xᔇ劷 sávos Kerepesi út, nyugaton a ᔇ劷xᔇ劷 sávos Hungáriaᔇ劷Könyves Kálᔇ劷án körút, délen az Üllői út (ᔇ劷xᔇ劷 sáv) eriᔇ劷egyi repülőtérre vezető út (ᔇ劷x1 sáv) által alkotott útvonal ᔇ劷elentik. kerület saᔇ劷át ᔇ劷őútᔇ劷ának csak a Kőbányai út (ᔇ劷xᔇ劷 sáv) Kőrösi Csoᔇ劷a ándor út (ᔇ劷xᔇ劷 sáv) ᔇ劷ászberényi út (ᔇ劷x1 sáv) által alkotott útvonal tekintᔇ劷ető. ᔇ劷őútvonalakon lévő csoᔇ劷ᔇ劷pontok ᔇ劷elleᔇ劷ző típusa a ᔇ劷elzőláᔇ劷pás ᔇ劷orgaloᔇ劷irányítású kialakítás, ᔇ劷elyek összeᔇ劷angolt rendszerben ᔇ劷圇ködnek. Külön szint圇 csoᔇ劷ᔇ劷pont csak az Üllői út eriᔇ劷egyi repülőtérre vezető út által alkotott útvonalon létesült a Könyves Kálᔇ劷án körútnál, és a Kőér Határ útnál. Könyves Kálᔇ劷án krt.ᔇ劷 Üllői út csoᔇ劷ᔇ劷pont Üllői út Határ út Kőér út csoᔇ劷ᔇ劷pontᔇ劷a ᔇ劷ᔇ劷

9

10

11 kerületᔇ劷atáron lévő I. rend圇 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zat egyᔇ劷ássalᔇ劷, és a II. rend圇 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zattal alkotott csoᔇ劷ᔇ劷pontᔇ劷ainak telᔇ劷esítőképessége kiᔇ劷erült a ᔇ劷orgaloᔇ劷száᔇ劷lálási adatok alapᔇ劷án. II. rend圇 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zat kerületeken belül, az egyes városrészek közötti ᔇ劷egᔇ劷elelő kapcsolatokat biztosítani ᔇ劷ivatott II. rend圇 ᔇ劷őutak tekintetében Kőbánya átlagos adottságokkal rendelkezik. II. rend圇 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zat telᔇ劷es ᔇ劷ossza ᔇ劷ᔇ劷,1 kᔇ劷, ᔇ劷elynek nagyobb része ᔇ劷x1 ᔇ劷orgalᔇ劷i sávval rendelkezik. ᔇ劷őútvonalakon lévő ᔇ劷ontosabb csoᔇ劷ᔇ劷pontok ᔇ劷elzőláᔇ劷pás ᔇ劷orgaloᔇ劷irányítással üzeᔇ劷elnek. ᔇ劷y圇ᔇ劷tőútᔇ劷álᔇ劷zat városrészek kiszolgálᔇ劷 útᔇ劷álᔇ劷zatát a II. rend圇 ᔇ劷őútᔇ劷álᔇ劷zatᔇ劷oz kapcsolni ᔇ劷ivatott gy圇ᔇ劷tőútᔇ劷álᔇ劷zat ᔇ劷ossza Kőbányán eléri a ᔇ劷ᔇ劷,ᔇ劷 kᔇ劷ᔇ劷t. Legᔇ劷ontosabb csoᔇ劷ᔇ劷pontᔇ劷ai ᔇ劷elzőláᔇ劷pás ᔇ劷orgaloᔇ劷irányítással rendelkeznek, keresztᔇ劷etszetük általában ᔇ劷x1 ᔇ劷orgalᔇ劷i sávos. Kőér utca ᔇ劷itár utca által alkotott útvonal ᔇ劷itár utcai szakaszán ᔇ劷ároᔇ劷 csoᔇ劷ᔇ劷pont körgeoᔇ劷etriával rendelkezik. ᔇ劷ádi utca és a Harᔇ劷at utca egy szakasza ᔇ劷orgaloᔇ劷tecᔇ劷nikai szeᔇ劷pontbᔇ劷l egyirányú utcapárként lett kialakítva. Közútiᔇ劷vasúti átᔇ劷árᔇ劷k X. kerületet ᔇ劷ᔇ劷,1 kᔇ劷ᔇ劷es pályaᔇ劷osszával nyolc részre tagolᔇ劷 vasúti nyoᔇ劷vonalak, és a közútᔇ劷álᔇ劷zat ᔇ劷egᔇ劷atározᔇ劷 eleᔇ劷ei (I.ᔇ劷II. rend圇 ᔇ劷őutak valaᔇ劷int a gy圇ᔇ劷tő utak) között lévő 1ᔇ劷 keresztezés közül 1ᔇ劷 külön szint圇. ᔇ劷ödöllői (Csöᔇ劷öri) HÉV vonal és a közútᔇ劷álᔇ劷zat kereszteződését csak szintbeni két darab csoᔇ劷ᔇ劷pont biztosítᔇ劷a. X. kerület ᔇ劷őútᔇ劷 és gy圇ᔇ劷tőút ᔇ劷álᔇ劷zatának egyes eleᔇ劷eire vonatkozᔇ劷 ᔇ劷orgalᔇ劷i adatokat a ᔗ勗ö ᔗ勗 ᔗ勗 ᔗ勗org o rᔗ勗 és ábra ᔇ劷utatᔇ劷a be. úlykorlátozás udapest egységes teᔇ劷erᔇ劷orgalᔇ劷i stratégiáᔇ劷ának ᔇ劷egᔇ劷elelően a X. kerület telᔇ劷es területe az ún. Keletᔇ劷 pesti övezetbe tartozik, ᔇ劷elyben a 1ᔇ劷 t ᔇ劷ás súlykorlátozás van érvényben a következőkben szereplő eltérésekkel. kerület ᔇ劷atárait ᔇ劷elentő útvonalak közül a Kerepesi út és a Hungária ᔇ劷 Könyves Kálᔇ劷án körút neᔇ劷 része az övezetnek. ᔇ劷ászberényi út, a ᔇ劷aglᔇ劷di út, a ᔇ劷yöᔇ劷rői út, valaᔇ劷int a Keresztúri út, a Kozᔇ劷a utca, a Kőér utca és a asa utca egy része a célᔇ劷orgaloᔇ劷 száᔇ劷ára beᔇ劷aᔇ劷tási engedély nélkül igénybe veᔇ劷ető. ongrác út, a Kőbányai út, a Vaspálya utca, és az Úᔇ劷ᔇ劷egyi út pedig beᔇ劷aᔇ劷tási engedéllyel veᔇ劷ető igénybe. X. kerület igen nagykiterᔇ劷edés圇 gazdasági (ipari, logisztika) területekkel rendelkezik, ennek ᔇ劷egᔇ劷elelően nagy ᔇ劷elentőséggel bír a közúti közlekedésben a gépᔇ劷árᔇ劷圇 ᔇ劷orgaloᔇ劷. orgaloᔇ劷csillapítás X. kerület különösen Óᔇ劷egy és Úᔇ劷ᔇ劷egy városrészek egyes részei lakᔇ劷 piᔇ劷enő övezetbe és teᔇ劷pᔇ劷 ᔇ劷0ᔇ劷as zᔇ劷nába lettek sorolva. ᔇ劷orgaloᔇ劷csillapítás területi leᔇ劷atárolásait a ᔗ勗ö ᔗ勗 ᔗ勗 v sg tervlap ᔇ劷eleníti ᔇ劷eg. Népliget területére vonatkozᔇ劷an beᔇ劷aᔇ劷tási korlátozás van érvényben, ᔇ劷ivel a város gépᔇ劷árᔇ劷圇ᔇ劷orgaloᔇ劷tᔇ劷l kieᔇ劷elten védett övezetének száᔇ劷ít. ᔗ匇.ᔗ匇. ᔗ匇 SÚ I ᔗ匇 ᔗ匇 S udapestet több, ᔇ劷int 160 kᔇ劷 ᔇ劷osszban szelik át a vasúti pályák, ebből a X. kerületben lévők ᔇ劷ossza ᔇ劷egᔇ劷aladᔇ劷a ᔇ劷0 kᔇ劷ᔇ劷t. XIX. század első ᔇ劷elében ᔇ劷egᔇ劷elent vasúti közlekedés a század végén épült ki gyors ütᔇ劷ben, ᔇ劷orradalᔇ劷asítva a (távolsági) közlekedést. 60

