MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója

MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. GEONKO BT. GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA TERVFÁZIS: KIVITELI TERV DÁTUM: 2018.09.28. VERZIÓ: PROJEKTSZÁM: V03 03-02/18

47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA Kiviteli terv TERV ÉS IRATJEGYZÉK Sorszám Rajzszám Rajz megnevezése Lépték Verziószám 1. G-00 Műszaki leírás - V03 2. G-01 Átnézeti helyszínrajz 1:5000 V03 3. G-02 Helyszínrajz 1:100 V03 4. G-03 Támfal nézetrajza 1:100 V03 5. G-04 Keresztszelvények 1:100 V03 6. G-05 Mintakeresztszelvény 1:40 V03 7. G-06 Részletterv 1:40 V03 8. G-07 Alaptest vasalási terv 1:25 V03 9. G-08 Mennyiségszámítás - V03 10. G-09 Statikai számítás - V03

MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA GEONKO BT. GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu FELELŐS ELLENŐR: GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: GT,SZÉS8 (01-10622) Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV RÉSZMŰVELET: MŰSZAKI LEÍRÁS DÁTUM: VERZIÓ: MÉRETARÁNY: RAJZSZÁM: 2018.09.28. V03 - G-00

TARTALOMJEGYZÉK 1. Megbízás tárgya, alapdatok... 2 2. Adatszolgáltatás... 2 3. Előzmények, támfal szükségessége... 2 4. Felvonulás, organizáció... 2 5. Helyszínrajzi kitűzés... 2 6. Magassági kitűzés... 2 7. Vonalkábelek feltárása, védelme... 2 8. Padka alatti salakréteg eltávolítása... 3 9. Megmozdult háttöltés anyagának eltávolítása, növényzet irtása... 3 10. Keresztszelvényi elrendezés... 3 11. Támfal alapozás munkaszint előkészítése, patak ideiglenes elterelése... 3 12. Támfal kivitelezése... 3 a. Kitűzés... 3 b. Alapozás elkészítése... 3 c. Gabion kosarak összeállítása, elhelyezése, megfeszítése... 4 d. A kosarak töltése és lezárása... 4 e. Háttöltés készítése... 4 f. Csatlakozás a meglévő kőfalhoz, hézagkitöltés... 4 g. Gabion fal látható felület kialakítása... 4 h. A végleges töltésrézsű kialakítása, tereprendezés... 4 i. Leesés elleni védelem... 4 13. Alaptest melletti visszatöltés támfal lábánál... 5 14. Vasúti pálya ellenőrzése, szabályozása... 5 15. Anyagminőségek... 5 a. Vasbeton alaptest C20/25-XC2-16-F3... 5 b. Geotextília 1 réteg GRK4 kategóriájú, nem szőtt típusú... 5 c. Gabion kosár... 5 d. Gabion töltőanyag... 5 e. Háttöltés M-1 kategóriájú durvaszemcsés töltésanyag... 5 f. Visszatöltés támfal lábánál Vízépítési terméskő 250-400 mm kőmérettel... 5 16. Vízelvezetés... 5 17. Közművek... 5 18. Kisajátítás, szolgalmi jog... 5 19. Minőségellenőrzés... 5 20. Megvalósulási tervek készítése... 6 21. Monitoring... 6 22. Üzemeltetési előírások... 6 23. Munkavédelem... 6 24. Tűzvédelem... 8 25. Környezetvédelem... 8 1

1. Megbízás tárgya, alapdatok A Mélyterker Kft. megbízásából készítettük el a 47. sz. Godisa-Komló vasútvonal 125+50-125+80 szelvényei között történt rézsűkárosodás helyreállítása keretében tervezett gabion támfal kiviteli terveit. 2. Adatszolgáltatás Munkánkhoz a következő adatokat és dokumentációkat használtuk fel: geodéziai felmérés tanulmányterv A tervben alkalmazott magassági szintek Balti feletti értendők. 3. Előzmények, támfal szükségessége Az érintett vasútvonal közvetlenül a patak mellet halad. A patak egy korábbi nagy esőzés következtében elmosta a partfal védelmeként megépült kőfalat, így a vasút padkájáig elérő rézsűcsúszás következett be. A probléma megoldására a megbízó és a MÁV képviselőivel történt egyeztetéseket követően gabion rendszerű támfalat terveztünk. 4. Felvonulás, organizáció A kivitelezés előtt egyeztetni szükséges a MÁV-val a munkavégzés szervezését illetően. A támfal kivitelezése vágányzárban és forgalom alatti pálya mellett is végezhető. - Vágányzár esetén a támfal építése idejére a földfal rézsűsen kialakítható. - Forgalom alatti pálya esetén a vágánytengelytől 2,30 m-es távolságra 8,0 m hosszú, legalább LARSSEN 604N típusú szádfal levibrálása vagy leverése szükséges. A leverési/levibrálási mélység legalább 6,0 m legyen. A szádfal megfelelőségének igazolását lásd a statikai számításban. 5. Helyszínrajzi kitűzés A támfal kitűzése a meglévő vasúti pálya szelvényezése alapján végezhető el. A támfal kezdő szelvénye 125+62 hm sz., végszelvénye 125+75 hm sz. A támfal teljes hossza 13,0 m. A támfal helyszínrajzilag a támfal alsó elemének vágánytengelyhez közeli sarokpontjának vonalával végezhető el. Kitűzés EOV koordináták alapján, illetve a vágánytengelytől való távolsággal végezhető el (koordinátákat és távolságokat lásd helyszínrajzon). A kitűzési adatok a helyszíni viszonyok ismeretében tervezői művezetés keretében módosíthatók! 6. Magassági kitűzés A támfal magassági kitűzése a támfal alsó elemének vágánytengelyhez közeli sarokpontjának magassága alapján végezhető el. A magassági adatokat a nézetrajz és a keresztszelvények tartalmazzák. 7. Vonalkábelek feltárása, védelme A tervezett támfal mögötti MÁV vonalkábel a munkálatok előtt feltárandó. A kábel a munkálatok idejére védelembe helyezendő, vagy ideiglenes nyomvonalon kiváltandó. 2

