TDK-dolgozat Balajti Adrienn 2011 1

TDK-dolgozat Balajti Adrienn 2011 1

Tuti ár a TutiCar-nál egy induló vállalkozás marketing terve Good price at GoodCar the marketing plan of a new company Kézirat lezárása: 2011.11.11. 2

REZÜMÉ Egy induló vállalkozás mindig nagy kihívást jelent a befektetők, a működtetők, az alkalmazottak számára. A kihívás abban rejlik, hogy vajon sikerül-e megtalálni azt a piaci rést, azt az igényt vagy azt az új terméket vagy szolgáltatást, amellyel, a mai információkkal és lehetőségekkel túlterhelt fogyasztókat meg lehet hódítani. A kihívás fokozható, ha a befektető, a működtető és az alkalmazottak is egy családból kerülnek ki. Marketing tervem egy olyan induló vállalkozásé, melynek alapötlete már évek óta megfogalmazódott. A piaci változások, az idő közben megszerzett szaktudás és az összegyűlt információk valamint anyagi tőke lehetővé teszik, hogy az ötlet megvalósuljon, és új vállalkozás szülessen. Egy jó alapötlet azonban nem garantálja a piaci sikert. Egy olyan tervre van szükség, melynek központi kérdései, hogy mit, hol, kinek, miért, hogyan, mennyiért, hányszor, milyen feltételek mellett, és meddig szeretnénk értékesíteni. Az üzleti terv ezen kérdések többségére választ ad, a marketing terv azonban annyival több, hogy azokat a lehetőségeket igyekszik megtalálni, melyekkel elérhető, hogy a vállalat egyidejűleg maximalizálja a fogyasztói elégedettséget és a vállalati profitot. A TutiCar egy olyan használatautó-kereskedés, melynek fő profilja az olcsóbb árkategóriákba tartozó használt-személyautók eladása. A cél egy olyan piaci rés kihasználása, melyet a 2008-as világgazdasági válság teremtett, egy olyan régióban, amely a válság előtt is az országon belül gazdaságilag visszamaradott területnek számított, egy olyan család által, amely tagjainak birtokában van a szükséges elméleti és gyakorlati szaktudás, az autók iránti rajongás és a vállalkozáshoz szükséges anyagi tőke és lelkesedés. A vállalkozás terve az alábbi öt feltételezésen alapszik, melyek beigazolása, avagy megcáfolása valamint a sikerhez vezető út megtalálása a marketing terv feladata. 1. Az emberek többsége vásárolna használtautót. 2. Autó vásárláskor a legfontosabb szempont az ár és a fogyasztás. 3. Az emberek legalább 50%-a 5 éven belül tervez autóvásárlást 4. A következő 1 éven belül autót vásárolni szándékozók maximum 500.000 Ft-ot szánnak vásárlásra. 5. A legtöbben az autóvásárláshoz szükséges információkat az internetről szerzik. 3

RESUME A new company is always a big challenge for the investors, for the owners and for the employee. The challenge is, that can we finde the narrow marketing gap, the wants or that new product or service which are needed nowadays, when there are too much information and opportunities for consumers. The challenge is more bigger, if the investros, the owners and the employee are member of a family. This is a new company s marketing plan, which we decided to create a few years ago. Now we have market changes, the knowledge, the information and capital, so now the idea became a new company. But a good idea couldn t guarantee the success at the market. We need a plan, which holds to the following important questions: what, where, for who, how, on which price, how many times, which phrases, and how long would we like to sell. The business plan answers to these questions, but the marketing plan is more, beacuse it tries to find the opportunities which maximalize the consumer s content and the companies profit in the same time. The GoodCar Ltd. is a clinker shop and the main profile is the used motor-cars. We find a new market gap, which created by the Global economic creases from 2008, and our company become operativ in an economical stranded area in Hungary. Our family has the needed knowledge, we keen on cars, we have the needed capital and the rave to create and run a company. We have these seven assumptions, and this marketing plan will help us to find the way to the success. 1. Minimum 50% of people would like to buy car in the next 5 years. 2. Most of the people would like to buy clinker. 3. The most important aspesct when you buy car are price and consumption. 4. The peolple who want buy car in the next 5 years would like to pay maximum 500.000 Hungarian Forints. 5. Most of the people woludn t like to get credit in he next 5 years to buying car. 6. Most of the peolple get the needed informtion about cars from the internet. 4

TARTALOMJEGYZÉK VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ 1 1. SAJÁT KUTATÁS A HASZNÁLT-SZEMÉLYAUTÓK PIACÁVAL KAPCSOLATBAN 2 1.1. A marketingkutatásról általánosságban 2 1.2. Kvantitatív kutatásom bemutatása 3 1.3. Demográfiai adatok 6 1.4. A feltevések igazolása, a kérdőív eredményei alapján 7 2. A TUTICAR KFT. BEMUTATÁSA 13 2.1. A társaság alapadatai 13 2.2. A társaság bemutatása 14 2.3. A termék és szolgáltatások bemutatása 14 3. HELYZETELEMZÉS 17 3.1. Vállalati elemzés 17 3.1.1. Célok 17 3.1.2. Fókuszpontok 18 3.1.3. Kulturális jegyek 18 3.1.4. Erősségek 19 3.1.5.Gyengeségek 19 3.1.6. Piaci részesedés 20 3.2. Vevőelemzés 20 3.2.1. A vevők száma 20 3.2.2. Jellemzőik 23 3.2.3.Értékek 24 3.2.4. A vásárlási döntéshozatal 25 3.3. Versenytárselemzés 25 3.3.1.Piaci helyzetük 25 3.3.2. Erősségeik 27 3.3.3. Gyengeségeik 27 3.3.4. Piaci részesedésük 27 3.4. Együttműködők 29 3.5. Általános klíma 30 5

3.5.1. Makrokörnyezeti elemzés - PEST analízis 30 3.5.2. SWOT elemzés 31 4. A PIAC SZEGMENTÁCIÓJA 33 4.1. Alacsony árkategóriájú, 500.000 Ft-os ár alatti használt-személyautók piacáról általánosságban 33 4.1.1. Az anyagi okok miatt olcsóbb kategóriát választók piaci szegmense 34 4.1.2. Az autót csak nagyon ritkán használók piaci szegmense 35 4.1.3.Márka- illetve típus fanatikusok piaci szegmense 36 4.1.4. Gyűjtők, veterán autósok piaci szegmense 37 4.1.5. Tanulóvezetők, friss jogosítvánnyal rendelkezők piaci szegmense 37 4.2. Az autó-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense 38 4.3. A vevő-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense 39 5. MARKETING STRATÉGIA 40 5.1. Lehetséges marketing stratégiák 40 5.2. A TutiCar Kft. választott stratégiája: összpontosítás átfogó költségtakarékossággal 41 6. A VÁLASZTOTT MARKETING STRATÉGIA 4P SZERINT 43 6.1. Product Termék 43 6.2. Price Ár 43 6.3. Place Disztribúció 43 6.4 Promotion Promóció 44 7. RÖVID ÉS HOSSZÚ TÁVÚ ELŐREJELZÉSEK 45 7.1. A választott stratégia rövid-távú következményei 45 7.2. Szükséges akciók terve 45 7.3. A választott stratégia hosszú-távú következményei 45 8. ÖSSZEFOGLALÁS, KÖVETKEZTETÉSEK 46 MELLÉKLETEK 48 6

