A MAGYAR HONVÉDSÉG ELSŐ LOKÁTORAI
|
|
- Máté Nemes
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 HADTUDOMÁNY Berkovics Gábor A MAGYAR HONVÉDSÉG ELSŐ LOKÁTORAI A magyar figyelő és jelentő rendszer 1943 közepére nem kis erőfeszítések árán kiépült. A 15 Légvédelmi Kerület valamennyi Kerületi Légvédelmi Központja (KERLÉKÖZ) működőképes volt re az összes központ és alárendeltjeik között megvalósították az automatizáltnak nevezett információcserét. Állományukba 550 figyelő- és jelzőőrs tartozott (egy részük 1944-ig még csak papíron, illetve hiányos szak- és híradó felszereléssel). Készen állt egy mozgó jelzőosztály is 32 jelzőőrssel, alapvetően az immobil őrsök bizonyos irányokban történő kiegészítése céljából.[1] Azonban az 1940-es évek elejére a légvédelmi feladatok megoldása egyre nehezebbé vált. Emiatt a kialakított figyelő és jelentő rendszer lehetősége, valamint hatékonysága egyre csökkent. Szükség volt az információ minél korábbi és pontosabb megszerzésére. A felderítési rendszer hatékonyabbá tétele, egyáltalán működőképességének megőrzése gyakorlatilag lehetetlen volt egy új, modern eszköz nélkül. A korszerű légvédelem szinte már követelte a rádióbemérő rendszert.[2] Az alaprendeltetéséből adódó feladatok maradéktalan megoldása érdekében szükségszerűvé vált rendszeresítésük a honi légvédelemben, annak fegyvernemeinél. A vezetéstechnikai eszközök alkalmazása mellett újra élesen felvetődtek a légvédelem klasszikus problémakörei: a hogyan biztosítható a korai felderítés, a riasztás, a folyamatos, pontos, minimális késedelmi idejű tájékoztatás, az erők és eszközök aktivizálása, időbeni harcbavetése, az erőforrások optimális elosztása a harc sikeres megvívása érdekében. Ekkorra a rádiólokációnak és a rádiólokátornak már jelentős múltja volt: Heinrich Hertz már 1886-ban, laboratóriumi körülmények között igazolta, hogy az elektromágneses hullámok visszaverődnek az elektromosan vezető anyagokról. A németek kísérletei és kutatásai 1935-től felgyorsultak. A rádiólokáció problémái és ennek megfelelően a radar megteremtése állt az ezzel foglalkozó tudósok érdeklődésének középpontjában ben a Gema gyár elkészítette a FREYA készüléket, melynek hatósugara ekkor mintegy kilométer volt. A Telefunken gyár pedig 1938-tól megkezdte a WÜRZBURG radarcsalád kísérleteit, majd gyártását.
2 Magyarországon a kísérletek a harmincas évektől folytak. A Tungsram Rt.[3] kutatólaboratóriumában dr. Bay Zoltán ( )[4] vezetésével 1936-tól mikrohullámú adócsöveket terveztek. Önálló lokátor létrehozása azonban egyelőre még nem folyt, Magyarország így német importra és segítségre szorult. Németország a légvédelem és a légoltalom hatékony megoldásának érdekében négy alapvető feladatra gyártott lokátorokat: a légitámadások előrejelzésére, a légvédelmi tüzérség tűzvezetésére, a vadászrávezetésre és a repülőgépek (éjszakai vadászok) felszereléseként. Bennünket az eszközrendszer teljes spektruma érdekelt, hiszen egységes honi légvédelmet nem lehetett megvalósítani valamelyik típus hiánya esetén. Valószínűsíthető volt, hogy a várható események Magyarország egyre nagyobb légi fenyegetettsége megnövelik az éjszakai vadásztevékenység jelentőségét és a légvédelmi tüzérség hatékonysága növelésének szükségességét. A polgári lakosság időbeni tájékoztatásának, riasztásának kötelezettsége szintén e mellett szólt. A vezérkar értékelése szerint: Az éjjeli légvédelem leglényegesebb eszközei, tekintve, hogy szemmel való látás lehetősége lehetetlen, illetve korlátozott, az elg. gépet regisztráló villamos mérő és jelzőkészülékek (rádió lokátorok). [5] Így erre az eszközre a honvédségnek feltétlenül szüksége volt, s megtették a megfelelő lépéseket beszerzésükre, illetve hazai gyártásukra. A Magyar Királyi Honvéd Haditechnikai Intézet (HTI) mindenképpen önálló, hazai tervezést és gyártást akart bevezetni, s 1942 nyarán javaslatot tett a kísérletek megkezdésére. Ennek előzménye volt Jáky alezredes és Huba százados (a HTI mérnökei) németországi útja, melyet a német híradó felszerelés és különösen a mikrohullámú technika tanulmányozásának érdekében rendelt el a vezérkar főnöke.[6] Természetesen a HTI a külföldi beszerzéstől nem zárkózott el, de azt csak kiegészítésnek tekintette, addig, amíg az önellátást nem tudják megvalósítani. Az intézmény vezetője szeptemberben jelentést tett a vezérkar főnökének és a honvédelmi miniszternek. Ekkor javasolta a hazai fejlesztést is, nemcsak a német segítséggel történő gyártást.[7] A honvédelmi miniszter a dr. Bay Zoltánnal folytatott személyes megbeszélés után megbízta a professzort, hogy a magyar hadsereg számára dolgozza ki a radartechnika elméletét és végezze el alapkísérleteit. A katonai vezetés tehát elfogadta a javaslatokat, és pengőt biztosított a fejlesztésre. Ezt az összeget a dr. Bay Zoltán vezette csoport (nyolc mérnök, illetve fizikatanár és körülbelül húsz műszerész) kapta. Így elegendő pénz volt a magyar távolfelderítő lokátor-programra. (A FREYA alapján elkészítendő radarok tervezéséről, szerkesztéséről, gyártásáról volt szó, melyek hazai neve VIKTOR, majd később SAS.) A radar gyártása hamarosan megkezdődött. Négy darab elkészítését tervezték, ami pengőt biztosított a Honvédelmi Minisztérium. A zseniális Bay professzor és csoportja kitűnő munkát végzett. Bár kénytelenek voltak triódás adócsövekkel dolgozni a magnetron- és klisztron-elvet is ismerték, de a hazai fejlesztésre nem volt elegendő pénz s idő mégis kiváló eszközöket terveztek meg.
3 A gyakorlati kidolgozást a STANDARD Rt.-nél dr. Istvánffy Edvin igazgató csoportja végezte decemberében Hellebronth Vilmos vezérőrnagy (a Légierő parancsnoka) vezetésével Németországban utazott a magyar szakemberek egy csoportja német lokátorokat tanulmányozni.[8] A vezérőrnagy a következőket jelentette a vezérkar főnökének Milch vezértábornaggyal folytatott tárgyalásairól: Négy alap típusról van szó, melyet a honvédségnek feltétlenül rendszerbe kell állítania: Kereső lokátor: FREYA (felderítési távolsága km); Légvédelmi tűzvezetőlokátor: kis WÜRZBURG vagy WÜRZBURG-DORA (felderítési távolsága mintegy 30 km); Vadászrávezető lokátor: nagy WÜRZBURG vagy WÜRZBURG-RIESE (felderítési távolsága km); Vadászrepülő-műszer: LICHTENSTEIN (felderítési távolsága mintegy 3 km).[9] Hellebronth vezérőrnagy az azonnali magyar szükségleten kívül (1 darab FREYA, 2 darab WÜRZBURG-RIESE és 4 darab WÜRZBURG-DORA) bejelentette a további (természetesen hosszabb távú) igényeket is, melyet 4 darab FREYA, 8 darab WÜRZBURG-RIESE és 30 darab WÜRZBURG-DORA berendezésben jelölt meg azzal a lehetőséggel együtt, hogy természetesen az alkatrészek és a lokátorok gyártásában is részt vennénk.[10] Elsősorban az adócsövek és a villamos alkatrészek előállítására lenne képes a hazai ipar. Milch vezértábornagy maximálisan egyetértett azzal, hogy a magyarok is kezdjék el a lokátor gyártást, elsősorban az alkatrészekét, ehhez átadják a licencet, s addig is vásárolhatunk tőlük eszközöket. Ígéretet kaptunk továbbá a leendő magyar kezelőszemélyzet kiképzésére is a német iskolákban. A vezértábornagy pozitív és segítőkész hozzáállása ellenére a valóság máshogyan alakult. A dr. Jáky József ezredes vezette csoport a Luftwaffen-befehlfa-haber-Mitte cégnél tett két napos látogatást. Az ő jelentése már nem volt túl optimista. Feladatánál fogva tanulmányoznia kellett a német rádióbemérő-rendszert, a gyártást, és ki kellett választania a számunkra feltétlenül szükséges típusokat jóval részletesebb leírást adott a vizsgált lokátorokról. Az ezredes jelentésében megemlítette, hogy szakirányú kérdéseikre gyakran kitérő vagy elnagyolt, általános válaszokat kaptak. Így az eszközök paraméterei, mint később kiderült, helyenként alaposan eltértek a németek által mondottaktól. Nagyjából az 1. számú táblázat szerinti adatokat adták meg. Ezeket az értékeket természetesen később pontosították. Jákyék feladata volt továbbá a Hellenbronth vezérőrnagy által kért berendezéseken felül az itthoni kiképzéshez is
4 eszközöket igényelni. Ezeket előzetesen 2 darab kereső, 2 darab légvédelmi tüzér tűzvezető és 8-10 darab vadászrávezető lokátorban jelölték meg. Vitathatatlan, hogy a magyar igények túlzottnak tűntek a németek szemében, akiknek a mind erősebb szövetséges bombázások miatt minden lokátorukra szükségük volt, de ha effektív felderítő rendszert akartunk szervezni, akkor valóban komoly eszközmennyiséget kellett beszereznünk. Funkció JELLEMZŐK FREYA Távolfelderítés Típus WÜRZBURG- D Légvédelmi tüzér tűzvezetés WÜRZBURG- R Vadász rávezetés 1. számú táblázat[11] LICHTENSTEIN Éjjeli vadászrepülés Antenna Rácsantenna, Parabola, Parabola, Dipólos 3,5 m-es 7,5 m-es Dipólos Felderítési távolság km 25 km km 3 km Impulzusteljesítmény kw kw kw Hullámhossz 2,5 m 0,5 m 0,5 m Impulzushossz 1 µs 1 µs 1 µs Impulzussűrűség 1 ms 1 ms 1 ms Iránykarakterisztika 30 fok 5 fok 5 fok Oldalszögmérés pontossága Távolságmérés pontossága m 50 m Jáky ezredes a HTI javaslatával némileg ellentétesen foglalt állást. Ő azt javasolta, hogy elsősorban azonnal vásárolni kell a németektől rádiólokátorokat, másodsorban pedig a gyártási licencet kell megszerezni. A teljesen saját erőből történő fejlesztést, gyártást csak mint végső megoldást ajánlotta, igen nagy időszükséglete miatt (egy-másfél év).[12] A vezérkar elfogadta a következtetéseket, s ennek megfelelően mind a repülő, mind a légvédelmi tüzérerőknél, valamint a honi célokat szolgáló felderítő rendszernél rendszeresíteni akarták a lokátorokat. Ennek érdekében államközi szerződés megkötését kezdeményezték Németországgal. A német tapasztalatok és a magyar szükségletek elemzése után végül is a 2. számú táblázat szerinti eszközöket ítélték szükségesnek a légvédelem hatékonnyá tételére.
