Javaslatomat több lakótárssal beszélgetve alakítottam ki és reméljük, hogy az Önök részéről meghallgatásra talál.

Átírás

1 Örömmel értesültem az Aranyhegyre tervezett tömegközlekedési lehetőségről, nevezetesen a 219-es járat beindítási szándékról. Jó magam 18 éve állandó lakosként élek a Jeles utcában, és azóta várok a lehetőségre. Megértve és tolerálva az Aranyhegyi infrastrukturális korlátok miatti útvonal tervet, hogy az útviszonyok miatt a járat elsősorban a Péter-hegyi részt érintené, lenne néhány javaslatom. Ha már följönne a buszjárat a Kőporköz, és Kőpor utca kereszteződésébe ahol a vissza fordulási lehetőség csak oda vissza tolatással lehetséges, javasolnám, hogy : a Jutas utca és Ürömhegyi út kereszteződésénél kiépítetett buszfordulóig közlekedjen. Ez a javaslat max. 700 m-rel hosszabb útvonalat feltételez, de egyszerű fordulási lehetőséget, nem beszélve arról a jó közérzetről és tömegközlekedési lehetőségről amit nekünk, az Aranyhegyen, Ürömhegyen (Jeles, Jutas utca, Jutas köz) élő, autóval nem rendelkező lakosoknak biztosítana. Javaslom, hogy a telefonos megrendelés helyett a Mészkő és a Jutas utcai forduló között naponta legalább öt-hat alkalommal meghatározott időpontokban közlekedjen. Javaslatomat több lakótárssal beszélgetve alakítottam ki és reméljük, hogy az Önök részéről meghallgatásra talál. Köszönettel 2 fő 6:00, 6:20, 6:40, 7:00, 7:20, 7:40 Kőpor köz kereszteződése Óbudai temető Amennyiben megoldható, célszerű lenne biztosítani annak lehetőségét, hogy a buszon váltott jeggyel igénybe vehető legyen a 218/160/260-as járat is egy utazás erejéig, annak végállomásáig. Jómagam 1967 óta élek Ürömhegyen. Még gimnazista koromban (1977) részt vettem egy "hasonló" megmozdulásban (aláírás gyűjtés), mert már akkor ígéretet kaptunk, hogy megoldás születik a hegyen lakók problémájára. Akkor aszfaltozták le a Jutas utcát és kialakították a hegyen azt a kis teret. Ott lett volna a buszforduló. Sajnos az ügy akkor ott elakadt. Azóta több évtized eltelt és sok minden megváltozott (ez elmondható rólam is). A környezetemben több idős ember is él, akiknek a kora és megváltozott egészségi állapota miatt komoly problémát jelent a hegyre feljönni, ill. csomagokat felcipelni. Nagyon nagy segítség lenne a kocsival nem rendelkező hegylakóknak ez a buszjárat. Nagyon bizakodó vagyok és őszintén remélem, hogy most meg fog valósulni a régi álmunk. 2 fő reggel 6.15, 7.15 du: 17 óra után Kőpor köz Óbudai temető Nagyon örülök a lehetőségnek és minden megoldás érdekel. Miután komoly térdízületi problémákkal küzdök, komoly megterhelést jelent számomra a délutáni cipekedés. Alkalmazkodom a többség által kialakított menetrendhez. A további munkájukhoz sok sikert és kitartást kívánok! Mi nagyon örülnénk egy ilyen járatnak, de inkább csak akkor használnánk, ha kötöttpályás közlekedési eszközzel lenne összekötve (pl. HÉV, de úgy, hogy az átszállási pontok közel legyenek egymáshoz). A Kolta utcában lakunk. Pillanatnyilag a hozzánk látogatókat rendszeresen szállítjuk a HÉV-hez vagy az 1-es villamoshoz (a HÉV tőlünk 3 km, ami fele hegyes vidék). Ha a busz az óbudai temetőtől járna, akkor továbbra is szállítanunk kellene a látogatóinkat, ami eléggé megterhelő. Temetőbe ritkán járunk. Az Óbudai temetőtől a buszjáratok sokkal körülményesebbek és ritkábbak, dugóba keverednek Saroglya u- Mácsonya kereszteződésben HÉV

2 A HÉV-re való felszállás nagyon jó lenne! 3 7:00 / 12:30 / 17:00-20:00 Aranyhegyi lejtő átszállási lehetőségnél Nem értem, hogy miért nem lehet az Aranyhegyi lejtőnél oda-vissza is, fel-és leszállni. A 160-as busz nem olyan sűrű járat, hogy ne férne el mellé még egy busz. Hálás köszönet a lehetőségért és a régen várt megoldásért! A témát érintő észrevételeim: Az Önök által előnyben részesített terület, a völgy lakói, Csillaghegy központjában érnek el leghamarabb orvost, óvodát, élelmiszert, és egyéb boltokat. A temető felé maximum virágot, és másik buszt. A Bécsi úton közlekedő buszjáratok dugóba kerülhet, a HÉV nem. Ez utóbbi miatt - mivel a HÉV gyorsabb is - a városközpontba való bejutásnál elsőbbséget élvez. Ha a völgy lakóinak terveznek buszjáratot, ők többségében a HÉV-vel járnának jól. Az Ürömhegy és Aranyhegy lakói járnának jól a bécsi úti iránnyal, ha