Elektromos berendezések AKKUMULÁTOR - ELSà VILÁGÍTÁS HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK A MÙSZERFAL ELEMEI KAPCSOLÓK - JELZÃBERENDEZÉSEK ABLAKTÖRLÃK AUTÓRÁDIÓ ELEKTROMOS SEGÉDBERENDEZÉSEK ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK JEOA - JEOD - JEOE - SEOE-JEOJ 77 11 189 327 Edition Hongroise "Az ezen javitási kézikönyvben szereplœ, a gyártómü által elœirt javitási módszerek a kiadvány összeállitásakor érvényes müszaki jellemzœk alapján lettek kialakitva. Amennyiben a gyártómü a gépkocsi bizonyos szerkezeti elemeit megváltoztatja, akkor azzal együtt a javitási módszerek is változhatnak. Az összes szerzœi jog birtokosa a Régie Nationale des Usines Renault S.A. Ezen kiadvány utánnyomása vagy forditása, akár kivonatosan is, valamint az alkatrészszámok és a kódolási rendszer alkalmazása a Régie Nationale des Usines Renault S.A. irásos engedélye nélkül tilos. C Régie Nationale des Usines Renault S.A. 1996
Elektromos berendezések Tartalomjegyzék Oldal Oldal 80 AKKUMULÁTOR - ELSà VILÁG ÍTÁS 84 KAPCSOLÓK - JELZÃBERENDEZÉSEK 81 Akkumulátor Különlegességek ElsŒ világítás Fényszóróegység Fényszóróállítás a vezetœülésbœl IrányjelzŒ lámpák Ködfényszóró HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS Hátsó lámpák BelsŒ világítás Biztosítékok 80-1 80-3 80-6 80-8 80-9 81-1 81-4 81-6 AblaktörlŒ-kapcsoló Világításkapcsoló Forgócsatlakozó Kapcsolók tartóeleme Gyùjtáskapcsoló Kapcsolók a szellœzés szabályozótábláján Kapcsolók az ajtókon Kapcsolók a tetœkonzolon Kapcsolók a m szerfalon Kapcsolók az elsœ üléseken Ajtónyitás-kapcsoló Szivargyùjtó Megvilágítás szabályozóellenállása Óra 84-1 84-3 84-5 84-7 84-8 84-9 84-10 84-16 84-18 84-21 84-22 84-23 84-24 84-24 82 BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés (általánosságok) ÉrzékelŒgy r Indításgátló berendezés dekódolóegysége M ködés 82-1 82-3 82-3 82-4 85 ABLAKTÖRLÃK ElsŒ ablaktörlœ Hátsó ablaktörlœ Ablakmosó elektromos szivattyù Fényszórómosó elektromos szivattyù Ablakmosótartály 85-1 85-3 85-5 85-6 85-7 83 A MÙSZERFAL ELEMEI M szerfal KijelzŒegység A kijelzœegység beprogramozása Üzemanyagszint-jelzŒ Olajszint- és hœmérséklet-érzékelœ VízhŒmérséklet-érzékelŒ Sebességszabályozó automatika 83-1 83-2 83-12 83-13 83-16 83-17 83-19 86 AUTÓRÁDIÓ Az autórádió egység felépítési vázlata Rádió-erŒsítŒ egység KijelzŒegység Kazettalejátszó CD lejátszó Infravörös érzékelœ 86-1 86-2 86-3 86-4 86-5 86-6
Tartalomjegyzék (folytatás) Oldal 87 ELEKTROMOS SEGÉDBERENDEZÉSEK Utastéri csatlakozódoboz Légkondicionáló berendezés reléje Gyermekbiztonsági kapcsoló reléje Hátsó ablakf tés reléje Hátsó ködlámpa reléje Hátul lévœ belsœ világítás reléje ElŒl lévœ belsœ világítás reléje Ködfényszóró reléje Gyùjtáskapcsoló utáni feszültség reléje ElsŒ ablaktörlœ szakaszoló reléje OBD diagnosztikai csatlakozó Motortéri csatlakozódoboz Villogó relé Hátsó ablaktörlœ szakaszoló reléje AblakemelŒ impulzusos egysége Elektromos nyitható tetœ 87-1 87-3 87-3 87-4 87-4 87-5 87-5 87-6 87-6 87-7 87-8 87-9 87-13 87-14 87-15 87-16 88 ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK Hátsó ablakf tés KülsŒ visszapillantótükrök F thetœ ülések Infravörös távirányítás Légzsákok és biztonságiöv-feszítœk Speciális berendezések Központi elektronikus egység Biztonságiöv-feszítŒk VezetŒoldali légzsák Forgócsatlakozó Utasoldali légzsák Az elektronikus egység cseréje 88-1 88-4 88-8 88-10 88-14 88-15 88-18 88-22 88-24 88-26 88-28 88-32
AKKUMULÁTOR Különlegességek 80 KISZERELÉS LevehetŒ záródugó-fedéllel szerelt akkumulátoroknál : a fedelet kézzel vagy egy szerszámmal (merev lappal) távolitsa el, ellenœrizze, hogy az elektrolit mindegyik cellában bœségesen ellepi-e a lemezeket, ha szükséges a cellákat desztillált vizzel töltse fel. Megjegyzés : némelyik akkumulátor fala átlátszó, igy a szint könnyen ellenœrizhetœ. Sose töltsön elektrolitot vagy más anyagot az akkumulátorba. B- ÓVINTÉZKEDÉSEK Kösse le az akkumulátort. Szerelje le az akkumulátor rögzítését (A). A - ELLENÃRZÉS EllenŒrizze, hogy : nincs-e repedés vagy törés a házon vagy a fedélen, tiszta-e az akkumulátor felsœ része, a pólusok állapotát. Feltétlenül : EllenŒrizze, hogy nincs-e sókirakódás (szulfát) a pólusokon és a sarukon. Szükség esetén tisztitsa meg és zsirozza be a pólusokat. EllenŒrizze a saruk megfelelœ szorosságát a pólusokon. Az érintkezési hiba inditási nehézségeket, illetve szikrázást idézhet elœ, ami akár az akkumulátor felrobbanásához is vezethet. EllenŒrizze az elektrolit szintjét. 10863M2 Soha ne feledje, hogy : az akkumulátorban kénsav van, ami egy nagyon veszélyes anyag, töltéskor az akkumulátorban hidrogén és oxigén keletkezik, melyek együtt egy robbanékony gázt alkotnak. 1) VESZÉLY = SAV A kénsav oldat egy nagyon agressziv, mérgezœ és korrodáló hatásù anyag. Megtámadja a bœrt, a ruházatot, a betont, és a fémek többségét. Ezért az akkumulátorokkal való foglalatoskodáskor mindenképpen tartsa be a következœ elœvigyázatossági intelmeket : hordjon védœszemüveget, viseljen saválló keszty t és ruházatot. A sav kifröccsenése esetén azonnal bœ vizzel le kell öbliteni az érintett felületeket. Ha a sav a szembe került, azonnal orvoshoz kell fordulni. A BESZERELÉS KÜLÖNLEGESSÉGEI Az akkumulátorsaruk felszerelése elœtt zsírozza be a pólusokat. Az akkumulátor rögzítésének (A) meghùzási nyomatéka : 1 danm. 80-1
AKKUMULÁTOR Különlegességek 80 2) VESZÉLY = ROBBANÁSVESZÉLY Amikor az akkumulátor töltœdik (a gépkocsiban vagy kiszerelt állapotban) oxigén és hidrogén keletkezik. A gázképzœdés akkor a legnagyobb mérték, amikor az akkumulátor teljesen fel van töltœdve, és egyenes arányban áll a töltési áramerœsséggel. A hidrogén és az oxigén a szabadban összekeveredve egy nagyon veszélyes, robbanó elegyet alkot. A legkisebb szikra, egy cigaretta, egy félig eloltott gyufa elegendœ a robbanáshoz. A robbanás olyan erej, hogy az akkumulátor is felrobbanhat, szétfröccsentve a savat a környezetben. A környéken tartózkodók tehát nagy veszélynek vannak kitéve (szétrobbanó szilánkok, szétfröccsenœ sav). A sav veszélyt jelent a szemre, az arcra, a kézre, illetve a ruházatot is megtámadja. Egy hanyagul kezelt akkumulátor tehát igen nagy veszélyeket rejthet, amelyekkel szemben a legnagyobb elœvigyázatosságra van szükség. Minden szikraképzœdési lehetœséget el kell kerülni. Az akkumulátor le-, illetve bekötésénél ellenœrizni kell, hogy minden fogyasztó ki van-e kapcsolva. Az akkumulátor feltöltésekor az akkumulátorra való le-, illetve rácsatlakozáskor a töltœkészüléket ki kell kapcsolni. Az akkumulátorra tilos bármilyen fém tárgyat helyezni, mert rövidzárlat jöhet létre a pólusok között. Az akkumulátorhoz sosem szabad nyílt lánggal, hegesztœpisztollyal, égœ cigarettával vagy gyufával közeliteni. 80-2
