Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság

Átírás

1 EURÓPAI PARLAMENT Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság 2010/2208(INI) MÓDOSÍTÁS: 1 48 Jelentéstervezet Silvia-Adriana Ţicău (PE v01-00) a globális navigációs műholdrendszerek közlekedési alkalmazásáról a rövid és középtávú uniós politikáról (COM(2010) /2208(INI)) AM\ doc PE v01-00 Egyesülve a sokféleségben

2 AM_Com_NonLegReport PE v /24 AM\ doc

3 1 Spyros Danellis 2 a bevezető hivatkozás (új) tekintettel a Bizottságnak a Tanácshoz, az Európai Parlamenthez, a Gazdasági és Szociális Bizottsághoz és a Régiók Bizottságához intézett, október 16-i, Az Európa 2020 stratégia kiemelt kezdeményezése: Innovatív Unió című közleményére (COM(2010)546), 2 Giommaria Uggias 7 a bevezető hivatkozás (új) tekintettel a Bizottságnak az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz benyújtott, az európai műholdas rádiónavigációs programok félidős értékeléséről szóló január 18-i jelentésére (COM(2011)0005), amely leszögezi, hogy a műholdas rádiónavigációs infrastruktúra befejezéséhez jelentős finanszírozásra van szükség, Or. it 3 Silvia-Adriana Ţicău B preambulumbekezdés AM\ doc 3/24 PE v01-00

4 B. mivel a közlekedési alkalmazások a globális navigációs műholdrendszerek összes alkalmazásának 20%-át teszik ki, és mivel a leginkább a közlekedéshez kapcsolódó biztonsági műveletek ezek további 5%-át adják, B. mivel a közlekedési alkalmazások a globális navigációs műholdrendszerek összes alkalmazásának nagyságrendjüket tekintve 20%-át, értéküket tekintve pedig 44%-át teszik ki, és mivel a leginkább a közlekedéshez kapcsolódó biztonsági műveletek ezek további 5%-át adják, 4 Werner Kuhn C a preambulumbekezdés (új) Ca. mivel az EGNOS egy, a GPS-t kiegészítő, önálló rendszer, amelynek a számítási és korrekciós műveletek végrehajtásához GPS-jeleket kell kapnia, ezért működése e jelektől függ; mivel a Galileo üzembe helyezése előtt nem lesznek tökéletesen független GNSS-ek, Or. de 5 Silvia-Adriana Ţicău D preambulumbekezdés D. mivel Európa EGNOS-rendszerét úgy tervezték meg, hogy az kielégítse az európai közlekedési és egyéb igényeket, és az összeegyeztethető a GPS-szel és a sokkal pontosabb Galileo-rendszerrel, D. mivel Európa EGNOS-rendszerét úgy tervezték meg, hogy kielégítse az európai közlekedési és egyéb igényeket, és összeegyeztethető a GPS-szel és a sokkal pontosabb Galileo-rendszerrel, illetve PE v /24 AM\ doc

5 kiegészíti azokat, 6 Inés Ayala Sender D preambulumbekezdés D. mivel Európa EGNOS-rendszerét úgy tervezték meg, hogy az kielégítse az európai közlekedési és egyéb igényeket, és az összeegyeztethető a GPS-szel és a sokkal pontosabb Galileo-rendszerrel, D. mivel Európa EGNOS-rendszerét a proaktívabb új európai iparpolitika elvárásaival összhangban úgy tervezték meg, hogy kielégítse Európa és a világ jelenlegi és jövőbeli jelentős és változatos igényeit, például a közlekedés, a biztonság és a nyomonkövethetőség területén, és mivel összeegyeztethető a GPS-szel és a sokkal pontosabb Galileo-rendszerrel is, Or. es 7 Spyros Danellis E preambulumbekezdés E. mivel az EGNOS kereskedelmi közlekedési alkalmazásainak növekszik a globális piaca, amelyet maximálisan biztosítani kell az európai vállalkozások gazdasági előnyeinek realizálása érdekében, E. mivel a GNSS kereskedelmi közlekedési alkalmazásainak globális piaca bővül, amelyet maximálisan biztosítani kell az európai ipar előnyeinek realizálása és a magas képzettséget igénylő munkahelyek létrehozása térdekében, AM\ doc 5/24 PE v01-00

