Szervizinformáció Olajcsere-kit az automatikus váltóhoz 5HP / 6HP

Átírás

1 A forró felületek és a forró darabok sérülésveszélyt jelentenek a bőr és szem számára. Égések és forrázások is történhetnek. Viseljen védőszemüveget, védőkesztyűt és védőruhát! Az elektrosztatikus kisülések károsíthatják a mechatronikai rendszer elektronikai alkatrészeit (electrostatic discharge, ESD). Ne érintse meg a szabadon levő érintkezőket! Tartsa be az ESD-előírásokat. A sebességváltó sérüléseinek elkerülése érdekében tartsa be a következő előírásokat: A járművet ne vontassa, ha a sebességváltó nincs feltöltve olajjal. Vegye vigyelembe a járműgyártó előírásait. A tisztításhoz kizárólag csak tiszta, szöszmentes kendőt használjon. A motort ne járassa, ha nincs olaj a sebességváltóban. Kizárólag csak az illető sebességváltóhoz előírt ZF LifeguardFluid-ot használjon! Ne használjon más adalékokat, mivel ezek megváltoztatják az olaj összetételét! A sebességváltó olajszintjét pontosan a feltöltési előírás szerint kell beállítani. Túl alacsony olajszint esetén a sebességváltó károsodhat. Túl magas olajszint esetén, felmelegedve a fölösleges olaj kilép a sebességváltó túlfolyóján. A kilépő olaj a forró alkatrészekre (pl. kipufogó-berendezés) jutva meggyúlhat. Tartsa be a becsavarási sorrendet (1. ábra) Tartsa be a meghúzási nyomatékokat (2-14 táblázat). Olajcsere előtt: figyelmesen olvassa el az útmutatót. Ellenőrizze, hogy az olajcsere mely változata érvényes (1. táblázat). A ZF automatikus váltók speciálisan kifejlesztett részszintetikus olajokkal vannak feltöltve. Nagyon magas működési hőmérsékleteken az olaj gyorsabban öregszik, mint normál feltételek mellett. Példák: Gyakori nagy sebességgel hajtás. Gyakori utánfutó vontatás. Sportos vezetés. A vezetési stílustól függően a ZF az olajcserét km vagy legkésőbb 8 év után javasolja. ZF Friedrichshafen AG ZF Services Obere Weiden 12, Schweinfurt, Germany Technical Support Phone: Fax: techsupport.zf-services@zf.com ZF Friedrichshafen AG Printed in Germany HU / 12

2 Az olajcsere-kit hozzárendelése Kit Sebességváltó Jármű Olajteknő Olaj Változat ² Cikkszám Fém Műanyag ZF LifeguardFluid A B C Táblázat HP19 Alpina x 5 x BMW x 5 x Audi x 5 x Porsche x 5 x 5HP19 FL Skoda x 5 x Volkswagen x 5 x 5HP19 FLA Audi x 5 x Volkswagen x 5 x Alpina x 5 x HP24 BMW x 5 x Jaguar x 5 x Land Rover x 5 x HP24 A Audi x 5 x Alpina x 5 x Aston Martin x 5 x HP30 Bentley x 5 x BMW x 5 x Rolls-Royce x 5 x 6HP19 BMW x 6 x HP19 X x 6 x 3 6HP21 x 6 x 3 6HP21 X x 6 x HP19 A Audi x 8 x 4 Volkswagen x 8 x 4 BMW x 6 x 5 Ford x 6 x 6HP26 Hyundai x 6 x Jaguar x 6 x 6 Lincoln x 6 x Alpina x 6 x Aston Martin x 6 x 6HP26 X BMW x 6 x 7 Ford x 6 x Land Rover x 6 x Lincoln x 6 x Alpina 1 x 6 x 6HP28 BMW x 6 x 9 Jaguar 1 x 6 x Wiesmann 1 x 6 x Alpina x 6 x 6HP28 X BMW 1 x 6 x 10 Land Rover x 6 x Bentley x 6 x 6HP32 BMW x 6 x 11 Rolls-Royce x 6 x 2 / 12

