1. Melléklet: Hogyan valósítsuk meg a tevékenységeket? Ez a kalauz sorra veszi azokat a cselekvéseket, amelyek STARS iskolákban és városokban végrehajthatóak. A cselekvések a résztvevő város és iskola céljai, a célcsoport és a rendelkezésre álló forrás alapján valósíthatóak meg. The sole responsibility for the content of this document lies with the authors. It does not necessarily reflect the opinion of the European Union. Neither the EACI nor the European Commission are responsible for any use that may be made of the information contained herein.
STARS Europe 1. Melléklet: Hogyan valósítsuk meg a tevékenységeket? 1. Bevezetés Ösztönzők Verseny Jelmagyarázat A tevékenység lezárása 2. Tevékenységek Autómentes nap Morális büntetés Mini-kerékpáros kihívás Kiss and Ride Vörös szőnyeg Kerékpáros reggeli Workshopok tanároknak Kerékpáros pólófestő verseny Iskolautca Dobd el a pótkereked
Bevezetés: Ez a kalauz sorra veszi azokat a cselekvéseket, amelyek a STARS iskolákban és városokban végrehajthatóak. A tevékenységek célja, hogy a fenntartható közlekedési módokat népszerűsítse az otthon és iskola közötti utazáshoz, hogy pozitív szemléletet alakítson ki a diákokban az aktív közlekedés iránt, illetve, hogy bátorítsa a szülőket utazási szokásaik átgondolására. Továbbá célja, hogy csökkentse a forgalmi torlódásokat és, hogy csökkentse a károsanyag kibocsátást. Ösztönzők: Az alul részletezett tevékenységek nagy részéhez kapcsolódik valamilyen ösztönző vagy díjazó rendszer. A díjazásnak pozitív hatása van a kívánt változás érdekében. Az ösztönzők és a díjazás nem szükséges, hogy magas költségű legyen. Hatásos ajándék lehet például egy díjátadón átadott oklevél. Továbbá fontos, hogy az átadott ajándékok a cselekvés szellemiségét támasszák alá. Verseny: A versenyhelyzet, a rivalizálás további motivációt adhat, azonban nagyon fontos minden szereplő teljesítményének elismerése, aki autóról bármilyen fenntartható közlekedési eszközre vált az otthon és iskola közötti utazáshoz. A tevékenység lezárása: Az aktivitás befejezését követően fontos átvenni az elért sikereket, a közben felmerült kihívásokat és a tanultakat. Továbbá ezek az aktivitások alkalmasak arra is, hogy adatokat gyűjtsünk kerékpárosoktól. Átadhatóság: Fontos megjegyezni, hogy az összegyűjtött cselekvések mindegyike átvehető a városok és iskolák céljai, a célcsoportok és az elérhető forrás alapján. Jelmagyarázat: A szimbólumok a költségeket, időigényt, és a cselekvés összetettségét jelölik. Fontos megjegyezni, hogy ezek nem állandó érvényűek, ugyanazt az aktivitást kis és nagy költségvetéssel is végre lehet hajtani, néhány egyszerű változtatással egy bonyolult cselekvést is le lehet egyszerűsíteni, de egy kevésbé összetett aktivitást is komplexebbé lehet tenni. Kreatív hozzáállással a kampányokat mindenki a saját céljai eléréséhez tudja formálni. Milyen költséges a cselekvés vagy kampány? Mennyi időt vesz igénybe a cselekvés vagy kampány? Milyen bonyolult a tevékenység vagy kampány kivitelezése?