ELSà VILÁGÍTÁS Fényszóróegység 80 KI- ÉS BESZERELÉS Kösse le : - az akkumulátort, - a fényszóróegység csatlakozóit. Szerelje ki a 3 db felsœ (C) és a 2 db alsó csavart, melyekhez a nyílásokon (D) keresztül lehet hozzáférni egy torx csavarhùzó segítségével. Ez a két csavar a kiszerelés során a h tœrácson marad. Szabadítsa ki a két irányjelzœ lámpát a gépkocsi külsœ része felœl. Ehhez akassza ki mindkét oldalon az irányjelzœ lámpák tartórugóját (A). 10459M1 Fényszórómosó berendezéssel szerelt gépkocsik esetén hùzza ki a fùvókát, majd fordítsa el 1/4 fordulattal balra, hogy kiszabaduljon a furatból. 10364M1 Szerelje le a h tœrács nyùlványát (B) a jobb és bal oldalon. Válassza le 2-3 cm hosszon az öntapadó csíkot, hogy hozzáférhessen a csavarhoz (1). 11303M 10461M1 80-3
ELSÃ VILÁGÍTÁS Fényszóróegység 80 Akassza ki a h tœrácsot a két végén, majd emelje le. 10453M Szerelje ki a fényszóróegységet, eltávolítva a két rögzítést (E). Fényszórómosó berendezéssel szerelt gépkocsik esetén távolítsa el a két rögzítést (F) is. 10460M1 80-4
ELSà VILÁGÍTÁS Fényszóróegység 80 A BESZERELÉS KÜLÖNLEGESSÉGEI Illessze vissza a fényszóróegységet a két központosítócsap (G) segítségével. Ezt követœen állítsa be a fényszórók magasságát a csavar (H) segítségével, az irányukat pedig a csavarral (S). 10363M1 10363M2 A fényszóróegység(ek) beszerelését követœen el kell végezni azok beállítását. BEKÖTÉS Beállitás : EllenŒrizze, hogy a gépkocsi nincs-e megterhelve, majd állitsa 0 helyzetbe a forgókapcsolót (C). Pont A1 A2 B1 B2 C1 C2 Funkció Nincs bekötve HelyzetjelzŒ világitás Testelés Tompitott fényszóró Nincs bekötve Fényszóró 10383M1 80-5
ELSà VILÁGÍTÁS Fényszóróállítás a vezetœülésbœl 80 A FORGÓKAPCSOLÓ KI- BESZERELÉSE Szerelje ki a kapcsolóegységet. Akassza ki a fényszóróállítás forgókapcsolóját (C). Kösse le a csatlakozót. Bekötés 10383M1 10386M1 Pont A1 A2 A3 B1 B2 B3 Funkció Nincs bekötve Testelés Fényszóróállitás Tompitott fényszóró Megvilágitás Nincs bekötve 80-6
ELSà VILÁGÍTÁS Fényszóróállítás a vezetœülésbœl 80 AZ ÁLLITÓEGYSÉG KI- ÉS BESZERELÉSE A bal oldali állítóegység kiszereléséhez ki kell szerelni a fényszóróegységet. Kiszerelés : A jobb oldali fényszóróegység kiszerelése nélkül : Kösse le a csatlakozót. Forgassa el az állitóegységet 1/8 fordulattal. Válassza le az állitóegységet a fényszóróról. Ehhez az állitóegységet csùsztassa felfelé, hogy a gömbfej kiakadjon az állitóegység és a fényszórótükör közötti összekötœrùdból (D). 96935-1R Akassza rá az állitóegységet a fényszórótükörre, és forgassa el 1/8 fordulattal. Különlegességek a beszerelésnél 96935R Beállítás : ellenœrizze, hogy a gépkocsi nincs-e megterhelve, majd állitsa 0 helyzetbe a forgókapcsolót (C). A beállítást az elœzœekben leírtak alapján végezze el. Bekötés A cserealkatrészként szállitott állitóegységek alaphelyzetben az X=17,5 mm méretre vannak beállitva. A VALEO márkájù fényszóróval szerelt gépkocsiknál az állitóegységet igy közvetlenül be lehet szerelni a fényszóróegységre. A HELLA fényszóróval szerelt gépkocsiknál az X méretet elœbb 23,5 mm-re be kell állitani ahhoz, hogy az állitóegységet rá tudja szerelni a fényszóróra. Ebben az esetben a következœképpen kell eljárni : - Kösse be az állitóegység csatlakozóját a gépkocsi kábelkötegére, de ne szerelje rá a fényszóróra. - Állitsa a forgókapcsolót (a m szerfalon) a 4 jelzéshez, hogy az állitórud teljesen kimozduljon. - A (H) csavar segitségével állitsa be az X méretet 23,5 mm-re. Távolítsa el az izzócsatlakozók védœelemét a fényszóróegység hátsó részérœl. Tartsa meg a fényszórótükröt a fényszóróegység hátoldalán az izzófoglalatnál hùzva, és akassza be a gömbfejet a tartóelemébe. Pont A1 B1 C1 Funkció 96831R Testelés Beállitási információ Tompitott fényszóró információ 80-7
ELSà VILÁGÍTÁS IrányjelzŒ lámpák 80 KISZERELÉS Akassza ki a rugót (A). Akassza ki az irányjelzœ lámpát a gépkocsi külsœ része felœl hùzva. Hùzza ki az izzófoglalatot 1/4 fordulattal elfordítva. 10364M1 10461M2 MEGJEGYZÉS : a beszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrend szerint végezze, szükség esetén a rugó (A) beakasztásához használjon egy kampót. 80-8
ELSà VILÁGÍTÁS Ködfényszóró 80 ElsŒ ködfényszóróval felszerelt gépkocsiknál. BESZERELÉS KISZERELÉS 96932R1 96933M1 A csavar (B) kicsavarásával távolitsa el a fedelet (A). Csavarja ki a (C) csavart. Illessze be a ködfényszórót a tartóláb (D) segitségével. Szerelje vissza a rögzitœcsavart (C) és a fedelet (A). Ezután állitsa be a ködfényszórót a csavarral (E). A tartóláb (D) kiszabaditásával emelje ki a ködfényszórót a gépkocsi külsœ része felœl. 96933-1R1 Kösse le a csatlakozót. 80-9
HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS Hátsó lámpák 81 A HÁTSÓ SÁRVÉDÃLEMEZEN LÉVà LÁMPA- EGYSÉG KI- ÉS BESZERELÉSE BEKÖTÉS Szerelje ki a két rögzítœcsavart (A). Szabadítsa ki a lámpaegységet a gépkocsi külsœ része felœl. Kösse le a csatlakozót. Hogy hozzáférhessen az izzókhoz, akassza ki az izzófoglalatot a nyelv (B) összenyomásával. 11058M1 Bal hátsó lámpaegység 10261M1 Pont 1 2 3 4 5 6 Funkció Testelés Tolatólámpa Testelés Féklámpa HelyzetjelzŒ világítás IrányjelzŒ lámpa Jobb hátsó lámpaegység Pont 1 2 3 4 5 6 Funkció IrányjelzŒ lámpa Féklámpa HelyzetjelzŒ világítás Testelés Tolatólámpa Testelés MEGJEGYZÉS : az izzók cseréjéhez ki kell szerelni a hátsó lámpaegységet. 81-1
HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS Hátsó lámpák 81 A CSOMAGTÉRAJTÓN LÉVà KÖDLÁMPA KI- ÉS BESZERELÉSE Távolítsa el a csavaron lévœ fedelet. Szerelje ki a csavart (A). Szabadítsa ki a lámpát. Kösse le a csatlakozót. Hogy hozzáférhessen az izzóhoz, fordítsa el 1/4 fordulattal az izzófoglalatot. A RENDSZÁMTÁBLA MEGVILÁGÍTÁSÁNAK KI- ÉS BESZERELÉSE Akassza ki a lámpát. Ehhez nyomja meg a nyelvet, beillesztve egy kisméret csavarhùzót a horonyba (B). Kösse le a csatlakozót. Hogy hozzáférhessen az izzóhoz, akassza ki az izzófoglalatot. 10490M1 10490M2 BEKÖTÉS BEKÖTÉS Pont Funkció Pont Funkció 1 2 Hátsó ködlámpa testelése Hátsó ködlámpa 1 2 Rendszámtábla megvilágítása Testelés 81-2
HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS KiegészítŒ féklámpa 81 A KIEGÉSZÍTà FÉKLÁMPA KI- ÉS BESZERELÉSE Szerelje ki a csavarokat (A). 11350M1 Emelje ki a kiegészítœ féklámpát. Kösse le a csatlakozót. Hogy hozzáférhessen az izzókhoz, akassza ki az izzófoglalatot a két végének összenyomásával. 11350-1M Pont 1 2 Funkció Testelés KiegészítŒ féklámpa 81-3
HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS BelsŒ világítás 81 KözépsŒ világitás LÁMPA A HÁTSÓ ÜLÉSEKNÉL KISZERELÉS A lámpa hátsó részének kiszabadításához nyomja meg a nyelveket (L) a nyiláson keresztül egy kis lapos csavarhùzóval. Ezt követœen akassza ki a lámpa elsœ részén lévœ nyelvet (M), majd kösse le a csatlakozót. 10457-1M1 KISZERELÉS Akassza ki a lámpa és a kapcsoló tartóelemét ùgy, hogy a nyiláson (A) keresztül egy kis csavarhùzóval megnyomja a nyelvet. Olvasólámpa 99298R 10457-1M2 KISZERELÉS Akassza ki a lámpa és a kapcsoló tartóelemét ùgy, hogy a nyiláson (B) keresztül egy kis csavarhùzóval megnyomja a nyelvet. 81-4
HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS BelsŒ világítás 81 TetŒkonzol KISZERELÉS A tetœkonzol m anyag fedelét, amely az infravörös érzékelœt tartja, akassza ki elœrefelé a 3 db kapocsból (1). 10457M1 A B csatlakozó bekötése (teljes kivitel) 10457-1M3 Pont Funkció Kösse le a csatlakozót (B), és emelje le a fedelet. Szerelje le : - a belsœ világítást, - az olvasólámpát, - a torx csavarokat (C). Kösse le a csatlakozókat. 1 2 3 4 5 6 Ultrahang-érzékelŒ jele Akkumulátor + Testelés Infravörös-érzékelŒ jele Infravörös-érzékelŒ + táplálása Riasztó visszajelzœlámpája 81-5
HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS Biztosítékok 81 BIZTOSITÉKDOBOZ (utastérben) Ez a biztositékdoboz az utastérben az utasoldalon található. A B C F32 F33 F34 F35 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F15 F13 F14 F36 F37 F38 F39 F40 F21 F22 F23 F24 F31 F43 F41 F42 F19 F20 D F1 F2 F3 E F16 F17 F18 F20 F26 F27 F28 F29 F30 A biztositékok funkciói (felszereltségtœl függœen) A modul Jelzés Amper Funkció Nem használatos 15 7,5 5 5 5 7,5 30 15 20 Rádió elœkészítés F tœventilátor KijelzŒegység / kulcsos indításgátló berendezés dekódoló egysége Gyári autórádió Automata sebességváltó Blokkolásgátló (ABS) Benzin/dízel befecskendezés (gyùjtáskapcsoló utáni táplálás) Légzsák / kulcsos indításgátló berendezés dekódoló egysége / kijelzœegység Féklámpa / elakadásjelzœ lámpa / sebességszabályozó kapcsolója / légrugós felfüggesztés 81-6
HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS Biztosítékok 81 A biztositékok funkciói (felszereltségtœl függœen) B modul Jelzés Amper Funkció Nem használatos 15 15 25 3 15 10 Indításgátló berendezés / légkondicionáló kompresszor / központizár ElakadásjelzŒ lámpa Alaphelyzet / hátsó ablaktörlœ Befecskendezés (+ a gyùjtáskapcsoló elœtt) Ködfényszóró Hátsó ködlámpa Állandó fogyasztókat kikapcsoló áthidalás 15 15 Izzítás (+ a gyùjtáskapcsoló elœtt) Nyomáskapcsoló vezérlése A biztositékok funkciói (felszereltségtœl függœen) C modul Jelzés Amper Funkció 15 25 25 7,5 Szivargyùjtó ElsŒ és hátsó ablaktörlœ / elsœ ablaktörlœ alaphelyzete ElsŒ és hátsó ablaktörlœ : elsœ szakaszos m ködtetés Légkondicionáló kompresszor reléjének vezérlése / tolatólámpa / 2. fokozatban történœ elindulás kapcsolója (automata sebességváltó esetén) / rádiótelefon 20 F thetœ ülések Áthidalás (a gyùjtáskapcsoló után) 30 30 10 25 Bal elsœ és bal hátsó ablakemelœ / vezetœoldali ablakemelœ impulzusos egysége Jobb elsœ és jobb hátsó ablakemelœ Nyitható tetœ ElsŒ elektromos állításù elsœ ülés 81-7
HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS Biztosítékok 81 A biztositékok funkciói (felszereltségtœl függœen) D modul Jelzés Amper Funkció 10 10 7,5 Bal oldali helyzetjelzœ világítás Jobb oldali helyzetjelzœ világítás Jobb és bal oldali f thetœ visszapillantótükör Nem használatos Nem használatos 15 15 7,5 Bal oldali fényszóró Jobb oldali fényszóró Tolatólámpa Nem használatos 20 Kürt A biztositékok funkciói (felszereltségtœl függœen) E modul Jelzés Amper Funkció Nem használatos Nem használatos Nem használatos Nem használatos Nem használatos 3 10 10 20 5/15 CD lejátszó és kazettalejátszó Rádiótelefon BelsŒ világítás Megvilágítás szabályozóellenállása / rádió elœkészítés / visszapillantótükrök vezérlése Légrugós felfüggesztés / (Jobbkormányos gépkocsik esetén riasztóberendezés vezérlœegysége) 81-8
HÁTSÓ ÉS BELSà VILÁGÍTÁS Biztosítékok 81 BIZTOSITÉKDOBOZ (a motortérben) Ez a biztositékdoboz a motortérben, a bal oldali kerékjárati lemezen helyezkedik el. F45 F46 F47 F44 F57 F48 F53 F52 F54 F55 F49 F51 F58 F59 Biztositékok funkciói (felszereltségtœl függœen) Jelzés Amper Funkció 60 60 +utastér +utastér 60 40 40 50 60 +utastér Hátsóablak f tés Szintszabályozó F tœventilátor +utánfutó Nem használatos Nem használatos 40 40 40 30/70 60 Fényszórómosó berendezés Bal oldali motorh tœ ventilátor Jobb oldali motorh tœ ventilátor Befecskendezés (benzinmotorok) (30A) ; Izzítás (dízelmotorok) (70 A) Blokkolásgátló (ABS) 15 15 Bal oldali tompított fényszóró Jobb oldali tompított fényszóró 81-9
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 11284M A gépkocsiban két dekódoló-egység van : Távirányítók dekódoló-egysége : - csak az ajtók nyitását, zárását, és az utastér világítását vezérli. Kulcsos indításgátló berendezés dekódoló-egysége : - az indításgátló berendezést vezérli. FIGYELEM : A távirányítók ùjraszinkronozálását lásd a 88. fejezetben (infravörös távirányító). A B C D E F G H I J K Kulcsos indításgátló berendezés dekódoló-egysége Utastéri központizár-kapcsológomb ÉrzékelŒgy r Kétfunkciós kulcs BefecskendezŒ számítógép (benzinmotorok esetén) Üzemanyagszivattyù, befecskendezœszelepek, gyùjtás Infravörös érzékelœ Távirányítók dekódoló-egysége Diagnosztikai csatlakozó Indításgátló berendezés visszajelzœlámpája a tetœkonzolon Kódolt mágnesszelep (dízelmotorok esetén) 82-1
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 A KULCSOS INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS BEMU- TATÁSA Ennél a rendszernél az indításgátló a gyùjtáskapcsoló utáni + feszültség kikapcsolása után kb. 10 másodperc elteltével kapcsolódik be (ezt a piros szín indításgátló visszajelzœlámpa villogása jelzi). A rendszer elemei : - 2 db indítókulcs speciális, egymással összehangolt kódolt elektronikával ellátott fejrésszel, - érzékelœgy r (C), amely a gyùjtáskapcsoló körül található, és a benne lévœ elektronika továbbítja a kulcsok kódját az indításgátló berendezés dekódoló egységének (A), 10392M2 - piros szín indításgátló visszajelzœlámpa, amely a tetœkonzolon helyezkedik el, és : jelzi az indításgátló berendezés bekapcsolt állapotát, segíti a segélykód beadását, jelzi a rendszer meghibásodását. - utastéri központizár-kapcsológomb (B), mely a segélykód beadását is lehetœvé teszi. 11300M1 - indításgátló berendezés dekódoló-egysége (A), amely a m szerfal felsœ része alatt található, és az alábbi feladatai vannak : az érzékelœgy r tœl jövœ kulcsjelek dekódolása, az indításgátló berendezés vezérlése a befecskendezœ számítógépnek (benzinmotorok) vagy a kódolt mágnesszelepnek (dízelmotorok) küldött kóddal, hogy a gépkocsi indítása lehetséges legyen. 10457-1M4 82-2
