Határmenti kapcsolataink fejlesztési irányai Vagyongazdálkodási Napok 2014. május 6. Budapest



Hasonló dokumentumok
Jelen programozási időszakban megvalósult határmenti fejlesztéseink. Határ Renáta koordinációs főmérnök, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

NÓGRÁD MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó szerződések

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó szerződések

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

X. Határok nélküli partnerség Szécsény, október 6.

A határon átnyúló együttműködés, a határ menti kapcsolatok sűrítése, annak gazdasági és társadalmi hatása, jelentősége

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása. Mihálffy Krisztina KKK

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések

Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések

A TransHUSK Plus projekt

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések

Molnár László Aurél UTAK A SZOMSZÉDBA

A Magyarország és Szlovénia közötti közlekedésfejlesztési tervek

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek. Mihálffy Krisztina. Projekt Előkészítési Napok, november

ALSÓREGMEC KÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZEINEK M-1 JELŰ MÓDOSÍTÁSA TÁRGYALÁSOS ELJÁRÁSBAN ELŐZETES TÁJÉKOZTATÁSI, ÉS ADATKÉRÉSI TERVDOKUMENTÁCIÓ

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

Nemzeti Útfelújítási Program (NÚP)

A Fejér megyei tervezési folyamat aktualitásai

KÖZOP, IKOP, CEF - KAPCSOLÓDÁS A KÖZLEKEDÉST ÉRINTŐ EU FINANSZÍROZÁSI PROGRAMOK KÖZÖTT DR. NAGY GÁBOR NFM PROJEKTVÉGREHAJTÁSI FŐO.

Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra

Intelligens pályákon, intelligens járművek szekció Európai együttműködés az összekapcsolt és autonóm járművek közlekedési kérdéseiben

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában

A magyar regionális fejlesztéspolitika múltja, jelene és jövője

Tájékoztató az NYDOP keretében megvalósuló közútfejlesztési beruházásokról

Megnyitó. HIDÁSZ NAPOK Sopron, szeptember

A Magyar Közút üzemeltetésébe kerülő kerékpárúti hidakról. Lázár Mihály hídmérnök Magyar Közút NZrt. Híd Osztály

A regionális gazdasági együttműködésben rejlő lehetőségek Kiss-Parciu Péter

Galovicz Mihály, IH vezető

Határon átnyúló foglalkoztatási együttműködések Győr-Moson-Sopron megyében

Határmenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között

Nemzeti Közlekedési Stratégia Stratégia készítés új megközelítésben

TransHUSK és TransHUSK Plus

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

Határon átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

148/2004. (V. 7.) Korm. rendelet

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88) , Fax: (88)

Az Ister-Granum Vállalkozási-Logisztikai Övezet. Ocskay Gyula CESCI 2013

A DUNA-STRATÉGIA FINANSZÍROZÁSÁNAK IDŐSZERŰKÉRDÉSEI

Az EU Duna Régió Stratégia mint a területiség, összefogás szimbóluma Közép-Európában. Nádasi György Külügyminisztérium Sárvár, október 6.

A magyar közlekedéspolitika: Nemzeti Közlekedési Stratégia

VÁROSFEJLESZTÉS 2.1 SZAKMAI FÓRUM

Berg Tamás KKK. Tájékoztatás a készülő Nemzeti Közlekedési Stratégia (NKS) állásáról

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

Összegzés VAS MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKE. Tájékoztató

T/ számú. törvényjavaslat

CSAK A PÁLMA NŐ A TEHER

Észak-Magyarország Kassa Bilaterális Innovációs Stratégia

BuBi A FŐVÁROSI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS ÚJ SZEREPLŐJE EPOMM PLUS KKKR WORKSHOP, ARANYTÍZ KULTÚRHÁZ

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

A megyei tervezési folyamat

Versenyképesség, nemzetközi kitekintés, benchmark elemzés

KÖZOP-HOZ ILLESZKEDŐ PROJEKTEK HATÁRMETSZÉSI SZAKASZAINAK MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY SZINTŰ FELTÁRÁSA, AZOK HÁLÓZATI HATÁSAINAK VIZSGÁLATA

ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése

ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

A REGIONÁLIS GAZDASÁGI EGYÜTTMŰKÖDÉSBEN REJLŐ LEHETŐSÉGEK

Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Előadó: Török Dezső a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Közgyűlés elnöke

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok október

A GUTS Projekt. Fenntartható Városi Közlekedési Rendszerek. Győr, Mobilis, junius.28.

