1/19
TARTALOMJEGYZÉK 1. MŰSZAKI ADATOK... 3 2. TARTOZÉKOK... 4 3. A SZERSZÁMOSLÁDA TARTALMA... 4 4. KICSOMAGOLÁS, TAKARÍTÁS... 5 5. TOKMÁNY FELSZERELÉSE (HÁROMPOFÁS TOKMÁNY)... 6 6. KENÉS... 7 7. HŰTÉS... 8 8. ELEKTROMOS CSATLAKOZÁSOK... 8 9. ÁLTALÁNOS LEÍRÁS... 9 9.1. Eszterga gépágy... 9 9.2. Orsóház... 9 9.3. Ágyszán... 9 9.4. Négyirányú szerszámtár... 9 9.5. Pajzs... 9 9.6. Szegnyereg... 10 9.7. Vezérorsó, vonóorsó... 10 9.8. Fogaskerekes hajtómű... 10 9.9. Állóbáb... 10 9.10. Mozgóbáb... 10 10. IRÁNYÍTÁS... 11 11. BEJÁRATÁS... 13 12. ÜZEMELTETÉS... 13 12.1. Előtolás és menetvágás beállítása... 13 12.2. Csereáttétel felszerelése... 13 12.3. Automatikus előtolás, előtolás változtatása... 14 12.4. Ágyszán löket beállítása... 14 12.5. Menetvágás... 14 12.6. Felső szán... 16 13. BEÁLLÍTÁSOK... 16 13.1. Ágyszán... 16 13.2. Keresztszán... 16 13.3. Felső szán... 17 13.4. Szegnyereg... 17 13.5. Szegnyereg egytengelyűség... 17 13.6. Szegnyereg ékek... 17 13.7. Orsóház beállítása... 17 13.8. Nyílásfedél leszerelése... 18 13.9. Levehető nyílásfedél felszerelése... 18 13.10. Szíj állítása, cseréje... 18 13.11. Szegnyereg pozícionálása az orsóházhoz... 19 2/19
1. MŰSZAKI ADATOK RAKTÁRI SZÁM 321340 KAPACITÁS Ágy feletti maximális elforduló átmérő [mm] 356 Keresztszán feletti maximális elforduló átmérő [mm] 220 Legnagyobb átmérő [mm] 506 Legnagyobb [mm] 238 Csúcsok közötti távolság [mm] 1000 ORSÓHÁZ Orsófurat átmérő [mm] 38 Főorsóhomlok típusa D1-4 Főorsókúp MT-5 Főorsókúp adapter MT-3 Főorsó csapágyazás kúpgörgős csapágyazás Főorsó sebességfokozatok száma 8 Főorsó fordulatszám-tartomány [min 1 ] 70 1500 FOGASKERÉKHAJTÁS Hossz- és keresztirányú előtolás felbontása 40 Hosszirányú előtolás egység [mm ford 1 ] 0,043 0,653 Keresztirányú előtolás egység [mm ford 1 ] 0,015 0,220 Metrikus menetek száma 37 Metrikus menetek hossza [mm] 0,4 7 Whitworth menetek száma 28 Whitworth menetek hossza [mm] 0,158 2,2 Vezérorsó mérete [mm] 22 1258 Vonóorsó átmérő [mm] 19 KERESZTSZÁN Szerszámtár típusa 4 irányú Szerszám maximális mérete [mm] 16 16 Keresztszán maximális löket [mm] 90 Max. szán elmozdulás [mm] 946 SZEGNYEREG Szegnyeregorsó elmozdulás [mm] 120 Szegnyeregorsó átmérő [mm] 45 Szegnyeregorsó kúp MT-3 VEGYES Állóbáb áteresztés [mm] 6 66 Mozgóbáb áteresztés [mm] 6 69 Asztal hossza [mm]: 1378 Asztal szélessége [mm] 203 Asztal magassága [mm] 279 Befoglaló méretek [mm] (h sz m) 1822 787 1260 Főmotor teljesítmény [kw] 3 Nettó tömeg [kg] 750 Rakodási tömeg [kg] 880 3/19
FIGYELEM! A gép telepítése, használatba vétele előtt olvassa el, tanulmányozza át alaposan a gépkönyvet, ellenkező esetben komoly sérüléseket szenvedhet 2. TARTOZÉKOK 1 db eszterga 1 db állóbáb 1 db mozgóbáb 1 db 6 hárompofás tokmány (közvetlenül felszerelhető) 1 db 8 négypofás síktárcsa (alaplemezzel) 1 db 12 síktárcsa 1 db alaplemez 1 db szerszámosláda 3. A SZERSZÁMOSLÁDA TARTALMA 1 db keresztkörmös csavarhúzó 1 db laposkörmű csavarhúzó 4 db nyitott végű csavarkulcs (9-11, 10-12, 12-14 és 17-19 mm) 6 db hatlapfejű dugókulcs (2.5, 3, 4, 5, 6 és 8 mm) 2 db biztonsági csapszeg 1 db 40T váltókerék 1 db 45T váltókerék 1 db 50T váltókerék 1 db olajzókanna 2 db MT 3 kúpos támasztócsúcs 1 db MT 5 MT 3 orsópersely 6 db szintezőlapka 1 db tokmány tűzőkulcs 1 db ék a tárcsareteszhez 1 db szerszámtartó csavarkulcs 1 db gépkönyv 1 db garancialevél 4/19
