HŰTŐTECHNIKAI ÁRUHÁZAK 1163. Budapest, Kövirózsa u. 5. Tel.: 403-4473, Fax: 404-1374 3527. Miskolc, József Attila u. 43. Tel.: (46) 322-866, Fax: (46) 347-215 5000. Szolnok, Csáklya u. 6. Tel./Fax: (56) 210-567. 8000. Székesfehérvár, Mártírok útja 60. Tel./Fax: (22) 320-632
Műszaki adatok Szállítóteljesítmény:kb. 30 liter/perc=1,2 CFM Motorteljesítmény: 0,2 kw=1/5 LE 220-240 Volt 50 / 60 Hz vagy 110-115 Volt 50 / 60 Hz Fokozatok száma: 2 Maximális vákuum: 50 Mikron Olajmennyiség: 0,25 liter (Shell C-10) Csatlakozás: 1/4 SAE Méretek: hosszúság: 315 mm szélesség: 170 mm magasság: 175 mm Tömeg: 8,2 kg REFCO R.szám: ROYAL-2, 220-240 Volt, 50/60 Hz REFCO R.szám: ROYAL-2 UJ, 110-115 Volt, 50/60 Hz Üzembehelyezés előtti teendők Üzembehelyezés előtt ellenőrizzük a hálózat feszültségét és az áramnemet. A szivattyút töltsük fel Shell Tellus 32 vagy C-10 olajjal; minden szivattyút olaj nélkül szállítunk. Lecsapódásra hajlamos gőzöket csak üzemmeleg állapotban lévő berendezéssel és nyitott kiegyenlítő szeleppel szívjunk le. A szivattyú nem üzemeltethető kompresszorként. Karbantartás Nagy gondot fordítsunk a szivattyú kenőolajára, mert csak abban az esetben érjük el a kívánt teljesítményt és üzembiztosságot, ha a megfelelő olajtípust alkalmazzuk: Shell Tellus 32 vagy C-10. Az olaj legyen tiszta. Ha elszennyeződött hűtőrendszert vákuumozunk, utána mindig le kell cserélni az olajat. Ha nem vagyunk benne biztosak, javasoljuk a rendszeres heti olajcserét. Olajtípus: Shell Tellus 32 vagy C-10. Garancia A garanciaidő lejárta előtt a szivattyút sem a vásárló sem a kereskedő nem szerelheti szét. A készülék megbontása esetén a garancia érvényét veszti. Tisztítás A szivattyú kitisztítása akkor válik szükségessé (a garancia lejárta után), amikor az olajcsere után sem szolgáltatja a készülék az előírt teljesítményt. Ha az olaj 1
elgyantásodik vagy a készülék zajosan jár, szereljük szét és tiszta petróleummal tisztítsuk ki. Szükség esetén ki kell cserélni a tolattyút, de ebben az esetben az állórész is utánköszörülendő ill. cserélendő. Minden készüléktípushoz szállítható komplett tömítéskészlet. Hidegindítás A REFCO vákuumszivattyúkat az igen magas végvákuum jellemzi. A magas vákuum elérése érdekében az álló-, forgórész és kördugattyú is igen kis mérettűrésekkel készül. Garantáljuk, hogy minden REFCO szivattyú 8 C környezeti hőmérsékleten könnyen indul. Az indítást követő kb. 30 másodperc elteltével a szivattyú már a teljes teljesítmény leadására képes. A garantált végvákuum érték azonban csak üzemmeleg állapotban, tehát kb. 5 perc elteltével mérhető. Ha a szivattyú nem éri el névleges fordulatszámát, feltétlenül ellenőrizzük az olajat, szükség esetén cseréljük. A megfelelő olajminőség: Shell Tellus 32 vagy C-10, REFCO R.szám:DV-06 Ha téli időszakban gépkocsiban szállítjuk a vákuumszivattyút, ajánlatos a hideg rakodótér helyett a fűtött utastérben szállítani, mivel a készülék negatív környezeti hőmérséklet mellett nem tud elindulni. R 134a (CFC) berendezések vákuumozása Az R 134a -val üzemelő berendezésekhez nincs szükség külön vákuumszivattyúra. A szivattyú mint szervízkészülék nem része a hűtő körfolyamatnak. Biztonsági okokból azonban, a megfelelően magas vákuum elérése érdekében ilyen rendszereket mindig 2-fokozatú szivattyúval vákuumozzunk. A vákuum legalább 100 Mikron=0,1 mbar legyen, mert az észterolajoknál csak egészen csekély maradéknedvesség engedhető meg. Az R 134a hűtőközegű berendezésekben használatos észterolaj és a vákuumszivattyúban lévő olaj nem érintkezhet egymással. A szakszerűen végzett vákuumozásnál ez nem fordulhat elő, de egy hirtelen áramkimaradásnál előfordulhat, hogy a már kialakult vákuum a hűtőrendszerbe szippanthatja a vákuumszivattyú kenőolaját. A REFCO egy olyan speciális szívóoldali szűrővel látta el a készüléket, mely megakadályozza a kiszivárgó olaj hűtőrendszerbe jutását. Mivel ez a szűrő acélból készült, alkalmas ammóniákos rendszerekhez is, ahol a folyékony ammóniák vákuumszivattyúba jutása ellen véd. A szűrő REFCO R.száma: RD-25 Észterolajok A REFCO vákuumszivattyúk valamennyi típusa üzemeltethető P-15-S-1 jelű észterolajjal is. 2