érintené őket a tervezett busz vonal. Ezért a javasolható legminimálisabb változtatás a Jutas buszfordulóig való meghosszabbítás (Jutas és Ürömhegyi utcák kereszteződése). Így valamelyest Ürömhegy lakói is részesülnek a szolgáltatásból. (Ürömhegyen van a legtöbb idős ember.) Amennyiben az Aranyhegy lakóinak akarnánk kedvezményezni, úgy a Jutas utcán a Pogány torony felé ami idővel talán egy látogatott kilátóvá válik a Kópé utcáig kellene elmennie a busznak. A járat menetidejének gyorsítása érdekében az Apátkút utcát (1-es és 3-as pont) nem érinteném, az utcák rövidsége, a téli járhatatlansága a meredekség miatt, és a várható kihasználatlanság miatt. Az Apátkút utca vonzáskörzete nincs messze gyalog a Mészkő utcától, ezért az érintett Lepence és Csikóvár utca Mészkő utcai kereszteződésénél biztosítanék le- és felszállási lehetőséget. Több ingatlantulajdonos társammal konzultálva, a busz megállási helyei szerintünk így lenne jó: 1. Gábor Dénes Főiskola (innen elindul a Bécsi úton) 2. Ürömhegyi úti megálló a Bécsi úton 3. Újvár u. (Bécsi úti megálló, majd felkanyarodik az Újvár utcára) 4. Újvár u.-ürömfű u. (majd rákanyarodik a Jutas utcára) 5. Jutas u szám környéke 6. Jutas u.-ürömhegyi út buszforduló (majd rákanyarodik a Kőpor közre) 7. Kőpor köz-saroglya u. (rákanyarodik utána a Saroglya utcára) 8. Mészkő u.-cecília u. (Pici tér) 9. Aranyhegyi út-mészkő utcai meglévő buszmegálló 10. Temető-Pomázi úti meglévő megálló 11.Bécsi útra visszakanyarodva Gábor Dénes Főiskola Reggel és délután 4-4 járatot célszerű indítani. A Lehmann-nál nincs értelme megállni, mert az Aranyhegyi úton már van másik buszjárat. A 7. megállót lehet, hogy lejjebb lehetne tenni, pl. a Mácsonya utcához. Mint Jeles utcai lakos javasolni szeretném, hogy a tervezett 219 busz járatát a Kőpor közről felérve az Ürömhegyi úton vezessék tovább, vagy 219/a-val egy alternatív megoldást indítsanak, amelyik az Ürömhegyi út, Jeles utca, Újvár utca vonalon közlekedik. Amennyiben a Szőlővész utca legalább a Jeles utcáig megépül, ideális megoldás lenne az Újvár utca, Jeles utca, Szőlővész utca útvonal is. Az Aranyvölgyi vasúti megálló érintését mindenképpen praktikusnak tartanám. Remélem, hogy a forgalomtechnikával foglalkozó szakemberek megfelelő megoldást találnak erre a kusza hegyvidéki jellegű részre is. 2 iskolás 7, 7.15 Aranyhegyi lejtő Bécsi út

3 Remélem egy évtizedek óta meglévő probléma oldódna meg, ha rendeződne a buszközlekedés. Azonban a hírlevélben található útvonal javaslat csak a Péter-hegyi részre terjed ki, a Kőpor közön felmegy a Kőpor utcáig, azonban onnan nem megy tovább az Ürömhegyre. Ezt ki kellene bővíteni az alábbi útvonal módosítással: a Kőpor közön megy tovább a Jutas utcáig, ott jobbra rákanyarodik a Jutasra, azon végig megy a az utca végéig, ott balra rákanyarodik az Újvár utcára, közben lehetne egy megálló az Újvár utca középső részénél és a lámpás kereszteződésnél balra rákanyarodhat a Bécsi útra. Örömmel értesültünk a 219-es buszjárat indításáról. Az útvonal módosítására tennék javaslatot. Ne a temetőnél legyen a végállomás, hanem az új Aranyvölgy vasútállomásnál úgy hogy a busz az Aranyvölgy utcán menne esetleg egy megállóval. Ez jó lenne a hegy alsó részén lakóknak is, könnyebb lenne a vonat és a többi buszra történő átszállás óra között Óbudai temető 4-es megállóhely es Mészkő-Csikóvár sarok HÉV A temető felé közlekedik a 160as busz, fölösleges duplázás lenne. Nem szeretnénk, hogy a Csikóvár utcába bejöjjön a busz, mert fölösleges a távolság miatt, és a nagy emelkedés miatt erőlködő busz hangja zavaró lenne / 16-19/ 20-21között Mácsonya utca Buszgarázs, Árpád híd környéke Szerintem kellene egy menetrend, még ha napi 4-5 járatnál több nem is menne, a betelefonálós megoldásnak nem látom értelmét. Nem kellenének buszmegálló táblák, menetrendet internetről mindenki meg tudná nézni. 