8. Padka alatti salakréteg eltávolítása A patak felőli padka alatti kb. 30 cm vastag salakréteget a földmunka megkezdése előtt az alj széléig terjedően teljes vastagságban el kell távolítani. A salakréteg helyére M-1 jelű kiváló földműanyagból talajcsere készítendő Trρ=96% tömörséggel (lásd később is). 9. Megmozdult háttöltés anyagának eltávolítása, növényzet irtása A kivitelezés előtt el kell távolítani a lecsúszott talajtömeg azon részét, mely a kiviteli tervek alapján az új támfal helyén található. El kell távolítani a padkáról és a rézsűfelületről a laza, növényzettel adott esetben benőtt fedőréteget. Szükség esetén a növényzet irtását is el kell végezni. 10. Keresztszelvényi elrendezés A fal egymásra helyezett gabion kosarakból áll. Két egymásra kerülő gabion elemet egymáshoz képest fél vagy negyed kosárhosszúsággal el kell tolni (javasolt kiosztást lásd homloknézeti rajzon). A támfal alapsíkjának vízszintessel bezárt szöge 20. A támfal hátlapja mögött teljes magasságban és hosszban 1 réteg nem szőtt, GRK4 kategóriájú geotextília építendő be elválasztási célból. A támfal mögötti háttöltést M-1 kategóriájú töltésanyagból kell megépíteni Trρ=96% tömörséggel. 11. Támfal alapozás munkaszint előkészítése, patak ideiglenes elterelése A gabion támfalat a tervben szereplő módon, megfelelően előkészített alapfelületre kell megépíteni. A támfal építése előtt a meglévő kőfal maradványait a tervezett alapozási mélységig el kell távolítani, a kialakuló terepfelszínt vízszintesre kell kialakítani. A munkálatokhoz a patakot ideiglenesen el kell terelni, vagy csőben kell vezetni. Javasolt megoldásként fóliaterítés és szivattyúzás alkalmazható. A támfal alatt vasbeton alaptest építendő a részlettervben szereplő méretekkel és vasalással. Az alaptest méretei helyszíni tapasztalatok alapján tervezői művezetés keretében szükséges esetén módosítandók! Az alaptest beton minősége: C20/25-XC2-16-F3 12. Támfal kivitelezése A támfalat csak felkészült, gyakorlott, megfelelő referenciákkal rendelkező szakkivitelező cég végezheti. A kivitelezést a szakcég saját technológiai leírása alapján kell elvégezni. Amennyiben a kivitelezés során olyan problémák merülnek fel, melyek eltérnek a megszokottaktól, tervezői művezetést kell kérni. a. Kitűzés A gabionfal elemeinek kitűzése jelen műszaki leírás 5. és 6. pontjai szerint történik. b. Alapozás elkészítése A gabion támfal alá vasbeton alaptest építése szükséges a 11. pont előírásai és a részletes vasalási terv alapján. 3

c. Gabion kosarak összeállítása, elhelyezése, megfeszítése A kosarak összeállítását a gyártó által megadott technológiai utasítás alapján kell elvégezni. Az áramló vizes környezetben a gabion kosarakat 4,5 mm vastag huzalból, Zincalu bevonatú kivitelben kell a gyártótól beszerezni. Az elemeket töltés előtt kell a terv szerint összeállítani, egymáshoz kapcsolni és megfeszíteni. A gabionfal mögé a fal teljes hosszában 1 réteg, nem szőtt, GRK4 kategóriájú geotextília réteget kell beépíteni. A geotextília megfelelő felfekvését minden körülmények között biztosítani kell. d. A kosarak töltése és lezárása Az összeállított kosarakat kézi erővel meg kell tölteni a megfelelő minőségű zúzott anyaggal úgy, hogy a lehető legtömörebb legyen. A kosarak alaktartását építés közben a gyártó által előírt mennyiségű merevítő (min. 2 db / kosár) beépítésével kell biztosítani. Építés közben javasolt a homlokfalat ideiglenes zsaluval (pallóval) megtámasztani. A töltés közben a kosarak feszességére, alakjára fokozottan kell ügyelni. A sarkok megfelelő kitöltését fokozottan ellenőrizni kell. A kosarakat a gyártói utasításnak megfelelően kell merevíteni, lezárni illetve véglegesíteni. e. Háttöltés készítése Az elkészült támfal mögötti háttöltést M-1 kategóriájú anyagból, rétegesen tömörítve, min. 96 %-os tömörségi fokra betömörítve kell elkészíteni. A háttöltést a támfal jelentős hátrafelé történő dőlése miatt folyamatosan felfelé haladva kell elkészíteni, tehát egy sor gabion fal elem elhelyezése után meg kell kezdeni a háttöltés beépítését, ügyelve a geotextília megfelelő felfekvésére. f. Csatlakozás a meglévő kőfalhoz, hézagkitöltés A szélső gabion elemek és a megmaradó kőfal megfelelő csatlakozását, illetve hézagkitöltését betonacél tüskékkel és beton kitöltéssel kell megoldani. A megoldásról lásd a G-06 jelű részlettervet. A betonacél tüskéket a betonozás előtt a gabion támfal kőrakatába előzetesen el kell helyezni, míg a túlsó oldalon a beton kőfalba be kell fúrni és ragasztani. A kitöltést legalább a kőfal vastagságának megfelelő vastagságban kell elvégezni és kézi vagy gépi erővel tömöríteni. Beton minősége: C12/15-X0b-32-F1 g. Gabion fal látható felület kialakítása A gabionfal felületét idővel általában önmagától benövik a növények, így különleges felületvédelmi megoldások nem szükségesek. h. A végleges töltésrézsű kialakítása, tereprendezés Az elkészült támfal felső élénél a kialakuló rézsűfelületeket rendezni kell. A rézsűfelületen min. 10 cm vastagságban humuszterítés szükséges. Javasolt a kialakított rézsűfelületet minél hamarabb növényzettel vagy fűvel beültetni. i. Leesés elleni védelem Az elkészült támfal tetején leesés elleni védelem nem szükséges. 4

