Tehergépkocsik biztonságos és s a közlekedési balesetek

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Tehergépkocsik biztonságos és s a közlekedési balesetek"

Átírás

1 Innováció és fenntartható felszíni közlekedés konferencia szeptember 3-5. Budapest Tehergépkocsik biztonságos rakomány rögzr gzítése és s a közlekedési balesetek összefüggései Dr.-Ing. Kőfalvi Gyula

2 Különböző áruszállítási módok részesedési trendje 2010-ig KÖZÚT VASÚT BELVÍZI SZÁLL. A szállítási teljesírmények [tkm]

3 Tehergépjármű balesetek megoszlása Európában Tehergépjárművek okozta balesetek megoszlása Európában Arány[%] B DK D GR E F IRL I L NL A P FIN S GB NI UK

4 Tehergépjármű balesetek Magyarországon Tehergépkocsi balesetek alakulása ( ) Esetek száma [db]

5 Rakomány leesés

6 Rakomány rögzítési hiányosságok Hibátlan 24,0 % Kis hiba 36,0 % Meghatározott hiányosság 40,0 % Forrás: GDV/BGL, Németország 2006

7

8

9

10

11 Magas súlypontú rakományú félpótkocsi borulása

12 EN-szabv szabványok EN rész (1988) Rögzítő erők számítása DIN EN rész (2001) Műszálas hevederek DIN EN rész (2001) Rögzítő láncolás DIN EN rész Rögzítő drótozás DIN EN (2000) Rögzítő ékek DIN EN (2000) Csereszekrényekponyva

13 EN-szabványok DIN EN Csereszekrény- függönyponyva átalakítás alatt (1987) Felépítmények XL (német)(2003) RO/RO DIN EN (ISO ) Haszongépjárművek DIN EN (ISO ) Félpótkocsi

14 Magyar MSZ EN szabványok MSZ EN rakományrögzítő eszközök közúti járműveken- rögzítő erők számítása MSZ EN Mesterséges szálból készült rögzítőheveder MSZ EN Rögzítőláncok MSZ EN Rögzítő acélsodrony kötelek

15 A gépkocsi g menetállapotai Elindulás-gyors gyorsítás Haladás s egyenletes sebességgel Kanyarodás Fékezés Ezek miatt a felépítm tményre hossz- kereszt- függőleges irányban gyorsulások sok hatnak

16 Függőleges gyorsulások 0,4 0,5 g Függőleges gyorsulások 0,8 1,0 g Oldal. gyorsulás 0,4 0,5 g 0,4 0,6 g Hossz ir. gyorsulás 0,5-0,8 g

17 I. határért rték: A megengedett hasznos teherbírás értékét t nem szabad túllt llépni( G hmax ) II. határért rték: A megengedett mellsőtengely tengely-terhelés s nagyságát nem szabad túllt llépni. (G 1max ) III. határért rték: A megengedett hátsótengely-terhelést nem szabad túllépni. ( G Bmax. = 11,5 t) IV. határért rték: A minimális mellsőtengely tengely-terhelés értéke alá nem szabad kerülni (G = 0,2-0,250,25 (G 1meg.G ömeg meg) Dr.-Ing. Kőfalvi Gyula 1meg = 0,2

18 Teher elosztási diagram tgk 4 x 2 I. III. II. IV.

19 A száll llító járműre re vonatkozó szilárds rdsági követelmények : Homlokfal hátfal Oldalfal - Ponyva Rakfelület let Rögzítő helyek

20 Homlokfal 0,4 G statikus terhelés 5 percig deformáci ció nem megengedett G = rakomány súlyerejes Dinamikus vizsgálat, ütközés 2g-vel Max dan DIN EN 283 és s ill X vagy XL

21 - Homlokfal 0,4 F H max 5000 dan Oldalfal 0,3 F H max 3100 dan Hátfal 0,25 F H max 3100 dan

22 DIN EN XL előírás (megerősített homlokfal) DC 9.5 EN L EN XL Homlokfal dan dan dan Oldalfal Oldalfal boksz (több szint) Hátfal

23 Statikus homlokfal vizsgálat DIN EN XL 0,5 x Gh

24 Statikus hátfal vizsgálat DIN EN XL 0,3 x Gh

25 Statikus oldalfal vizsgálat 0,4x hasznos terhelés

26 Statikus oldalfal vizsgálat (0,5x hasznos terhelés kétszintű rakodás )

27 Dinamikus vizsgálat EN XL körpálya a y = 0,5g ill. sávváltás

28 EN 12642

29 A rögzr gzítő helyek szilárds rdsági követelményei DIN EN Homlokfalnál l : min dn A plató szélén n a Gö függvényében : 3, 5 t = 400 dan 3,5-5,0 t = 500 dan 7,5 t = 800 dan 12 t = 2000 dan

30 Biztosító erők k a rakomány súlyers lyerő függvényében

31 Gyorsulás s tényezt nyező,, C,, ( DIN EN ) 1) C= a/g ( dimenzió nélkül) Előre C= 0,8 Oldalra C= 0,5 ( billenés 0,7 ) Hátra C= 0,5

32 Csúsz szás F s úrlódás F t ömeg μ x m x g m x a μ a/g μ c

33 Csúszás Rakományr nyrögzítés s szüks kséges : Előre µ < 0,8 Oldalra µ < 0,5 Hátra µ < 0,5

34 Haladási irány Billenés

35 M K = F a x h s Ms = F G x bs Ms Mk

36 Billenésveszély Rakomány rögzr gzítés s szüks kséges : Előre bs/hs < 0,8 Oldalra bs/hs < 0,7 Hátra bs/hs < 0,5

37 Tart Tartóer erő billen billenésre sre El Előre re Oldalra Oldalra Hátra tra = s s h s HE h b e h g m F 8 0, = s s h s HO h b e h g m F 7 0, = s s h s HH h b e h g m F 5 0,

38 Rögzítési módokm Súrlódás a rakomány és a raktér padló között Rakodótér kitöltése Pótlólagos biztosító eszközök Lekötözés (lefeszítés, átlós lekötözés,élvédők) Lánc, drót Súrlódási tényezőt növelő alátét

39 Haladási irány α

40 Áthurkolás szöge

41 Élvédő Rakomány Feszítő erő mérő

42

43 Feszítő erő Fv Feszítő szerkezet

44 Feszítőerő átadási tényező (k) DIN EN k k=1,5 1,5<k<2 k=2 Súrlódási viszonyok ismeretlenek (heveder) Jó súrlódási viszonyok Mindkét oldalon van feszítő szerkezet

45 Elérhető feszítőerő (S TF etiketten) (Standard Tension Force) S HF kézi erővel 50 dan elérhető (Standard Hand Force) Feszítőerő max 50 % LC (Lashing Capacity)

46 Szükséges súrlódási erő: F RG =m g (c-μ) (1) Leszorítással létrejövő súrlódási erő: F RN =k n STF μ sinα (2) (1)=(2)-ből Szükséges hevederszám (csúszásra): n m g c = 1 k S sinα μ TF

47 Azonos feszítőerő Azonos hevederszám Normál racsni S TF =250 dan, k=1, dan-hoz 8 heveder 8 heveder 3000 dan feszítőerő Hátrányos!! Hosszított racsni S TF =500 dan, k=1, dan-hoz 4 heveder 8 heveder 6000 dan feszítőerő Előnyös!!