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 AZ ÉRZÉKELÃGYÙRÙ (C) KI- ÉS BESZERELÉSE Kösse le az akkumulátort. A kormánykerék leszerelése nélkül szerelje le : - az autórádió távirányítóját (kiviteltœl függœen), - a kormánykerék alatti burkolatot (5 db csavar), - a kormánykerék feletti burkolatot (2 db csavar) (hogy hozzáférhessen ehhez a két csavarhoz, forgassa el a kormánykereket 1/4 fordulattal jobbra, majd balra). Csavarja ki a hangszórók tartóelemeinek 3-3 db rögzítését. Kösse le, majd emelje ki a hangszórókat. Emelje meg a m szerfal felsœ részét a sarkoknál kezdve, majd hùzza felfelé, hogy a 3 db rögzítés (1) kiakadjon. Hùzza félre a szellœzœcsövet, hogy hozzáférhessen az indításgátló berendezés dekódoló-egységéhez (A). Kösse le a dekódoló-egység 15 pontos csatlakozóját. Kösse le az érzékelœgy r csatlakozóját. Miután kismértékben szétfeszítette a rögzítœnyelvet, fordítsa el az érzékelœgy r t az óramutató járásával megegyezœ irányban (kb. 1/8 fordulattal), majd szabadítsa ki. A beszereléskor ellenœrizze az érzékelœgy r (C) megfelelœ elhelyezkedését és rögzítését, valamint a vezetékek ùtját. 10416M4 Szerelje ki az indításgátló berendezés dekódolóegységének (A) két rögzítœcsavarját (2). 11300M1 MEGJEGYZÉS : az érzékelœgy r nem kódolt. AZ INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS DEKÓDOLÓ-EGY- SÉGÉNEK KI- ÉS BESZERELÉSE Szerelje le kézzel (szerszám használata nélkül) a hangszórók rácsait, a háromszög alakù ablak oldalánál kezdve. 10392M1 A beszereléskor ellenœrizze a 15 pontos csatlakozó megfelelœ bekötését. EllenŒrizze a 3 db rögzítœkapocs (1) meglétét. 82-3
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 MÙKÖDÉS Ha az indításgátló bekapcsolt állapotban van (kb. 10 másodperc elteltével a gyùjtáskapcsoló utáni + feszültség kikapcsolása után), az indításgátló piros szín visszajelzœlámpája villog (lassù, másodpercenkénti villogás). A gyùjtás bekapcsolása után az érzékelœgy r érzékeli a kulcs kódját, és továbbítja azt az indításgátló berendezés dekódoló-egységének. Ha az indításgátló berendezés dekódoló-egysége felismeri a kódot, a kódolt vezetéken keresztül egy kódot küld a befecskendezœ számítógépnek (benzinmotorok) vagy a kódolt mágnesszelepnek (dízelmotorok), és az indításgátló piros szín viszszajelzœlámpája elalszik (kb. 3 másodperc elteltével). Ha a két kód nem egyezik meg, a rendszer letiltja a motor indítását. A gyùjtás bekapcsolásakor az indításgátló piros szín visszajelzœlámpája villog (gyors villogás). A gépkocsi indítása nem engedélyezett. MEGJEGYZÉS : a rendszer megfelelœ m ködése érdekében a gyùjtáskulcs és az érzékelœgy r közé ne kerüljön semmilyen tárgy (pl. kulcstartó). FIGYELEM : ha az akkumulátor nincs megfelelœen feltöltve, az indítózás okozta feszültségesés elœidézheti az indításgátló berendezés bekapcsolódását. Ha a feszültség 6 V alá csökken, a motor elindítása nem lehetséges, még a gépkocsi betolásával sem. Ebben a pillanatban az alábbi esetek lehetségesek : - A befecskendezœ számítógép (benzinmotorok) vagy a kódolt mágnesszelep (dízelmotorok) memóriájában nincs referenciakód : A kapott kód bekerül a memóriába. - A befecskendezœ számítógép (benzinmotorok) vagy a kódolt mágnesszelep (dízelmotorok) memóriájában van referenciakód : A kapott kódot összehasonlítja a referenciakódjával. Ha a két kód megegyezik, a számítógép engedélyezi a befecskendezœrendszer (benzinmotorok), vagy a kódolt mágnesszelep (dízelmotorok) m ködését, és a motor indítását. A gyùjtás bekapcsolásakor az indításgátló visszajelzœlámpája néhány másodpercig folyamatosan világít, majd elalszik, jelezve a rendszer megfelelœ m ködését. 82-4
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 A KULCS FEJRÉSZÉNEK CSERÉJE A kulcsfejben lévœ kódolt elektronika meghibásodott : - rendeljen cserealkatrészként egy kulcsfejet a hibás kulcsfejben lévœ azonosítószám segítségével, - amennyiben az ügyfél azonnali segélynyùjtást kér (a 2. kulcs nem hozzáférhetœ), lehetœség van egy teljes egység beszerelésére (indításgátló berendezés dekódoló-egysége + 2 db kulcsfej + távirányítók dekódoló-egysége) (lásd a teljes egység cseréjét). A kulcs elveszett : - rendeljen cserealkatrészként egy kulcsfejet a 2. kulcs fejrészében feltüntetett azonosítószám, vagy a vonalkódos címke segítségével (amelyet a gépkocsi átadásakor általában a kulcsokhoz csatolnak). Ebben az esetben rendelje meg a kulcs fém betételemét is a kulcsszám alapján. FIGYELEM : ne nyùljon a kulcs elektronikájához a kulcs fejrészében lévœ azonosítószám leolvasásakor. Amennyiben a kulcsfej elektronikájához hozzányùltak, a kulcsfejet feltétlenül ki kell cserélni. MEGJEGYZÉS : ha a kulcsok fejrészében lévœ azonosítószám nem ismerhetœ fel (mindkét kulcs, és a vonalkódos címke is elveszett), ki kell cserélni a teljes egységet (távirányítók dekódoló-egysége, 2 db kulcsfej, indításgátló berendezés dekódolóegysége, befecskendezœ számítógép vagy kódolt mágnesszelep). AZ INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS DEKÓDOLÓ- EGYSÉGÉNEK CSERÉJE Az indításgátló berendezés ùj dekódoló-egysége nincs kódolva. A gépkocsiba szerelést követœen a m ködœképesség biztosításához meg kell tehát ismertetni az indótásgátló berendezés dekódolóegységével a két kulcs kódját (lásd a megismertetési eljárást). FONTOS : ha az ügyfél nem bocsátotta rendelkezésre mindkét kulcsot, a megismertetési eljárás egy kulccsal is elvégezhetœ az XR25 táska segítségével. A megismertetési eljárás elkezdése elœtt : - kösse be az XR25 táskát a gépkocsi diagnosztikai csatlakozójába, - állítsa a választókapcsolót S8 helyzetbe, és adja be a D38 kódot (kulcsos indításgátló berendezés), - adja be a G05* kódot, és végezze el a megismertetést egy kulccsal. MEGJEGYZÉS : az indításgátló berendezés dekódoló-egységének cseréjekor a befecskendezœ számítógéphez, vagy a kódolt mágnesszelephez nem kell nyùlni, mert azok megœrzik eredeti indításgátló kódjukat. FIGYELEM : amikor az indításgátló berendezés dekódoló-egységével megismertette a kulcsok kódját, ennek törlése, illetve egy másik kód bevitele már nem lehetséges. KÜLÖNLEGESSÉGEK Dízel- és benzinmotoros gépkocsik esetén az indításgátló berendezés dekódoló-egysége azonos. Az indításgátló berendezés dekódoló-egységének cseréjekor az ùj dekódoló-egységet be kell programozni dízelmotornak megfelelœen az XR25 táska segítségével. Ez a beprogramozás lehetœvé teszi az indításgátló berendezés dekódoló-egységének, hogy ellenœrizze a kódolt mágnesszelep m ködését (az indításgátló visszajelzœlámpán látható) (lásd a dízelmotornak megfelelœ beprogramozást). 82-5