5 Típus Budapest oltalmazására (darab) Cél Budapest és az ország oltalmazására (darab) FREYA WÜRZBURG-D WÜRZBURG-R LICHTENSTEIN számú táblázat[13] A németek ennél az igénynél valamivel kevesebbet voltak hajlandók szállítani. Mindösszesen 3 darab FREYA-t és 2 darab WÜRZBURG-D-t ígértek. A rádiólokátorok licencének átadása elől elzárkóztak. Azt viszont megígérték, hogy a későbbiekben az időpontot nem jelölték meg még szállítanak néhány FREYA-t és esetleg LICHTENSTEIN-t elején egyelőre egy darab kereső-, két darab vadászrávezető- és négy darab tűzvezető lokátorra fogadott el megrendelést a német Reichsluftwehr Minisztérium.[14] Ez a magyar vezetést, és persze a szükségleteket enyhén szólva nem elégítette ki, ezért úgy döntöttek, hogy kell az önálló tervezés és gyártás. A Bay-csoport munkáját igen eredményesnek tartották, különösen a kereső-, távolfelderítő lokátor-munkálatokban. A további három típus fejlesztésének felgyorsítása is szükséges volt azonban, ezért elhatározták ennek a területnek a megerősítését. A honvédelmi miniszter március 5-ei hatállyal megbízta dr. Jáky József ezredest miniszteri biztosként, közvetlenül a miniszterhelyettesnek alárendelve. a magyar rádiólokátor kialakításának, elkészítésének vezetésével.[15] Feladata volt az ország rádió- és villamosiparának a feladat végrehajtásába való bevonása, a Bay-csoport munkájának irányítása olyan számvetéssel, hogy a kísérletek és a fejlesztés még 1943 végére befejeződjenek, s a következő évben megkezdődjön a tömeggyártás. Konkrét felhatalmazást kapott arra is, hogy szükség esetén más iparágak nehézipar és precíziós mechanika gyárait is bevonja a munkába, a Honvédelmi Minisztériummal történő egyeztetést követően. Hozzá tartozott a lokátorrendszer híradó hálózatának fejlesztése, kiépítése és a német importból való elektronika felhasználásának felügyelete, koordinálása, valamint ő irányította a program számára biztosított anyagiak felhasználását is. Felhatalmazása, jogköre meglehetősen széles körű volt, de a feladat bonyolultsága, nagyságrendje ezt megkövetelte. Ez a kinevezés, mint kiderült, telitalálat volt: Jáky személyében kiváló szervezőt és önálló koncepcióval rendelkező nagy tudású, perspektívákban gondolkodó vezetőt nyert a magyar lokátorprogram januárjában már maga a honvédelmi miniszter, nagybaczoni Nagy Vilmos vezetett küldöttséget Németországba, ahol többek között tárgyalt a légvédelem kérdéseiről és Magyarország szükségleteiről is. Az év elején a szükséges rádiólokátorok egy részét már megrendeltük, és a rendelés töredékének szállítására
6 ígéretet is kaptunk, de a németek a gyártási licenceket továbbra sem voltak hajlandóak átadni. A Bay-csoport 1943-ra elkészítette a magyar FREYA terveit, s gyártása ez évben megkezdődött. A légvédelmi tüzérség és a vadászirányítás számára szükséges lokátorok kísérletei még folytatódtak. Erre szükség is volt, hiszen mint kiderült külföldről nem számíthattunk jelentős eszközmennyiségre. Ezt támasztja alá a Honvédelmi Minisztérium értékelése is: Az ország biztonsága is megkívánja, hogy ezen életbevágóan fontos műszerek az ország hadi és gazdasági termelésére itthoni munkával is biztosíttassanak, mert hiszen teljes egészében a német segítségre, mint ahogy a múltban is tapasztalhattuk, nem alapozhatunk. [16] A budapesti német légügyi attasé február 12-én értesítette a Honvédelmi Minisztérium V. osztályát, hogy a magyar hadsereg számára a németek április elejére 3 darab légvédelmi tüzérlokátort, májusra 1 darab kereső- és 2 darab vadászrávezető lokátort fognak szállítani. Megállapodás született a szükséges állomány kiképzéséről is. A németek hozzájárultak, hogy a WÜRZBURG-D kezelésére kiküldhettünk 36 főt a német légvédelmi tüzériskolára 6 hetes kiképzésre, majd újabb 36 főt FREYA és WÜRZBURG-R oktatásra 6-8 hetes időtartamra.[17] Májusban megkezdődött a vadászrepülők átképzése is éjjeli vadász feladatokra.[18] Az állomány külföldi felkészítése mellett megtervezték a magyarországi kiképzést is. Ezt a Németországból érkező eszközökön, majd a rendelkezésre állásuk függvényében a hazai gyártású lokátorokon akarták végrehajtani. A beszerzett és gyártott rádiólokátorokat az első ütemben a következő elosztásban tervezték felhasználni: FREYA-ból Budapestre 4 darab, a Balatonhoz 3 darab, Miskolcra 3 darab, Győrbe 1 darab, Lispére 1 darab, Szolnokra 1 darab; éjjeli vadász feladatokra 5 vadászsejt, melynek szükséglete 5 darab FREYA és 10 darab WÜRZBURG-RIESE; légvédelmi ütegek számára 45 darab WÜRZBURG-DORA.[19] A további fejlesztések keretében az ország teljes területét tervezték lefedni, mintegy darab FREYA-val, melyek biztosították volna a határokon túli felderítést is, valamint újabb 16 vadászsejt felállításával (sejtenként 1 darab FREYA-val és 2 darab WÜRZBURG-R-rel). A várhatóan megalakítandó légvédelmi tüzérütegek számára további 20 darab WÜRZBURG-D-t akartak rendszerbe állítani. A nagyvonalú, bár valóban logikus tervek ellenére a honi légvédelem, s részeként a figyelő és jelentő szolgálat továbbra is a pénz- és eszközhiány csapdájában
7 vergődött. A honi légvédelmi jelzőrendszer (hagyományos) kiépítése, elsősorban a visszatért területeken még mindig nem fejeződött be, bár a KERLÉKÖZ-ök és alárendeltjeik már működőképesek voltak. A központok kiépítését, felszerelését szükséges volt folytatni, mivel egyelőre sem a vezetékes, sem a rádiócsatornák kiépítése nem volt még teljes. A szűkös import miatt a rádiólokátor-rendszer kialakítása is igen lassan haladt,[20] így mindenképpen szükség volt ezen eszközök hazai gyártására. A németek májusban átadtak a magyar hadseregnek három darab WÜRZBURG-Dt a légvédelmi tüzérség részére, majd novemberben újabb kettőt. A HTI elkészítette a lokátorok értékelésére szolgáló műszerrendszert, és javasolták a tavasszal megérkezett három eszköz négyhetes csapatpróbáját a Budapesti Légvédelmi Kerületnél.[21] A STANDARD Rt. már júniusban jelezte a Honvédelmi Minisztériumnak, hogy a meglévő kapacitásaival képtelen lesz az 1944-re és 1945-re igényelt eszközöket legyártani. A HM megrendelés 1944-re mintegy hatmillió pengőt, 1945-re mintegy tízmillió pengőt tett ki. Egy új gyártelepre volt szükségük, melynek kivitelezésére négymillió pengő hitelt igényeltek a honvédelmi tárcától. A létesítményt Budapest környékére, esetleg valamelyik iparvárosban tervezték felépíteni. A termeléshez szükségletként jelöltek meg további, mintegy ezer fő munkást is. A HM 17/b. osztály, miután Jáky ezredessel konzultált, novemberben úgy döntött, hogy a gyár rendelkezésére bocsátja a kelenföldi autóbuszgarázs csarnokát és kétmillió pengő hitelt. Az új üzem elkészítésének határidejét 1944 közepében jelölték meg. A HM elfogadta a STANDARD azon javaslatát is, hogy a kölcsönt készeszközökkel törleszthessék 1945 végéig.[22] Vázolták a lokátorgyártás jelenlegi helyzetét, és várható perspektíváit is, és ezek alapján a 3. számú táblázatban foglalt eszközmennyiségre lehetett számítani a következő időszakban.[23] Jáky ezredes májusban, majd július elején jelentést tett a vezérkarnak az általa vezetett területről.[24] Határozott és igen gyors munkát végeztek. A dr. Bay Zoltán vezette csoport nagyon komoly eredményeket mutatott fel mind a tervezés és a gyártás előkészítés, mind a kísérletezés területén. A magyar lokátorok szerkesztésénél egyrészt közismert elgondolásokat, másrészt általuk kikísérletezett, teljesen önálló eljárásokat valósítottak meg, melyek felkeltették a németek érdeklődését is. Például a SAS felderítési távolsága később a fejlesztések eredményeként nagyobb lett a FREYA-énál. Új kísérleti laboratóriumot állítottak fel az Egyesült Izzó egyik épületének tetején, és sikerült jelentős haladást elérni a katódsugárcsövek fejlesztésében. Mind az adó-, mind a vevőcsövek tervezése olyan stádiumban volt, hogy meg lehetett kezdeni a tömeggyártásukat, valamint a lokátorok munkái is rohamléptekkel haladtak. Elkészítették a tüzérségi lokátor (BORBÁLA) általános elrendezési rajzát. Jáky ezredes a mechanikus szerkesztési feladatokkal megbízta a GANZ-ot és a GAMMA-t, és lehetségesnek tartotta, hogy az év végére vagy a következő év elejére egy darabot a magyar ipar el tud készíteni. A vadászirányító lokátor (BAGOLY) munkálatai is jól haladtak, a BORBÁLA-tól