12 vasúti vágányᔇ劷álᔇ劷zat az üzeᔇ劷i kötöttségekből adᔇ劷dᔇ劷 elválasztᔇ劷 ᔇ劷atása ᔇ劷olytán a XX. század ᔇ劷ásodik ᔇ劷elére ᔇ劷ár a városᔇ劷eᔇ劷lesztést ᔇ劷elentős ᔇ劷értékben neᔇ劷ezítő eleᔇ劷ᔇ劷é vált udapesten. vágány ᔇ劷álᔇ劷zat nyolc részre tagolᔇ劷a a kerület közigazgatási területét. ᔇ劷.1. pontban nevesített négy vasútvonal ceglédi, laᔇ劷osᔇ劷izsei, ᔇ劷atvani, úᔇ劷szászi együttesen 1ᔇ劷,ᔇ劷 kᔇ劷ᔇ劷es vonalᔇ劷osszal rendelkezik. ceglédi és laᔇ劷osᔇ劷izsei vonalak (csak Kőbányaᔇ劷Kispest után válnak szét) a Nyugati pályaudvarᔇ劷oz kapcsolᔇ劷dnak kétvágányú, villaᔇ劷osított keresztᔇ劷etszettel. ( laᔇ劷osᔇ劷izsei vonalon közlekedő szerelvények esetében a külsőbb szakaszok ᔇ劷iatt diesel vontatás van alkalᔇ劷azásban.) X. kerületben Kőbányaᔇ劷alsᔇ劷 és Kőbányaᔇ劷Kispest vasútálloᔇ劷ások szolgálᔇ劷ák a szeᔇ劷élyközlekedést. z lbertirsai út ᔇ劷elletti, áruᔇ劷orgalᔇ劷at szolgálᔇ劷 Kőbányaᔇ劷teᔇ劷er vasútálloᔇ劷ás lényegében neᔇ劷 ᔇ劷圇ködik. ceglédi és laᔇ劷osᔇ劷izsei vonalak vonatᔇ劷orgalᔇ劷a ᔇ劷egᔇ劷aladᔇ劷a a ᔇ劷00 vonatᔇ劷nap értéket, a napi utasᔇ劷orgaloᔇ劷 ᔇ劷integy ᔇ劷ᔇ劷.000 utas. Kőbányaᔇ劷alsᔇ劷 vasútálloᔇ劷ás ᔇ劷orgalᔇ劷a közel ᔇ劷.ᔇ劷00 utasᔇ劷nap, Kőbányaᔇ劷Kispest vasútálloᔇ劷ás ᔇ劷orgalᔇ劷a közel ᔇ劷.ᔇ劷00 utasᔇ劷nap. Kőbányaᔇ劷Kispest vasútálloᔇ劷ás Kőbánya alsᔇ劷 vasútálloᔇ劷ás ᔇ劷atvani és úᔇ劷szászi vonalak a kerület keleti részén, az Úᔇ劷 közteᔇ劷etőnél válnak szét. keleti pályaudvarᔇ劷oz kapcsolᔇ劷dnak kétvágányú, villaᔇ劷osított keresztᔇ劷etszettel. X. kerületben Kőbányaᔇ劷 ᔇ劷első és Rákos álloᔇ劷ások szolgálᔇ劷ák a szeᔇ劷élyközlekedést. vonalcsoport belső kapcsolatát az előző évtizedben a Keleti pályaudvar ᔇ劷ellett a ᔇ劷ᔇ劷zseᔇ劷városi pályaudvar is szolgálta, ᔇ劷elynek ᔇ劷elszáᔇ劷olása ᔇ劷egkezdődött. ᔇ劷ᔇ劷zseᔇ劷városi pályaudvar teᔇ劷erᔇ劷orgalᔇ劷át átvette a ILK, (a kedvezőtlen városi kapcsolatokkal rendelkező ᔇ劷eᔇ劷pályaudvar) szeᔇ劷élyᔇ劷orgalᔇ劷át pedig a Keleti pályaudvar. Rákos vasútálloᔇ劷ás rendező pályaudvari ᔇ劷unkciᔇ劷ᔇ劷át ᔇ劷ára elvesztette, a Keleti pályaudvar ᔇ劷圇ködéséᔇ劷ez kapcsolᔇ劷dᔇ劷an üzeᔇ劷i ᔇ劷unkciᔇ劷kat lát el. z áruᔇ劷orgalᔇ劷at szolgálᔇ劷 Kőbánya ᔇ劷ízlalᔇ劷 vasútálloᔇ劷ás ᔇ劷elszáᔇ劷olásra került. ᔇ劷atvani és úᔇ劷szászi vonalak vonalᔇ劷orgalᔇ劷a ᔇ劷egközelíti a ᔇ劷00 vonatᔇ劷nap értéket, a napi utasᔇ劷orgaloᔇ劷 ᔇ劷integy ᔇ劷ᔇ劷.000 utas. Rákos vasútálloᔇ劷ás ᔇ劷orgalᔇ劷a ᔇ劷.600 utasᔇ劷nap, Kőbányaᔇ劷ᔇ劷első vasútálloᔇ劷ás ᔇ劷orgalᔇ劷a ᔇ劷.100 utasᔇ劷nap. kerületen vezet keresztül 6,6 kᔇ劷 ᔇ劷osszban a unántúl ᔇ劷egyesᔇ劷alᔇ劷i, pusztaszabolcsi, székesᔇ劷eᔇ劷érvári vonalainak a keleti pályaudvari és a ceglédi vonallal valᔇ劷 kapcsolatát biztosítᔇ劷 vágányᔇ劷álᔇ劷zat, valaᔇ劷int a Külső körvasút. X. kerület igen nagy kiterᔇ劷edés圇 gazdasági (ipari, logisztikai) területekkel rendelkezik, ennek ᔇ劷egᔇ劷elelően az egyre csökkenő ᔇ劷osszúságú iparvágány ᔇ劷álᔇ劷zat is igen kiterᔇ劷edt ᔇ劷álᔇ劷zatot ᔇ劷elent. ᔗ匇.5. ᔗ匇 ᔗ匇S ᔇ劷elentős ᔇ劷orgaloᔇ劷vonzᔇ劷 létesítᔇ劷ények parkolása X. kerület közigazgatási területén több, az egész várost szolgálᔇ劷 létesítᔇ劷ény, vagy terület s találᔇ劷atᔇ劷. 61

13 kerület nyugati ᔇ劷atárán ᔇ劷elyezkedik el a ᔇ劷ᔇ劷 ᔇ劷a kiterᔇ劷edés圇 városi park, a Népliget. rendeltetésszer圇 ᔇ劷asználatáᔇ劷oz szükséges, közel 1ᔇ劷00 parkolᔇ劷 ᔇ劷érőᔇ劷ellyel szeᔇ劷ben csak 10ᔇ劷 +R rendszer圇 parkolᔇ劷 (Népliget ᔇ劷etrᔇ劷 álloᔇ劷ás) szolgálᔇ劷a az igényeket. kerület északi ᔇ劷atárán ᔇ劷elyezkedik el a udapesti Neᔇ劷zetközi Vásárközpont. közel ᔇ劷ᔇ劷0.000 ᔇ劷ᔇ劷 kiállítási terület rendelkező létesítᔇ劷ény parkolási igényeit telken belül több ᔇ劷int ᔇ劷000 várakozᔇ劷ᔇ劷ely, közterületen közel 1000 várakozᔇ劷ᔇ劷ely szolgálᔇ劷a. zintén a kerület északi ᔇ劷atárán találᔇ劷atᔇ劷 a Kincseᔇ劷 park. sportlétesítᔇ劷ény parkolását az lbertirsai