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 MEGISMERTETÉSI ELJÁRÁS Ezt a m veletet az indításgátló berendezés dekódoló-egységével csak egyetlen alkalommal lehet elvégezni. A megismertetés elvégzése elœtt a gépkocsi indítása nem lehetséges. A megismertetési eljárás elvégezhetœ : - mindkét kulccsal a teljes egység cseréjekor (így ellenœrizhetœ, hogy a kulcsok párosítva vannak-e), MEGJEGYZÉS : a megismertetési eljárást nem lehet elvégezni, ha kétszer ugyanazt a kulcsot használja, vagy a kulcsok nincsenek összehangolva. - az egyik kulccsal az indításgátló berendezés dekódoló-egységének cseréje esetén, az XR25 táska segítségével (ha az ügyfél nem bocsátotta rendelkezésre mindkét kulcsot), Ez a m velet az XR25 táska nélkül is elvégezhetœ (kivéve az egy kulccsal történœ megismertetést, lásd a dekódoló-egység cseréjét). 1. Kösse be az XR25 táskát a gépkocsi diagnosztikai csatlakozójába, állítsa a választókapcsolót S8 helyzetbe, és adja be a D38 kódot (38. diagnosztikai kártya). A 19. jobb oldali kijelzœnek ki kell gyulladnia (az indításgátló berendezés dekódoló-egysége nincs kódolva). 2. Kapcsolja be a gyùjtást (a motor elindítása nélkül) az 1. kulcs segítségével (kb. két másodpercre). A 18. és a 19. bal oldali kijelzœk világítanak. EttŒl a pillanattól kezdve 30 másodperc áll rendelkezésére, hogy elvégezze az alábbi m veletet. 3. Kapcsolja be a gyùjtást (a motor elindítása nélkül) a 2. kulcs segítségével (kb. két másodpercre). A 19. jobb és bal oldali kijelzœk elalszanak. 4. Kapcsolja be a gyùjtást néhány másodpercre a motor elindítása nélkül, hogy a befecskendezœ számítógéphez vagy a kódolt mágnesszelephez eljusson a kód. 5. EllenŒrizze az indításgátló berendezés megfelelœ m ködését : több, mint 10 másodperce kikapcsolt gyùjtásnál az indításgátló piros szín visszajelzœlámpájának villognia kell (lassù villogás). A 10. bal oldali kijelzœnek világítania kell. A gépkocsi indítása ekkor másik kulcsokkal nem lehetséges. MEGJEGYZÉS : az indításgátló berendezés m ködésének szimulálásához adja be a G04* kódot (indításgátló bekapcsolása) az XR25 táskán (a 8. jobb oldali kijelzœ világít), és várjon kb. 10 másodpercet. A gyùjtás bekapcsolásakor az indításgátló piros szín visszajelzœlámpának villognia kell (gyors villogás), és a gépkocsi indítása nem lehetséges. 6. A megismertetési eljárás ezzel befejezœdött. A gyùjtás több, mint két másodpercre történœ ki- és bekapcsolását követœen ellenœrizze, hogy a gépkocsi elindítható-e. MEGJEGYZÉS : ha a megismertetési eljárás nem sikerült, várja meg, amíg a 19. bal oldali kijelzœ elalszik, majd ismételje meg a m veletet mindkét kulccsal. A dízelmotornak megfelelœ beprogramozás Dízel gépkocsik esetén az indításgátló berendezés dekódoló-egységét be kell programozni az XR25 táska segítségével a dízelmotoroknak megfelelœen. 1. Kösse be az XR25 táskát (az ISO választókapcsoló S8 helyzetben), adja be a D38 kódot (38. diagnosztikai kártya). Az 1. jobb és a 2. jobb oldali kijelzœknek világítaniuk kell. 2. Adja be a kódot. G 2 2 * 2 * A 3. jobb és a 9. bal oldali kijelzœknek világítaniuk kell. A beprogramozás ezzel megtörtént. 82-6
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 A TELJES EGYSÉG CSERÉJE (indításgátló berendezés dekódoló-egysége + 2 db kulcsfej + távirányítók dekódoló-egysége) A teljes egység cseréjekor az alábbi m veleteket kell elvégezni : A két ùj kulcsfej kódjainak megismertetése az indításgátló berendezés ùj dekódoló-egységével (amely kódolatlanul kapható). A befecskendezœ számítógép vagy a kódolható mágnesszelep régi kódjának törlése a segélykód beadásával (a régi egységhez tartozó segélykóddal, amely a Renault Hungária Kft-tŒl írásban kérhetœ le, Franciaországban a Delta Assistance-tól). FIGYELEM : hogy a befecskendezœ számítógép vagy a kódolt mágnesszelep által memorizált régi kód törölhetœ legyen, feltétlenül az alábbi-akban leírt sorrendben járjon el. A befecskendezœ számítógép vagy a kódolt mágnesszelep által memorizált kód a régi egységhez tartozó segélykóddal is törölhetœ, ha az indításgátló berendezés dekódoló-egységének kódja nem egyezik meg a befecskendezœ számítógép vagy a kódolt mágnesszelep kódjával (ennek leírását lásd az alábbiakban). 5. Ismertesse meg a két ùj kulcs kódját az indításgátló berendezés dekódoló-egységével (amely kódolatlanul kapható) (lásd a megismertetési eljárást és a dízelmotornak megfelelœ beprogramozást). 6. Törölje a befecskendezœ számítógép vagy a kódolt mágnesszelep memóriájában lévœ régi kódot a régi egységhez tartozó segélykód beadásával (lásd a segélykód beadását). MEGJEGYZÉS : a segélykódot csak bekapcsolt indításgátló berendezés esetén lehet beadni. A gyùjtás bekapcsolásakor az indításgátló piros szín visszajelzœlámpájának villognia kell (gyors villogás). Az indításgátló berendezés bekapcsolásához ebben az esetben az XR25 táskát kell használni (38. diagnosztikai kártya). A gyùjtás bekapcsolása elœtt adja be a G04* kódot (indításgátló bekapcsolása) az XR25 táskán (a 8. jobb oldali kijelzœ világít), és várjon kb. 10 másodpercet. A gyùjtás bekapcsolásakor az indításgátló piros szín visszajelzœlámpájának villognia kell (gyors villogás). A segélykód ekkor beadható. MEGJEGYZÉS : ha a segélykód beadásakor az indításgátló berendezés dekódoló-egységének és a befecskendezœ számítógépnek vagy a kódolt mágnesszelepnek a kódja megegyezik, a befecskendezœ számítógép vagy a kódolt mágnesszelep nem fog dekódolódni. 1. Helyezze a régi kulcsok fém betételemeit az ùj kulcsfejekbe. 2. Jegyezze fel valamelyik régi kulcsfejben lévœ azonosítószámot, hogy lekérhesse a segélykódot. 3. Szerelje ki kikapcsolt gyùjtásnál az indításgátló berendezés dekódoló-egységét (lásd a 82-3. oldalt) 4. Szerelje be az indításgátló berendezés ùj dekódoló-egységét a régi helyére kikapcsolt gyùjtásnál. 82-7