8 tulajdonképpen csak mechanikus felépítésében különbözött, elektromos berendezésében alig. Jáky a vadászirányító lokátor mechanikus munkáival is megbízott magyar cégeket. Ezt a feladatot a győri WAGON és GÉPGYÁR, valamint a MÁVAG kapta. Véleménye szerint a kísérleti gyártás is megkezdődhet augusztus szeptember folyamán. Az 1942 végén megrendelt, 4 darab kereső, távolfelderítő lokátorból ekkorra (július) 1 darab elkészült. Ezt kísérleti példánynak tekintették, és az üzemeltetés tapasztalatai alapján akarták módosítani a gyártás alatt álló 3 berendezést. A SAS egyelőre 60 kilométeres felderítési távolságra volt képes, de Jáky úgy ítélte meg, hogy ezt különösebb nehézség nélkül képesek lesznek 100 kilométerre, majd még többre kiterjeszteni. Mint később kiderült, prognózisa reális volt. A következő eszköz elkészülését szeptemberre, a harmadik és negyedik lokátorét az év végére várta. 3. számú táblázat[25] Idő (év, hónap) Típus SAS BORBÁLA BAGOLY Mivel a vezérkar ragaszkodott hozzá, ezért megkezdték a magyar, vadászrepülőgépbe szerelhető radar (TURUL) tervezési munkáit is. Ez a PHILIPS gyárban folyt, egyelőre csak az elvi kísérletek síkján. A jelentés kitért arra is, ha megkapják a szükséges támogatást elsősorban a gyári kapacitások területén akkor az év második felében meg lehet kezdeni a tömeggyártást. E mellett Jáky ezredes azt is kiemelte, hogy a magyar gyárakat nem csak a STANDARD Rt.-t, hanem az elektromos és mechanikus alkatrészgyártó üzemeket is ehhez fejleszteni kell. Mindezt feltétlenül szükségesnek tartotta, mert szerinte a németek a lokátorok és alkatrészeik árait irreálisan magas összegekben jelölték meg. A miniszteri biztos a Németországból érkezett lokátorokról is jelentést tett. A leszállított három darab WÜRZBURG-D működése nem volt stabil, előfordult, hogy csak egy volt közülük üzemkész. Javításukkal is voltak problémák, mivel a hazai TELEFUNKEN sem megfelelő felszereléssel, sem elég szakemberrel nem rendelkezett. A lokátorok tartozékai is hiányosak voltak az átadáskor, de ezt a HTI a saját műhelyében képes volt pótolni. A németek által júniusra megígért két darab WÜRZBURG-R részei megérkeztek, de egyelőre olyan hiányosak voltak, hogy üzemeltetésükről szó sem lehetett. Az irányításukra szolgáló FREYA szállításáról ekkor még nem gondoskodtak a partnerek (szeptemberben érkezett meg az eszköz). Jáky mindenesetre utasítást adott, hogy Dunapentelén kezdjék meg a lokátortelep műszaki munkáit, mivel ide tervezték az importból származó kereső- és vadászirányító lokátorok telepítését. A miniszteri biztos leírta a lokátorrendszer javasolt és szükséges működésének rendjét is harchelyzet esetére.[26] Végül tájékoztatást adott a vezérkarnak a magyar gyártási lehetőségekről (amennyiben
9 javaslatait elfogadják), a várható és szükséges német szállításokról, valamint a lokátorprogram költségeiről a következő két és félévben. A várható költségek viszont nagyon magasak voltak ra az összes felszereléssel, tartozékkal, a lokátortelepek kialakításával együtt, mintegy 13 és fél millió, 1944-re 72 millió, 1945-re 57 millió pengőt jelentett volna.[27] Sajnos, erre a tervek megléte és a szándék ellenére sem volt elég anyagi forrás és gyártási kapacitás, s mint hamar kiderült, elegendő idő sem. Jáky ezredes augusztusra kidolgozta a kereső- és tüzérlokátorok országos telepítési hálózatát is, melyet egyeztetett a Légvédelmi Erők parancsnokával, és felterjesztette a vezérkarhoz. Véleménye szerint létre kellett hozni egy országos felderítő- és egy országos tüzérségi rendszert. Első lépésben 8 darab SAS és FREYA állásának létrehozására tett javaslatot. A keresőlokátorok telepítését párosával ajánlotta, mivel egy ilyen típusú eszköz 225 fokos szektorban volt képes kutatni, és így minden állásból képesek lettek volna a körkörös felderítésre, sőt a veszélyes irányban még megfelelő átfedés is biztosítva lett volna. Egy állás kiépítése meglehetősen drága volt, körülbelül félmillió pengőbe került.[28] Hosszabb távon olyan rendszer megvalósítását tervezte, mely biztosítja az ország határain kívül, átlag 100 kilométerre a rádiólokációs mező kiterjesztését. A keresőeszközök mellé javasolta két-két BAGOLY, illetve WÜRZBURG-R telepítését is, mert műszaki szempontból szinte nem jelentett többletkiadást ( pengő). Megtervezte a tüzérségi tűzvezető lokátorok telepítési rendszerének első ütemét is. A budapesti légvédelmi tűzrendszerhez négy, valamint a győrihez, a veszprémihez, a szolnokihoz, a miskolcihoz és a lispeihez két-két lokátortelep létrehozását javasolta.[29] Kidolgozta az éjjeli vadászirányító szervezet felépítését is, amihez további 18 telepet tartott szükségesnek.[30] Hosszabb távra 40 LRB (légvédelmi rádió-bemérő) telep felállítását látta szükségesnek a hatékony felderítés, tűzvezetés és vadász-rávezetés érdekében. A honvédelmi miniszter 1943 szeptemberében elrendelte, hogy a 101. Mozgó légvédelmi jelző és léggömbosztály állományából töröljék a léggömbalosztályt melynek szakanyaggal való ellátása amúgy is állandó gondot okozott és helyére a 271. Légvédelmi rádióbemérő üteg -et rendszeresítette.[31] Ezzel létrehozták a lokátorrendszer szervezeti feltételeit is. Ezt az alakulatot, ugyanezen a hadrendi számon egyébként már júniusban felállították, de eddigi működését nehezítette a gépjármű- (3 darab vontató, 6 darab tehergépkocsi, 1 darab közepes és 1 darab kis személygépkocsi) és egyéb anyaghiány.[32] Decemberben a szervezetet 101. Honvéd mozgó légvédelmi bemérő és jelző osztály -nak nevezték el.[33] 1943 szeptemberében elkészült a STANDARD művekben a második, a tapasztalatok alapján módosított, javított SAS lokátor is, majd november 2-án Jáky ezredes jelentette[34] a vezérkarnak, hogy a magyar gyártású keresőlokátorból már kettő rendelkezésre áll. Ezekből az egyiket augusztusban a jánoshegyi Erzsébet-kilátónál telepítették. A lokátor kísérleti példányként szolgált, melynek üzemeltetési
10 tapasztalatai alapján módosították a továbbiakban gyártott eszközöket, és ezen kívül felhasználták a hazai kiképzés céljaira is.[35] A telepítési hely azonban nem volt megfelelő, ezért Jáky ezredes Sárit javasolta a keresőlokátor új állomáshelyének, mivel innen is képes volt a SAS a budapesti tűzrendszer három darab WÜRZBURG- D-jének vezetésére. A sári telep decemberben elkészült, és 20-ától megkezdte működését.[36] A második saját gyártású keresőlokátort éjjeli vadászirányításra tervezték. Vita folyt arról, hogy hová telepítsék az eszközt. Javasolták Csórványost, majd a Felsőerdő 269. HÁRP-ot (háromszögelési pontot),[37] de a vezérkar egyik lehetőséget sem támogatta. Ezek után Terecske és Jászkisér merültek fel megoldásként, végül az időtényezőt figyelembe véve az utóbbi helység mellett döntöttek.[38] (Ez a lokátor és a telep 1944 elején kezdte meg működését.) A SAS-ok kitűnően üzemeltek, s különlegesen jó feltételek mellett, időnként még 500 kilométeres távolságban is képesek voltak detektálni a célokat. Az év végére ahogy ekkor nevezték, a LRB/V (Légvédelmi Rádió-Bemérő/Vadász) telep üzemképes állapotban volt (eszköze a német importból származó FREYA), Dunapentele állomáshelyen. A tüzérlokátorok telepeit LRB/T-nek (Légvédelmi Rádió-Bemérő/Tüzér), a keresőlokátorok telepeit pedig LRB/K-nak (Légvédelmi Rádió-Bemérő/Kereső) nevezték. Jáky ezredes, a terület miniszteri biztosa javasolta a másodiknak elkészült lokátor berepülését, majd december 1-jétől rendszerbe állítását.[39] Megoldották a telep híradóhálózatba kapcsolását is. A vezérkar döntésének megfelelően a dunapentelei lokátort a vadászirányítás mellett távolfelderítő feladatokra használták, bekapcsolását csak éles helyzetben engedélyezték.[40] A vadászirányítás céljaira a két darab rendelkezésre álló WÜRZBURG-R-t ugyanebben a körzetben telepítették. Decemberben a németek a második FREYA-t is átadták a magyar honvédségnek. Azonban 1943 végén még csak a sári és a dunapentelei telep üzemelt, ezért Jáky ezredes októberben intézkedett az újabb LRB/V telep munkálatainak megkezdésére Jászkisér[41] község mellett. Ide szintén SAS-t (a második elkészült magyar kereső, távolfelderítő lokátort) akart telepíteni, vadászirányítási, rávezetői funkcióra.[42] A magyar BORBÁLA gyártása is folyamatban volt a STANDARD műveknél, azonban a három lokátor készítése leállt a német megszálláskor, pedig a kísérletek alapján a lokátorok tökéletesen megfeleltek feladatuknak, ráadásul viszonylag nagy mozgékonysággal is rendelkeztek, hiszen a 36M légvédelmi gépágyútalpra dolgozták ki felszerelésüket.[43] A vadászirányító és a repülőgépbe szerelt radarok végül is csak a gyártás megkezdése, illetve a tervezés szakaszáig jutottak. Az as évben a teljes honi légvédelmi figyelő- és jelzőszolgálatot a megalakított Légvédelmi Erők Parancsnokság hatáskörébe utalták. Az év végére a magyar légvédelem rendelkezésére állt bár nem volt még az összes eszköz telepítve, berepülve 4 darab kereső- (ebből kettő darab hazai gyártású, SAS), 5 darab WÜRZBURG-DORA légvédelmi tüzér tűzvezető- (német import), és 2 darab WÜRZBURG-RIESE vadászirányító (német import) lokátor. A keresőlokátorokból 1 darabot távolfelderítésre, 2 darabot vadászirányításra, 1 darabot a légvédelmi tüzérség tűzvezetésére terveztek felhasználni. A hadsereg rendelkezésére állt tehát egy olyan eszközrendszer, mely alapját képezhette a modern légvédelem