üzemeltetési feladatai

Funkcionális kapcsolatok összközlekedés szempontú vizsgálata a magyar-horvát határszakaszon

Révátkelő Vejti és Podravska Moslavina között. Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ

Dr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó:

Prioritást élvező közúti fejlesztések a as időszakban

1.5.2 A határmenti együttműködést támogató közösségi programok

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

DUNA Új Transznacionális Együttműködési Program. Közép-Európa Pecze Tibor Csongor elnök

FEJLESZTÉSI ELKÉPZELÉSEK BUDAPESTEN

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

Kárpát-medencei Területfejlesztési Nyári Egyetem A területi kohézió jövője Debrecen, július 26 augusztus 1.

Magyarország- Horvátország Határon Átnyúló Együttműködési Program Az eddigi eredmények

Közlekedés és térségfejlesztés kapcsolata

EU PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSI CIKLUSOK HATÁRÁN

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

Fejlesztésekről és beruházásokról üzemeltetői szemmel

Külföldi kiküldetések adatai

Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése. Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze

Térségi közúti közlekedésfejlesztési koncepcionális vizsgálatok. Fehér Gergely II. Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2018.

Közlekedésfejlesztési aktualitások Magyarországon (a Kohéziós Politika tükrében ) Kovács-Nagy Rita

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

A Duna Stratégia közlekedési

HÍDÉPÍTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása

Duna Transznacionális Program. Budapest, 2015 március 26.

Tájékoztatás Veszprém fejlesztési eredményeiről. Széchenyi Programiroda Őszi Konferenciasorozat

Kifizetési igénylés összeállítása és a támogatás folyósítása

Nemzeti Kataszteri Program Nonprofit Kft.

Jó gyakorlatok a régiónkban Keszthely, december 2-3.

A GYEMSZI ÉSZAK-DUNÁNTÚLI TÉRSÉGI IGAZGATÓSÁG SZERVEZETÉNEK ÉS MŰKÖDÉSÉNEK BEMUTATÁSA

Régiónk munkaerőpiaci helyzete 2011 tavaszán - a mobilitás jegyében június 7.

E L Ő T E R J E S Z T É S. a Komárom-Esztergom Megyei Közgyűlés április 28-ai ülésére

A Megyei Önkormányzat fejlesztéspolitikai feladatai visszatekintve a közötti időszakra

Átírás:

Dr. Egyházy Zoltán főosztályvezető Projekt Koordinációs Osztály Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ

Dr. Egyházy Zoltán főosztályvezető Projekt Koordinációs Osztály Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ

Közúti kapcsolatok sűrűsége egyes nyugat-európai országoknál Határszakasz német - francia francia - luxemburgi német - dán Meglévő kapcsolatok számából adódó sűrűség 4 km 4 km 3,5 km belga - holland 2 km belga - francia 1,5 km

Közúti kapcsolatok Magyarország határszakaszain Határszakasz Határszakaszok hossza (km) Jelenlegi kapcsolatok száma (db) Meglévő kapcsolatokból adódó sűrűség magyar-szlovák 645 32 20 km magyar-ukrán 135 5 27 km magyar-román 448 10 45 km magyar-szerb 164 6 27 km magyar-horvát 352 7 50 km magyar-szlovén 100 9 11 km magyar-osztrák 349 31 11 km összesen / átlag 2193 100 22 km

A projekt célja: A határ semmiféle fizikai akadályt ne jelentsen a két ország közötti személy- és áruforgalom számára! projekt generálás a 2014-2020 programozási időszakra a Nemzeti Közlekedési Stratégiához (NKS) leghatékonyabban illeszkedő projektek kiválasztása a szomszédos országok közötti főbb közlekedési folyosók és az azokhoz kapcsolódó mellékúthálózat fejlesztési lehetőségeinek feltárása, előkészítése a valaha működő közlekedési vonalak helyreállítása, a jelenlegi forgalomra történő hatásának felmérése a jelenleg egymástól elvágott határvidékek gazdasági-közlekedési integrációjának elősegítése a határ menti régiók gazdasági kapcsolatainak helyreállítása, a gazdasági vérkeringés felpezsdítése (bővülő munkavállalás mindkét irányban, közös fejlesztések, vállalkozások fellendülése) a határ menti kulturális együttműködések és közösségi kapcsolatok erősítése, fejlesztése szociális helyzet javítása (kisebb elvándorlás, nagyobb gyerekvállalási hajlandóság, elnéptelenedés lassulása, leszakadó, ill. leszakadt népességek helyzetének javítása)