TÁBLÁZAT- ÉS ÁBRAJEGYZÉK Táblázatok 1. táblázat: Autó-vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága 8 2. táblázat: Használt-személyautó vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága 8 3. táblázat: Az autó-közvetítő és vevő-közvetítő szolgáltatások előnyei az eladó, vevő és a TutiCar Kft. számára 15 4. táblázat: A személygépkocsi állomány változásai 2008-2010 között 22 5. táblázat: A TutiCar Kft. versenytársai és azok tevékenysége 26 Ábrák 1. ábra: A válaszadók összetétele nem szerint 6 2. ábra: A válaszadók életkor szerinti összetétele 6 3. ábra: A válaszadók összetétele végzettség szerint 6 4. ábra: A válaszadók összetétele foglalkozás szerint 6 5. ábra: A válaszadók bruttó jövedelem szerinti összetétele 6 6. ábra: A válaszadók megoszlása lakhely szerint 6 7. ábra: Tervezett autóvásárlások és várható idejük a következő öt évre 7 8. ábra: Az öt éven belül tervezett autóvásárlások során várhatóan választott típus 7 9. ábra: Az öt éven belül tervezett személyautó-vásárlásra szánt összeg 9 10. ábra: A következő öt évben magáncélú személyautó-vásárlásra hitelt felvevők várható aránya 10 11. ábra: Autóvásárlás előtti információszerzésre használt csatornák 10 12. ábra: Használt-autókkal kapcsolatos internetes portálok ismertsége 11 13. ábra: Az 5 éven belül használt-autót értékesítők várható értékesítési csatornái 11 14. ábra: A vevő-közvetítést igénybevevők aránya 12 15. ábra: A TutiCar Kft. induláskori szervezeti felépítése 18 16. ábra: Közúti személygépjárművek száma 2008-2010 között 20 17. ábra: Korábban használtan vett személyautókkal való megelégedettség 23 18. ábra: Versenytársak átlagos használt-személyautó kínálata 2011-ben 28 19. ábra: Az együttműködés menete 29 20. ábra: A TutiCar Kft. várható vásárlói összetétele 34 7

VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ A TutiCar Kft. megalapításával az a célunk, hogy kihasználjuk az általunk nyújtott tevékenységekből eredő előre jelzett és feltételezett versenyelőnyeinket, jövedelmező, s ugyanakkor termékünket és szolgáltatásainkat a középosztály számára biztosító, üzleti tevékenységet folytassunk. Használt-autó kereskedésünk elindítása előtt piackutatást végeztünk, ezzel felmérve azt a tényt, hogy mekkora igény van leendő termékünk és az általunk kínált lehetőségek iránt. Kvantitatív kutatásunk alapján arra az eredményre jutottunk, hogy a középosztály egy részének szüksége van az olcsóbb árkategóriába tartozó, tehát az 500.000 Ft-tól olcsóbb használt-személyautókra. A társasági formánk, korlátolt felelősségű társaság, hiszen a legfontosabb jellemzője a személy- és tőkeegyesítő tulajdonság. Az alaptőkénk nem túl nagy, de mindemellett hitelre nincs szükségünk, tehát partnereink és leendő vásárlóink bizalma nagyobb és stabilabb vállalkozásunkkal szemben. Sikerünk és jövedelmezőségünk garanciája abban rejlik, hogy az általunk kínált termékek és szolgáltatások célközönsége rendkívül árérzékeny, a számukra legfontosabb tényezőt, az olcsóságot fogalmaztuk meg legfontosabb versenyelőnyként. A közeljövőben nem tervezzük újabb tulajdonostárs bevonását, hiszen annak a hívei vagyunk, hogy egy cég addig működhet jól, amíg a mi kezünkben van az irányítás, így a felelősség is kevés embert terhel. Továbbá fontosnak tartjuk a jó kommunikációt, dinamikusságot, illetve az eredményes együttműködést. 8

1. SAJÁT KUTATÁS A HASZNÁLT-SZEMÉLYAUTÓK PIACÁVAL KAPCSOLATBAN 1.1. A marketingkutatásról általánosságban A marketingkutatás az a funkció, amely összeköti a fogyasztót, a vevőt és a nyilvánosságot a gyártókkal és a forgalmazókkal olyan információk segítségével, amelyek marketingproblémák és lehetőségek azonosítására és értelmezésére szolgálnak; részt vesz marketing akciók létrehozásában, azok fejlesztésében és kiértékelésében; figyelemmel kíséri a marketing eredményeit és segíti a marketing, mint folyamat megértését. 1 Egy másik megfogalmazás szerint a marketingkutatás Az információk szisztematikus, objektív feltárása, összegyűjtése, elemzése, közlése valamint felhasználása, amelynek célja a marketingtevékenység során felmerülő problémák megoldására irányuló vezetői döntések elősegítése. 2 A marketingkutatás 6 lépésből álló folyamata: 1. probléma meghatározása 2. a probléma megközelítésének kidolgozása 3. a kutatási terv megfogalmazása 4. terepmunka 5. az adtok feldolgozása és elemzése 6. a beszámoló megírása és prezentálása A kutatási eljárások közül négy módon szerezhetők be a primer információk megfigyelések megkérdezések csoportos viták kísérletek útján A marketingkutató két fő kutatási eszköz közül választhat: kérdőív technikai eszközök alkalmazása 1 American Marketing Association, AMA 2 Naresh K. Malhotra 9

1.2. Kvantitatív kutatásom bemutatása Adatforrás: primer adatok Kutatási módszer: megkérdezés Kutatási eszköz: kérdőív alkalmazása Kapcsolatfelvétel: személyesen A mintavételi módszer: Hólabda-mintavétel (Naresh [2005] 410 o.) A hólabda mintavétel esetén a válaszadók egy kezdeti csoportját választjuk ki, általában véletlenszerűen. Miután megkérdeztük őket, a válaszadókat megkérjük, azonosítsanak másokat, akik szintén a vizsgált célsokasághoz tartoznak. A következő személy kiválasztása ezen javaslatok alapján történik. Ezt az eljárást egymást követő hullámokban folytathatjuk, ahogy a javasolt személyek újabb javaslatot tesznek, amely elvezet a hólabda-effektushoz. Még ha kezdetben véletlen kiválasztást hajtottunk is végre, hogy az első megkérdezetteket meghatározzuk, a végső minta nem lesz véletlen. A javasolt személyeknek olyan demográfiai és pszichográfiai jellemzőik lesznek, amelyek sokkal jobban hasonlítanak az őket javasló személyhez, mint azokhoz, akiket véletlenszerűen választanánk ki. A hólabda-mintavétel estén a legfőbb célkitűzés, hogy olyan jellemzőket becsüljünk meg, amelyek ritkák a sokaságban. Ilyen lehet például a speciális kormányzati vagy szociális szolgáltatásokat, mint például élelmiszerjegyeket igénybe vevők, akiknek a nevei nem nyilvánosak; speciális társadalmi csoportok, mint például 35 év alatti férfi özvegyemberek; vagy elszórt kisebbségek tagjai. Hólabda-mintavételt alkalmaznak a szervezetközi piacokon, ahol az eladó-vevő kutatáshoz azonosítani akarják az eladó-vevő párokat. A hólabda-mintavétel legfőbb előnye, hogy lényegesen megnöveli az esélyét, hogy megtaláljuk a sokaságban a kívánt jellemzőt. Egyúttal alacsony mintavételi szórásnégyzetet és költséget okoz. Kérdőívemnél az ajánlás szempontja az alábbi volt: Ön vagy családja tulajdonában van vagy volt már használt-személyautó? 10