11 megteremtésének. Erre azonban a hadi események és bizonyos szempontból a német megszállás már nem adtak lehetőséget. November 23-án a HTI parancsnoka, Harmos Zoltán vezérőrnagy és Jáky ezredes egyaránt kérte a Bay-csoport megbízásának meghosszabbítását december 31-ig, mivel véleményük szerint még legalább a következő év szükséges a kutatások, kísérletezések és tervezések befejezéséhez. Legfőbb eredményként Harmos vezérőrnagy a következőt jelölte meg: 3 alapvető lokátor típusból re saját gyártású eszközzel fogunk rendelkezni. Az ipari kapacitás képes az összes hazai igény, mintegy 300 darab lokátor legnagyobb részének gyártására. Véleménye szerint a német importra nem lehetett alapozni, hiszen eddig csak 6 radart[44] szállítottak. Ezen kívül kiemelte a következő eszközöket, melyet a Bay-csoport megtervezett, létrehozott: nagy teljesítményű adócső, erősítőcső, dióda, kis teljesítményű rezgéstkeltő cső, katódsugárcső. A meghosszabbítási kérelmet azzal indokolta, hogy jó néhány megoldásra váró kérdés még hátravan. Ezek a zavarvédelem, a sajátrepülőgép-felismerő rendszer és az 55 cm-nél rövidebb hullámtartományú eszközök problémái voltak. Kiemelte dr. Bay Zoltán egyedülálló érdemeit, s mivel a professzor nemhogy fizetést, de még a dologi kiadásaiért költségtérítést sem fogadott el, őt kitüntetésre javasolta.[45] 1943 második felétől a németek megkezdték több, saját céljaikat és érdekeiket szolgáló felderítő- és vadászirányító eszköz Magyarországra telepítésének tervezését. A magyar javaslat ezek közös használatára valószínűleg nem realizálódott (a forrásokból nem derül ki egyértelműen).[46] A Bay-csoportot a március 19-ei német megszállás után a magyar lokátor fejlesztésről egy univerzális német katonai mikrohullámú cső gyártásának előkészítésére és sorozatgyártására állították át. A zseniális szervező, Jáky József ezredes életét vesztette a magyarországi bombázások során. A magyar polgári és katonai vezetés igyekezett a körülményeknek és a lehetőségeknek megfelelő eszközrendszerrel felszerelni a Honvédséget, s ez elég jó úton haladt. Magyarország és hadserege legközelebb csak a következő évtized közepén került hasonló technika birtokába.
12 FELHASZNÁLT IRODALOM Barczy Zoltán: A magyar légvédelmi tüzérség 1943-ban a radar bevezetése idején. Hadtörténeti Közlemények, 1977/2. sz. Barczy Zoltán: A magyar légvédelmi tüzérség fejlődése a Horthy korszakban. Tanulmánygyűjtemény, Hadtörténeti Levéltár. Bay Zoltán: Az élet erősebb. Debrecen Budapest, Bay Zoltán: Válogatott tanulmányok. Gondolat, Budapest, Bekker Cajus: Augen durch Nacht und Nebel (Die Radar-story). Oldenburg, HL, HM 3. a /Eln HL, HM 3/b /Eln HL, HM 17. v /Eln HL, HM 17/b /Eln HL, HM III. csf /Eln HL, HM III. csf /Eln HL, VKF 1. o. 4600/Eln HL, VKF 1. o. 4776/Eln HL, VKF 1. o. 4803/Eln HL, VKF 1. o. 4807/Eln HL, VKF 1. o. 5150/Eln HL, VKF 1. o. 5301/Eln HL, VKF 1. o. 5606/Eln HL, VKF 1. o. 5636/Eln HL, VKF 1. o. 5644/Eln HL, VKF 1. o. 5852/Eln HL, VKF 1. o. 5839/Eln HL, VKF 1. o. 5908/Eln HL, VKF 1. o. 6192/Eln HL, VKF 1. o. 6195/Eln HL, VKF 1. o. 6211/Eln HL, VKF 1. o. 6327/Eln HL, VKF 1. o. 6444/Eln HL, VKF 1. o. 6470/Eln HL, VKF 1. o. 6509/Eln HL, VKF 1. o. 6653/Eln HL, VKF 1. o. 6654/Eln HL, VKF 1. o. 9195/Eln HL, VKF hdm. csf. 258/Eln
13 HL, VKF hdm. o. 697/Eln HL, VKF hdm. o. 850/Eln Komposcht Nándor: A honi légvédelem háborús tapasztalatai a fejlődés szolgálatában. Légoltalmi Közlemények, 1941/24. sz. M. Szabó Miklós: A magyar királyi honvéd légierő a második világháborúban. Zrínyi Kiadó, Budapest, Magyarország Hadtörténete. Zrínyi Katonai Kiadó, Budapest, Móra László: Radar harcászati alkalmazása. Honvéd, 1947/6. sz. Nagyváradi Sándor M. Szabó Miklós Winkler László: Fejezetek a Magyar katonai repülés történetéből. Műszaki könyvkiadó, Budapest, Pataky Iván Rozsos László Sárhidai Gyula: Légiháború Magyarország felett. Zrínyi Kiadó, Sifter László: Magyar radarkészülékek. Honvéd 1948/1. Varga József: A légvédelmi tüzérség története a kezdetektől a második világháború végéig. Magyar Honvédség Légvédelmi Rakéta- és Tüzérfőnökség kiadványa, [1] HL, VKF 1. o. 4776/Eln [2] HL, VKF 1. o. 6192/Eln [3] Európa harmadik legnagyobb izzólámpa és rádiócső gyára volt, a PHILIPS (holland) és az OSRAM (német) cégek mögött. [4] Dr. Bay Zoltán a magyar tudomány egyik kiemelkedő alakja volt. Már harminc éves kora előtt az elméleti fizika tanára lett Németországban, majd a szegedi egyetemen az elméleti fizika professzoraként tanított 1936-ig, amíg meg nem hívták a TUNGSRAM kutatólaboratóriumának élére. A világháború után még nagyobb hírnevet szerzett magának a nemzetközi tudományos életben, olyan kísérleteivel, mint például a hold föld távolság megmérése mikrohullámú technikával stb. [5] HL, VKF 1. o. 5852/Eln [6] HL, VKF hdm. csf. 258/Eln [7] HL, VKF 1. o. 4600/Eln [8] HL, HM 17. v /Eln és HL, VKF 1. o. 5852/Eln [9] HL, VKF 1. o. 5852/Eln [10] HL, HM 17. v /Eln
14 [11] HL, HM 17. v /Eln alapján. [12] HL, VKF 1. o. 5852/Eln [13] HL, VKF 1. o. 4600/Eln [14] HL, HM III. csf /Eln [15] HL, VKF 1. o. 4803/Eln és HL, HM III. csf /Eln [16] HL, HM III. csf /Eln [17] Uo. [18] HL, VKF 1. o. 4803/Eln [19] HL, VKF 1. o. 4807/Eln [20] HL, VKF 1. o. 6192/Eln [21] HL, VKF 1. o. 6211/Eln [22] HL, HM 17/b /Eln [23] Uo. [24] HL, VKF 1. o. 5150/Eln és HL, VKF 1. o. 5644/Eln [25] HL, HM 17/b /Eln alapján. [26] HL, VKF 1. o. 5301/Eln [27] HL, VKF 1. o. 5644/Eln Melléklet. [28] Ez pengővel kevesebb volt a júniusban nagyjából számvetett költségeknél. Akkor Jáky első lépésben összesen 18 telep létrehozását javasolta. HL, VKF 1. o. 5301/Eln [29] HL, VKF 1. o. 5606/Eln [30] HL, VKF 1. o. 5301/Eln [31] HL, VKF hdm. o. 697/Eln [32] HL, HM 3/b /Eln [33] HL, VKF hdm. o. 850/Eln [34] HL, VKF 1. o. 6327/Eln [35] HL, VKF 1. o. 5839/Eln [36] HL, VKF 1. o. 6653/Eln [37] HL, VKF 1. o. 5636/Eln [38] HL, VKF 1. o. 6195/Eln [39] HL, VKF 1. o. 6444/Eln [40] HL, VKF 1. o. 6654/Eln [41] HL, VKF 1. o. 5908/Eln [42] HL, VKF 1. o. 9195/Eln [43] HL, HM 3. a /Eln [44] Ebbe a számba Harmos vezérőrnagy még nem számolta be a novemberben érkezett újabb 2 darab WÜRZBURG-DORA-t és természetesen nem is számolhatta be a decemberben megérkezett FREYA-t. [45] HL, VKF 1. o. 6470/Eln [46] HL, VKF 1. o. 6509/Eln
Rácz Elemér okl. mk. alezredes
Rácz Elemér okl. mk. alezredes A MAGYAR KIRÁLYI HONVÉDSÉG RÁDIÓLOKÁTOR TECHNIKÁJA 1942-1945 KÖZÖTT A magyar műszaki tudományok egyik legjelentősebb állomása volt az 1940-es évek elején megkezdődő és rohamos
RészletesebbenA II. VILÁGHÁBORÚ VÉGÉIG
LAMPER LÁSZLÓ mk. őrnagy A LÉGVÉDELEM FELDERÍTÉSI ÉS RIASZTÁSI RENDSZERÉNEK FEJLŐDÉSE A II. VILÁGHÁBORÚ VÉGÉIG THE DEVELOPMENT OF THE AIR RECONNAISSANCE AND WARNING SYSTEM UP TO THE END OF WWII Az első
RészletesebbenA honvédelmi miniszter. r e n d e l e t e
A honvédelmi miniszter../2007. ( ) HM r e n d e l e t e a külföldi szolgálatba vezényeltekkel kapcsolatos személyügyi feladatokról és jogállásuk egyes kérdéseiről szóló 26/2002. (IV. 12.) HM rendelet módosításról
RészletesebbenMAGYAR HONVÉDSÉG ÖSSZHADERŐNEMI PARANCSNOKSÁG SZOLNOK Tömböl László mérnök altábornagy
MAGYAR HONVÉDSÉG ÖSSZHADERŐNEMI PARANCSNOKSÁG 2008.04.11. SZOLNOK Tömböl László mérnök altábornagy 1 A KÖZELMÚLT 20 ÉVE 1987.07.01- től. 1991.11. 01-től. 1997.09. 01-től. 2007.01. 01-től. MN LÉRE PSÁG
RészletesebbenMAGYAR HONVÉDSÉG ÖSSZHADERŐNEMI HADMŰVELETI KÖZPONT AZ MH RÉSZVÉTELE A TASZÁRI KIKÉPZÉS BIZTOSÍTÁSÁBAN
MAGYAR HONVÉDSÉG ÖSSZHADERŐNEMI HADMŰVELETI KÖZPONT AZ MH RÉSZVÉTELE A TASZÁRI KIKÉPZÉS BIZTOSÍTÁSÁBAN Dr. Isaszegi János dandártábornok parancsnok 2003. március 1 A Kormány 2390/2002 (XII. 20.) Korm.
