Teherbíró-képesség meghatározásának lehetőségei

Átírás

1 Teherbíró-képesség meghatározásának lehetőségei H-TPA Kft. technológus, BME PhD hallgató 11. Útépítési Akadémia A dinamikus teherbírás adatainak felhasználása az útpályaszerkezetek korszerűsítésében 1 Áttekintés ÁTTEKINTÉS - Bevezetés - Statikus - Dinamikus - Behajlásmérés Magyarországon - Különböző - A megerősítés méretezése 2

2 Bevezetés Bevezetés kerékterhelés függőleges igénybevételek behajlás 3 Bevezetés Behajlás a kerékterhelés nagysága a gépjármű tengelyelrendezése a gumiabroncs belső nyomása és típusa a terhelés időtartama a pályaszerkezet merevsége a talaj teherbírása 4

3 A statikus behajlásmérés elve Statikus 5 Statikus Benkelman-gerenda A.C. Benkelman 1953 WASHO (Nyugat-Amerikai Állami Közúti Hivatalnokok Szövetsége) kísérletek A pályaszerkezet függőleges elmozdulását mérőóra rögzíti egy billenőkar segítségével. 6

4 Lacroix mérőkocsi Statikus 7 A dinamikus behajlásmérés elve Dinamikus 8

5 FWD Falling Weight Deflectometer Ejtősúlyos behajlásmérő Dinamikus - Dinamikus eljárás - Impulzusszerű erőlökések - Geofonok mérik a behajlást -Erőmérőcella a terhelőtárcsa alatt 9 Dynatest - Dánia Dinamikus 10

6 KUAB - Svédország Dinamikus 11 Carl Bro (Phønix) - Dánia Dinamikus 12

7 JILS - USA Dinamikus 13 Behajlásmérés Magyarországon 1955 első kutatások Magyarországon Behajlásmérés Magyarországon Dr. Boromisza Tibor Id. Dr. Gáspár László Bár a Benkelman-féle behajlásmérővel nem lehet a burkolat alatti anyagréteg meghatározására adatokat kapni, olcsóságánál és gyors kezelhetőségénél fogva a behajlásmérések kezdeti tanulmányozására megfelel. (Boromisza, 1958) 14

8 Behajlásmérés Magyarországon -Benkelman gerenda -Lacroix mérőkocsi Behajlásmérés Magyarországon -KUAB (FWD) -Dynatest (FWD) 15 Ismételhetőség Azonos mérendő mennyiség azonos feltételek között megismételt mérései során kapott eredmények közelisége. Benkelman-gerenda Lacroix Deflektográf Falling Weight Deflectometer (Phønix) Falling Weight Deflectometer (Dynatest) F. Wellner J. Hothan, 1999, Hannover szakaszon számított R 2 terjedelme 0,00 0,88 0,07 0,70 0,94 0,98 0,97 0,98 A számított R 2 értékek átlagérték 0,25 (!) 0,36 0,96 0,97 (!) 16

9 Ismételhetőség Dynatest mérőberendezés ismételhetősége megerősítendő burkolaton 17 Ismételhetőség Dynatest mérőberendezés ismételhetősége mart felületen 18

10 Ismételhetőség Dynatest mérőberendezés ismételhetősége új kopórétegen 19 Összehasonlíthatóság Azonos mérendő mennyiség megváltoztatott feltételek mellett megismételt mérései során kapott eredmények közelisége. Benkelman-gerenda Lacroix Deflektográf Falling Weight Deflectometer (Dynatest) F. Wellner J. Hothan, 1999, Hannover szakaszon számított R 2 terjedelme 0,45 0,62 0,38 0,52 0,92 0,99 Feltételezett összefüggés Harmadfokú polinom Ötödfokú polinom (!) Lineáris összefüggés 20

11 Összehasonlíthatóság Összemérés két Dynatest típusú berendezéssel 21 Összehasonlíthatóság A mérési eredmények szorossága különösen hajlékony pályaszerkezet esetén 22

12 Összehasonlíthatóság A mérési eredmények szorossága félmerev pályaszerkezet esetén 23 Összehasonlíthatóság A mérési eredmények szorossága hajlékony pályaszerkezet esetén 24

13 Összehasonlíthatóság KUAB Dynatest Szoros korreláció: (R 2 ) = 0,875 0, A megerősítés méretezése 1. Behajlásmérések alapján (ÚT , ) 2. Összehasonlító módszer (ÚT , ) 3. Mechanikai alapú (M5 autópálya felújítás, Karoliny) A megerősítés méretezése 26

14 Köszönöm megtisztelő figyelmüket! 27