I D. D R. G Á S P Á R L Á S Z L Ó Ú T Ü G Y I T E C H N O L Ó G I A I T O V Á B B K É P Z É S 3. MODUL MEGLÉVŐ PÁLYASZERKEZETEK ÉS KISZOLGÁLÓ LÉTESÍTMÉNYEIK ÜZEMELTETÉSE MAGYAR KÖZÚT NONPROFIT ZRT. NYILVÁNTARTÁSI SZÁM: 01-0505-05 INTÉZMÉNYAKKREDITÁCIÓS LAJSTROMSZÁM: AL-2755 PROGRAMAKKREDITÁCIÓS LAJSTROMSZÁM: PL-7530 Fővédnök: Schváb Zoltán, közlekedésért felelős helyettes államtitkár
2012-ben a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a Magyar Útügyi Társaság szakmai felügyeletével, a Magyar Mérnöki Kamara támogatásával, a KKK, az ÁAK és a NIF szoros együttműködésével az alábbi négy témakörben elindította az ID. DR. GÁSPÁR LÁSZLÓ ÚTÜGYI TECHNOLÓGIAI TOVÁBBKÉPZÉST: 3. modul: MEGLÉVŐ PÁLYASZERKEZETEK ÉS KISZOLGÁLÓ LÉTESÍTMÉNYEIK ÜZEMELTETÉSE (kódja: ÚTK3) Legközelebbi tervezett időpont: 2014. február - március Szakmai felelős: Pásztor Zoltán, Magyar Közút Nonprofit Zrt. megyei igazgató A KÉPZÉS JELLEMZŐI Helyszín: Magyar Közút Nonprofit Zrt. székház; I. emeleti, korszerű oktatástechnikával ellátott, 70 férőhelyes előadóterem. Budapest, Fényes Elek u. 7-13. I/103 Időtartam: 40 óra (5 x 1 nap). A tanfolyam anyagát tartalmazó jegyzetet minden résztvevő átveheti a helyszínen. A képzést a Magyar Mérnöki Kamara akkreditálta, a résztvevők egy-egy modul sikeres elvégzése után 8 pontot szerezhetnek. A résztvevők vizsgával igazolják az ismeretek elsajátítását, melyről oklevelet kapnak. A tanfolyam teljes díja 85.000 Ft + áfa/fő*, amelyet a tanfolyam befejezése előtti héten kérünk átutalni számlaszámunkra: (Magyar Közút Nonprofit Zrt.: 10032000-00286693-00000017). Több modul elvégzése esetén kedvezményt adunk (az első tanfolyam teljes árú, a későbbiekből 5.000, 10.000, végül 15.000 Ft-ot elengedünk). Mérnöki kamarai tagsággal rendelkezők modulonként 5.000 Ft kedvezményben részesülnek. *Az ár a fent felsoroltak mellett az előadásokon bemutatott, helyben letölthető oktatási prezentációt és a nyomtatott jegyzetet, valamint a szünetekben igénybe vehető ellátást (kávé, ásványvíz, pogácsa) is tartalmazza. A képzéseknek otthont adó Magyar Közút székházban meleg étkezésre alkalmas büfé üzemel.
Jelentkezni, valamint további tájékoztatást kérni a Magyar Közút Nonprofit Zrt. felnőttképzési ügyfélszolgálatán lehet: e-mailen: oktatas@kozut.hu telefonon: 06-1-819-9072, 06-20-331-9588, vagy személyesen: Budapest II., Fényes Elek u. 7-13., III/301. iroda H-Cs: 8.00 16.00, P: 8.00 13.30 A mérnökképzésben és a mérnök továbbképzésben korábban keveset hallhattunk az útüzemeltetésről. Magyar nyelven a témának közel harminc éve nincs szakirodalma, és a mérnök-kamarai pontszerző képzések sem foglalkoztak ezzel a témával. A közúthálózat üzemeltetése, fejlesztése azonban szükségessé teszi, hogy nem csak az ezzel foglalkozó mérnökök, hanem az útügyek bármely részterületén dolgozó szakemberek megismerjék az útüzemeltetés szempontjait, technológiáit annak érdekében, hogy saját munkájuk során a létesítmények élettartamáig tartó működtetését már a tervezés kivitelezés projektvezetés folyamata során szem előtt tarthassák. Az infrastrukturális rendszerek közül talán a közúthálózat az, amelyik a legkönnyebben igénybe vehető. Nem kell bekötni, használatához nem kell előfizetés (kivéve bizonyos speciális eseteket), tulajdonképpen elég csak kimenni az utcára. A többi nagy infrastruktúra-hálózathoz képest különbség az is, hogy nincs térben elkülönítve, és a benne való közlekedéshez nem szükséges speciális szakismeret. Mindez egyben nehézséget is jelent, hiszen folyamatosan olyan állapotban kell tartani ezt a hálózatot, hogy azt a