RészletesebbenMAGYAR KÖZTÁRSASÁG HONVÉDELMI MINISZTERE. A honvédelmi miniszter.. /2009. (...) HM rendelete. a Magyar Honvédség légvédelmi készenléti repüléseiről
MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HONVÉDELMI MINISZTERE. számú példány TERVEZET A honvédelmi miniszter. /2009. (...) HM rendelete a Magyar Honvédség légvédelmi készenléti repüléseiről A légiközlekedésről szóló 1995.
RészletesebbenA TÜZÉR SZAKOSZTÁLY ÉVI TUDOMÁNYOS KUTATÁSI TERVE
Magyar Hadtudományi Társaság Tüzér Szakosztály. számú példány J Ó V Á H A G Y O M! Budapest, 2008. 01. 07. mk. alezredes MHTT Tüzér Szakosztály elnöke A TÜZÉR SZAKOSZTÁLY 2008. ÉVI TUDOMÁNYOS KUTATÁSI
RészletesebbenA MAGYAR LÉGVÉDELMI KERÜLETEK KÖZÖTT
HADTUDOMÁNY DR. BERKOVICS GÁBOR A MAGYAR LÉGVÉDELMI KERÜLETEK 1922 1944 KÖZÖTT A légvédelemnek már a légi hadviselés kezdeti időszakában is ugyanazokkal az alapvető problémákkal kellett megküzdenie, mint
RészletesebbenHonvéd altiszt Repülésbiztosító ágazat
Honvéd altiszt Repülésbiztosító ágazat Az ágazatra felvételt nyert hallgatók a képzés folyamán megszerzik azokat a szakismereteket, melyek a légijárművek (repülőgépek, helikopterek) biztonságos le-, és
RészletesebbenA TÜZÉR SZAKOSZTÁLY TUDOMÁNYOS KUTATÁSI TERVE
Magyar Hadtudományi Társaság Tüzér Szakosztály. számú példány J Ó V Á H A G Y O M! Budapest, 2014. 01. 10. Dr. Szabó Tibor alezredes MHTT Tüzér Szakosztály elnöke A TÜZÉR SZAKOSZTÁLY TUDOMÁNYOS KUTATÁSI
RészletesebbenA TÜZÉR SZAKOSZTÁLY TUDOMÁNYOS KUTATÁSI TERVE
Magyar Hadtudományi Társaság Tüzér Szakosztály. számú példány J Ó V Á H A G Y O M! Budapest, 2013. 02. 07. Dr. Szabó Tibor alezredes MHTT Tüzér Szakosztály elnöke A TÜZÉR SZAKOSZTÁLY TUDOMÁNYOS KUTATÁSI
RészletesebbenA repülőtér a II. világháború során súlyos károkat szenvedett, újjáépítése 1948-ig tartott.
A Magyar Honvédség 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázis (hívóneve: "TITÁN") a Magyar Honvédség egyik légi katonai szervezete. Rendeltetése a Magyar Köztársaság és a NATO szövetségesek légterének, csapatainak
RészletesebbenLÉGIVESZÉLY! Magyarország légvédelmi helyzete a két világháború között
Dr. Berkovics Gábor Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem krajnc.zoltan@uni-nke.hu Dr. Palik Mátyás Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem palik.matyas@uni-nke.hu LÉGIVESZÉLY! Magyarország légvédelmi helyzete
RészletesebbenB. Stenge Csaba vitéz nemes belényesi Heppes Miklós repülő alezredes
B. Stenge Csaba vitéz nemes belényesi Heppes Miklós repülő alezredes Heppes Miklós öccséhez, Aladárhoz hasonlóan - a magyar királyi honvéd légierő hosszú szolgálati idejű, fontos beosztásokat betöltő,
RészletesebbenA TÜZÉR SZAKOSZTÁLY TUDOMÁNYOS KUTATÁSI TERVE
Magyar Hadtudományi Társaság Tüzér Szakosztály. számú példány J Ó V Á H A G Y O M! Budapest, 2009. 01. 16. Dr. Felházi Sándor mk. ezredes MHTT Tüzér Szakosztály elnöke A TÜZÉR SZAKOSZTÁLY TUDOMÁNYOS KUTATÁSI
RészletesebbenSzövetségesi és NATO kötelezettségeink Irakban, a feladatok teljesítésének tapasztalatai egy magyar résztvevő katona szemével
Szövetségesi és NATO kötelezettségeink Irakban, a feladatok teljesítésének tapasztalatai egy magyar résztvevő katona szemével A feladatom nagyon egyszerű. Felkérés alapján szeretnék tájékoztatást adni
RészletesebbenA TÜZÉR SZAKOSZTÁLY TUDOMÁNYOS KUTATÁSI TERVE
Magyar Hadtudományi Társaság Tüzér Szakosztály. számú példány J Ó V Á H A G Y O M! Budapest, 2011. 01. 26. Dr. Szabó Tibor MHTT Tüzér Szakosztály elnöke A TÜZÉR SZAKOSZTÁLY TUDOMÁNYOS KUTATÁSI TERVE 2011
RészletesebbenA FELDERÍTÉS ÁLTAL BIZTOSÍTOTT ADATOK A TERVEZÉS ÉS A VÉGREHAJTÁS KÜLÖNBÖZŐ FÁZISAIBAN
NEMZETVÉDELMI EGYETEMI KÖZLEMÉNYEK D. HÉJJ ISTVN nyá. ezredes 1 FELDEÍTÉS LTL BIZTOSÍTOTT DTOK TEVEZÉS ÉS VÉGEHJTS KÜLÖNBÖZŐ FZISIBN katonai felderítés feladata a terepről, az időjárásról, illetve a szembenálló
Részletesebben1.sz. melléklet a 1164 / 115. ZMNE számhoz ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM. 1.sz. példány A MUNKÁLTATÓI JOGOK GYAKORLÁSÁNAK RENDJE - 2007 -
ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM 1.sz. melléklet a 1164 / 115. ZMNE számhoz 1.sz. példány A MUNKÁLTATÓI JOGOK GYAKORLÁSÁNAK RENDJE - 2007 - 2 TARTALOMJEGYZÉK I. FEJEZET... 3 Általános rendelkezések...
