ÖKO lábnyomok és urbanisztika, történelmi háttér, kérdések és megoldások.



Hasonló dokumentumok
AZ URBANIZÁCIÓ ÉS BIZTONSÁGPOLITIKA.

Város (központ) és vidék (periféria) Elmélkedés a XXI. század város-vidék tervezési perspektíváiról

Van-e fenntartható urbanisztika, történelmi háttér, kérdések és megoldások.

KÖRNYEZETTUDOMÁNY ALAPJAI

Lisszaboni stratégia és a vállalati versenyképesség

FENNTARTHATÓSÁG????????????????????????????????

Az európai térszerkezet változásai. Topa Zoltán PhD hallgató

felkészülés a honlapon lévő, az előadásokkal párhuzamosan kiadott anyagok alapján:

VÁROSFEJLESZTÉS 2.1 SZAKMAI FÓRUM

Miért fejlesszük a vasutat?

Az EU következő többéves pénzügyi kerete és a magyar érdekek

Környezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében

Hatásvizsgálati Konferencia Fenntartható fejlődés, környezeti és természeti hatások

Európai Agrárpolitika és Vidékfejlesztés

A vidékfejlesztés területi és közigazgatási aspektusai a magyar és a svájci tapasztalatok tükrében

Bevezető kérdés. Mitől felelős egy vállalat, egy vállalkozás? Mi jut eszükbe, ha meghallják a felelős vállalat kifejezést?

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek I. Üzemtan

A környezetvédelem szerepe

Korszerű vidékfejlesztés

Fenntartható fejlődés és fenntartható gazdasági növekedés. Gyulai Iván november 20. Budapest

TERMÉSZET A TERÜLETI TERVEZÉSBEN

Fenntarthatóságra nevelés. Saly Erika Budapest, október 9.

A foglalkoztatás növekedés ökológiai hatásai

A fenntartható jóléti állam gazdaságtani alapjai

A XXI. SZÁZAD URBANISZTIKAI KIHÍVÁSAI ACZÉL GÁBOR A MUT ELNÖKE


Hiteles, élő örökség szerepe a vidéki turizmusban Vidéki örökségeink a Kárpát-medencében Budapest, március

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

A területfejlesztés új szemléletű irányai a fenntartható fejlődés érdekében. Kaleta Jánosné

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

A MEGÚJULÓ ENERGIAFORRÁSOK a hazai felsőoktatásban (európai kitekintéssel)

TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS, ÖSSZEHANGOLÁS, KÖLCSÖNHATÁSOK

Innovációk a vidék fejlesztésében

Energia alternatívák a kisvárosokban.

Az Energia[Forradalom] Magyarországon

A VÁROSRENDEZÉS HANYATLÁSA ÉS

Az egyedi tájérték jogi szabályozásának jelenlegi helyzete

A mobilitás menedzsment alkalmazásai a flottakezelésben. Flottamenedzsment konferencia

Környezetgazdálkodás 1. előadás. A környezetgazdálkodás folyamatmodellje Bodáné Kendrovics Rita Óbudai Egyetem.RKK.2010.

Az Olimpiai Mozgalom és a környezetvédelem

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

Az alföldi-vidéki térségek környezettudatos szemlélető fejlesztésével kapcsolatos társadalmi elvárások 1. rész április 08.

EURÓPAI ÉS NEMZETKÖZI IGAZGATÁS MESTERKÉPZÉSI SZAK ZÁRÓVIZSGA TÉTELSOR

A FENNTARTHATÓ ÉPÍTÉS EU KOMFORM MAGYAR INDIKÁTORRENDSZERE

0. Nem technikai összefoglaló. Bevezetés

Brundtland jelentés szerinti definíció: a fenntartható fejlődés olyan fejlődés, amely kielégíti a jelen szükségleteit, anélkül, hogy veszélyeztetné a

Turizmuson túl: az élővilág meghatározó szerepe az életminőségben. Török Katalin MTA Ökológiai Kutatóközpont

02. Tétel - Mi az etika szó jelentése, honnan származik és hol a helye a tudományok rendszerében?

A MÁV környezetvédelmi tevékenysége a fenntarthatóság tükrében

Környezetvédelem (KM002_1)

Regionális egyenlőtlenségek: szakadatlan polarizálódás, vagy?

