Útügyi Szabályozási Napok Sopron, 2011. május 3-4. A klímaváltozás és az útügyi műszaki szabályozás Dr. Gáspár László kutató professzor, KTI egyetemi tanár, SZE
Tartalom 1. Az éghajlatváltozás 2. Lehetséges útügyi hatások 3. Hazai adaptációs lehetőségek 4. Az útügyi szabályozások 5. Összefoglaló gondolatok
1. Az éghajlatváltozás Nem csupán globális felmelegedés, hanem gyakoribb szélsőségek Tényként elfogadott középtávon ható regionálisan különböző A Kárpát-medence regionális éghajlati modellje világátlag felett 2010 tavasza és nyara: 3 x-os meteorológiai riasztás, mint egy évvel korábban Mitigáció és adaptáció
2. Lehetséges útügyi hatások I. Szélsőségesen magas hőmérséklet ( Globális felmelegedés ) Szélsőséges csapadékviszonyok Hidrológiai szélsőségek Extrém szélviharok
2. Lehetséges útügyi hatások II. Elem Hatás Válasz Globális felmelegedés Deformációveszély Fényvisszaverődés Nagymodulusú aszfalt Betonburkolat Betonburkolat Makroérdes burkolat Világos aszfalt
2. Lehetséges útügyi hatások III. Elem Hatás Válasz Csúszósság Mikroérdes kőanyag kopórétegben Makroérdes útpálya Magas töltések Túl sok eső Árvíz, útlezárás Teherbíró töltéstest Burkolt (vízzáró) rézsű Hatékony vízelvezetési rendszer Belvíz, útlezárás Magas töltések Teherbíró töltéstest Burkolt (vízzáró) rézsű Hatékony vízelvezetési rendszer
2. Lehetséges útügyi hatások IV. Elem Hatás Válasz Burkolt rézsű Túl kevés csapadék Földmű/rézsű összerepedezése Speciális füvesítésű rézsű
2. Lehetséges útügyi hatások V. Elem Hatás Válasz Rézsűkimosódás Rézsűvédelem Heves esőzés Padkabomlás Pangó víz az útpályán Vízbehatolás a pályaszerkezetbe Árok, áteresz eltömődése Burkolt padka Megfelelő hosszesés Megfelelő oldalesés Alakváltozásnak ellenálló aszfaltrétegek Kis hézagtartalmú rétegek Drénaszfaltok Nagy teljesítményű vízelvezető rendszer A vízelvezető rendszer karbantartása
2. Lehetséges útügyi hatások VI. Elem Hatás Válasz Előzetes olvasztósózás Zord téli időjárás Jeges, csúszós pálya Hó miatt forgalmi akadály Kopóréteg elektromos melegítése Makroérdes útpálya Nagy teljesítményű hóeltakarító járművek Hófogó erdősávok Hóvédművek Napelemek aszfalt kopórétegben
2. Lehetséges útügyi hatások VII. Elem Hatás Válasz Gyakori fagyásfelengedési ciklusok Földmű elnedvesedése Repedt, kátyús pályaszerkezet Szemcsés talajból tömör földmű Vastag pályaszerkezet Nagy húzószilárdságú pályaszerkezeti anyagok
IDŐJÁRÁSI ELEMEK Csapadék Hőmérséklet Szél Légnedvesség Felhőzet mértéke és levegő-minőség IDŐJÁRÁSI EREDETŰ VESZÉLYHELYZETEK (PÉLDÁK) Heves széllökés Fagyás/felengedési ciklusok Jég- és hótakaró Rézsűcsúszás Csökkent látótávolság Árvíz Trópusi vihar A KLÍMAVÁLTOZÁS befolyásolja a veszélyhelyzetek gyakoriságát, időtartamát és súlyosságát ÉRZÉKENY KÖZLEKEDÉSI TÉNYEZŐK Infrastruktúra (tervezés, építés, fenntartás) Üzemeltetés (hatékonyság, biztonság, mobilitás, externáliák) Igény (helye, ideje, módja)
2. Lehetséges útügyi hatások VIII.
2. Lehetséges útügyi hatások IX.
3. Hazai adaptációs lehetőségek Felkészülés, alkalmazkodás célszerű lépései: várható kihívások felmérése, az elmúlt időszak útleromlásainak okai, külföldi adaptációs lépések áttekintése, hazai szabályozások továbbfejlesztése, oktatás, ismeretterjesztés.
4. Az útügyi szabályozások I. A szabványok, szabályzatok és ÚME-k középtávú felkészüléshez: várható hatások leképezése, összefüggő rendszer, források, hatásuk figyelemmel kísérése, szükséges módosítások időben.
4. Az útügyi szabályozások II. A vizsgálati szabványok változatlanok Az útügyi résztevékenységek hazai szabályozása KTI: előírások, követelmények fejlesztési irányai
4. Az útügyi szabályozások III. a.) Tervezés Közutak tervezése minimális oldalesés, rézsűhajlás, -magasság, -állékonyság. Víztelenítés tervezése csapadékintenzitás és -gyakoriság függvények, vízgyűjtőterületről összegyűlés ideje, szikkasztó műtárgyak kialakítása, csatorna lejtése.
4. Az útügyi szabályozások IV. Geotechnikai szabályok részletesebb geotechnikai előkészítés, földműanyagok vízmozgással szembeni minősítése, támfal-létesítés szabályai.
4. Az útügyi szabályozások V. b.) Építés Kötőanyag nélküli és hidraulikus kötőanyagú alapok víznyomás hatásának vizsgálata, fagyás-felengedéshez vizsgálat.
4. Az útügyi szabályozások VI. Aszfaltrétegek igénybevételi kategóriák, viselkedés szélsőséges hőmérsékleten, reológiai tulajdonságok, drénaszfalt alkalmazása, időállósága, pálya makro érdessége.
4. Az útügyi szabályozások VII. c.) Fenntartás-üzemeltetés Betonburkolat fenntartása sűrűbb útellenőrzés, új téli fenntartási technikák, szerkezeti és funkcionális hibák elkerülése, víztelenítési rendszer karbantartása, hézagkiöntő anyagok.
4. Az útügyi szabályozások VIII. Aszfaltburkolat fenntartása környezeti terhelés nagyobb szerepe, karbantartási tevékenységek szűkebb köre, kátyúzási technikák, keréknyomvályú-javítás fontosabb.
5. Összefoglaló gondolatok Még nem késő, de koordináltan el kell kezdeni. Egyes országokban már egy évtizede vizsgálják. Szabályozás-változtatás lehetséges irányai. Szabványbizottság (először aszfalt- és betonburkolatok 3 éven belül). Oktatás tréning.
KÖSZÖNÖM SZÍVES FIGYELMÜKET!