SpeedForce 50 Teljes áttekintés 1. Sisaktartó szerszámkészlettel 2. Csomagakasztó 3. Üzemanyag olaj tároló burkolat 4. Akkumulátor és biztosíték 5. Gyújtáskapcsoló, kormányzár 6. Fékfolyadék tartály
7. Első fékkar 8. Gyertya 9. Hátsó fékkar 10. Műszerfal 11. Tanksapka 12. Futómű olaj szelep 13. Berúgókar 14. Főtámasz 15. Légszűrő 16. Oldaltámasz
Alvázszám A Műszerfal és a kezelőszervek áttekintése 1. Sebességmérő 1. Markolat 6. Első fékkar 2. Összes km 2. Hátsó fékkar 7. Gázkar 3. Benzinszint visszajelző 3. Irányjelző 8. Világítás 4. Digitális óra 4. Kürt 9. Önindító 5. Reflektor 5. Vészleállító 6. Olajszintmérő 7. Index visszajelző
Kezelési útmutató 1. Járó motor mozgó és forgó alkatrészeihez nyúlni veszélyes és tilos! 2. Üzem meleg jármű kipufogórendszere felhevül, érintése súlyos égési sérülésekhez vezethet, továbbá a felforrósodott kipufogórendszer közvetlen közelébe hőre érzékeny anyagot ne helyezzen! 3. Bejáratás: Motorkopást idézhet elő, ha a bejáratáskor magas fordulatszámon üzemel a motor! A motorban fellépő zavarok esetében azonnal keresse fel a legközelebbi SACHS márkaszervizt. A bejáratásnál mellőzze a túl alacsony fordulatszámot, illetve a teljes gáz használatát. 0-500 Km között maximálisan 2/3-ig húzza a gázkart 500-1000 km között a gázkar teljes útjának maximálisan 3/4-ig húzza a gázkart Tartózkodjon a fordulatszám hirtelen növelésétől, 1000 km-ig hosszabb teljes terheléstől kímélje a járművet!
4. Üzemanyag: A motorkerékpár ólommentes normál benzin valamint 2 ütemű motorolajjal működik. Hő és a napsugárzás hatására az üzemanyag térfogata növekszik, ezért soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. Az üzemanyag gőze gyúlékony, a tanksapkán szellőző található, ezért kerülje a motoron tűz és nyílt láng használatát. Járó motor mellett ne tankoljon. Az üzemanyag tank kapacitása 4,7 liter. Minden tankolásnál ellenőrizze az olajszintmérőt. Amennyiben alacsony az olajszint, a kijelző világít. Az üzemanyag olaj tároló burkolat eltávolítását követően töltsön utána. 1. Olajszintmérő 1. Burkolat zár 3. Olajsapka 2. Üzemanyag olaj tároló burkolat 4. Maximum jelzés
5. Biztonsági előírások: A biztonság ellenőrzést minden indulás előtt a következő pontok alapján végezzük el: - ellenőrizzük a kormány könnyed szabad mozgását - motor olajszint ellenőrzése - fékek ellenőrzése - abroncs mintázatának ellenőrzése - futóművek ellenőrzése - világítás ellenőrzése - folyadékszint ellenőrzése 6. Abroncs: Figyeljünk az abroncsok kopására és ügyeljünk a KRESZ-ben meghatározott értéknél kisebb barázdamélységet ne érje el az abroncsok kopása (elől 2 mm hátul 2.5 mm). Ügyeljünk arra, hogy a keréknyomás egyenes arányban legyen a motor tömegével. A helytelen keréknyomás balesetbeszélyes. Az optimálás keréknyomás: Elől: egyedül: 2,0 bar Hátul: egyedül: 2,25 bar Kerékméret: Elől: 120/70-12 56J Hátul: 130/70-12 56J
7. Fékrendszer: A fékrendszer nem megfelelő működése esetén (levegő kerül a fékfolyadékba, gyenge a fékhatás, hirtelen fékfolyadék csökkenés) ne haladjon tovább, hanem kérjen segítséget a legközelebbi SACHS márkaszervizben. A fékfolyadék maró hatása miatt a fényezésben, illetve a műszerek kijelzőiben károsodást okozhat. Ha a fékfolyadék a minimum szint alatt van ellenőrizze a tartály zártságát, és adott esetben töltse után a hiányzó folyadékmennyiséget. Optimális esetben a folyadékszint a minimum és maximum szint közötti tartományban van. A folyadékszint ellenőrzéséhez a motorkerékpárnak mindig függőlegesen kell állnia. A féktárcsák ne legyenek olajosak vagy zsírosak. Ügyeljen, hogy a használat során a féktárcsák és a betétek ne melegedjenek túl, illetve ne égjenek meg. Fékfolyadék: DOT 4 2. Fékfolyadék tartály 3. Fékfolyadék szintmérő
8. Gyújtógyertya Csak hideg motornál ellenőrizzük! 1. gyertyapipa A gyertyahézag optimális esetben 0,6-0,7 mm Ajánlott gyertyatípus: - NGK BR7 ES
9. Világítás: Ügyeljünk, hogy a gyári biztosítéknál (15 A) nagyobb biztosítékot ne használjunk a járműhez! Első fényszóró izzói: - Tompított/reflektor: 12V 15W - Helyzetjelző: 12V 5W - Hátsó lámpa 12V 21/5W - Irányjelzők 12V 10W
Szerviz munkák A = Állapotellenőrzés, tisztítás, és beállítás C = Csere T = Tisztítás (ha szükséges csere) O = Olajozás (kenés) Alkatrészek, összetevők Beüzemeléskor 1. kötelező szerviz (1000 Km) Minden 3000 Km után vagy 6 havonta Minden 6000 Km után vagy 12 havonta Minden 12000 Km után vagy 24 havonta Levegőszűrő A A T C Üzemanyagszűrő A A A C Gyújtógyertya A A A C Gyújtás A A Karburátor A A A Első villaszár szimering A C A C olaj Első villaszár szimering szivárgás ellenőrzése Karter szivárgás ellenőrzése A A A A A A Karterszellőzés A A Hajtószíj/görgő A A/C Csavarrögzítések (motor) A A A Kipufogórendszer A A
A = Állapotellenőrzés, tisztítás, és beállítás C = Csere T = Tisztítás (ha szükséges csere) O = Olajozás (kenés) Alkatrészek, összetevők Beüzemeléskor 1. kötelező szerviz (1000 Km) Minden 3000 Km után vagy 6 havonta Minden 6000 Km után vagy 12 havonta Minden 12000 Km után vagy 24 havonta Üzemanyag tank/tömlő A A A Akkumulátor A A A Kormányzás/csapágyak A A A Első és hátsó felfüggesztés A A A Lengéscsillapító A A A Fékrendszer A A A Fékfolyadék A A A C/2 évente Kitámasztók A A A/O Csavarrögzítések (alváz) A A A
1000 km/1 hónap 1. szerviz 3000 km/6 hónap 6000 km/12 hónap után 9000 km/18 hónap után 12000 km/24 hónap után 15000 km/30 hónap 18000 km/36 hónap 21000 km/42 hónap
Új fékfolyadék Új fékfolyadék Új fékfolyadék Új fékfolyadék Igen Nem Igen Nem Igen Nem Igen Nem Aláírás, bélyegző Aláírás, bélyegző Aláírás, bélyegző Aláírás, bélyegző
A szervizben végrehajtott vizsgálatok A szervizben végrehajtott vizsgálatok Végrehajtott vizsgálatok leírása km Dátum Végrehajtott vizsgálatok leírása km Dátum