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 MEGJEGYZÉS : benzinmotoros gépkocsik esetén az XR25 táskával ellenœrizhetœ, hogy a befecskendezœ számítógép valóban dekódolódott-e (a befecskendezœrendszer ellenœrzésével). Használja a 27. vagy a 28. diagnosztikai kártyát (motortípustól függœen), és adja be a befecskendezés kódját az XR25 táskán : - a 2. jobb oldali kijelzœnek (indításgátló) világítania kell, és a * 2 2 kód beadását követœen a központi kijelzœn a feliratnak kell megjelennie. Ebben az esetben a törlés sikerült. - ha a központi kijelzœn az felirat jelenik meg, ez a kódolt vezeték hibáját mutatja. Ebben az esetben javítsa meg a hibát, és kezdje elölrœl a m veletet. MEGJEGYZÉS : az XR25 táskával ellenœrizhetœ, hogy a befecskendezœ számítógép valóban megismerte-e az ùj kódot (a befecskendezœrendszer ellenœrzésével). a 2. jobb oldali kijelzœ (indításgátló) nem világít (27. vagy 28. diagnosztikai kártya motortípustól függœen). a * 2 2 kód beadását követœen a központi kijelzœn a feliratnak kell megjelennie. Ebben az esetben a befecskendezœ számítógép kódolása megtörtént. Ha a központi kijelzœn a felirat jelenik meg, a befecskendezœ számítógép továbbra sem kódolódott. MEGJEGYZÉS : dízel gépkocsik esetén ellenœrizze, hogy az indításgátló visszajelzœlámpája elalszik-e két másodperc elteltével. - ha a 2. jobb oldali kijelzœ (indításgátló) elalszik, és a központi kijelzœn a (*22) felirat jelenik meg, ez azt mutatja, hogy a befecskendezœ számítógép kódja nem törlœdött. Ebben az esetben ellenœrizze a segélykód azonosságát, majd kezdje elœlrœl a segélykód beadását. 7. Ismertesse meg az ùj egység kódját a befecskendezœ számítógéppel vagy a kódolt mágnesszeleppel. Kapcsolja ki, majd vissza néhány másodpercre a gyùjtást a motor elindítása nélkül. 82-8
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 8. EllenŒrizze az indításgátló berendezés m ködését : kikapcsolt gyùjtásnál az indításgátló piros szín visszajelzœlámpájának villognia kell (lassù villogás). A gépkocsi ekkor másik kulccsal nem indítható. MEGJEGYZÉS : az indításgátló berendezés m ködése az XR25 táskával is ellenœrizhetœ : - használja a 38. diagnosztikai kártyát, és adja be a D 3 8 kódot, - kikapcsolt gyùjtásnál adja be a G 0 4 * kódot (az indításgátló bekapcsolása). Az XR25 táskán a 8. jobb oldali kijelzœnek ekkor világítania kell. Ezt követœen várjon kb. 10 másodpercet, - a gyùjtás bekapcsolásakor az indításgátló piros szín visszajelzœlámpájának villogni-a kell (gyors villogás), és a gépkocsi indítása nem lehetséges. 9. A m velet ezzel befejezœdœtt. A gyùjtás ki- és visszakapcsolása után ellenœrizze, hogy a gépkocsi elindítható-e. MEGJEGYZÉS : a távirányítók dekódoló-egységének cseréjével és a megismertetéssel kapcsolatban lásd a 88. fejezetet. A BEFECSKENDEZà SZÁMÍTÓGÉP CSERÉJE (benzinmotoros gépkocsik esetén) A befecskendezœ számítógép kódolatlanul kapható. Beszerelésekor tehát szükséges az indításgátló berendezés kódjának megismertetése. Ehhez elegendœ az alábbi m veletek elvégzése : kapcsolja be a gyùjtást néhány másodpercre a gépkocsi kódolt kulcsának segítségével, kapcsolja ki a gyùjtást, az indításgátló ezt követœen kb. 10 másodperc elteltével bekapcsolódik (az indításgátló visszajelzœlámpája villog). MEGJEGYZÉS : az indításgátló berendezés m ködése az XR25 táskával is ellenœrizhetœ : - használja a 38. diagnosztikai kártyát, és adja be a D 3 8 kódot. - kikapcsolt gyùjtásnál adja be a G 0 4 * kódot az XR25 táskán (az indításgátló bekapcsolása) (a 8. jobb oldali kijelzœnek világítania kell), - a gyùjtás bekapcsolásakor az indításgátló piros szín visszajelzœlámpájának villognia kell (gyors villogás), és a gépkocsi indítása nem lehetséges. 82-9
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 A MÁGNESSZELEP KÓDOLT ELEKTRONIKUS EGYSÉGÉNEK CSERÉJE (dízel gépkocsik) KISZERELÉS Lásd a 13. fejezetet. 99780M 10719M 82-10
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 BESZERELÉS EllenŒrizze a mágnesszelep mögött lévœ tartókengyel meglétét. Szerelje fel az elektronikus egységet a mágnesszeleppel összekötœ vezetéket a rögzítœanya segítségével. Helyezze a m anyag burkolatot a mágnesszelepre. Illessze az elektronikus egységet a mágnesszelepre. Rögzítse az elektronikus egységet, meghùzva az ùj elszakadó csavarokat a tartókengyelben azok elszakadásáig. FIGYELEM : a mágnesszelep elektronikus egysége kódolatlanul kapható. Beszerelésekor tehát szükséges az indításgátló berendezés kódjának megismertetése. Ehhez elegendœ az alábbi m veletek elvégzése : kapcsolja be a gyùjtást a gépkocsi kódolt kulcsával, kapcsolja ki a gyùjtást, az indításgátló berendezésnek kb. 10 másodperc elteltével be kell kapcsolódnia (az indításgátló visszajelzœlámpája villog). A BEFECSKENDEZà SZÁMÍTÓGÉP VAGY A KÓ- DOLHATÓ MÁGNESSZELEP KIPRÓBÁLÁSÁNAK KÜLÖNLEGESSÉGEI (próba alkatrész) FIGYELEM : egy nem a gépkocsi saját kódolatlan befecskendezœ számítógépével vagy kódolt mágnesszelepével történœ próba folyamán (próba alkatrészek) FELTÉTLENÜL távolítsa el az utastéri csatlakozódoboz tápbiztosítékát a beszereléskor (a biztosítékot csak a próbaalkat-rész kiszerelését követœen helyezze vissza). Ennek a biztosítéknak az eltávolításával nem áll fenn a befecskendezœ számítógép vagy a kódolt mágnesszelep kódolódási veszélye a motor elindításakor. A próba így elvégezhetœ. Ha a próbához használt alkatrészt vissza kell adni az alkatrészraktárnak, a próba alkatrészt feltétlenül ki kell szerelni az utastéri csatlakozódoboz biztosítékának visszahelyezése elœtt. Amennyiben a próbához használt alkatrész a gépkocsiban marad, helyezze vissza biztosítékot, ismertesse meg az indításgátló kódját a befecskendezœ számítógéppel vagy a kódolt mágnesszeleppel (lásd a befecskendezœ számítógép vagy a kódolt mágnesszelep cseréjét). MEGJEGYZÉS : az indításgátló berendezés bekapcsolt állapota az XR25 táska segítségével is ellenœrizhetœ : - használja a 38. diagnosztikai kártyát és adja be a D 3 8 kódot. - kikapcsolt gyùjtásnál adja be a G 0 4 * kódot (az indításgátló bekapcsolása (a 8. jobb oldali kijelzœ világít), - a gyùjtás bekapcsolásakor az indításgátló piros szín visszajelzœlámpájának villognia kell (gyors villogás), és a gépkocsi indítása nem lehetséges. 82-11