RészletesebbenA TÜZÉR SZAKOSZTÁLY ÉVI TUDOMÁNYOS KUTATÁSI TERVE
. számú példány Magyar Hadtudományi Társaság Tüzér Szakosztály J Ó V Á H A G Y O M! Budapest, 2002. 12. 16. MHTT Tüzér szakosztály elnöke A TÜZÉR SZAKOSZTÁLY 2003. ÉVI TUDOMÁNYOS KUTATÁSI TERVE 2002 2
RészletesebbenA TÜZÉR FEGYVERNEMI VEZETŐ HELYE A FRANCIA HADERŐBEN 2
NEMZETVÉDELMI EGYETEMI KÖZLEMÉNYEK BERNARD BOURHY alezredes 1 A TÜZÉR FEGYVERNEMI VEZETŐ HELYE A FRANCIA HADERŐBEN 2 Tisztelt Tüzér Tudományos Konferencia! Örömmel teszek eleget a konferencia szervező
RészletesebbenGONDOLATOK A NÉMET MAGYAR KATONAI KAPCSOLATOKRÓL
NEMZETVÉDELMI EGYETEMI KÖZLEMÉNYEK DR. HORVÁTH LÁSZLÓ GONDOLATOK A NÉMET MAGYAR KATONAI KAPCSOLATOKRÓL Már a rendszerváltás előtti időtől (1987-től kezdődően), a Német Szövetségi Köztársaság fontosnak
RészletesebbenT E R V E Z E T
1. melléklet a számú kormány-előterjesztéshez T E R V E Z E T 2006. 11. 07. A K o r m á n y /2006. ( ) Korm. r e n d e l e t e váratlan légitámadás esetén a légiriasztás rendszeréről A honvédelemről és
RészletesebbenKossuth Lajos Hadtudományi Kar
Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem 1101 Budapest, Hungária krt. 9-11. Telefon: 432-9000/29-357 Telefax: 432-9027 Szakok, képzési idő, vizsgatárgyak Képz. Választható szak, szakpár A N Biztonság-és védelempolitikai
RészletesebbenA BIZOTTSÁG (EU).../... VÉGREHAJTÁSI HATÁROZATA ( )
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2019.5.6. C(2019) 3228 final A BIZOTTSÁG (EU).../... VÉGREHAJTÁSI HATÁROZATA (2019.5.6.) az egységes európai égbolt légiforgalmi szolgáltatási (ATM) hálózati funkcióiért felelős
RészletesebbenA KATONAI LÉGIJÁRMŰ RENDSZERMODELLJE A KATONAI LÉGIJÁRMŰ
Seres György A KATONAI LÉGIJÁRMŰ RENDSZERMODELLJE A rendszerelmélet, mint új tudományos vizsgálati módszer, Angliában keletkezett, a második világháború idején, amikor a német légierő, a Luftwaffe támadásai
Részletesebben1.sz. melléklet a 1164 / 115. ZMNE számhoz
ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM 1.sz. melléklet a 1164 / 115. ZMNE számhoz 1.sz. példány A MUNKÁLTATÓI JOGOK GYAKORLÁSÁNAK RENDJE (Egységes szerkezetben a ZMNE ának módosító határozataival)1-2007 -
RészletesebbenDíjak, elismerések a ZMNE I. Ludovika Fesztiválon
Díjak, elismerések a ZMNE I. Ludovika Fesztiválon 1. A Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem kancellára kiemelkedő közéleti tevékenysége és az egyetem kapcsolatrendszerének bővítése érdekében végzett munkája
RészletesebbenVállalatgazdaságtan. Minden, amit a Vállalatról tudni kell
Vállalatgazdaságtan Minden, amit a Vállalatról tudni kell 1 Termelési rendszer vizsgálata 2 képzeljük el az alábbi helyzetet örököltünk egy gyárat mit csináljunk vele? működtessük de hogyan? Hogyan működik
RészletesebbenDöntési probléma megoldása. Dr. Szűts István
Döntési probléma megoldása Dr. Szűts István A DÖNTÉSI PROBLÉMA LEÍRÁSA A probléma megfogalmazása 2010 szeptember 18-án Szabó Istvánt (továbbiakban Szabó) a Vegyipari Berendezések Gyára (VGB) igazgatóját
RészletesebbenTábornok és Tiszt urak! Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Pro Patria ad Mortem A hazáért mindhalálig!
1 Vezérőrnagy Úr! Tábornok és Tiszt urak! Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Pro Patria ad Mortem A hazáért mindhalálig! Több, mint tíz hónappal ezelőtt ezzel a jelmondattal fogadott bennünket a vezérkari tanfolyam,
RészletesebbenJavaslat egy új szekunder rádiólokációs felismerő és légtér-ellenőrző rendszerre 1
DR. SERES GYÖRGY Javaslat egy új szekunder rádiólokációs felismerő és légtér-ellenőrző rendszerre 1 A Magyar Köztársaság légterében történő valamennyi polgári és katonai repülés ellenőrzéséért, ezen belül
RészletesebbenA LÉGVÉDELEM FEJLŐDÉSE MAGYARORSZÁGON 1945 1953 KÖZÖTT DEVELOPMENT OF HUNGARIAN AIR DEFENCE ARTILLERY BETWEEN 1945 1953
DR. FORGON MIKLÓS LAMPER LÁSZLÓ A LÉGVÉDELEM FEJLŐDÉSE MAGYARORSZÁGON 1945 1953 KÖZÖTT DEVELOPMENT OF HUNGARIAN AIR DEFENCE ARTILLERY BETWEEN 1945 1953 Ez az időszak a magyar történelem egyik legviharosabb
RészletesebbenMit akart a szakma? A szakma elvárásai a felülvizsgálat során a vasúti járművek karbantartását végző műhelyek keretfeltételeire vonatkozóan
24/2016. (VII. 18.) NFM rendelet Mit akart a szakma? A szakma elvárásai a felülvizsgálat során a vasúti járművek karbantartását végző műhelyek keretfeltételeire vonatkozóan Kiss László MÁV-START Zrt. Műszaki
RészletesebbenELMŰ ÉMÁSZ Smart Metering Multi Utility pilot projekt bemutatása
ELMŰ ÉMÁSZ Smart Metering Multi Utility pilot projekt bemutatása Simon Krisztián ELMŰ Hálózati Kft.; ÉMÁSZ Hálózati Kft. krisztian.simon@elmu.hu 1. OLDAL Smart Metering Multi Utility pilot projekt indításának
RészletesebbenT/13575. számú törvényjavaslat
MAGYARORSZÁG KORMÁNYA T/13575. számú törvényjavaslat a Magyarország Kormánya és a Szlovén Köztársaság Kormánya közötti, a Magyar Köztársaság Kormánya és a Szlovén Köztársaság Kormánya között a repülő és
RészletesebbenNagyváradi Sándor- M.Szabó Miklós- Winkler László. Fejezetek a magyar katonai repülés történetéből
Nagyváradi Sándor- M.Szabó Miklós- Winkler László Fejezetek a magyar katonai repülés történetéből Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1986 Az 1913-ban megindult kezdeményezésre Aszódon 1914. április 30-án megalakult
RészletesebbenA szakmai bírálók és a tudományos konferencia bíráló bizottságainak javaslatai, valamint a fő zsűri döntése alapján:
A szakmai bírálók és a tudományos konferencia bíráló bizottságainak javaslatai, valamint a fő zsűri döntése alapján: 1. Biztonságpolitika és Hadtörténelem tagozatban: II Bánki Szabolcs honvéd tisztjelölt
RészletesebbenPrax, Jean Christophe (Guyotville, 1955 ) A védés időpontja: 2001 PhD-értekezés címe: A francia haderő átalakításának logisztikai tapasztalatai és
Prax, Jean Christophe (Guyotville, 1955 ) A védés időpontja: 2001 PhD-értekezés címe: A francia haderő átalakításának logisztikai tapasztalatai és ennek adaptációs, illetve hasznosítási lehetőségei a magyar
RészletesebbenZrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem Bolyai János Katonai Műszaki Kar KATONAI GAZDÁLKODÁSI ALAPKÉPZÉSI SZAK
Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem Bolyai János Katonai Műszaki Kar KATONAI GAZDÁLKODÁSI ALAPKÉPZÉSI SZAK Az alapszak képzési célja A képzés célja olyan közgazdász tisztek képzése, akik a képzés során
RészletesebbenFOURLOG 2011 Logisztikai Képzési Program
FOURLOG 2011 Logisztikai Képzési Program A Magyar Honvédség 2011. évi Gyakorlatok, Kiképzések és Rendezvények terve alapján a Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem, az Osztrák Szövetségi Haderő Logisztikai
RészletesebbenEgy veszprémi vállalkozás sikertörténete
Egy veszprémi vállalkozás sikertörténete veszport.hu 2014.05.16.15:31 Új, korszerű 1332 négyzetméteres üzemcsarnokot avattak pénteken Veszprémben a Transmoduls Tervező és Gyártó Kft telephelyén. A gazdasági
Részletesebbenés s feladatrendszere (tervezet)
Az MH Műveleti M Parancsnokság rendeltetése és s feladatrendszere (tervezet) Dr. Isaszegi János mk. vezérőrnagy HM HVK MFCSF 2006. Szeptember 16. I. Az MH Műveleti Parancsnokság rendeltetése Az MH katonai
RészletesebbenA KATONAI REPÜLŐTEREK BIZTONSÁGÁNAK RÉSZE A TŰZVÉDELEM
A KATONAI REPÜLŐTEREK BIZTONSÁGÁNAK RÉSZE A TŰZVÉDELEM A repülőtér kezdetben a fel- és leszállópályát jelentette. Az első repülőeszközök valójában nem igényeltek repülőteret. Elég volt egy viszonylag nagyobb
RészletesebbenKORSZERŰ HADVISELÉS ÉS HADERŐ HADTUDOMÁNYI KUTATÓMŰHELY
KORSZERŰ HADVISELÉS ÉS HADERŐ HADTUDOMÁNYI KUTATÓMŰHELY AZ ÖSSZHADERŐNEMI ÉS LÉGI MŰVELETEK EVOLÚCIÓJA KIEMELT KUTATÁSI TERÜLET RENDEZVÉNYE A LÉGIERŐ ALKALMAZÁSÁNAK MODERN TEÓRIÁI, TEORETIKUSAI 2014. október
RészletesebbenMAGYARORSZÁG HONVÉDELMI MINISZTERÉNEK H A T Á R O Z A T A I. elismerések adományozásáról
HONVÉDELMI MINISZTERE MAGYARORSZÁG HONVÉDELMI MINISZTERÉNEK H A T Á R O Z A T A I elismerések adományozásáról Magyarország címerének és zászlajának használatáról, valamint állami kitüntetéseiről szóló
RészletesebbenDr Bárány Nándor élete és munkássága
Dr Bárány Nándor élete és munkássága Dr. Bárány Nándor a Budapesti Műszaki Egyetem nemzetközi hírű tanára volt, aki egyaránt volt kiváló tanár, és kiváló tudós, kiváló mérnök, és kiváló művész. Dr. Bárány
RészletesebbenÁBTL /2/1968 /1
BM. ORSZÁGOS LÉGVÉDELMI PARANCSNOKSÁG BM. ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG SZIGORÚAN TITKOS! Szám: 5 0-1 0 /2-1 9 6 8. Sorszám: 2... AZ ORSZÁGOS LÉGVÉDELMI PARANCSNOK és a BM. ORFK. KÖZLEKEDÉSI CSOPORTFŐNÖK
RészletesebbenMAGYAR KÖZLÖNY 17. szám
MAGYAR KÖZLÖNY 17. szám MAGYARORSZÁG HIVATALOS LAPJA 2019. február 7., csütörtök Tartalomjegyzék 3/2019. (II. 7.) HM rendelet A fejezeti kezelésű előirányzatok kezelésének és felhasználásának szabályairól
RészletesebbenAz MH ingatlangazdálkodási gyakorlatának elemzése és annak hatékonyága fokozásának módszerei a modern ingatlanpiaci környezetben
ZRINYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM KATONAI MŰSZAKI DOKTORI ISKOLA Németh Béla mérnök ezredes Az MH ingatlangazdálkodási gyakorlatának elemzése és annak hatékonyága fokozásának módszerei a modern ingatlanpiaci
RészletesebbenA BIZOTTSÁG.../.../EU FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ IRÁNYELVE (2014.3.13.)
