1 Gi.Bi.Di. gyártmányú, F12 Rally típusú mikroprocesszoros vezérlés 12 V DC motorokhoz ÁLTALÁNOS ÓVINTÉZKEDÉSEK Ezen óvintézkedések a termék szerves és alapvető részét képezik, amelyet a felhasználó rendelkezésére kell bocsátani. Kérjük, figyelmesen olvassa el e fejezetet, mivel fontos információkat tartalmaz a biztonságos üzembe helyezéssel, használattal és karbantartással kapcsolatban. Tartsa e kézikönyvet biztonságos helyen, hogy szükség esetén bármikor kéznél legyen. AZ ÜZEMBE HELYEZÉSSEL KAPCSOLATOS ÓVINTÉZKEDÉSEK Az üzembe helyezést, elektromos csatlakoztatást és beállításokat képesített elektromos szakembernek kell elvégeznie a vonatkozó szabványok, valamint ezen leírás későbbiekben ismertetett utasításainak figyelembe vételével: Olvassa el e kézikönyv utasításait, mielőtt nekilátna a termék üzembe helyezésének. Helytelen üzembe helyezés kárt okozhat személyekben, állatokban vagy tárgyakban, amelyekért a termék gyártója és forgalmazója nem vállalhat felelősséget. Mielőtt csatlakoztatná a készüléket a hálózathoz, ellenőrizze, hogy az adattáblán feltüntetett értékek megfelelnek-e a hálózat paramétereinek. Ne helyezze üzembe a terméket robbanásveszélyes környezetben. Gyúlékony gáz vagy füst jelenléte komoly veszélyt jelent. Gondoskodjunk a csomagolóanyagok megfelelő elszállításáról, mivel azok a környezetre és a gyermekekre potenciális veszélyforrások lehetnek. Az üzembe helyezés megkezdése előtt ellenőrizzük, hogy a termék nem sérült-e. Az automatika üzembe helyezése előtt végezze el a biztonsági előírásokhoz szükséges szerkezeti módosításokat és/vagy a nyitási-ütközési és egyéb veszélyes területek megfelelő biztosítását. Ellenőrizze, hogy a meglévő szerkezet rendelkezik-e a szükséges teljesítménnyel és stabilitással. A Gi.Bi.Di. és a forgalmazó nem vállal felelősséget, ha a leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyásából adódóan, a motorizált ajtók és kapuk a telepítés, vagy a későbbi használat során deformálódnak. Biztonsági eszközök (fotocellák, érzékelő keretek, vészkapcsolók stb.) telepítése szükséges az érvényes előírásoknak, üzemeltetési környezetnek, a rendszer működés funkcionális logikájának és az automatikus ajtó vagy kapu működése során keletkező erőknek megfelelően. A biztonsági eszközöknek meg kell felelniük az érvényes előírásoknak, és megfelelő védelmet kell nyújtaniuk a nyitási, ütközési és általános veszélyzónákban. A rendszer minden elemének szemmel láthatóan azonosíthatónak kell lennie (jel, címke stb. alapján), - valamint a termékazonosító adatokon kívül -, az automatikus távirányítóval adható parancsokat is meg kell határoznunk. Az üzembe helyezésnél olyan általános áramtalanító vészkikapcsolót kell alkalmaznunk, melynek érintkezőtávolsága - nyitott állapotban -, 3 mm vagy annál nagyobb. Az elektronika vezérléséhez használt kapcsolók és nyomógombok határterhelhetőségének 0,03 A-nél nagyobbnak kell lenniük. A Gi.Bi.Di. és a forgalmazó nem vállal felelősséget az automatika biztonságos és megbízható működéséért, amennyiben a rendszerben használt elemek nem felelnek meg a fenti követelményeknek.