4. KICSOMAGOLÁS, TAKARÍTÁS 1. Szerelje le az eszterga körül lévő faburkolatot. 2. Csavarozza le az esztergát a burkolat alsó eleméről. 3. Keressen száraz, jól megvilágított, megfelelő helykínálattal rendelkező területet, hogy az eszterga mind a négy oldalához hozzáférjen szerelés céljából. 4. Az 1. ábrán látható megfogási pontokba helyezzen megfelelő vastagságú acélrudakat, majd fűzzön drótkötél hurkot a rudakra. Soha ne próbálja az orsónál fogva emelni. Megfelelő teherbírású emelőberendezés segítségével óvatosan, lassan kezdje meg az eszterga emelését a burkolat alsó eleméről. Az emelés megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy az eszterga egyensúlyban van. 5. A gépágy elcsavarodását, görbülését megelőzendő, az esztergát kizárólag tökéletesen sík, vízszintes alapra kell helyezni. A vízszintességet precíziós szintmérővel állapítsa meg, helyezze a gépágyra az orsóval párhuzamosan és merőlegesen, majd a gép elejétől a végéig, egyik oldaltól a másikig húzza végig. A szerszámosládában található szintezőlapkák és a gépágy aljánál lévő szintezőcsavarok segítségével állítsa be a vízszintességet. Az eszterga csak megfelelő vízszintességgel képes jó minőséget produkálni. 6. A kereskedelemben kapható (NEM SÚROLÓ) általános tisztítószerrel, vagy gázolajjal tisztítsa le az eszterga kezelt felületeiről a rozsdagátló szert. Semmiképpen ne használjon festékhígítót, lakkhígítót vagy benzint, ugyanis ezek a vegyszerek károsítják az eszterga festését. A megtisztított felületeket 20W minőségű gépolajjal kenje be, vékony rétegben. 7. Távolítsa el a véghajtás burkolatát. A véghajtás összes alkatrészét tisztítsa meg, majd nem szappanosodó kenőzsírral kenje be az alkatrészeket. A művelet végeztével szerelje vissza a burkolatot. 5/19
5. TOKMÁNY FELSZERELÉSE (HÁROMPOFÁS TOKMÁNY) FIGYELEM! A tokmány felszerelése, használatba vétele előtt olvassa el, tanulmányozza át alaposan a leírtakat, ellenkező esetben komoly sérüléseket szenvedhet. 1. Támassza meg a tokmányt, majd a 3 db tárcsareteszt ¼ fordulattal fordítsa el óramutató járásával ellentétes irányban. 2. Óvatosan vegye ki a tokmányt a főorsóból, majd tegye le egy megfelelő szerelési területre. 3. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a tárcsareteszek nem sérültek meg, vagy tűntek el szállítás során, tisztítsa meg az orsót és a tárcsareteszeket tisztítószerrel. 4. A tokmánypofákat kenje meg #2 lítiumbázisú kenőzsírral, Az orsót, a tokmány felületét, és a tárcsareteszeket kenje be vékonyan 20W kenőolajjal. 5. Emelje fel az orsó furatának magasságába a tokmányt, majd nyomja be az orsóba; rögzítse a tokmányt, és a tárcsareteszeket fordítsa el ¼ fordulattal az óramutató járásával megegyező irányban. A tárcsareteszen lévő horony az ábrán látható A jelzés és a B jelzés között helyezkedjen el. Ha a horony nincs a két jelzés között, szerelje le a tokmányt, és csavarja ki a tárcsareteszeket egy teljes fordulattal. 6. Szerelje be a tokmányt, és rögzítse a megfelelő helyen. 6/19