48 μ-tényező TUL-LOG Dresden 2001 Raktér felület Fapaletta Fémrácsos paletta Paletta préselt lemez Műanyag paletta Fóliázott rakomány egység Fa 0,25 0,25 0,2 0,25 0,25 Fa, műgyanta 0,2 0,25 0,15 0,2 0,25 Al-sínek 0,25 0,35 0,2 0,25 0,2 Hullámos fém 0,45 0,2 0,35 0,25 0,35

49 RH- lapok alkalmazása

50

51 1 - tömegerő 2- súrlódási erő 3- homlokfal terhelése

52 Erőhatás előre F 0 (dan) Súrlódási tényező (μ) Súrlódási erő F R (dan) Homlokfal igénybevétele F D (dan) a , X b , X c ,6 (RHM) OK Homlokfal igénybevétele: > meg dan

53 Homlokfal Heveder Kitámasztás Rögzítés különböző eszközökkel kkel

54 Veszélyes áruk elhelyezése és s rögzr gzítése

55

56

57

58

59

60

61 Hordók szállítása állítva rear front Horizontal one way straps Rear lashing

62 1 2

63 1 2 3

64 IBC-tart tartályok rögzítése 1 2

65 Zsákos rakomány rögzr gzítése 1 2 3

66 1 3 2

67 1 2

68 1 3 2

69

70

71 Köszönöm megtisztelő figyelmüket

Dr.-Ing. Kőfalvi Gyula

Dr.-Ing. Kőfalvi Gyula Dr.-Ing. Kőfalvi Gyula Rakományelhelyezés-és rögzítés 2014-ben az EN 12195-1(2010) 1(2010) előírás tükrében A kezdet Intermodalitas 2014 Tehergépkocsi közlekedés szempontjai Borulási stabilitás Komfort

Részletesebben

Innováció és fenntartható felszíni közlekedés IFFK-Konferencia, Budapest, 2009. szeptember 3-5.

Innováció és fenntartható felszíni közlekedés IFFK-Konferencia, Budapest, 2009. szeptember 3-5. 1 Innováció és fenntartható felszíni közlekedés IFFK-Konferencia, Budapest, 2009. szeptember 3-5. Tehergépjárművek biztonságos rakomány rögzítése és a közlekedési balesetek kapcsolata Dr.-Ing. Kőfalvi

Részletesebben

Rakományrögzítés. Ezek lehetnek: A súrlódási tényező növelése, Kitámasztás, Kikötés, lekötés. 1. A súrlódási tényező növelése

Rakományrögzítés. Ezek lehetnek: A súrlódási tényező növelése, Kitámasztás, Kikötés, lekötés. 1. A súrlódási tényező növelése Rakományrögzítés A szállító járműre felrakott áruk, termékek a szállítás során fellépő hatások (rázkódás, gyorsulás, fékezés, kanyarodás, stb.) miatt elmozdulhatnak, elcsúszhatnak, felborulhatnak. Ennek

Részletesebben

szögnek 6 és 55 között kell lennie (2. ábra).

szögnek 6 és 55 között kell lennie (2. ábra). Rakományrögzítõ hevederek A REMA rakományrögzítõ hevederek az EN 12152 európai norma szerint készülnek. Ez a szabvány az LC (Lashing Capacity) értékét dan mértékegységben írja elõ. Leszorító hevederes

Részletesebben

Rakományrögzítési irányelvek

Rakományrögzítési irányelvek A rakományrögzítés alapszabályai 1. Mindig a megfelelő járművet kell használni. 2. A megengedett összsúlyt és a megengedett tengelyterhelést nem szabad túllépni, a minimális tengelyterheléstől pedig nem

Részletesebben

A rakományrögzítés biztonságtechnikája a közúti. Trinter Zoltán munkavédelmi mérnök minden jog fenntartva Email: info@trinti.hu

A rakományrögzítés biztonságtechnikája a közúti. Trinter Zoltán munkavédelmi mérnök minden jog fenntartva Email: info@trinti.hu A rakományrögzítés biztonságtechnikája a közúti árufuvarozásban Trinter Zoltán munkavédelmi mérnök minden jog fenntartva Email: info@trinti.hu Bevezetés Rakományrögzítő eszközök A rakományrögzítés főbb

Részletesebben

A Horváth Mérnökiroda, A Budapesti Műszaki Egyetem Gépjárművek Tanszéke. A Schwarzmüller Járműgyártó és Kereskedelmi Kft

A Horváth Mérnökiroda, A Budapesti Műszaki Egyetem Gépjárművek Tanszéke. A Schwarzmüller Járműgyártó és Kereskedelmi Kft A járóképes alvázakra épített különböző felépítményekkel kialakítható tehergépkocsik forgalombahelyezésének hatósági eljárásához A Horváth Mérnökiroda, A Budapesti Műszaki Egyetem Gépjárművek Tanszéke

Részletesebben

Rakományrögzítés az ADR-es járműszerelvények esetében (1. rész)

Rakományrögzítés az ADR-es járműszerelvények esetében (1. rész) Rakományrögzítés az ADR-es járműszerelvények esetében (1. rész) A maga nemében hiánypótló cikket a Védelem Katasztrófavédelmi Szemle 2012/5. számának 59 61 oldalán közöltük, itt a Védelem Onlinen, részletesen,

Részletesebben

8.7 GYORS KÖTÖZÉSI ÚTMUTATÓ az EN12195-1 szabvány alapján

8.7 GYORS KÖTÖZÉSI ÚTMUTATÓ az EN12195-1 szabvány alapján 8.7 GYORS KÖTÖZÉSI ÚTMUTATÓ az EN12195-1 szabvány alapján A súrlódás önmagában soha nem elegendő mértékű ahhoz, hogy meggátoljuk a rögzítetlen rakomány csúszását. Amikor a jármű mozog, az út egyenetlenségei

Részletesebben

Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban

Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György BME Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék Rekonstrukciós szakmérnöki tanfolyam Terhek és hatások - 2014. 03. 20. 1 Rekonstrukciós

Részletesebben

Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés

Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés Terhek és hatások 4. előadás Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György Rekonstrukciós szakmérnöki tanfolyam Terhek és hatások - 2016. 04. 08. 1 Rekonstrukciós szakmérnöki

Részletesebben

Rákóczi híd próbaterhelése

Rákóczi híd próbaterhelése Rákóczi híd próbaterhelése Dr. Kövesdi Balázs egyetemi docens, BME Dr. Dunai László egyetemi tanár, BME Próbaterhelés célja - programja Cél: Villamos forgalom elindítása előtti teherbírás ellenőrzése helyszíni

Részletesebben

Áruszállítási módok részaránya az Európai Unión belül (1990): Közúti szállítás 75%, Vasúti szállítás 17%, Vízi szállítás 8%.