HASZNÁLATI ÓVINTÉZKEDÉSEK 2 Ez a termék csak olyan célra használható, melyre kifejezetten tervezték. Bármilyen más célú felhasználás helytelennek minősül, és ebből eredően veszélyes. A Gi.Bi.Di. és a forgalmazó semmiféle káreseményért nem vonható felelősségre, amely a pontatlan, nem megfelelő és következetlen használatból ered. Az üzembe helyező a felhasználó rendelkezésére kell bocsásson minden, a rendszer kézi vezérléséhez szükséges, információt vészhelyzet esetére és adnia kell egy kezelői kézikönyvet. A lehetséges balesetek elkerülése végett kerüljük a forgó vagy mozgó alkatrészek közelében történő munkavégzést, melyek a testrészeket vagy az öltözetet könnyen elkaphatják és csak nehezen eresztik el. Ne lépjünk az automatikus ajtó vagy kapu mozgáskörzetébe, míg az mozgásban van. Várjunk, amíg teljesen megáll. Ne akadályozzuk az automatikus ajtó vagy kapu mozgását, mert ez veszélyes körülményeket teremthet. Ne engedjük, hogy gyermekek játszanak vagy álljanak az automatikus ajtó vagy kapu mozgásterében. Tartsuk a rádió-távirányítót és az egyéb vezérlőeszközöket gyermekek által nem elérhető helyen, nehogy az automatika akaratunktól függetlenül működésbe lépjen. KARBANTARTÁSI ÉS JAVÍTÁSI ÓVINTÉZKEDÉSEK Működésképtelenség és/vagy hibás működés esetén kapcsoljuk ki a terméket, tartózkodjunk bármilyen javítási vagy közvetlen beavatkozási kísérlettől és hívjunk képesített technikusokat. Bármilyen tisztítás, karbantartás vagy javítás elvégzése előtt kapcsoljuk le az automatikát az elektromos hálózatról és az akkumulátorról, vagy a szünetmentes áramforrásról. A rendszer hatékonyságának és megfelelő működésének fenntartása érdekében elengedhetetlenül fontos a gyártó utasításainak betartása, a rendszeres karbantartási feladatok szakképzett, professzionális technikusok által történő elvégzése. Különösen javasolt az összes biztonsági eszköz működésének rendszeres időközönkénti ellenőrzése. Bármilyen javításhoz vagy alkatrészcseréhez kizárólag eredeti, a gyártó által meghatározott alkatrész használható. Egy meglévő rendszer módosítása vagy bővítése a gyártó utasításainak megfelelően kell történjen, a gyártó által meghatározott eredeti alkatrészek felhasználásával. Az üzembe helyezési, karbantartási és javítási műveleteket egy karbantartási lapon rögzíteni kell, amely lapot a felhasználó őriz. TECHNIKAI JELLEMZŐK A vezérlés működhet 230 V, 50-60 Hz frekvenciájú hálózati feszültségről, vagy 12 V, 2 Ah-s akkumulátorról, mely a vezérlés dobozában elhelyezhető. A hálózat kimaradásakor az akkumulátor kb: 20 nyitási-zárási ciklust tesz lehetővé. Csatlakoztatható motorok: - AS04220 vezérlésnél 2 x 12 V DC 60 W Maximális terhelés a villogó lámpa kimeneten: 15 W, 12 V DC Maximális terhelés a fotocella tápellátás kimeneten: 8 W, 12 V DC (2 pár fotocella + 1 vevő) Maximális terhelés a fotocella adó tápellátás kimeneten: 2 W, 12 V DC Elektromos ajtózár kimenet: 12 V DC, max.: 15 W Hőmérséklettartomány: -20 és +60 C között Védettség: IP 54 Működési idő beállítási tartomány: 0 90 sec. Szünetidő beállítási tartománya: 0 90 sec. Alkalmazható akkumulátor: 12 V, 2 Ah