6. KENÉS FIGYELEM! Ügyeljen rá, hogy az összes kenési pont meg van kenve, az összes tartály fel van töltve kenőanyaggal, mielőtt használatba veszi az esztergát. A kenés hiánya komoly károkat okoz az esztergában. 1. Orsóház: Az olajat a szintjelzőn (3. ábra, A) jelzett magasságig töltse fel Shell Turbo T-68, vagy azonos minőségű gépolajjal. Töltés megkezdése előtt húzza ki a dugót (3. ábra, B). Leeresztéskor nyissa ki a leeresztődugót (4. ábra, A), egy 8 mm-es csavarkulcs segítségével. Az első három hónapi üzemeltetést követően eressze le a teljes olajmennyiséget, és pótolja friss olajjal. Ezután elegendő évente cserélni az olajat az orsóházban. 2. Hajtómű behajtótengely: Távolítsa el a véghajtómű burkolatát, és kenje meg naponta 20W gépolajjal a hajtómű behajtótengelyét, amely az orsóház állványánál található (4. ábra, B). 3. Hajtómű: Az olajat a szintjelzőn (3. ábra, C) jelzett magasságig töltse fel Shell Turbo T-68, vagy azonos minőségű gépolajjal. Töltés megkezdése előtt távolítsa el a dugót (4. ábra, C) egy 8 mm-es csavarkulcs segítségével. Leeresztéskor nyissa ki a leeresztődugót (4. ábra, D), egy 8 mm-es csavarkulcs segítségével. Az első három hónapi üzemeltetést követően eressze le a teljes olajmennyiséget, és pótolja friss olajjal. Ezután elegendő évente cserélni az olajat a hajtóműben. 4. Pajzs: Az olajat a szintjelzőn (5. ábra, A) jelzett magasságig töltse fel Shell Turbo T-68, vagy azonos minőségű gépolajjal. Töltéskor távolítsa el az olajsapkát (5. ábra, B). Leeresztéskor távolítsa el a leeresztődugót a pajzs alján. Az első három hónapi üzemeltetést követően eressze le a teljes olajmennyiséget, és pótolja friss olajjal. Ezután elegendő évente cserélni az olajat a pajzsban. 5. Vezérorsó vonóorsó: Kenje meg a golyós olajzót (3. ábra, D) naponta, 20W gépolajjal. 7/19
6. Keresztszán: Kenje meg a három olajzót (5. ábra, C) naponta, 20W gépolajjal. 7. Keresztszán: Kenje meg az olajzót (5. ábra, D) naponta, 20W gépolajjal. 8. Orsószán: Kenje meg a négy olajzót (6. ábra, A) naponta, 20W gépolajjal. 9. Szegnyereg: Kenje meg a két olajzót (6. ábra, B) naponta, 20W gépolajjal. 7. HŰTÉS FIGYELEM! Üzemeltetésre, karbantartásra, ártalmatlanításra vonatkozó információkat a hűtőberendezés gyártójától érdeklődjön. 1. Távolítsa el a hátsó betöltőnyílás burkolatát a szegnyereg végén, bizonyosodjon meg róla, hogy a hűtőtartály nem mozdult el a szállítás során, valamint, a tartály pontosan a garat alatt helyezkedik el. 2. Töltsön 12,7 liter hűtőfolyadékot a cseppfogó tálcába. 3. Miután az esztergát bekötötte az elektromos hálózatra, kapcsolja be a hűtőszivattyút, és ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék megfelelően cirkulál. 4. Szerelje vissza a betöltőnyílás burkolatát. 8. ELEKTROMOS CSATLAKOZÁSOK FIGYELEM! Az elektromos bekötéseket kizárólag szakképzett villanyszerelő végezheti. Ellenkező esetben komoly áramütést szenvedhet. A GH-1440A eszterga alapfelszereltségben 220 V, 50 Hz, 2,2 kw-os főmotorral szállítják, igény szerint hasonló paraméterű, 3 kw-os főmotor is rendelhető. 8/19
9. ÁLTALÁNOS LEÍRÁS 9.1. Eszterga gépágy Az eszterga gépágya (7. ábra, A) kiváló minőségű öntöttvasból készült. Magas oldalfalak és erős keresztbordák kombinációjával sikerült olyan masszív konstrukciót elérni, amely ráadásul csekély vibrációt kelt. Precíziós V-alakú (edzett, köszörült) csúszóvezetékek támasztják meg a szánokat. A főmotor az orsóház alatti állványon található. 9.2. Orsóház Az orsóház (7. ábra, B) kiváló minőségű öntöttvasból készült, amely csekély vibrációt okoz. Négy csavarral van a gépágyhoz fogatva, az állíthatóság érdekében két állítócsavarral. A felső részen az orsó két, precíziós kúpgörgős csapággyal van megtámasztva, a csőtengely MT-5 kúpossággal rendelkezik, 1-7/16 furattal. 