5 6:00 ; 16:00; 21:00 Kőpor köz Óbudai temető Örömmel tölt el, hogy környékünk lassan városi rangra emelkedik, és az útviszonyoknak megfelelően hegyi busz indul. Nem tudom, hogy forgalomtechnikai szempontból hogyan oldható meg, de bízom benne, hogy találnak megoldást a Bécsi út felőli oldalon élők közlekedési gondjaira is. Elképzelhetőnek tartom, hogy a javasolt 219-es járat útvonalát hosszabbítsák meg a Jutas út, Ürömhegyi út vonalán, és a Bécsi úton visszakanyarodva, az Aranyvölgy utcán át forduljon vissza a Pomázi úthoz. Ezzel a megoldással a busz érintheti a megépülő Aranyvölgy vasúti állomást, mely kötöttpályás közlekedési eszközként nagy segítséget jelentene az itt élőknek. Erre azért is szükség lenne, mert tudomásom szerint az Aranyvölgy vasútállomásnál nem épül P+R parkoló. Az Ürömhegyi út alsó szakasza most egyirányú ugyan, de talán a várható csatornaépítés kapcsán ez kiszélesítésre kerül, és ismét megindulhat rajta a kétirányú forgalom. Magán az Ürömhegyi úton ugyan viszonylag kevesebb ingatlan van, mivel a telkek hosszabbik oldala nyílik ide jellemzően, de az Ürömhegyi útról nyíló Tarhos, Jeles, és feljebb az Ürömfű utca rengeteg ingatlant jelent, és ezt az Ürömhegyi út kb. felezi. Javasolnám, hogy a reggeli és a délutáni órákban ne legyen szükség telefonhívásra, hanem néhány fix járat közlekedjen. Másodízben találok a postaládánkban szórólapot az autóbusz járattal kapcsolatban. Ürömhegyi lakóként nem értem, hogy ha a leírtak és a BKK honlapjáról idézett szöveg szerint bennünket, pl. a Tarhos utcában élőket nem érint a tervezett fejlesztés, miért kíváncsiak a véleményünkre, hogy Aranyhegyen (sz.mj.: ez inkább Péter-hegy), a megépült csatorna, a leaszfaltozott gerincút mellé, most még autóbuszjárat is kerülhet.

4 De ha már megszólítottak bennünket is, szeretném jelezni, hogy NAGYON sok idős, beteg ember él a hegynek ezen a részén. Meg merem kockáztatni, hogy talán több is, mint az aranyhegyi (Péter-hegyi) részen, amit tudomásom szerint javarészt az elmúlt évben parcelláztak föl, építettek be. Mondom, javarészt. Konkrétan a Tarhos utca állapota, finoman fogalmazva több szempontból is, mondjuk úgy, kívánnivalót hagy maga után. Sajnos az Önkormányzat illetékese, lényegében fölháborítónak tartja, hogy kifogásoljuk az utcánk állapotát. S miközben valótlanságokat állít, mi akik itt élünk, nyeljük a port, kerülgetjük a kátyúkat, esetleg aggódunk az utcán kerékpározó gyermekeinkért, vagy azt figyeljük, melyik idős embernek sikerül még időben odébb szökkennie, az utcát egérútként használó Fittipaldik elől. Káosz, évek óta tart. És vélhetően fejcserék és jó szándék nélkül nem is fog megváltozni. Hiába Polgármester Úr empátiája. Elnézésüket kérem, hogy ezt írom, de ironikusnak tartom a fent leírtak értelmében tőlünk azt kérdezni, hogy legyen-e az aranyhegyi Péter-hegyi) "lakóparkban" autóbuszjárat, vagy sem. Igen, bár nem ez a kérdés, bizton állíthatom, szeretnénk, ha Ürömhegyen is járna a mikrobusz. Egész biztos vagyok benne, hogy tudnánk neki örülni. 3-4 fő 7-9/15-18 munkanaponkon Jeles utca - Óvár utca sarkán A BKK-nak is jeleztem, hogy szeretnénk, ha ezt a részt is érintené a busz. Köszönjük Örömmel és egyben köszönettel vettem azon kezdeményezésüket hogy képviselik a "hegylakókat" az új buszjárat útvonalának és közlekedésének kialakításában. Én és a családom a Jutas utcában lakik. Nagy nehézségeket okoz az iskolába és munkába menetel, mivel reggelente a Bécsi úton előfordul hogy csak a negyedik buszra sikerül felszállnunk a tömeg miatt. Sajnos sokszor ezért előfordul a késés az iskolából / között Jutas utca forduló Óbudai vasútállomás, temető Nagyon örülnénk ha az eredetileg kitűzött útvonalnál tovább közlekedne, legalább a Jutas utca fordulójáig,de ha megoldható lenne akár végig az egész utcába. Jó lenne ha a reggeli csúcsidőben 6-8 óráig sűrűbben közlekedne, nem telefonhívásra. A végállomás vagy az útvonal jó lenne ha keresztezné a 160-as, és 118-as buszok útvonalát, így innen mehetnénk munkába tovább Köszönettel: Köszönjük a szóróanyagot a tervezett buszjárattal kapcsolatban. 2-3 iskola kezdéshez/ között Iglice, Óarany sarok HÉV állomáson (Csillaghegy, Római) Mindenképen jó lenne, ha a busz egyik végállomása, állomása, egyik megállója HÉV megállóban lenne. Hiszen a leggyorsabb városba jutási lehetőség a környékünkről, ez a közlekedési eszköz. A tervezett buszjárattal kapcsolatban szeretném jelezni igényünket: / Saroglya - Tündérvirág HÉV vonala