13. Alaptest melletti visszatöltés támfal lábánál A támfal elkészültét követően a támfal lábánál (a patak felőli oldalon) a vasbeton alaptest mellett vízépítési terméskőből visszatöltés készítendő úgy, hogy a visszatöltés felső síkja legalább a beton alaptest felső síkja felett min. 10 cm-rel érjen. A vízépítési terméskő 250-400 mm közötti méretű kövekből álljon. A köveket elsodrás ellen biztosítani kell (hálóterítéssel vagy betonba ágyazással). 14. Vasúti pálya ellenőrzése, szabályozása Számításaink szerint akár vágányzárban (megtámasztás nélkül), akár forgalom alatt (szádfalas megtámasztással) épül meg a támfal, a vágányzónában jelentős süllyedés nem fog keletkezni. A fentiek ellenére a munkálatok végeztével a MÁV-val együttműködésben a pálya adott szakaszának szemrevételezéses ellenőrzését el kell végezni. Jelentős süllyedések esetén legalább 50 m-es hosszon pályaszabályozást kell végezni. 15. Anyagminőségek a. Vasbeton alaptest C20/25-XC2-16-F3 16. Vízelvezetés b. Geotextília 1 réteg GRK4 kategóriájú, nem szőtt típusú c. Gabion kosár Anyaga: fonott, hatszögletű, kétszeresen sodort, 4,5 mm vastag huzalból, Zincalu bevonattal Mérete: változó (javasolt méreteket lásd elölnézeti rajzot) Kosár lyukmérete: 8 cm d. Gabion töltőanyag Anyaga: zúzott kőanyag, vagy egyéb mállásra nem hajlamos, nagy fajsúlyú eruptív kőzet. Átmérője: 100 200 mm (az átmérőt a kosár lyukbőségéhez kell igazítani) e. Háttöltés M-1 kategóriájú durvaszemcsés töltésanyag f. Visszatöltés támfal lábánál Vízépítési terméskő 250-400 mm kőmérettel A támfal és a háttöltés is vízáteresztő anyagból készül, így a bejutó vizek apadást követően hamar eltávoznak a szerkezetből. A támfal mögött emiatt külön vízelvezető rendszert nem terveztünk. 17. Közművek A MÁV vonalkábel a támfal és a háttöltés elkészültét követően véglegesen visszaépítendő az üzemeltetővel történő egyeztetés alapján. 18. Kisajátítás, szolgalmi jog A tervezett rendszer minden eleme MÁV területen épül meg. Kisajátítás vagy szolgalmi jog bejegyeztetése nem szükséges. 19. Minőségellenőrzés A gabion fal, a beton és a geotextília anyagát gyártói megfelelőségi nyilatkozattal kell igazolni. A háttöltés anyagának megfelelőségét alkalmassági vizsgálatokkal kell igazolni. 5

A kosarak töltését és a megfelelő kitöltést szemrevételezéssel kell ellenőrizni. Az új háttöltés építése során az elért tömörségi fokot legalább két szelvényben, legalább 3 mélységben 2-2 db méréssel kell igazolni. 20. Megvalósulási tervek készítése A kivitelezés végén az elkészült támfalról részletes megvalósulási terv készítendő. A megvalósulási terveket a tulajdonos és az üzemeltető részére digitális és papír alapon is át kell adni. 21. Monitoring Az új támfal a szokásos időközönként végzett szemrevételezéses ellenőrzésen kívül geodéziai megfigyelést igényel. A támfal felső élén 2 db fix pontot kell állandósítani, melynek cm pontosságú geodéziai méréseit el kell végezni. A munkálatok elkészültével azonnal el kell végezni az alapmérést (nullmérés), ezt követően a sínkorona, a padka szélének és a támfal felső éllének magasságát hagyományos szintezési módszerekkel mérni kell. Mérési gyakoriság: - építést követően 5 évig félévente, - majd 5 év után évente. Üzemeltetési tapasztalatok vagy előírások alapján a kezdeti és a későbbi mérési gyakoriságot a tervezővel egyeztetve szükség esetén sűríteni kell. 22. Üzemeltetési előírások A megépülő új támfalnak különleges üzemeltetési igénye nincsen. Az üzemeltetőnek a szokásos ügymenet keretében folyamatosan ellenőriznie kell a pálya és a támfal állapotát és működését. Ezen kívül a padka, valamint a támfal esetleges növényborításának kezelése, ritkítása és vágása válhat szükségessé. Fel kell jegyezni bármely, az új támfallal összefüggésbe hozható hibát, károsodást vagy megfigyelést. Szükség esetén a tervezőt értesíteni kell. 23. Munkavédelem A terv készítése során az 1993. évi XCIII. munkavédelemről szóló törvény előírásait figyelembe vettük. A munkálatok során a munkavédelmi törvény vonatkozó előírásait külön tervezői intézkedés nélkül is szigorúan be kell tartani. A kivitelezéssel kapcsolatos biztonságtechnikai, munkavédelmi egészség- és környezetvédelmi intézkedéseket az építésszerelés idejére az érvényben levő előírásoknak megfelelően esetenként a kivitelező-szerelő vállalatnak kell ellenőrizni, és betartásukról gondoskodni. A létesítmény megvalósítására vonatkozó munkavédelmi előírások (építés, szerelés) A kivitelezés és szerelés során a munkahelyi, munkavédelmi biztonságtechnikai, egészség-és környezetvédelmi előírásokat, a kivitelező, illetve a szerelő vállalatnak kell megadni és azok betartásáról gondoskodni. A munkaárkok elkorlátozása, annak előjelzése a kivitelező feladata! A kivitelezés során a kivitelező vállalatnak a vállalati munkavédelmi előírásokon túlmenően felhívjuk a figyelmét az alábbiak fokozottabb betartására: - a területen folyó munkáknál a munkaterület elkorlátozására, - a munkaterület éjszakai megvilágítására, 6

- A közművek miatt 2,0 m mélységig a földkiemelést fokozott figyelemmel kell végezni. A terven a közműterveket az üzemeltetők adatszolgáltatása alapján ábrázoltuk. Miután a közművezetékek nyomvonalai nem határozhatók meg mindenhol egyértelműen, a közműhelyszínrajz vonatkozó részeit tájékoztató jellegűnek kell tekinteni. Ezért az építendő föld alatti szerkezetek nyomvonalán kutatóárkok létesítésével célszerű a meglévő közművek helyzetét feltárni. Gépi földmunka 2,0 m mélységig, csak kutatóárokkal igazolt közműmentes területen végezhető. - Fontos a munkaárkok, vagy munkagödrök terv szerinti dúcolásának, a felhasznált dúcanyag minőségének ellenőrzése, a dúcolatok naponkénti ellenőrzése, karbantartására. Ezen túlmenően a dúcolat szükség szerint ellenőrizendő (pl. nagyobb záporokat követően). - Ha a munkavégzés valamely okból több napig szünetel, a munkaárokban, vagy munkagödörben a munkát folytatni csak a dúcolat teljes felülvizsgálata után szabad. - A munkába vett területen lévő közművezetékek üzemeltetőitől szakfelügyeletet meg kell rendelni! A munkaárokban történő vezeték, vagy műtárgy építésével kapcsolatban az alábbiakra hívjuk fel a kivitelező figyelmét: - Ha a munkaárokban, vagy munkagödörben az építendő vezeték vagy műtárgy mellett meglévő üzemelő közművezeték is van, akkor a tervben meghatározott módon az üzemelő vezetéket biztosítani kell. Ezen túlmenően ha az üzemelő vezeték: Gázcső: - A dohányzás és nyílt láng használata a munkaárokban, vagy munkagödörben szigorúan tilos! - A gázszivárgás észlelése esetében a munkaárkot, vagy munkagödröt azonnal ki kell üríteni! - A hiba elhárításáig a munkát folytatni tilos! Vízcső: - A nyomócső törésekor a víz a munkaterületet eláraszthatja, ezért a munkaárokban menekülés céljából létrákat kell elhelyezni, a munkaárokban tartózkodók létszámának függvényében, de legalább 10 m-enként. - A létrák elhelyezést, állékonyságát és rögzítését naponként ellenőrizni kell. Csatorna: - Ha a csatorna munkaárok vagy munkagödör felé levegőzik, a dohányzást és a nyílt láng használatát meg kell tiltani. - Nagy intenzitású zápor után a csatorna nyomás alá kerülhet. Tégla, vagy kőfalazatú csatorna esetében kellően le nem terhelt szabadon lévő csatorna mellett munkát végezni tilos mindaddig, amíg a csatorna nyomás alatt van. - Fertőzés veszély elkerülésére az esetleg megsérült csatorna, vagy csatorna-akna falazatot ki kell javítani. - Csattorna-törés, vagy csatorna-szivárgás esetén a munkaárkot ki kell üríteni. Kábel: - A munkaárokban, vagy munkagödörben szabadon vezetett kábelek biztosítását a sérülés elleni védelmét meg kell építeni. Ki kell zárni annak lehetőségét, hogy a munkavégzés során a kábelek megsérülhessenek. - A sérült kábel közelében munkát végezni tilos! - A megsérült kábel kijavítására ki kell hívni az illetékes ügyeletet! A tűzoltó- és mentőautók forgalmát az építkezés minden szakaszában biztosítani kell! 7

