Kiss Csaba r. alezredes ORFK- Autópálya-felügyeletei és Balesetmegelőzési Osztály vezetője, ORFK OBB főtitkára A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében Közlekedésbiztonsági konferencia Békés, 2011. július 22.
I. Gyermekek közlekedésbiztonsága
Közúti balesetben megsérült gyermekek száma Magyarországon (2001-2010) 3000 2500 2000 1500 1000 Megsérült és meghalt gyermekek száma 500 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Közúti balesetben meghalt gyermekek száma Magyarországon (2001-2010) 50 45 40 35 30 25 20 Meghalt gyermekek száma 15 10 5 0 2001 2001 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
2008. szeptember 1 óta Célja: Az iskola rendőre program a közlekedési gyermekbalesetek számának csökkentése Gyermekek által, ill. sérelmére elkövetett bűncselekmények, szabálysértések megelőzése A rendőrség részéről szorosabb kapcsolat kiépítése a gyermekekkel (fiatalokkal), szülőkkel és pedagógusokban. Minden általános iskolának legyen egy iskolarendőre (közvetlen kapcsolat megteremtése)
A programban résztvevő iskolák és rendőrök száma 2008-2010. között 3000 2500 2000 1500 1000 500 Iskola Rendőr 0 2008. 2009. 2010. Iskola 2448 2571 2647 Rendőr 1893 2031 2164
Az iskolarendőr általános feladatai 1. Személyes kapcsolatfelvétel az általános iskolákkal. Az oktatási intézmény környezetének közbiztonsági-, közlekedési- és bűnügyi helyzetének elemzése, értékelése. Központilag biztosított plakát elhelyezése. Jelenlét a jelentősebb iskolai rendezvényeken (tanévnyitó, tanévzáró, szülői értekezlet). A tanévkezdés időszakában kiemelt rendőri jelenlét biztosítása az általános iskolák környékén. Tájékoztatás adása a korosztályt érintő baleset-megelőzési információkról, a közlekedés veszélyeiről és a helyes közlekedési magatartásról (módszertani DVD). Baleset- és bűnmegelőzési tájékoztató anyagok, szóróanyagok kiosztása.
Az iskolarendőr általános feladatai 2. Igény esetén Fogadó óra az iskolában. Folyamatos kapcsolat az intézmény vezetőségével és a diákokkal. Fokozott közúti ellenőrzésekben való részvétel. Reggeli forgalom segítése, szabálytalankodók kiszűrése. Kiemelt figyelem a kijelölt gyalogos-átkelőhelyek, közúti jelzések, jelzőtáblák, útburkolati jelek állapotát és láthatóságát illetően. Az Üzenő- vagy ötletláda tartalmának ellenőrzése. Kampányokban való közreműködés.
Eredmények Gyermekbalesetek száma csökkent. Biztonságosabbá vált az iskolák környéke. Jól működő társadalmi és munkakapcsolat alakult ki az oktatási intézményekkel, szülőkkel. A Rendőrség társadalmi elismertsége javult Évről-évre egyre több iskola csatlakozik a programhoz. Folyamatos a média érdeklődése.
Az iskola rendőre programban résztvevő szakmai szervezetek
ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság 1992 novembere óta működik Meghatározó szerep a hazai balesetmegelőzésben Országos hálózat működtetése Tradicionális és új tevékenységek A gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságára mindvégig kiemelt figyelmet fordított Változatos tevékenységi formák jellemzik
A gyermekek biztonsága érdekében folytatott tradicionális ORFK-OBB programok, kampányok Tanévkezdeti kampány ( Becsöngettek! ) Tanév végi kampány ( Vigyázzunk rájuk! ) Folyamatos preventív tevékenység az egész tanévben Országos felmenő rendszerű gyermek és ifjúsági versenyek.
Gyermek és ifjúsági versenyek Közlekedésbiztonság gyermekszemmel rajzpályázat ÚTON - ÚTFÉLEN közlekedési bábverseny Közlekedik a család Középiskolás Közlekedésbiztonsági Kupa Kerékpáros Iskola Kupa Mezőgazdasági Vontatók Középiskolai Versenye
Közlekedésbiztonság gyermekszemmel 2011.