Kevés anyagi ráfordítás szükséges Kis időbefektetés Könnyű megvalósítás Közepes költségek Közepes időbefektetés Közepes fokú összetettség Végrehajtása drága Nagy időigény Bonyolult végrehajtás
Tevékenység: Autómentes nap Célcsoport: iskolai alkalmazottak, szülők Cél: bátorítani a folyamatosan autóval közlekedő iskolai alkalmazottakat és a szülőket, hogy gondolják át más közlekedési módok igénybevételét. Leírás: Az autómentes nap fő célkitűzése, hogy az alkalmazottak és a szülők autó helyett gyalog vagy kerékpárral közlekedjenek. Ez leginkább azokban az iskolákban lehet sikeres, ahol magas az autóhasználat aránya, a vezetésnek kultúrája az alkalmazottak között, illetve ahol az emberek kevésbé hajlandóak változni. Az autómentes nap többféleképpen is megvalósítható, de akkor működik a legjobban, ha valamilyen ösztönző bátorítja azokat, akik alap esetben autóval járnak, hogy próbáljanak ki alternatívát. Fontos, a motivációs eszközök alkalmazása az iskolákban, ilyen például a Biciklis Bajnok aki bátorítja kollégáit és a szülőket, hogy részt vegyenek. Fontos továbbá a lelkes érintettek jelenléte az iskolákban. Mivel az autómentes nap többféleképpen is megvalósulhat, ezért fontos, hogy az iskolának legyen forrása elkülönítve a kezdeményezés végrehajtására. Ez általában az önkormányzat kis összegű támogatásából származhat, amelyet az iskola poszterek készítésére (amelyek az autómentes övezetet reklámozzák) és kisebb ajándékokra (iskolai alkalmazottaknak vagy családtagoknak, akik kerékpárral érkeznek az iskolához) költhet el. Lépésről-lépésre: 1. Az autómentes nap ötletének elterjesztése, ajándékok felajánlása a lelkes iskolák kapcsolattartójának, aki Biciklis Bajnok lehet az adott iskolában. 2. Szóba jöhető, működőképes autómentes nap ötletek vizsgálata. 3. Általános segítségnyújtás az iskolák számára, hogy az autómentes napnak a lehető legnagyobb hatása lehessen. 4. A sikeres végrehajtás érdekében az iskoláknak készenlétben kell állniuk. 5. Projekt értékelése, kapcsolattartók frissítése. Megbizonyosodni arról, hogy az iskola dokumentálja a STARS honlapon a cselekvést. Esettanulmány: Wentworth Óvoda Kym Foley, Wentworth: Mindenki imádta az autómentes napot. Azóta az emberek minden hónapban szeretnék megtartani... Az óvoda 2014-ben szervezte meg az autómentes napot, amely a személyzetet kívánta bevonni. Annak ellenére, hogy az óvoda fenntartható intézményként hirdeti magát, és például kerékpáros oktatást szervez 3-4 évesek számára, majdnem a teljes személyzet járt autóval dolgozni. Azzal, hogy sikerült egy közösségépítő eseményt a kerékpározás körül megszervezni, az óvodának sikerült növelni a biciklizés iránti érdeklődést.
Tevékenység: morális büntetés Célcsoport: általános iskolai diákok Cél: Figyelem felhívása a szabálytalan parkolásra és annak közlekedésbiztonsági hatásaira. Leírás: a morális büntetés felhívja a figyelmet a szabálytalan parkolásra és ennek gyalogosokra gyakorolt veszélyeire. Ez a cselekvés olyan iskolák vagy városok esetében lehet a leghatásosabb, ahol probléma van az iskola körüli parkolással. Gyerekek találnak ki bírságokat a szabálytalanul parkoló autósok számára, amelyeket szintén a diákok helyeznek el az autókon, ezzel is felhívva a figyelmet a problémára. A cselekvésbe egyszerre lehet diákokat nagy számban bevonni. Továbbá az aktivitással versenyhelyzetet lehet teremteni, jutalmat lehet kiosztani a legjobb vagy a legviccesebb bírságért. Lépésről-lépésre: 1. A diákok ellátása a cselekvéshez szükséges eszközökkel, hogy bírságokat készíthessenek. 2. Ha elkészült a bírságoló lap, annak sokszorosítása. 3. Diákok csoportokba beosztása és kísérőtanár kijelölése. 4. Bírságok elhelyezése az iskolák közvetlen közelében, szabálytalanul parkoló autók szélvédőin. Esettanulmány: a morális büntetés cselekvés Milánó számos általános iskolájában működött nagy sikerrel. A diákok élvezték a részvételt és szívesen vették fel a bírságoló rendőr szerepét. Továbbá a cselekvéssel sikerült felhívni a figyelmet a szabálytalan parkolásra. Legközelebb, ha itt parkolsz, 25 tyúktollat kell hoznod az iskolánkba!.