Ez a szűrés azért volt fontos, hogy az autópiaccal és ezen belül a használt-személyautó piaccal kapcsolatban olyanokat kérdezzek meg, akiknek valóban gyakorlati tapasztalataik vannak ezen a területen és nem csak elméleti tudásuk. A hólabda-mintavétel során a kezdeti csoport kiválasztása nem szükségszerűen véletlenszerű, mely kutatásom során sem volt az. Azokat az ismerőseimet kérdeztem meg először, akikről tudtam, hogy megfelelnek a szűrési feltételnek, tehát volt vagy van nekik vagy családjuknak használt-személyutójuk. A kezdeti csoport mintavételi egységébe tartozók: Adó-Kontír Kft. dolgozói és ügyfelei Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Kórház dolgozói és betegei Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr Főkapitányság dolgozói KEVITERV Plusz Kft. dolgozói Miskolci Rendészeti Szakközépiskola dolgozói Miskolci Egyetem hallgatói Országos Egészség Pénztár Miskolci kirendeltségének dolgozói Fontos megjegyeznem, hogy a kutatás eredménye a mintavételi módszer miatt nem reprezentatív, mégis tényszerű megállapításokat és következtetéseket próbálok meg levonni. A kiértékelés során az általam feltett hipotézisekkel kapcsolatos kérdések eredményét diagramos vagy táblázatos formában szemléltetem. A fejezet kizárólag saját szerkesztésű ábrákat tartalmaz. A kapott eredményeket Microsoft Office Excel 2003 programmal dolgoztam fel. A kérdőívet a kezdeti csoport kiválasztása után az ajánlások alapján kérdeztem le Borsod- Abaúj-Zemplén megyében, 2011. október 20. és november 5. között. A kérdőívek 27 kérdést tartalmaztak. A kérdőív tartalmi felépítését tekintve 4 részre bontható: I. Az Ön és családja gépjárműveivel kapcsolatos kérdések II. Személyautó-vásárlással kapcsolatos kérdések III. Személyautó eladással kapcsolatos kérdések IV. Személyes kérdések 11

A kérdések típusai: egyszeres választás többszörös választás nyitott szöveges kérdés értékelő skála válaszmátrix Feltevéseim a kérdőív elemzése előtt: 1. Az emberek legalább 50%-a öt éven belül tervez autó-vásárlást. 2. Az emberek többsége vásárolna használtautót. 3. Autó-vásárláskor a legfontosabb szempont az ár és a fogyasztás. 4. A következő öt éven belül autót vásárolni szándékozók maximum 500.000Ft-ot szánnak autóvásárlásra. 5. Az emberek többsége a következő öt évben nem venne fel hitelt autóvásárlásra. 6. A legtöbben az autó-vásárláshoz szükséges információkat az internetről szerzik. 7. Az emberek legalább fele szívesen igénybe venné a vevő-közvetítő szolgáltatást. A kérdőív az 1. számú mellékletben található. 12

1.3. Demográfiai adatok férfi 19% A válaszadók összetétele nem szerint 70 60 50 A válaszadók életkor szerinti összetétele (fő) 62 40 nő 81% 30 20 10 0 19 8 7 0 0 18 év alatt 18-30 év 31-40 év 41-50 év 51-60 év 60év felett 1. ábra: A válaszadók összetétele nem szerint Forrás: Saját szerkesztés 2. ábra: A válaszadók életkor szerinti összetétele Forrás: Saját szerkesztés A megkérdezettek 81%-a nő, 19%-a férfi volt. A legtöbb megkérdezett, 64,6 % a 18-30 év közötti korosztályba tartozott. A válaszadók összetétele iskolai végzettség szerint (fő) A válaszadók összetétele foglalkozás szerint (fő) egyéb 2 egyéb 0 felsőfokú végzettség 1 GYES/GYED-en lévő 0 befejezetlen felsőfokú tanintézet(egyetem, főiskola) érettségi szakmunkásképző, szakiskola befejezett általános iskola 0 5 25 33 nyugdíjas tanuló munkanélküli alkalmazott 2 10 12 66 0 5 10 15 20 25 30 35 vállalkozó 5 0 10 20 30 40 50 60 70 3. ábra: A válaszadók összetétele végzettség szerint Forrás: Saját szerkesztés 4. ábra: A válaszadók összetétele foglalkozás szerint Forrás: Saját szerkesztés Érdekes, hogy a megkérdezettek 34,4 %-ának befejezetlen felsőfokú tanulmánya van, a foglalkozást tekintve azonban csak 12,5 % tanuló, tehát sok olyan ember van a válaszadók között, aki munka mellett tanul. A legnagyobb mértékben, 68,7%-ban alkalmazottak töltötték ki a kérdőívet. A válaszadók bruttó jövedelem szerinti összetétele (fő) A válaszadók megoszlása lakhely szerint (fő) 45 40 35 30 25 43 36 egyéb tanya község 0 0 11 20 15 10 5 0 0-78.000 Ft 78.000-140.000 Ft 4 140.001-180.000 Ft 8 180.001-250.000 Ft 5 több mint 250.000 Ft nagyközség 6 város 50 megyeszékhely 29 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 5. ábra: A válaszadók bruttó jövedelem szerinti összetétele Forrás: Saját szerkesztés 6. ábra: A válaszadók megoszlása lakhely szerint Forrás: Saját szerkesztés 13

A legtöbb embernek, 82,3 %-nak, a havi bruttó jövedelme kevesebb, mint 140.000Ft. A válaszadók 82,3 %-a lakik városban, míg 17,7%-a valamilyen községben. 1.4. A feltevések igazolása, a kérdőív eredményei alapján 1. Az emberek legalább 50%-a öt éven belül tervez autóvásárlást. IGAZ Tervezett autóvásárlások várható ideje 19% 9% 48% 6% 9% 9% nem terveznek 1 éven belül 1-2 év 2-3 év 3-4 év 4-5 év 7. ábra: Tervezett autóvásárlások és várható idejük a következő öt évre Forrás: Saját szerkesztés A megkérdezettek 52%-a tervez a következő öt évben autó-vásárlást. Az is érdekelt, hogy ezen az öt éven belül, mégis mikorra tervezik ezt, a legtöbben csak 4 év múlva, de a megkérdezett 96 főből 17-en, azaz 17,8% 1-2 éven belül. 2. Az emberek többsége vásárolna használt-személyautót. IGAZ Tervezett autóvásárlások során várhatóan választott típus 18% 82% használt új 8.ábra: Az öt éven belül tervezett autóvásárlások során várhatóan választott típus Forrás: Saját szerkesztés 14

Azon megkérdezettek, akik öt éven belül terveznek autóvásárlást, 82%-ban várhatóan használt autót fognak venni. 3.Autó vásárláskor a legfontosabb szempont az ár és a fogyasztás. IGAZ Autó-vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága Autó-vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága sorrend szempont 1. ár 2. fogyasztás 3. márka 4. üzemanyag típusa 5. teljesítmény 6. felszereltség 7. alkatrész költségek 8. tervezett funkció betöltése 9. garancia 10. első tulajdonos legyen 11. szín Forrás: Saját szerkesztés 1. táblázat A megkérdezettek valóban az árat és a fogyasztást sorolták az első két helyre, tehát ez a két szempont a legfontosabb számukra autó-vásárlás esetén. A kérdőívben ugyanez a kérdés használt-személyautó vásárlásra vonatkozóan is meg lett fogalmazva. Használt-személyautók esetében a felsorolt szempontok fontossági sorrendjét a következő táblázat szemlélteti. Használt-személyautó vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága Használt-személyautó vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága sorrend szempont 1. ár 2. motor állapota 3. volt-e törve az autó 4. kasztni állapota 5. fogyasztás 6. ki lehet-e próbálni 2. táblázat 15