Státuszjelentés HU-SK: KÖZOP 3.5.0-09-11-2011-0010 TSZ megkötése: 2011. október 18. VSZ megkötése 2012. július 12. HU-UA: KÖZOP 3.5.0-09-11-2012-0025 TSZ megkötése: 2013. március 7. VSZ megkötése 2013. december 20. HU-A: KÖZOP 3.5.0-09-11-2012-0026 TSZ megkötése: 2013. március 7. VSZ megkötése: 2014. március 28. HU-SLO: KÖZOP 3.5.0-09-11-2012-0002 TSZ megkötése: 2012. május 18. VSZ megkötése: 2013. november 29. HU-RO: KÖZOP 3.5.0-09-11-2011-0009 TSZ megkötése: 2011. október 18. VSZ megkötése 2012. július 13. HU-HR: KÖZOP 3.5.0-09-11-2012-0003 TSZ megkötése: 2012. május 17. VSZ megkötése: 2013. december 1. HU-SRB: KÖZOP 3.5.0-09-11-2012-0004 TSZ megkötése: 2012. május 18. VSZ megkötése: 2013. november 29.

október november december január február március április május június július augusztus szeptember október november december január február március április május június július augusztus szeptember október november december január február március április május június július augusztus szeptember október november december január február március április május június Ütemterv 2011 2012 2013 2014 2015 HU-SK TSZ előkész. közbeszerzés VSZ I. II. III. IV. V. TSZ HU-UA TSZ előkészítés közbesz. VSZ I. II. III. IV. V. TSZ HU-RO TSZ előkész. közbeszerzés VSZ I. felfüggesztve I. II. III. IV. V. TSZ HU-SRB TSZ előkészítés közbeszerzés VSZ I. II. III. IV. V. TSZ HU-HR TSZ előkészítés közbeszerzés VSZ I. II. III. IV. V. TSZ HU-SLO TSZ előkészítés közbeszerzés VSZ I. II. III. IV. V. TSZ HU-A TSZ előkészítés közbesz. VSZ *I. *II. *III. *IV. *V. TSZ VI.1. VI.2. VI.3. VI.4. Jelmagyarázat Jelenlegi állapot TSZ Támogatási szerződés megkötése, megvalósítás tervezett időpontja E Közbeszerzési eljárás előkészítése KB Közbeszerzés lefolytatása VSZ Vállalkozási szerződés megkötése I. Átfogó megvalósíthatósági tanulmány 1. fázis *I. Magterületre vonatkozó átfogó megvalósíthatósági tanulmány és projektlista II. Projektek kiválasztása rész-megvalósíthatósági tanulmányra *II. 20 (max.25) db Projekt kiválasztása rész megvalósíthatósági tanulmányra III. Rész-megvalósíthatósági tanulmányok *III. További max.30 db Projektre rész megvalósíthatósági tanulmány készítése IV. Átfogó megvalósíthatósági tanulmány 2. fázis + cselekvési terv javaslat *IV. Az 50 db. rész megvalósíthatósági tanulmányra vonatkozó cselekvési terv javaslat V. A társadalmi és bilaterális egyeztetek alapján a cselekvési terv véglegesítése *V. Cselekvési terv egyeztetése, véglegesítése VI. Megvalósíthatósági tanulmány készítése a Funkcionális Régióra VI.1. Helyzetfeltárás VI.2. Ágazati döntéselőkészítő tanulmányok VI.3. Intézkedési terv VI.4. Intézkedési terv egyeztetése, véglegesítése

Tervezési mérföldkövek I. Átfogó megvalósíthatósági tanulmány I. fázis és priorizált lista (2 x 15 km-es határsávban) A műszaki vázlattervek alapján: A műszaki megvalósíthatóság igazolása A beruházási költségek meghatározása A megvalósíthatósági kockázatok feltárása II. A közúti kapcsolatok kiválasztása megvalósíthatósági tanulmány szintű kidolgozásra a priorizált lista alapján Társadalmi hatékonyság Kockázati sorrend III. Rész-megvalósíthatósági tanulmányok elkészítése NFÜ útmutató és KTSZ szerint IV. Átfogó megvalósíthatósági tanulmány II. fázis és cselekvési tervjavaslat kidolgozása V. Cselekvési tervjavaslat társadalmi és bilaterális egyeztetése, véglegesítése