5 A busz akkor jelentene valóban segítséget, utazási idő megtakarítást, ha érintené a járat a HÉV- vonalát Csillaghegyen esetleg Római-fürdőnél. Menetrendjét mindenképpen igazítani kellene a 160-as járathoz, hogy a csatlakozás megvárása ne jelentsen nagy időveszteséget. Egy-két kérdésem volna a szórólap információival kapcsolatban: Pontosan mit jelent az, hogy telefonhívásra működő buszjárat? Mikor realizálódhat a járat beindítása? BKK bérlettel igénybe vehető lesz? Ezúton is köszönjük az egyesület aktív tagjainak a közösség érdekében végzett munkáját! Üdvözlettel: Üdvözlet a Háromhegyek tagjainak, vezetőinek, A Gúla utcában lakom. Az előzetes információk alapján ezt a környéket ( Aranyhegyi lejtő - Gúla utca - Taliga utca ) nem igazán érinti a buszjárat. Ennek ellenére, mint valóban "Aranyhegyi " lakó támogatom a járat elindulását. Ezen felül azért szeretnék érdeklődni arról,hogy / látva a Mészkő u., Ürömhegyi lejtő stb/ területek aszfaltozását a Gúla utcában sor kerül-e valaha erre?!! Köszönettel T Szervezők Köszönjük levelüket. Mi a Mácsonya u lakói a "jelenleg megvalósítható kétirányú" járatra szavazunk, bár úgy gondolom a BKK számára ez nem lesz megvalósítható. Egyébként a Csikóvár és a Lepence utcába felkanyarodást mi is túlzásnak tartjuk. Tisztelt elnökség! Örömmel értesültünk a buszjárat indításról. Egy javaslattal élnék: A busz induljon (vagy legalább álljon meg) a Csillaghegyi HÉV megállónál. Üdvözlettel Nagyon örülnénk az új buszjáratnak. Nagy könnyebbség lenne iskoláskorú gyerekünknek, és nekünk is, ha az Ürömhegyre is közlekedne a járat, a Jutas buszfordulóig. Ugyanis a Mészkő utca gyalog már nem közelíthető meg számunkra. Még nagyobb könnyebbség lenne, ha a busz tovább menne a Jutas utcán és az Újvár utcán a Bécsi útig menne (ürömi Vasútállomás). Illetve a másik oldalon érintené valamelyik HÉV megállót. Köszönettel, Tisztelt Hölgyem/Uram! A buszjárattal kapcsolatban annyi észrevételem lenne, hogy a tervezett útvonal alapján a hegy egyik oldala teljesen ki van zárva a busz használatából. A vasút felújítás óta igen nehézkes a közlekedés, amit hétfőtől a 118-as busz útvonalának rövidítése is tovább nehezít. Lassan több, mint 20 perc sétába telik, hogy tömegközlekedéshez juthasson az ember, ami télen sokkal kellemetlenebb lesz. 3 7:00-7:30, / 17:00-17:30 Gúla utca Óbudai temető Kedves Elnökség! Én is írtam a BKK-nak még pénteken, én is a rendszeres járatot javasoltam reggel és du.

6 Szerintem jó lenne, ha a temetőtől lenne még egy busz, amivel el lehetne jutni a Háromhegyekhez, mondjuk a 160-as járatai közti időben, pl. ezzel a piros vagy zöld útvonal kiegészítéssel. (elnézést, hogy girbe - gurbára sikeredett J) Köszönjük, hogy elérték ezt a nagy dolgot, hogy egyáltalán a BKK-hoz eljutott az ügy! Üdvözlettel, A tegnap megbeszéltek alapján küldöm a javaslatunkat. 4 szövegben Kőpor utca (határkő), Jutas forduló Szentlélek tér Javaslat 1. - útvonal Mindenképpen javasolnám azt, hogy vagy a Kőpor utcában haladjon Üröm felé a busz tovább vagy pedig a Jutas utcában egy eredetileg is buszfordulónak kialakított placc (szelektív hulladékgyűjtők mellett) legyen a fordulója a járatnak. Ez a hely pontosan az Ürömhegyi út és a Jutas utca kereszteződésnél van. Ideális lenne végállomásnak. Nagyon sok gyermek lakik a hegyen akár az ürömi részen is, akik inkább vásárolnának BKK bérletet és utaznának kényelmesen és biztonságosan a város felé, mert most a szülőkre támaszkodva tömegesen indulnak Óbudára 7 és 1/2 8 között terhelve ezzel a 10-es utat, hosszítva és kiszámíthatatlanná téve ezzel a 218-as járat menetidejét is. Sok kisiskolás egyedül gyalogol 20 percet hidegben, télen, fagyban hatalmas iskolatáskákkal még sokszor sötétben, mert esetleg nincs a szülőknek autója. Javaslat 2. - Szentlélek tér Nagyon javasolnám, hogy a busz induljon a Szentlélek térről. A temető is jobb, mint a semmi de a csomagokkal és gyerekkel átszállni a temetőnél nagyon kényelmetlen. Ha javasolhatnám gondolják át inkább a 218-as busz temetőtől való indítását. A 10-es úton legalább 4 sárga busz közlekedik a 218-as busszal VÉGIG párhuzamosan. Inkább a hegyi járat legyen a Szentlélek térről indítva, hiszen a hegyen élő emberekgyerekek és idősek - csak erre a járatra lesznek rászorulva. Inkább induljon egy órában egyszer és ne 30 percenként és itt legyen megspórolva az üzemanyag de érintse a Flórián teret és az 1-es villamos végállomását. De