J. & F. Howard szabad. ívtengelyes ekéjének leirása.

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "J. & F. Howard szabad. ívtengelyes ekéjének leirása."

Mária Mezei
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 J. & F. Howard szabad. ívtengelyes ekéjének leirása. Gazdaságomba a megyénkben elterjedett Zugmayer-féle,,czenki ekék helyett egy új, egészen vas és aczélból szerkesztett ekét óhajtván behozni, néhány velem összeköttetésben álló gépgyáros úrnak szivességébıl alkalmam nyilt a legujabb rendszerü aczélekéket összehasonlitó kisérlet alá venni. Miután az utolsó években akárhány ekeversenyen jelentem meg, mindenütt azt tapasztaltam, hogy a középmély szántást czélzó egy testü ekék közül Sack Rudolf plagwitzi gyárából kikerült D7, D8 és D10 számu egyetemes aczélekék nyerték az elsı dijakat: csakis ezen ekék egyikét vehettem kisérleteimben gyanánt, melyhez a többi hasonlíthatom. Ezúttal a J. & F. Howard bedfordi czég által ujonan forgalomba hozott szab.,,ívtengelyes ekét szándékozom ismertetni, mint olyat, mely szerkezetének, munkájának minısége s árának hasonló magassága miatt a Sack D8 egyetemes ekével legjobban összehasonlítható. A Howard-féle,,ívtengelyes aczélekét Nicholson W. Fülöp és Társai budapesti gépgyáros-czég hozza forgalomba. S az összehasonlitó kisérlet teljesitésére e czég szivességébıl kaptam egy példányt kisérletezés végett. A szab. ívtengelyes ekét ábrák kiséretélben röviden a következıkben ismer-

2 tethetjük: elsı sorban szerkezet és anyag leirása dolgában, másodszor munkaképesség dolgában táblázatilag összehasonlítva a Sack R.-féle D8 számu egyetemes ekével. Az ívtengelyes eke (,,patent arc axle plough ) egy sajátszerüen görbitett, a mezei vasutak sinéhez hasonló aczélsín-gerendelylyel bir. Az eketest, kormánylap, szántóvas, elıhántó és csoroszlya kovácsolt angol-aczélból készültek. A talyiga egészen kovácsolt vasból, a talyigakerekek agya kovácsolható öntésbıl valók. Mint a 65. ábrából látható, eltekintve az elıállványtól, magának az ekének különlegessége a két irányban görbült gerendely, melynek vége laposra van kovácsolva s a talyigavánkoson e lapitott rész fekszik. Az eketest az ábrán látható (HG 10 jegy fölött alkalmazott) csavar által állítható mélyebbre vagy magasabbra. Az eketesten és gerendelyen áthaladó csavar az eketesten függélyesen álló vágányban mozog; ha tehát megtágítjuk e csavart, az eketest fölött látható állitócsavarral emelhetjük vagy sülyeszthetjük az eketestet. A kormánylap nem csavaros, hanem hirtelen forditó lévén, kitünıen apróz mégis jól fordít. Egyáltalán az ekének azon része, mely a szántást végzi, tökéletes volna középmély szántásnál. De az ívtengelyes elıállvány még aczélnak egészen meg nem felel, mint ezt látni fogjuk. Az elıállványnak (talyiga) tengelye ívalakban van görbítve. Az elsı fogatás, úgynevezett,,vakbarázda szántásakor a 66. és 67. ábra szerinti helyzetben áll a vánkos az ívtengelyen. Mint a rajzból látható, a vánkosnak s az ezen fekvı regulatornak állitása egyetlen kulcsos-csavar feloldása és megszoritása által történik. Nem kell egyébre ügyelnünk, mint hogy a vánkos helyzete mindig vízszintes legyen. Az elsı, úgynevezett,,vakbarázda szántása után a nagyobbik futókerék természetesen mindig a már elıbb szántott barázdában fut. Ekkor tehát a vánkos helyzete az ívtengelyen még egyszer állitandó, mint azt a 68. és 69: ábra mutatja. Ezen állitással az egész köz-föld felszántható. Éppen így egyetlen fogással állíthatjuk az ívtengelyen nyugvó vánkost, ha sekély vagy mély szántást akarunk teljesiteni. Ez esetben magát az eketestet az elıbb leirt módon állítjuk be s utána a következı 70. és 71. ábra szerint állítjuk a vánkost sekély (70. ábra) vagy mély (71. ábra) szántásához. Az ábrák elég jól feltüntetik a szab. ívtengelyes ekének könnyő kezelhetıségét. Szerkezeti hibáira utóbb térünk át. Még egy utolsó (72.) ábrán az ekének egyes alkatrészeit akarjuk csak feltüntetni, hogy megjegyzéseink érthetıvé váljanak. Az eke egyik fıhibája az, hogy a vonólánczot, mely a talyigával egy darabot képezı vonórúdnak folytatása, egy egyenes, kissé hátraszegett vasdarab tartja a gerendelyen. Ha az ekével fordulunk, úgy az elıállvány futókereke a vonóláncz alá kerül, a futókerék ledobja a vonólánczot a gerendelyen alkalmazott kis akasztóról, s így természetesen