9.3. Ágyszán Az ágyszán (8. ábra, A) kiváló minőségű öntöttvasból készült, az egymáson elcsúszó felületek simára lemunkáltak. A keresztszán az ágyszánra van szerelve, a vezetékek ékek segítségével állíthatók. A felső szán (8. ábra, B) a keresztszánra van szerelve (8. ábra, C) 360 -ban körbeforgatható. A felső szán és a keresztszán fecskefarok vezetéken mozog, állítható ékeket tartalmaz. A négyirányú szerszámtár a felső szánra van szerelve. 9.4. Négyirányú szerszámtár A négyirányú szerszámtár (8. ábra, D) a felső szánra van felszerelve, egyidejűleg négy szerszám felszerelésére alkalmas. Legalább két rögzítőcsavart alkalmazzon, ha megmunkáló szerszámot szerel be. 9.5. Pajzs A pajzs (8. ábra, E) az ágyszánra van felszerelve, a pajzsra egy félanya van rögzítve. A félanya ékek segítségével állítható kívülről. A félanya egy emelő segítségével kapcsolható be. A pajzs gyors előtolása az ágyra szerelt tartó, és fogazott hajtótengely segítségével történik, a pajzs frontoldalán elhelyezett kézikerékkel van meghajtva. 9/19
9.6. Szegnyereg A szegnyereg (9. ábra, A) V-csúszóvezeték mentén mozog, rögzítőkar segítségével bármely pozícióban rögzíthető. A szegnyereg nagy teherbírású orsóval rendelkezik, amely MT-3 kúposságú. 9.7. Vezérorsó, vonóorsó A vezérorsó (9. ábra, B) és a vonóorsó (9. ábra, C) a gépágy elején vannak felszerelve. A fogaskerekes hajtóművel vannak hajtva az eszterga bal oldalán az automatikus előtolás érdekében, illetve a gépágy mindkét végén az orsók ki vannak perselyezve. Mindkét orsó réz csapszeggel van ellátva. 9.8. Fogaskerekes hajtómű A fogaskerekes hajtómű elemei (9. ábra, D) kiváló minőségű öntöttvasból készültek, a gépágy bal oldalán vannak elhelyezve 9.9. Állóbáb Az állóbáb (9. ábra, E) feladata azon tengelyek megtámasztása a szegnyereg előtt, melyek nem érik el a szegnyerget. Az állóbáb az ágyvezetékre van szerelve, alulról van egy csavar, anya és egy feszítőlemez segítségével biztosítva. Az elcsúszó ujjak folyamatos kenést igényelnek a munkadarabbal érintkező felületeken, az idő előtti kopást megelőzendő. Az állóbáb felszerelése: 1. Lazítsa ki a 3 db hatlapfejű b.k.ny. csavart. 2. Lazítsa ki a rovátkolt csavart, majd húzza ki az elcsúszó ujjakat, amíg az állóbáb az ujjainál fogva mozgatható a munkadarab körül. Rögzítse az állóbáb pozícióját. 3. Az ujjakat állítsa szorosan a munkadarabhoz, majd rögzítse a 3 db hatlapfejű b.k.ny. csavar meghúzásával. Az ujjak illeszkedjenek szorosan, de ügyeljen rá, hogy ne feszítse túlzottan a munkadarabhoz. Ólombázisú zsírral kenje meg az érinkező felületeket. 4. Hosszabb használat után az ujjak felülete elhasználódik, ilyenkor marja át újra, vagy reszelje meg az ujjak csúcsát. 9.10. Mozgóbáb A mozgóbáb (9. ábra, F) a hossz-szánra van felszerelve, a megmunkáló szerszám mozgását követi. Mindössze két ujj szükséges a működtetéséhez, hiszen a harmadik ujj szerepét maga a szerszám veszi át. Használata hosszú, vékony munkadarabok megmunkálásakor indokolt, így ugyanis megelőzhető a munkadarab elhajlása a forgácsolószerszám által keltett nyomástól. Az elcsúszó ujjak felszerelése hasonlatos az állóbáb esetében ismertetett eljárással, az illesztés során hagyjon akkora játékot, hogy ne rágódjon be a munkadarab. Megmunkálás során mindig használjon ólombázisú kenőzsírt az érintkező felületek kenésére. 10/19