laikusok is igénybe tudják venni. Hogy ennek a szempontnak a közúthálózat meg tudjon felelni, számos rendszer összhangját kell tudni biztosítani. Az út, mint épített létesítmény, beleértve pályaszerkezetét, csatlakozó létesítményeit és tartozékait is, a környezeti hatások és a forgalmi igénybevételek következtében fizikailag elhasználódik, illetve az igények változása miatt elavul. Az út folyamatos használhatóságának biztosítása az útüzemeltetés- és fenntartás feladata. Az előadók maguk is gyakorló közút-üzemeltető mérnökök, akik nem egyszer saját tapasztalataik alapján állítják össze a szakirodalmi előzményekkel nem igazán támogatott anyagot. Az oktatási programot minden, az útügyek területén dolgozó szakembernek ajánljuk, mert célunk az, hogy az útüzemeltetésről egységes szakmai képet alkothassanak a mérnökök. Pásztor Zoltán, modulfelelős
TEMATIKA ID. DR. GÁSPÁR LÁSZLÓ ÚTÜGYI TECHNOLÓGIAI TOVÁBBKÉPZÉS 3. MODUL MEGLÉVŐ PÁLYASZERKEZETEK ÉS KISZOLGÁLÓ LÉTESÍTMÉNYEIK ÜZEMELTETÉSE Cím Témakör Előadó Általános tájékoztató Kutatás-fejlesztés, innováció és képzés a gyakorlat számára. Útépítés és ökológia Közúti vagyongazdálkodás Műszaki szabályozási ismeretek Közlekedéspolitika Klímaváltozás és hatásai a közlekedési pályákra, a közlekedés káros emissziói, energiatakarékosság és hatékonyság, a fenntartható fejlődés követelményei. A közúti infrastruktúra, mint a nemzeti vagyon része, gazdálkodás. A műszaki szabályozás szerepe a közútépítésfenntartásban, jogszabályok, EU kapcsolatok. Hazai kialakult rendszer és továbbfejlesztése. Közlekedési munkamegosztás, szükségletek, közúti közlekedési pályák mennyisége és állapota, közlekedésépítés-fenntartás finanszírozása. Puchard Zoltán, MAÚT kutatási és innovációs bizottsági elnök; Dr. Gáspár László, KTI kutató professzor Szőke József, MK műszaki vezérigazgatóhelyettes; Pásztor Zoltán, MK megyei igazgató Az út-üzemeltetés feladata, rendszerelmélete A közúti üzem (ember-pálya-gép) rendszere. Üzemeltetési alapfogalmak (kezelés, üzemeltetés, karbantartás, fenntartás, fejlesztés). A közútkezelés jogszabályi háttere, a közúti igazgatás szervezete. A közútkezelő szervezetek típusai, felépítése, organizációja, infrastruktúrája nemzetközi kitekintéssel. Az útüzemeltetés és fenntartás útügyi műszaki előírásai. Az üzemeltetés jellemző munkafajtái, a szükségletek megállapítása, összefüggései, műszaki feladattervezés. Az útüzemeltetés finanszírozása, szerződéstípusok (feladat alapú, szolgáltatási szint alapú és koncessziós szerződések). A műszaki végrehajtás ellenőrzése a különböző szerződéses kapcsolatok esetén esettanulmányokkal. Az autópálya-üzemeltetés sajátos feladatai. Pásztor Zoltán, MK megyei igazgató; Tímár József, TRANSINVEST szakági igazgató
Cím Témakör Előadó Műszaki adatbank Az útüzemeltetés információs technológiái A közúti üzem infrastrukturális feltételeinek biztosítása Földművek és vízelvezető rendszerek karbantartásának technológiái A közúti adatbank felépítése, funkciói, adattípusai. Az adatbank üzemeltetése, folyamatai, az egyes adatok beszerzése, aktualizálása, megjelenítése. Méréstechnika, hálózati adatfelvételi eljárások, az adatok alkalmazásának lehetőségei, gyakorlati tudnivalók. Szerepe az útüzemeltetésben, az országos közúthálózat fejlesztésben. Az országos közúthálózat bemutatása. Az útellenőrzés gyakorlati végrehajtása (személyi és tárgyi feltételek). Az útellenőrzés tervezése (körzetbejárási terv készítése), dokumentumai. Az útellenőr feladatai, az útellenőrzés napi végrehajtása. Az útellenőrzés és az üzemeltetési-fenntartási tevékenység