24. Tűzvédelem Tűzvédelmi szempontból az építés alatt nem kell tűzvédelmi kockázattal számolni. A 28/2011 (IX.6.) BM. Rendeletében kiadott Országos Tűzvédelmi Szabályzat szerint a műszaki leírásban ismertetett létesítmény az E jelű, nem tűzveszélyes kategóriába tartozik. 25. Környezetvédelem A rendszer megvalósításával kapcsolatban a következő veszélyes hulladékok keletkezhetnek: - elhasznált felitató rongy - szennyezett textília - olajjal szennyezett föld - fáradt olaj - szennyezett üzemanyag - elhasznált hidraulika olaj - törtbeton vagy betontörmelék Veszélyes hulladék kizárólag a gépi munkavégzés során keletkezhet. Meg kell akadályozni, hogy veszélyes hulladék talajba, vízbe, levegőbe jutva szennyezze a környezetet. A 98/2001. (VI. 15.) Korm. rendelet szerint kell gyűjteni és kezelni a veszélyes hulladékokat. A földmunkákat a környezetszennyezést kizáró módon kell végezni. A gépek olajfolyását meg kell akadályozni. Üzemanyag feltöltéskor csepegtető tálca alkalmazandó. Felszívató anyagokat kell készenlétbe helyezni. A burkolatbontásból származó betontörmeléket kijelölt lerakóhelyre kell szállítani. A munka során keletkeznek nem veszélyes hulladékok is. Gyűjtéséről, elszállításáról rendszeres időközökben gondoskodni kell. Nem veszélyes hulladék keletkezik a munkát végzők szilárd és folyékony hulladékaiból. A munkagépek, szállítóeszközök által keltett zaj időszakos jellegű, nem folyamatos. Feltételezve korszerű gépek alkalmazását a zajkibocsátás értéke a nappali időszakban végzett munkára megengedett 60 dba értéket nem fogja meghaladni. A Vállalkozónak a munkálatait úgy kell végeznie, hogy a környezetet a lehető legkisebb mértékben veszélyeztesse, az alkalmazott gépei, berendezései és technológiái környezet kímélők legyenek. A Vállalkozó köteles tisztán tartani az építési területet, annak környezetét, valamint azokat a területeket, amelyeket az építés, illetve anyagszállítással érint. A keletkezett szennyezés nem lépheti túl a magyar szabványokban és jogszabályokban vagy a terület tulajdonosának előírásaiban megengedett határértékeket. A Vállalkozónak eredményes módszereket kell alkalmaznia a munkaterülethez vezető utakon a sár- vagy iszaplerakódás, egyéb szennyeződés elkerülésére, amit a létesítmény megvalósításával összefüggésben használt járművei, vagy egyéb berendezései okoznak. A Vállalkozónak saját költségére azonnal és folyamatosan el kell távolítania minden az építési forgalom által a közutakra vagy az ingatlan belső útjaira rárakódott sarat, szennyeződést. Külön óvintézkedést kell foganatosítani a köz védelmére, valamint a zaj, por vagy egyéb szennyeződés megelőzésére. A Vállalkozó köteles zaj-és rezgésártalmaktól az építés, felvonulás és szállítás által érintett területek környezetében élő lakosságot és építményeket megvédeni. A keletkezett zaj és rezgés mértéke a magyar jogszabályokban (8/2002. (III.22.) KöM-EüM. Rendelet) előírt határértékeit nem haladhatja meg. Az építési munkahelyen, a felvonulási területen és egyéb építéssel érintett területekről a felszíni vízelvezetést meg kell oldani. 8

TERVEZŐI NYILATKOZAT Alulírott, okleveles építőmérnök, tervező a 191/2009. (IX. 15.) Korm. rendelet 9 (5) pont alapján nyilatkozom, hogy a címbeli terv a vonatkozó szabványoknak és rendeleteknek, különösen az Étv. 31. (1), (2) és (4) bekezdésében meghatározott követelményeknek, az országos településrendezési és építési követelményeknek, valamint az eseti hatósági előírásoknak megfelel. A dokumentáció készítése során a szakágak közötti egyeztetés megtörtént, azok tartalma összhangban van egymással. A vonatkozó nemzeti szabványoktól eltérő műszaki megoldást nem alkalmaztam. Az építési engedélyezési terv és a kivitelezési terv összhangban van. A dokumentáció készítése során a külön jogszabály szerinti biztonsági és egészségvédelmi koordinátor közreműködésére nem volt szükséges. A betervezett építési termékek teljesítményigazolással rendelkeznek. Budapest, 2018. szeptember 28. okl. építőmérnök, PhD geotechnikai tervező és szakértő GT ; SZÉS8 MMK: 01-10622 9

É D MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA GEONKO BT. GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu FELELŐS ELLENŐR: GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: GT,SZÉS8 (01-10622) Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV RÉSZMŰVELET: ÁTNÉZETI HELYSZÍNRAJZ DÁTUM: VERZIÓ: MÉRETARÁNY: RAJZSZÁM: 2018.09.28. V03 1:5000 G-01