Tevékenység: mini kerékpáros kihívás Célcsoport: általános iskolás diákok Cél: diákok és szüleik bátorítása, hogy hosszú távon használjanak aktív közlekedési módokat (gyaloglás, kerékpározás, roller) az iskolába való eljutáshoz. Leírás: A mini kerékpáros kihívás egy verseny, amely bátorítja a gyerekeket és szüleiket, hogy kerékpárral közlekedjenek az iskolába. A kerékpárral megtett utak összesítve vannak és a legtöbb kerékpáros utazásszámot elérő diák jutalmat kap. Az utak számlálásához a diákok egy albumot kapnak, amelybe matricát gyűjthetnek a kerékpárral megtett utakért. A kihívás lezárásakor kihirdetik az elért eredményeket és a legmagasabb számokat elérő diákok jutalmat/ajéndékot kapnak. Lépésről-lépésre: 1. A mini kerékpáros kihívás időszakának megtervezése a tanév kezdetekor. Érdemes az aktivitást közvetlenül a nyári szünet utánra vagy a tavaszi szünethez kapcsolva megszervezni, amikor az időjárás nagyobb eséllyel kellemes. 2. Matricák és albumok elkészítése. 3. A verseny hirdetése az iskolában, iskolarádió, poszterek, iskolai honlap és tanárokkal való kommunikáció használatával. 4. Fontos a szülők informálása az eseményről és annak fontosságáról, mivel ez nemcsak a gyerekek, hanem a szülők utazási szokásainak megváltoztatására is szolgál. 5. Megfelelő személy kiválasztása, aki felelős a cselekvésért és a kiosztott matricákért. 6. Eredmények közzététele. 7. Legjobb kerékpáros megjutalmazása egy különleges esemény keretében. Esettanulmány: Négy iskola vett részt Krakkóban a mini kerékpáros kihívásban a 2014-15-ös tanévben. Az egyik iskolában a három legkisebb osztály számára lett megszervezve a verseny 2015 októberében. 15 diák minden nap kerékpárral utazott az iskolába, így jutalomban részesült. A szervezők elmondása alapján a szülők teljesen elkötelezettek voltak a kezdeményezés iránt.
Tevékenység: Kiss and Ride Vörös szőnyeg projekt Célcsoport: általános iskolai diákok Cél: forgalmi torlódások csökkentése úgy, hogy az iskolától távolabb kijelölnek egy megfelelő területet, ahol a gyerekek kiszállhatnak az autóból és besétálhatnak az iskolába. Leírás: A vörös szőnyeg cselekvés Bielefeld városában zajlott le, ahol az iskolák közelében a parkolás komoly problémát okozott. A cselekvés egyszerre népszerűsíti a fenntartható közlekedési módokat és segít megoldani az iskolák környéki parkolás problémáját. A reggeli dugók csökkentése érdekében az iskola kijelölt egy területet a szülők számára, ahol gyerekeik kiszállhatnak az autókból és onnan gyalog tehetik meg a maradék távolságot az iskolába tanárok vagy önkéntesek kíséretében. Az aktivitás népszerűsítése érdekében Bielefeld városában az így érkező gyerekek vörös szőnyegen érkezhettek meg az iskolába, ahol a gyerekeket egy jelmezbe öltözött ember várta. A diákokat köszöntő személy minden nap más jelmezt viselt, ezért a diákok izgatottan várták, hogy milyen lesz a következő jelmez. A részvétel fokozása és díjazása érdekében ösztönzőket is alkalmaztak. A részvétel rögzítéséhez a hét elején a diákok kaptak egy kártyát, amelyet minden alkalommal lebélyegeztek, amikor a kiszálló helyet igénybe vették. Minden hét végén egy fényvisszaverős egeret kapott jutalmul az összes diák, aki legalább három bélyegzőt összegyűjtött. Lépésről-lépésre: Cselekvés megszervezése 1. Iskola környéke forgalmának értékelése iskolai képviselők és a helyi önkormányzat bevonásával. 