6 8 Werner Kuhn E preambulumbekezdés E. mivel az EGNOS kereskedelmi közlekedési alkalmazásainak növekszik a globális piaca, amelyet maximálisan biztosítani kell az európai vállalkozások gazdasági előnyeinek realizálása érdekében, E. mivel az EGNOS és a Galileo kereskedelmi közlekedési alkalmazásainak globális piaca bővül, amelyet maximálisan biztosítani kell az európai vállalkozások gazdasági előnyeinek realizálása érdekében, Or. de 9 Anne E. Jensen E a preambulumbekezdés (új) Ea. mivel a GNSS-ek alapvető szerepet töltenek majd be az intelligens közlekedési rendszerek használatának támogatásában és elősegítésében, 10 Silvia-Adriana Ţicău E a preambulumbekezdés (új) Ea. mivel a GNSS-alkalmazások és - szolgáltatások kifejlesztése alapvetően fontos annak biztosítása érdekében, hogy a GALILEO jelentette infrastrukturális beruházást teljes mértékben kihasználják, PE v /24 AM\ doc

7 és hogy a GALILEO rendszer teljes kapacitása kiépüljön, 11 Nuno Teixeira E a preambulumbekezdés (új) Ea. mivel az ezen ágazatban megvalósuló beruházások valamennyi uniós politikára kihatnak; mivel bővítésének és végrehajtásának közvetlen hatása lesz az Európa 2020 stratégia megvalósítására és a GNSS-alkalmazások és -szolgáltatások európai piaci potenciáljának fejlesztése szempontjából a munkahelyteremtésre és Európa versenyképességének fokozására, Or. pt 12 Inés Ayala Sender E a preambulumbekezdés (új) Ea. mivel a GNSS és a Galileo projekt tekintélyes hozzáadott értéket teremtenek az európai iparpolitika számára, és mivel alapvetően fontos biztosítani ezek sikerét, Or. es AM\ doc 7/24 PE v01-00

8 13 Eva Lichtenberger 2 bekezdés 2. egyetért a Bizottsággal abban, hogy ezen a ponton a célzott intézkedési terv a legjobb választás ahhoz, hogy az EGNOS fejlesztése és alkalmazása különösen a közlekedés területén további lendületre kapjon; 2. egyetért a Bizottsággal abban, hogy ezen a ponton a célzott intézkedési terv a legjobb választás ahhoz, hogy az EGNOS fejlesztése és alkalmazása különösen a közlekedés területén további lendületre kapjon; hangsúlyozza, hogy a műholdas navigációs rendszereknek magukban kell foglalniuk a különböző többek között a hagyományos rendszerek közötti interoperabilitást, továbbá ki kell terjedniük az utas- és áruforgalmi szolgáltatásokra való intermodális felhasználásra is; 14 Werner Kuhn 2 bekezdés 2. egyetért a Bizottsággal abban, hogy ezen a ponton a célzott intézkedési terv a legjobb választás ahhoz, hogy az EGNOS fejlesztése és alkalmazása különösen a közlekedés területén további lendületre kapjon; 2. egyetért a Bizottsággal abban, hogy ezen a ponton a célzott intézkedési terv a legjobb választás ahhoz, hogy az EGNOS és a Galileo fejlesztése és alkalmazása különösen a közlekedés területén további lendületre kapjon; Or. de PE v /24 AM\ doc

9 15 Marian-Jean Marinescu 3 a bekezdés (új) 3a. felhívja a Bizottságot, hogy az EASA mint illetékes hatóság révén mihamarabb biztosítsa az EGNOS polgári repülési célú tanúsítását; 16 Werner Kuhn 4 bekezdés 4. egyetért azzal, hogy az EGNOS a polgári repülés területén való alkalmazásának előmozdítására irányuló intézkedés stratégiai követelmény az egységes európai égbolt végrehajtása szempontjából, különösen a leszállási eljárásokat és a kisebb repülőtereket illetően; 4. egyetért azzal, hogy az EGNOS és a Galileo a polgári repülés területén való alkalmazásának előmozdítására irányuló intézkedés stratégiai követelmény az egységes európai égbolt végrehajtása szempontjából, különösen a leszállási eljárásokat és a kisebb repülőtereket illetően; Or. de 17 Marian-Jean Marinescu 4 bekezdés 4. egyetért azzal, hogy az EGNOS a polgári repülés területén való alkalmazásának előmozdítására irányuló 4. egyetért azzal, hogy az EGNOS a polgári repülés területén való alkalmazásának előmozdítására irányuló AM\ doc 9/24 PE v01-00

