Innovatív közlekedésbiztonsági eszközök

Hasonló dokumentumok
Elektromos kukásautó Út a jövőbe!

Napelemes rendszerek a gyakorlatban Beleznai Nándor Wagner Solar Hungária Kft.

A HULLADÉK SZÁLLÍTÁS ELEKTROMOS JÖVŐJE

BYD Zöld Város Koncepció

Változások az autóbusz üzemeltetésben

HIBRIDJÁRMŰ FEJLESZTÉS GYŐRBEN

ÜDVÖZÖLJÜK A NAPKOLLEKTOR BEMUTATÓN!

Szarvasi Mozzarella Kft. Éves energetikai összefoglaló jelentés

Megújuló energiák szerepe a villamos hálózatok energia összetételének tisztítása érdekében Dr. Tóth László DSc - SZIE professor emeritus

Szarvasi Mozzarella Kft. Éves energetikai összefoglaló jelentés

E-mobilitás Európában és Zala megyében

Jelentés Szakreferensi Tevékenységről

Clim Foot képzés ESETTANULMÁNY

Használati útmutató Tartalom

A gumiabroncsok szerepe a közlekedésbiztonságban

Az alternatív energiák fizikai alapjai. Horváth Ákos ELTE Atomfizikai Tanszék

Vörös Miklós 2013 június 21

Megújuló energiaforrások

Jedlik Ányos Terv. Dr. Lenner Áron Márk helyettes államtitkár Magyar Energia Szimpózium Budapest, szeptember 24.

Közlekedésbiztonság a Dunai Finomítóban

A közutakon alkalmazott kerékpáros átvezetések a forgalomtechnikus szemével. Mocsári Tibor főmérnök

Az E-van kutatási projekt eredményei és haszna

HOGYAN SPÓROLJUNK A VILÁGÍTÁSSAL?

Napelemes akkumulátor-töltő készletek lakókocsikhoz, lakóautókhoz, hajókhoz

AZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI. III. Elektromobilitás Konferencia. Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium

Kommunális gépek és járművek, hulladékkezelő eszközök a MUT Hungária Kftt ől

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

MINDEN ÚJ ÖTLET HÁTTERÉBEN EGY KIHÍVÁS ÁLL

- HTTE - Hidrogéntermelı tároló egység (járművek meghajtásához) Szerzı:

Jelenünkben a jövőnk...

A sok jelzőtábla zavaró. Dr. Debreczeni Gábor előadása

IV. Számpéldák. 2. Folyamatok, ipari üzemek Hunyadi Sándor

ENERGIA MŰHELY 4. rendezvény. Villanykutak Magyarországon

AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE

Az Ön közelében vagyunk. Szerte Európában.

STEELMATE PTS400EX-F. Parkolást Segítő Rendszer. Gondolj a biztonságra, gondolj Steelmate-re...

Bosch AEGIS reflektorok Biztonsági és védelmi világítás

ÉVES ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉSE

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Das Auto.

Nissan e-nv200 a Magyar Postánál

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft.

Győr, az elektromos autók mintavárosa

Energiamegtakarítás SULZER HST Turbókompresszorokkal

Innovatív közösségi elektromos robogó megosztó rendszer

F l e x C o m. Maximális rugalmasságot biztosító új koncepció

Napelemes rendszer árak

z ö ld le s ze k.h u

Bicskei Oroszlán Patika Bt

ÚJ BAXI FALI GÁZKAZÁN

ABLAK ZSIRÁF KÖZLEKEDÉS FOGLALKOZTATÓ MEGOLDÁSOK

SZERVÍZTECHNIKA ÉS ÜZEMFENNTARTÁS előadás. Szervizek, márkakereskedések Feladatai, felépítése

KAPUK AUTOMATA AUTOMATION INDUSTRY INDUSTRY INDUSTRY

INNOVATÍV MEGOLDÁSOK 2016-BAN. AutoLoad Baler és BaleTainer bemutatása

Összefogás a közlekedőkért

Mozgólépcsők műszaki-biztonsági követelményei

JS50. Útra FEL! 02/10/ :49

Elektromos busz szakmai tanácskozás Jeránek Tamás, divízió vezető Process Industry and Drives

Elektromos meghajtás alkalmazási lehetőségei a közösségi közlekedésben

ADR 8.rész. Veszélyes áruk szállítása alagútban HVESZ 1

Miért éppen Apríték? Energetikai önellátás a gyakorlatban

Műszaki adatok. Biztonsági utasítások

A jövő közvilágítása Miskolcon!? 59. Vándorgyűlés Konferencia és kiállítás Kovács Csaba Műszaki főmunkatárs

Az elektromobilitás helyzete és közeljövője Magyarországon és a világban. Sebestyén István. Everda Kft.