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2014.3.13. C(2014) 1633 final A BIZOTTSÁG.../.../EU FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ IRÁNYELVE (2014.3.13.) a 2011/65/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv IV. mellékletének a 2017.
RészletesebbenBEÉPÍTETT TŰZVÉDELMI BERENDEZÉSEK ENGEDÉLYEZÉSI ELJÁRÁSA
I. KATONAI HATÓSÁGI KONFERENCIA Balatonkenese, 2012. május 8 9. BEÉPÍTETT TŰZVÉDELMI BERENDEZÉSEK ENGEDÉLYEZÉSI ELJÁRÁSA Készítette: Fóti Zoltán vezető tanácsos HM Hatósági Hivatal Veszélyes Katonai Objektum
RészletesebbenA honvédelmi miniszter /2018. ( ) HM. r e n d e l e t e
A honvédelmi miniszter /2018. ( ) HM r e n d e l e t e a kondicionáló-kiképzési, valamint a katonai kiképzési és oktatási célú rendezvényekről, továbbá a regeneráló pihenés és a rekreáció rendjéről szóló
RészletesebbenLégvédelmi tüzérség (fejlődéstörténet) Bevezetés
Légvédelmi tüzérség (fejlődéstörténet) Bevezetés A Nagy Háború hatalmas véráldozatokkal járó, de többnyire igen korlátozott eredményeket hozó csatái hamar rádöbbentették a katonai vezetéseket, hogy sürgősen
RészletesebbenAZ I. VILÁGHÁBORÚ KATONAPOLITIKA KÖVETKEZMÉNYEI MAGYARORSZÁG VONATKOZÁSÁBAN
AZ I. VILÁGHÁBORÚ KATONAPOLITIKA KÖVETKEZMÉNYEI MAGYARORSZÁG VONATKOZÁSÁBAN 2018. 11. 13. Lippai Péter ezds. 1 BEVEZETŐ számolni kell a háborúnak a társadalmi élet összes viszonyait felforgató rettentő
RészletesebbenNEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar TANTÁRGYI PROGRAM. 1. számú példány. 1. A tantárgy kódja: HFELB66
NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar 1. számú példány 1. A tantárgy kódja: HFELB66 TANTÁRGYI PROGRAM 2. A tantárgy megnevezése (magyarul): Ejtőernyős kiképzés. (Nyári kiképzés).
RészletesebbenADALÉKOK A MAGYAR KÖZLEKEDÉSÜGY ÉS HONVÉDELEM XX. SZÁZADI KAPCSOLATRENDSZERÉNEK TANULMÁNYÁZÁSÁHOZ
VEZETÉS- ÉS SZERVEZÉSTUDOMÁNY DR. HORVÁTH ATTILA ADALÉKOK A MAGYAR KÖZLEKEDÉSÜGY ÉS HONVÉDELEM XX. SZÁZADI KAPCSOLATRENDSZERÉNEK TANULMÁNYÁZÁSÁHOZ Egy állam közlekedéspolitikájának alakítását számtalan
RészletesebbenVESZÉLYES KATONAI OBJEKTUMOK HELYZETE
VESZÉLYES KATONAI OBJEKTUMOK HELYZETE Balogh Miklós mérnök ezredes HM Hatósági Hivatal Veszélyes Katonai Objektum Felügyeleti és Tűzvédelmi Hatósági Osztály osztályvezető 2012.09.05. 1 Honvédelmi Minisztérium
RészletesebbenGULYÁS MIHÁLY A BAROMFI-FELDOLGOZÁS ÉS BAROMFIKONZERV-GYÁRTÁS TÖRTÉNETE OROSHÁZÁN
GULYÁS MIHÁLY A BAROMFI-FELDOLGOZÁS ÉS BAROMFIKONZERV-GYÁRTÁS TÖRTÉNETE OROSHÁZÁN GULYÁS MIHÁLY A baromfi-feldolgozás és a baromfikonzerv-gyártás története Orosházán A Békés Megyei Múzeumok Közleményei
RészletesebbenOptimistább jövőkép, de visszafogott beruházási szándék jellemzi a vállalkozásokat
Optimistább jövőkép, de visszafogott beruházási szándék jellemzi a vállalkozásokat 404 milliárd forinttól esett el a hazai kkv-szektor tavaly az elavult eszközök miatt Továbbra is visszafogott a magyar
RészletesebbenA HARCI HELIKOPTEREK HATÉKONYSÁGI KÖVETELMÉNYEINEK RANGSOROLÁSA
Szilvássy László A HARCI HELIKOPTEREK HATÉKONYSÁGI KÖVETELMÉNYEINEK RANGSOROLÁSA A doktori iskolában folytatott tanulmányaim során A haditechnikai eszközök és rendszerek harci hatékonyság értékelésének
RészletesebbenFogadóország: Belgium Kinttartózkodás időpontja (-tól, -ig): Hónapok száma: 4,5. hozzájárulás:
TARTALMI BESZÁMOLÓ Erasmus+ szakmai gyakorlat Kitöltendő a hazaérkezést követő 15 napon belül és visszaküldendő az Erasmus Iroda részére (e-mail: erasmus-out-godollo@szie.hu) 1. ADATOK 1. Pályázó neve:
RészletesebbenA mentő tűzvédelem diszlokációja
Főigazgató-helyettesi Szervezet Országos Tűzoltósági Főfelügyelőség A mentő tűzvédelem diszlokációja 2013. november 06. Fülep Zoltán tű. ezredes Tűzoltósági Főosztályvezető A mentő tűzvédelem magyarországi
RészletesebbenFOGLALKOZÁSI TERV. A gyakorlati jegy megszerzésének feltétele: min. 51 pont elérése. Készítette: Ellenőrizte: Jóváhagyta:
FOGLALKOZÁSI TERV NYÍREGYHÁZI FŐISKOLA MŰSZAKI ALAPOZÓ ÉS GÉPGYÁRTTECHN. TANSZÉK Szakirányú gyakorlat I. tantárgy 2010/2011. tanév, I. félév GM1B. III. évfolyam Gyak.jegy, kredit: 2 Tanítási hetek száma:
RészletesebbenIsmertetem. Emléktárgyat adományoz. Oklevelet adományoz
Ismertetem Magyarország Honvédelmi Miniszterének a Honvéd Vezérkar Főnökének a Honvéd Vezérkar Logisztikai Csoportfőnökség csoportfőnökének a Magyar Honvédség Összhaderőnemi Parancsnokság parancsnokának
RészletesebbenEuropass Önéletrajz. Személyi adatok. Szakmai tapasztalat. Vezetéknév / Utónév(ek) Dr. JAKAB László. Fax(ok) E-mail(ek) jakab.laszlo@zmne.
Europass Önéletrajz Személyi adatok Vezetéknév / Utónév(ek) Fax(ok) E-mail(ek) Állampolgárság Dr. JAKAB László jakab.laszlo@zmne.hu magyar Születési dátum 1950. 03. 21. Neme férfi Szakmai tapasztalat Időtartam
RészletesebbenSzociális párbeszéd új keretek között
Szociális párbeszéd új keretek között Szociális párbeszéd új keretek között Foglalkoztatási és Szociális Hivatal Társadalmi Párbeszéd Központ Szerkesztőbizottság: Herczog László Kaló József Lux Judit
RészletesebbenFEJEZETEK A FEGYVERZETI SZOLGÁLAT ÉS JOGELŐDEI TÖRTÉNETÉBŐL
Dr. Gáspár Tibor gaspartibor@upcmail.hu FEJEZETEK A FEGYVERZETI SZOLGÁLAT ÉS JOGELŐDEI TÖRTÉNETÉBŐL IV. rész Absztrakt Az elmúlt években sokat foglalkoztam a f egyver- és lőszerbiztosítás történetével.
RészletesebbenJ E G Y Z Ő K Ö N Y V
209 J E G Y Z Ő K Ö N Y V Készült: Jászdózsa Községi Önkormányzat Képviselő-testületének 2012. augusztus 29- én megtartott soron kívüli ülésén. Az ülés helye: A községháza nagyterme. Jelen vannak: mellékelt
RészletesebbenNagyfeszültségű távvezetékek termikus terhelhetőségének dinamikus meghatározása az okos hálózat eszközeivel
Nagyfeszültségű távvezetékek termikus terhelhetőségének dinamikus meghatározása az okos hálózat eszközeivel Okos hálózat, okos mérés konferencia 2012. március 21. Tárczy Péter Energin Kft. Miért aktuális?
RészletesebbenEDUCATIO 1997/2 AZ ISKOLARENDSZERÛ FELNÕTTOKTATÁS KÉRDÕJELEI
AZ ISKOLARENDSZERÛ FELNÕTTOKTATÁS KÉRDÕJELEI A felnõttoktatás funkciója, az intézményrendszer mûködésének feltételei évek óta átalakulóban vannak. Változik a képzés iránti kereslet, s változik a kínálat
RészletesebbenA honvédelem és a Magyar Honvédség szervezete, felépítése, sajátosságai
HONVÉDELMI MINISZTÉRIUM TÁRSADALMI KAPCSOLATOKÉRT FELELŐS HELYETTES ÁLLAMTITKÁR A honvédelem és a Magyar Honvédség szervezete, felépítése, sajátosságai 2015. október 14. Az előadás felépítése I. A honvédelem
RészletesebbenNagy Miklós Csaba egyéni vállalkozó Nagy Miklós egyéni vállalkozásának fejlesztése
Nagy Miklós Csaba egyéni vállalkozó Nagy Miklós egyéni vállalkozásának fejlesztése Szakmai anyag a Mezőföldi Híd Térségfejlesztő Egyesület Helyi Vidékfejlesztési Stratégiájából a Térségi és helyi vállalkozások
RészletesebbenBíró László mk. alezredes. MH Altiszti Akadémia mb. támogató parancsnokhelyettes. Balatonkenese, 2014. április 15.