10 intézkedés stratégiai követelmény az egységes európai égbolt végrehajtása szempontjából, különösen a leszállási eljárásokat és a kisebb repülőtereket illetően; intézkedések stratégiai követelmények a SESAR (az egységes európai égbolt légiforgalmi szolgáltatási kutatás) végrehajtása szempontjából, különösen a leszállási eljárásokat és a kisebb repülőtereket illetően; 18 Carlo Fidanza, Antonio Cancian 5 bekezdés 5. sajnálja, hogy az EGNOS jelenleg nem terjed ki az Európai Unió egészére, és felszólít arra, hogy az EGNOS-rendszert kiemelt jelleggel terjesszék ki Dél-, Kelet-, valamint Délkelet-Európára is; 5. sajnálja, hogy az EGNOS jelenleg nem terjed ki az Európai Unió egészére, és felszólít arra, hogy az EGNOS-rendszert kiemelt jelleggel terjesszék ki Dél-, Kelet-, valamint Délkelet-Európára is, és vegyék fontolóra Afrikára való esetleges kiterjesztését is; Or. it 19 Ádám Kósa 5 bekezdés 5. sajnálja, hogy az EGNOS jelenleg nem terjed ki az Európai Unió egészére, és felszólít arra, hogy az EGNOS-rendszert kiemelt jelleggel terjesszék ki Dél-, Kelet-, valamint Délkelet-Európára is; 5. sajnálja, hogy az EGNOS jelenleg nem terjed ki az Európai Unió egészére, és felszólít arra, hogy az EGNOS-rendszert kiemelt jelleggel terjesszék ki az Európai Unió dél-, kelet-, és délkelet-európai országaira, valamint támogassák a Közel- Kelettel és Afrikával kapcsolatos tervek kidolgozását; PE v /24 AM\ doc

11 Or. hu 20 Spyros Danellis 5 bekezdés 5. sajnálja, hogy az EGNOS jelenleg nem terjed ki az Európai Unió egészére, és felszólít arra, hogy az EGNOS-rendszert kiemelt jelleggel terjesszék ki Dél-, Kelet-, valamint Délkelet-Európára is; 5. sajnálja, hogy az EGNOS elérhetőségét még egyes uniós tagállamok előtt a világ más részeire is kiterjesztik, és felszólít arra, hogy annak területi hatályát kiemelt jelleggel terjesszék ki Dél-, Kelet-, valamint Délkelet-Európára is; 21 Werner Kuhn 5 bekezdés 5. sajnálja, hogy az EGNOS jelenleg nem terjed ki az Európai Unió egészére, és felszólít arra, hogy az EGNOS-rendszert kiemelt jelleggel terjesszék ki Dél-, Kelet-, valamint Délkelet-Európára is; 5. sajnálja, hogy az EGNOS jelenleg nem terjed ki az Európai Unió egészére, és felszólít arra, hogy az EGNOS-rendszert kiemelt jelleggel terjesszék ki Dél-, Kelet-, valamint Délkelet-Európára is annak érdekében, hogy Európa-szerte valamennyi közlekedési ágazatban használni lehessen; Or. de 22 Nuno Teixeira 5 bekezdés AM\ doc 11/24 PE v01-00