LED-es közvilágítás Már jelen vagy még a jövő? EDF DÉMÁSZ szakmai nap Kovács Csaba Műszaki főmunkatárs

Megépült a Bogáncs utcai naperőmű

Energetikai Szakkollégium április 5. Dr. Gács Iván BME Energetikai Gépek és Rendszerek Tanszék

Speed Queen termékek:

Élvezze az életet a Syen Bora Plusz berendezéseivel! Tökéletes választás környezete minőségének javítására! BORA PLUSZ

Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége október 7. Energetikai Körkép Konferencia

Az ESPAN (WP 4) Pilotprojekt zárójelentésének rövid összefoglalója: Savas ólomakkumulátor bázisú, helyhez kötött energiatároló rendszerek vizsgálata

CNG és elektromos járművek töltése kapcsolt termelésből telephelyünkön tapasztalatok és lehetőségek

PowerQuattro Zrt. szerepe a MÁV életében. Kabai István Vevőszolgálati vezető, főmérnök PowerQuattro Zrt.

TÖRÖK IMRE :21 Épületgépészeti Tagozat

Budapest Főváros XI. Kerület Újbuda Önkormányzata Képviselő-testülete. /2017. (... ) önkormányzati rendelete

Hagyományos 500-as sorozatú tűzjelző központ Egyszerű, akár az 1x1

Műszaki adatok Érvényes a 2017-es gyártási évre. Golf Alltrack

Vaillant Brand - Az új ecotec plus >40kW készülékcsalád

AXING-20 éves energetikai szakeferens jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

NÓGRÁD MEGYE. MAKROVIRKA Integráció fejlesztése Javaslat 2012.

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

I., Konkrét műszaki javaslatunk az épület korszerűbb és energiatakarékos szellőztetésére:

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Hogyan készülnek az energiaszolgáltatók az EHI megvalósítására?

Éves energetikai szakreferensi jelentés Menza Co Kft. részére

Effects and opportunities of supplying electric vehicles by public charging stations

A gépjármű rendelkezzen a Nemzeti Közlekedési Hatóság által kiadott érvényes típusbizonyítvánnyal (általános forgalomba helyezési engedéllyel).

Hőszivattyús rendszerek. HKVSZ, Keszthely november 4.

Műszaki adatok Érvényes a 2017-es gyártási évre. Golf Variant

Energetikai szakreferens Éves jelentés

Az enhome komplex energetikai megoldásai. Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1.

Autonóm járművek megjelenésének társadalmi hatásai, várható következményei

Nappali és éjszakai fényérzékelő LED-es fényforrás

Mûszaki adatok áttekintése.

Átírás:

Innovatív közlekedésbiztonsági eszközök

Probléma Gépjárművek <-> gyalogosok A tavalyi évben több, mint 500 baleset (elsőbbségadás figyelmen kívül hagyása miatt) A gyalogos balesetek jelentős többsége városon belül történik A balesetek többsége éjjel vagy rossz látási körülmények között történik

Probléma A táblák és az útjelző festések sokszor nem elég figyelemfelkeltőek A közvilágítás nem mindig megfelelő Nincs igazán hatékony megoldás Emberek

Egyéb tényezők Természeti akadályok (bokrok, fák) Közlekedés (mozgó vagy álló járművek képesek elrejteni a gyalogosokat) Mobiltelefon Parkoló autók Időjárási viszonyok

Lehetséges megoldások Szigorúbb törvények/szabályok Fekvőrendőrök Különböző festések Forgalom oktatási programok Villogó lámpa

A tényleges megoldás A balesetek megelőzése

A biztonság új generációja Passzív helyett aktív jelölések Útburkolatba helyezett lámpák Precíz szenzoros érzékelés

Hogyan működik? Szenzoros érzékelők észlelik a tényleges áthaladást Útburkolatba helyezett speciális LED-lámpák jeleznek a járműveknek Kizárólag tényleges átkelésnél Villogás = ember

Előnyök Automatikus használat Szenzoros aktiválás Könnyű telepítés és karbantartás Alacsony fenntartási költség Hatékony energiafelhasználás (LED, napelem (opcionális) 2kWh/hó Napelemes opció esetén semmifelé elektromos tápegység bekötését nem igényli Alacsony bekerülési költség

Egyéb innovatív megoldások S2X

S2X

Hogyan működik? A nap folyamán az eszköz összegyűjti a Nap energiáját és az Ultra-kondenzátor segítségével elektromos energiává alakítja Napnyugtakor a készülék automatikusan bekapcsol, és a tárolt energiát használja az ultra-fényes LED-es lámpák működtetéséhez (alacsony feszültségű diódák, az élettartama akár 150.000 óra) Napsütéses időben a töltési idő 2-3 óra, míg borús, kevésbé napsütötte időszakokban 8 óra. A teljesen feltöltött egység akár 24 órán keresztül is működik

Hitvallásunk A Pearl Enterprises Kft. elkötelezett amellett, hogy önkormányzatok számára kiváló megoldásokat teremtsen Egy újfajta technológiát adunk a kezükbe, amelyet gondosan kidolgozunk A termékeinkre elsősorban a rendkívüli tartósság, a hosszú távú teljesítmény-megbízhatóság, alacsony fenntartási költségek és magas fokú funkcionalitás jellemző

Köszönöm a figyelmet!