kapcsolata. Az útellenőrzéshez kapcsolódó információs szolgálatok. Az útellenőrzést és az információszerzést támogató informatikai rendszerek. Kezelői feladatok. Az útüzemeltetéshez szükséges információk gyűjtése, rendszerezése, tárolása. Az ügyeleti szolgálat működése, szabályozása, feladatai. A közút és közvetlen környezetének tisztítása. Üzemi létesítmények és működtetésük. A gyalogosközlekedést segítő létesítmények üzemeltetése. Növényzettelepítés és gondozás. Közúti gyepfelületek ápolása. Cserjeirtás az út menti felületeken. Vegyszeres növényvédelem, károkozók elleni védekezés. Földművek erózió elleni védelme, rézsűvédelem és javítás. Földutak az országos közúthálózaton: üzemeltetés, karbantartás. Föld-, nemesített és burkolt padkák felépítése, funkciója, alkalmazása és karbantartása. Földárkok karbantartásának módszerei, célgépei. Burkolt árkok tisztítása, javítása. Zárt csapadékvízelvezető rendszerek tisztítása, javítása. Földművek és vízelvezető rendszerek tervezési szempontjai a hatékony üzemeltetés érdekében. Szarka István, MK OKA osztályvezető Mikesz Csaba, MK ÜFO osztályvezető; Hunkó József, MK ÜFO osztályvezető Korb Péter, MK üzemmérnökség-vezető; Muth János, MK üzemmérnökség-vezető Korb Péter, MK üzemmérnökség-vezető; Muth János, MK üzemmérnökség-vezető
Cím Témakör Előadó A műtárgykarbantartás kezelői technológiája Útpályaszerkezetek hibái és javítási technológiái Az útüzemeltetési és fenntartási munkák elkorlátozása, és a forgalom biztosítása A tárgy keretein belül rövid összefoglalást adunk a hidakkal kapcsolatos alapfogalmakról, illetve a vonatkozó és alkalmazandó útügyi műszaki előírásokról. Bemutatásra kerül a közúti hidak nyilvántartása és műszaki felügyelete. Ismertetni kívánjuk továbbá a hídfelújítással, rehabilitációval kapcsolatos lebonyolítói feladatokat, valamint a közúti hidak fenntartásának módját, a kezelői körben végrehajtott műtárgy üzemeltetési, karbantartási feladatokat, technológiákat. A meglévő műtárgyaink megfelelő karbantartása, üzemeltetése a 100 évre tervezett szerkezetek élettartamát biztosítja, ezért valamennyi közútépítésben, fenntartásban tevékenykedőnek fontos megismerkednie a megfelelő technológiákkal. A burkolatfenntartás általános kérdései (pályaszerkezetek felépítése, csoportosítása). Aszfaltburkolatok fenntartása, karbantartás, helyreállítás, felújítás fogalmai. Az aszfaltburkolatok jellemző hibái, hiba-okai és javításuk. Téli burkolathibák, olvadási károk. A kátyúzáshoz felhasználható anyagok. A teljes kátyúzási munkafolyamat műveleti elemei hengerelt/öntött aszfaltok esetében. Aszfaltmakadám burkolatokok kátyúzásának hagyományos és korszerű technológiája. Kis mélységű burkolathibák javítási technológiái (szórásos és keveréses technológiák). Korszerű kátyúzási technológiák, kátyúzás mart aszfalttal. Repedés és hézagjavítás. Útburkolatok hézagkitöltő anyagai. A forgalomszabályozás célja, elvei. (A közlekedés veszélyes üzem. Aki a közúton közlekedik, vagy azon munkát végez, fokozott veszélynek van kitéve. A forgalomtechnika a biztonságot szolgáló jelbeszéd.) Általános elvek. A táblák elhelyezése. Ideiglenes úthasználat-korlátozások a közúton folyó munkák érdekében, az ideiglenes forgalmi rend alapkövetelményei. A mozgó munkahelyek jelzései, az állandó munkahelyek jelzései, az eredeti forgalmi rend visszaállítása. Hesz Gábor, MK Híd osztály, osztályvezető; Lázár Mihály, MK Híd osztály, hídmérnök Varga Zsolt, MK ÜFO osztályvezető Erdélyi György, MK ÜFO műszaki főmunkatárs Nagy Zoltán, MK FKO osztályvezető A LEGKÖZELEBBI PROGRAM: 2014. február-március