10. IRÁNYÍTÁS 1. Vezérlőpanel: az orsóház elején található A. Hűtőegység kapcsoló gomb: (10. ábra, A) hűtőszivattyú kapcsolása B. Állapot visszajelző lámpa: (10. ábra, B) világít, ha az eszterga áram alatt van C. Vészleállító gomb: (10. ábra, C) az összes működési állapotot megállítja (a gép áram alatt marad), újbóli megnyomásra visszaállítja az leállítás előtti állapotot. D. Löketkapcsoló: (10. ábra, D) nyomásra majd felengedésre azonnal előtolja a főorsót 2. Tartományváltó működtető kar: (10. ábra, E) az orsóház elején, felül található, a kar balra-jobbra történő mozgatásával választható ki a kívánt sebességfokozat. 3. Vezérorsó/vonóorsó irányító kar: (10. ábra, F) Az orsóház elején található. A kar felfelé húzásakor az ágyszán a szegnyereg felé, lefelé nyomásakor az orsóház felé mozog. 4. Előtolás beállító kar: (10. ábra, G) az orsóház elején, felül található, menetvágás, előtolás beállításakor használatos. VIGYÁZAT: ha az A pozícióban van a kar, semmiképpen ne forgassa az orsót 770 min 1 -nél magasabb fordulatszámon. 5. Előtolás beállító kar: (10. ábra, H) az orsóház elején, a jobb alsó sarokban található, menetvágás, előtolás beállításakor használatos. Az F és D pozíciók a vonóorsóra, az E és C pozíciók a vezérorsóra vonatkoznak, a 0 állás üresállás. 6. Reteszelőgomb: (11. ábra, A) a tartományváltó frontoldalán található. Ha a reteszelőgomb 6 óra állásban van, az előtolás beállító gomb (11. ábra, B) használható. Ha a reteszelőgomb 12 óra állásban van, az előtolás beállító gomb (11. ábra, B) nem használható. 7. Előtolás beállító gomb: (11. ábra, B) a tartományváltó frontoldalán található, előtolás, menetvágás beállításakor használatos. 8. Felső szán reteszelő: (12. ábra, A) hatlapfejű b.k.ny. csavar található a felső szán bal oldalán, óramutató járása szerint forgatva rögzít, ellentétes irányban old. 11/19
9. Ágyszán reteszelő: (12. ábra, B) az ágyszán tetején található, óramutató járása szerint forgatva rögzít, ellentétes irányban old. VIGYÁZAT: az ágyszán reteszelőt oldja ki, mielőtt automatikus előtolásra állítja az esztergát, különben a gép komoly sérülést szenved. 10. Keresztszán reteszelő: (12. ábra, C) az állítócsavar a keresztszán jobb oldalán található, óramutató járása szerint forgatva rögzít, ellentétes irányban old. VIGYÁZAT: a keresztszán reteszelőt oldja ki, mielőtt automatikus előtolásra állítja az esztergát, különben a gép komoly sérülést szenved. 11. Hosszirányú löket beállító kézikerék: (12. ábra, D) a pajzson található, a kézikereket óramutató járása szerint forgatva a pajzs a szegnyereg felé mozog (jobbra), ellenkező irányba forgatva a pajzs az orsóház felé mozog (balra). 12. Előtolásválasztó: (12. ábra, E) a pajzs frontoldalának közepén található, balra és lefelé nyomva a keresztirányú előtolást, jobbra és felfelé húzva a hosszirányú előtolást aktiválja. 13. Félanya működtető kar (menetvágás esetén): (12. ábra, F) a pajzs frontoldalán található, a kart lefelé mozgatva működtetheti a félanyát, felfelé húzva üzemen kívül helyezi. 14. Keresztirányú löket beállító kézikerék: (12. ábra, G) a pajzs felett található, óramutató járása szerint forgatva a keresztszán a gép hátulja felé mozog. 15. Felső szán löket beállító kézikerék: (12. ábra, H) a felső szán végén található, a felső szán mozgatására, pozícionálására szolgál. 16. Szerszámbefogó kar: (12. ábra, J) a szerszámtár tetején található, óramutató járásával ellentétes irányba forgatva old, óramutató járásával megegyező irányba forgatva rögzít. 