ORFK-OBB kiadványok, szóróanyagok.
Jövőkép A gyermekek védelme és az iskolák biztonsága továbbra is a rendőrség egyik fő feladata marad. A program végrehajtásának folyamatos elemzése, értékelése, szükség esetén további tartalommal való kiegészítése. Kezdeményezzük a közlekedésre nevelés önálló tantárgyként történő bevezetését. Középiskolák bevonása a programba. ORFK-OBB tevékenységének fokozása
II. A kerékpárosok közlekedésbiztonsága
A rendőrség lehetőségei a kerékpározás biztonságának fokozására Közlekedésbiztonság javítása egyike a klasszikus rendőri feladatoknak Lehetőségek: 1. Közúti ellenőrző tevékenység fokozása 2. Prevenció a leghatékonyabb módszerek alkalmazásával (kampányok, kommunikáció, közlekedésre nevelés, felmenő rendszerű versenyek, közlekedésbiztonsági tábor stb.) 2. Egyéb: - jogalkotási javaslatok, - jogszabályalkotásban részvétel - szakhatósági tevékenység (pl. infrastruktúra kialakítás)
KRESZ változás 2010: kerékpárosokat érintő főbb változások Több, mint 60 szabály módosult A védtelen közlekedők (gyalogosok és kétkerekűek) kiemelt kezelése a kerékpárosok kiegészítő táblával jelzett egyirányú utcába ellenkező irányból is behajthatnak kerékpárosok az álló járművek mellett jobbról előre sorolhatnak a kerékpáros nyom és nyitott kerékpársáv fogalma a kerékpárosokat érintő sebességhatárok differenciálása
2011. év kiemelt rendőri feladata: a kerékpárosok közlekedésbiztonságának javítása Közlekedésre nevelő tevékenység Az iskola rendőre program keretében, együttműködve a Nemzeti Közlekedési Hatósággal (kerékpáros igazolvány, igazoló matrica). Kommunikációs kampánnyal egybekötött koncentrált ellenőrzések végrehajtása (szabályok, jármű felszereltség, láthatósági mellény, ittasság stb.).
Rendőri közúti ellenőrzések Alapvetően a kiemelt közlekedésbiztonsági célterületekre irányulnak: A közutak három fő gyilkosa: - sebességtúllépés; - ittas járművezetés (kerékpárosok is); - biztonsági öv használatának elmulasztása. Védtelen közlekedők: - gyalogosok; - egy nyomon haladó járművek vezetői Törekvés: A közúti ellenőrzéseket intenzív kommunikációs kampányokkal kiegészíteni (hatásfok növelés).
Országos ellenőrzés-sorozat 2011. április 04-26. Célja: - A kerékpárosok közlekedésbiztonságának javítása. - A közúti közlekedési balesetben meghalt, megsérült kerékpárosok számának csökkentése. Kiemelt feladatok: a kerékpárosok közúti közlekedésére vonatkozó általános közlekedési szabályok betartásának; a kerékpárosok éjszakai és korlátozott látási viszonyok közötti láthatóságának; a kerékpár kötelező tartozékainak ellenőrzése; a kerékpárt ittas állapotban hajtó személyek forgalomból történő kiszűrése és szankcionálása. Ellenőrzésben részt vett: 11 878 rendőr, 617 polgárőr Ellenőrzött kerékpárosok száma: 26 142 fő
Ellenőrzések helyszínei lakott területen 17 221 lakott területen kívül 3 906 nappal 2 594 éjszaka 1 312
Intézkedések megoszlása Összesen: 9 301 figyelmeztetés 4 701 helyszíni bírság 3 301 feljelentés 1 329
Ellenőrzés-sorozat tapasztalatai láthatósági mellény hiánya 3,5 % kivilágítási szabályok megsértése 13,6 % ittas vezetés 13,5 % egyéb 21 % elindulás, haladás 3,4 % Irányváltoztatás 3,8 % szabálytalan személy (tárgy) szállítás 3,7 % kötelező tartozékok hiánya 34,2 %
Köszönöm a megtisztelő figyelmet! www.baleset-megelozes.eu