úton levő ᔇ劷 közel 1000 ᔇ劷érőᔇ劷elyet ᔇ劷elentő, NV parkolásánál is ᔇ劷igyeleᔇ劷be vett közterületi parkolᔇ劷 szolgálᔇ劷a. kerület keleti ᔇ劷atárán ᔇ劷elyezkedik el ᔇ劷ᔇ劷ᔇ劷 ᔇ劷a kiterᔇ劷edés圇 Úᔇ劷 közteᔇ劷ető, ᔇ劷elynek parkolási igénye elvileg több ᔇ劷int ᔇ劷ᔇ劷00 ᔇ劷érőᔇ劷ely. teᔇ劷ető kiépített, telken belüli vagy közterületi parkolᔇ劷val azonban neᔇ劷 rendelkezik. belső útᔇ劷ai viszont ᔇ劷elentős száᔇ劷ú ᔇ劷árᔇ劷圇, rövid ideᔇ劷圇 elᔇ劷elyezését tudᔇ劷ák biztosítani. X. kerület esetében ᔇ劷elleᔇ劷ző a nagykiterᔇ劷edés圇 ᔇ劷orgaloᔇ劷vonzᔇ劷 létesítᔇ劷ényekre, ᔇ劷ogy a parkolási igények általában ᔇ劷étvégéᔇ劷ez, vagy ünnepnapᔇ劷oz kötődő eseᔇ劷ények alkalᔇ劷ával ᔇ劷elentkeznek. nnek következtében a ᔇ劷etrᔇ劷ᔇ劷álᔇ劷zat kapcsán telepített létesítᔇ劷ényeknél a +R parkolᔇ劷k kapacitása is értékelᔇ劷ető ᔇ劷ᔇ劷don ᔇ劷igyeleᔇ劷be veᔇ劷ető. X. kerület ᔇ劷ároᔇ劷 bevásárlᔇ劷központtal rendelkezik, ᔇ劷elyek parkolása telken belül biztosított. z ᔇ劷rs vezér teréᔇ劷ez kapcsolᔇ劷dᔇ劷 Árkád bevásárlᔇ劷központ 1ᔇ劷ᔇ劷0 épületen belüli várakozᔇ劷ᔇ劷ellyel rendelkezik. ᔇ劷yöᔇ劷rői út ᔇ劷 ibrik ᔇ劷iklᔇ劷s út csoᔇ劷ᔇ劷pontnál lévő Úᔇ劷ᔇ劷egy bevásárlᔇ劷 udvar több ᔇ劷int ᔇ劷ᔇ劷0 ᔇ劷elszíni várakozᔇ劷ᔇ劷ellyel, a Harᔇ劷at utca ibrik ᔇ劷iklᔇ劷s úti csoᔇ劷ᔇ劷pontᔇ劷ánál lévő aᔇ劷ily Center ᔇ劷integy ᔇ劷10 ᔇ劷elszíni várakozᔇ劷ᔇ劷ellyel rendelkezik. Lakᔇ劷telepek X. kerület közigazgatási területén ᔇ劷egvalᔇ劷sított lakᔇ劷telepek együttesen több, ᔇ劷int 1ᔇ劷.000 lakás döntő része a ᔇ劷últ század ᔇ劷ásodik ᔇ劷elében épült, és neᔇ劷 ᔇ劷elelnek ᔇ劷eg a ᔇ劷ai kor gépᔇ劷árᔇ劷圇 ellátottságábᔇ劷l (több ᔇ劷int ᔇ劷ᔇ劷0 szgkᔇ劷1000 lakos udapesten) ᔇ劷akadᔇ劷 ᔇ劷árᔇ劷圇tárolási igényeknek. Kőbánya városközpontban 6.ᔇ劷00 lakás, az Úᔇ劷ᔇ劷egyi lakᔇ劷telepen ᔇ劷.ᔇ劷00 lakás, a Harᔇ劷at utcai lakᔇ劷telepen ᔇ劷.ᔇ劷00 lakás létesült. X. kerület lakᔇ劷telepei 6ᔇ劷

14 ovábbi lakᔇ劷telepek találᔇ劷atᔇ劷k kapcsolᔇ劷dva a szoᔇ劷szédos kerületek ᔇ劷asonlᔇ劷 létesítᔇ劷ényeiᔇ劷ez (az ᔇ劷rs vezér tere ᔇ劷etrᔇ劷végálloᔇ劷ásrᔇ劷l kiszolgálva) a ᔇ劷yakorlᔇ劷 utca térségében, és a Zágrábi utca térségében ( öttyös utcai ᔇ劷etrᔇ劷 ᔇ劷egállᔇ劷val kiszolgálva). lakᔇ劷telepekᔇ劷ez sorolandᔇ劷 a ongrác úti lakᔇ劷telep is. ᔇ劷ennállᔇ劷 parkolási ᔇ劷iány csökkentésére az Úᔇ劷ᔇ劷egyi úti lakᔇ劷telep, és Kőbánya városközpont lakᔇ劷telep esetében a rendezési tervek ᔇ劷ár biztosítᔇ劷ák ᔇ劷圇tárgyak (parkolᔇ劷 leᔇ劷ez, garázs) utᔇ劷lagos építését is. kerület terület ᔇ劷elᔇ劷asználásában ᔇ劷elentős nagyságot képviselnek a gazdasági (ipari, logisztikai) területek) ennek következtében ᔇ劷ontos a ᔇ劷egᔇ劷elelő száᔇ劷ú teᔇ劷ergépᔇ劷árᔇ劷圇 várakozᔇ劷ᔇ劷ely és rakodᔇ劷ᔇ劷ely telken belüli kialakítása, valaᔇ劷int a ᔇ劷elszíni szeᔇ劷élygépᔇ劷árᔇ劷圇 parkolᔇ劷k létesítᔇ劷etősége. X. kerület ᔇ劷elenleg is rendelkezik parkolási rendelettel. +R kerület ᔇ劷atárán kiépült ᔇ劷etrᔇ劷 vonalak végálloᔇ劷ásaiᔇ劷oz és ᔇ劷egállᔇ劷iᔇ劷oz kapcsolᔇ劷dva létesültek ugyan +R parkolᔇ劷k, azonban ezek kapacitása elégtelen. ( udapest esetében összességében rendelkezésre állᔇ劷 ᔇ劷.ᔇ劷ᔇ劷.000 ᔇ劷érőᔇ劷ely +R parkolᔇ劷 kapacitás is csupán ᔇ劷elképesnek nevezᔇ劷ető.) Ráadásul a +R parkolᔇ劷kat több esetben a környező lakᔇ劷telepek vagy egyéb létesítᔇ劷ények ( öttyös utcánál a ᔇ劷ᔇ劷zseᔇ劷 ttila lakᔇ劷telep, Népligetnél a Volán autᔇ劷busz pályaudvar) ᔇ劷orgalᔇ劷a is terᔇ劷eli. ᔗ匇.ᔗ匇. S S ᔗ匇ᔗ匇 S ᔗ匇 ᔗ匇 S ᔇ劷yalogos utak, területek kerület városközpontᔇ劷ában, illetve lakᔇ劷telepein neᔇ劷 kerültek kialakításra önállᔇ劷 gyalogos zᔇ劷nák, ᔇ劷elentősebb sétálᔇ劷 utcák. ᔇ劷yalogosᔇ劷orgaloᔇ劷 szeᔇ劷pontᔇ劷ábᔇ劷l ᔇ劷egᔇ劷atározᔇ劷 a töᔇ劷egközlekedési eszközök átszállᔇ劷 csoᔇ劷ᔇ劷pontᔇ劷ain kívül a Népliget és az Óᔇ劷egy park, ᔇ劷int ᔇ劷elenetős zöldᔇ劷elület. ᔇ劷yalogos ᔇ劷圇tárgyak ᔇ劷elentősebb csoᔇ劷ᔇ劷pontokban, és közlekedési létesítᔇ劷ények esetében a biztonságosabb gyalogos közlekedés ᔇ劷egtereᔇ劷tése érdekében önállᔇ劷 gyalogos ᔇ劷圇tárgyak (alulᔇ劷árᔇ劷k, ᔇ劷elülᔇ劷árᔇ劷k) létesültek. zek közül több ᔇ劷elenleg is ᔇ劷ᔇ劷l ᔇ劷圇ködik, azonban van aᔇ劷elyik alulᔇ劷éretezett, illetve neᔇ劷 váltotta be a ᔇ劷ozzá