17. Szegnyeregorsó rögzítő kar: (13. ábra, A) a szegnyergen található, felhúzásakor rögzíti az orsót, lenyomásakor oldja. 18. Szegnyereg rögzítő kar: (13. ábra, B) a szegnyergen található, felhúzásakor rögzíti az orsót, lenyomásakor oldja. 19. Szegnyeregorsó löket beállító kézikerék: (13. ábra, C) a szegnyergen található, óramutató járásával megegyező irányba forgatva előretolja az orsót, óramutató járásával ellentétes irányban forgatva visszahúzza az orsót. 20. Szegnyereg egytengelyűség beállító: (13. ábra, D) a szegnyereg talpán található 1-1 db hatlapfejű b.k.ny. csavar a szegnyereg egytengelyűségének beállítására szolgál, kúpesztergálás során. Az egyik csavart lazítsa meg, majd a másikat feszítse meg szorosan. 21. Lábfék: (14. ábra, A) az állványok között található, nyomásakor az összes esztergafunkció leáll. 12/19
22. Teljesítménykapcsoló: (nincs külön ábrázolva) a villamos szekrényen található, mely az eszterga hátuljánál helyezkedik el. Az eszterga tápegységét kapcsolja a villamos hálózatra. 23. Szán ütközőbak: (15. ábra, A) a gépágyon található, 2 db hatlapfejű b.k.ny. csavar lazításakor a gépágyon a kívánt pozícióban rögzíthető, az említett csavarok meghúzásával. 11. BEJÁRATÁS A gyártást követő tesztelésen az esztergát alacsony fordulatszám tartományban üzemeltetjük, 3 órán keresztül. A tartományváltó és a csapágyak bejáratásához és pontos futásához elengedhetetlen egy bejáratási procedúrát elvégezni, melynek során az esztergát legfeljebb 770 min 1 fordulatszámmal üzemeltetheti, az első 6 üzemórában. 12. ÜZEMELTETÉS 12.1. Előtolás és menetvágás beállítása 1. Az előtolás és menetvágásra vonatkozó táblázatokat (16. ábra, A) megtalálja a tartományváltó frontlemezén. 2. A megfelelő karokra (16. ábra, B,C,D,E) vonatkozó utasítások szintén megtalálhatóak a táblázatokban. 12.2. Csereáttétel felszerelése Megjegyzés! A 30T 127 T 60T áttételek fel vannak szerelve a végfokozatban, alapfelszerelésként, általános körülmények között a legtöbb menetvágási, esztergálási igénynek meg tud felelni. 1 db 40T, 1 db 45T és 2 db 50T fogaskerék található a szerszámtartóban, használatukat a menetvágási, előtolási táblázat mutatja. 13/19
1. 2. 3. 4. 5. 6. Kapcsolja le az esztergát a villamos hálózatról. Az orsóháztól balra található burkolatot szerelje le. Lazítsa ki az A és B jelű csavarokat. (17. ábra) Mozgassa a sebességváltó ollót (17. ábra, C) az állásából átmenetileg másik pozícióba, majd az anya (17. ábra, B) meghúzásával rögzítse. Lazítsa ki a csavarokat (17. ábra, D és/vagy E), attól függően, melyik fogaskereket cseréli ki. Szerelje fel az új fogaskereket, majd rögzítse a csavarok meghúzásával. 7. Lazítsa ki az anyát (17. ábra, B), tolja vissza a helyére a sebességváltó ollót, úgy, hogy a fogak a fogaskerékre kapcsolódjanak, majd húzza meg a csavarokat (17. ábra, A, B ). VIGYÁZAT: ellenőrizze, hogy van-e 0,002 0,003 mm fokhézag a fogaskerekek között, ugyanis túl szoros illesztés esetén túlzott működési zaj és kopás lép fel. 8. Szerelje vissza a burkolatot, kapcsolja vissza az esztergát a villamos hálózatra. Megjegyzés! Más fogaskerék áttételek is lehetségesek, ellenőrizze a menetvágás, előtolás táblázatban. 12.3. Automatikus előtolás, előtolás változtatása 1. A kívánt iránynak megfelelően emelje fel, vagy nyomja le az irányváltó kart (18. ábra, A). 2. Állítsa a kapcsolókarokat (19. ábra, A, B, C, D) a kívánt állásba. Megjegyzés! Előtoláskor a C kapcsolókarnak F vagy D állásban kell lennie, a kívánt előtolástól függően. 