7. futott km 8. utastér állapota 9. felszereltség 10. garancia 11. alkatrész költségek 12. első forgalomba helyezés időpontja 13. teljesítmény 14. márka 15. tervezett funkció betöltése 16. eddigi tulajdonosok száma 17. üzemanyag típusa 18. szín Forrás: Saját szerkesztés Tehát használtautó-vásárláskor szintén az ár a legfontosabb, de a fogyasztás már csak az 5. helyen van. Érdekes eredmény, hogy az üzemanyag típusa szinte nem is fontos, csupán a 17, helyre sorolták a 18-ból. 4. A következő ö1 éven belül autót vásárolni szándékozók maximum 500.000 Ft-ot szánnak vásárlásra. HAMIS Az 5 éven belül tervezett személyautó-vásrlásra szánt összeg nagysága 10% 4% 16% 24% 0-200 ezer Ft 200-500 ezer Ft 500 ezer - 1 millió Ft 1-1,5 millió Ft 1,5 milló felett 46% 9. ábra: Az öt éven belül tervezett személyautó-vásárlásra szánt összeg Forrás: Saját szerkesztés A feltételezéssel ellentétben, az emberek nagy része inkább a közép(500.000ft -1,5 millió Ft) és felső árkategóriájú(1,5 millió Ft-tól drágább) használt-autókból fog választani. Ennek az eredménynek ellent mondanak a demográfiai adatok, melyek szerint a legtöbb embernek, 82,3 %-nak, a havi bruttó jövedelme kevesebb, mint 140.000Ft. Ezek szerint régóta spórolnak az új autóra, vagy nem saját forrásból fogják finanszírozni a vásárlást. 16

5. Az emberek többsége a következő öt évben nem venne fel hitelt autóvásárlásra. IGAZ A következő 5 évben magáncélú személyautó-vásárlásra hitelt felvevők aránya igen 37% nem 63% 10. ábra: A következő öt évben magáncélú személyautó-vásárlásra hitelt felvevők várható aránya Forrás: Saját szerkesztés Annak ellenére, hogy a magasabb árkategóriákból szándékoznak az emberek autót vásárolni, a következő öt évben 63% -nak nem áll szándékában hitelt felvenni autóvásárlás céljából. 6. A legtöbben az autóvásárláshoz szükséges információkat az internetről szerzik. IGAZ Autóvásárlás előtti információszerzésre használt csatornák 60 50 57 54 49 40 30 28 33 23 20 10 0 11 hirdetési újság 0 0 0 hiredtés plakát szórólap portál fórum kereskedés piac szerelő ismerős egyéb 0 11. ábra: Autóvásárlás előtti információszerzésre használt csatornák Forrás: Saját szerkesztés Az internetes portál és az internetes fórum lehetőségek együttesen 61 jelölést kaptak, ami megelőzi az 57 jelölést kapott kereskedést. Érdekes, hogy második helyen az autószerelő 17

végzett, míg a harmadikon az ismerős. A leggyengébben a hirdetési és egyéb újságokban megjelent hirdetések végeztek. A leghatékonyabb internetes portálokra is kíváncsi voltam, ezért a legismertebb magyar portálokról érdeklődtem. Használt-autókkal kapcsolatos internetes portálok ismertsége autotrader.hu topauto.hu autosoldalak.hu autocentrum.hu jofogas.hu expressz.hu duen.hu hasznaltauto.hu 0 0 0 0 3 5 5 9 9 18 18 21 28 36 55 56 hallott már az oldalról használta már autóvásárlás kapcsán 12. ábra: Használt-autókkal kapcsolatos internetes portálok ismertsége Forrás: Saját szerkesztés A legtöbben ismerték és autó-vásárlás céljából használták a hasznaltauto.hu t és az expressz.hu-t. Érdekes, hogy a topauto.hu-t többen ismerik, mint az autotrader.hu és jofogas.hu oldalakat, mégis kevesebben használták autó-vásárlásra, mint az utóbbi kettőt. A cég szolgáltatásaival kapcsolatban a megfelelő kommunikációs és hirdetési csatornák megkeresése is célom volt, és a leghatékonyabbnak az internet bizonyult. Az 5 éven belül használt-autót értékesítők várható értékesítési csatornái 17% 0% interneten hirdetek 0% ismerősökkel terjesztem 11% hirdetési-újságban hirdetek beadom kereskedésbe, hogy adják el 55% beadom kereskedésbe, beszámítással 17% autópiacra viszem 13. ábra: Az öt éven belül használt-autót értékesítők várható értékesítési csatornái Forrás: Saját szerkesztés 18

7. Az emberek legalább fele szívesen igénybe venné a vevő-közvetítő szolgáltatást. HAMIS A vevő-közvetítést igénybe vevők aránya igen 47% nem 53% 14. ábra: A vevő-közvetítést igénybevevők aránya Forrás: Saját szerkesztés A megkérdezetteknek csak 47%-a venné szívesen igénybe a vevő-közvetítő szolgáltatást. Ennek okaira is kíváncsi voltam, és az alábbi, és ezekhez hasonló elutasító indokokat írtak: Túl sok az 5%, amit a cég kér érte. Ezen szolgáltatás nélkül is sikerül majd eladni az autómat. Ne üzérkedjen az én autómmal senki. Nincs időm ezzel foglalkozni. 19

2. A TUTICAR KFT. BEMUTATÁSA 2.1. A társaság alapadatai Vállalkozás neve: TutiCar Kft. Vállalkozási/Gazdálkodási forma: korlátolt felelősségű társaság Mottónk: Tuti ár a TutiCar-nál! Logónk: Vállalkozás címe és székhelye: 3508 Miskolc, Május 1 telep 20. Társaság alapítói: Balajti Adrienn Tucsa József Alapítás várható időpontja: 2012.01.01. Számlavezető Bank: Unicredit Bank Pénzigény jelzése: rendelkezésre álló pénzeszköz: 1,5 millió Ft apportként egy Volkswagen Transporter T4 típusú gépjármű 20