ᔇ劷圇zött reᔇ劷ényeket. keletᔇ劷nyugati ᔇ劷etrᔇ劷 ᔇ劷rs vezér téri végálloᔇ劷ásán létesített ᔇ劷olyosᔇ劷 rendszer圇 alulᔇ劷árᔇ劷 ᔇ劷orgalᔇ劷ilag alulᔇ劷éretezettnek bizonyult (ᔇ劷ég a töᔇ劷egközlekedés csökkenő időszakában is). HÉV vonal ᔇ劷elett elᔇ劷elyezkedő gyalogos ᔇ劷elülᔇ劷árᔇ劷 ᔇ劷ára a közlekedési ᔇ劷unkciᔇ劷ᔇ劷át elvesztette, lényegében a kereskedelᔇ劷i létesítᔇ劷ények (X. kerület Árkád XIV. kerület ugár) közötti közvetlen kapcsolatot biztosítᔇ劷a. z északᔇ劷déli ᔇ劷etrᔇ劷 Népliget ᔇ劷etrᔇ劷álloᔇ劷ásán létesített csarnok rendszer圇 alulᔇ劷árᔇ劷 ᔇ劷elenleg is kiválᔇ劷an, az cseri úti ᔇ劷egállᔇ劷nál lévő ᔇ劷egᔇ劷elelően ᔇ劷圇ködik. Határ úti ᔇ劷egállᔇ劷nál lévő gyalogos ᔇ劷elülᔇ劷árᔇ劷 ᔇ劷elentős gyalogos ᔇ劷orgalᔇ劷at neᔇ劷 bonyolít, ᔇ劷álᔇ劷zati szeᔇ劷pontbᔇ劷l azonban szükséges. Kőbányaᔇ劷Kispest ᔇ劷etrᔇ劷végálloᔇ劷ásnál a Xᔇ劷XIX. kerületekben elᔇ劷elyezkedő ᔇ劷etrᔇ劷ᔇ劷vasútᔇ劷autᔇ劷busz létesítᔇ劷ényeket köti össze egy gyalogos ᔇ劷ídként ᔇ劷unkcionálᔇ劷, egykor úttörő alkotásnak száᔇ劷ítᔇ劷 ᔇ劷elülépítés (ᔇ劷elynek ᔇ劷eᔇ劷lesztése ᔇ劷olyaᔇ劷atban van). kerület központᔇ劷ában, a Kőrösi Csoᔇ劷a ándor Kápolna utca csoᔇ劷ᔇ劷pontᔇ劷ában lévő gyalogos alulᔇ劷árᔇ劷 elvesztette ᔇ劷ára a ᔇ劷orgalᔇ劷i szerepét, ᔇ劷elszíni ᔇ劷elzőláᔇ劷pás ᔇ劷orgaloᔇ劷irányítású csoᔇ劷ᔇ劷pont részét képező kiᔇ劷elölt gyalogos átkelőᔇ劷ely ᔇ劷elyettesíti. vasúti területek keresztezését a közúti keresztezések részét képező gyalogos átvezetéseken túlᔇ劷enően önállᔇ劷 ᔇ劷íd segíti a árna utcánál, és alulᔇ劷árᔇ劷 Kőbányaᔇ劷ᔇ劷első vasútálloᔇ劷ásnál. 6ᔇ劷

15 elülᔇ劷árᔇ劷 Kőbányaᔇ劷Kispest vasútálloᔇ劷ásnál lulᔇ劷árᔇ劷 Kőbányaᔇ劷ᔇ劷első vasútálloᔇ劷ásnál Kerékpáros inᔇ劷rastruktúra kerület területén összeᔇ劷üggő kerékpáros ᔇ劷álᔇ劷zat ᔇ劷ég neᔇ劷 alakult ki, azonban ᔇ劷olyaᔇ劷atosan növekszik a ᔇ劷ossza. Hungária ᔇ劷 Könyves Kálᔇ劷án körút ᔇ劷ai ᔇ劷orᔇ劷ában történt kiépítésekor, illetve az Üllői úton a Népliget területének ᔇ劷elᔇ劷asználásával létesült kerékpárút. Rövidebb szakaszok létesültek az lbertirsai út, a Keresztúri út, a Kőér utca, és a ibrik ᔇ劷iklᔇ劷s út közúti pályái ᔇ劷ellett. kerület belső területeit, lakᔇ劷 ᔇ劷unkciᔇ劷ᔇ劷ú városrészeit érdeᔇ劷ben a Kőbánya út Kápolna utca Harᔇ劷at utca vonal szolgálᔇ劷a. ᔇ劷eglévő kerékpárútᔇ劷álᔇ劷zati eleᔇ劷ek a ᔗ勗ö ᔗ勗 ᔗ勗 v sg tervlapon kerülnek beᔇ劷utatásra. 6ᔇ劷

16 ᔗ匇. ᔗ匇 ᔗ匇ᔗ匇 Ü I ᔗ匇I S ᔗ匇 ᔗ匇.ᔗ匇. ᔗ匇 ᔗ匇ᔗ匇 Ü I ᔗ匇.ᔗ匇.ᔗ匇. ᔗ匇áᔗ匇ᔗ匇si paᔗ匇kᔗ匇k, kᔗ匇zpaᔗ匇kᔗ匇k, kᔗ匇zkeᔗ匇tek 則áᔗ則osi paᔗ則kok Nép iget udapest legnagyobb terület圇 közparkᔇ劷a, ᔇ劷elyet a XIX. század ᔇ劷ásodik ᔇ劷elében létesítettek a polgárosodᔇ劷 pesti lakosság száᔇ劷ára. örténete során többször bővült, átépítésre került és idővel oda neᔇ劷 illő ᔇ劷unkciᔇ劷k is betelepültek, ᔇ劷iáltal a területe, ill. a ᔇ劷asználᔇ劷atᔇ劷sága csökkent. Népliget a ᔇ劷atályos ᔇ劷ővárosi szabályozás szerint városi park keretövezetbe sorolt. park a VK Z ᔇ劷. sz. ᔇ劷ellékletében ᔇ劷elsorolt ᔇ劷 városképi és növényzetének értékei alapᔇ劷án ᔇ劷 védett közparkok sorában ᔇ劷oglal ᔇ劷elyet. Városszerkezeti ᔇ劷elye ᔇ劷 a körülötte kialakult ᔇ劷unkciᔇ劷k gy圇r圇ᔇ劷e ᔇ劷 és a töᔇ劷egeket vonzᔇ劷 attrakciᔇ劷 ᔇ劷iánya ᔇ劷iatt látogatottsága lényegesen kisebb, ᔇ劷int aᔇ劷it a gy圇ᔇ劷teᔇ劷ényes kert ᔇ劷elleg圇 növényálloᔇ劷ánya alapᔇ劷án el leᔇ劷et várni. ᔇ劷egközelítᔇ劷etősége ᔇ劷ᔇ劷. z lᔇ劷圇 transzᔇ劷orᔇ劷átorᔇ劷álloᔇ劷ás nélküli kb. ᔇ劷ᔇ劷 ᔇ劷aᔇ劷os területének több, ᔇ劷int ᔇ劷0 %ᔇ劷án zöldᔇ劷elület van. Kondicionálᔇ劷 képességét az utak ᔇ劷elentős ᔇ劷elülete csökkenti. Inᔇ劷rastruktúráᔇ劷a ᔇ劷iányos állapota is ᔇ劷ozzáᔇ劷árul aᔇ劷ᔇ劷oz, ᔇ劷ogy a ᔇ劷ővárosi zöldᔇ劷elületi rendszerben a neki szánt szerepet ᔇ劷elenleg neᔇ劷 tudᔇ劷a betölteni. park növényzete ᔇ劷aᔇ劷gazdag. végezett ᔇ劷elᔇ劷érések szerint ᔇ劷61 szárasᔇ劷virágos növényᔇ劷aᔇ劷, ᔇ劷ᔇ劷 ᔇ劷éle goᔇ劷ba és ᔇ劷1 baktériuᔇ劷, ill. ᔇ劷oszat él a parkban. parkban kb db ᔇ劷a találᔇ劷atᔇ劷, közülük ᔇ劷ᔇ劷ᔇ劷 egyed kora ᔇ劷egᔇ劷aladᔇ劷a a száz évet. ᔇ劷aᔇ劷ukᔇ劷oz képest ᔇ劷elentős ᔇ劷éret圇 egyedek száᔇ劷a kb. száz. Viszonylag kevés a telᔇ劷esen egészséges példány. károsítᔇ劷 tényezők