Áruszállítási módok részaránya az Európai Unión belül (1990): Közúti szállítás 75%, Vasúti szállítás 17%, Vízi szállítás 8%. 5. ELŐADÁS ÁRUSZÁLLÍTÁS A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN Áruszállítási módok: Közúti áruszállítás, Vasúti áruszállítás, Vízi áruszállítás, Légi áruszállítás, Csővezetékes áruszállítás, Kombinált áruszállítás.

Részletesebben

8.1. Súrlódási táblázatok

8.1. Súrlódási táblázatok 8.1. Súrlódási táblázatok Minél nagyobb a súrlódási együttható, annál jobban járulnak hozzá a súrlódási erők a rakomány rögzítéséhez. Az IMO irányelvei a leszorításos lekötözéssel kapcsolatban a statikus

Részletesebben

POLIÉSZTER EMELŐKÖTELEK

POLIÉSZTER EMELŐKÖTELEK POLIÉSZTER EMELŐKÖTELEK 227 Poliészter emelőkötelek Tartalomjegyzék Oldal A Yale emelőheverederek és körkötelek nagy szakítószi- Körkötelek 232-235 Körkötél-függeszték 235-237 Emelőhevederek 238-241 Poliészter

Részletesebben

Beépítési útmutató Enkagrid georácsokra

Beépítési útmutató Enkagrid georácsokra Enkagrid georácsokra Colbond Geosynthetics GmbH 1. Alkalmazási terület 2. Szállítás és tárolás 3. Altalaj előkészítés 4. Georács fektetése 5. Feltöltés készítése 6. Tömörítés, és tömörségellenörzés 7.

Részletesebben

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi CITROËN JUMPER Tehergépkocsi Műszaki jellemzők 2013. február Jumper általános műszaki jellemzők Motor HDi 110 HDi 130 HDi 150 HDi 180 hengerek száma 4 4 4 4 hengerűrtartalom (cm 3 ) 2198 2198 2198 2998

Részletesebben

Tehergépkocsi és mezőgazdasági járművek kanyarodási jellemzőinek kísérleti vizsgálata

Tehergépkocsi és mezőgazdasági járművek kanyarodási jellemzőinek kísérleti vizsgálata Tehergépkocsi és mezőgazdasági járművek kanyarodási jellemzőinek kísérleti vizsgálata Bell Márton*. Mayer Antal**Ignácz Ferenc*** *okl. közlekedésmérnök, IbB Hungary Mérnöki Szakértői Iroda, Budapest,

Részletesebben

1 Rechtliche Grundlagen

1 Rechtliche Grundlagen 1 Rechtliche Grundlagen A megfelelő rakományrögzítés 2010. Június 23. és 24. 1 Rechtliche Grundlagen Előadók: Jens Grießmann Rendőrtiszt A rakományrögzítés szakembere Fritzegasse 12 D - 64839 Münster Telefon:

Részletesebben

1. melléklet: Szabványok által definiált hatások és azok előfordulásai

1. melléklet: Szabványok által definiált hatások és azok előfordulásai 1. melléklet: Szabványok által definiált hatások és azok előfordulásai kis léghőmérséklet (+ 5 (-65 0 C)) o időjárástól védett hely, fűtéssel (fagyás ellen védett); o időjárástól nem védett hely vagy időjárástól

Részletesebben

MEZŐGAZDASÁGI GÉPEK A KÖZÚTI FORGALOMBAN - GÖDÖLLŐ

MEZŐGAZDASÁGI GÉPEK A KÖZÚTI FORGALOMBAN - GÖDÖLLŐ - GÖDÖLLŐ 2011. MÁRCIUS 24. Fontosabb jogszabályok FONTOSABB JOGSZABÁLYOK 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól 5/1990.(IV.12.) KöHÉM (ER) rendelet a közúti járművek

Részletesebben

Tartalomjegyzék Hiba! A könyvjelző nem létezik. Hiba! A könyvjelző nem létezik. Hiba! A könyvjelző nem létezik. Hiba! A könyvjelző nem létezik.

Tartalomjegyzék Hiba! A könyvjelző nem létezik. Hiba! A könyvjelző nem létezik. Hiba! A könyvjelző nem létezik. Hiba! A könyvjelző nem létezik. Tartalomjegyzék 0. Gyorsreferencia: a rakományrögzítésre vonatkozó tíz legfontosabb parancsolat... 5 1. Általános megjegyzések... 6 1.1. Bevezetés... 6 1.2. Az iránymutatás célja... 7 1.3. A rakományrögzítés

Részletesebben

STABILO. Homlokzati állvány rendszerelemek. Normál bilincs. Forgó bilincs. Toldó bilincs. Félbilincs csatlakozó elemmel. Félbilincs.

STABILO. Homlokzati állvány rendszerelemek. Normál bilincs. Forgó bilincs. Toldó bilincs. Félbilincs csatlakozó elemmel. Félbilincs. Homlokzati állvány rendszerelemek Normál bilincs Forgó bilincs Fix 90, SW 22 48,3 mm-es átmérőjű csőhöz Acél és alumínium csőhöz egyaránt használható (DIN EN 74) SW 22 48,3 mm-es átmérőjű csőhöz Acél és

Részletesebben

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM Szállítmányozási és Logisztikai Tanszék Csomagolásvizsgáló Laboratórium

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM Szállítmányozási és Logisztikai Tanszék Csomagolásvizsgáló Laboratórium BK KONTÉNEREK VIZSGÁLATI ELJÁRÁSA ÉS A VIZSGÁLATOK LEÍRÁSA 0. lépés: Az ADR 6.1.1.4 pontja szerint a csomagolóeszközöket az illetékes hatóság szerint megfelelő minőségbiztosítási program alapján kell gyártani,

Részletesebben

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM. Alf Martiensen

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM. Alf Martiensen A tehergépkocsi balesetek in-depth elemzésének jelentősége Az európai áruforgalom mintegy 70 %-a a tehergépjárműveken keresztül bonyolódik. A tehergépkocsik a vasúti mennyiség mintegy 10-szeresét szállítják.