PROF. DR. FÖLDESI PÉTER

A társadalom, mint erőforrás és kockázat I. és II. (előadás + gyakorlat)

Mitől (nem) fenntartható a fejlődés?

A biztosítás nemzetközi jogi. Kovács Norbert SZE, Gazdálkodástudományi Tanszék

Vidékgazdaság és élelmiszerbiztonság főbb összefüggései

3. Ökoszisztéma szolgáltatások

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

A turizmus következményeként jelentkező társadalmi és természeti problémák

Környezetgazdálkodás 3. előadás. Fenntartható fejlődés Bodáné Kendrovics Rita Óbudai Egyetem.RKK.2010.

Kihívásdömping, avagy valós és vélt igények az élelmiszeripar tevékenységével kapcsolatban. Éder Tamás Szeptember 8.

Fejlődés és növekedés regionális dimenzióban II. A növekedés tényezői Növekedés mennyiségi változás mérőszámokkal jellemezhető (összevont mérőszám: GD

A JRC DRDSI adatszolgáltatási infrastruktúra programja

A természettel való gazdálkodás hosszú távú kérdései és eszközrendszere

ÁROP KÉPZÉS A KONVERGENCIA RÉGIÓKBAN LÉVŐ ÖNKORMÁNYZATOKNAK FENNTARTHATÓ ÖNKORMÁNYZAT E- TANANYAGOKAT BEMUTATÓ KONFERENCIA

SZIJÁRTÓ ÁGNES DRS PROJEKTFINANSZÍROZÁSI KONFERENCIA NOVEMBER 12. BUDAPEST

A természet láthatatlan szolgáltatásai ingyenesek, és gyakran magától értetődőnek tekintjük azokat pedig értékesek és veszélyeztetettek

ÖKOSZISZTÉMA SZOLGÁLTATÁSOK ÉRTÉKELÉSE TELEPÜLÉSI ZÖLDFELÜLETEKEN

Az Öko-völgy Program szerepe a fenntartható nemzeti kultúra kialakításában

KÉNYSZER VAGY LEHETŐSÉG?

A Vidékfejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárságán az ÁROP projekt keretében készült stratégiák

Egy magyarországi ökofalu fenntarthatósági értékelése ökológiai lábnyom-számítással

- Fenntarthatósági szempontok érvényesítése a pályázatokban -

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

Mi az az LNG? Globalizálódó gázpiacok

A Balatoni Integrációs Közhasznú Nonprofit Kft. bemutatása

Közép- és Kelet-Európai Regionális Környezetvédelmi Központ (REC) Bonifertné Szigeti Márta - ügyvezető igazgató

KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁS A hatékony intézkedések korszaka, világkonferenciák.

TARTALOM. Ábrajegyzék Táblázatok jegyzéke Bevezetés I. FEJEZET A KÖZÉP-DUNÁNTÚLI RÉGIÓ TÖRTÉNETE

Tartalomjegyzék HARMADIK RÉSZ ESETTANULMÁNYOK ÉS EMPIRIKUS FELMÉRÉSEK

A megválaszolt kérdés Záró megjegyzések

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv

Megelőzés központú környezetvédelem: energia és anyaghatékonyság, fenntarthatóság, tisztább termelés

Gazdaság & Társadalom

Közép- és Kelet-Európai Regionális Környezetvédelmi Központ (REC) Bonifertné Szigeti Márta - ügyvezető igazgató

Vegyél elő papírt és tollat!

A DUNA-STRATÉGIA FINANSZÍROZÁSÁNAK IDŐSZERŰKÉRDÉSEI

Fenntarthatóság a statisztikában, statisztika a fenntarthatóságban

a nemzeti vagyon jelentıs

JAVÍTJUK A JAVÍTHATÓT DIAGNÓZIS

c. Fıiskolai tanár IT fogalma, kialakulása 1

A területi különbségek jelentősége a komplex, többdimenziós mérések rendszerében

Féléves sajtótájékoztató 2008 július július 30.

INTELLIGENS SZAKOSODÁSI STRATÉGIÁK. Uniós válasz a gazdasági válságra

Klímapolitika és a megújuló energia használata Magyarországon

Elzmények, partnerség, támogatók

Szakács Tamás Közigazgatási jog 3 kollokvium 2012.