Tervezési mérföldkövek: Magyar - Osztrák határszakasz I. A magterületre vonatkozó (2 x 15 km-es határsávban, de min. Burgenland tartomány területe) átfogó megvalósíthatósági tanulmány készítése II. A kiválasztott 20, de max. 25 db projektre rész megvalósíthatósági tanulmány készítése (Szándéknyilatkozat Magyarország és Burgenland közlekedési kapcsolatainak fejlesztésére, 2013. július 17., Győr) III. A további max. 30 db projektre rész megvalósíthatósági tanulmány készítése IV. Az összesen 50 db rész megvalósíthatósági tanulmányra vonatkozó Cselekvési Terv javaslat V. Cselekvési Terv egyeztetése, véglegesítése VI. Megvalósíthatósági tanulmány készítése a Funkcionális Régióra a rész megvalósíthatósági tanulmányok készítésével párhuzamosan (VI.1.) (VI.2.) (VI.3.) (VI.4.) Helyzetfeltárás Közlekedési ágazati döntés előkészítő tanulmányok készítése Intézkedési Terv elkészítése Intézkedési Terv egyeztetése, véglegesítése

A Funkcionális Régió lehatárolása A vizsgálati területnek min. Győr-Moson-Sopron megye, Vas megye, Zala megye területét, Burgenland tartományt, Szlovéniában a Muravidéket (Pomurska régió), Horvátországban Muraköz megyét (Medimurska zupanija), Szlovákiában a Pozsonyi járást és a Szenci járást (Pozsonyi kerületet), valamint a Dunaszerdahelyi járást (Nagyszombat kerületet) kell tartalmaznia.

Az elmúlt időszak fontosabb politikai eseményei Szlovák Magyar keretegyezmény, 2012. február 27., Pozsony Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár és Ján Figeľ szlovák közlekedési, építésügyi és regionális fejlesztési miniszter keretegyezményt írtak alá az államhatáron átvezető közutak forgalmi jellegéről, amelyet Magyarországon a 2012. évi XXIV. törvény törvényerőre emelt.

Az elmúlt időszak fontosabb politikai eseményei Magyar Szlovák közös nyilatkozat, 2012. október 2., Pilisszentkereszt Közös nyilatkozat a közlekedési kapcsolatok fejlesztéséről, amely megerősítette a korábbi, februári megállapodást.

Az elmúlt időszak fontosabb politikai eseményei Szlovén Magyar keretmegállapodás, 2012. november 26. Ljubljana Az államhatáron átvezető közúti kapcsolatok fejlesztéséről.

Az elmúlt időszak fontosabb politikai eseményei Magyar Ukrán szándéknyilatkozat, 2013. március 28., Budapest Átfogó program Magyarország és Ukrajna közötti határátkelőhely hálózat fejlesztésére. Ennek keretében 2014. december 31-ig üzembe helyeznek három új közúti határátkelőhelyet, köztük két kompkapcsolatot.

Az elmúlt időszak fontosabb politikai eseményei Magyar Szlovák kétoldali megállapodás, 2013. július 2., Budapest 2014 és 2020 között 25 új határon átvezető út megnyitása, a meglévő határátkelők közül több akadálymentesítése, vagy felújítása, valamint közös bizottság a határ menti közösségi közlekedés újraindítására.

Az elmúlt időszak fontosabb politikai eseményei Magyarország Burgenland szándéknyilatkozat, 2013. július 17., Győr Húsz, határon átívelő út építését tervezik a magyarosztrák határszakaszon a 2014 és 2020 közötti európai uniós költségvetési időszakban, valamint együttműködnek a határellenőrzési létesítmények, az egykori határőr bódék lebontásában.

Az elmúlt időszak fontosabb politikai eseményei Magyar Szlovén kormányfői találkozó, 2014. január 10. Felsőszölnök Kétvölgy összekötő út átadása Szándéknyilatkozat a közúti kapcsolatok átfogó fejlesztéséről

Az elmúlt időszak fontosabb politikai eseményei Magyar Szlovák kormányfői találkozó, 2014. március 27., Szada Együttműködési Szándéknyilatkozat a közlekedési kapcsolatok bővítéséről indikatív projektlista alapján

Határátkelőhelyek átjárhatóságának javítása ( akadálymentesítés )

Határátkelőhelyek átjárhatóságának javítása ( akadálymentesítés )

Kéked Trstené pri Hornáde (Abaújnádasd) 2013. október

Kéked Trstené pri Hornáde (Abaújnádasd) 2011. december előtt 40 km 47 min 2011. december 14 km 17 min 2013. október 4 km 5 min

Köszönöm megtisztelő figyelmüket! egyhazy.zoltan@kkk.gov.hu