Részletesebben

S z á l l í t ó s z a l a g o k

S z á l l í t ó s z a l a g o k S z á l l í t ó s z a l a g o k Folyamatos működésű anyagmozgató berendezés, amely adott vonalvezetésű pálya mentén darabáruk és ömlesztett anyagok szállítására, bizonyos esetekben rakodására (átadására)

Részletesebben

E-mail: info@silliker.hu web: www.silliker.hu Telefon: +36-30-479-1802

E-mail: info@silliker.hu web: www.silliker.hu Telefon: +36-30-479-1802 Metal-Fach T-710/1 Két tengelyes 6 to pótkocsi T710/1-6T Kéttengelyes három oldalra billenős pótkocsi. 6 tonna teherbírású, kéttengelyes T710/1 pótkocsi könnyű és robusztus konstrukcióval rendelkezik,

Részletesebben

JKL rendszerek. Közúti járművek szerkezeti felépítése. Szabó Bálint

JKL rendszerek. Közúti járművek szerkezeti felépítése. Szabó Bálint JKL rendszerek Közúti járművek szerkezeti felépítése Szabó Bálint 1 Közúti járművek szerkezeti felépítése Tartalom Bevezetés Járműdinamika Gépjárművek hajtásrendszerei Gépjármű fékrendszerek 2 2 Bevezetés

Részletesebben

elemzett közlekedk program

elemzett közlekedk program DKG1 NTPCRASH PROJEKT 2009-2011 Multidiszciplináris kísérletekkel k elemzett közlekedk zlekedésbiztonsági program 1. dia DKG1 Dr. Kőfalvi Gyula; 2010.10.24. NTP_CRASH PROJEKT NKTH 2009-2011 NTPCRAH PROJEKT

Részletesebben

TARTALOMJEGYZÉK. 1. KIINDULÁSI ADATOK 3. 1.1 Geometria 3. 1.2 Anyagminőségek 6. 2. ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6.

TARTALOMJEGYZÉK. 1. KIINDULÁSI ADATOK 3. 1.1 Geometria 3. 1.2 Anyagminőségek 6. 2. ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6. statikai számítás Tsz.: 51.89/506 TARTALOMJEGYZÉK 1. KIINDULÁSI ADATOK 3. 1.1 Geometria 3. 1. Anyagminőségek 6.. ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6. 3. A VASBETON LEMEZ VIZSGÁLATA 7. 3.1 Terhek 7. 3. Igénybevételek

Részletesebben

Európai legjobb gyakorlatra vonatkozó iránymutatás a rakományok rögzítéséhez a közúti szállításban

Európai legjobb gyakorlatra vonatkozó iránymutatás a rakományok rögzítéséhez a közúti szállításban Európai legjobb gyakorlatra vonatkozó iránymutatás a rakományok rögzítéséhez a közúti szállításban EURÓPAI BIZOTTSÁG ENERGIAÜGYI ÉS KÖZLEKEDÉSI FŐIGAZGATÓSÁG Előszó Írta Jacques Barrot úr, az Európai Bizottság

Részletesebben

A forgalomsűrűség és a követési távolság kapcsolata

A forgalomsűrűség és a követési távolság kapcsolata 1 A forgalomsűrűség és a követési távolság kapcsolata 6 Az áramlatsűrűség (forgalomsűrűség) a követési távolsággal ad egyértelmű összefüggést: a sűrűség reciprok értéke a(z) (átlagos) követési távolság.

Részletesebben

Szerkezetek szállítása

Szerkezetek szállítása Szerkezetek szállítása Eloregyártott szerkezetekbol történo építés esetén a gyártás és a szerelés térben és idoben elkülönül egymástól. A két muveletet a szállítási folyamat köti össze. A szállítási feladatot

Részletesebben

ÁRLISTA HASZONGÉPJÁRMŰVEKRE ÉPÍTHETŐ FELÉPÍTMÉNYEKRE

ÁRLISTA HASZONGÉPJÁRMŰVEKRE ÉPÍTHETŐ FELÉPÍTMÉNYEKRE ÁRLISTA HASZONGÉPJÁRMŰVEKRE ÉPÍTHETŐ FELÉPÍTMÉNYEKRE Az árlista nem teljes körű, az átalakításokkal kapcsolatos információkért keressen bennünket elérhetőségeinken! ZÁRT FURGONOK UTÓLAGOS HŐSZIGETELÉSE

Részletesebben

SZEMMEL. Előadó: Tornai László tartószerkezeti vezető tervező KÉSZ Építő Zrt. 2011. 12. 16. 1

SZEMMEL. Előadó: Tornai László tartószerkezeti vezető tervező KÉSZ Építő Zrt. 2011. 12. 16. 1 A FÖLDRENGF LDRENGÉSRŐL L MÉRNM RNÖK SZEMMEL 4. rész: r szabályok, példp ldák Előadó: Tornai László tartószerkezeti vezető tervező KÉSZ Építő Zrt. 2011. 12. 16. 1 Szabályok A földrengésre méretezett szerkezetek

Részletesebben

MEFA-Csúszóelemek. Csúszóelemek. Tel Fax /1. Rozsdamentes csúszóelemek lásd 13 fejezet

MEFA-Csúszóelemek. Csúszóelemek. Tel Fax /1. Rozsdamentes csúszóelemek lásd 13 fejezet MEFA-Csúszóelemek Csúszóelemek Csúszólemez 4/2 oldal Z-leszorító, csúszósáv 4/3 oldal Radiál-axiál elem csúszólemezhez 4/4 oldal Csúszószem 4/4 oldal Csúszófüggesztő L 4/5 oldal Csúszófüggesztő TF 4/5

Részletesebben

Osvald Ferenc. A súlypont szerepe - gépjármű közlekedés kicsit másként

Osvald Ferenc. A súlypont szerepe - gépjármű közlekedés kicsit másként Osvald Ferenc A súlypont szerepe - gépjármű közlekedés kicsit másként Több tűzoltó gépjármű baleset után heves érzelmi reakcióktól mentesen - érdemes megvizsgálni miben más ezek vezetése? Igazságügyi szakértőt

Részletesebben

Magyarország-Budapest: Gépjárművek 2015/S 159-291860. (Kiegészítés az Európai Unió Hivatalos Lapjához, 30.6.2015, 2015/S 123-224876)

Magyarország-Budapest: Gépjárművek 2015/S 159-291860. (Kiegészítés az Európai Unió Hivatalos Lapjához, 30.6.2015, 2015/S 123-224876) 1/13 Ez a hirdetmény a TED weboldalán: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:291860-2015:text:hu:html Magyarország-Budapest: Gépjárművek 2015/S 159-291860 Országos Vízügyi Főigazgatóság, AK08474, Márvány

Részletesebben

Tájba illő,, faburkolatú védőkorlátok Előadó: Dr. Zumpf András geotechnikai szakmérnök F 01 Az előad adás s vázlatav Bevezető Közúti védőkorlv korlátok vizsgálata és s besorolása sa Közúti védőkorlv korlátok

Részletesebben

SZÁMÍTÁSI FELADATOK I.