125+70.00 4,46 125+85.00 125+90.00 125+55.00 125+60.00 támfal eleje 125+62.00 125+65.00 támfal vége 125+75.00 125+80.00 vágánytengely MÁV vonalkábel 4,93 1 réteg geotextília 13,00 4,63 Felsővezeték-tartó oszlop Meglévő-megmaradó kő támfal gabion támfal 13 mh Meglévő-megmaradó kő támfal beton hézagkitöltés és csatlakozás a meglévő kő támfalhoz (lásd részlettervet) EOV 586214,43 98049,68 Patakmeder EOV 586226,61 98045,00 beton hézagkitöltés és csatlakozás a meglévő kő támfalhoz (lásd részlettervet) É D MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA ANYAGMINŐSÉGEK: - Vasbeton sávalap: C20/25-XC2-16-F3 - Beton kitöltés gabion fal és meglévő kőfal között: C12/15-X0b-32-F1 - Gabion támfal: zúzott kőanyag, vagy egyéb mállásra nem hajlamos, nagy fajsúlyú eruptív kőzet. Átmérő:100-200 mm - Vízépítési terméskő: 250-400 mm kőméret - Geotextília: "GRK4" kategóriájú - Háttöltés: "M-1" jelű töltésanyag GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: RÉSZMŰVELET: DÁTUM: 2018.09.26. GEONKO BT. FELELŐS GT,SZÉS8 (01-10622) VERZIÓ: GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu ELLENŐR: Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV HELYSZÍNRAJZ MÉRETARÁNY: RAJZSZÁM: V03 1:100 G-02

125+70.00 beton hézagkitöltés és csatlakozás a meglévő kő támfalhoz (lásd részlettervet) Meglévő-megmaradó kő támfal 170,48 170,58 170,62 169,80 170,08 170,17 165,35 125+62.00 támfal eleje 13 db 0,5 x 0,5 x 1,0 m elem 6 db 1,0 x 1,0 x 2,0 m + 1 db 1,0 x 1,0 x 1,0 m elem 1 db 1,0 x 1,0 x 1,0 m + 6 db 1,0 x 1,0 x 2,0 m elem 6 db 1,0 x 1,0 x 2,0 m + 1 db 1,0 x 1,0 x 1,0 m elem 166,61 125+75.00 támfal vége 166,72 165,00 vasbeton alaptest alsó síkja 166,27 166,38 sínkoronaszint beton hézagkitöltés és csatlakozás a meglévő kő támfalhoz (lásd részlettervet) Meglévő-megmaradó kő támfal kitűzési vonal magassága MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. ANYAGMINŐSÉGEK: - Vasbeton sávalap: C20/25-XC2-16-F3 - Beton kitöltés gabion fal és meglévő kőfal között: C12/15-X0b-32-F1 - Gabion támfal: zúzott kőanyag, vagy egyéb mállásra nem hajlamos, nagy fajsúlyú eruptív kőzet. Átmérő:100-200 mm - Vízépítési terméskő: 250-400 mm kőméret - Geotextília: "GRK4" kategóriájú - Háttöltés: "M-1" jelű töltésanyag MUNKA MEGNEVEZÉSE: GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: RÉSZMŰVELET: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA GEONKO BT. FELELŐS GT,SZÉS8 (01-10622) GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu ELLENŐR: Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV TÁMFAL NÉZETRAJZA DÁTUM: VERZIÓ: MÉRETARÁNY: RAJZSZÁM: 2018.09.28. V03 1:100 G-03

125+62 170,48 3,74 169,80 4,93 165,35 165,69 165,00 TEREP 171.33 171.16 171.02 170.26 170.01 170.07 170.32 170.32 170.36 170.43 170.49 170.48 170.48 170.48 170.49 170.49 170.49 170.48 170.42 170.32 169.98 169.52 167.71 166.60 166.57 166.76 166.75 169.85 TÁVOLSÁG -8.81-7.97-7.26-5.79-5.27-4.90-3.77-2.82-1.77-1.59-1.38-0.86-0.76 0.00 0.20 0.76 0.90 1.05 1.62 1.83 2.08 3.40 4.85 6.07 6.83 7.50 9.18 9.76 12.12 MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA GEONKO BT. GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu FELELŐS ELLENŐR: GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: GT,SZÉS8 (01-10622) Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV RÉSZMŰVELET: KERESZTSZELVÉNYEK 1. DÁTUM: 2018.05.28. VERZIÓ: V02 MÉRETARÁNY: 1:100 RAJZSZÁM: G-04/1

125+70 3,42 170,58 170,08 4,63 166,61 166,96 166,27 TÁVOLSÁG TEREP 171.60 171.43 171.31 170.75 170.23 170.28 170.40 170.45 170.44 170.51 170.59 170.57 170.58 170.58 170.59 170.59 170.58 170.59 170.49 170.51 170.47 170.43 170.42 169.26 168.39 168.22 167.48 167.44 167.35 167.15 166.88 166.74 166.64 166.80 166.89 169.40 171.69 TÁVOLSÁG -8.84-7.96-7.21-6.03-5.02-4.41-3.62-2.90-1.82-1.59-1.37-0.82-0.76 0.00 0.19 0.76 0.90 1.05 1.56 1.90 1.81 2.09 2.47 2.51 3.62 4.48 4.66 5.50 5.67 6.16 6.25 6.47 6.87 7.51 8.41 9.27 10.93 12.59 MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA GEONKO BT. GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu FELELŐS ELLENŐR: GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: GT,SZÉS8 (01-10622) Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV RÉSZMŰVELET: KERESZTSZELVÉNYEK 2. DÁTUM: 2018.05.28. VERZIÓ: V02 MÉRETARÁNY: 1:100 RAJZSZÁM: G-04/2