Ismertetés: 3 Az AS04220 és AS04260 típusú elektronikus egységek az érvényben lévő előírások szerint alkalmasak egy, vagy kétszárnyú kapuk 12 V DC tápfeszültségű motorjainak vezérlésére. Programozható vezérlési módok: - Lépésről-lépésre (step by step) - Lépésről-lépésre, - automatikus zárással. - Több felhasználós (társasházi). - Gyalogos bejáró. - Gyalogos bejáró automatikus zárással. - Jegesedést kiküszöbölő (water hammer). - Lassításos. Beállítási lehetőségek: - Működési idő. - Gyalogos bejáró működési idő. - Szünetidő. - Kapuszárnyak működése közti fáziseltérés. - Elektronikus nyomatékhatárolás. ELEKTROMOS CSATLAKOZÁSOK AZ ELEKTROMOS ESZKÖZÖK CSATLAKOZTATÁSA A VEZÉRLŐKÁRTYA SORKAPCSAIHOZ: 1. Gyalogos bejáró funkció vezérlő nyomógombja. (N.O.) 2. Fotocellák N.C. érintkezője. 3. A fenti (1. és 2.) bemenetek kontaktusainak közös pontja. 4. A NYIT STOP - ZÁR, vagy csak NYIT parancs adására alkalmazható START nyomógomb N.O. érintkezője. 5. STOP vészleállító nyomógomb N.C. kontaktusa. 6. A START és a STOP nyomógombok közös pontja. 7-8. 12 V DC Max.: 6 W, Tápfeszültség kimenet a fotocellák, vagy a különálló rádiófrekvenciás vevő tápellátásához. (Max.: 2 pár fotocella, 7.pont a +) 9-10. 12 V DC kimenet, - az elektromos ajtózár működtetéséhez. (Max.: 15 W) 11-12. Független relékontaktus, kisfeszültségű figyelmeztető lámpa vezérléséhez. 13-14. 12 V DC kimenet a fotocella adó tápellátásához. Amennyiben szeretnénk, hogy a vezérlés időnként automatikusan tesztelje a fotocellák működését, akkor az adót ezekhez a pontokhoz kell csatlakoztatni. 14-15. 12 V DC villogólámpa működtető kimenet. (Max.: 15 W, a 15.pont a pozitív) 16-17. 1. számú motort vezérlő 12 V DC kimenet. (Nyitásnál a 16. pont a pozitív.) Nyitásnál ez a motor lép először működésbe, és a gyalogos üzemmódnál csak ez működik. 18-19. 2. számú motort vezérlő 12 V DC kimenet. (Nyitásnál a 18. pont a pozitív.) 20. Rádiófrekvenciás vevőantenna föld pontja. (Árnyékolás.) 21. Rádiófrekvenciás vevőantenna jel pontja. CN11+ Akkumulátor pozitív (piros) csatlakozási pont. CN10- Akkumulátor negatív (fekete) csatlakozási pont. F-N TÁPELLÁTÁS: 230 V, 50-60 Hz.
Figyelmeztetés: 4 Az opcionálisan alkalmazható akkumulátor, csak a gyártó speciális kábelével csatlakoztatható a vezérléshez. Az akkumulátor közvetlen csatlakoztatása a vezérlés súlyos károsodását okozhatja, - melyért a gyártó és a forgalmazó nem vállal felelősséget. Üzemmód programozása az SW1 jelű DIP kapcsolók beállításával: Az elektromos kábelek, és a rádiófrekvenciás vevőkártya csatlakoztatását, valamint a 2-10 DIP kapcsolók helyzetének megváltoztatását mindig csak lekapcsolt tápfeszültség (és akkumulátor) esetén végezze. A tápfeszültséget, a kikapcsolást követő 15 mp-en belül ne kapcsolja vissza. DIP 1. ON helyzetben az időbeállítások programozása engedélyezett. OFF* állásban az időbeállítások programozása tiltott. (Normál működés.) 2. ON helyzetben: több felhasználós (társasházi) üzemmód. OFF* pozícióban lépésről-lépésre (step by step) üzemmód. ( ha DIP 7 OFF), vagy OFF* állásban lépésről-lépésre üzemmód automatikus zárással. (DIP 7 ON) 3. ON* helyzetében minden működési fázis végén lassítás történik. OFF állásában a lassítás kikapcsolva. 4. ON helyzetében a villogó lámpa, a motoroknál 3 mp-el korábban lép működésbe. 5. ON állásban engedélyezi a gyalogosbejáró funkciót, mely a távirányító 2. sz. nyomógombjával vezérelhető. (Csak a gyári vevőegységgel rendelkező változatoknál.) 6. ON helyzetben a 2-3 pontra csatlakoztatott fotocellák nyitásnál és zárásnál is aktívak. (Ha a fotocellák sugara megszakad, a motorok megállnak, majd ellenkező irányban indulnak.) OFF helyzetében a fotocellák csak zárás közben aktívak. 7. ON állásban - a beprogramozott szünetidő (max. 90 mp.) elteltével -, engedélyezi az automatikus zárást. 