2016.10.26. Nagyerdei Víztorony Kávézó Smart City Elektromos kukásautó Út a jövőbe!

Előzmények Debreceni Egyetem Műszaki Kar 10 éves kutató munka Az Audi elől elhozott első díj Bartha István mestertanár Vitéz Attila tanár úr Egyetemi know-how, európai és amerikai szabadalmi bejegyzés Az Electromega hasznosítási joga Az egyetemi meghajtási rendszer Békéscsabán 2 éve dolgozik Az új kukás teljesen új fejlesztés, a know-how azonos!

Az Electromega már 2 éve fejleszti az új kukásautót!

A kulcsszó: Aszinkron motor 94% hatásfok 1600 1400 1200 1500 300 1200 1000 800 600 103 150 400 80 300 180 200 50 0 18 1.8 Electromega aszinkron Siemens DC motor motor Tesla Electromega Tömeg (kg) 1500 300 Tömeg (t) 1.8 18 Össztömeg (q) 50 180 Akkumulátor (kw) 80 103 Fogyasztás/km (Wh) 1200 800 Hatótávolság (km) 300 150 800

Az Electromega víziója Elektromos kukásautó előállítása különböző alvázakra, különböző felépítménnyel, komplett jármű A hulladék gyűjtés- és szállítás 100%-os elektromossá tétele Magyarországon Elektromos kukásautó meghajtás exportálása Busz meghajtás beszállítása (10t, 12t) Range extender kamion elektromos meghajtás kifejlesztése 2 éven belül, kamionok számára, kb. 1.000 km hatótávval

Összehasonlítás Fogyasztás (naponta) Motor kopás Hulladék hő Hagyományos kb. 21.000 Ft (60-80 l gázolaj) Van (jelentős mértékű) Jelentős veszteséggel Elektromos 3.000 Ft (saját erőmű esetén 0 Ft) Nincs Minimális, a fűtésre sem elég Sebességváltó kopás Van Nincs Fék kopás Van min. 75%-kal kevesebb Károsanyag kibocsátás/év Zajterhelés CO 2 =52 t; CO=160 kg; NO X =380 kg Rendkívül zajos CO 2 =0 t; CO=0 kg; NO X =0 kg Maximum teljesítmény mellett kétszer csendesebb

Szervizköltség 1 éves futamidőre vetítve Hagyományos gépjármű 8-10 év élettartam nagy javítás nélkül (gyakori kuplung cserével) Elektromos gépjármű 20 év élettartam egy akkupakk cserével 10 évente javasolt az akkupakk csere

Gazdasági összesítő 1 műszakkal és 22 munkanappal számolva Energia forrás költsége 460.000 Ft x 12 hónap = 66.000 Ft x 12 hónap = ~5.500.000 Ft/év * ~790.000 Ft/év ** Szerviz költség 4.000.000 Ft/év 1.000.000 Ft/év Környezet szennyezés 0 Ft Nincs Zajterhelés 0 Ft Nincs Éves összesen 9.500.000 Ft 1.790.000 Ft * 300 Ft-os nettó gázolaj árral, napi 70 liter gázolaj fogyasztással számolva. ** 3.000 Ft napi fogyasztási költséggel számolva. A várható megtakarítás 10 évre 77.000.000 Ft, 20 évre akkupakk csere levonással kb. 144.000.000 Ft

Szolgáltatás: szervíz és innováció Az Electromega vállalja: A teljes elektromos meghajtás és segédberendezései vonatkozásában, 20 év szervízt, kétszer 10 év szerződési körben (1+9 év,+10 év) Online műszaki megfigyelés (BMS felügyelettel) Opcionális munkafolyamat kiértékelés 20 év alkatrész utánpótlás Folyamatos innováció (európai-világszínvonalon) Az üzem 150 dolgozónak, a szervíz pedig 50 embernek ad munkát. A kapcsolt beszállítóink további 80-100 embernek teremtenek munkahelyet. Tehát így összesen 280-300 család megélhetését biztosítjuk.

2017-ben 10 db-os nullszéria: 2017 végén Feladataink 5 db háromtengelyes (26 tonna) 4 db két tengelyes (18 tonna) 1 db midi (10 tonna), belvárosi szűk utcákra Készülünk a sorozatgyártásra A nullszéria 2017 évben várhatóan állami támogatás mellett 50% kedvezménnyel, gyakorlatilag a robbanó motoros áráért megkapható, a nullszéria keretéig. A szándék nyilatkozat sorrendjében. Néhány gondolat az árakról

Köszönjük megtisztelő figyelmüket!