12.4. Ágyszán löket beállítása A keresztelőtolás engedélyezéséhez nyomja balra le a kapcsolókart (18. ábra, B), a hosszirányú előtolás engedélyezéséhez nyomja jobbra fel a kart. 12.5. Menetvágás 1. Az irányváltó kart (19. ábra, A) állítsa a kívánt állásba. 2. Állítsa a kapcsolókarokat (19. ábra, A, B, C, D) a kívánt állásba. Megjegyzés! Menetvágáskor a C kapcsolókarnak E vagy C állásban kell lennie, a kívánt menettől függően. 3. Kapcsolja be a félanya kapcsolókart (18. ábra, C). 4. Angolszász menet vágása során vegye figyelembe a vonatkozó táblázat utasításait. A félanyát a táblázat utasításainak megfelelően kell használni. 5. Metrikus menet vágása során a félanyát állandóan kapcsolni kell a menettel, attól kezdve, hogy megadta a kezdőpontot, és a félanya kezdeti kapcsolását állítsa be, ehhez nincs szüksége a táblázatra. 14/19
15/19
12.6. Felső szán A felső szán (20. ábra, A) a keresztszánra van felszerelve, 360 ban elforgatható. A felső szán alatt található egy kalibrált skála (20. ábra, B), melynek segítségével könnyen kiválasztható a kívánt szögállás (fokban). 13. BEÁLLÍTÁSOK Bizonyos idő elteltével néhány mozgó alkatrészen utánállítások szükségesek a további problémamentes működés érdekében. 13.1. Ágyszán 1. Lazítsa ki a 4 db hatlapfejű csavart, amelyek a keresztszán hátulján találhatók, és mindegyiket engedje utána egy teljes fordulattal. 2. A négy állítócsavart villáskulccsal húzza addig, amíg egy csekély ellenállást érez. Ezen felül ne feszítse tovább őket. 3. Mozgassa a szánt a kézikerékkel, döntse el, hogy megfelelő húzóerővel tudja végrehajtani ezt a műveletet. Állítsa be újra az állítócsavarokat, ha a kívánt húzóerőt kívánja elérni. 4. Az állítócsavarokat tartsa erősen a csavarkulccsal, míg a hatlapfejű csavart megszorítja, így tudja pozícióban tartani az állítócsavarokat. 5. Mozgassa újra a szánt, és ismételje meg a beállítást, ha szükséges. Megjegyzés! A túlzott mértékű állítás az ékek korai elhasználódását okozhatja. 13.2. Keresztszán Ha a keresztszán túlzottan meglazult, a következők szerint járjon el: 1. Lazítsa meg a hátsó ékállító csavart megközelítőleg 1 teljes fordulattal. 2. Húzza meg az első ékállító csavart (21. ábra, B) egy negyed fordulattal. Forgassa el a kézikereket, bizonyosodjon meg róla, hogy a szán még mindig laza-e. Ha még mindig ki van lazulva, lazítsa meg egy kicsit az első csavart, majd húzza meg újra, és próbálja meg újra. 3. Ha a keresztszánt pontosan beállította, húzza meg a hátsó ékállító csavart, ügyeljen rá, hogy ne húzza túl. Ez az ék, és a kapcsolódó alkatrészek korai elhasználódását okozhatja. 16/19
13.3. Felső szán Hasonló eljárással végezze, mint a keresztszán beállítását, a hátsó ékállító csavar (21. ábra, B) segítségével. Megjegyzés! Az első kézikereket le kell szerelni ahhoz, hogy hozzá lehessen férni az első ékállító csavarhoz. 13.4. Szegnyereg Ha a kar nem rögzítené a szegnyerget, a következő eljárást kell elvégezni: 1. Állítsa a kart kioldott állasba. 2. Mozgassa a szegnyerget oda, ahol hozzá tud férni a szegnyereg aljához. 3. Húzza meg a szegnyereg rögzítőcsavarját negyed fordulattal. Ellenőrizze, megfelelően rögzít, ha szükséges ismételje meg a beállítást. 13.5. Szegnyereg egytengelyűség A következő eljárással állíthatja be a szegnyereg egytengelyűségét: 1. Rögzítse a szegnyerget az adott pozícióba, a kar (22. ábra, A) felemelésével. 