8. ON helyzetében engedélyezett az - elektromos ajtózár működését segítő -, jegesedést kiküszöbölő üzemmód. (A motorok nyitás előtt rövid ideig záró irányban működnek.) 9. ON állásban tiltja az ütközésérzékelést. Ilyenkor, ha a kapuszárnyak akadályba ütköznek, a vezérlés úgy véli, hogy elérték a véghelyzetet. 10. Nem használt, állítsuk OFF helyzetbe. * - Gyári beállítás. Az alábbi táblázat szemlélteti a távirányítóval, vagy a nyomógombbal adott START parancs által kiváltott működési módot. Választott A kapu zárva A kapu nyit A kapu nyitva A kapu zár üzemmód Lépésről-lépésre. A kapu nyit. A kapu megáll A kapu zár A kapu megáll Lépésről-lépésre Aut. zárással A kapu zár és A kapu megáll visszanyit A kapu nyit és a szünetidő elteltével bezár A kapu megáll A kapu a szünetidő letelte után is bezár Több felhasználós A kapu nyit Hatástalan A szünetidő számlálása újraindul Az RV1 (motor 1) és az RV2 (motor 2) potenciométerek hatása: A kapu megáll és visszanyit A potenciométereket az óra járásával egyező irányban elfordítva növekszik a motorok engedélyezett nyomatéka. Az engedélyezett nyomaték (áramérték határ) túllépése a motor azonnali megállását eredményezi, - zárásnál és nyitásnál egyaránt. Gyári beállításnál mindkét potenciométer középállásban van.
A CN 3 jumper hatása a motorok nyomatéktartományára: 5 A CN3 nyitott helyzetében a motorok nyomatékának szabályozási tartománya 2,5 5.5 A, zárt helyzetben pedig 3 7,5 A (motoronként). Az utóbbi beállítás GiBiDi FLOOR 812 motorokhoz ajánlott. Gyári beállításnál CN 3 nyitott. DL1, DL6 funkció és állapotjelző LED-ek. A DL1 és DL2 LED-ek a vezérlés állapotáról adnak tájékoztatást, - az alábbiak szerint: - DL1 és DL2 felváltva villog: A működési idők nincsenek beprogramozva. - DL1 és DL 2 folyamatosan világít: DIP 1 ON helyzetben van, és a programozás engedélyezett. - Csak a DL 2 villog: Csak a gyalogos üzemmód működési ideje lett beprogramozva. - Csak a DL 1 világít: Rádiófrekvenciás távirányítók programozása folyamatban. - DL 1 gyorsan villog: A vevő olyan távirányító adását érzékeli, mely nincs a vezérléshez programozva. - DL 3 fotocella állapotjelző LED: Folyamatosan világít, ha a fotocellák sugara nincs megszakítva. - DL 4 START LED: START parancs ideje alatt világít. - DL 5 STOP LED: STOP parancs hatására elalszik. - DL 6 gyalogos funkció START LED: Gyalogos funkció START parancsra világít. Időzítések (működési idők) programozása Figyelem! Az időzítések egyszerűbb programozása érdekében a rádiófrekvenciás távirányítót rendeljük hozzá a vevőhöz, vagy csatlakoztassuk a START parancs adására alkalmas NO. nyomógombot a 4-6. kapcsokra. A fentiek hiányában a programozást a panelon található START (P2) nyomógombbal is elvégezhetjük. Az időzítések programozását a kapu teljesen zárt helyzetében kezdjük. Amennyiben engedélyezzük a lassítást, a programozás megkezdése előtt állítsuk a 3. sz. DIP kapcsolót ON helyzetbe. A programozás előtt érdemes memóriatörlést végezni, - a következők szerint: Nyomjuk le egyszerre a panelen a LEARN és START (P1, P2) nyomógombokat mindaddig, ameddig a DL1, DL2 LED-ek folyamatosan világítanak. Amikor a LED-ek kialudtak, - a memóriatörlés megtörtént. Engedjük fel a nyomógombokat. A sikeres művelet végén a DL1, DL2 LED-ek felváltva villognak. Figyelem! A vezérelt kapuszárnyaknál mechanikus véghelyzet ütközőket kell alkalmazni. A 2 sz. motor által mozgatott kapuszárnynak kell elsőként záródnia. Az időzítések programozása előtt állítsuk a kaput zárt helyzetbe. Ez folyamatos START parancs adásával végezhető, melynek hatására először lassan a 2.sz., majd az 1. sz. kapuszárny fog záródni, - a mechanikus véghelyzetig. A kapuszárnyak mozgása leáll, ha a vezérlés nem érzékel folyamatos START parancsot. Időzítések programozása kétszárnyú kapunál: (működési idő, aut. zárás szünetideje, kapuszárnyak közötti időeltérés, gyalogos ciklus)