Speciális szerszámok A ROYAL-2 típusú vákuumszivattyú szét- és összeszereléséhez az alábbi szerszámokra van szükség: tengely központosító REFCO R.szám: ROYAL-2-101 központosító csap, 2 db REFCO R.szám: ROYAL-2-102 tömszelence védő REFCO R.szám: ROYAL-2-103 Nem megfelelő vagy szakszerűtlen karbantartás, illetve leejtés esetén előfordulhat, hogy a szivattyú blokkolódik. Ilyen esetekben a szivattyút szét kell szedni, és szakképzett műszerész javíthatja a hibát. A szükséges egyéb szerszámok minden szakember szerszámkészletében megtalálhatóak, melyek: - Philips csavarhúzó, lehetőleg a hosszabb kivitel, - imbuszkulcs készlet, lehetőleg a hosszabb kivitel, - lehúzó Pully készülék, a kisebb kivitelű, - hézagmérő, 0,02 és 0,03 mm-es, - kombinált fogó, - tűreszelő, - csiszoló vászon, a legfinomabb Hibakeresés, szétszerelés, javítás A szivattyú szétszerelése előtt ellenőrizzük az alábbiakat: Feszültség alatt van-e a hálózati dugaljzat? Kap-e feszültséget a szivattyú? Ha igen, leblokkolódott szivattyúnál a motorból halk zümmögés hallatszik, ilyenkor rögtön kapcsoljuk ki a készüléket. Szükség esetén ellenőrizzük a ki/be kapcsoló működőképességét is. Távolítsuk el a készülék védőburkolatát és vizsgáljuk meg a villamos csatlakozásokat, a ki/be kapcsolót, a kondenzátort. Ha a szivattyú villamosan rendben van, vegyük le a motor burkolatát is és szereljük le a motort. Ha a motort hátrahúzzuk, könnyen eltávolítható a kondenzátor. Ehhez a kondenzátoron egy fél fordulattal fordítsuk el és alulról billentsük ki. Vegyük le a ki/be kapcsoló és a védőföldelés villamos vezetékeit, ekkor a motor teljesen kivehető. Ha ekkor a Pully -t (a motor és a szivattyú közötti tengelykapcsoló) kézzel nem tudjuk elforgatni, akkor a szivattyú blokkolódott le. Ha ezzel szemben könnyen el tudjuk forgatni a tengelyét, akkor a hiba egyértelműen villamos eredetű, és a szivattyú részt szükségtelen szétszerelni. A szivattyú blokkolódott Engedjük le az olajat az olajleeresztő csavar segítségével, vagy a készüléket megfordítva a szívócsonkon keresztül. 3
A szivattyúoldal felől levesszük a burkolatot. 12 mm -es villáskulccsal oldhatjuk az olajcső szivattyúfedélen lévő csatlakozását. Vegyük le az alacsonnyomású fokozat fedelét (szivattyúfedél), és emeljük ki az állóés forgórészt is, melyet biztosító ék rögzít. Ellenőrizze, hogy a lapátlemezek kézzel megnyomva, könnyen mozognak-e a forgórész réseiben. Ha a lemezek elgyantásodtak a forgórészt és a lemezeket tisztítsuk, szükség esetén pótoljunk. A magasnyomású fokozat szerelésére az előbbi, kisnyomású fokozatnál leírtak érvényesek. A tengelykapcsoló most a motoroldalon kézzel könnyedén elforgatható. A tengelykapcsoló az imbuszcsavarok oldása után a lehúzó szerszámmal szerelhető le. A szivattyú két esetben blokkolódhat; vagy erős ütés vagy lapátlemez törés miatt. A kifogástalan működés feltétele, hogy az alkatrészek pontosan az eredeti helyükre kerüljenek, különben ismételt leállás vagy csökkent vákuum-teljesítőképesség lesz az eredmény. Összeszerelés Minden részegységet tisztítsunk meg a szennyeződésektől ill. olajtól petróleummal vagy egyéb folyékony tisztítószerrel. A motoroldalról pozícionáljuk a ROYAL-2-101 tengelyközpontosítót, és óvatosan tegyük helyükre a rögzítő imbuszcsavarokat. A szivattyú működése csak ezzel az eszközzel szerelve biztosított, ezért a központosító szerszám használata kötelező! A szivattyú tengelye (szivattyúoldal) kézzel most igen nehezen lenne csak elfordítható, ami most természetes. Mindkét központosító csapot felütközésig becsavarjuk. Elegendő csak enyhén meghúzni. Behelyezzük a forgórészt lamellák nélkül. Figyelem! Ne felejtsük ki a rögzítő ékeket! A nagynyomású fokozat állórészét