125+75 3,26 170,62 170,17 4,46 166,72 167,07 166,38 TEREP 171.75 171.74 171.47 171.41 170.31 170.42 170.41 170.50 170.65 170.64 170.61 170.61 170.62 170.64 170.65 170.66 170.65 170.55 170.48 170.47 170.45 170.26 169.88 169.87 169.82 166.86 166.76 166.77 167.01 168.59 171.70 TÁVOLSÁG -8.85-8.76-7.13-7.01-4.84-3.46-3.51-1.99-1.90-1.43-1.37-1.33-1.42-1.25-1.36-0.75-0.64 0.00 0.75 1.46 1.53 1.40 1.52 1.92 2.73 2.76 2.74 2.82 3.55 4.29 4.35 4.31 6.54 7.12 7.71 9.14 10.55 12.79 MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA GEONKO BT. GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu FELELŐS ELLENŐR: GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: GT,SZÉS8 (01-10622) Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV RÉSZMŰVELET: KERESZTSZELVÉNYEK 3. DÁTUM: 2018.05.28. VERZIÓ: V02 MÉRETARÁNY: 1:100 RAJZSZÁM: G-04/3

meglévő-megmaradó zúzottkő ágyazat és felépítmény 2,30 31 ideiglenes szádfal (forgalom alatti pálya esetén) 15 mh - távolság vágánytengelytől 2,30 m vágányzár esetén nem szükséges! padkarendezés MÁV vonalkábel feltárása/védelembe helyezése 10 cm humuszterítés, füvesítés 50 meglévő-megmaradó alépítmény ~30 salakos feltöltés eltávolítása teljes vastagságban talajcsere "M-1" töltésanyagból (Tr =96%) gabion támfal 13,0 mh kosarak típusa: 4,5 mm horganyazott tömörített háttöltés max. rétegvastagság: 20 cm "M-1" töltésanyag Tr =96% 3,29 1,00 50 1,00 1,00 1,00 alaptest mellett visszatöltés készítése vízépítési terméskőből (250-400 mm kőméret) felső síkja az alaptest felső síkja felett legalább 10 cm-rel legyen Köveket elsodrás ellen biztosítani kell (háló vagy betonba rakás) 1 réteg "GRK4" kategóriájú nem szőtt geotextília 8,00 kitűzési vonal 20 69 patakmeder ideiglenes terelése vasbeton sávalap 13 mh C20/25-XC2-16-F3 (vasalást lásd külön terven) 1,43 meglévő kő alapozás eltávolítása a szükséges szintig, alapozásí sík kialakítása MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA ANYAGMINŐSÉGEK: - Vasbeton sávalap: C20/25-XC2-16-F3 - Beton kitöltés gabion fal és meglévő kőfal között: C12/15-X0b-32-F1 - Gabion támfal: zúzott kőanyag, vagy egyéb mállásra nem hajlamos, nagy fajsúlyú eruptív kőzet. Átmérő:100-200 mm - Vízépítési terméskő: 250-400 mm kőméret - Geotextília: "GRK4" kategóriájú - Háttöltés: "M-1" jelű töltésanyag GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: RÉSZMŰVELET: DÁTUM: 2018.09.28. GEONKO BT. FELELŐS GT,SZÉS8 (01-10622) VERZIÓ: GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu ELLENŐR: Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV MINTAKERESZTSZELVÉNY MÉRETARÁNY: RAJZSZÁM: V03 1:40 G-05

ELÖLNÉZET min. 1,00 min. 0,40 min. 0,40 beton hézagkitöltés (C12/15-X0b-32-F1) 1,00 Új gabion támfal 3,12 1,00 Meglévő-megmaradó kő támfal 0,57 0,55 Ø20 betonacél tüskézés - hossz: min. 100 cm - függőleges kiosztás: 1,0 m-ként - befúrás kőfalba: min. 40 cm - benyúlás gabion falba: min. 40 cm FELÜLNÉZET MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója min. 0,40 GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. Új gabion támfal 1,00 0,56 0,44 Meglévő-megmaradó kő támfal MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA GEONKO BT. FELELŐS GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu ELLENŐR: min. 0,40 beton hézagkitöltés (C12/15-X0b-32-F1) GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: RÉSZMŰVELET: DÁTUM: 2018.09.28. GT,SZÉS8 (01-10622) VERZIÓ: Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV CSATLAKOZÁSI RÉSZLETTERV MÉRETARÁNY: RAJZSZÁM: V03 1:40 G-06

GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu

GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu

MENNYISÉGSZÁMÍTÁS 47. SZ. GODISA KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50 125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA Sorszám Munkafázis Mértékegység Mennyiség 1. Felvonulás, organizáció, vágányzár és egyéb költségek db 1 2. Geodéziai és kitűzési munkák db 1 3. Tervezői művezetés nap 4 4. Megvalósulási tervek készítése db 1 5. Geodéziai monitoring db 1 6. MÁV vonali földkábel feltárása / kiváltása / védelembe helyezése fm 18 7. Patak ideiglenes elterelése db 1 8. Fák irtása tuskóirtással db 2 9. Bozót és cserjeirtás m2 30 10. Leomlott töltésanyag fejtése m3 3 11. Salak réteg elbontása, fejtése m3 2 12. Alkalmatlan töltésanyag és bontott salak lerakóba történő szállítása m3 8 13. Egyéb töltésanyag bontása m3 3 14. Kőfal maradványok elbontása patakmederből és a támfal helyéről m3 4 15. Támfal alaptest alatt terep előkészítés tömörítéssel m2 15 16. Vasbeton alaptest készítése C20/25 betonból m3 10 17. Gabion támfal építése, kő kitöltéssel, lezárással m3 45 18. Geotextília fektetése (GRK4 kategóriájú, nem szőtt) m2 45 19. Beton hézagkitöltés gabion fal és meglévő kőfal között C12/15 betonból, betonacél tüskékkel m3 5 20. Tömörített háttöltés készítése "M 1" jelű anyagból m3 68 21. Vissztöltés készítése beton sávalap mellé vízépítési terméskőből (250 400 mm) m3 5 22. Rézsűrendezés támfal felett m2 30 23. Vasúti padka rendezése m2 15 24. Humuszterítés 10 cm vastagságban m2 20 25. Füvesítés gépi vetéssel m2 20 OPCIÓS TÉTELEK 26. Szádfalas munkatérhatárolás készítése m2 120 27. Gépi vágányszabályozás m 50

MEGBÍZÓ: MÁV FKG Kft. Mérnöki Létesítmények Divíziója GENERÁL MÉLYTERKER KFT. 1111 Budapest, Budafoki út 20. MUNKA MEGNEVEZÉSE: 47. SZ. GODISA-KOMLÓ VASÚTVONAL 125+50-125+80 SZELVÉNYEI KÖZÖTT TÖRTÉNT RÉZSŰKÁROSODÁS HELYREÁLLÍTÁSA GEONKO BT. GEONKO Kutató-fejlesztő és Szolgáltató Bt. 1031 Budapest, Ányos utca 18. I/1. Tel: +36-1-463-3008 ; Fax: +36-1-463-3006 Mobil: +36-30-3664-663 ; E-mail: tompai@mail.bme.hu FELELŐS ELLENŐR: GT,SZÉS8 (01-10622) TERVFÁZIS: GT,SZÉS8 (01-10622) Dr. Vásárhelyi Balázs GT,SZÉS8 (01-9515) KIVITELI TERV RÉSZMŰVELET: STATIKAI SZÁMÍTÁS DÁTUM: VERZIÓ: MÉRETARÁNY: RAJZSZÁM: 2018.09.28. V03 - G-09