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 EllenŒrzés (csak benzinmotorok esetén) Ha a próbához használt számítógépet vissza kell adni az alkatrészraktárnak, a kiszerelése elœtt az XR25 táskával és a 27. vagy a 28. diagnosztikai kártyával (a motortípustól függœen) ellenœrizhetœ, hogy a számítógép nem kódolódott-e el a próba során (pl. hibás m veletek következtében). Kösse be az XR25 táskát, állítsa a választókapcsolót S8 helyzetbe, és adja be a befecskendezés kódját. A 2. jobb oldali kijelzœnek (indításgátló) világítania kell, és a * 2 2 kód beadáskor a a központi kijelzœn a feliratnak kell megjelennie. Ez azt mutatja, hogy a befecskendezœ számítógép nincs kódolva, és visszaadható az alkatrészraktárnak. Ha a 2. jobb oldali kijelzœ (indításgátló) nem világít, és a * 2 2 kód beadását követœen a központi kijelzœn a felirat jelenik meg, ez azt mutatja, hogy a számítógépbe bekerült az indításgátló berendezés kódja. Ebben az esetben a számítógépet dekódolni kell, mielœtt visszaadná az alkatrészraktárnak. A befecskendezœ számítógép dekódolásához cserélje ki az indításgátló berendezés dekódolóegységét egy másik - az elœzœtœl eltérœ kódolásù - dekódoló-egységre (a távirányítójával együtt), és adja be a gépkocsi segélykódját. Ez a segélykód a Renault Hungária Kft.-tŒl írásban kérhetœ le (Franciaországban a Delta assistance-tól), a kulcs fejrészében található azonosítószám segítségével. Kikapcsolt gyùjtásnál cserélje ki az indításgátló berendezés dekódoló-egységét egy ettœl eltérœen kódolt dekódoló-egységre (a m velet nem végezhetœ el egy kódolatlan, vagy a befecskendezœ számítógéppel megegyezœ kódolásù dekódoló-egységgel). Kapcsolja be a gyùjtást, az indításgátló piros szín visszajelzœlámpája villog (gyors villogás). Adja be a gépkocsi segélykódját (az eredeti kulcs számának megfelelœ kód). A segélykód beadását követœen a piros szín viszszajelzœlámpa ismét villogni kezd. Az XR25 táska kijelzœjén ekkor a feliratnak kell megjelennie. Ez azt mutatja, hogy a befecskendezœ számítógép dekódolódott. Kapcsolja ki a gyùjtást, szerelje ki a dekódolt számítógépet, és adja vissza az alkatrészraktárnak. Szerelje vissza a gépkocsiba a befecskendezœ számítógépet és az indításgátló berendezés dekódoló-egységét. MEGJEGYZÉS : az XR25 táskával végzett ellenœrzés során (27. vagy a 28. diagnosztikai kártya, motortípustól függœen) a kódolatlan befecskendezœ számítógép kipróbálásakor normálisnak tekintendœ, hogy a 2. jobb oldali kijelzœ világít. * 2 2 = kódolatlan számítógép. 82-12
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 A RENDSZER HIBÁJA JÁRÓ MOTORNÁL (benzinmotoros gépkocsik) Ha a befecskendezœ számítógép járó motornál hibát észlelt az indításgátló berendezés m ködésében, a m szerfalon lévœ befecskendezés visszajelzœlámpa motorféküzemben, illetve alapjáraton (1500 ford/perc alatti fordulatszámon) villog. FIGYELEM : ebben az esetben a hiba elhárítását követœen törölje ki a hibát a befecskendezœ számítógép memóriájából az akkumulátor lekötésével (kb. 30 másodpercre), hogy az indításgátló berendezés ismét m ködœképes legyen. MEGJEGYZÉS : ez a hiba az XR25 táskával is kimutatható (27. vagy 28. diagnosztikai kártya motortípustól függœen). Kösse be az XR25 táskát. Állítsa be a választókapcsolót, és adja be a befecskendezés kódját. A hibát a 2. jobb oldali kijelzœ világítása mutatja. A * 2 2 kód beadását követœen a Dízel gépkocsik Ha az indításgátló berendezés dekódoló-egysége járó motornál hibát észlelt az indításgátló berendezés m ködésében, a tetœkonzolon lévœ indításgátló visszajelzœlámpa a gyùjtás kikapcsolásáig folyamatosan világít. FIGYELEM : ebben az esetben a hiba elhárítását követœen törölje ki a hibát az indításgátló berendezés dekódoló-egységének memóriájából az akkumulátor lekötésével (kb. 30 másodpercre), hogy az indításgátló berendezés ismét m ködœképes legyen. MEGJEGYZÉS : ez a hiba az XR25 táskával is kimutatható az indításgátló berendezés dekódolóegységének ellenœrzésével (38. diagnosztikai kártya). Kösse be az XR25 táskát. Állítsa a választókapcsolót S8 helyzetbe és adja be a D 3 8 kódot. A hibát a 6. jobb oldali kijelzœ mutatja. központi kijelzœn az felirat jelenik meg, és jelzi, hogy a kódolt vezeték hibás. 82-13
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 A SEGÉLYKÓD BEADÁSA Ennél az indításgátló berendezésnél a segélykód beadása a dekódoló-egység közvetítésével történik. A segélykód beadása az XR25 táskával, vagy az utastéri központizár-kapcsológombbal és az indításgátló berendezés piros szín visszajelzœlámpájának segítségével történik. A segélykód csak bekapcsolt indításgátló berendezés esetén adható be. A piros szín visszajelzœlámpának a gyùjtás bekapcsolásakor villognia kell (gyors villogás). Kérje le írásban a segélykódot a Renault Hungária Kft.-tŒl (Franciaországban a Delta assistance-tól), majd végezze el a következœ m veleteket : Az XR25 táska segítségével - Használja a 38. diagnosztikai kártyát, és adja be a D 3 8 kódot az XR25 táskán. - Kikapcsolt gyùjtásnál adja be a G 0 4 * dezés bekapcsolása) az XR25 táskán (a 8. jobb oldali kijelzœ ekkor világít). - A gyùjtás bekapcsolásakor az indításgátló berendezés piros szín visszajelzœlámpájának villognia kell (gyors villogás), és a gépkocsi indítása nem lehetséges. - Adja be a G 4 0 * kódot. kódot (indításgátló beren- - Adja be a segélykódot, majd nyomja meg a * gombot. Ekkor a központi kijelzœn a B O N feliratnak kell megjelennie. - Az indításgátló berendezés piros szín visszajelzœlámpája ekkor kb. 3 másodpercig világít, 3 másodpercre elalszik, majd mintegy 30 másodpercre ismét kigyullad. Az utastéri központizár-kapcsológombbal 1. kikapcsolt gyùjtásnál az indításgátló piros szín visszajelzœlámpájának villognia kell (lassù villogás). 2. kapcsolja be a gyùjtást. Az indításgátló piros szín visszajelzœlámpája ekkor gyorsan villogni kezd. 3. nyomja folyamatosan az utastéri központizárkapcsológomb valamelyik oldalát, a piros szín visszajelzœlámpa ekkor elalszik. 4. a gombot lenyomva tartva a visszajelzœlámpa villogni kezd (1,5 másodpercenként), hogy ellenœrizhetœ legyen a segélykód számjegyeinek beadása. Kísérje figyelemmel a piros szín visszajelzœlámpa kigyulladását, és engedje el a gombot, ha a felvillanások száma megegyezik a segélykód elsœ számjegyével. 5. tartsa lenyomva ismét a kódbeadó gombot, számolja a piros szín visszajelzœlámpa villogását, és engedje el a gombot, ha a felvillanások száma megegyezik a segélykód második számjegyével. 6. ismételje meg az 5. pontban leírt m veletet a segélykód két utolsó számjegyének beadásához. A segélykód 4. számjegyének beadását követœen : Ha a kód megfelelœ, a motor elindítható. Az indításgátló piros szín visszajelzœlámpájának kb. 3 másodpercig világítania kell. Ezt követœen kb. 3 másodpercre elalszik, majd mintegy 30 másodpercre ismét kigyullad. A visszajelzœlámpa a gyùjtás minden egyes bekapcsolásakor az elœbbi ciklus szerint világít, amíg az indításgátló berendezés kikapcsolt állapotban van (az indításgátló berendezés a gyùjtás kikapcsolását követœen kb. 10 perc elteltével bekapcsolódik). Ez figyelmezteti az ügyfelet arra, hogy a gépkocsit az indításgátló berendezés nem védi. Az indításgátló berendezés ismét bekapcsolódik : - a gyùjtás kikapcsolását követœen kb. 10 perc elteltével (automatikus bekapcsolódás), - az akkumulátor lekötésekor. 82-14