3 az eke lemarad a talyigáról. E hibán, melynek meghagyásával az eke sohasem lesz gyakorlati, egyszerő módon lehet segiteni, ha a láncztartó vasdarabka helyett kampót alkalmazunk a gerendelyre. Bár az ekérıl azt olvassuk a gyári jelentésben, hogy majdnem hasonló biztosan jár, mint az önvezetékkel biró ekék; daczára ennek, constatálnunk kell, hogy az eke igen gondos vezetést igényel a munkás részérıl. Szerény véleményem szerint, melylyel azonban a világ egyik legelsı ekegyárosának praejudikálni nem óhajtok, ezen eke azonnal elfoglalná helyét a ma forgalomban levı ekekirályok között, ha valami egyszerü és jó önvezetékkel láttatnék el. S ha a gerendelyre 90 alatt egy kampókkal ellátott keresztvas jönne, mely a vonóláncz támpontját képezné, talán egyszerü módon volna megoldva az önvezeték. Hogy a Howard-fele ívtengelyes ekével egyforma szép munkát végezhessünk, meglehetıs gyakorlott és ügyes szálltóra van szükség; ezen eke mellé, apró szántógyermekek alkalmazása úgyszólván lehetetlen. Az eke munkája azonban kifogástalan. Nem ismerek ekét, mely szebb munkát teljesitene. Egy második ok, mely az eke általános elterjedését akadályozni fogja, az, hogy a gyors kopásnak kitett részek olcsóért nem pótolhatók. A Sack R.-féle ekék, melyek ma, hála a haladó mezıgazdasági culturának, széltében el vannak teljedve, mindinkább olcsóért pótolhatók elhasznált részeikben. A Sack R.-féle eke szántóvasát, illetve aczélját, ma már kilogrammszám szerezhetjük be (1 k / g ára kr); míg az ívtengelyes ekének egy aczél-szántóvasa 2 frt 20 kr s egy csoroszlyája 2 frt 50 krba kerül. Ez mindenesetre oly körülmény, mely megfontolandóvá teszi az eke általános alkalmazását. * * *

4 Az összehasonlitás alá vont két ekét, mielıtt az erımérıt alkalmaztam volna, igyekeztem teljesen egyforma mély barázdára beállitani. A kisérletnél lehetıleg középmély szántást teljesíthettem, amennyiben a szántás mélysége 17 c / m (6 1 / 2 bécsi hüyelyk) volt. E mélységet mérés után állapitottam meg mindkét ekénél. Erımérés (100 m / út meghaladása közben) kétszer volt teljesítve s a számitásnál e két mérés középlete szerepel. Az idı mindkét kisérletnél ugyanaz volt, vagyis Howardnál 116 m. p., Sacknál 110 m. p. 100 m / út meghaladása közben. E táblázat számai elég világosan beszélnek. Csak annyit kell megjegyeznünk, hogy az elsı összehasonlitó kisérlet kedvezı nedvességi és talajviszonyok közt történt: esı után, agyagos kötött talaju kapás (burgonya) földön. Az utolsó kisérlet háromhavi szárazság után agyagos kötött talaju lóherföld-törésnél. Az összehasonlitó kisérletnél az ívtengelyes eke, 17 c / m mélység mellett, 561 c / m 2 átmetszetü hasábot szelt le 100 m / útban 112 méter-kilogramm munkakifejtéssel. Sack D8 univ. ekéje 17 c / m mélység mellett 442 c / m 2 átmetszetü hasábot szelt 131 méter-kilogramm erıkifejtéssel. Úgy ezen egy pontból, mint a többi pontok összevetésébıl láthatjuk hogy az ívtengelyes eke munkavégzés mennyiségének dolgában messze a Sack R.- féle egyetemes eke fölött áll. Munkaképessége tehát tökéletesnek mondható. A legutolsó kisérletet 20 c / m mély szántással inkább csak curiosumként közlöm. Oly viszonyok között, mint e kisérlet történt, hasonló mélyen szántani nem szokás. Háromhavi szárazság után ily mélyen herést törni senkinek sem juthat eszébe. De tekintetbe véve azt, hogy egy pár vonóállat munkakifejtése 140 méter-kilogramm: látni fogjuk, hogy 212 méterkilogramm munkakifejtés mellett négy ökör még a legkedvezıtlenebb viszonyok közt sem volt túlerıltetve. Az ívtengelyes eke sulya 95 k / g ; ára Nicholson W. F. és Társainál Budapesten 42 frt. Sack R. egyetemes ekéje D8 jegygyel 100 k / g ; ára Clayton & Shuttleworthnál 41 frt 50 kr. * * * Összegezve az összes eredményeket, azon következtetésre jutunk, hogy a Howard ívtengelyes eke, ha önvezetékkel lesz ellátva, legjobb ekéink közé leend, sorolható. Ma azonban, a magas munkaképesség és kitünı munkaminıség mellett, az ekénél a fıdolog: az önvezeték.

5 Sack R. egyetemes ekéje, helyesen beállítva, vezeti a bérest. Az,,ívtengelyes eke a béres vezetésére szorul. Már pedig, ha a munkakifejtésben némi áldozatot kell is hoznunk, mindig azon ekéhez fogunk nyúlni, mely még ügyetlen és olcsó munkás kezében is tökéletesen végzi munkáját. Herényi Gothard Sándor.

Hasonló dokumentumok

Sack Rudolf szabadalmazott többvasu hántóekéje.

Sack Rudolf szabadalmazott többvasu hántóekéje. A szántás bármi régi és általánosan ismert dolog legyen is a mezıgazdaságban, sokkal több ügyességet és figyelmet kiván, mint azt sok gazda gondolná. Homokon