EURÓPAI PARLAMENT 2009-2014 Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság 15.1.2014 2013/0303(COD) MÓDOSÍTÁS: 4-16 Jelentéstervezet Corien Wortmann-Kool (PE522.941v01-00) a belvízi hajózás fejlesztését szolgáló közösségi belvízi flottakapacitási politikáról szóló 718/99/EK tanácsi rendelet módosításáról (COM(2013)0621 C7-0265/2013 2013/0303(COD)) AM\1012477.doc PE524.813v01-00 Egyesülve a sokféleségben
AM_Com_LegReport PE524.813v01-00 2/9 AM\1012477.doc
4 Eva Lichtenberger 2 preambulumbekezdés (2) A flották korszerűsítésének és szerkezetátalakításának keretében indokolt szociális intézkedéseket hozni azoknak a munkavállalóknak a támogatása érdekében, akik el akarják hagyni a belvízi hajózási ágazatot, illetve átképzésen kívánnak részt venni, hogy más ágazatban tudjanak elhelyezkedni; továbbá célszerű olyan intézkedéseket hozni, amelyek ösztönzik a vállalkozások közötti csoportosulások létrejöttét, az üzemeltetők szakmai képzettségének javítását és a hajók műszaki korszerűsítését. (2) A flották korszerűsítésének és szerkezetátalakításának keretében indokolt szociális intézkedéseket hozni azoknak a munkavállalóknak a támogatása érdekében, akik el akarják hagyni a belvízi hajózási ágazatot, illetve átképzésen kívánnak részt venni, hogy más ágazatban tudjanak elhelyezkedni; továbbá célszerű olyan intézkedéseket hozni, amelyek ösztönzik a vállalkozások közötti csoportosulások létrejöttét, az üzemeltetők szakmai képzettségének javítását és a hajók műszaki korszerűsítését a fenntartható belvízi hajózás érdekében a folyókhoz igazított hajók (RASSIN) fejlesztéséhez és az egymáshoz kapcsolódó vasúti belvízi terminálok tökéletesítéséhez fűződően, és ezáltal előmozdítják a meglévő infrastruktúra megfelelőbb használatát és a környezetbarát hajózás hangsúlyosabbá tételét. 5 2 preambulumbekezdés (2) A flották korszerűsítésének és szerkezetátalakításának keretében indokolt szociális intézkedéseket hozni azoknak a munkavállalóknak a támogatása érdekében, akik el akarják hagyni a belvízi hajózási (2) A flották korszerűsítésének és szerkezetátalakításának keretében indokolt szociális és pénzügyi intézkedéseket hozni azoknak a munkavállalóknak a támogatása érdekében, akik el akarják hagyni a belvízi AM\1012477.doc 3/9 PE524.813v01-00
ágazatot, illetve átképzésen kívánnak részt venni, hogy más ágazatban tudjanak elhelyezkedni; továbbá célszerű olyan intézkedéseket hozni, amelyek ösztönzik a vállalkozások közötti csoportosulások létrejöttét, az üzemeltetők szakmai képzettségének javítását és a hajók műszaki korszerűsítését. hajózási ágazatot, illetve átképzésen kívánnak részt venni, hogy más ágazatban tudjanak elhelyezkedni; továbbá célszerű olyan intézkedéseket hozni, amelyek ösztönzik a vállalkozások közötti csoportosulások létrejöttét, az üzemeltetők szakmai képzettségének javítását és a hajók műszaki korszerűsítését. 6 2 a preambulumbekezdés (új) (2a) Részletes és harmonizált piacfigyelést kell végezni a belvízi hajózás és a belvízi kikötők terén, segítve ezzel a Bizottságot a belvízi hajózás ágazatára vonatkozó kutatás megerősítésében. 7 2 b preambulumbekezdés (új) (2b) A Bizottságnak és a tagállamoknak felül kell vizsgálniuk a belvízi hajózási ágazatot érintő kutatás, fejlesztés és innováció útitervét, belefoglalva abba a kikötői infrastruktúrát és berendezéseket annak biztosítása érdekében, hogy a műszaki fejlesztések megfeleljenek más közlekedési módok igényeinek, és ezáltal biztosított legyen a multimodális PE524.813v01-00 4/9 AM\1012477.doc