12 5. sajnálja, hogy az EGNOS jelenleg nem terjed ki az Európai Unió egészére, és felszólít arra, hogy az EGNOS-rendszert kiemelt jelleggel terjesszék ki Dél-, Kelet-, valamint Délkelet-Európára is; 5. sajnálja, hogy az EGNOS jelenleg nem terjed ki az Európai Unió egészére, és felszólít arra, hogy az EGNOS-rendszert kiemelt jelleggel terjesszék ki Dél-, Kelet-, valamint Délkelet-Európára is, nem hagyva figyelmen kívül annak jelentőségét sem, hogy területi hatályát mind a MEDA-országokra, mind pedig a közel-keleti és afrikai országokra kiterjesszék; Or. pt 23 Anne E. Jensen 5 a bekezdés (új) 5a. hangsúlyozza a GNSS jelentőségét az intelligens közlekedési rendszerek kifejlesztése szempontjából; emlékeztet arra, hogy az intelligens közlekedési rendszerek hatékonyabb, tisztább és biztonságosabb közlekedési megoldásokat hozhatnak létre, és az intelligens közlekedési rendszerek számos szolgáltatásához jól működő GNSS-re van szükség; 24 Anne E. Jensen 6 bekezdés PE v /24 AM\ doc

13 6. támogatja azt a nézetet, miszerint az EGNOS jelentősen hozzájárulhat a közúti forgalomirányításához, valamint hogy az ágazatban tájékoztató kampányra van szükség azon lehetőségek átfogóbb kihasználása érdekében, amelyekkel az EGNOS szolgál a díjbeszedés, az ecall, valamint a valós idejű nyomon követés tekintetében a biztonságosabb és fokozottabban környezetbarát közúti közlekedéshez való hozzájárulás megvalósítása érdekében; 6. támogatja azt a nézetet, miszerint az EGNOS jelentősen hozzájárulhat a közúti forgalom irányításához, valamint hogy az ágazatban tájékoztató kampányra van szükség azon lehetőségek átfogóbb kihasználása érdekében, amelyekkel az EGNOS szolgál a díjbeszedés, az ecall, a kamionok biztonságos parkolóinak online foglalási rendszere, valamint a valós idejű nyomon követés tekintetében a biztonságosabb és fokozottabban környezetbarát közúti közlekedéshez való hozzájárulás megvalósítása érdekében; 25 Werner Kuhn 6 bekezdés 6. támogatja azt a nézetet, miszerint az EGNOS jelentősen hozzájárulhat a közúti forgalomirányításához, valamint hogy az ágazatban tájékoztató kampányra van szükség azon lehetőségek átfogóbb kihasználása érdekében, amelyekkel az EGNOS szolgál a díjbeszedés, az ecall, valamint a valós idejű nyomon követés tekintetében a biztonságosabb és fokozottabban környezetbarát közúti közlekedéshez való hozzájárulás megvalósítása érdekében; 6. támogatja azt a nézetet, miszerint az EGNOS és a Galileo jelentősen hozzájárulhat a közúti forgalom irányításához, valamint hogy az ágazatban tájékoztató kampányra van szükség azon lehetőségek átfogóbb kihasználása érdekében, amelyekkel az EGNOS szolgál a díjbeszedés, az ecall, valamint a valós idejű nyomon követés tekintetében a biztonságosabb és fokozottabban környezetbarát közúti közlekedéshez való hozzájárulás megvalósítása érdekében; Or. de AM\ doc 13/24 PE v01-00

14 26 Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz 7 bekezdés 7. ezért felszólítja a Bizottságot, hogy terjessze elő a szükséges szabályozási javaslatokat, hogy a GNSS által a közúti biztonság és árufuvarozási hatékonyság tekintetében biztosított hozzáadott érték létrejöhessen; 7. ezért felszólítja a Bizottságot, hogy terjessze elő a szükséges szabályozási javaslatokat, hogy a GNSS által a közlekedés valamennyi formájának különösen a közúti közlekedés biztonsága tekintetében biztosított hozzáadott érték létrejöhessen, továbbá hogy járuljon hozzá az árufuvarozás hatékonyságának növeléséhez; Or. pl 27 Nuno Teixeira 7 a bekezdés (új) 7a. sürgeti a Bizottságot, hogy fokozza az ipari együttműködést az EU-n kívüli országokkal az EGNOS- és a Galileoalkalmazások és szolgáltatások fejlesztésének és interoperabilitásának elősegítése érdekében; Or. pt 28 Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz 9 bekezdés PE v /24 AM\ doc