SZÁMÍTÁSI FELADATOK I. SZÁMÍTÁSI FELADATOK I. A feladatokat figyelmesen olvassa el! A válaszokat a feladatban előírt módon adja meg! A számítást igénylő feladatoknál minden esetben először írja fel a megfelelő összefüggést (képletet),

Részletesebben

1. A rendelet hatálya

1. A rendelet hatálya Pécel Város Önkormányzat Képviselő-testületének 1/2015. (II. 5.) önkormányzati rendelete a Pécel Város közigazgatási területén korlátozással terhelt helyi közutakra történő behajtás rendjéről és a fizetendő

Részletesebben

Plató felépítmény nyergesre és h á romoldalra b illenő s pó tkocsi ZKA 1 / HKD 402

Plató felépítmény nyergesre és h á romoldalra b illenő s pó tkocsi ZKA 1 / HKD 402 Plató felépítmény nyergesre és h á romoldalra b illenő s pó tkocsi ZKA 1 / HKD 402 2 3 Minden ami zöld kedvezőbben adózik Plató felépítmény és háromoldalas pótkocsi ZKA1 / HKD402 Mehgrendelésre az ön tehergépkocsiját

Részletesebben

Járműmechanikamechanika Dr Emőd István

Járműmechanikamechanika Dr Emőd István Járműmechanikamechanika Dr Emőd István 3/1 Hosszdinamika Teljesítmény- és energiaigény a legyőzendő menetellenállások határozzák meg. Ezek: állandósult állapotban: a gördülési ellenállás a légellenállás

Részletesebben

TERVEZÉS KATALÓGUSOKKAL KISFELADAT

TERVEZÉS KATALÓGUSOKKAL KISFELADAT Dr. Nyitrai János Dr. Nyolcas Mihály TERVEZÉS KATALÓGUSOKKAL KISFELADAT Segédlet a Jármű- és hajtáselemek III. tantárgyhoz Kézirat 2012 TERVEZÉS KATALÓGUSOKKAL KISFELADAT "A" típusú feladat: Pneumatikus

Részletesebben

ÚJ STATIKUS ÉS DINAMIKUS VASÚTI JÁRMŰMÉRLEG ALKALMAZÁSÁNAK LEHETŐSÉGE SAJÁTCÉLÚ VASÚTI PÁLYÁKON

ÚJ STATIKUS ÉS DINAMIKUS VASÚTI JÁRMŰMÉRLEG ALKALMAZÁSÁNAK LEHETŐSÉGE SAJÁTCÉLÚ VASÚTI PÁLYÁKON ÚJ STATIKUS ÉS DINAMIKUS VASÚTI JÁRMŰMÉRLEG ALKALMAZÁSÁNAK LEHETŐSÉGE SAJÁTCÉLÚ VASÚTI PÁLYÁKON Borbély László FORMEN- VASÚT Kft. - VÁGÁNY- SZERVIZ Kft. Dunaharaszti, 2012. április 19. FORMEN Vasút Kft.

Részletesebben

Automata sprinkler oltórendszer földrengésbiztos védelme FM Global irányelvek szerint. Előadó: Tóth Péter Minimax 2015

Automata sprinkler oltórendszer földrengésbiztos védelme FM Global irányelvek szerint. Előadó: Tóth Péter Minimax 2015 Automata sprinkler oltórendszer földrengésbiztos védelme FM Global irányelvek szerint Előadó: Tóth Péter Tartalom 1. A követelményrendszer fejlődése, kezdetek 2. FM Global irányelvek 1. Fogalmak 3. Teljeskörű

Részletesebben

ANYAGÁRAMLÁS ÉS MŰSZAKI LOGISZTIKA

ANYAGÁRAMLÁS ÉS MŰSZAKI LOGISZTIKA ANYAGÁRAMLÁS ÉS MŰSZAKI LOGISZTIKA Anyagmozgató alrendszer OBJEKTUM GEOMETRIA, EGYSÉGRAKOMÁNYKÉPZÉS ELŐADÁS I. é. Szabó László tanársegéd BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Anyagmozgatási és Logisztikai

Részletesebben

Közúti járművek. A jármű akkor mozog, ha a vonóerő nagyobb a legyőzendő ellenállások összegénél.

Közúti járművek. A jármű akkor mozog, ha a vonóerő nagyobb a legyőzendő ellenállások összegénél. Közúti járművek A közlekedési szükségletek kielégítéséhez közlekedési pályára, járművekre és különböző kiegészítő berendezésekre, létesítményekre van szükség. A jármű akkor mozog, ha a vonóerő nagyobb

Részletesebben

EGYSZER SÍTETT STATIKAI SZAKVÉLEMÉNY

EGYSZER SÍTETT STATIKAI SZAKVÉLEMÉNY EGYSZER SÍTETT STATIKAI SZAKVÉLEMÉNY GO-CAM kamerarendszer tartószerkezetének felfüggesztésér l Az ÁSZ Bt. az általa kifejlesztett, GO-CAM kamerarendszer tartószerkezet felfüggesztésének statikai vizsgálatára

Részletesebben

Kombinált szállítási lehetőségek

Kombinált szállítási lehetőségek 8. ELŐADÁS KOMBINÁLT SZÁLLÍTÁS A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN A kombinált (multimodális) szállítás esetén egy szerződés keretében két vagy több szállítási alágazat vesz részt egy adott szállítási feladat megoldásában,

Részletesebben

Komplex ellenőrzés Esettanulmány a 2013 márciusi telephelyi komplex ellenőrzésről és az ezzel kapcsolatos hatósági eljárásról

Komplex ellenőrzés Esettanulmány a 2013 márciusi telephelyi komplex ellenőrzésről és az ezzel kapcsolatos hatósági eljárásról Komplex ellenőrzés Esettanulmány a 2013 márciusi telephelyi komplex ellenőrzésről és az ezzel kapcsolatos hatósági eljárásról Összeállította: Toldi Gergely veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadó

Részletesebben

a NAT-1-1708/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

a NAT-1-1708/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1708/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A TÜV Nord-KTI Kft. Jármûtechnikai és Munkavédelmi Laboratórium (1119 Budapest, Thán Károly

Részletesebben

MOZGÓLÉPCSİK ÉS MOZGÓJÁRDÁK KIVÁLASZTÁSÁNAK, MÉRETEZÉSÉNEK EGYES KÉRDÉSEI. Makovsky Máriusz. Siófok 0.0

MOZGÓLÉPCSİK ÉS MOZGÓJÁRDÁK KIVÁLASZTÁSÁNAK, MÉRETEZÉSÉNEK EGYES KÉRDÉSEI. Makovsky Máriusz. Siófok 0.0 MOZGÓLÉPCSİK ÉS MOZGÓJÁRDÁK KIVÁLASZTÁSÁNAK, MÉRETEZÉSÉNEK EGYES KÉRDÉSEI Makovsky Máriusz Siófok 0.0 MOZGÓLÉPCSİNEK nevezzük a vízszinteshez képest 27-35 d ılésszögő, lépcsıfok felületi kiképzéső, min.

Részletesebben

Padlóba süllyesztett ajtócsukók

Padlóba süllyesztett ajtócsukók Képes tartalomjegyzék Normál karos ajtócsukók Csúszókaros ajtócsukók EN 14 európai szabvány A CT 2000, 2200, 00, 3000, 4000 és a TEB 900 ajtócsukó sorozatok az EN 14 európai szabvány minden egyes követelménye

Részletesebben

PTE Pollack Mihály Műszaki Kar Gépszerkezettan Tanszék

PTE Pollack Mihály Műszaki Kar Gépszerkezettan Tanszék PTE Pollack Mihály Műszaki Kar Gépszerkezettan Tanszék Összeállította: Dr. Stampfer Mihály 2009. Segédlet az ékszíjhajtás méretezéséhez A végtelenített ékszíjak és ékszíjtárcsák több országban is szabványosítottak

Részletesebben

Vasalási távtartók muanyagból

Vasalási távtartók muanyagból Vasalási távtartók muanyagból Távolságtartó sín (hossz: m) Rúd alakú távolságtartó sín, alsó fogazással. Alaplemezek és födémek, rámpák alsó vasalásának távolságtartására. További méretek: 60 mm és 70

Részletesebben

Forgalomtechnikai beruházások 1. Korlátok 2. Körforgalmak

Forgalomtechnikai beruházások 1. Korlátok 2. Körforgalmak Forgalomtechnikai beruházások 1. Korlátok 2. Körforgalmak Dr. Lányi Péter Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2009. október 16. 1 www.maut.hu 2 www.maut.hu 3 www.maut.hu 4 www.maut.hu 5 www.maut.hu 6

Részletesebben

1

1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 112 12 13 [Nm] 420 380 kw [PS] 160 [218] 140 [190] [Nm] 420 380 kw [PS] 160 [218] 140 [190] [Nm] 420 380 kw [PS] 160 [218] 140 [190] 340 120 [163] 340 120 [163] 340 120 [163] 300

Részletesebben

- 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz

- 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz - 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz A Continental megkezdte az új harmadik generációs abroncsszéria értékesítését 17,5 22,5 colos méretekben a rohamosan

Részletesebben

Síndilatációs szerkezetetek titkai

Síndilatációs szerkezetetek titkai Dr. Kormos Gyula: (BME Út és Vasútépítési Tanszék) Síndilatációs szerkezetetek titkai XV. Nemzetközi Építéstudományi Konferencia ÉPKO 2011 Csíksomlyó, 2011. júnis 2-5. Síndilat ndilatáci avagy ciós szerkezetek

Részletesebben

ADAM ADAM ROCKS

ADAM ADAM ROCKS Opel műszaki adatok ADAM Általános tulajdonságok Általános tulajdonságok Karosszéria ADAM ADAM ROCKS Csomagtartó méretek (ECIE/GM)(mm) ADAM Magasság (mm) 1484 149 Hossz előrehajtott hátsó üléssel 1041

Részletesebben

GD Dollies Műszaki leírás

GD Dollies Műszaki leírás GD Dollies Műszaki leírás A szállítóeszköz elektromos működtetésű, rádiós távvezérlésű két kocsiból álló egység, mely páros és szóló üzemmódban egyaránt használható. Elsősorban beltéri ill. üzemi területen

Részletesebben

Tervezési útmutató Kidolgozott példa. Ir. Riccardo Zanon 2011. május 26.

Tervezési útmutató Kidolgozott példa. Ir. Riccardo Zanon 2011. május 26. Tervezési útmutató Kidolgozott példa Ir. Riccardo Zanon 2011. május 26. Az előadás tartalma Normál (hideg) állapotban Tűz esetén (meleg állapotban) A ellenálló képessége Azóna Bzóna 2 1 2 3 9000 9000 A

Részletesebben

Rakományrögzítés és kötözéstechnika

Rakományrögzítés és kötözéstechnika Rakományrögzítés és kötözéstechnika Papp Norbert és Fieder János, sofőrök prezentációja a Bau-Trans Kft. belső továbbképzésén 2009. április 18. Rakományrögzítés és kötözéstechnika - 1 - Bevezetés A jogi

Részletesebben

MSZ EN 1610. Zárt csatornák fektetése és vizsgálata. Dr.Dulovics Dezső Ph.D. egyetemi docens. Dulovics Dezsőné dr főiskolai tanár

MSZ EN 1610. Zárt csatornák fektetése és vizsgálata. Dr.Dulovics Dezső Ph.D. egyetemi docens. Dulovics Dezsőné dr főiskolai tanár MSZ EN 1610 Zárt csatornák fektetése és vizsgálata Dr. Dulovics Dezső Ph.D. egyetemi docens, Dulovics Dezsőné dr. főiskolai tanár, Az előadás témakörei: -alkalmazási terület, fogalom meghatározások, általános

Részletesebben

Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE

Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2016.11.29. COM(2016) 745 final 2016/0368 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE az 1101/89/EGK rendelet, a 2888/2000/EK rendelet és a 685/2001/EK rendelet

Részletesebben

ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA. A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény

ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA. A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény Parking Kft. Előadó: Devecz Miklós 2011. Július 6. BEVEZETÉS Európai teherszállítási logisztika: a fenntartható mobilitás

Részletesebben

Nyomás a dugattyúerők meghatározásához 6,3 bar Ismétlési pontosság

Nyomás a dugattyúerők meghatározásához 6,3 bar Ismétlési pontosság iniszán, Sorozat SC-G-P/PE 16-25 mm Kettős működésű mágneses dugattyúval Csillapítás: pneumatikus Easy 2 Combine- Alkalmas Két dugattyúval Integrált edium Performance golyós sínvezetékkel 1 Környezeti