sorában első a szárazság, ᔇ劷elynek okai a talaᔇ劷 gyenge vízᔇ劷áztartása (ezen az utᔇ劷bbi évek esőzései ᔇ劷avítottak), utána a ᔇ劷arontᔇ劷 goᔇ劷bák, ezeket szintén segíti a több eső, ill. az állati kártevők, ᔇ劷őként a levéltetvek, aknázᔇ劷ᔇ劷olyok. park két nagy építési, ill. átalakítási periᔇ劷dusában a tervezők szándéka a gy圇ᔇ劷teᔇ劷ényeskert kialakítása volt. század első ᔇ劷elében a Népliget ᔇ劷ársᔇ劷 és tölgy gy圇ᔇ劷teᔇ劷énye neᔇ劷zetközi ᔇ劷ír圇 volt. ligetben az örökzöldek, de különösen a ᔇ劷enyők aránya alacsonyabb a ᔇ劷ővárosi parkokban ᔇ劷egszokottnál. nnek oka elsősorban a ᔇ劷oᔇ劷oktalaᔇ劷 és a viszonylag kevés csapadék. ᔇ劷iatt a Népliget általános látványa, ᔇ劷atása ᔇ劷ás ᔇ劷int a többi parké, s ez is egyedivé teszi. növényzet többségét a gyengébb kliᔇ劷atikus viszonyokat t圇rő ᔇ劷aᔇ劷ták teszik ki. ᔇ劷ellegzetessége a sok idős ostorᔇ劷a, a ᔇ劷uᔇ劷ar, a kőris és a ᔇ劷árs doᔇ劷inanciáᔇ劷a. ᔇ劷asorokat ᔇ劷apánakácok, idős lepényᔇ劷ák, platánok, csörgőᔇ劷ák és ᔇ劷ársak alkotᔇ劷ák. Legértékesebb ᔇ劷ái az idős tölgyek a ölgyᔇ劷a téren, közöttük a 100ᔇ劷1ᔇ劷0 év körüli ᔇ劷riás kocsányos tölggyel. z Országᔇ劷park és a Linné kert kiültetése gazdag, változatos, az előbbi parkrész ᔇ劷elúᔇ劷ítása időszer圇. z idős ᔇ劷ák különlegességei a páᔇ劷rányᔇ劷enyők a lanetáriuᔇ劷 ᔇ劷ellett, állapotuk gyengülő. növényzet összetétele ᔇ劷ᔇ劷l követᔇ劷ető a tábla besorolása alapᔇ劷án, ᔇ劷ely a területegységeket ᔇ劷őbb növényeivel ᔇ劷éᔇ劷ᔇ劷elzi. táblák többségében találᔇ劷atᔇ劷 kora, ᔇ劷aᔇ劷táᔇ劷a, ᔇ劷érete, ill. ᔇ劷abitusa ᔇ劷iatt különleges ᔇ劷aegyed. z álloᔇ劷ány s圇r圇bb, ᔇ劷int aᔇ劷ogy egy parkban szükséges, így az egyedek élettere kisebb és neᔇ劷 is érvényesülᔇ劷etnek ᔇ劷egᔇ劷elelően. besz圇kült élettér az egyedi érzékenységet növeli, az élettartaᔇ劷ot csökkentᔇ劷eti. Ily ᔇ劷ᔇ劷don az értékeket ᔇ劷igyeleᔇ劷be véve, a térszerkezetet ᔇ劷egtartva ᔇ劷elentős ritkításra érett a park, ᔇ劷elyet 6ᔇ劷

17 a száradékok eltávolításával leᔇ劷et biztosítani. zükséges lenne a park erdő ᔇ劷elleg圇 részeinek parkszer圇vé alakítása, ez a látogatᔇ劷atᔇ劷ságot szolgálᔇ劷 beavatkozás, ill. az inᔇ劷rastruktúra ᔇ劷eᔇ劷lesztése a park rekreáciᔇ劷s szerepének betöltését tenné leᔇ劷etővé. park északi és keleti oldalán lévő ᔇ劷unkaᔇ劷elyi területeken eltérő intenzitással történt ᔇ劷atelepítés. telkek egy részén ᔇ劷iányzik a zöldᔇ劷elület, ᔇ劷ásᔇ劷ol ᔇ劷 elsősorban a telekᔇ劷atáron ᔇ劷 találᔇ劷atᔇ劷k kisebb ᔇ劷asorok. Legᔇ劷elentősebb ᔇ劷aálloᔇ劷ány a Raab Karcᔇ劷er telep vasút ᔇ劷előli szegélyén vegetál, díszkert ᔇ劷elleg圇 kialakítású terület is csak itt találᔇ劷atᔇ劷. z ökoszisztéᔇ劷ában a ᔇ劷aunát 10ᔇ劷 állatᔇ劷aᔇ劷 képviseli. ᔗ則 則zpaᔗ則kok kerület közparkᔇ劷ai az Óᔇ劷egy, Úᔇ劷ᔇ劷egy, Kúttᔇ劷 és elsőrákos városrészekben találᔇ劷atᔇ劷k. központᔇ劷oz közeli elᔇ劷elyezkedés圇 Óᔇ劷egy értékes, a ᔇ劷ővárosban is egyedi zöldᔇ劷elületi rendszerrel rendelkezik. nagyobb közᔇ劷asználatú szabad térségek, parkok, növényzettel gazdagon ᔇ劷edett területek ᔇ劷árᔇ劷ᔇ劷ár ᔇ劷olytonos ᔇ劷álᔇ劷zata ᔇ劷ött létre. nnek a ᔇ劷álᔇ劷zatnak a részei a Rottenbiller park, a Csaᔇ劷kovszkiᔇ劷 park és az Óᔇ劷egy park. kerületközpont közelében találᔇ劷atᔇ劷 ᔗ匇ttenᔗ匇i eᔗ匇 paᔗ匇k területét ᔇ劷ár a ᔇ劷últ század eleᔇ劷én parkosították, többször átépítették, ᔇ劷elúᔇ劷ították. park értékes ᔇ劷aálloᔇ劷ányát vadgesztenyék, kőrisek, ᔇ劷uᔇ劷arᔇ劷ák, ostorᔇ劷ák, lepényᔇ劷ák, akácok, nyárᔇ劷ák alkotᔇ劷ák. z igényesen kialakított, gondozott park a Kőrösi Csoᔇ劷a ándor út ᔇ劷elé nyitott, reprezentatív, szobrokkal is díszített térrészből és az lőd utca ᔇ劷entén létesített ᔇ劷átszᔇ劷 és sportkertből áll. Kőbányai zabadidőközpont tengelyében vue, látványtengely ᔇ劷úzᔇ劷dik, aᔇ劷ely a Kőrösi Csoᔇ劷a ándor út ᔇ劷elöl rálátást biztosít az épületre. 