15 9. egyetért azzal, hogy a Bizottságnak lépéseket kell tennie a GNSS tengeri és belvízi közlekedési ágazatbeli esetleges alkalmazásaival kapcsolatos tudatosság felkeltése, valamint az EGNOS-alapú alkalmazásoknak az IMO és az ICAO szintjén való elfogadtatása érdekében; 9. egyetért azzal, hogy a Bizottságnak lépéseket kell tennie a GNSS tengeri és belvízi közlekedési ágazatbeli esetleges alkalmazásaival kapcsolatos tudatosság felkeltése és a tudásanyag bővítése, valamint az EGNOS-alapú alkalmazásoknak az IMO és az ICAO szintjén való elfogadtatása érdekében; Or. pl 29 Werner Kuhn 9 bekezdés 9. egyetért azzal, hogy a Bizottságnak lépéseket kell tennie a GNSS tengeri és belvízi közlekedési ágazatbeli esetleges alkalmazásaival kapcsolatos tudatosság felkeltése, valamint az EGNOS-alapú alkalmazásoknak az IMO és az ICAO szintjén való elfogadtatása érdekében; 9. egyetért azzal, hogy a GNSS sokat tehet a hajózás biztonságának és hatékonyságának fokozásáért, és hogy a Bizottságnak lépéseket kell tennie a GNSS tengeri és belvízi közlekedési ágazatbeli esetleges alkalmazásaival kapcsolatos tudatosság felkeltése, valamint az EGNOSalapú alkalmazásoknak az IMO és az ICAO szintjén való elfogadtatása érdekében; Or. de 30 Nuno Teixeira 9 a bekezdés (új) 9a. egyetért a Bizottság azon szándékával, AM\ doc 15/24 PE v01-00

16 hogy a különböző érdekeltek körében tudatosságfokozó kampányokat indít annak érdekében, hogy elnyerje az európai ipar bizalmát az EU műholdas navigációs projektjeiben rejlő kereskedelmi lehetőségekbe való befektetés iránt; Or. pt 31 Marian-Jean Marinescu 9 a bekezdés (új) 9a. felhívja a Bizottságot, hogy hajtsa végre hatékonyan a cselekvési tervben foglalt határozott tudatosságfokozó kampányintézkedéseket annak elérése érdekében, hogy az EGNOS-t Európaszerte valamennyi alkalmazási területen kiterjedten használják, és hogy ezáltal biztosíton összetettebb megközelítéseket; 32 Anne E. Jensen 10 bekezdés 10. ragaszkodik ahhoz, hogy a Bizottság a költségvetési eljárással és a jövőbeli többéves pénzügyi kerettel összefüggésben tegyen javaslatot a GNSS-sel kapcsolatos kutatáshoz és fejlesztéshez, valamint a GNSS végrehajtásához szükséges, megfelelő szintű finanszírozás 10. ragaszkodik ahhoz, hogy a Bizottság a költségvetési eljárással és a jövőbeli többéves pénzügyi kerettel összefüggésben tegyen javaslatot a GNSS-sel kapcsolatos kutatáshoz és fejlesztéshez, valamint a GNSS végrehajtásához szükséges, megfelelő szintű finanszírozás PE v /24 AM\ doc

17 biztosítására; biztosítására; hangsúlyozza, hogy a közlekedési ágazatban már most is szűkös az uniós finanszírozás, ezért a GNSS további forrásokkal való ellátása nem vonhatja maga után, hogy a közös közlekedéspolitika egyéb prioritásaitól forrásokat vonjanak el; 33 Inés Ayala Sender 10 bekezdés 10. ragaszkodik ahhoz, hogy a Bizottság a költségvetési eljárással és a jövőbeli többéves pénzügyi kerettel összefüggésben tegyen javaslatot a GNSS-sel kapcsolatos kutatáshoz és fejlesztéshez, valamint a GNSS végrehajtásához szükséges, megfelelő szintű finanszírozás biztosítására; 10. ragaszkodik ahhoz, hogy a Bizottság a költségvetési eljárással és a jövőbeli többéves pénzügyi kerettel összefüggésben tegyen javaslatot a GNSS-sel kapcsolatos kutatáshoz és fejlesztéshez, valamint a GNSS végrehajtásához szükséges, megfelelő szintű finanszírozás biztosítására; e projekttel, illetve más hasonló projektekkel többek között a TEN-T-kkel kapcsolatban ismételten kéri a Bizottságot, hogy terjesszen elő többéves finanszírozási javaslatot, amely túlmutat a pénzügyi tervben foglalt hét éven, annak érdekében, hogy stabil és megbízható pénzügyi keretet teremtsen az olyan, nagyobbra törő európai projektek számára, amelyek hatóköre túlterjed a jelenlegi korlátokon; Or. es 34 Dominique Riquet 10 a bekezdés (új) AM\ doc 17/24 PE v01-00