Részletesebben

Első vizsgálat dátuma Vizsgáló (neve) Szakszerviz pecsétje Vizsgáló aláírása Date of 1st test

Első vizsgálat dátuma Vizsgáló (neve) Szakszerviz pecsétje Vizsgáló aláírása Date of 1st test A felépítmény VDI 2700 szerinti vizsgálati jegyzőkönyve Ez a füzet a következő alvázszámokra (FIN) vonatkozik: vehicle identification number (VIN) W K E Az alvázszám (FIN) bejegyzését a vizsgálatot végző

Részletesebben

Intelligens közlekedési rendszerek hazai bevezetésének várható hatása az úthálózaton a torlódásos időszakok alakulására

Intelligens közlekedési rendszerek hazai bevezetésének várható hatása az úthálózaton a torlódásos időszakok alakulására Intelligens közlekedési rendszerek hazai bevezetésének várható hatása az úthálózaton a torlódásos időszakok alakulására ECALL WORK-SHOP 2013. NOVEMBER 12. Dr. Jankó Domokos Biztonságkutató Mérnöki Iroda

Részletesebben

1. gyakorlat. Egyenletes és egyenletesen változó mozgás. 1. példa

1. gyakorlat. Egyenletes és egyenletesen változó mozgás. 1. példa 1. gyakorlat Egyenletes és egyenletesen változó mozgás egyenletes mozgás egyenletesen változó mozgás gyorsulás a = 0 a(t) = a = állandó sebesség v(t) = v = állandó v(t) = v(0) + a t pályakoordináta s(t)

Részletesebben

ÉPÍTÕIPARI GÉPEK KATALÓGUSA

ÉPÍTÕIPARI GÉPEK KATALÓGUSA BUDAPESTI MÛSZAKI ÉS GAZDASÁ GTUDOMÁ NYI EGYETEM ÉPÍTÉSZMÉRNÖKI KAR ÉPÍTÉSKIVITELEZÉSI TANSZÉK ÉPÍTÕIPARI GÉPEK KATALÓGUSA Ideiglenes oktatási segédlet az Építéskivitelezés-Tervezés tárgy oktatásához Összeá

Részletesebben

Vas Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság Igazgató. Szám: Ügyintéző: Tárgy: ADR bírság Telefonszám: 06-94/513-430 HATÁROZAT

Vas Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság Igazgató. Szám: Ügyintéző: Tárgy: ADR bírság Telefonszám: 06-94/513-430 HATÁROZAT Vas Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság Igazgató H-9700 Szombathely, Ady E. tér 1. Tel: (94) 513-430 Fax: (94) 513-431 E-mail: vas.mki@katved.gov.hu 1 Szám: Ügyintéző: Tárgy: ADR bírság Telefonszám:

Részletesebben

ADAM. Általános tulajdonságok Karosszéria. 3-ajtós / / 1464

ADAM. Általános tulajdonságok Karosszéria. 3-ajtós / / 1464 Opel műszaki adatok ADAM Magasság (mm) Hosszúság (mm) Tengelytáv (mm) Szélesség (külső tükrökkel/nélkül) (mm) Nyomtáv (elöl/hátul) (mm) Általános tulajdonságok Karosszéria -ajtós 1484 698 211 1966 / 1720

Részletesebben

BEÉPÍTÉSI SEGÉDLET VIACON HELCOR HULLÁMACÉL CSŐÁTERESZEK

BEÉPÍTÉSI SEGÉDLET VIACON HELCOR HULLÁMACÉL CSŐÁTERESZEK BEÉPÍTÉSI SEGÉDLET VIACON HELCOR HULLÁMACÉL CSŐÁTERESZEK 2040 Budaörs, 1 www.viaconhungary.hu 1. BEÉPÍTÉSSEL KAPCSOLATOS KÖVETELMÉNYEK: A beépítés betartandó fő fázisai: - kitűzés - ágyazat- készítés -

Részletesebben

Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu

Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági

Részletesebben

8 8-246 ROZSDAMENTES ACÉL HU - 2011

8 8-246 ROZSDAMENTES ACÉL HU - 2011 -246 INOXKBSI 60 Összetolható perforált kábeltálca Toldóelem nem szükséges Hossz- és keresztirányú perforáció Visszahajtott oldalperem Hossz 3000 mm Hossz kg/m Csom. - - INOXKBSI 60*075*0.0 60 75 0,0 3000

Részletesebben

ÁRLISTA 2012. Renault Master típusú haszongépjárművekre építhető felépítményekre

ÁRLISTA 2012. Renault Master típusú haszongépjárművekre építhető felépítményekre ÁRLISTA 2012 Renault Master típusú haszongépjárművekre építhető felépítményekre Kapcsolattartók: Krebsz László: 06-88/242-083 06-30/9391-378 Csordás József: 06-88/242-083 06-30/901-9456 Sárközy Tibor 06-88/242-083

Részletesebben

A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon

A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem egyetemi tanár A közlekedésbiztonság aktuális

Részletesebben

A közlekedési teljesítmények és kapacitások

A közlekedési teljesítmények és kapacitások A közlekedési teljesítmények és kapacitások Dr. Horváth Balázs tanszékvezető, egyetemi docens Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék 1 Közlekedési teljesítmények Szállítási teljesítmény Üzemi teljesítmény

Részletesebben

Tárgyszavak: rakománybiztosítás; fuvarozás; közút; súrlódási erő; darabáru; italszállítás; egészségügyi papír; oktatás; munkavédelem; Németország.

Tárgyszavak: rakománybiztosítás; fuvarozás; közút; súrlódási erő; darabáru; italszállítás; egészségügyi papír; oktatás; munkavédelem; Németország. SZÁLLÍTÁSI LOGISZTIKA Rakománybiztosítás a közúti árufuvarozásban A közlekedés résztvevőinek többsége a közutakon, különösen az autópályákon tapasztalható nagy teherautó-forgalmat általában a gazdaság

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

IGÉNY SZERINT. Megengedett össztömeg: Boxerváltozatok: Megengedett össztömegek:

IGÉNY SZERINT. Megengedett össztömeg: Boxerváltozatok: Megengedett össztömegek: IGÉNY SZERINT A Boxer számos változatban kapható: zárt furgon, valamint plató-kabin és plató-duplakabin változatok áruszállításhoz, alváz-kabin, alváz-duplakabin és padlólemezes alváz-kabin változatok

Részletesebben

A legjobb választás pick-up-okhoz, tehergépkocsikhoz és

A legjobb választás pick-up-okhoz, tehergépkocsikhoz és A legjobb választás pick-up-okhoz, tehergépkocsikhoz és A vállalatról A Gepro Box kishaszongépjárművekhez, kisteherautókhoz, kamionokhoz, teherautókhoz és utánfutókhoz gyárt tároló és szerszámos ládákat.