közlekedés. 8 Ismail Ertug 7 preambulumbekezdés (7) A 8. cikke tartalmaz olyan intézkedéseket, amelyek a tulajdonos-üzemeltetők szakmai egyesületekhez történő csatlakozását ösztönzik, olyanokat azonban nem, amelyek erősítik a belvízi hajózást uniós szinten képviselő szervezeteket, miközben az erősebb, uniós szinten aktív egyesületeknek köszönhetően csökkenhet az ágazat széttagoltsága. (7) A 8. cikke tartalmaz olyan intézkedéseket, amelyek a tulajdonos-üzemeltetők szakmai egyesületekhez történő csatlakozását ösztönzik, olyanokat azonban nem, amelyek erősítik a belvízi hajózást uniós szinten képviselő szociális partnereket, miközben az erősebb, uniós szintű szociális partnereknek köszönhetően csökkenhet az ágazat széttagoltsága. Or. de 9 Corien Wortmann-Kool 8 a preambulumbekezdés (új) (8a) A tartalékalapoknak lehetőleg törekedniük kell az uniós költségvetésből és az Európai Beruházási Bank (EBB) pénzügyi eszközeiből finanszírozott támogatások multiplikátorhatásának fokozására a hajókkal kapcsolatos innovációt és a környezetvédelmi szempontú műszaki korszerűsítést szolgáló támogatások terén. A Bizottságnak választási lehetőségeket kell biztosítania az alapok, valamint a meglévő uniós AM\1012477.doc 5/9 PE524.813v01-00
alapokból például az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből és az EBB-től származó pénzügyi eszközök közötti tőkeáttétel tekintetében. 10 Ismail Ertug 8 cikk 2 francia bekezdés a hajószemélyzet ágazatot elhagyó tagjai részére szakképzési és átképzési tanfolyamok szervezése, a hajószemélyzet ágazatot elhagyó tagjai részére szakképzési és átképzési tanfolyamok szervezése, valamint az előrehozott nyugdíjazással kapcsolatos intézkedések bevezetése és a vonatkozó tájékoztatás biztosítása; Or. de 11 Corien Wortmann-Kool 8 cikk 3 francia bekezdés a belvízi hajózásban dolgozók szakmai képzettségének javítása az ágazat fejlődésének és jövőjének biztosítása érdekében, a belvízi hajózásban dolgozók szakmai képzettségének és logisztikai ismereteinek javítása az ágazat fejlődésének és jövőjének biztosítása érdekében, PE524.813v01-00 6/9 AM\1012477.doc
12 Ismail Ertug 8 cikk 5 francia bekezdés a hajók műszaki korszerűsítésének ösztönzése a munkakörülmények javítása és a biztonság fokozása érdekében, a hajók műszaki korszerűsítésének ösztönzése a munkakörülmények javítása, az egészségvédelem és a munkahelyi biztonság fokozása érdekében; Or. de 13 Eva Lichtenberger 8 cikk 6 francia bekezdés a hajókhoz kapcsolódó innovációnak és a hajók műszaki korszerűsítésének az ösztönzése a környezetvédelmi szempontok tekintetében. a hajókhoz kapcsolódó innovációnak és a hajók műszaki korszerűsítésének az ösztönzése a környezetvédelmi szempontok tekintetében, különös tekintettel a fenntartható belvízi hajózás érdekében a folyókhoz igazított hajók (RASSIN) fejlesztésének előmozdítására, valamint az LNG és a megújuló energia környezetbarátabb hajók általi használatának fokozására. 14 AM\1012477.doc 7/9 PE524.813v01-00
8 cikk 6 a francia bekezdés (új) a know-how és az ismeretek különböző uniós kikötők közötti többoldalú európai cseréjét szolgáló program ösztönzése. 15 Ismail Ertug 8 cikk 6 a francia bekezdés (új) a tartalékalap segítségével az európai uniós támogatások és az Európai Beruházási Bank finanszírozási eszközei multiplikátorhatásának fokozása a hajókkal kapcsolatos innovációt érintő intézkedések, az átalakítási programok és egyéb, a hajómotorok üzemanyaghatékonyságát fokozó és a levegőminőséget javító intézkedések tekintetében. A Bizottságnak lehetőségeket kell javasolnia ezen intézkedéseknek a tartalékalap és a meglévő uniós alapok, köztük az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz közötti tőkeáttétel révén történő előmozdítására vonatkozóan. Or. de PE524.813v01-00 8/9 AM\1012477.doc
Indokolás A tagállamoknak a tartalékalaphoz való hozzáférés mellett a meglévő uniós költségvetési előirányzatok, köztük az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz pénzügyi ösztönzőiből is részesülniük kell a hajókkal kapcsolatos innovációra és a hajók környezetbarát működést szolgáló műszaki korszerűsítésére irányuló intézkedések előmozdítása érdekében. 16 1 a cikk (új) 2 cikk 2 bekezdés c pont 1a. cikk A 2. cikke a következőképpen módosul: A 2. cikk (2) bekezdésének c) pontját el kell hagyni. Or. ro AM\1012477.doc 9/9 PE524.813v01-00