18 10a. felhívja a Bizottságot annak megfontolására, hogy a kereskedelmi Galileo-tevékenységekből származó bevételeket az Unió költségvetésébe lehete utalni; Or. fr 35 Dominique Riquet 10 b bekezdés (új) 10b. felhívja a Bizottságot, hogy tájékoztassa a Parlamentet arról, hogy a Galileo üzembe helyezése után miként finanszírozzák majd a 800 millió euróra becsült éves karbantartási költségeket; Or. fr 36 Spyros Danellis 10 a bekezdés (új) 10a. felhívja a Bizottságot, hogy az Európai Beruházási Bankkal és az Európai Beruházási Alappal együttműködve terjesszen elő átfogó finanszírozási stratégiát, amely a megfelelő uniós és tagállami hozzájárulások mellett magában foglalhatna többek között összehangolt adókedvezményeket, egyszerűsített PE v /24 AM\ doc

19 támogatásigénylési eljárásokat és olyan megoldásokat, amelyek a kockázati tőkét a kkv-khez irányíthatnák és elősegíthetnék az EGNOS- és a Galileo-alkalmazások kifejlesztését és marketingjét; 37 Silvia-Adriana Ţicău 10 a bekezdés (új) 10a. felhívja a Bizottságot annak biztosítására, hogy a hetedik keretprogramon belüli, kutatás céljaira elkülönített kifizetési előirányzatokból feltehetőleg megmaradó 100 millió eurót a GNSS-alkalmazások fejlesztésére bocsássák rendelkezésre; 38 Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz 11 bekezdés 11. sürgeti a Bizottságot, hogy vizsgálja meg azt, hogy az egyszerűsített eljárások miként biztosíthatják e pénzösszegek hatékonyabb kifizetését a közlekedés területén megvalósuló kutatások támogatása érdekében; 11. sürgeti a Bizottságot, hogy vizsgálja meg azt, hogy az egyszerűsített eljárások miként biztosíthatják e pénzösszegek hatékonyabb kifizetését a GNSSkompatibilis közlekedés területén megvalósuló kutatások támogatása érdekében; Or. pl AM\ doc 19/24 PE v01-00

20 39 Ádám Kósa 11 bekezdés 11. sürgeti a Bizottságot, hogy vizsgálja meg azt, hogy az egyszerűsített eljárások miként biztosíthatják e pénzösszegek hatékonyabb kifizetését a közlekedés területén megvalósuló kutatások támogatása érdekében; 11. sürgeti a Bizottságot, hogy vizsgálja meg azt, hogy az egyszerűsített eljárások miként biztosíthatják e pénzösszegek hatékonyabb kifizetését a mindenki számára hozzáférhető közlekedés területén megvalósuló kutatások támogatása érdekében; Or. hu 40 Christine de Veyrac 11 bekezdés 11. sürgeti a Bizottságot, hogy vizsgálja meg azt, hogy az egyszerűsített eljárások miként biztosíthatják e pénzösszegek hatékonyabb kifizetését a közlekedés területén megvalósuló kutatások támogatása érdekében; 11. sürgeti a Bizottságot, hogy vizsgálja meg azt, hogy az egyszerűsített eljárások miként biztosíthatják e pénzösszegek hatékonyabb kifizetését a közlekedés területén megvalósuló kutatások támogatása érdekében, elsősorban a kkvkra összpontosítva; Or. fr 41 Eva Lichtenberger 11 bekezdés PE v /24 AM\ doc