2.2. A társaság bemutatása Vállalkozásunkat 2012 januárjában kívánjuk létrehozni. A vállalkozás ötlete már korábban felmerült bennünk, azonban mind az anyagi, mind a szellemi tőke hiányzott ennek megvalósításához. Az ötlet felmerülése óta eltelt 3 évben a sikeres vállalkozás működtetéséhez szükséges elméleti tudást, a tevékenység hatékony végzéséhez szükséges gyakorlati tudást és a szükséges anyagi tőkét sikerült megszereznünk. Balajti Adrienn közgazdászként szerzett diplomát vállalkozási szakirányon, Tucsa József az elmúlt két év folyamán egy hasonló tevékenységgel foglalkozó cégnél szerezte meg a szükséges gyakorlati tapasztalatokat. Tapasztalatainak köszönhetően sikerült egy olyan szűk piaci rést találnunk, mely segít meghatározni vállalkozásunk célpiacát. Székhelyünk Borsod-Abaúj-Zemplén megyében, Miskolcon lesz. Köszönhetően a régió országon belüli gazdasági elmaradottságának és a 2008-as gazdasági világválságnak, az emberek egyre nagyobb hányada használt-autót vásárol. Sokan az anyagi nehézségek miatt kényszerülnek olcsóbbra cserélni járművüket, a legtöbben pedig nem engedhetik meg maguknak manapság, hogy szalonból kihozott új autót vásároljanak. A használt-autók piaca azonban nagyon széles skálán mozog, az éppen csak használt több milliós autóktól, a tizenéves tragacsokig mindent megtalálunk, a személyautóktól kezdve a kishaszongépjárműveken át egészen a teherautókig. Mi azt a réteget célozzuk meg, akik kisebb értékű, de jó állapotú használtszemélyautót kívánnak venni. Az elmúlt két év tapasztalatai alapján ezekre az autókra nagy a kereslet és ezeknek az autóknak a legnagyobb a készletforgási sebessége. 2.3. A termék és szolgáltatások bemutatása A termék bemutatása: A TutiCar Kft. fő profilja az alacsony árkategóriájú használt-személyautókkal való kereskedés. Az autók megfelelő műszaki és esztétikai állapotban, egy időben, egy helyen kerülnek bemutatásra a telephelyen. A kínálat gyártmánytól, modelltől, üzemanyagtól, ajtók számától, évjárattól, kiviteltől, hengerűrtartalomtól, futott kilométertől független, egyedül az ár meghatározó, ennek értelmében maximum 500.000 Ft-os áron kínáljuk autóinkat. 21

A szolgáltatások bemutatása: Autó-közvetítő szolgáltatás Azok a vevők, akik a korábbiakban nem találtak megfelelő autót nálunk, vagy csak bejelentkeznek hozzánk, megadhatják igényeiket, melyet a cég adatbázisában tárolunk. Ennek következtében, ha a jövőben számukra valószínűleg megfelelő autó kerül hozzánk legyen az a cég sajátjáé, vagy beadott autó kiértesítjük a vevőt. Természetesen az autó-közvetítő szolgáltatás ingyenes a vevők számára, de hatásos együttműködési forma, mellyel minden résztvevő profitálhat. Vevő-közvetítő szolgáltatás: A TutiCar Kft. azon autójukat eladni szándékozóknak is kínál lehetőséget, akiktől nem veszi át autójukat. Az átvétel elmaradásának oka lehet például: - túl rossz állapotban van az autó - túl drágán akarja eladni a tulajdonos - olyan áron kínálják, amelyen már nem éri meg megvásárolnia a cégnek (nem lenne rajta elég haszon) Ebben az esetben a TutiCar kínál egy olyan lehetőséget, mely során a cég vevőket keres és közvetít az eladó számára. Ezáltal az eladó az általa kívánt értéket kapja a vevőtől, miközben a cég 5%-os közvetítési díjat kér tőle. Az alábbi táblázat szemlélteti, milyen előnyökkel jár a vevő-közvetítő és az autóközvetítő szolgáltatás az eladó, a vevő és a cég számára. Az autó-közvetítő és vevő-közvetítő szolgáltatások előnyei az eladó, vevő és a TutiCar Kft. számára Előnyök eladó vevő TutiCar Kft. Igény szerint, a tulajdonosnál maradhat az autó: nem kell izgulnia ingyenes a szolgáltatás az előzetes igényfelmérés során jelzi, hogy milyen autót keres (márka, típus, 3. táblázat nem köti le a cég anyagi forrásait nincsenek szokott, a cég saját autóival kapcsolatban 22

esetleges megkárosítás miatt az eladásig tudja használni autóját akkor mutatja meg autóját az esetleges vevőnek, amikor neki megfelel Igény szerint a cég telephelyén tárolhatja az autót: nem kell alkalmazkodnia a vevőkhöz csekély tárolási költség fejében megszabadul az árulás kellemetlenségeitől olyan árat kér, amilyet szeretne, a cég nem szólhat bele sokkal gyorsabban talál vevőt, mint ha önállóan hirdetne hirtelen eladás esetén is autója valós értékét kaphatja, nem csak annak töredékét szín, teljesítmény, felszereltség, állapot, stb.) igényeinek változásáról telefonon tájékoztathatja a céget időt és energiát spórol meg felmerülő költségek (átírás, takarítás, esetleges javítás) csak minimális a ráfordítás (telefon és az adatbázis fenntartásának költségei) az eladott autók számával nő a cég ismertsége a cég a saját autói kapcsán is tudja hasznosítani a vevők adatbázisát a vevő szerződésben rögzíti, hogy a TutiCar által felkínált autó megvásárlása esetén, tanúként vesz részt a közvetítői-díj kifizetésénél az eladó szerződésben rögzíti, hogy a szerződés időtartama alatt nem hirdeti semmilyen egyéb formában autóját, és ha a szerződés ideje alatt vásárolják meg autóját 5%-os közvetítői díjat köteles fizetni a cégnek Forrás: Saját szerkesztés Összességében az eladó gyorsan tudja eladni autóját olyan áron, amilyenen, szeretné tehát ha gyorsan kell a pénz, akkor is a valós értékét kapja autójának, nem csak annak töredékét a vevő a megadott paraméterek alapján számára valószínűleg megfelelő autókat néz csak meg az előszűrés miatt időt és energiát spórol meg magának a cég pedig minimális felmerülő költségek mellett tesz szert haszonra. 23

3. HELYZETELEMZÉS 3.1. Vállalati elemzés 3.1.1. Célok A TutiCar Kft. küldetése, hogy segítsen azoknak az embereknek autóhoz jutni, akik nem presztízsből akarnak autót vásárolni, hanem a mindennapi életükhöz van szükségük személyautóra. Olyanoknak, akiknek az autó gyakorlati hasznosítása fontosabb a kényelmi, esztétikai szempontoknál, akik nem anyagi helyzetüket akarják fitogtatni, nem jelzés értékűnek tekintik az autót, hanem a mindennapokhoz szükséges eszköznek. Olyanoknak, akik családi vagy egyéb okok miatt nem mellőzhetik a saját autó használatát, például beteg családtag vagy más módon nem megközelíthető munkahely esetén. Olyanoknak, akiknek korlátozott összeg áll rendelkezésre az autó beszerzésére és fenntartására. Olyanoknak, akik szakemberek segítségére várnak és olyanoknak, akik reális áron reális minőségű használt-személyautót szeretnének vásárolni. Célunk, hogy: a bevezetés időszaka alatt minél szélesebb körben megismertessük a Miskolc- és környéki lakossággal a TutiCar Kft-t kezdetben nem nagy, de megfelelő összetételű kínálatot hozzunk létre, melynek gyors a készletforgási sebessége az emberek a TutiCar fogalmát az olcsó használt-autó fogalmával azonosítsák a versenytársakkal szemben legfontosabb versenyelőnyként az olcsó árat definiáljuk a versenytársak megismerésén túl, partnerkapcsolatok kiépítése (a partnercégek között olyan megállapodás kötése, mely értelmében, ha a vevő nem talál megfelelő autót az adott készletből, a megadott igények alapján a partner cégek megkeresik egymást, és amennyiben eladás történik, adott %-ot kap az eladási árból a közvetítő cég) a TutiCar Kft. pozíciójának megszilárdítása Miskolcon és vonzáskörzetében az első félévben a befektetett összeg megtérülése, majd a második félévtől nyereség elérése 24