A környezetvédelmi felelősségtudat kialakulása a társadalomban és a fenntartható fejlődés Kerényi Attila

SEAP- Fenntartható Energetikai Akciótervek fontossága, szerepe a települési energiagazdálkodásban

ISO 14001:2004. Környezetközpontú irányítási rendszer (KIR) és EMAS. A Földet nem apáinktól örököltük, hanem unokáinktól kaptuk kölcsön.

Átírás:

ÖKO lábnyomok és urbanisztika, történelmi háttér, kérdések és megoldások. Vagy új irányba megyünk, abba amit a Föld Charta felhívására fenntartható életvitelnek nevezünk és amit az Andok jó életnek neveznek, vagy el kell fogadni annak kockázatát, hogy az emberi lét lehetetlenné válik bolygónk egy meghatározó részén. 1

Kenyeret és cirkuszt! (a népnek). Pax Romana. Róma békéje. Philosophia est ancilla theologiae. A filozófia a teológia szolgálóleánya. orosz baba, vagy Matryoshka «hogy mi folyik a nemzetközi klímaügyi fronton. Képzelj el egy három babából álló játékot. A legkülső baba a globális klímaváltozás kockázata.» Prof. Dr Czelnai Rudolf akadémikus. 5 3 1 4 2 2

A lényegi kérdés? A sorrend! 5 Társadalom a közös mérce - 4 Ökológiai rendszerek az ember és a végtelen 3 Kultúra és civilizáció a város és vidékkapcsolatban (központ periféria) történelmi alakulásának tükrében. 2 Civilizáció nagy kérdései? Gazdaság kinek a szolgálatában? Szociális berendezkedés? Erőforrás - gazdálkodás? Urbanizmus? Környezetvédelem? Stb... 1 Burkolat amely a valóságot hívatott álcázni (politika, népességnövekedés és annak félrevezető értelmezése klíma, energia, terrorista fenyegetettség, bevándorlás, különféle statisztikák és menedzsment rendszerek, zöld akármik... 3

5 Társadalom a közös mérce Kérdések és válaszok? Mindig többet? Fogyasztói társadalom = individualizmus + materializmus A Megoldás = perszonalizmus + személy, szabad és felelős a közösségért 4

4 Ökológiai rendszerek az ember és a végtelen A RENDSZER ELMÉLET JELLEMZŐI A rendeltetés és funkciói viselkedésmódja. A határvonalán megfigyelhető anyag-, energia-, információ-, és más csere, struktúrája, állapottere, teljesítőképessége, a rendszer és környezete közötti kölcsönhatások, elemek, alrendszerek és részrendszerek együttműködése, viszonylatainak tanulmányozása. 5

4 Ökológiai rendszerek az ember és a végtelen A holizmus kifejezés (a görög holos szóból) a teljesség figyelembevételét jelenti. 20. századi anti-dialektikus idealista filozófiai irányzat, amely szerint a világmindenség egymástól függetlenül létező egységes egészekből épül fel a társadalmi jelenségeket mint az egész és a részei közötti kapcsolatokat ezek kölcsönös összefüggéseiben vizsgáló szociológiai és urbanisztikai elmélet. A redukcionizmus természetfilozófiájában a véletlen kap döntő szerepet. A holizmusnál a döntő szerep az okságé (kauzalitás) és a célszerűségé (teleonomia). Irányzatok : Holisztik Holizmus : A területfejlesztésben és urbanisztikában. Az urbanisztika és a területfejlesztés is egy holisztikus megközelítés tehát nem véletlen, hogy gyakran használnak vele kapcsolatban biológiai metaforákat. A területfejlesztésről való gondolkodásnak, az urbanisztika tudományának is interdiszciplináris természetűnek kell lennie: egy várostervezőnek, városépítésznek, városkutatónak egyszerre kell szociológiai, jogi-politikai, építészeti, műszaki-technikai, környezetvédelmi, élettani, sőt antropológiai megfontolásokat szem előtt tartania. 6

