Vonattal Budapest elővárosában Érvényes 2016. március 1-jétől visszavonásig 2016 MÁV-START / UMSZ - 07/013/2016
Elővárosi vasútfejlesztések Budapest Tatabánya Komárom Győr Hegyeshalom A belföldi InterCity vonatok Győr és Budapest között egész nap óránként járnak, így a nemzetközi railjet és EuroCity vonatokkal együtt ezen a szakaszon csúcsidőben már félóránként utazhatunk minőségi vonatokkal. Az InterCity vonatok menetideje Budapest és Szombathely között közel negyedórát, a Münchenbe és Zürichbe tartó nappali vonatok menetideje fél órát csökkent. A javuló tömegközlekedési kapcsolatok miatt Kelenföld állomás szerepe egyre nagyobb, így az M4-es metróval érkező utasoknak ajánljuk, hogy vasúti menetjegyvásárláshoz az őrmezői oldalon található BKK Ügyfélközpontot válasszák. Az új típusú jegykiadó automaták Kelenföld után Győr állomáson is megjelennek az idei évben. Új motorvonatok A MÁV-START Zrt. az elmúlt két évben 48 db villamos motorvonatot szerzett be, amelyek Budapest elővárosi forgalmában közlekednek (a Budapest Székesfehérvár, a Budapest Pusztaszabolcs, a Budapest Vác Szob, a Budapest Veresegyház Vác, a Budapest Monor Cegléd és a Budapest Kunszentmiklós-Tass vasútvonalakon). A korszerű, akadálymentes, hatékony energiafelhasználású motorvonatok 211 ülőhellyel rendelkeznek, végsebességük 160 km/óra. Ezek a járművek a kor követelményeinek megfelelően korszerű utastájékoztató rendszerrel, légkondicionált, tágas, kerekesszékek és kerékpárok fogadására is alkalmas utasterekkel, mozgáskorlátozottak által is könnyen használható mosdóval, WIFI-vel, mobiltelefonok és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozókkal rendelkeznek. Budapest térségében már összesen 108 db korszerű FLIRT motorvonat áll utasaink rendelkezésére. A járművek kiemelkedő megbízhatóságuk mellett több tízmillió kilométert tettek már meg és a mintegy 7 milliárd forint értékű villamos energiát takarítottak meg. A FLIRT igen népszerű az utasok körében: ahol ezek a motorvonatok közlekednek, ott 6-12 százalékkal nőtt az utasszám.
Elővárosi vasútfejlesztések Budapest Esztergom A Budapest Esztergom vonalon az elmúlt években teljesen megújult a vasúti infrastruktúra. A korábbi javarészben 60 km/óra sebességgel járható egyvágányú pálya helyett szakaszosan kétvágányú, akár 80-100 km/óra sebességgel is használható vasúti pálya épült. A vonal állomásainak nagy részén olyan magasságú peron lett kialakítva, amely lehetővé teszi az alacsonypadlós motorvonatokba a szintben történő beszállást. A korszerű utastájékoztató berendezések kiépítése mellett, számos megállóhelyre jegykiadó automata és a vonatok közlekedését mutató információs oszlop lett telepítve. A vonal villamosítása és ezzel együtt a még át nem épült állomások felújítása várhatóan a következő években történik, ezután Budapest és Esztergom között a menetidő 1 óra 10 perc alá csökken, illetve Piliscsaba és Budapest között negyedóránként járnak majd a vonatok. Budapest Székesfehérvár A Budapest Székesfehér vonalon 2011 és 2013 között szintén megújult a vasúti infrastruktúra, és 120-160 km/óra sebességgel használható új pálya épült, a Kelenföld-Tárnok szakasz kétvágányú lett. Az állomásokon olyan magasságú peron lett kialakítva, amely lehetővé teszi az alacsonypadlós motorvonatokba a szintben történő beszállást, így a vonal akadálymentesen igénybe vehető. Budapest és Székesfehérvár között a vonatok menetideje mintegy 20 perccel csökkent. Megújult a vonal utastájékoztatása, a peronokra modern kijelzők és hangos utastájékoztatás is telepítésre került. Egyre több megállóhelyen vásárolhatunk menetjegyet az új jegykiadó automatákból. Az elővárosban több vonat közlekedik, egész nap félóránként utazhatunk ezen a vonalon, valamint a G43-as és az S36-os viszonylat közvetlen kapcsolatot jelent Kőbánya-Kispest felé is.