2. Ideális kiszálló pont és az iskoláig tartó útvonal kijelölése. Ennek meghatározáskor az alábbi tényezőkre érdemes figyelni. Távolság: Az ideális kiszállópont 50-500 méterre van az iskolától. Biztonság: Útvonal ellenőrzése biztonsági szempontból. Parkolás: A kiszállópont területén is szükség lesz parkolóhelyekre. 3. Hirdetőeszközök és a kiszállópont jelölésére szolgáló eszközök megtervezése. A kiszállópontnak könnyen észrevehetőnek kell lennie. 4. A kiszállópont és az iskola közötti útvonal előkészítése, amelybe beletartozhat a diákok által elkészített poszterek kihelyezése is. 5. Kártyák és bélyegek elkészítése a részvétel méréséhez. 6. Az esemény hirdetése a szülők és más érdekeltek felé. 7. A kiszállópont hivatalos megnyitása. Esettanulmány: Altenhagen kerületben, Am Homersen, Heeperholz és Wellbach általános iskolák vettek részt a kampányban. A cselekvés népszerűsítése érdekében a gyerekeket egy jelmezbe öltözött személy köszöntötte egy vörös szőnyegen. A diákokat köszöntő személy minden nap más jelmezt viselt, ezért a diákok izgatottan várták, hogy milyen lesz a következő jelmez. Továbbá a kerületi polgármester és a három iskolaigazgató személyesen üdvözölte az első szülőket, akik az új állomáshoz érkeztek az Am Homersen Általános Iskolánál.
Tevékenység: Kerékpáros reggeli Cél: Jutalom a tanulók, a szülők és a személyzet számára, akik kerékpárral érkeznek az iskolába minden nap. Ezen túl lehetővé tenni számukra, hogy visszajelzést adjanak a kerékpáros létesítményekről. Leírás: A kerékpáros reggeli során, minden diákot és dolgozót vendégül látnak egy reggelivel, aki kerékpárral érkezett az iskolába. A program egy jó lehetőséget kínál a kerékpározás ösztönzésére, valamint a kerékpározók jutalmazására. Az esemény az iskola udvarán zajlik, hogy motiválja a nem kerékpárral érkezőket is. Mindezen kívül, a kerékpáros reggeli, egy jó lehetőség arra is, hogy felmérjék a kerékpárosok igényeit. Lépésről-lépésre: 1. Önkéntes szervezők toborzása. Ideális esetben a szervezők között diákok és tanárok is vannak. 2. A rendelkezésre álló keretösszeg meghatározása. Ez határozza meg a célcsoport nagyságát is. 3. A célcsoport meghatározása. A célcsoport általában diákokból és iskolai dolgozókból áll, de bevonhatóak a diákok szülei is. 4. A legalkalmasabb helyszín és időpont meghatározása. Általában egy tavaszi hétköznap a legmegfelelőbb, amikor az időjárás várhatóan ideális a kerékpározás számára. 5. Az esemény hírdetése: Az iskola reklámozhatja az eseményt számos csatornán keresztül, mint például poszterek, hírleveleken keresztül. A céloktól függően, az esemény meglepetés is lehet, előzetes bejelentés nélkül. 6. Az infrastruktúra előkészítése. Szükséges ellenőrizni, hogy megfelelő számú kerékpár tároló hely rendelkezésre áll-e. 7. Reggeli megrendelése: EL kell dönteni, hogy milyen típusú reggelit biztosítanak, illetve, hogy hogy szolgálják ki az esetleges speciális dietetikus igényeket Adatok és vélemények gyűjtése a kerékpárosoktól az igényeikről Esettanulmány: A kerékpáros reggeli 2015. május 20-án került megrendezésre az iskola tornatermével szemben, ahol két tanár és egy diák fogadta a kerékpárosokat. Péksütemények és forró tea várta a kerékpárosokat, míg a jó hangulatot zenével biztosították. Ez volt az első kerékpáros reggeli az iskolában, és 30-an vettek részt rajta. Az esemény sok diák figyelmét felkeltette a kerékpározás iránt. A jövőben további hasonló események szervezését tervezik, hogy tovább ösztönözzék a diákokat a kerékpározásra.