4 Ökológiai rendszerek az ember és a végtelen 7

3 Kultúra és civilizáció a város és vidékkapcsolatban (központ periféria) történelmi alakulásának tükrében. VÁROS VIDÉK KAPCSOLAT ORGANIKUS FEJLŐDÉSE A város történelmileg organikusan fejlődött és mindig rendelkezett egy háttér régióval, mely gondoskodott energia, alapanyag ellátásáról és a városban keletkező hulladék kezeléséről. A kifejezés latin eredete a civitas az ókorban egy szabad emberekből álló független település, amelynek valamilyen (kulturális, ipari, kereskedelmi stb.) jelentőségénél fogva különleges, törvény szerint meghatározott jogállása van. Alapvető jellegzetessége, hogy egyetlen faj igényeit hivatott kiszolgálni: az emberét Az ember számára a város az egyetlen olyan élőhelytípus, ahol nagy egyedszámban és sűrűségben, lényegében természetesen van jelen. A város ezért a legtöbb diszciplína, például a történelem, szociológia, orvostudomány, a mérnöki tudományok (például várostervezés /urbanisztika / mobilitás...) a közgazdaság-tudomány és a természettudományok művelői számára egyaránt jelentős kutatási terepnek számít. De a város lehet a központ és a periféria ellentétei között feszültségek jelképe is. (Ankor) 8

LÉTEZIK-E FENNTARTHATÓ URBANISZTIKA? Az urbanizáció egy történelmi folyamat amely párhuzamos a társadalom átalakulásával a népesség áramlásával a periféria (vidék) felől a központ (városok) irányába. Az urbanizáció főleg a már meglévő és kulturálisan, történelmileg, gazdaságilag vagy éppen vallásilag attraktív városok felé indul. Néhány gombaváros kikötők, természeti erőforrások, vagy éppen ipari gócpontok köré szerveződtek. Az urbanizációt mindig egy exponenciális növekedés és zónabesorolás jellemzi a XIX. század óta, melyet a társadalom, mind a politikai és értelmiségi elit, mind egy fátum él meg. A II. világháborút követően a termelési eszközök és a széles tömegek lakáskérdésének megoldását jelölte meg legfontosabb feladatának. Nagy jelentőségű célkitűzéssé vált a lakáskörülmények javítása, a kisemberek" kulturált és egészséges lakáshoz juttatása. A tömegek számára építendő kislakások kérdése világszerte előtérbe került. Az urbanizációs folyamat fő hajtóereje, a vidéki lakosság migrációja a városok felé amelyet a központ vezető szerepe csak felgyorsít (Abidjan Elefántcsontpart). 9

3 Kultúra és civilizáció a város és vidékkapcsolatban (központ periféria) történelmi alakulásának tükrében. LÉTEZIK-E FENNTARTHATÓ URBANISZTIKA? A proléma? John Beddington professzor : A növekvő népesség egyre nagyobb része költözik majd városokba, amely tovább fokozza a víz iránti igényt. Ez a folyamat önmagát erősítheti, a vízforrások kimerülésével ugyanis egyre több vidéki kényszerülhet majd otthona elhagyására, hogy városokban folytassa az életét. Az emelkedő életszínvonal egyben azt is jelenti, hogy a tehetősebb emberek egyre több kényelmi szolgáltatást vesznek igénybe, amelyekhez szintén energiára van szükség. Az előrejelzés a lehető legrosszabb helyzettel számol, amely mindenképpen egy valós fenyegetés nyilatkozta a BBC-nek David Pink professzor a Warwick University munkatársa Beddington prognózisáról. A népességszaporulattal kapcsolatban van némi vita ugyan, az azonban tény, hogy egyre többen vagyunk a bolygón, ezért az élelmiszer-ellátás komoly problémákat okozhat. Az általános felvetés, mely szerint számos kritikus tényező együttállása fenyeget, helytálló fejtette ki Jules Pretty professzor az Essex egyetem szakértője. A világ kormányai arról beszélnek, hogy 2050-re ennyi és ennyi százalékkal csökkenteni kell a károsanyagkibocsátásunkat. Nincs ennyi időnk, minél hamarabb lépnünk kell, az emberiségnek ugyanis még nem kellett ilyen komoly és összetett problémával szembenéznie! Barcelona, Delémont 10