Viszonylatjelzések az elővárosi vonalakon S10 X10 S12 S30 S34 S35 S36 Z30 G43 G30 S40 S42 S70 G70 Z70 S71 G71 S72 G72 S20 S50 S51 Z50 S21 S80 S60 G60 Z60 S25 Budapest-Déli Tatabánya Komárom Győr Budapest-Keleti Tatabánya Komárom Győr Tatabánya Oroszlány Budapest-Déli Érd alsó Tárnok ( Székesfehérvár Fonyód) Budapest-Déli Székesfehérvár Fonyód Keszthely* Budapest-Déli Székesfehérvár Fonyód Nagykanizsa Kőbánya-Kispest Kelenföld Érd alsó Tárnok ( Kápolnásnyék) Budapest-Déli Érd alsó Martonvásár Székesfehérvár Kőbánya-Kispest Kelenföld Érd felső Székesfehérvár Budapest-Déli Velence Gárdony ( Székesfehérvár)* Budapest-Déli Érd felső Pusztaszabolcs ( Dombóvár) Budapest-Déli Érd felső Pusztaszabolcs Dunaújváros Budapest-Nyugati Vác ( Szob) Budapest-Nyugati Vác Szob Budapest-Nyugati Vác Szob Budapest-Nyugati Veresegyház Vácrátót Vác Budapest-Nyugati Veresegyház Vácrátót Vác Budapest-Nyugati Piliscsaba Esztergom Budapest-Nyugati Piliscsaba Esztergom Budapest-Nyugati Cegléd Kecskemét Szeged Budapest-Nyugati Monor ( Cegléd Szolnok) Budapest-Nyugati Cegléd Szolnok Debrecen Záhony Budapest-Nyugati Monor Cegléd Szolnok Budapest-Nyugati Kőbánya-Kispest Dabas Lajosmizse Budapest-Keleti Gödöllő Hatvan Budapest-Keleti Sülysáp ( Nagykáta Szolnok) Budapest-Keleti Sülysáp Nagykáta ( Szolnok) Budapest-Keleti Sülysáp Nagykáta Szolnok Kőbánya-Kispest Kunszentmiklós-Tass ( Kiskunhalas Kelebia) Személyvonat / Local train Gyorsított vonat / Semi-fast train * csak nyáron közlekedik Z60 X10 Zónázó vonat / Semi-express train Expresszvonat / Express train
Vonattal Budapest elővárosában Kedves Utasunk! Kiadványunkban hasznos információkat talál Budapest és agglomerációjának vasúti hálózatáról, az egyes vonatok útvonaláról és megállási helyeiről, valamint az elővárosi vonatok viszonylatjelölési rendszeréről. A kiadványban szereplő térkép hasznos és részletes paraméterekkel rendelkezik ahhoz, hogy az elővárosban a kiválasztott úti célunknak megfelelő járatot választhassunk. Az átszállási lehetőségeket biztosító csatlakozási pontok jelölései is jól áttekinthetőek az adott vonalakon. Viszonylatjelzések az egyszerű és átlátható tájékozódás érdekében A viszonylatjelzések célja, hogy megkönnyítsék a vonalhálózat átláthatóságát és az utasok tájékozódását. A vonatok olyan jelöléseket kapnak, amelyek az útvonalukra és az érintett megállókra utalnak, hasonlóan a városi közlekedésben használt jelzésekhez. A jelzés két részből tevődik össze. Egy betűjelzéssel kezdődik, mely a vonat nemét, azaz a megállási rendjét mutatja. S betűvel kezdődik a jellemzően mindenhol megálló személyvonatok, G betűvel a jellemzően csúcsidőszakban közlekedő és ritkábban megálló gyorsított vonatok, Z betűvel pedig a hosszabb szakaszon megállás nélkül közlekedő zónázó vonatok jelzése. A kevés helyen megálló, helyjegyköteles expresszvonatokat X betű jelzi. A betűt követő számjelzés a vonat útvonalának egyedi jelzése. Kellemes utazást kívánunk!
Budapest és környékének vasúti hálózata Railway network of Budapest and Vicinity Érvényes: 2015. XII. 13-tól visszavonásig Valid from 13. 12. 2015. until further notice MÁV-START ZRT. MÁV-START vonalak / MÁV-START services S10 Személy / Local G43 Gyorsított / Semi-fast Z30 Zónázó / Semi-express X10 Expressz / Express Távolsági / Long distance A jelzett szakaszon csak a vonatok egy része közlekedik Certain trains only BKK vonalak / BKK services Metróvonal Metro line Hévvonal Suburban Railway line 200E Repülőtéri autóbusz Airport bus connection MÁV-START ügyfélszolgálat / MÁV-START customer center Csomagmegőrző / Luggage lockers Helyközi autóbusz / Regional bus Átkelőhajó / Ferry Közösségi kerékpár állomás / Bikeshare station Keskenynyomközű vasút (különleges díjszabással) Narrow-gauge railway (special fare) P+R B+R Parkoló / Car parking Kerékpárparkoló / Bicycle parking A Budapest-bérlet érvényességi területe Budapest Pass validity area Budapest-bérlettel+kiegészítő jeggyel elérhető állomások területe Area of Budapest pass + supplemental ticket validity A térkép nem méretarányos és csak a vonatok többségére jellemző megállási rendeket jelöli. A naprakész változat a www.mav-start.hu/terkepek oldalon érhető el. This map is not to scale and shows the most frequent stopping patterns of trains only. For the up-to-date version of this map please visit www.mav-start.hu/terkepek. www.mav-start.hu 06 (40) 49 49 49 MÁV-START / UMSZ. 2016.01.