21 11. sürgeti a Bizottságot, hogy vizsgálja meg azt, hogy az egyszerűsített eljárások miként biztosíthatják e pénzösszegek hatékonyabb kifizetését a közlekedés területén megvalósuló kutatások támogatása érdekében; 11. sürgeti a Bizottságot, hogy vizsgálja meg azt, hogy az egyszerűsített eljárások miként biztosíthatják e pénzösszegek hatékonyabb és átláthatóbb kifizetését a közlekedés területén megvalósuló kutatások támogatása érdekében; 42 Christine de Veyrac 11 a bekezdés (új) 11a. felhívja a Bizottságot, hogy segítse a kkv-kat abban, hogy különösen a 7. és 8. keretprogram keretében könnyebben juthassanak olyan európai uniós finanszírozáshoz, amelynek célja a GNSSalkalmazásokkal kapcsolatos innováció ösztönzése; Or. fr 43 Ádám Kósa 11 bekezdés a pont (új) 11a. sürgeti a Bizottságot, hogy vizsgálja meg azt, hogy a GNSS-alkalmazások és szolgáltatások igénybevétele során milyen adatvédelmi aggályok merülhetnek fel, és tegyen meg mindent ezen aggályok elhárítása érdekében; AM\ doc 21/24 PE v01-00

22 Or. hu 44 Ádám Kósa 12 bekezdés 12. megállapítja, hogy szükség van a GNSS-specifikus alkalmazásokkal és szolgáltatásokkal kapcsolatos kutatásra irányuló befektetésekre, ami döntő fontosságú a GNSS-szolgáltatások megfelelő kidolgozásához és alkalmazásához; 12. megállapítja, hogy szükség van a GNSS-specifikus alkalmazásokkal és szolgáltatásokkal kapcsolatos kutatásra irányuló befektetésekre, különös tekintettel a fogyatékkal élők speciális igényeire, ami döntő fontosságú a GNSS-szolgáltatások megfelelő kidolgozásához és alkalmazásához; Or. hu 45 Carlo Fidanza, Antonio Cancian 12 a bekezdés (új) 12a. ezért arra is kéri a Bizottságot, hogy támogassa az ágazatspecifikus különösen a tengerészeti ágazattal kapcsolatos szolgáltatási központok fejlesztését célzó kezdeményezéseket; Or. it 46 Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz 13 bekezdés PE v /24 AM\ doc

23 13. sajnálatosnak tartja, hogy az EGNOS-, illetve Galileo-alapú alkalmazásokkal kapcsolatos kutatásra és innovációra elkülönített pénzeszközök elégtelensége késlelteti a technológiai fejlődést és az ipari kapacitás növekedését az Európai Unióban; 13. sajnálatosnak tartja, hogy az EGNOS-, illetve Galileo-alapú alkalmazásokkal kapcsolatos kutatásra és innovációra elkülönített pénzeszközök elégtelensége jelentősen késlelteti a technológiai fejlődést és az ipari kapacitás növekedését az Európai Unióban; Or. pl 47 Ádám Kósa 13 bekezdés 13. sajnálatosnak tartja, hogy az EGNOS-, illetve Galileo-alapú alkalmazásokkal kapcsolatos kutatásra és innovációra elkülönített pénzeszközök elégtelensége késlelteti a technológiai fejlődést és az ipari kapacitás növekedését az Európai Unióban; 13. sajnálatosnak tartja, hogy az EGNOS-, illetve Galileo-alapú alkalmazásokkal kapcsolatos kutatásra és innovációra elkülönített pénzeszközök elégtelensége késlelteti a technológiai fejlődést, az ipari kapacitás növekedését és a környezetvédelmi szempontok hatékony érvényesítését az Európai Unióban; Or. hu 48 Nuno Teixeira 13 bekezdés 13. sajnálatosnak tartja, hogy az EGNOS-, illetve Galileo-alapú alkalmazásokkal kapcsolatos kutatásra és innovációra elkülönített pénzeszközök elégtelensége 13. sajnálatosnak tartja, hogy az EGNOS-, illetve Galileo-alapú alkalmazásokkal kapcsolatos kutatásra és innovációra elkülönített pénzeszközök elégtelensége AM\ doc 23/24 PE v01-00

24 késlelteti a technológiai fejlődést és az ipari kapacitás növekedését az Európai Unióban; késlelteti a technológiai fejlődést és az ipari kapacitás növekedését az Európai Unióban, és ezért sürgeti a Bizottságot olyan eszközök létrehozására, amelyek lehetővé teszik a a kis- és középvállalkozások számára, hogy könnyebben juthassanak finanszírozáshoz; Or. pt PE v /24 AM\ doc