Tevékenység: Workshopok tanároknak Célcsoport: Általános és középiskolai tanárok Cél: Tanárokból és más érdekeltek közötti kapcsolati háló létrehozása a kerékpározás és más fenntartható közlekedési módok népszerűsítéséhez, valamint a tapasztalatok megosztása érdekében. Leírás: A tanárok és más érdekeltek számára szervezett workshopok célja, hogy kialakuljon egy olyan kapcsolati háló a tapasztalatok, stratégiák, források és egyéb eszközök STARS iskolák közötti megosztása érdekében. A cselekvés fő célja egy közlekedési nevelés mentén szerveződő kapcsolati háló létrehozása, amely segíti az iskolák bevonását, a kapcsolattartást a programban résztvevő szereplők között és biztosítja, hogy a visszajelzések és a tanultak beépüljenek a projekt előrehaladása során. A legfontosabb érdekeltek közé a kerékpáros klubok, szövetségek, helyi rendőrségek és egészségügyi tanácsadók tartoznak. A cselekvés célcsoportja mind az általános, mind a középiskolai tanárok és kulcsfontosságú, hogy új iskolákkal lehessen helyi fenntartható közlekedéssel kapcsolatos kezdeményezéseket megismertetni. Lépésről-lépésre: 1. Találkozók helyszínének és gyakoriságának meghatározása. Fontos a találkozó időpontjait időben meghatározni, hogy a tanároknak legyen idejük tervezni. 2. Napirendi pontok összeállítása az első találkozóhoz. A további találkozók napirendjét a többi résztvevővel közösen megtervezni. 3. Fontos olyan környezet kialakítása, amelyben minden szereplő bevonva érzi magát. Például érdemes átgondolni szükséges-e külön általános és középiskolai csoportokat létrehozni. A madridi partnerek tapasztalata szerint a gyakorlati workshopok a legjobb módszer a résztvevők bátorítására. 4. Előadók meghívása az érdekeltek köréből. 5. Fontos jegyzeteket készíteni a találkozókon, hogy az elhangzottak később felhasználhatóak legyenek. 6. Érdemes átgondolni valamilyen online eszköz, például megosztott GoogleDrive létrehozását az elkészült anyagok és a kapcsolattartók elérhetőségeinek megosztása érdekében. 7. A záró találkozó keretében áttekinteni a program végrehajtását és átgondolni az év során tanultakat, nehézségeket és fejlődési lehetőségeket. Esettanulmány: Madridban minden STARS résztvevő iskola részt vett a tanárok workshopjain. Egy résztvevő tanár szerint: megtudni, hogy mások mit csinálnak és mi az, ami működik számukra, nekünk is segített több cselekvést szervezni és sikeresebbé válni.
Tevékenység: Kerékpáros pólófestő verseny Célcsoport: általános iskolás diákok Cél: Diákok bátorítása, hogy a kerékpárra, mint egy közlekedési eszközre gondoljanak. A cselekvéssel más fenntartható közlekedési módokat népszerűsítő eseményeket is lehet támogatni. Leírás: Az esemény keretében a diákok pólókat terveznek és festenek kerékpáros témában, a legjobbak pedig díjat nyernek. A cselekvés elősegíti, hogy a gyerekek pozitív módon viszonyuljanak az aktív közlekedéshez, ezáltal közvetett módon népszerűsíti a közlekedés fenntartható módjait. A cselekvés más események bevezetője is lehet, ahol a gyerekek már az általuk elkészített pólókat viselik. Megfelelő program a téli hónapokra azokban az országokban ahol az időjárás miatt nehezebb egész évben kerékpározni. Lépésről-lépésre: 1. Különböző színű festékek, ecsetek és apróbb ajándékok (esetleg egy komolyabb) vásárlása 2. Verseny időpontjának kijelölése. 3. Verseny lebonyolítása tanóra alatt az egész osztály számára. Ha tanítás után kerül megrendezésre az esemény, akkor minden osztályt összevonva is meg lehet tartani. 4. Megkérni a diákokat, hogy hozzanak magukkal világos színű pólót. 5. Egy vasalóra vagy hajszárítóra is szükség lesz a festék megszárításához (mosás csak 60 fok alatt lehetséges) 6. Kiállítás megszervezése, (ahol lehet szavazni a legjobb pólóra) ahol zsűri dönt a legjobb pólóról. 7. megkérni a diákokat, hogy a következő kerékpáros eseményen az elkészített pólót viseljék. 8. A legjobb (vagy az összes) diák díjazása.