6 1. A kapu zárt állapotában állítsuk az 1. sz. DIP kapcsolót ON helyzetbe, melynek hatására a DL1, DL2 LED-ek folyamatosan világítanak, valamint sípoló hang(ok) jelzik a karbantartási igényt jelző számláló beállítását. 2. Adjunk START parancsot, melynek hatására előbb az 1. sz., majd 2mp-el később a 2. sz. motor is működésbe lép. 3. Amikor az 1. sz. motor eléri mechanikai véghelyzetét, vagy a kívánt nyitási helyzetet, - adjunk megint START parancsot. (1.sz. motor leáll.) 4. Amikor a 2. sz. motor is eléri a mechanikai véghelyzetét vagy a kívánt nyitási helyzetet, adjunk újabb START parancsot. (2.sz. motor leáll.) 5. A villogó lámpa működése megszűnik és elkezdődik az automatikus zárás szünetidejének számlálása. A beállítani kívánt idő elteltével (Max.: 90 sec) adjunk START parancsot, melyre a 2. sz. motor zárni kezd. 6. Várjunk, amíg eltelik az az idő, amit a kapuszárnyak közti fáziseltérésként be kívánunk állítani, - majd adjunk újabb START parancsot. Ennek hatására az 1. sz. motor is zárni kezd. 7. A vezérlő egység a motorok mechanikai véghelyzetének eléréséig (a kapuszárnyak bezáródásáig) már nem fogad el újabb parancsot. 8. Állitsuk vissza az 1. sz. DIP kapcsolót OFF helyzetbe. Amennyiben a programozás közben hiba történt, - mert pl. az engedélyezett nyomatékot alacsony értékre állítottuk be -, módosítsuk az RV 1, RV 2 potenciométerek beállítását, majd ismételjük meg a programozási műveletet. Előtte a kapuszárnyakat állítsuk zárthelyzetbe. Amennyiben a vezérlő egységhez AUO1780 típusú kétcsatornás rádiófrekvenciás vevőt alkalmazunk, vagy a vezérlés verziószáma AS04260, akkor lehetőségünk van a gyalogos funkció ciklusidejének beprogramozására is, melynek során csak az 1. sz. motor működik. A programozás a 4, 6 pontok kivételével az előzőek szerint történik, azonban START parancsot a vevőhőz már hozzárendelt távirányító 2. sz. nyomógombjával kell adnunk. Időzítések programozása egyszárnyú kapunál: (működési idő, aut. zárás szünetideje) Egyszárnyú kapuvezérlési üzemmódra az M1 motor (16 17) kimenet alkalmazható. A programozás az alábbiak szerint végezhető el: 1. Állítsuk az RV 2 potenciométert maximális értékre ( az óramutató járásával egyező irányban). 2. Zárjuk rövidre a 2.sz. motor (18 19) csatlakozási pontjait. 3. Programozzuk be a kívánt időzítéseket az ismertetett eljárás 2, 3, 5, 6, 7, 8 pontjai szerint, - azzal az eltéréssel, hogy amikor a kívánt szünetidő letelt, egymás után két START parancsot adjunk. 4. Távolítsuk el a rövidzárat a 18 19 pontokról, és az 1.sz. DIP kapcsolót állítsuk vissza OFF helyzetbe. Gyors zárási funkció Az üzemmód engedélyezésével az automatikus zárás szünetideje 3 mp-re csökken, a motorok leállása után, a fotocellák érzékelési sávjának szabaddá válását követően. Az üzemmód engedélyezéséhez a programozási eljárás 5. lépésénél amikor az automatikus zárás szünetidejének visszaszámlálása elkezdődött, - takarjuk le a fotocellát legalább 5 mp-ig. Amikor az üzemmód tárolásra került, azt a vezérlés sípoló hanggal jelzi. Szüntessük meg a fotocella kitakarását, és folytassuk kívánt a szünetidő elteltével a programozást. A funkció megszüntetéséhez hajtsuk végre újból a programozási eljárást, - a fotocella letakarása nélkül. Fotocella teszt Az időzítések programozása alatt a vezérlés automatikusan teszteli a fotocellák jelenlétét, és megfelelő működését, ha a fotocella adó(k) a 13 14 pontra csatlakozik. A későbbiek folyamán a vezérlés minden motorindítás előtt tesztelni fogja a fotocellákat. A motorok nem fognak elindulni, ha