TÁMFAL ELLENŐRZÉSE 1. Alapadatok, feladatmeghatározás A vizsgálat célja a tervezett támfal statikai és állékonysági ellenőrzése. 2. Geometriai adatok A rendelkezésünkre bocsátott geodéziai adatok alapján került meghatározásra a számítások szempontjából mértékadó 125+70 hm keresztszelvény. A tervezett támfal ezen a helyen 3,10 m körüli magasságú. A támfal hajlásszöge a vízszinteshez képest 20 fokos. A vizsgált keresztszelvény: Modellezett keresztszelvény és talajrétegződés: 1

3. Talajrétegződés, talajviszonyok, talajvíz A támfal tervezéséhez készített tanulmányterv adatait vettük figyelembe. A figyelembe vett talajrétegződés az támfal mögött: 1.) 30 cm zúzottkő ágyazat Nedves térfogatsúly: g = 22,0 kn/m 3 Hatékony belső súrlódási szög: f = 40 Hatékony kohézió: c = 0 kn/m 2 Összenyomódási modulus: Eoed=35 MN/m 2 2.) 15 cm salak Nedves térfogatsúly: g = 18,0 kn/m 3 Hatékony belső súrlódási szög: f = 32 Hatékony kohézió: c = 0 kn/m 2 Összenyomódási modulus: Eoed=20 MN/m 2 3.) Sárgásbarna közepes agyag Nedves térfogatsúly: g = 20,5 kn/m 3 Hatékony belső súrlódási szög: f = 28 Hatékony kohézió: c = 20 kn/m 2 Összenyomódási modulus: Eoed=10 MN/m 2 Talajvíz a számítások által a támfal mögött nincsen, így azt a számítások során nem vettük figyelembe. 4. Terhelések, passzív talajellenállás A támfalra ható állandó terheléseket (földnyomás) a program számolja. Az állandó felépítményi terhelés karakterisztikus értékét a MÁV D.11 utasítás I. kötet 5.3. pont (7) bekezdés alapján nem vettük fel, mivel a zúzottkő ágyazatot külön a modellbe bevittük, a sínek és az aljak terhelését pedig elhanyagoltuk. 2

Az esetleges vonatterhelés karakterisztikus értékét a MÁV D.11 utasítás I. kötet 5.3. pont (9) bekezdés alapján 52 kn/m2-re vettük fel, α tényezőt nem alkalmaztunk az alárendelt forgalmú pálya miatt. A vágányterhelés tervezési értékét végül az Eurocode-7 által előírt 1,5-ös parciális tényező alkalmazásával 78 kn/m 2 -re vettük fel. A terhelés elhelyezése a geodéziai adatok alapján történt: A biztonság javára történő közelítés elvét figyelembe véve a támfal előtt 20 cm vastagságban vettük figyelembe a passzív földellenállást 50 %-os értékkel. 5. Elvégzett számítások A statikai és állékonysági számításaink során az alábbiakat vizsgáltuk részletesen: 1. Kiborulással és elcsúszással szembeni ellenállás (EQU határállapot) 2. Szerkezeti kapcsolatok megfelelősége /blokkok közötti kapcsolat, háló megfelelőség/ (STR határállapot) 3. Altalaj teherbírásának vizsgálata, talajtöréssel szembeni biztonság számítása (GEO teherbírási határállapot) 4. A teljes rézsű állékonysági biztonsága Számításainkat az Eurocode-7 előírásai alapján DA-2* tervezési módszer szerint végeztük el. A rézsűállékonysági vizsgálatot a szoftver DA-3 módszer szerint végezte. 6. Alkalmazott módszerek, szoftverek A számítások során a GEO5 analitikus geotechnikai szoftvert alkalmaztuk. A talaj határteherbírás-számítását az Eurocode-7 D mellékletében szereplő ajánlás alapján, drénezett állapotra, saját fejlesztésű Excel táblázat alapján végeztük el (lásd mellékletben). 3

7. Számítási eredmények 1. Kiborulással és elcsúszással szembeni biztonság A szerkezet kiborulással és elcsúszással szemben megfelel! A kihasználtság 86,6 %, illetve 43,8 %. 2. Szerkezeti kapcsolatok ellenőrzése A szerkezet a számítások alapján megfelel! LEGFELSŐ BLOKK FELETT 4

TELJES FAL 3. Talajtöréssel szembeni ellenállás A talajra ható terhelés mértékadó állapotban 146,3 kn/m 2. A támfal alatti talaj tervezési határteherbírása 477 kn/m 2 (lásd melléklet). Az altalj talajtöréssel szemben megfelel! 4. Rézsűállékonyság A rézsűállékonyság megfelel! 5

Mértékadó csúszólap Eredmények 6

SZÁDFAL ELLENŐRZÉSE 8. Alapadatok, feladatmeghatározás A vizsgálat célja az ideiglenesen beépítendő szádfal statikai és állékonysági ellenőrzése. 9. Geometriai adatok A rendelkezésünkre bocsátott geodéziai adatok alapján került meghatározásra a számítások szempontjából mértékadó 125+70 hm keresztszelvény. A tervezett szádfal ezen a helyen 2,30 m-es távolságra kerül a vágánytengelytől. A szádfal tervezett hossza 8,0 m. Vizsgált támfaltípus: LARSSEN 604N A vizsgált keresztszelvény 7

Modellezett keresztszelvény és talajrétegződés 8

10. Talajrétegződés, talajviszonyok, talajvíz A szádfal tervezéséhez a tanulmányterv talajadatait vettük figyelembe. A figyelembe vett talajrétegződés az szádfal mögött: 4.) 30 cm zúzottkő ágyazat Nedves térfogatsúly: g = 22,0 kn/m 3 Hatékony belső súrlódási szög: f = 40 Hatékony kohézió: c = 0 kn/m 2 Összenyomódási modulus: Eoed=35 MN/m 2 5.) 15 cm salak Nedves térfogatsúly: g = 18,0 kn/m 3 Hatékony belső súrlódási szög: f = 32 Hatékony kohézió: c = 0 kn/m 2 Összenyomódási modulus: Eoed=20 MN/m 2 6.) Sárgásbarna közepes agyag Nedves térfogatsúly: g = 20,5 kn/m 3 Hatékony belső súrlódási szög: f = 28 Hatékony kohézió: c = 20 kn/m 2 Összenyomódási modulus: Eoed=10 MN/m 2 Talajvíz a szádfal mögött nincsen, így azt a számítások során nem vettük figyelembe. 11. Terhelések A szádfalra ható állandó terheléseket (földnyomás) a program számolja. Az állandó felépítményi terhelés karakterisztikus értékét a MÁV D.11 utasítás I. kötet 5.3. pont (7) bekezdés alapján nem vettük fel, mivel a zúzottkő ágyazatot külön a modellbe bevittük, a sínek és az aljak terhelését pedig elhanyagoltuk. Az esetleges vonatterhelés karakterisztikus értékét a MÁV D.11 utasítás I. kötet 5.3. pont (9) bekezdés alapján 52 kn/m 2 -re vettük fel, α tényezőt nem alkalmaztunk az alárendelt forgalmú pálya miatt. A vágányterhelés tervezési értékét a szádfal idegilenes állapota miatt 52 kn/m 2 -re vettük fel, 1,0 értékű parciális tényező alkalmazásával. A terhelés elhelyezése a geodéziai adatok alapján történt 9