Esettanulmány: A 2014-15-ös tanévben számos iskola szervezett pólófestő versenyt. 64-es számú általános iskola: A diákoknak jelzőtáblákat kellett a pólóra rajzolni. A legjobbak akkor kerültek díjazásra, amikor a diákok egy rendőrrel találkoztak.. 144-es számú Általános iskola: A diákok kerékpározással kapcsolatos képeket festettek a pólókra, az eseményen majdnem 80 diák vett részt.
Tevékenység: Iskolautcák projekt Cél: A torlódások csökkentése az iskolák körül, valamint a forgalombiztonság növelése a kerékpározás és gyaloglás elterjesztésével. Leírás: A cél a forgalom csökkentése az utcán az iskola közvetlen közelében, azzal, hogy korlátozzák a behajtást az utcába iskola időben. Egy zóna kerül kijelölésre az iskola körül, ahonnét az autók kitiltásra kerülnek az iskola kezdete és vége körüli órákban. Ehhez speciális jelzésekre van szükség, melyek villognak, amikor a tiltás érvényben van. Lépésről lépésre: 1. Iskolautcák projekt elfogadása és terjesztése az iskolában Szülők és gyerekek Igazgatók és egyéb érdeklődő tanárok Lakosság és vállalkozások az utcában lakosság és vállalkozások távolabb az iskolától, akikre még hatással lehet a projekt A rendőrség vagy egyéb helyi erő, ami biztosítja a végrehajtást 2. Jogi körülmények Konzultáció során a lezárás időpontjának elfogadása Megegyezni azok körében, akikre nem vonatkozik a lezárás A közlekedési szabályok kialakítása az időleges lezáráshoz A jelzések megfelelőségének ellenőrzése Döntés a büntetéséről annak, aki megszegi a lezárást Megbizonyosodni arról, hogy a helyi erő (rendőrség) tisztában van a szerepével 3. A logisztika megszervezése. A kommunikáció megszervezése sok időt vesz igénybe A jelzések előzetes tesztelése, hogy a hivatalos induláskor biztosan minden megfelelően működjön 4. Végül, egy hivatalos kezdőnap Meg kell bizonyosodni róla, hogy minden érintett tisztában van a projekt kezdetével Esemény szervezése kerékpáros reggeli, séta a busztól A helyi és az országos sajtó meghívása 5. Tisztában lenni a kockázatokkal A helyi lakosok ellenzése A szélesebb körű nyilvánosság ellenzése A jogi és kommunikációs feladatok időigénye Esettanulmány: A edinburghi Colinton általános iskolának folyamatos problémái voltak az állandó torlódásokkal az iskola körüli utcákban, annak ellenére, hogy számos alaklommal kérték a szülőket, hogy ne hozzák kocsival gyermekeiket iskolába. Ennek a kérésnek nem volt igazán hatása. A közúti forgalombiztonsági csapat volt felelős a projekt jogi és kivitelezési részeiért, az iskola pedig a projekt kommunikációjáért a szülők felé. A projekt indulásának napján, szuperhős séta volt az iskolába, a forgalom pedig sokkal kisebb volt. A projekt indulása óta az utak sokkal csendesebbek lettek az iskola körül, a gyalogosok száma pedig láthatóan növekedett. A kampány összességében jó fogadtatást nyert az öt résztvevő iskola körül, csak egy néhány sofőr szegte meg a korlátozást A legtöbb hozzászólás fő témája az volt, hogy milyen jó csöndes az utca az iskola körül.
Tevékenység: Dobd el a pótkereked Célcsoport: Általános iskolai diákok Cél: A 3 és 5 év közötti gyereke megtanítása a biztonságos, Leírás: A tevékenység célja, hogy elterjessze a fenntartható közlekedési módokat az iskolák körül. Ezt elősegíti, hogy megtanítják a diákokat, hogyan tudják biztonságosan használni a kerékpárjukat az iskolába vezető úton. A tevékenység tréning lehetőséget nyújt a diákoknak, hogy megtanulják, hogyan kerékpározzanak pótkerék nélkül. A tréning egy biztonságos, közúttól elkülönített helyszínen kerül megrendezésre. A szülők/oktatók/tanárok megtanulják az alapvető készségeket a gyerekeikkel együtt, és ez segít abban, hogy a családok újragondolják a közlekedési módjukat.