a jelenleg Kocsis Sándor utcáig közlekedő busz is indulhatna a temetőtől. Az a busz is felmegy a tervek szerint a hegyre így nem értem miért az aranyhegyi járatot indítanák a temetőtől. A Batthyányi térről a 160- as busz is közlekedik párhuzamosan a 260-as busszal. Javaslat 3. - Biztonságos bicikli tároló Javasolnám a biciklitároló elhelyezését a végállomáson illetve azon a ponton ahol megfordul a busz és elindul a vissza útra. Az utcák nagyon hosszúak és sok gyerek van ahogy már említettem. A gyerekek jobban el tudnának jutni a buszig biciklivel de persze a közbiztonság itt is hagy kérdőjelet maga után ezért a szülők is inkább beruháznának jobb bicikli és kismotor zárakra és így rugalmasabb lenne a családok reggel és a gyerekek is haza tudnának biciklizni a busz megérkezése után. Feltételezem ez is növelné a 219-es buszt használók számát. Javaslat 4- indulási időpontok- csúcsidő Ha jól értettem a busz menetrend szerint közlekedne...a tervek szerint 30 percenként és csúcsidőn kívül óránként...akkor lehetséges, hogy a kieső utcákba menne hívásra? Nem igazán értek egyet azzal, hogy egy kisiskolás vagy egy idős ember telefonáljon azért, hogy utazhasson a járművön. Szerintem legyen egy gerince az útvonalnak, amitől nem tér el a járat, mert a kiszámíthatóság biztonságérzetet nyújt az embereknek és így nagyobb lesz a kihasználtság, a fix menetrendről nem is beszélve. Ha nem is jár egész nap 30 percenként egy órában legyen egy fix járat és reggel 6-8 ig illetve délután óra között 30 percenként közlekedjen. 8 órától pedig a nap folyamán 2 járat elegendő lenne a nap folyamán. 11-kor 14 óra és utána már jönne a csúcsidő 16 órától 18-ig. Utána 20 órakor és 22 órakor lehetne egy járat az edzésekről hazajáró gyerekek miatt- nagyon sok van a hegyen (!!) és 22 óra a szórakozó fiatalok miatt. Jelzem a kivilágítatlan hegyi utakon a fiatalok nagyon nagy veszélynek vannak kitéve este. Fontos, hogy legyen ilyenkor is járat. A lányomat többször zaklatták a hazafelé tartó úton. Én három gyermek anyukája vagyok és biztosan mindhárom gyerekem busszal járna és én is.

7 Köszönöm a figyelmüket! Kedves Lakótársak! Véleményem szerint, (csatlakozva némely előttem szólóhoz) igen fontos lenne a hamarosan elkészülő vasút (Ny pu. Esztergom ) fejlesztés terveivel (a tervezett vasút megállóval) is összhangba hozni a tervezett buszjáratot. Persze, mivel nem tudom pontosan hol lesz a megálló, nem zárható ki (egyben remélem), hogy nyitott kapukat döngetek. A Bp 3. Önk. a NIF-hez irányított a tervekért, a NIF a Tervezőhöz-, aki nem budapesti székhelyű, így idő hiányában nem tudtam megtekinteni. A 3. kerület minden bizonnyal rendelkezik ezekkel a tervekkel, sajnálatosnak tartom, hogy nem bocsátja közre. Továbbá, megfontolandó, hogy lehetne-e Ürömmel is együttműködni. Ha jól tudom, Üröm működtet mikrobuszt a HÉV megállóhoz. Pl. egy útvonal szcenárió: Csillaghegy HÉV megálló, Ürömi út - Bécsi út - Újvár utca - Jutas utca - Kőpor köz - Saroglya utca - Pusztakúti út-aranyhegy út-óbudai temető. Egyrészt így az Arany-Ürömhegy gerincét, valamint az Ürömhegy É_Ny-i részét is érintené, másrészt a költségviselés megoszlana. Nem hagyható figyelmen kívül az sem, hogy Üröm rendezett, kiváló-, karbantartott utakkal rendelkezik. Célszerű lenne, ha a 3. kerület a 2010-től érvényesített, jelentős nagyságrendű telek és építmény adóból áldozna ránk. Arra, hogy a területen - a jelenleg uralkodó- áldatlan állapotok (kátyúk, amelyek javítást követően is ottmaradnak, vagy a hiányos teljesítés miatt újra keletkeznek, rendezetlen útviszonyok (útszelvénybe nyúló építmények, vízelvezetés hiánya), járdahiány okozta gyalogosokat veszélyeztető közlekedés, teljes infrastruktúra hiány) megszűnjenek, különösen arra figyelemmel, hogy az adó a területet jelentősen érinti. Egyben javaslattal élek a hiányzó vízelvezetés közmunkával történő kiépítésére, ill. ideiglenes megoldására. Tisztelt Háromhegyek! A Jutas utca és a Kőpor utca - az ürömi határkőig tartó- teljes hosszában Óbuda TELJES JOGÚ RÉSZÉT KÉPEZI. Sok gyermek és idős ember lakik az utcák fent nevezett hosszán. A tervezett útvonal távol esik ezektől a részektől, így továbbra is ellátatlan maradna a két utca lakossága. Szeretnénk, ha a busz a Szentlélek tértől