3.1.2. Fókuszpontok A bevezetés időszakában a célok eléréséhez az alábbi marketing feladatokra szükséges fókuszálni: a célpiaccal való kommunikáció leghatékonyabb csatornáinak megkeresése a célpiac igényeinek felmérése (megkérdezéssel) olyan logó és szlogen megalkotása, melyek egyértelműen a legnagyobb versenyelőnyt, az olcsó árat hangsúlyozzák a versenytársak és célpiacaik valamint versenyelőnyeik feltérképezése azon versenytársak beazonosítása, amelyek hajlandóak a hatékony együttműködésre 3.1.3. Kulturális jegyek A TutiCar Kft-nél induláskor várhatóan három fő fog dolgozni. Az egyik tulajdonos az adminisztratív és pénzügyi műveletkért lesz felelős, a másik tulajdonos feladata a piac figyelése, az autók beszerzése, állapotuk felmérése, a szükséges technikai és esztétikai javítások részben elvégzése, részben elvégeztetése, a javíttatásokhoz szükséges szakemberek felkutatása, az alkatrész forgalmazókkal való kapcsolattartás és partnerkapcsolat kiépítése, az autók tisztítása, kozmetikázása, az árak meghatározása a piac és a konkurencia árainak függvényében. Egy alkalmazott a második tulajdonos feladatinak egy részét, valamint egyéb szükséges feladatokat lát el (például megérkezett alkatrészek szállítása, megvásárolt autók szállítása). Az 15. számú ábra szemlélteti az induláskor várható szervezeti felépítést az utasítások adhatóságával együtt. Tulajdonos 1 Tulajdonos 2 Családtag Családtag Családtag Családtag Alkalmazott : csak bizonyos esetekben adhat utasítást 15. ábra: A TutiCar Kft. induláskori szervezeti felépítése Forrás: Saját szerkesztés : közvetlenül utasítást adhat 25

Ennek értelmében az alkalmazottnak közvetlenül utasítást a 2. számú tulajdonos ad, a tulajdonosok pedig egymást ellenőrizve vezetik a céget. Kis cég lévén definiálandó vállalati kultúra kialakítására nem kerül sor, a cél, hogy a cégben dolgozók mindannyian elégedettek legyenek saját teljesítményükkel, problémáikat, kérdéseiket, kéréseiket nyíltan és őszintén fogalmazzák meg egymás számára. A cégben, családi vállalkozás lévén adott feladatok kapcsán, illetve időszakosan kisegítőként családtagok is részt vesznek, akik a szervezetbeli helyüket tekintve a tulajdonosok és az alkalmazott között helyezkednek el, de szaktudása révén az alkalmazottól is kaphatnak bizonyos esetekben utasításokat. 3.1.4. Erősségek + a világ- és a magyar gazdasági helyzet változásainak eredménye képpen, egyre növekszik a használt-autó piac, egyre növekszik az igény Magyarországon 3 + Borsod-Abaúj-Zemplén megye Magyarországon belül gazdaságilag visszamaradott régiónak számít, ebből adódóan az itt élő embereknek kevesebb pénzük van autót vásárolni, tehát többen választanak használt-autót 4 + a kisebb cégek jobban tudnak fókuszálni a minőségre, mint nagyobb versenytársaik, ezáltal jobb a megbízhatóságuk + családi vállalkozás lévén, mindenkinek érdeke a cég sikere + versenytársaink között egyetlen olyan cég sincs, aki kifejezetten a mi piacunkra fókuszálna 5 3.1.5.Gyengeségek - kis vállalkozás, tehát csak az igények szűk körét tudja kielégíteni - az erősen pozícionált piac igényeit folyamatosan figyelni kell - az alacsony befektetett tőke miatt csak kis készlet és szűk lesz a kínálat lesz - egy-egy rosszul megválasztott autó nagy kockázattal jár - használt cikk lévén nagy a rejtett hibák, ezáltal az extra költségek rizikója - a bizonytalan politikai helyzetben törvénymódosítások vagy esetleges új adók bevezetése komoly rizikót jelent a cég számára - nagy a versenytársak száma az adott piacon és az adott régióban is 3 Ksh adatok alapján, 16. ábra szemlélteti 4 16. ábra 5 3.3. Versenytárselemzés című fejezet 26

3.1.6. Piaci részesedés Induló vállalkozás révén még nincs piaci részesedése a cégnek. A számos versenytárs és azok összetett tevékenységei és a szűken pozícionált piac mellett elsődlegesen nem a piaci részesedés nagysága, hanem az elért profit nagysága a döntő. Versenytársainknak a miskolci autókereskedéseket tekintjük, melyekből 40 található a városban, ezen belül a használtautó-kereskedéseket, még szűkebben pedig a kizárólag használt-autókat kínáló kereskedéseket tekintjük versenytársainknak. A kizárólag használt-autókereskedéseket tovább szűkíthetnénk azokra, akik csak alacsonyabb árkategóriájú, tehát csak 500.000 Ft-tól olcsóbb autókkal foglalkoznak, ilyen kereskedés azonban jelenleg nem üzemel Miskolcon. A cég fejlődésével párhuzamosan szeretnénk növelni profitunkat, ezáltal piaci részesedésünket. 3.2. Vevőelemzés 3.2.1. A vevők száma Az alábbi összetett diagram ábrázolja a magyarországi közúti gépjárművek számát, korcsoportonkénti bontásban és összesítve, év végi adatok alapján 2008-2010 között. Közúti személygépjárművek száma jármű korcsoport szerint év végén (db) 2008. év 2009. év 2010. év 16 évesnél régebbi 6-15 éves 3-5 éves 1-2 éves 1 éven belül Mindösszesen Jármű korcsoport 16 évesnél régebbi 6-15 éves 3-5 éves 1-2 éves 1 éven belül Mindösszesen Jármű korcsoport 16 évesnél régebbi 6-15 éves 3-5 éves 1-2 éves 1 éven belül Mindösszesen Jármű korcsoport 41142 85594 29080 7979 848 182416 34412 164643 39146 79614 31904 620862 14678 308445 1097 34251 166439 39271 72556 716524 566761 688510 693075 34072 650193 17592 355744 5256 115356 168747 1361651 1241059 1483950 2984063 3013719 3055427 Magyrország B-A-Z megye 16. ábra: Közúti személygépjárművek száma 2008-2010 között Forrás: statinfo.ksh.hu/haviewer.jsp, letöltve: 2011.11.02. 27