3 Az olajcsere-kit hozzárendelése Kit Sebességváltó Jármű Olajteknő Olaj Változat ² Cikkszám Fém Műanyag ZF LifeguardFluid A B C Táblázat BMW x 6 x 12 6HP26 X Lincoln x 6 x 6HP32 BMW x 6 x HP26 A61 Audi x 6 x 13 Bentley x 6 x HP28 AF Audi x 8 x táblázat: Az olajcsere-kit hozzárendelése 1 Termosztáttal ellátott szelepes kivitel esetén: Az olajcserét követő menetpróba alatt sebességváltóolaj hőmérsékletének legalább 75 C-t kell elérnie (a termosztáttal ellátott szelep kinyit). A próbaút után hagyja a sebességváltót lehűlni és amikor az olaj hőmérséklete eléri a 35 C-t, ismét ellenőrizze le az olajszintet. 2 Válassza ki az olajcsere eljárási módját, lásd a folyamatábrát a 6 oldalon 3 / 12

4 4 / 12

5 5 / 12

6 6 / 12

7 7 / 12

8 1. ábra: A becsavarási sorrend vázlatos ábrája Példa: Becsavarási sorrend Az olajteknő csavarjainak meglazítása, illetve meghúzása: középről indulva átlósan (1. ábra). Először kézzel szorítsa meg az összes csavart, majd a helyes sorendben húzza meg a helyes nyomatékkal. Vegye vigyelembe a járműgyártó előírásait. Olajteknő Anyag Alumínium Műanyag Acéllemez Meghúzási nyomaték 4 Nm Nm 12 Nm Olajszűrő Külön darab Az olajteknőbe integrálva Külön darab 2. táblázat: Meghúzási nyomaték 8 / 12

9 6HP19 / 6HP19 X / 6HP21 / 6HP21 X (BMW) 3. táblázat: 6HP19 / 6HP19 X / 6HP21 / 6HP21 X (BMW) 6HP19 A (Volkswagen) Méret M 10 x 1 M 30 x 1,5 Belső hatlap csavar 5 mm 17 mm Meghúzási nyomaték 12 Nm ± 1,2 Nm 80 Nm ± 8 Nm 4. táblázat: 6HP19 A (Volkswagen) 6HP26 (BMW) 5. táblázat: 6HP26 (BMW) 9 / 12

10 6HP26 (Jaguar) 6. táblázat: 6HP26 (Jaguar) 6HP26 X (BMW) 7. táblázat: 6HP26 X (BMW) 6HP26 X (Land Rover) 8. táblázat: 6HP26 X (Land Rover) 10 / 12

11 6HP28 (BMW) 9. táblázat: 6HP28 (BMW) 6HP28 X (BMW) 10. táblázat: 6HP28 X (BMW) 6HP32 (BMW) 11. táblázat: 6HP32 (BMW) 11 / 12

12 6HP26 X (BMW) Méret M 10 x 1 M 30 x 1,5 Belső hatlap csavar 5 mm 17 mm Meghúzási nyomaték 12 Nm ± 1,2 Nm 80 Nm ± 8 Nm 12. táblázat: 6HP26 X (BMW) 6HP26 A61 (Audi / Bentley) Méret M 10 x 1 M 30 x 1,5 Belső hatlap csavar 5 mm 17 mm Meghúzási nyomaték 12 Nm ± 1,2 Nm 80 Nm ± 8 Nm 13. táblázat: 6HP26 A61 (Audi / Bentley) 6HP28 AF (Audi) Méret M 30 x 1,5 M 18 x 1,5 Belső hatlap csavar 10 mm 5 mm Meghúzási nyomaték 8 Nm 12 Nm ± 1,2 Nm 14. táblázat: 6HP28 AF (Audi) 12 / 12