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 Ha a kód hibás, a motor indítása továbbra sem lehetséges. A DEKÓDOLÓ-EGYSÉG BEKÖTÉSE Az indításgátló piros szín visszajelzœlámpája villog. Kapcsolja ki a gyùjtást, majd kezdje elœlrœl a segélykód beadását. FIGYELEM : a segélykód beadását háromszor kísérelheti meg. Amennyiben a harmadszor is hibás kódot adott be, a következœ kísérletig kb. 15 percet kell várnia. Ha ez az idœtartam letelt, kapcsolja ki, majd vissza a gyùjtást. Ekkor ismét három kísérlet lehetséges. EMLÉKEZTETà : a segélykód beadása nem dekódolja a befecskendezœ számítógépet vagy a kódolt mágnesszelepet (motortípustól függ- Œen), csak a gépkocsi elindítását teszi lehetœvé. 98655R Pont A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 B1 B2 B3 B4 B5 B6 Funkció + a gyùjtáskapcsoló után Gomb a segélykód beadásához Gomb a segélykód beadásához Indításgátló piros szín visszajelzœlámpája Diagnosztikai csatlakozó információ ( L vezeték) ÉrzékelŒgy r /indításgátló berendezés dekódoló-egysége kódolt vezeték ÉrzékelŒgy r lekérdezés ÉrzékelŒgy r testelése ÉrzékelŒgy r táplálása Nincs bekötve Kódolt jel a befecskendezœ számítógép vagy a kódolt mágnesszelep felé Nincs bekötve Diagnosztikai csatlakozó információ ( K vezeték) + a gyùjtáskapcsoló elœtt Testelés 82-15
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 ELVI KAPCSOLÁSI VÁZLAT +APC : + a gyùjtáskapcsoló után +AVC : + a gyùjtáskapcsoló elœtt PRMMA8803 82-16
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 JELMAGYARÁZAT 104 Gyùjtáskapcsoló (érzékelœgy r ) 120 BefecskendezŒ számítógép 123 Gomb a segélykód beadásához 225 Diagnosztikai csatlakozó 246 Kódolt mágnesszelep 619 Távirányítók dekódoló-egysége 957 Kulcsos indításgátló berendezés dekódoló-egysége 82-17
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK Kulcsos indításgátló berendezés 82 HIBAMEGÁLLAPÍTÁS Az indításgátló m ködési rendellenessége esetén a hibamegállapításhoz használható az XR25 táska. AZ XR25 TÁSKA BEKÖTÉSE Használja a 15. kazettát, és a megfelelœ 38. diagnosztikai kártyát. 11578M1 Állítsa az ISO választókapcsolót S8 helyzetbe és adja be a D 3 8 kódot. A központi kijelzœn megjelenik : 92656S2 majd Kösse be az XR25 táskát az utastéri biztosítékdoboz (az utasoldali lábtérben) fedele alatt lévœ diagnosztikai csatlakozóba (1). 82-18
A MÙSZERFAL ELEMEI KijelzŒegység 83 A KIJELZÃEGYSÉG KISZERELÉSE Akassza ki kézzel (szerszám használata nélkül) a hangszórók rácsait a háromszög alakù ablak oldalán kezdve. Csavarja ki a hangszórók tartóelemeinek 3-3 db rögzítését. Kösse le, majd emelje ki a hangszórókat. 10255M Az automata sebességváltóval szerelt V6-os változatoknál állítsa a fokozatválasztó kart "2" helyzetbe. Emelje meg a m szerfal felsœ részét a sarkoknál kezdve, majd hùzza függœleges irányban, hogy a 3 db rögzítœkapocs (A) kiakadjon. Emelje ki hátrafelé hùzva a m szerfal felsœ részét. Csavarja ki az 5 db rögzítést, majd kösse le a kijelzœegységet. 10254M BESZERELÉS EllenŒrizze a 3 db rögzítœkapocs meglétét. A kiszerelési m veletekkel ellentétes sorrendben járjon el. EllenŒrizze az autórádió megfelelœ m ködését. 10416M5 10291M1 83-1
A MÙSZERFAL ELEMEI KijelzŒegység 83 E1,E2 és E3 FELSZERELTSÉGI SZINTÙ KIJELZÃEGYSÉGEK BEKÖTÉS 10397M1 C1 csatlakozó (1. - 15. pontok) (barna/fehér) 1 + akkumulátor 2 +a gyùjtáskapcsoló után (légzsák) 3 +segédberendezések 4 Olajszint-érzékelŒ információja 5 IdŒzítés/olajszint-érzékelŒ testelése 6 H.L. diagnosztikai információ 7 Nincs bekötve 8 H.K. diagnosztikai információ 9 KülsŒ hœmérsékletérzékelœ vezetéke* 10 KülsŒ hœmérsékletérzékelœ információja* 11 Üzemanyagszint információ 12 Üzemanyagszint információs vezetéke 13 Fedélzeti számítógép, fedélzeti számítógép információlehívó gombja 14 Nincs bekötve 15 + kijelzœegység megvilágítása (szabályozóellenállással) C1 csatlakozó (1. - 15. pontok) (barna/fekete) 16 Elektronikus testelés 17 Utastér megvilágítása (bal oldali ajtónyitás-kapcsoló) 18 + jobb oldali helyzetjelzœ 19 VízhŒmérséklet figyelmeztetœ lámpája 20 Autórádió/kijelzŒegység vezeték* 21 Autórádió/kijelzŒegység vezeték* 22 Autórádió/kijelzŒegység vezeték* 23 Autórádió/kijelzŒegység vezeték* 24 Autórádió/kijelzŒegység vezeték* 25 Autórádió/kijelzŒegység vezeték* 26 Járm sebesség-információ 27 Üzemanyagfogyasztás információ* 28 FHP információ 29 VízhŒmérséklet információ 30 + kijelzœegység megvilágítása * Kivéve E1. 83-2
A MÙSZERFAL ELEMEI KijelzŒegység 83 BEKÖTÉS (folytatás) C 2 csatlakozó (zöld/fehér) 1 Nincs bekötve 2 Akkumulátortöltés visszajelzœlámpája 3 ABS visszajelzœlámpa* 4 Szintszabályozó hibavisszajelzœ lámpája* 5 Fékfolyadékszint visszajelzœlámpa 6 Olajnyomás visszajelzœlámpa 7 Fékbetétek kopását jelzœ lámpa 8 Automata sebességváltó hibavisszajelzœ lámpája* 9 Befecskendezés hibavisszajelzœ lámpája C3 csatlakozó (fekete) 1 + bal oldali tompított fényszóró 2 + jobb oldali tompított fényszóró 3 + hátsó ködlámpa 4 + ködfényszóró 5 Elektronikus testelés 6 +a gyùjtáskapcsoló után (légzsák biztosítéka) 7 Nincs bekötve 8 Nincs bekötve 9 Nincs bekötve 10 Akkumulátortöltés visszajelzœlámpájának vezetéke 10 VízhŒmérséklet figyelmeztetœ lámpája 11 H tœventilátor biztosítékának visszajelzœlámpája 12 ElŒizzítás visszajelzœlámpája 13 Légzsák hibavisszajelzœ lámpája 14 Nincs bekötve 15 Nincs bekötve * Kivéve E1. C4 csatlakozó (barna) 1 +a gyùjtáskapcsoló után (légzsák biztosítéka) 2 Szintszabályozó hibavisszajelzœ lámpája* 3 Kézifék visszajelzœlámpa információ 4 F thetœ ülések visszajelzœlámpája* 5 ABS visszajelzœlámpa 6 Fékfolyadékszint visszajelzœlámpa 7 Jobb oldali irányjelzœ visszajelzœlámpája 8 Nincs bekötve 9 Bal oldali irányjelzœ visszajelzœlámpája 10 + bal oldali fényszóró * Kivéve E1. 83-3