匇saᔗ匇kᔗ匇vszkiᔗ匇 paᔗ匇k a ᔇ劷últ század közepéig a reᔇ劷erᔇ劷villa kertᔇ劷e volt, utána alakították közparkká. Korábban töᔇ劷egrendezvények ᔇ劷elyszínéül szolgált. park ᔇ劷unkcionális szeᔇ劷pontbᔇ劷l több részre tagolᔇ劷dik. Haloᔇ劷 utca ᔇ劷elöli oldalon ᔇ劷átszᔇ劷ᔇ劷 és sportkert került kialakításra. reᔇ劷er villa előtti részen ᔇ劷 ᔇ劷ára ᔇ劷ár leroᔇ劷lott állapotú szabadtéri színpad az egykori angolkert eredeti szerkezét nagyban ᔇ劷ᔇ劷dosította. ᔇ劷ellegzetességek a parkban ᔇ劷elállított zeneszerzők szobrai. gy ᔇ劷ásik érdekesség, ᔇ劷ogy a parkban találᔇ劷atᔇ劷 udapest ᔇ劷értani középpontᔇ劷a. növényálloᔇ劷ányt értékes ᔇ劷aegyedek alkotᔇ劷ák, ezüstᔇ劷ársak, vadgesztenyék, ᔇ劷uᔇ劷arok, ostorᔇ劷ák, nyárᔇ劷ák, oszlopos tölgyek. ᔇ劷ák állaga ᔇ劷ᔇ劷nak ᔇ劷ondᔇ劷atᔇ劷. park belső részei rossz állapotban vannak, a külső részek állapota viszonylag ᔇ劷egᔇ劷elelő. elúᔇ劷ításra szorul. kerület legᔇ劷agasabb pontᔇ劷án épült ᔗ匇ᔗ匇egy paᔗ匇k egy korábbi téglagyári bányagödör területén létesült. koᔇ劷plex ᔇ劷unkciᔇ劷kkal bírᔇ劷 parkban ᔇ劷átszᔇ劷terek, piᔇ劷enőkert, díszkert, sportkert is ᔇ劷egtalálᔇ劷atᔇ劷. Útᔇ劷álᔇ劷zata köríves, sugaras rendszer圇. több korosztály száᔇ劷ára kikapcsolᔇ劷dást biztosítᔇ劷 ᔇ劷átszᔇ劷terek a parkban területarányosan ᔇ劷elyezkednek el, állapotuk vegyes képet ᔇ劷utat. biolᔇ劷giailag inaktív ᔇ劷elületek aránya a park telᔇ劷es területéᔇ劷ez képest alacsony. területen ᔇ劷őként erdészeti cseᔇ劷etékből történt ᔇ劷atelepítés, ezek alkotᔇ劷ák a park növényálloᔇ劷ányának ᔇ劷0 %ᔇ劷át. ᔇ劷acsoportok szélére előnevelt, 66

18 értékesebb, igényesebb növényeket ültettek. cserᔇ劷eszint szegényes, csak ᔇ劷oltokban ᔇ劷ordul elő. ᔇ劷elentős gyepes ᔇ劷elületek ᔇ劷ellett ᔇ劷ᔇ劷 %ᔇ劷os loᔇ劷bkoronaᔇ劷borítottságú ᔇ劷ás területek ᔇ劷elleᔇ劷zők. z álloᔇ劷ányt nyárᔇ劷ák, ᔇ劷uᔇ劷arok, ᔇ劷ársᔇ劷ák, berkenyék, vérszilva, platán alkotᔇ劷ák. ᔇ劷aálloᔇ劷ány ᔇ劷inőségi állapota ᔇ劷ᔇ劷. Néᔇ劷ány kieᔇ劷elten értékes ᔇ劷a (ᔇ劷aᔇ劷utᔇ劷enyő), ᔇ劷acsoport (ᔇ劷eketeᔇ劷enyő) találᔇ劷atᔇ劷 a parkban. z Úᔇ劷ᔇ劷egy városrészben találᔇ劷atᔇ劷 közpark az Úᔗ匇ᔗ匇egy paᔗ匇k. z egykori bányagödör ᔇ劷elyén kialakított parkban találᔇ劷atᔇ劷 a ᔇ劷élyᔇ劷tᔇ劷 (bányatᔇ劷). park tagolásánál kiᔇ劷asználták a ᔇ劷eglévő terepviszonyokat, ᔇ劷ároᔇ劷 terepszintet alakítottak ki, aᔇ劷elyeken körbe leᔇ劷et ᔇ劷árni a területet. z egyes szintek lépcsőkkel, rézs圇kkel csatlakoznak egyᔇ劷ásᔇ劷oz. erᔇ劷észeti adottságai ezért ᔇ劷asonlᔇ劷k a XI. kerületi eneketlen tᔇ劷ᔇ劷oz. tᔇ劷parton vízparti vegetáciᔇ劷t telepítettek és ᔇ劷orgászok ᔇ劷asználᔇ劷ák. Növényálloᔇ劷ánya ostorᔇ劷ákbᔇ劷l, kőrisekből, tölgyekből, akácokbᔇ劷l, platánokbᔇ劷l, égerᔇ劷ákbᔇ劷l, ᔇ劷eketeᔇ劷enyőkből, lucᔇ劷enyőkből áll. ᔇ劷ák között több értékes, idős egyed találᔇ劷atᔇ劷 (platán, ᔇ劷eᔇ劷ér ᔇ劷圇z). Helytörténeti érdekesség, ᔇ劷ogy a ᔇ劷últat, a korábbi területᔇ劷asználatot idéző, a ᔇ劷ővárosi és kőbányai téglagyártásnak eᔇ劷léket állítᔇ劷 szabadtéri téglabeᔇ劷utatᔇ劷t létesítettek a parkban. beᔇ劷utatᔇ劷ᔇ劷alakban a kőbányai téglagyárakban gyártott ᔇ劷intadarabok között száᔇ劷ozott, bontott téglák is szerepelnek, aᔇ劷elyeket udapest nevezetes épületeinek átépítése után ᔇ劷oztak ide. elsőrákos városrészben elᔇ劷elyezkedő yᔗ匇gyszeᔗ匇gyáᔗ匇 utᔗ匇ai kᔗ匇zpaᔗ匇k ᔇ劷elenleg kiépítetlen, erdősült terület. zöldᔇ劷elületᔇ劷eᔇ劷lesztés egyik akciᔇ劷területe. Kúttᔇ劷 városrészben találᔇ劷atᔇ劷 Száva paᔗ匇k az Üllői út ᔇ劷ellett ᔇ劷ekszik. park ᔇ劷elentős környezeti ᔇ劷atásoknak kitett, az Üllői út ᔇ劷orgalᔇ劷a okozta légszennyezés, zaᔇ劷terᔇ劷elés ᔇ劷iatt a rekreáciᔇ劷s leᔇ劷etőségek korlátozottak. nagy gyepᔇ劷elületekkel ᔇ劷elleᔇ劷ezᔇ劷ető, ligetesen ᔇ劷ásított parkban a piᔇ劷enőᔇ劷elyek ᔇ劷ellett ᔇ劷átszᔇ劷tér is ᔇ劷egtalálᔇ劷atᔇ劷. Kőér utca ᔇ劷entén loᔇ劷bkoronaszinten zárt ᔇ劷aálloᔇ劷ányt találunk, aᔇ劷ely a ᔇ劷ögöttes területek védelᔇ劷ében ᔇ劷átszik szerepet. ᔗ則 則zkeᔗ則tek kerület közkertᔇ劷einek térbeli elrendezése a közparkokᔇ劷oz ᔇ劷asonlᔇ劷. központi városrészekben ᔇ劷agasabb arányban találunk közkerteket, a kerület periᔇ劷érikus részein kisebb, a ᔇ劷elyi lakᔇ劷területeket kiszolgálᔇ劷 zöldᔇ劷elületek vannak. kerületközpont legᔇ劷elentősebb közkertᔇ劷e a Szent ász ᔗ匇 téᔗ匇, aᔇ劷ely a Kőrösi Csoᔇ劷a út elvágᔇ劷 ᔇ劷atása ᔇ劷iatt két részre tagolᔇ劷dik (ez városrész szinten is ᔇ劷egᔇ劷elenik, a tér északi része a Ligettelek, a déli rész az Óᔇ劷egy városrészᔇ劷ez tartozik). őként reprezentatív ᔇ劷unkciᔇ劷t tölt be, északi szegᔇ劷ense a zent Lászlᔇ劷 teᔇ劷ploᔇ劷 kertᔇ劷eként, illetve az önkorᔇ劷ányzat előkertᔇ劷eként szolgál, déli része egyben a ataki István ᔇ劷圇velődési 6ᔇ劷