3 Kultúra és civilizáció a város és vidékkapcsolatban (központ periféria) történelmi alakulásának tükrében. FENNTARTHATÓ VÁROS ÉS URBANISZTIKA ÚJ ESZKÖZÖK. A területi szerkezeti és szervezeti feszültségek és ellentmondások : a tendencia a zöldövezetekben való letelepedésre fokozódik, ami ellenáll a városnegyedben lévő munkaerőpiac jobb kihasználásának és újabb zónabesorolást hoz magával, a mobilitás igénye ezzel növekszik a lakóhely és a munkaerőpiac között, az időszak az ingatlanbefektetések és döntések között igen rövid ahhoz, hogy egy minőségi és fenntartható társadalmi részvételt lehessen biztosítani a kultúra és az infrastruktúra harmonizációjára, a bevándorlási nyomás növekedése, társadalmi feszültségekhez vezet, növekedő igények lakófelület / személy, valamint munkafelület per dolgozó, emelkedő komfort igények, térklíma és meleg víz, egyre nagyobb hulladékmennyiség és emelkedő energiaigények a háztartási gépek és elektronikai eszközök állandó emelkedése, magas befektetési hozamok és gyors megtérülés, CO kibocsájtásmentes és világos épületek és persze zajmentes biztonságos környezet, érintetlen természetes környezet és így tovább. 2 11

3 Kultúra és civilizáció a város és vidékkapcsolatban (központ periféria) történelmi alakulásának tükrében. Alaptételek fenntartható városnegyedek fejlesztéséhez. A társadalmi, környezeti és gazdasági igények együttes kezelése alapfontosságú egy modern várostervezésben, mert csak így biztosíthatjuk a jövő nemzedékek városi életminőségét. Ennek megvalósításához a alábbi alaptételek vezetnek : a fenntartható városnegyed alapja, hogy a helyi társadalom azonosuljon vele és a közeli környezetével, a városnegyed fenntarthatósága nem a gazdasági teljesítménytől, hanem a gazdaság és életminőség egyensúlyától függ, az épületek, terek, szabadterek és a kereskedelmi ajánlatok amelyek meghatározói az életminőségnek, a mobilitás nem csak olaj, hanem ugyan akkor homok is a város gépezetében. A fenntartható városnegyed az az egység ahol még meglehet szervezni a társadalmi részvételt mert ott élnek, dolgoznak és szórakozna, de megvalósítását nehezíti, hogy cselekvésre nem egy független politikai tér hanem a város része. és így tervei, szükségletei és lehetőségei ez utóbbinak alávetettek. És végül de nem utolsósorban a fenntarthatóság még inkább csak elméleti koncepció. 12

3 Kultúra és civilizáció a város és vidékkapcsolatban (központ periféria) történelmi alakulásának tükrében. Városok és régiók ahol jó élni. A városok életminőségének nemzetközi skálája : TÁRSADALOM ÉS KULTÚRA Szociális kontextus (egészségügy, bűnözés, 25 iskolák, kórházak...) Felsőoktatás (egyetemek, főiskolák...) A politikai helyzet (a korlátozás, amely a 17 Fenntartható Fejlődés (Agenta 21, stratégia, politika, megvalósítás...) 20 Kikapcsolódási és kulturális kínálat Emberi léptékűség Jó társadalmi szomszédság Nyugalom, csend, békesség Jó tömegközlekedés 31 20 szabadságon, a cenzúrát, ) 10 12 15 14 13

3 Kultúra és civilizáció a város és vidékkapcsolatban (központ periféria) történelmi alakulásának tükrében. KÖRNYEZET (természet, víz, levegő minőség, zaj, rezgés... Általánosságában jó környezet Sértetlen és tiszta természeti környezet Tiszta környezeti elemek (víz, levegő...) A természet közelsége Mérsékelt forgalom Nyugalom (zaj, rezgés...) Természeti és épített környezet (történelmi egység, harmonikus fejlődés...) 21 18 17 14 14 15 18 GAZDASÁG Gazdasági keretek és tevékenység Szolgáltatások minősége Megélhetési költségek Üzleti tevékenységek közelsége Jó infrastruktúra 51 21 21 17 25 14