7 a teszt eredménytelen. Amennyiben programozás közben a vezérlés nem érzékeli fotocella jelenlétét, a későbbi működés folyamán nem fog fotocella tesztet végrehajtani. A vevő 2 3. csatlakozási pontjának állapota, azonban ilyenkor is kihat a vezérlés működésére. Lassítás A 3. sz. DIP kapcsolót ON helyzetében a lassítás engedélyezett. Ilyenkor a motorok működése minden irányú mozgás első és utolsó 3 mp-ében lassabb. Ütközésérzékelés A 9.sz. DIP kapcsoló OFF helyzetében az ütközés érzékelése engedélyezett. Ilyenkor, ha valamelyik kapuszárny akadályba ütközik, mozgása megáll, majd 2 mp-ig ellenkező irányúra vált. A működési idő utolsó másodpercében ez a funkció már hatástalan. Ilyenkor a vezérlés Úgy véli, hogy a kapuszárnyak elérték véghelyzetüket. Minden esetben, amikor a nyomatékhatároló áramkör állította le a motorokat (ütközés miatt), A kapuszárnyak csak újabb START parancsra indulnak újra, mégpedig lassú sebességgel és záró irányba. STOP vészleállítás A STOP gomb megnyomására (5 6. csatlakozási pont), a motorok azonnal leállnak. A kapu-szárnyak csak START parancs hatására indulnak újra, lassú sebességgel, - záró irányba. A kapuszárnyak bezáródásáig a vezérlés további parancsot nem fogad el. Karbantartási igény jelzése A programozási ciklus végén mielőtt az 1.sz. DIP kapcsolót OFF helyzetbe állítjuk -, lehetőségünk van a karbantartási igényt jelző ciklusszámláló beállítására a panel START (P2) nyomógombjával. Amennyiben a berendezés elérte a beállított működési ciklusok számát, a motorok működése alatt a beépített zümmer folyamatosan sípolni fog, a villogó lámpa pedig folyamatosan világít a kapu zárt helyzetében, jelezve a karbantartás szükségességét. A sípoló Hangjelzést kiiktathatjuk a JP1 átkötés átvágásával. A START gomb megnyomásával a következő lehetőségek között választhatunk: Beállítás: Beállítás jelzése: 3.000 ciklus 1 rövid sípolás 10.000 ciklus 2 - - 50.000 ciklus 3 - - Karbantartási igény jelzés tiltva 1 hosszú sípolás A karbantartás után a ciklusszámlálót a következők szerint nullázhatjuk: - Kapcsoljuk le a tápfeszültséget, valamint az akkumulátort a vezérlésről. - Zárjuk rövidre e CN4 jumpersor 3 4. pontját. - Kapcsoljuk vissza a hálózati feszültséget. Amennyiben a zümmer működése engedélyezett, a ciklusszámláló nullázását sípoló hang jelzi. - Távolítsuk el a 3 4. pont átkötését, és csatlakoztassuk az akkumulátort. A rádiófrekvenciás távirányító adókódok programozása Az AS04260 típusú vezérlés beépített rádiófrekvenciás vevőt tartalmaz, míg az AS04220 típushoz AUO1780 típusú vevőkártya alkalmazható. A távirányítók jelének dekódolását közvetlenül a vezérlő egység végzi, - mely 433,92 MHz frekvenciájú, fix-, vagy ugrókódos távirányítók jelének felismerésére alkalmas. A vezérléshez csak azonos működési elvű (fix-, vagy ugrókódos távirányítók programozhatók)