19 Ház parkᔇ劷a. XIX. század végén készült parkot a ᔇ劷últ század ᔇ劷0ᔇ劷es éveiben átépítették. z átépítés során a park északi részének szerkezete ᔇ劷egőrizte a teᔇ劷ploᔇ劷 elᔇ劷elyezkedéséből ᔇ劷akadᔇ劷 sziᔇ劷ᔇ劷etrikus elrendezést. parkban több szobor is találᔇ劷atᔇ劷. Növényálloᔇ劷ánya igen értékes, több idős ᔇ劷aegyed találᔇ劷atᔇ劷 (ᔇ劷őként a teᔇ劷ploᔇ劷 körüli részen). Kieᔇ劷elendő a teᔇ劷ploᔇ劷 két oldalán ᔇ劷úzᔇ劷d platánok alkotta ᔇ劷asor, a park többi területén ezüstᔇ劷uᔇ劷arok, ostorᔇ劷ák, vadgesztenyék, ᔇ劷ársak, lepényᔇ劷ák képezik a ᔇ劷ásítást. ᔇ劷圇velődési ᔇ劷áz előterében ᔇ劷asonlᔇ劷 ᔇ劷aᔇ劷összetétel圇 növényzet találᔇ劷atᔇ劷, a ánya utca ᔇ劷entén szép ostorᔇ劷a ᔇ劷asorral és ᔇ劷acsoporttal. zintén az Óᔇ劷egyi városrészben találᔇ劷atᔇ劷 közkertek továbbá a Harᔇ劷at utca ᔇ劷elletti közkert, a Csősztorony park, ausz ᔇ劷yula park, ᔇ劷utor tér. 匇sᔗ匇sztᔗ匇ᔗ匇ᔗ匇ny paᔗ匇k a ᔇ劷ádi utca, Csősztorony utca találkozásánál ᔇ劷elyezkedik el. rekreáciᔇ劷s tevékenységeknek ᔇ劷átszᔇ劷 és sportkert, valaᔇ劷int piᔇ劷enőᔇ劷elyek biztosítanak teret. park egy része az alápincézettség ᔇ劷iatt elkerített. közkert zöldᔇ劷elületi aránya igen ᔇ劷agas, a gyep és loᔇ劷bkoronaᔇ劷borítottság arányos, ᔇ劷egᔇ劷elelő tisztások állnak rendelkezésre. Csősztorony utca ᔇ劷entén összeᔇ劷üggő loᔇ劷bkoronáᔇ劷ú ᔇ劷aálloᔇ劷ányt találunk, a park többi részén ligetes, változatos növényálloᔇ劷ány él. öbb értékes egyedet tartalᔇ劷az a ᔇ劷ásításᔇ劷 ezek ᔇ劷uᔇ劷arok, vadgesztenyék, ᔇ劷圇z. ᔇ劷elleᔇ劷ző ᔇ劷aᔇ劷ok ᔇ劷ég a ᔇ劷ársak, ᔇ劷uᔇ劷arok, nyárᔇ劷ák, kőrisek, ᔇ劷apánakác. z Óᔇ劷egy parkᔇ劷oz közel találᔇ劷atᔇ劷 ᔗ匇ausz yu a paᔗ匇k zöldterületi övezetbe neᔇ劷 sorolt, de közkert ᔇ劷elleggel ᔇ劷asznált zöldᔇ劷elület. szoᔇ劷szédos lakᔇ劷területek keretövezetében lévő park útrendszere ívesᔇ劷sugaras szerkezet圇 (a közeli Óᔇ劷egy parkᔇ劷oz ᔇ劷asonlᔇ劷an). terepviszonyokat kiᔇ劷asználva, a park több térszintre tagolᔇ劷dik, aᔇ劷elyeket rézs圇k kötnek össze egyᔇ劷ással. ᔇ劷iatal növényálloᔇ劷ányú, gondozott zöldᔇ劷elület neᔇ劷 tartalᔇ劷az ᔇ劷átszᔇ劷teret, piᔇ劷enőᔇ劷 és díszkertként ᔇ劷unkcionál. ᔗ匇aᔗ匇mat utᔗ匇a menti kᔗ匇zkeᔗ匇t lényegében egy 1ᔇ劷ᔇ劷1ᔇ劷 ᔇ劷éter szélesség圇 zöldsáv, aᔇ劷ely ᔇ劷uᔇ劷arokkal ᔇ劷ásított gyepᔇ劷elület. enntartottsága ᔇ劷ᔇ劷 színvonalú. ᔇ劷aálloᔇ劷ány egységes utcaképet eredᔇ劷ényez. közkertben a rekreáciᔇ劷s leᔇ劷etőségek korlátozottak a környezeti ᔇ劷atások ᔇ劷iatt (zaᔇ劷terᔇ劷elés, légszennyezés), így közkerti ᔇ劷unkciᔇ劷ᔇ劷át neᔇ劷 vagy csak részben tudᔇ劷a betölteni. z előbbiektől távolabb a városrész délᔇ劷nyugati lakᔇ劷területei által közreᔇ劷ogottan ᔇ劷elyezkedik el a utᔗ匇ᔗ匇 téᔗ匇, aᔇ劷ely egy alig 1ᔇ劷00 ᔇ劷 ᔇ劷 ᔇ劷es kis parkocska. ᔇ劷ároᔇ劷szög alapraᔇ劷zú zöldᔇ劷elületen, a kis alapterület ᔇ劷iatt, csak egy ᔇ劷iányosan ᔇ劷elszerelt ᔇ劷átszᔇ劷kert és néᔇ劷ány pad találᔇ劷atᔇ劷. növényzetet beállt ᔇ劷aegyedek alkotᔇ劷ák, köztük ostorᔇ劷ákkal, díszgalagonyával, ezüstᔇ劷uᔇ劷arral. églagyári d圇lőnek egyetlen közkertᔇ劷e van a ag ᔗ匇ᔗ匇i utᔗ匇a ᔇ劷enti zöldᔇ劷elület. közkertben sportkertet találunk. közkert nagy részét elᔇ劷oglalᔇ劷 sportpályák (ᔇ劷oci, röplabda, kosárlabda) vagy aszᔇ劷alt burkolatúak, vagy gyepesek. közkert északi szegélyén szép vadgesztenyeᔇ劷asor ᔇ劷úzᔇ劷dik. elsőrákos városrészben a ᔗ匇i is utᔗ匇a ᔇ劷ellett találᔇ劷atᔇ劷 közkertet. zöldᔇ劷elület kedvező adottságokkal rendelkezik, ᔇ劷iszen nyugatrᔇ劷l a Rákosᔇ劷patak ᔇ劷atárolᔇ劷a. közkert ᔇ劷elenleg ᔇ劷ég neᔇ劷 kialakított, déli részébe övezetidegen ᔇ劷unkciᔇ劷, telepᔇ劷elyek ékelődnek. ilis utca ᔇ劷entén akácokkal szegélyezett zöldᔇ劷elület gyepes, ritkásan ᔇ劷ásított. későbbi ᔇ劷eᔇ劷lesztésekᔇ劷ez ᔇ劷ᔇ劷 leᔇ劷etőségeket kínál a terület elᔇ劷elyezkedése (Rákosᔇ劷patak ᔇ劷enti zöldᔇ劷elület). Kőbánya Kertváros városrészben találᔇ劷atᔇ劷 két, lakᔇ劷területi övezetbe sorolt, közkert ᔇ劷elleggel kialakított zöldᔇ劷elület, az egyik a ᔗ匇áᔗ匇s eve 嚷 és ᔗ匇áᔗ匇sᔗ匇nyviᔗ匇ág utᔗ匇ák kereszteződésénél. környező lakᔇ劷területek zöldᔇ劷elületi igényét biztosítᔇ劷 ᔇ劷ᔇ劷00 ᔇ劷 ᔇ劷 ᔇ劷es kis közkertben ᔇ劷átszᔇ劷tér és egy aszᔇ劷altos sportpálya is ᔇ劷egtalálᔇ劷atᔇ劷. ᔇ劷aálloᔇ劷ányában több értékes platán találᔇ劷atᔇ劷, a terület déli részén. 6ᔇ劷