Lépésről lépésre: 1. A dobd el a pótkereked esemény időpontjának meghatározása és reklámozása az iskolában a: Szülőknek és gyerekeknek Igazgatóknak és egyéb érdekelt iskoláknak 2. Megkeresni a gyerekeket, akik részt vennének az eseményen saját kerékpárral. 3. A logisztika megszervezése. Egy terület kijelölése az udvaron az esemény számára Ha rossz az idő, meg kell vizsgálni, lehet-e használni az épület egy megfelelő helységét Az esemény iskolaidőben, vagy tanítás után kerül megrendezésre? Előkészíteni a kockázatkezelést Milyen tréningeket szeretnének az önkéntesek? Milyen biztonsági tréningre van szüksége a gyerekeknek. 4. Végül, az esemény lebonyolítása A gyerekek érkezése és a kerékpárok ellenőrzése. Ezután egy rövid előadás arról, hogy an álljunk meg a fék használatával. 5. Tisztában lenni a kockázatokkal Ütközések A csoport méretét a rendelkezésre álló terület szerint kell alakítani. A szabályokat előre meg kell hozni, hogy mekkora helyet szükséges tartani egymás mellett/mögött a biztonság érdekében. Elsőbbséget élvez az, hogy a gyerekeke megtanulják, hogy an álljanak meg biztonsággal a kerékpárjukkal. Esettanulmány: Az edinburghi Forthview általános iskolában került megrendezésre a dobd el a pótkereket esemény a az iskola udvarán. A pedálok eltávolításra kerültek minden kerékpárról, és azok a tanuló nevével és osztályával ellátott zacskóba kerültek elhelyezésre. Az első tíz perc azzal telt, hogy megtanulják, hogyan kell a kerékpárral egyensúlyozni. Az udvaron kijelölésre került egy induló és egy célvonal. A gyerekeknek az volt a feladata, hogy ha el is esnek, keljenek fel a lehető leghamarabb, adjanak egy pacsit az oktatónak és menjenek tovább. Ezután a pedálokat visszaszerelték a kerékpárokra és a diákok felálltak a start vonalhoz, majd elkezdtek pedálozni. Lassan ráéreztek, hogyan lehet menet közben is megtartani az egyensúlyt. Egy órával később, az esemény végén, a diákok fel-alá kerékpároztak az iskola udvarán segítség nélkül.
Tippek kezdő bicikliseknek A pótkerék nélküli tanulás felgyorsíthatja tanulási folyamatot. Pótkerék helyett érdemes pedál nélkül kezdeni, így a gyerekek hamarabb megtanulnak egyensúlyozni. - Hajtsd magad két lábbal egyszerre! - Lábfejeknek laposan a földön kell lenniük - Az ülésnek megfelelően kell állnia - Gyakorold az egyensúly megtartását a lábak felemelésével! - Haladj felemelt fejjel és nézz előre!. 1. Pedálok felszerelése: - A gyermeked akkor áll készen a pedálok használatára, amikor úgy hajtja a kerékpárt, hogy a lába legalább 2 másodpercig a levegőben van. - Tanítsd meg, hogy egy nagy lökéssel kezdjenek hajtani, úgy, hogy a pedálok 3 óránál álljanak. - Ne a lábát nézze, hanem egyenesen előre - Ne fogd az ülést, a hátára tedd kezeddel és a kormányt gyengén fogva segíts neki. - Először vedd el a kezed a kormányról, azt követően a hátáról. - Leesni a bicikliről normális dolog, fontos, hogy ezt a gyerekek is megtanulják, ezért ilyenkor bátorítani kell őket, hogy egyből visszapattanjanak. - Ne szereld fel a pedálokat amíg nem tudnak egyensúlyozni!
Deliverable No. Title Activities: How-to Guide Work Package WP2: Development and Knowledge transfer Author(s) Kate Mouncher, LEPT Status (D: draft; F: final) F Date October 2015 Revision History /