Honvédelmi szervezetek tapasztalatai az egészségét nem veszélyeztető és biztonságos munkavégzésre vonatkozó követelmények érvényesítése terén, különös tekintettel az ismételt üzembe helyezésekkel kapcsolatos
RészletesebbenZRÍNYI MIKLÓS 28. sz. melléklet a 1164/115. ZMNE számhoz NEMZETVÉDELMI EGYETEM. . sz. példány
ZRÍNYI MIKLÓS 28. sz. melléklet a 1164/115. ZMNE számhoz NEMZETVÉDELMI EGYETEM. sz. példány A SZAK- ÉS SZAKIRÁNYFELELŐS FELADAT- ÉS HATÁSKÖREINEK SZABÁLYZATA - 2007 - 2 TARTALOMJEGYZÉK I. FEJEZET Általános
RészletesebbenHoracél Kft. csődeljárás alatt. Fizetőképességet helyreállító program. Táborfalva, 2015. május 15.
Horacél Kft. csődeljárás alatt Fizetőképességet helyreállító program Táborfalva, 2015. május 15. 1. Cégtörténet A Horacél Kft. egy 1999. évben alapított családi vállalkozás. A társaság alapítója, Horváth
RészletesebbenCSONGRÁD MEGYEI KORMÁNYHIVATAL SZOCIÁLIS ÉS GYÁMHIVATAL
CSONGRÁD MEGYEI KORMÁNYHIVATAL SZOCIÁLIS ÉS GYÁMHIVATAL BESZÁMOLÓ A HIVATAL 2014. ÉVI TEVÉKENYSÉGÉRŐL 2015 2 3 TARTALOMJEGYZÉK 3 I. SZEMÉLYI ES TÁRGYI FELTÉTELEK 6 II. SZOCIÁLIS SZAKFELADAT 8 1. AZ I.
Részletesebben2/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés
2/2014. számú MKSSZ Szakmai Vezetői Intézkedés Az UL A1 és UL A2 kategóriákban a repülő eszköz /légi jármű parancsnok felelőssége A Motoros Könnyűrepülő Sport Szövetség keretében végrehajtott UL A1 és
RészletesebbenPIACFELÜGYELETI ÉS UTASJOGI FŐOSZTÁLY VASÚTI IGAZGATÁSI SZERV. Piaci jelentés év
PIACFELÜGYELETI ÉS UTASJOGI FŐOSZTÁLY VASÚTI IGAZGATÁSI SZERV Vasúti árufuvarozás Piaci jelentés 2017. év A Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján a vasúti árufuvarozás teljesítménye 2017-ben 52
RészletesebbenElőterjesztés a Képviselő-testület 2014. december 16. napján tartott ülésén 6. napirendi pont
Előterjesztés a Képviselő-testület 2014. december 16. napján tartott ülésén 6. napirendi pont Tárgy: Beszámoló a Közös Hivatal tevékenységéről Tisztelt Képviselő-testület! A Magyarország helyi önkormányzatairól
RészletesebbenKÁRFELSZÁMOLÁSI MŰVELETEK LEHETŐSÉGEI TERRORCSELEKMÉNYEK ESETÉN BEVEZETÉS A BEAVATKOZÁS KIEMELT KÉRDÉSEI. Kuti Rajmund tűzoltó százados
Kuti Rajmund tűzoltó százados KÁRFELSZÁMOLÁSI MŰVELETEK LEHETŐSÉGEI TERRORCSELEKMÉNYEK ESETÉN BEVEZETÉS A terrorizmus kezelése napjaink állandó problémája. Az elmúlt években a világ több pontján bekövetkezett
RészletesebbenA LÉGIERŐ LOGISZTIKAI MŰVELETI TANFOLYAM TAPASZTALATAI A TANFOLYAMOK SZERVEZÉSÉNEK SZÜKSÉGESSÉGE
1 Dr. Jakab László Phd. alezredes Egyetemi docens Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem Bolyai János Katonai Műszaki Kar Repülőműszaki Intézet Sárkányhajtómű Tanszék A LÉGIERŐ LOGISZTIKAI MŰVELETI TANFOLYAM
RészletesebbenTalálja meg otthonát vagy befektetését nálunk!
XIII. kerület Gömb utca 17-21. Velünk kerek a világ! Találja meg otthonát vagy befektetését nálunk! www.gombhaz.com Modern lakáselrendezés Miért a Gömb Ház legyen az otthona? Alacsony fenntartási költség
RészletesebbenA LOGISZTIKA A HARCI ERŐ ALAPJA, amelyet úgy lehet leírni mint egy híd, ami összeköti a nemzet hadra kelt erőit a nemzet gazdaságával
A LOGISZTIKA A HARCI ERŐ ALAPJA, amelyet úgy lehet leírni mint egy híd, ami összeköti a nemzet hadra kelt erőit a nemzet gazdaságával NATO kiadvány Magyar Honvédség Összhaderőnemi Parancsnokság Honvédelmi
Részletesebben318 Jelentés a főiskolák és az egyetemek főiskolai karai állami támogatásának ellenőrzéséről
318 Jelentés a főiskolák és az egyetemek főiskolai karai állami támogatásának ellenőrzéséről TARTALOMJEGYZÉK I. Összefoglaló megállapítások, következtetések, javaslatok II. Részletes megállapítások A)
RészletesebbenÖsszefoglaló jelentés
Összefoglaló jelentés A 2018. évi országgyűlési képviselők választásának lebonyolítási időszakában a választást támogató informatikai rendszerek működése során történt informatikai események vizsgálatáról
RészletesebbenZrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem Bolyai János Katonai Műszaki Kar VÉDELMI IGAZGATÁSI ALAPSZAK
Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem Bolyai János Katonai Műszaki Kar VÉDELMI IGAZGATÁSI ALAPSZAK Az alapszak képzési célja A képzés célja olyan szakemberek képzése, akik korszerű általános és szakmai ismereteik,
RészletesebbenÉletpálya és mobilitás a honvédelemben
Életpálya és mobilitás a honvédelemben ÁROP 2.2.21 Tudásalapú közszolgálati előmenetel Mobilitás Társadalmi mobilitás Vándorlás Karriermobilitás Munkaerőáramlás Átjárhatóság Vándorlás lakhatási támogatás
Részletesebben11. cím Polgári Nemzetbiztonsági Szolgálatok
11. cím Polgári Nemzetbiztonsági Szolgálatok A cím alcímként három országos hatáskörű szervet, a Nemzetbiztonsági Hivatalt, az Információs Hivatalt és a Nemzetbiztonsági Szakszolgálatot (a továbbiakban
RészletesebbenVESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSE
VESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSE HATÁROZAT Szám: 25/2018. (II. 15.) MÖK határozat Tárgy: Tájékoztató a Veszprém Megyei Önkormányzat 2017. évi területrendezési tevékenységéről A Veszprém Megyei Önkormányzat
RészletesebbenALAPÍTÓ OKIRAT. alapító okiratát a következők szerint adom ki.
HONVÉDELMI MINISZTER Nyt. szám: 154 20/2013. ALAPÍTÓ OKIRAT A honvédelemről és a Magyar Honvédségről, valamint a különleges jogrendben bevezethető intézkedésekről szóló 2011. évi CXIII. törvény 39. (1)
RészletesebbenSoltész Imre csö. ezredes és fia, dr. Soltész István
Az alábbi információ zömét Soltész Imre fivérének dédunokája, a mai Trvanában (Nagyszombaton) élő Boris Majerov szolgáltatta, amiért köszönetünket fejezzük ki. Soltész Imre csendőr ezredes 1877. február
RészletesebbenJELENTÉS. a Magyar Honvédség jóléti jellegű beruházásainak. pénzügyi-gazdasági ellenőrzéséről 1990. 22.
JELENTÉS a Magyar Honvédség jóléti jellegű beruházásainak pénzügyi-gazdasági ellenőrzéséről... 1990. 22. Az ellenörzést végezték: Kovácsné So6s Piroska számvevő, Révész János s zámvevő, dr. Kardos László
RészletesebbenSportágfejlesztési Program ismertetése. Budapest, 2013. október 31.
Magyar Birkózó Szövetség Sportágfejlesztési Program ismertetése Budapest, 2013. október 31. A sportágfejlesztési program céljai Igazolt versenyzői létszám növelése Egyesületi rendszer megerősítése, minőségi
RészletesebbenJavaslat A TANÁCS VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.4.15. COM(2013) 206 final 2013/0109 (NLE) Javaslat A TANÁCS VÉGREHAJTÁSI RENDELETE a Kínai Népköztársaságból származó asztali és konyhai kerámiaáruk behozatalára vonatkozó
RészletesebbenA BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK. A schengeni térség működéséről szóló nyolcadik féléves jelentés
EURÓPAI BIZOTTSÁG Strasbourg, 2015.12.15. COM(2015) 675 final A BIZOTTSÁG KÖZLEMÉNYE AZ EURÓPAI PARLAMENTNEK ÉS A TANÁCSNAK A schengeni térség működéséről szóló nyolcadik féléves jelentés 2015. május 1-december
RészletesebbenA honvédelmi miniszter./2006. ( ) HM. rendelete
MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HONVÉDELMI MINISZTERE. számú példány A honvédelmi miniszter./2006. ( ) HM rendelete a Magyar Honvédség, valamint a miniszter közvetlen irányítása (felügyelete) alá tartozó szervezetek
RészletesebbenELŐTERJESZTÉS. Sportlétesítmény és Szabadidőközpont Üzemeltető intézményvezető beosztás ellátására vonatkozó pályázati felhívás közzétételéről
ELŐTERJESZTÉS Sportlétesítmény és Szabadidőközpont Üzemeltető intézményvezető beosztás ellátására vonatkozó pályázati felhívás közzétételéről 1. előterjesztés száma: 348/2017 2. előterjesztést készítő
RészletesebbenELŐTERJESZTÉS. a Kormány részére
BELÜGYMINISZTER../../BM Az 1992. évi LXIII. törvény 19/A. rendelkezései szerint NEM NYILVÁNOS. Készült 2011....-án. ELŐTERJESZTÉS a Kormány részére a települési önkormányzat hivatásos tűzoltóság, önkormányzati
Részletesebbensz. példány ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM
sz. példány ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM A Magyar Hadtudományii Társaság Tüzér szakosztálly allakulló üllésének jegyzőkönyve 1998 2 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM A Magyar Hadtudományi Társaság
Részletesebben