KÖZBRINGARENDSZEREK MAGYARORSZÁGON Kovács Gergely kerékpáros közlekedés szakterület-vezető 2015. november 26.
KÖZBRINGARENDSZER? Kerékpáros közösségi közlekedési rendszer közlekedési (hivatásforgalmi) cél Automata kerékpárkölcsönző rendszer szabadidős cél, túrázás, városnézés vállalati, egyetemi rendszerek 0-24 korlátozott, szezonális progresszívan emelkedő díjstruktúra, rövid használatokra ösztönöz első félóra gyakran ingyen lineárisan emelkedő, gyakran maximált díj bérlet, napijegy napijegy
2008-2015. FERTŐRÁKOS Nextbike-rendszer szezonális turisztikai kölcsönző rendszer a Fertő-tó körül Interreg IIIa forrásból 1 állomás Magyarországon a Fertőrákosi kikötőben, 2015-ben megszűnt használata: regisztrált felhasználók telefonon kapják meg a mechanikus számzár kódját
2013. SZEPTEMBER: ESZTERGOM EBI Cycleme-rendszer, Neuzer kerékpárgyár referencia beruházása rendszer kifejlesztése pályázati támogatásból klasszikus közbringa rendszer 6 állomás 60 kerékpár
2013. MÁJUS: BUDAPEST - TELEBIKE Magyar Telekom zárt vállalati rendszere 4 telephely között 40 kerékpár
2013. OKTÓBER: SZEGED CITYBIKE Sund Kft. beruházása rendszer kifejlesztése pályázati támogatásból vegyes, alapvetően turisztikai rendszer, közlekedési célokat is kiszolgál Neuzer kerékpárok 9 állomás 63 kerékpár
2014. MÁJUS: HÉVÍZ HEBI önkormányzati rendszer pályázati támogatásból Cycleme/Neuzer-rendszer turisztikai célú szállító: Neuzer 4 állomás 35 kerékpár
2014. SZEPTEMBER: BUDAPEST - MOL BUBI önkormányzati rendszer továbbfejlesztett Nextbike-rendszer, Csepel T-Systems konzorcium pályázati támogatásból 76 > 98 állomás 1100 > 1150 kerékpár
2015. SZEPTEMBER: GYŐR GYŐRBIKE Cycleme/Neuzer-rendszer önkormányzati beruházás pályázati támogatásból 23 állomás 180 kerékpár
2015. SZEPTEMBER: ŐS-DRÁVA pályázati támogatásból szezonális turisztikai rendszer 5 helyszínen állomások: Harkány, Kémes, Vejti, Vajszló, Sellye 70 elektromos rásegítéses kerékpár
2015. NOVEMBER: KAPOSVÁR CITYEBIKE Public Bike System Kft. beruházása 4 állomás 32 elektromos rásegítéses kerékpár, 6 e-roller
2015. NOVEMBER: DEBRECEN UNIBIKE Sund-rendszer zártkörű egyetemi rendszer 6 állomás 115 kerékpár
2016. NAGYKANIZSA önkormányzati közbringa rendszer 10 állomás 80 kerékpár
MŰSZAKI JELLEMZŐK jellemzően 3 sebességes, agyváltós kerékpárok (Hévíz: 7 sebesség) gumi: jellemzően fújt, defektvédelemmel, kivéve Bubi kosár: jellemzően elől hátul: Ős-Dráva, Kaposvár nincs: Szeged lakat: mechanikus: Esztergom, Hévíz, Győr elektronikus: Budapest
KERÉKPÁROK FELVÉTELE-LEADÁSA Esztergom Szeged Hévíz Budapest Győr Ős-Dráva Kaposvár Debrecen FELVÉTEL HELYE terminálnál - - - dokkolónál - - - kerékpáron - - - - - - - FELVÉTEL MÓDJA kóddal telefonhívás + kód - - - - jellemző kedvezmények: kártyával - okostelefon alkalmazással - - - - - - - LEADÁS tele állomás esetén - - - elektronikus lakat mechanikus lakat - - -
RENDSZERES HASZNÁLÓK Esztergom Szeged Hévíz Budapest Győr Ős-Dráva Kaposvár Debrecen regisztráció díja - 300 Ft - - - - - 300 Ft éves bérlet ára - - - 18 900 Ft 10 600 Ft - 5 715 Ft - kedvezményes éves bérlet ára 1 600 Ft 5 000 Ft 12 000 Ft 6 000 Ft 8 800 Ft 4 635 Ft 5 000 Ft ingyenes használat napi 2 x 30 perc napi 60 perc - első 30 perc első 30 perc - első 30 perc napi 2 x 60 perc túlhasználat progresszívan emelkedik - - - - - jellemző kedvezmények: indulási akció helyben lakók (pl. városkártyához kötött) éves közösségi közlekedési bérlettel rendelkezők egyetemi hallgatók túlhasználat / fél óra 200 Ft 200 Ft - 500 Ft 250 Ft - 50 Ft 200 Ft
ESETI HASZNÁLÓK Esztergom Szeged Hévíz Budapest Győr Ős-Dráva Kaposvár Debrecen REGISZTRÁCIÓ díja - 300 Ft - - - - - 300 Ft interneten - - - terminálnál - - - - - - KAUCIÓ összege 30 000 Ft - 1 000 Ft 25 000 Ft 30 000 Ft 17 000 Ft 15 000 Ft - fizetés módja csak személyesen csak személyesen
ESETI HASZNÁLÓK - DÍJSZABÁS Esztergom Szeged Hévíz Budapest Győr Ős-Dráva Kaposvár Debrecen napidíj 1 nap 600 Ft 0 Ft 500 Ft 400 Ft - - - első fél óra 200 Ft 200 Ft 0 Ft 0 Ft 0 Ft 0 Ft 250 Ft második fél óra 200 Ft 200 Ft 0 Ft 500 Ft 250 Ft első óra 250 Ft 50 Ft 250 Ft ahol van: túlhasználat progresszívan emelkedik - túlhasználat lineárisan emelkedik napi max. 1 800 Ft - napi max. 1 200 Ft
ÜZEMELTETÉSI MODELL Esztergom Szeged Hévíz Budapest Győr Ős-Dráva Kaposvár Debrecen tisztán magán tisztán önkormányzati (egyetemi) vegyes
RONGÁLÁS, VANDALIZMUS előzetes félelmekkel szemben nem jellemző véletlen rongálások eseti próbálkozások lezárt kerékpár ellopására (kitörésére) GPS: árnövelő, drága az üzemeltetése (adatkapcsolat) kamerarendszer: max. elijesztő hatása van, bizonyításra nem alkalmas
KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! kerekpar@trenecon.hu