3 Kultúra és civilizáció a város és vidékkapcsolatban (központ periféria) történelmi alakulásának tükrében. VÁROS, URBANISZTIKA ÉS MOBILITÁS. A mobilitás egy szükséglet vagy csak egy igény? A mobilitási igények csökkenthetőek, részben magának a mobilitásnak a menedzselésével, részben a környezettudatosság növelésével, illetve olyan szabályozó rendszerek (adó, díjak és illetékek...) bevezetésével. Rövid távú ingázó Az urbanizációs és a szuburbanizációs folyamatok hatása a helyi mobilitás problémáira, a kertváros fenntarthatóságának megkérdőjelezéséhez vezet. Hosszú távú business és turisztika A túl erős és túl hirtelen érkező külső hatások nem szolgálják, hanem felbomlasztják a belső struktúrákat (Manuel Castels) A fenntarthatóság követelménye a mobilitás lehetőségeinek a szűkítését jelenti. A helyi és a régión belüli tömegközlekedési kapcsolatok fejlesztése. 15

3 Kultúra és civilizáció a város és vidékkapcsolatban (központ periféria) történelmi alakulásának tükrében. A mai mobilitás társadalmi költségei, a svájci példa. 2005-ben a svájci állam közlekedési kiadásai 82 milliárd a svájci adófizetők számlájára (11 000 per adózó/év), ebből a közúti közlekedésre 70.5 és a vasúti közlekedésre 11.4 milliárd. Ebből : Közlekedési eszközök 53.6 milliárd Infrastruktúra (NLFA) 11.7 milliárd Baleset és baleset-elhárítás 10 milliárd Környezeti károk 6.5 milliárd A fentiekből a közút ön költség fedezet 92 % a vasúté 93 % A személyszállítási költségek közúton személygépkocsiba 54 cts, tömegközlekedés 59 cts. vasút 40 cts. Teherszállítás közút 57 cts vasút 24 cts. Egy összehasonlítás amely önmagáról tanúskodik : Magyarország (HVG2009/5/30) : Az eddiginél nagyobb arányban fizettetné meg az állam az utasokat (tarifaemelés, járatcsökkentés) ugyan akkor, Svájcban : hogy elősegítse az áruszállítás áthelyezését a vasútra (alkotmányos kötelezettség, a vasúti támogatást 24-ről 90 -ra emelte konténerenként 16

2 Civilizáció nagy kérdései? 17

2 Civilizáció nagy kérdései? Területfejlesztési modellek DATAR 1968 Direction de l Aménagement du Territoire et á l Action Régionale Területfejlesztési és regionális akcióprogram igazgatósága. 18

2 Civilizáció nagy kérdései? Az európai térség mind a kohéziós politika alapja annak tudományos háttere és jövőképe. Az európai regionális és kohéziós politikának alakulása, jelene és jövője a városok jelentősége alapján. A tanulmány főbb elemei : népesség népességi változások gazdasági jelentőség kulturális jelentőség kutatás fejlesztés városok nagysága és hatásköre gazdasági vonzáskör az európai régiók összefüggései, folytonosságai és szakadásai GDP/fő népesség és GDP áralmatok általános besorolás a gazdaság tendenciái a régiók elérhetősége híradástechnikai teljesítmény potenciális jövőkép 19

2 Civilizáció nagy kérdései? DATAR 2003 Gazdasági jelentőség 20

1Burkolat amely a valóságot álcázni BEVEZETÉS SZAVAK ÉS hívatott ÉRTELMÜK Indikátorok Miért használunk indikátorokat? 21

1Burkolat amely a valóságot álcázni BEVEZETÉS SZAVAK ÉS hívatott ÉRTELMÜK Fenntartható fejlődés értékelése? 22

1Burkolat amely a valóságot hívatott álcázni Célok megfogalmazása és ellenőrzése? 23

1Burkolat amely a valóságot hívatott álcázni Ellenőrzési lehetőségek és buktatóik? 24

1Burkolat amely a valóságot hívatott álcázni Ökológiai lábnyom «Párizs ökológiai lábnyoma körülbelül 2 838 000 globális hektár (GHA), vagyis 313-szor több, mint viszonylag kis biokapacitása, (41000 GHA, és ez 20 GHA személyenként összehasonlítva Franciaországgal amelynek 3 GHA)!» 25

Végszó Mert van sok beszéd, a mely a hiábavalóságot szaporítja; és mi haszna van az embernek abban? (A Prédikátor Salomon könyve 6/11) Köszönöm igen tisztelt figyelmüket 26