2. Felváltva oldja és húzza meg az első és a hátsó csavarokat (22. ábra, B). 13.6. Szegnyereg ékek A szegnyereg alaplemezen található 2 db ékállító csavart (22. ábra, C) húzza meg. Megjegyzés! Ne húzza túl a csavarokat, az ék és a kapcsolódó alkatrészek korai elhasználódását okozhatja. 13.7. Orsóház beállítása Az orsóházat gyárilag beállítják, nem igényel utólagos állítást. Azonban, ha szükségesnek tartja mégis a beállítást, a következők szerint járjon el: 1. Helyezzen precíziós vízmértéket az ágyvezetékre, ellenőrizze a vízszintességet hossz- és keresztirányban egyaránt. Ha nem megfelelő a vízszintesség, állítsa be újra. 2. Ha kb. 5 cm átmérőjű acélrudat fog megmunkálni, kb. 20 cm hosszú darabot esztergáljon le belőle. 3. Szerelje be a lemunkált darabot a tokmányba, majd rögzítse. Ne használja a szegnyerget, ne támassza meg a rúd másik végét. 4. Készítse elő, majd esztergáljon le kb. 13 cm-es darabot a rúdból. 5. Mikrométerrel mérje meg a tokmány vége és a rúd vége közötti távolságot. 17/19
6. Ha a mért adat nem megfelelő, állítás szükséges, lazítsa ki a csavarokat (23. ábra, A), melyek az orsóházat rögzítik a gépágyhoz. Ne lazítsa meg teljesen, maradjon némi előfeszítő erő. 7. 2 db állítócsavar található az orsóház véghajtómű felőli oldalán (23. ábra, B). Lazítsa meg az egyiket, szorítsa meg a másikat, majd végezzen próbaesztergálást. Addig folytassa az állítást és mérést, amíg a mért adat nem felel meg a beállításnak. Ezután húzza meg az összes orsóház rögzítő csavart. 13.8. Nyílásfedél leszerelése 1. A nyílásfedél leszereléséhez helyezzen el két csavaranyát (24. ábra, A) a nyílásfedél közepén. 2. Villáskulcs segítségével hízza meg a csavaranyákat, melynek hatására a kúpos csapszegek kilazulnak, majd ezután távolítsa el a csapszegeket. 3. Távolítsa el a 6 db b.k.ny. csavart (24. ábra, B). 4. Ezután a nyílásfedél eltávolítható. 13.9. Levehető nyílásfedél felszerelése 1. 2. 3. 4. A nyílás alját (különös tekintettel a végekre) alaposan tisztítsa meg. Állítsa fel pozícióba, központosan a nyílásfedelet. A kúpos csapszegek mellől szerelje le a csavarokat. A szán kúpos csapszegei a megfelelő furatokban tegye be fakalapács segítségével. Tegyen csavaranyákat a kúpos csapszegekre, majd húzza meg őket. 5. Tegyen a menetekbe 4 db csavart, majd húzza meg őket. 13.10. Szíj állítása, cseréje 1. Kapcsolja le a gépet a villamos hálózatról. 2. Távolítsa el a véghajtómű burkolatát, majd eressze lejjebb a hátsó burkolatot az orsóház felőli oldalon. 3. Az elöregedett szíjak feszítését állítsa alaphelyzetbe a 2 db, motort az alaplemezhez rögzítő csavar (25. ábra, A) meglazításával. 4. Szerelje le a régi, helyezze fel az új szíjakat. 18/19
5. Állítsa meg a megfelelő szíjfeszítő erőt, a rögzítőcsavarok meghúzásával. A megfelelő szíjfeszítő erőt akkor éri el, ha a szíjat középen kb. 2 cm-re tudja benyomni ujjal. 6. Szerelje fel a burkolatokat, kapcsolja a gépet vissza a villamos hálózatra. 13.11. Szegnyereg pozícionálása az orsóházhoz Mielőtt hozzálátna, az orsóháznak egyenesben kell lennie, bővebben az Orsóház beállítása fejezetben talál információkat. 1. Az orsóház és a szegnyereg közé fogjon be egy kb. 30 cm hosszú acélrudat (26. ábra). 2. Szereljen mérőórát a vezeték felső síkjára, és állítsa a mérőtüskéjét a rúd középvonalába. 3. Ha állítás szükséges, a szegnyergen található állítócsavarok (27. ábra, A) segítségével pozícionálhatja. 19/19