és térig közlekedne. Így a piac és az összes áruház egy járattal elérhetővé válna. Környékünk körzeti közoktatási intézményei, óvodák, bölcsődék, iskolák a Szentlélek térig vannak. Flórián tér, Szőlő utca, Bojtár utca. Pici gyerekeknek nem egyszerű átszállni és ez csak néhány megállót jelentene. Reggel 6-8 ig percenként közlekedjen a busz. Napközben én is piacra járok sok idős társammal együtt és jó lenne egy járat 10 órakor és az unokámért menet is meg persze akik edzésekre járnak, de hazajönnek megebédelni lehetne egy 14 órakor és utána ig szintén 20 percenként. Este óra körül és egy utolsó járat pedig 22 órakor is lehetne, mert sok a fiatal és nem kéne ilyen közbiztonságnál este gyalogolniuk a sötét hegyre. A kezdeményezés nagyon jó. Javaslom, hogy a tervezett útvonal érintse valamelyik közeli HEV megállót (pl. Csillaghegy). Kétirányú járat útvonala ezt pontosan mutatja a weboldalon. Udv, A szórólapjukon szereplő leendő autóbusz járattal kapcsolatos kérdéseikre a válaszaim a következők: / 14.30/ között Hajlékos - Lepence út körül HÉV Csillaghegy, Békásmegyer Véleményem szerint a telefonos megrendelés a gyakorlatban nem fog működni, mert ehhez nem lehet menetrendet adni. A hegyen lakóknak az lenne a jó, ha munkába, illetve iskolába menet-jövet lehetne a buszt igénybe venni (ez jól körülhatárolt időpontot jelent), ehhez viszont menetrendet lehet adni. Kedves Elnök Asszony! Köszönjük, hogy foglalkoztok ezzel a kérdéssel is! Az új buszjárat útvonal javaslata Jutas u, Újvár u, Jeles u, Ürömhegyi u. Tarhos u, Szőlővész u, Bécsi u, Aranyvölgy u

8 Üdvözlettel Sziasztok! Elolvastam, nagyon jók a javaslatok. Én is azt gondolom, hogy nem kell a busznak kitérőket tennie, hanem menjen egyszerűen körbe:-)) Nagyon jónak gondolnám ezt a körjáratot: Csillaghegy, Forrásliget ltp-en át, Mészkő u. Kőpor köz, Jutas u., Ürömhegyi u. vagy Újvár u., Bécsi út, Aranyvölgy u. (itt még egy kötött pálya, hurrá!!), és vissza Aranyhegyi út, Határ u., Forrásliget, Csillaghegy. És ha a Bécsi/Aranyvölgy helyett a Jeles/Óváron (vagy a Tarhoson) menne végig, akkor még több aranyhegyi embert fel tudna szedni. Köszönjük a szervezést!!! Háromhegyek Közhasznú Egyesület Elnökének! Először is megköszönjük az Egyesület eddigi nagyszerű, hathatós, sikeres munkáját, melyet siker fog koronázni a 219-es buszjárat november hónapban történő beindításával kapcsolatban. Bkk - hoz közvetlenül elküldött javaslatunkat ezúttal Önöknek is megküldjük tájékoztatásul. Megjegyezni kívánjuk, hogy a tervezett nyomvonallal egyetértünk, mert buszközlekedés csak olyan utcákban képzelhető el, ahol a közművek kiépítése már megtörtént és felettük szilárd aszfaltburkolat van. Szívesen tájékoztatnánk Önöket a térség közműellátásával kapcsolatban (a már megépült és a még kivitelezésre váró létesítmények vonatkozásában: pl. vízelvezető árok, járda, stb.) Amennyiben erre lehetőséget nyújtanak meglévő tervekkel, és dokumentációs iratanyaggal rendelkezünk az Iglice utca környékére. Megkerülhetetlen a helyi Önkormányzat e vonatkozásában. Ennek állásáról pedig mi kérnénk ugyanezen alkalommal tájékoztatást Önöktől. A járat sűrűségére vonatkozó elképzelések, pl. bevásárló járat, iskolába járás, stb. egyetértünk. A nyomvonal módosításokat csak közös egyezetésünk után lenne célszerű továbbítani a Bkk felé. A bennünket érintő Iglice Óarany u.-i megállóval egyetértünk. A BKK honlapját áttanulmányozva láttuk, hogy járat megindításának tervezett ideje november hó, a tervezett járatsűrűség 30 perc. A csúcsidőket mi is reggel 6-9 között és du óra között javasolnánk. Napközben csak telefonhívásra közlekedne a járat? Az eddig beérkezett észrevételeket is áttanulmányoztuk. Az érintett terület igen nagy. Mindenki leírta, hogy az Őt érintő területen is szeretné a járat közlekedését élvezni. Reméljük, hogy a sok, igen szerteágazó észrevétel ellenére a járat beindul, s a most nem érintett területek lakóinak igényeit a későbbiek során amennyiben a műszaki feltételek adottak lesznek figyelembe veszik, s ha lehetőség nyílik rá a járat útvonalát majd bővítik. Óriási eredmény már az is, hogy idáig - az Önök áldozatos munkájának segítségével eljutottunk és novemberben már utazhatunk a 219-es járaton. Köszönjük, hogy meghallgattak. Tisztelettel: az Iglice utcából, Személyesen átadott javaslatomat ezúton is megküldöm Nektek , 7.00, 9.00, , 17.00, 17.30, Jutas buszforduló Flórián tér Útvonal javaslat:

9 Kőpor köz - Kőpor utca - Jutas utca -Pogány torony- Jutas utca - Újvár utca - Bécsi út útvonal kialakítása, amely teljes egészében érintené a hegygerinc vonulatot is, mivel ez mindig elhanyagolt terület volt és nagyon sok embernek igénye lenne rá. Főleg ha figyelembe vennénk azt a tényt is, hogy elég sok idős, gyerekes család van, akik cipekednek a hegyre napi szinten!!! Ezen felül jó lenne, ha kapható lenne erre a járatra egy Busz vonalbérlet is külön, ami sok embernek könnyebben kifizethető lenne, mint egy havi bérlet ára. Főleg ha azt vesszük figyelembe, hogy esetleg elég lenne az Új 219-es busszal közlekedni és nem kellene másikra átszállni. Tisztelt Háromhegyek Közhasznú Egyesület! Örömmel hallom, hogy jó 30 év után a BKV újra tervbe vette az Észak-Budai hegyeken élők közlekedésének megoldását, bár furcsállom, hogy csak Aranyhegyi (Péter-hegyi) útvonalak kerültek szóba, miközben a sűrűbben lakott Ürömhegy közlekedése fel sem merült, pedig az itt lakóknak a meglevő tömegközlekedéstől nagyobb távolságra és magasabb szintre kell felmászniuk csomagokkal, mert a hegyen még üzlet sincs. ( Jó lenne, ha az Önkormányzat vagy akár az Egyesület felmérné hány itt élő idős ember van hónapokra a lakásába zárva, mert már nem képes kb.1 km-t hegynek felmenni) Olvastam az Egyesület honlapján ismertetett véleményeket, közöttük nagyon sok hasznosítható gondolat is van, de a megvalósítást minden bizonnyal nehezíti a hegyeken lakók érdekeinek ütköztetése, vagy versenyeztetése. Ezért én kompromisszumos javaslatot tennék: - A mikrobusz tegye lehetővé a mindkét hegyen lakók legcélszerűbb (szakmai- költségi és nem érzelmi alapon tervezett) megközelítését, és minél kevesebb utat tegyen meg ott. ahol egyébként is járnak buszok (Bécsi út, Aranyhegyi út stb. - Az útvonal első sorban a hegyre vezető utakon való közlekedésben segítse az itt élőket. - Vegyék figyelembe a Volán járatok közlekedését, mert az Ürömi vasúti megállóban a korábbi perces várakozások 5-15 percre csökkentek s a mikrobusz idecsatolása még rövidíthetné is útvonalát. - Nekem kétségeim vannak az un telefonos meghívásra közlekedő buszok sikeréhez, mert azzal valószínűleg sosem lesz kihasználva és jócskán ráfizetéses lesz, ami majd jó ok lesz a megszüntetésre. Mindenképpen menetrendre és jól betartott menetre lenne szűkség csúcs és holt időszakok figyelembe vételével. Tisztelt Háromhegyek Közhasznú Egyesület! 3 rendszeres, 2 alkalmi / Jutas utca eleje HÉV, as buszok, vasút Nem javasoljuk, hogy a járat minden kis utcába bemenjen. Egyetértünk a Csillaghegyi HÉV Újvár utca ingajárat kialakításával. Javasoljuk a fenti megoldás két párhuzamos útvonalon történő kialakítását: az egyik a völgyben menne a Mészkő úton, a másik a most frissen leaszfaltozott Jutas utca Kilátó utca - Trófea utca Taliga utca Ürömhegyi lejtő útvonalon közlekedne. Az buszt az egyes útvonalakon felváltva lehetne járatni. Nem fogadjuk el, hogy a busz mindenhová megy csak az Aranyhegyre nem miközben a neve Aranyhegyi autóbusz. Egy telek sarkát azért csonkították meg annak idején, hogy a busz be tudjon fordulni a Móricz Zs. útra. Nem elég, hogy a csatornázásból is kihagynak bennünket. Nem lehet kifogás az, hogy ez ritkán lakott terület, az általam jelzett útvonalon sorra épülnek a házak. A Taliga út végén lévő lejtő az év legnagyobb részén járható nehéz, nagy tehergépjárművekkel, szemetes és szennyvízszállító autókkal. Egy két nap lehet probléma, de ez az egész Háromhegyekre igaz. Üdvözlöm! /7.30/ Jutas - Kőpor köz kereszteződése HÉV, A környéken van elég sok gyerek és fiatal, akiket minden nap gyalogolni látok. Nekünk jó a 160 vagy 260-as elérése,de jó ötlet a Hév, ami közel is van és gyorsabb. Mindenképp jó lenne ha a Kőpor utcán felmenne és tenne egy kanyart, vissza a Jutas utcán és be a Kőpor közön, vagy a Kőpor utcán jönne ki egészen a Jutas utcáig,de mindenképp érintse a Jutast. A Jeles utca - Szőlővész saroknál lakom. Innen kb. 5-8 perc lemenni gyalog a Bécsi útig, inkább az a probléma, hogy a Szőlővész u. esős-havas időben elég nehezen járható, és nincs közvilágítás.