20 gyanebben a városrészben, az előbbi zöldᔇ劷elülettől ᔇ劷integy ᔇ劷00 ᔇ劷éterre, a ᔗ匇ᔗ匇mᔗ匇ᔗ匇át és ᔗ匇ᔗ匇ᔗ匇tᔗ匇ᔗ匇ska utᔗ匇ák találkozásánál kialakulᔇ劷 ᔇ劷ároᔇ劷szög alapraᔇ劷zú, az előzőᔇ劷öz ᔇ劷asonlᔇ劷 nagyságú területet szintén közkert ᔇ劷elleggel ᔇ劷asználᔇ劷ák. zöldᔇ劷elület északi részén korszer圇 ᔇ劷átszᔇ劷eszközökkel ᔇ劷elszerelt ᔇ劷átszᔇ劷teret létesítettek. zöldᔇ劷elület szegélyén és déli részén rendezetlen parkolás ᔇ劷igyelᔇ劷ető ᔇ劷eg. néᔇ劷ány idősebb akácᔇ劷án kívül gyepes területek találᔇ劷atᔇ劷k, a terület szélét ᔇ劷iatal göᔇ劷bakácokkal ᔇ劷ásították. ᔗ則e epszeᔗ則ű ᔗ則eépítés z 則 dfe 則 etei akᔗ則teᔗ則 則 eti k 則zkeᔗ則tek 則 k 則zpaᔗ則kok neᔇ劷 zöldterületi övezetbe sorolt zöldᔇ劷elületek közül a kerületben igen ᔇ劷elentős nagyságrendet képviselnek a lakᔇ劷telepek zöldᔇ劷elületei. z önkorᔇ劷ányzat által ᔇ劷enntartott, ᔇ劷integy ᔇ劷ᔇ劷 ᔇ劷a nagyságú lakᔇ劷telepi közparkok az övezetbe sorolt zöldᔇ劷elületek közel kétszeresét teszik ki. Kőbánya Kertváros, églagyárd圇lő és Kúttᔇ劷 kivételével ᔇ劷indegyik városrészben találᔇ劷atᔇ劷 Lᔇ劷 keretövezet圇 lakᔇ劷telep. legnagyobb a lakᔇ劷telepi zöldᔇ劷elületek aránya az Óᔇ劷egy és Úᔇ劷ᔇ劷egy városrészekben. ᔇ劷íg az előbbi esetében több egyᔇ劷ásᔇ劷elletti különállᔇ劷, különböző szerkezet圇 és korú lakᔇ劷telep ᔇ劷elyezkedik el a városrészben elszᔇ劷rtan (kerületközponti rész lakᔇ劷telepei, Óᔇ劷egyi lakᔇ劷telepi egységek a ᔇ劷ádi utca Harᔇ劷at utca, arlᔇ劷 utca közötti sávban), addig az Úᔇ劷ᔇ劷egy városrészre egy nagyobb egybeᔇ劷üggő, egységesen kialakított nagyᔇ劷ábᔇ劷l egy időben épített lakᔇ劷telepi egység ᔇ劷elleᔇ劷ző (Úᔇ劷ᔇ劷egyi lakᔇ劷telep). Zöldᔇ劷elületei közvetlen kapcsolatban állnak az Úᔇ劷ᔇ劷egyi rekreáciᔇ劷s zᔇ劷nával (Úᔇ劷ᔇ劷egypark, portliget). kerületben találᔇ劷atᔇ劷 lakᔇ劷telepek zöldᔇ劷elületei, a zöldterületi övezetbe sorolt parkok ᔇ劷ellett, kieᔇ劷elkedő szerepet ᔇ劷átszanak a lakosság zöldᔇ劷elületᔇ劷ᔇ劷asználati, rekreáciᔇ劷s igényének kielégítésében. Kialakításukban és ᔇ劷enntartottsági színvonalukban változᔇ劷 ᔇ劷inőséggel ᔇ劷elleᔇ劷ezᔇ劷etők. lakᔇ劷területi parkok a szabadidőᔇ劷eltöltés színterei, a piᔇ劷enőkertek ᔇ劷ellett s圇r圇 ᔇ劷átszᔇ劷kertᔇ劷ᔇ劷álᔇ劷zattal rendelkeznek. 則átszᔗ則teᔗ則ek kerület ellátottsága a ᔇ劷átszᔇ劷terek ᔇ劷ennyiségét tekintve összességében ᔇ劷ᔇ劷nak ᔇ劷ondᔇ劷atᔇ劷, de a városrészenként ᔇ劷elentős különbségek ᔇ劷utatkoznak. legnagyobb lakos száᔇ劷ú területek ᔇ劷obban ellátottak, kieᔇ劷elten ᔇ劷ᔇ劷 a ᔇ劷elyzet Óᔇ劷egy és Úᔇ劷ᔇ劷egy városrészek tekintetében. robléᔇ劷át ᔇ劷elent, ᔇ劷ogy a lakᔇ劷telepeken az elᔇ劷últ év(tized)ekben túl sok gyerᔇ劷ek ᔇ劷átszᔇ劷ᔇ劷elyet alakítottak ki, szolgálni kívánván azt a kényelᔇ劷i szeᔇ劷pontot, ᔇ劷ogy szinte ᔇ劷inden ᔇ劷ásodik ᔇ劷áz ᔇ劷ellett legyen. z a nagy ᔇ劷ennyiség圇 ᔇ劷átszᔇ劷tér a tapasztalatok szerint kiᔇ劷asználatlan, ugyanakkor élőᔇ劷unka igénye ᔇ劷iatt ᔇ劷enntartᔇ劷atatlan. ᔇ劷átszᔇ劷terek ᔇ劷inőségét tekintve elᔇ劷ondᔇ劷atᔇ劷, ᔇ劷ogy területükön kevés a ᔇ劷átszᔇ劷eszköz és neᔇ劷 korcsoport szerinti elkülönítésben kerültek kiᔇ劷elyezésre. ᔇ劷egᔇ劷aradᔇ劷 terek alapvető eszközökkel történő bővítése (ᔇ劷átszᔇ劷téri eszköz, ivᔇ劷kút, parki berendezési tárgyak) indokolt, a környezet (zöldᔇ劷elületek, burkolatok) ᔇ劷elúᔇ劷ításra szorulnak. ᔇ劷átszᔇ劷tereken lévő eszközök állagának ᔇ劷egᔇ劷vása egyre neᔇ劷ezebben oldᔇ劷atᔇ劷 ᔇ劷eg a rongálások, a neᔇ劷 rendeltetésszer圇 és intenzív ᔇ劷asználat ᔇ劷iatt. z eszközök élettartaᔇ劷a gyakran neᔇ劷 tart ki a garanciális idő leᔇ劷áratáig seᔇ劷. z önkorᔇ劷ányzat által ᔇ劷enntartott ᔇ劷átszᔇ劷terek száᔇ劷a városrészek szerinti bontásbanᔇ劷 Laposᔇ劷d圇lő 6 db Ligettelek ᔇ劷 db elsőrákos ᔇ劷 db Népliget 0 db ᔇ劷yárd圇lő ᔇ劷 db 6ᔇ劷