Magyarországra vonatkozó megállapítások: A személyautók száma 2008-ról 2010-re 2,4 %-kal csökkent. Az 1 éven belüli életkorú, tehát az elmúlt egy évben újonnan forgalomba helyezett autók száma 2008-ban 115.356 db, 2009-ben 34.251 db míg 2010-ben 34.412 db volt. Ez azt jelenti, hogy a legnagyobb, 70,4%-os csökkenés 2008 és 2009 között volt tapasztalható, míg 2009-ről 2010-re 0,2 %-os javulás következett be 2008-hoz képest. Összességében az elmúlt három év alatt az új autók kereslete 70,2%-kal esett vissza. A hat éves és attól idősebb autók esetében 2008-ban 1.934.134 db, 2009-ben 2.050.161 db, 2010-ben pedig 2.200.474db rótta a magyar utakat. Az összes forgalomban lévő személyautóhoz viszonyított arányuk 2008-ban 63,3%, 2009- ben 68,0 %, 2010-ben 73,7% volt. A fenti megállapítások alapján, a személyautók száma 2008-ról 2010-re 2,4%-kal csökkent, ezen belül az új autók aránya a 2008-as 3,7%-ról, 1,5%-ra csökkent 2010-re. Ezzel párhuzamosan a hat éves és annál idősebb autók aránya több mint 10%-kal nőtt. Borsod-Abaúj-Zemplén megyére vonatkozó megállapítások: A személyautók száma 2008-ról 2010-re 2,4%-kal esett vissza. pontosan annyival, mint az országos átlag Az 1 éven belüli életkorú, tehát az elmúlt egy évben újonnan forgalomba helyezett autók száma 2008-ban 5256 db, 2009-ben 1097 db, 2010-ben 848 db volt. Ez alapján 2008-2009 között 79,2%-os visszaesésről, 2009-2010 között pedig újabb 22,7%-os visszaesést tapasztaltak. Összességében 2008-ról 2010-re az új autók kereslete 83,9%-kal esett vissza. még az országos átlagtól is 13,9%-kal jobban esett vissza az új autók kereslete A hat éves és attól idősebb autók esetében 2008-ban 111.827 db, 2009-ben 118.760 db, 2010-ben pedig 126.736 db rótta a magyar utakat. Az összes forgalomban lévő személyautóhoz viszonyított arányuk 2008-ban 66,2%, 2009- ben 71,4 %, 2010-ben 77,0% volt. mind a három évben körülbelül 3%-kal magasabb az országos átlagnál 28

A fenti megállapítások alapján, a személyautók száma 2008-ról 2010-re az országos átlaghoz hasonlóan 2,4%-kal esett vissza, ezen belül az új autók aránya a 2008-as 3,1%- ról 0,5%-ra esett vissza 2010-re. Ezzel párhuzamosan a hat éves és annál idősebb autók aránya az országos átlagtól valamivel jobban, több mint 11%-kal nőtt. Az alábbi táblázat szemlélteti, hogy hogyan alakultak a 2008-2010 közötti jármű állomány összes és új személyautó számának változásai. A személygépkocsi állomány változásai 2008-2010 között 4. táblázat A személygépkocsi állomány változásai 2008-2010 között (db) 2008 2010 Változás Összes Új autó Összes Új autó Összes Új autó autó autó autó Magyarország 3.055.427 115.356 2.984.063 34.412 71.364 80.944 B-A-Z megye 168.747 5256 164.643 848 4104 4408 Arány(%) 5,5 % 4,6% 5,5% 2,3 % - - Forrás: www.ksh.hu adatai alapján saját szerkesztés A táblázat adatai alapján elmondhatjuk, hogy az új autók száma nagyobb arányban csökkent, mint a forgalomban lévő autóállomány nagysága. Ebből arra lehet következtetni, hogy országos szinten 9580 db, megyei szinten pedig 304 db nem új autót helyeztek forgalomba. A piac mérete tehát legalább ekkora, de ezek az autók valószínűleg csak a külföldről behozott használt-autók. A piac összetételét vizsgálva Borsod-Ababúj-Zemplén megyében az új autók aránya (2,3%) az országos adatokhoz képest (4,6%) alacsonyabb lett 2010-re, az összes autóhoz viszonyított borsodi autók aránya azonban nem változott (5,5%), tehát a megyében az országos átlagtól is nagyobb az idősebb, tehát használt-autók iránti igény. 29

3.2.2. Jellemzőik A kérdőív eredményei és az eddigi gyakorlati tapasztalatok alapján az alábbi jellemzőkkel rendelkeznek leendő vásárlóink: nagyon magas az árérzékenységük 6 fontos az ár-érték arány használt-autóknál a műszaki paraméterek fontosabbak az esztétikainál a legtöbben már vásároltak használt-autót akik korábban már vásároltak használt-autót, legtöbbször meg voltak elégedve vele Korábban használtan vett személyutókkal való megelégedettség 9% 13% nem vettem még használt-autót már vettem, és elégedett voltam vele már vettem, és nem voltam elégedett vele 78% 17. ábra: Korábban használtan vett személyautókkal való megelégedettség Forrás: Saját kutatás alapján, saját szerkesztés Az elégedetlenség okaira is kíváncsi voltam, az alábbiakat említették a megkérdezettek: Sok meghibásodás jelentkezett. Akkor még nem volt kötelező az eredetiségvizsgálat és lopott volt az autó. a legtöbben nem vennének fel hitelt autó-vásárlásra a legtöbben a szükséges információkat az internetről szerzik vagy kereskedésekből a legtöbbjük a hasznaltauto.hu weboldalt használja internetes informálódáshoz fontosnak tartják, ezért csábítóan hat rájuk a garancia fontos, hogy a kereskedő értsen az autókhoz ne csak a kereskedéshez szakmai segítséget kérhessenek tőle 6?. számú táblázat alapján 30

Az autó-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők jellemzői: időt szeretnének spórolni energiát szeretnének spórolni kényelmi szempontok megadott adatok bizalmas kezelése csak a megadott igényeknek megfelelő autók ajánlása A vevő-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők jellemzői: fontos, hogy megbízhassanak a cégben biztonságos telephely, ne legyen megkárosítás gyorsan szeretnék eladni autójukat kényelmi szempontok jelentősek a reális értékét szeretnék kapni autójuknak 3.2.3.Értékek Leendő vásárlóink számára leendő használt-autójukkal kapcsolatos legfontosabb értékek az általuk felállított sorrend alapján: a motor állapota garancia volt-e törve az autó alkatrész költségek kasztni állapota kor fogyasztás teljesítmény futott km tervezett funkciónak való utastér állapota megfelelés felszereltség eddigi tulajdonosok száma Autó-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők számára fontos értékek: pontosság precizitás megbízhatóság Vevő-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők számára fontos értékek: megbízhatóság 31

szakértelem gyorsaság 3.2.4. A vásárlási döntéshozatal Gyakorlati tapasztalataink alapján, a döntés meghozatalát nagyban befolyásolja: az autó bemutatásának helye (pl.: magánház, benzinkút, kereskedés) a kereskedő és a vevő között kialakult szimpátia a kereskedő műszaki szakértelme a kipróbálás lehetősége a hivatalos okmányok áttekintése az autó történetének ismertetése Az eddigi tapasztalatok alapján, a döntés meghozatala során: a vevők 90%-a alkudni próbál az árból a vásárló az esetek 90%-ában nem egyedül jön magát a döntést a finanszírozó személyétől függetlenül általában férfi hozza meg a kísérő személy véleménye nagyban befolyásolja a vásárló döntését (olyan még nem történt az elmúlt két évben, hogy annak ellenére vásárolt valaki autót, hogy a kísérője ezt nem javasolta) 3.3. Versenytárselemzés 3.3.1.Piaci helyzetük Versenytársainknak a miskolci autókereskedéseket tekintjük, melyekből 32 található a városban, ezen belül a használtautó-kereskedéseket, még szűkebben pedig a kizárólag használt-autókat kínáló kereskedéseket tekintjük versenytársainknak. A kizárólag használtautókereskedéseket tovább szűkíthetnénk azokra, akik csak alacsonyabb árkategóriájú, tehát csak 500.000 Ft-tól olcsóbb autókkal foglalkoznak, ilyen kereskedés azonban jelenleg nem üzemel Miskolcon. A következő táblázat szemlélteti versenytársainkat és tevékenységeiket. 32