Részletesebben

FÜZET a lapos termékek rögzítésének minimális követelményei közúti szállítás előtt

FÜZET a lapos termékek rögzítésének minimális követelményei közúti szállítás előtt FÜZET a lapos termékek rögzítésének minimális követelményei közúti szállítás előtt Hiv. szám: ST 019 Kiadás: 2011. Szept. Verzió: 0 Hungria 2 ArcelorMittal 3 Egészségvédelem és biztonság Standard Hiv.

Részletesebben

KERETES ÁLLVÁNY TARTOZÉK LISTA MJ- KOMPAIBILIS PLETTAC

KERETES ÁLLVÁNY TARTOZÉK LISTA MJ- KOMPAIBILIS PLETTAC KERETES ÁLLVÁNY TARTOZÉK LISTA MJ- KOMPAIBILIS PLETTAC ACÉL FŰGGŐLEGES KERET Magasság Szélesség Acélcső Ø 48,3 mm x 2,7 mm, horganyzott 2,00 0,70 16,80 1,50 0,70 15,00 1,00 0,70 11,30 0,50 0,70 8,50 ALUMINIUM

Részletesebben

Használati utasítás az MD20 tetőboxhoz, Standard záras

Használati utasítás az MD20 tetőboxhoz, Standard záras HU Használati utasítás az MD20 tetőboxhoz, Standard záras Tisztelt Vevő! Örülünk, hogy az általunk kínált tetőboxot választotta. Reméljük, hogy a termék használata örömére fog válni. A tetőbox felszerelése

Részletesebben

Készítette: EA/BiS. Jóváhagyta: Másolatot kap: Molnárkocsi: min. 100 x 400 mm

Készítette: EA/BiS. Jóváhagyta: Másolatot kap: Molnárkocsi: min. 100 x 400 mm Mozgatás berendezésekkel 1/3 21 757464 53 02 1. Általános A munkafolyamatokat úgy kell megszervezni, hogy sem személyi sérülés ne történjen, sem a termékekben ne essen kár. A i előírásokat mindig be kell

Részletesebben

Ajtóbehúzók. Rejtett ajtóbehúzók ABLOY DC860 Rejtett ajtóbehúzó max 100kg tömegű beltéri ajtókhoz...f-11

Ajtóbehúzók. Rejtett ajtóbehúzók ABLOY DC860 Rejtett ajtóbehúzó max 100kg tömegű beltéri ajtókhoz...f-11 ABLOY DC210 Ajtóbehúzó max. 60 kg tömegű beltéri ajtókhoz.......................................................f-2 ABLOY DC330 Cam action Ajtóbehúzó max. 80 kg tömegű beltéri ajtókhoz...........................................f-2

Részletesebben

Mikor és mire elég a kéménymagasság? Dr. Barna Lajos. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Épületgépészeti Tanszék

Mikor és mire elég a kéménymagasság? Dr. Barna Lajos. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Épületgépészeti Tanszék Mikor és mire elég a kéménymagasság? Dr. Barna Lajos Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Épületgépészeti Tanszék IV. Országos Kéménykonferencia Kecskemét, 2006. március 23-24. ... ha két méter,

Részletesebben

Wall /lebegő lepcső. Wall / lépcsőfok. LÉPCSŐ SZÉLESSÉGE: cm LÉPCSŐ MÉLYSÉGE: 30 cm LÉPCSŐ V ASTAGSÁGA: 8,5 cm

Wall /lebegő lepcső. Wall / lépcsőfok. LÉPCSŐ SZÉLESSÉGE: cm LÉPCSŐ MÉLYSÉGE: 30 cm LÉPCSŐ V ASTAGSÁGA: 8,5 cm Wall /lebegő lepcső Wall / lépcsőfok LÉPCŐ ZÉLEÉGE: 80-90 cm LÉPCŐ MÉLYÉGE: 30 cm LÉPCŐ V ATAGÁGA: 8,5 cm A Wall lebegő lépcsők 100%-ban tömör bükkfából készül és a következő színekben készül: sötét havana,

Részletesebben

Pozicionáló rendszerek Lineáris tengelyek KK sorozat

Pozicionáló rendszerek Lineáris tengelyek KK sorozat 3. 3.. KK lineáris modulok tulajdonságai HIWIN KK lineáris modulok kompakt pozicionáló tengelyek. z előtolást egy golyós menetes orsós hajtás biztosítja, amely a motor kész meghajtó-karimába kerül tárolásra.

Részletesebben

FAUR KRISZTINA BEÁTA, SZAbÓ IMRE, GEOTECHNIkA

FAUR KRISZTINA BEÁTA, SZAbÓ IMRE, GEOTECHNIkA FAUR KRISZTINA BEÁTA, SZAbÓ IMRE, GEOTECHNIkA 5 V. AZ ALAPTESTEk ÁLLÉkONYSÁgÁNAk A vizsgálata 1. TALAJTÖRÉSSEL, felúszással, ELCSÚSZÁSSAL, felbillenéssel SZEMbENI biztonság Az épületek, létesítmények állékonyságának

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

h e l y b e n h a g y o m.

h e l y b e n h a g y o m. Szám: 103-2/2014/ADR Tárgy: Ügyfél veszélyes áru szállítási bírsággal kapcsolatos fellebbezési ügye HATÁROZAT A BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság, mint tárgyi ügyben másodfokú hatóság részéről

Részletesebben

Előregyártott fal számítás Adatbev.

Előregyártott fal számítás Adatbev. Soil Boring co. Előregyártott fal számítás Adatbev. Projekt Dátum : 8.0.0 Beállítások (bevitel az aktuális feladathoz) Anyagok és szabványok Beton szerkezetek : CSN 0 R Fal számítás Aktív földnyomás számítás

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon

A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem egyetemi tanár Tartalom 1. A hazai közúti

Részletesebben

A MÁV környezetvédelmi tevékenysége a fenntarthatóság tükrében

A MÁV környezetvédelmi tevékenysége a fenntarthatóság tükrében A MÁV környezetvédelmi tevékenysége a fenntarthatóság tükrében Püski Imre osztályvezető Egészség-, Biztonság- és Környezetvédelmi Főosztály A fenntartható fejlődés s célja: c Hosszú távon - a gazdaság

Részletesebben