a központosító csapok segítségével a helyére toljuk, pozícionáljuk. Mindkét O-gyűrűt megtisztítottuk és beolajoztuk. Az állórészt két imbuszcsavar enyhe meghúzásával rögzítjük a szivattyúházhoz. A szivattyú kifogástalan működésének feltétele az álló- és forgórész közötti hézag pontos beállítása. Ezt a 0,02 és 0,03 mm -es hézagmérővel állíthatjuk be. Ha a szivattyú a pontatlan szerelés miatt szorul, a motor teljesítménye nem elegendő a szivattyú kellő fordulatszámának eléréséhez, ha pedig túl laza az illesztés, a kívánt végvákuumot nem lesz megfelelő. A helyes beállítás után húzhatjuk meg valamennyi imbuszcsavart. Mielőtt a fokozatokat elválasztó fedelet visszatennénk a lapátlemezeket gondos tisztítás és olajozás után helyezzük be a forgórész réseibe. 4
A ROYAL-2-103 rögzítő ékeket tegyük fel a tengelyre, majd az elválasztó fedelet a két O-gyűrűvel toljuk a helyére. Rögzítsük az imbuszcsavarokkal. A kisnyomású fokozat összeszerelésénél kövessük az előbb leírt szerelési lépéseket. A szivattyúház fedelének felhelyezése előtt távolítsuk el a szerelőcsapokat (ROYAL- 2-102). Ezután csatlakoztassuk az olajcsövet, majd visszahelyezzük a burkolatot. Szereljük le a központosítót. A szivattyútengely most kézzel könnyen forgatható. Szereljük vissza a tengelykapcsolót, a kondenzátort, a motort és csatlakoztassuk a villamos vezetékeket is illetve csavarozzuk fel a készülék burkolatát. Töltsük fel olajjal a szivattyút. Az olaj viszkozitása max. 20. Kapcsoljuk be a szivattyút, ellenőrizzük a teljesítményét. Fontos! Kisebb mint 10 C környezeti hőmérséklet esetén a szivattyúnak nem kell elindulnia. A REFCO csak 10 C -on vagy felette garantálja a készülék működését hidegindítással. Ha a szivattyú rendben működik, de kopácsoló hangot hallat - ez a szivattyút nem károsítja - akkor csupán a szivattyú állórészét kell 2-3 mm -rel visszaforgatni, hogy az olajsűrítésből eredő zaj megszűnjön. Vákuumszivattyúkhoz alkalmas olajok DV-04 vákuumszivattyú olaj 1/4 literes DV-05 vákuumszivattyú olaj 1/2 literes DV-06 vákuumszivattyú olaj 1 literes DV-08 vákuumszivattyú olaj 5 literes Vákuumszivattyúkhoz alkalmas észterolajok Valamennyi vákuumszivattyú alkalmas észterolajjal történő működtetésre. P-15-S-1 észterolaj 1 literes P-15-S-0,25 észterolaj 0,25 literes Csavarok meghúzási nyomatékai: M4 : 3-3,5 Nm, M5 : 6-6,5 Nm 5
Garancia A készülékre 12 havi jótállást vállalunk, mely szerint a készülékben ez idő alatt rendeltetésszerű használat ellenére előforduló gyártási, anyag- vagy belső szerelési hibát díjtalanul a megbízott szerviz közreműködésével megjavíttatunk. Megbízott szervíz: Soós és Társa Hűtőtechnikai Rt., 1163. Budapest Kövirózsa utca 5. Tel: 403-4472, Fax: 404-1374 A jótállás feltétele: a készülék szakszerű, eredeti célnak és a használati utasításnak megfelelő felhasználása és rendszeres karbantartása: az előírt karbantartási munkálatok időben történő elvégzése, a készülék tisztántartása, az előírásoknak megfelelő szállítása, tárolása. A karbantartás költsége nem tartozik a jótállás körébe. A jótállási idő az átvétel napjától számítva 12 hónap. A jótállás érvényét veszti ha a készülék beszerelését / üzembe helyezését nem az előírásoknak megfelelően (szakszerűen) végzik ha a jótállási időn belül a készülék javítása, alkatrész cseréje, vagy a készüléken történő bármilyen átalakítás nem a kijelölt szervízben történik ha a készüléket nem szakképzett, és a használatára külön kiképzett személy üzemelteti, ha a készüléket nem a rendeltetésének megfelelõ célra használják ha a meghibásodást az előírt karbantartási és tisztítási munkálatok hiánya / szakszerűtlen elvégzése okozta, ha a meghibásodást a környezetből származó szenny, savas olaj, víz stb. okozta, ha a meghibásodást a készülék szakszerűtlen szállítása, tárolása okozta Vita esetén annak megállapítása, hogy a hiba jótállási kötelezettség alá esik vagy sem, a gyártómű megállapításai az irányadók. 6