A TutiCar Kft. versenytársai és azok tevékenysége 5. táblázat Név Új autók Használt -autók Tevékenységei Márkakereskedés Szervíz 1. Aston Autóház X 2. AutoCarma Zrt. X X X X 3. Autosol Kft. X X X X 4. Autowelt Autókereskedés X 5. Babus Suzuki X X X X 6. Burman Autókereskedés X 7. Chevrolet Sajó X X X 8. Citro-Markt Kft. X X X X 9. Corsicar Autókereskedés X 10. Derby Autó X X 11. Di-Lerch 2002 Bt. X 12. Eurovan Miskolc Kft. X X X X 13. Fiat Twin 93 Kft. X X X X 14. Ford Vagép Kft. X X X X 15. Honda Univer-Car Kft. X X X X 16. Hyundai Borsodi Autójavító X X X 17. Jolly Car Autóügynökség Kft. X 18. Kozma Autócentrum X 19. Lukács Autó Kft. Volvo X X X X 20. Merkur Autó Miskolc X X X 21. Nissan és Peugeot Balogh Kft. X X X X 22. Opel Sajó X X X X 23. Peugeot Váci és Társai X X X X 24. Renault Miskolc Shick-R 2005 Kft. X X X X 25. Roli-Car Bt. X 26. Szabetrix Bt. X 27. Sz.P. Credit Motors X 28. Szinva Autóközvetítő X 29. Szinva Motor X X X X 30. Terra Autó Kft. X X X X 31. TOP Automobil Kft. X X X 32. Toyota Miskolc X X X X Forrás: Saját szerkesztés 33

A zölddel jelölt cégek kizárólag használt-autó kereskedéssel foglalkoznak, azonban mindannyiuk többféle árkategóriával, azokon belül is inkább a közép (500.000 Ft-tól drágább) és felső (1,5 millió Ft-nál drágább) kategóriákkal. Piaci helyzetüket tekintve, ezek a vállalkozások versenyeznek a használt-autókkal is foglalkozó márkakereskedésekkel és az olcsóbb kategóriát kínálókkal, tehát velünk is. A különböző versenytársak és a széles skálán mozgó kínálat miatt nem tudnak az olcsó árra fókuszálni, ami számunkra nagy előnyt jelent. 3.3.2. Erősségeik + Évek óta jelen vannak a piacon, tehát ismertek a régióban. + Több árkategóriát képviselnek, tehát szélesebb a piacuk. + Hitelnyújtási lehetőségekkel azoknak is el tudnak adni magasabb árkategóriájú autót, akik olcsóbbat kerestek, ezáltal nagyobb profitra tesznek szert. + Magasabb tőkével rendelkeznek. + Szélesebb és magasabb számú a kínálatuk. + Kisebb kockázattal jár egy-egy rosszul megválasztott autó. 3.3.3. Gyengeségeik - A cégről kialakult képet már nem, vagy csak magas költségek mellett tudnák javítani. - A céltudatos, kifejezetten olcsóbb kategóriát kereső vevők nem szívesen keresgélnek a széles kínálatban, melyben sok a számukra érdektelen autó. - A magas számú kínálat kapcsán az emberek attitűdje legtöbbször az elnagyolt műszaki vizsgálat és álcázott műszaki állapot, valamint a profitéhség. - A széles piaci rétegek miatt nem tudnak koncentrálni minden piaci szegmensre. 3.3.4. Piaci részesedésük A gyakorlati tapasztalatok alapján az alábbi ábra szemlélteti, hogy mekkora kínálattal és azon belül az olcsóbb, 500.000 Ft alatti kategóriába tartozó kínálattal rendelkeznek versenytársaink. 34

Versenytársak átlagos használt-személyautó kínálata (db) Szinva Autóközvetítő Sz.P. Credit Motors Szabetrix Bt. Roli-Car Bt. Kozma Autócentrum Jolly Car Autóügynökség Kft. Di-Lerch 2002 Bt. Corsicar Autókereskedés Burman Autókereskedés Autowelt Autókereskedés Aston Autóház 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 összes kínált autó 500.000Ft alatt kínált autó 18. ábra: Versenytársak átlagos használt-személyautó kínálata 2011-ben Forrás: saját tapasztalatok alapján, saját szerkesztés Jól látjuk, hogy versenytársainknál nem egyforma mértékben fontos az 500.000Ft-nál olcsóbb autók kategóriája. A legtöbb ilyen autója pedig az összességében is nagyobb kínálattal rendelkezőknek van. A következő ábra a piaci részesdéseket vizsgálja, a magánszemélyek kihagyásával őket nem tekintjük versenytársnak, de tagadhatatlanul jelen vannak a piacon. 11% 11% Versenytársak piaci részesedése az 500.000Ft alatti használt-személyautóknál 8% 11% 6% 11% 11% 6% 11% 6% 8% Aston Autóház Autowelt Autókereskedés Burman Autókereskedés Corsicar Autókereskedés Di-Lerch 2002 Bt. Jolly Car Autóügynökség Kft. Kozma Autócentrum Roli-Car Bt. Szabetrix Bt. Sz.P. Credit Motors Szinva Autóközvetítő 35

?. ábra: Versenytársak piaci részesedése az 5000.000 Ft alatti használt-személyautók piacán 2011-ben Forrás: saját tapasztalatok alapján, saját szerkesztés A legnagyobb részesedése az Aston Autóháznak, Autowelt Autókereskedésnek, Jolly Car Autóügynökségnek, Kozma Autócentrumnak, Roli-Car-nak és a Szabetrixnek van. Az ábrák alapján elmondhatjuk, hogy versenytársaink egyike sem szentel kiemelt figyelmet az olcsóbb használt-autóknak, kínálatuk felét is csak alig éri el ezen autók száma, és piaci részesedésük 6-11% között mozog, tehát nincs kiemelkedően nagy részesedésű cég. 3.4. Együttműködők Céljaink között már említettük, hogy szeretnénk partnerkapcsolatot kiépíteni bizonyos versenytársainkkal. Ennek lényege, hogy az eladási árból számított adott %-ért átirányítjuk egymáshoz a vevőt, ha a saját kínálatunkban nem talált magának megfelelő autót. A már meglévő személyes kapcsolatoknak köszönhetően az alábbi négy céggel kívánunk kölcsönös megállapodást kötni: Burman Autókereskedés Jolly Car Autóügynökség Kft. Szabetrix Bt. Sz.P. Credit Motors 36

Az alábbi ábra az együttműködés menetét szemlélteti. 1. A vevő nem talál a számára megfelelő autót 2. Az igények alapján a partnerekkel felveszi a kapcsolatot Partner 4. A vevő visszahozza az aláírt ajánlást, és a TutiCar az eladási ár adott %-át kapja a közvetítésért 3. Ha van megfelelő autójuk, a vevő visz egy ajánlást, amelyet vásárlás esetén aláír a partner 19. ábra: Az együttműködés menete Forrás: Saját szerkesztés 3.5. Általános klíma 3.5.1. Makrokörnyezeti elemzés - PEST analízis Political politikai tényezők PEST analízis Economic Gazdasági tényezők A 2010-től hatalmon lévő kormány többségi kormányzása során, könnyen hoz új törvényeket, módosításokat Az elmúlt évben számos adót módosítottak, és újakat vezettek be, melyek várhatóak a közeljövőben is Erős a jogi szabályozottság A gazdasági válság nehezén lassan lép túl Magyarország A válság által módosult a magyar autópiac A válságban érintett iparágak megrendelései jelentősen csökkentek, pl.: pénzügyi szektor, autóipar Az új autók keresletének visszaesése mellett, emelkedik a használt-autók iránti igény Socio-cultural társadalmi/kulturális Technological tényezők 37