10 Erről a részről az Újvár u. sokkal messzebb van, mint a Bécsi út (ahol rögtön a 218-as megállója és a 260-as végállomása is van), tehát az Újvár utcába javasolt nyomvonal minket nem érint. Ha megépül az Aranyvölgy vasútállomás, oda is valószínűleg gyalog érdemes menni erről a környékről (az érthetetlen, hogy miért nem lesz parkoló...?). A buszjáratot - bármelyik variáció is jön majd létre - nagyon jó dolognak tartom, de ez a környék annyira közel van a Bécsi úthoz, hogy igazából "megvagyunk nélküle". Mondom ezt a magunk nevében kizárólag. Egy észrevétel: az Ürömhegyi út felfelé egyirányú (a Tarhostól a Jeles felé), tehát az a javasolt útvonal, amelyik az Ürömhegyi utat érinti, csak egy irányban működhet. Összegezve a dolgot, én úgy látom, hogy a Jeles - Tarhos utcák környékéről gyalogosan is jól elérhető - lenne - a Bécsi út, ha a Szőlővész u. jobb állapotban lenne és a közvilágítás kiépülne. A buszjárat itt nem sokat segít, hiszen pl. tőlünk 1 km-re van az Újvár u. és kb m-re az Ürömhegyi, tehát egy ottani buszmegállóhoz elmenni annyi, vagy hosszabb, mint lemenni a Bécsi útig. Régebben sokat jártam busszal, most már nagyon ritkán. Személyes érintettségünk nélkül jónak tartom a "Jelenleg is megvalósítható kétirányú járat" nyomvonalat, melyet az Aranyvölgy vasútállomáshoz lehetne kapcsolni. Nagy örömmel fogadjuk, a régen várt járat menetrendbe állítását. Az alábbi linken található Jelenleg is megvalósítható kétirányú járat elnevezésű térképen megjelölt útvonalat támogatjuk. Ez az útvonal a BKV korszerű nagy ívű útvonaltervét követi. A hegyen keresztül köti össze a Csillaghegyi HÉV megállót a Bécsi úttal. A busz megfordulására az (OMV benzinkút közelében) Ürömi elágazásnál kialakítandó körforgalom adna lehetőséget. Ez a körforgalom egyúttal megoldaná azt a torlódást, ami ebben a kereszteződésben a reggeli és délutáni csúcsforgalom során ki szokott alakulni. Kedves Háromhegyek, nekünk rendszeres buszjáratra van szükségünk, nem pedig hívható mikrobuszra. 3 gyerek, 2 szülő, 2 szomszéd reggel 7 körül, délelőtt, délután 19 körül Saroglya vége HÉV Autónk nincs. Legalább délután nagy segítséget jelentene egy kiszámíthatóan járó busz, amivel optimális esetben a HÉV-től feljutnának. Szomszédokkal egyeztetünk, Köszönettel: Szép napot! 2 fő 6-7 /18-19 Kőpor-Jutas / Kőpor -Saroglya Flórián tér A Flórián tértől könnyen tovább lehet menni hévvel, busszal Buda belső részei felé, vagy villamossal Pesten keresztül vagy a metrót is könnyű ezzel elérni. Régebben már felmerült egy olyan alternatíva, hogy a 160-as busz kitérőként a Mészkő, majd annak folytatásaként egészen a Saroglya utca tetejéig feljönne, ahol egy nagy szabad terület áll rendelkezésre a busz megfordulására. Ezzel sokkal jobban integrálódna ez a terület a városhoz és Óbuda északi és déli területeihez, mivel sokkal rendszeresebb, kiszámíthatóbb és tervezhetőbb lenne a háromhegyek területéről ill. területére való közlekedés. Arról nem beszélve, hogyha a 160 -as busz így közlekedne akkor a terület elszigeteltsége is jelentős mértékben csökkenne. Ezzel nem csak az innen munkába, hanem az ide dolgozni járás is könnyebbé válhatna és végre szolgáltatások, üzletek is megjelennének ezen az útszakaszon, vagy területen, főként a megállók közelében.

11 1. A buszjárat indítását örömmel üdvözöljük,de jobbnak tartanánk,ha érintené a csillaghegyi HÉV-et. 2.Az aszfaltozatlan mellékutcákban nem kéne a buszoknak közlekednie. Elég az is ha a Mészkő és Saroglya utcában jár. Minden más egyébbel egyetértünk, és nagyon várjuk a járat indítását.