8 A távirányítók kódjának tárolása, illetve a kódok törlése az alábbiak szerint történik: A kódok tárolása: A tápfeszültség bekapcsolásakor a DL1 jelű LED röviden felvillan. Ezt követően nyomjuk meg a vezérlő panelen található programozás P1 LEARN gombot. A DL1 piros LED ennek hatására kb.: 6 mp-ig világít. Ez alatt az idő alatt nyomja meg a távirányító 1.sz. (nagyobb) gombját, mire a LED kétszer felvillan. Amikor a LED kialszik, a távirányító kódja automatikusan tárolásra került, és a vezérlés tanuló üzemmódról normál üzemmódra váltott. További távirányítók kódjának beprogramozását a P1 LEARN gomb ismételt megnyomásával végezheti, - az előzőek szerint. A beprogramozott kódokat a vevő, a hálózati feszültség lekapcsolását követően is tárolja. Megjegyzés: maximum 200 különböző kód programozható. Amennyiben a távirányító 2. sz. (kisebb) nyomógombját is hozzárendeljük a vezérléshez, akkor az a gyalogos funkció vezérlésére alkalmazható. A rádiófrekvenciás vevőkódok törlése: Tartsa nyomva a P1 LEARN programozó gombot, amíg a piros LED el nem alszik. Ekkor az összes korábban tárolt kód, törlésre kerül. A vevőkódok programozása előtt ajánlott ezt a műveletet végrehajtani. Egyéb rádiófrekvenciás adó és vevő alkalmazásához kérje a gyártó, vagy a forgalmazó javaslatát. Végellenőrzés: Ellenőrizzük a DIP kapcsolók beállítását, valamint a vezérlő és a biztonsági eszközök megfelelő bekötését. (Hibás csatlakoztatás a vezérlés súlyos meghibásodását okozhatja.) Készüljünk fel továbbá arra, hogy helytelen működés esetén a tápellátást a főkapcsoló segítségével azonnal megszüntethessük. Az akkumulátort csak a megfelelő működés ellenőrzése után csatlakoztassuk. Ezt követően kapcsoljuk be a tápfeszültséget. Ellenőrizzük, hogy a DL3, DL5 jelű piros LED-ek világítanak-e, a DL4 (sárga LED) pedig nem. Győződjünk meg arról, hogy a kapu mozgáskörzete biztosítva van, majd ellenőrizzük az automatika, a vezérlő,- és biztonsági eszközök működését, - a beállított üzemmódnak megfelelően. Figyelmeztetés: Karbantartást mindig csak lekapcsolt tápfeszültség (és akkumulátor) esetén végezzen. A tápfeszültséget, a kikapcsolást követő 15 mp-en belül ne kapcsolja vissza. Hibaelhárítás: Hibajelenség A DL 1, DL 2, LED-ek világítanak. A kapu nem nyit, vagy nem zár. A távirányító 2.sz. nyomógombjára a gyalogos funkció nem működik. A hiba lehetséges oka A vezérlés programozási üzemmódban van. Állítsuk az 1.sz. DIP kapcsolót OFF helyzetbe. Ellenőrizzük, hogy a DL 3 (fotocella), és a DL 5 (STOP) jelű piros LED-ek világítanak-e. Ellenőrizzük, hogy a vezérlés érzékeli-e a START parancsot.melynek hatására a DL4 jelű sárga LED-nek fel kell villannia. Amennyiben nem alkalmazunk fotocellákat a 2 3, STOP nyomógomb hiányában pedig az 5 6. pon-tokat rövidre kell zárnunk. Ellenőrizzük a nyomatékhatároló potenciométerek állását. Rendeljük hozzá a vezérléshez a 2.sz. nyomógombot. Ellenőrizzük az 5.sz. DIP kapcsoló ON állását.
9 A távirányító csak közelről vezérli a berendezést. Ellenőrizzük az antenna megfelelő csatlakoztatását. Amennyiben nem AUO1780 típusú vevőt alkalmazunk, akkor az antennát nem a vezérléshez, hanem a vevőhöz kell csatlakoztatnunk. Ellenőrizzük, hogy van-e valamilyen rádiófrekvenciás zavarforrás a közelben. Ellenőrizzük a távirányítóban lévő elem állapotát. Figyelmeztetés: Az akkumulátor élettartama és kapacitása függ a használati módtól és gyakoriságtól, valamint a hálózat jellemzőitől. Ezért javasolt az akkumulátor állapotát legalább évente egyszer ellenőrizni. Ha az akkumulátor lemerült, vagy elvesztette kapacitását, a vezérlés csak a hálózati feszültség megléte esetén működik megfelelően. A gyártó és a forgalmazó a változtatás jogát fenntartja.