12. Elvégzett számítások A statikai és állékonysági számításaink során az alábbiakat vizsgáltuk részletesen: 1. Kiborulással szembeni ellenállás (EQU határállapot) 2. Szádfal szerkezeti ellenőrzése / (STR határállapot) 3. A teljes rézsű állékonysági biztonsága 4. Alakváltozások (használhatósági határállapot) Számításainkat az Eurocode-7 előírásai alapján DA-2* tervezési módszer szerint végeztük el. A rézsűállékonysági vizsgálatot a szoftver a DA-3 módszer szerint végezte. 13. Alkalmazott módszerek, szoftverek A számítások során a GEO5 analitikus geotechnikai szoftvert alkalmaztuk. 14. Számítási eredmények 1. Kiborulással szembeni biztonság A szádfal kiborulással szemben megfelel! Elmozdulási és földnyomási ábrák 2. Szádfal szerkezeti ellenőrzése / (STR határállapot) A szádfal szerkezete a számítások alapján megfelelő szilárdsággal rendelkezik! 10

Igénybevételi ábrák 11

3. Rézsűállékonyság A rézsűállékonyság a tervezési teher működése esetén is megfelelő! Mértékadó csúszólap Eredmények 1. Alakváltozások Szádfal felső pontjának GEO5 számított elmozdulása 33 mm. A valóságban (korszerűbb anyagmodellekkel számolva) ennek az értéknek max. ötöde, kb. 6 mm elmozdulás várható. A fal mögött GEO5 számított süllyedés 36 mm, a reális eredmény kb. 6 mm süllyedés a vasúti pálya alatt. Ez az érték elfogadható, tehát megfelel. 12

Felszínsüllyedés szádfal mögött 13

MELLÉKLET

SÍKALAPOZÁS ELLENŐRZÉSE EUROCODE-7 ALAPJÁN Drénezett állapot GEO határállapot - talajtörési ellenállás Projekt adatok Projekt megnevezése: Alaptest megnevezése: Dátum: Mecsekpölöske támfal 2018.03.10 Alapadatok Állandó terhelés (függőleges) karakterisztikus érték Gvk kn Állandó terhelés (vízszintes) karakterisztikus érték Ghk kn Esetleges terhelés (függőleges) karakterisztikus érték Qvk kn Esetleges terhelés (vízszintes) karakterisztikus érték Qhk kn Parciális tényező állandó terhek gg Parciális tényező esetleges terhek gq Függőleges erő külpontosság (szélességre értelmezve) ebq m Függőleges erő külpontosság (hosszra, szélességre értelmezve) elq m Vízszintes erő külpontosság (alapsíkra értelmezve) ebhq m Vízszintes erő külpontosság (hosszra, alapsíkra értelmezve) elhq m Alaptest adatai Alaptest szélessége B 1,00 m Alaptest hossza L 13,00 m Alaptest magassága h 1,00 m Alaptest anyagának térfogatsúlya gb 25,00 kn/m3 Alapsík vízszintessel bezárt szöge a 0,00 Talajvíz adatai Talajvíz magassága az alapsík felett hv 0,00 m Víz térfogatsúlya gv 10,00 kn/m3 Takarás adatai Takarási mélység t 0,40 m Takarás anyaga agyag Takarás anyagának térfogatsúlya gt 10,00 kn/m3 Alaptest alatti talaj Talaj megnevezése agyag Talaj hatékony térfogatsúlya g' 10,00 kn/m3 Talaj hatékony belső súrlódási szöge fk' 28,00 Talaj hatékony kohéziója ck' 20,00 kn/m2 Számítások 1. Alaptest súlya Ga 325,00 kn Alaptest feletti talaj súlya Gf 52,00 kn Alaptestre ható felhajtóerő Ff 0,00 kn 2. Alapra jutó igénybevétel karakterisztikus értéke Függőleges erő Vk 377,00 kn Vízszintes erő Hk 0,00 kn 3. Alapra jutó igénybevétel tervezési értéke Függőleges erő Vd 0,00 kn Vízszintes erő Hd 0,00 kn GEONKO Bt. Síkalapozás ellenőrzése MSZ EN 1997-1 szerint 1 / 2 oldal

4. Eredő helye az alapsíkon (szélesség) ebk 0,000 m Eredő helye az alapsíkon (hosszúság) elk 0,000 m 5. Alap dolgozó szélessége B' 1,00 m Alap dolgozó hosszúsága L' 13,00 m Alap dolgozó területe A' 13,00 m2 6. Teherbírási tényező Nq Nq 14,72 Teherbírási tényező Nc Nc 25,80 Teherbírási tényező Ng Ng 14,59 7. Alaki tényező sq sq 1,04 Alaki tényező sc sc 1,04 Alaki tényező sg sg 0,98 8. Alapferdeségi tényező bq bq 1,00 Alapferdeségi tényező bc bc 1,00 Alapferdeségi tényező bg bg 1,00 9. Ferdeségi tényező paramétere f f 0,00 Ferdeségi tényező paramétere mb mb 1,93 Ferdeségi tényező paramétere ml ml 1,07 m paraméter m 1,93 (=mb, ha H erő B-vel párhuzamos) (=ml, ha H erő L-lel párhuzamos) 10. Ferdeségi tényező iq iq 1,00 Ferdeségi tényező ic ic 1,00 Ferdeségi tényező ig ig 1,00 11. Hatékony takarási feszültség q' 4,00 kn/m2 12. Talpfeszültség karakterisztikus értéke pk 668,33 kn/m2 13. Parciális tényező talajtörési ellenállás gr 1,40 14. Talpfeszültség tervezési értéke pd 477,38 kn/m2 GEONKO Bt. Síkalapozás ellenőrzése MSZ EN 1997-1 szerint 2 / 2 oldal