Mederfelmérés korszerű mérőrendszerekkel DR. CSOMA JÁNOS MÉRŐHAJÓ Albert Kornél Kondor Gergely Magyar Hidrológiai Társaság XXXIII. Országos Vándorgyűlés Szombathely, NyME Savaria Egyetemi Központ, 2015. július 1-3.
Dr. Csoma János mérőhajó Alumínium hajótest és felépítmény 13,8 m hossz, 4,2 m szélesség 0,5 m merülés JET meghajtás 470 kw (2x235kW) teljesítmény 30 km/h maximális állóvízi sebesség Traileres szállításra alkalmas (az ország bármely folyóját, tavát közúton is megközelítheti) Köves, kövezett partszakaszokon való kikötésre alkalmas
A Dr. Csoma János mérőhajó mederfelmérő rendszerei Egy és többsugaras ultrahangos mélységmérő Hibrid lézerszkenner
A Dr. Csoma János mérőhajó kiegészítő mérőeszközei GPS-szel felszerelt ADCP Egyidejűleg hét paraméter mérésére alkalmas vízminőségi mobil labor 16 14 12 10 8 6 4 2 0 9:10:05 9:17:17 9:24:29 9:31:41 9:38:53 9:46:05 9:53:17
Egysugaras (single beam) rendszer Leica TS15 és AGA ATS PT típusú robot mérőállomások a mérőhajó pillanatnyi/mindenkori helyzetének bemérésére szolgáló helymeghatározó berendezés. Mederfelvételkor a parton észlelő műszer a mozgó hajó helyzetét geodéziai pontossággal képes meghatározni, MARIMATECH E-Sea Sound 103 típusú ultrahangos mélységmérő (dán műszer), amely méri és rajzolja a mederprofilt, illetve a mért mélység/magasság értékeket cm élességgel digitálisan is kijelzi, VYNER-MAGENTA típusú rádiós adatátviteli berendezés (angol készülék), amely a parti pozicionáló által mért helyzeti adatokat a hajón levő számítógépbe továbbítja, Fedélzeti számítógép és perifériái, amely a parti pozicionáló berendezésről, illetve az ultrahangos mélységmérőről érkező adatokat gyűjti, tárolja és feldolgozza (helyszínrajz, hossz-, keresztszelvény). Megjeleníthető az előre megtervezett mérési hálózat. A mérőhajó pillanatnyi helyzetét a képernyőn kurzor mutatja, így a hajó vezetője parti irányítás nélkül képes a mérési vonalon végighaladni.
Többsugaras (multi beam) rendszer EM 3002 D kettős mérőfej és feldolgozó egység 504 mérősugárral képezi le a medret. SVP szenzor az ultrahang terjedési sebességét méri. Leica TS15 és AGA Geodimeter ATS PT típusú robot mérőállomás a mérőhajó pillanatnyi/mindenkori helyzetének bemérésére szolgáló helymeghatározó berendezés. VYNER-MAGENTA típusú rádiós adatátviteli berendezés (angol készülék), amely a parti pozicionáló által mért helyzeti adatokat a hajóra továbbítja. LEICA 1200 GPS bázis-rover vevőpár RTK módban a megfelelő pozicionálást biztosítja, Sepath 200 GPS vevőpár és feldolgozó egysége a hajó orrirányának változását rögzíti. MRU-5 a hajó dőlését, bólogatását, valamint a hullámzás mértékét méri HWS-10 típusú hidrografiai mérőállomás a fenti egységek adatainak szinkron rögzítésére szolgál. SIS szoftver a felmérési folyamatot vezérli, ellenőrzi. NEPTUN előfeldolgozó program a detektált adatok szűrését, és az átfedő mérési sávok integrálását végzi.
Riegl VMZ hibrid mobil lézer térképező rendszer RIEGL VZ-1000 3D Laser Scanner a meder vízfelszín feletti szakaszait, annak növényzetét és a parti épületek, létesítmények felmérését végzi (1400 m hatótávolságú lézer adó és vevő, Laser Class 1, 122 000 mérés/másodperc mérési sebesség, Motoros tükör 100 x360 látómezővel, 3,5 TFT színes kijelző (320 x 240 pixel) és billentyűzet, 32 GB belső memória az adatok tárolására, integrált GPS-vevő (L1), integrált dőlés érzékelők (2 tengely), lézervetítő, digitális iránytű), VMZ-IMU/GNSS berendezés Trimble GPS antennával felszerelt helymeghatározó rendszer a mérési vonal rögzítését végzi, NIKON D800 digitális fényképezőgép - AF D 14/2.8 NIKKOR és AF D 50/1.8 NIKKOR objektívvel - nagy felbontású, precíziós fényképfelvételeket készítését teszi lehetővé, LadyBug5 kamera a 360 -os panoráma képeket rögzíti, VMX-DMI (Distance Measurement Indicator) a helymeghatározás pontosságát növelő berendezés, RiACQUIRE, RiPROCESS, RiWORLD, RiPRECISION MLS mérő és adatszűrő szoftverek a mérések rögzítését, valamint a mérési adatok és fényképek összefűzését és előfeldolgozását teszik lehetővé.
MÉRÉSI MÓDSZER Szelvénymenti felmérés (singlebeam) a folyam mélységi/magassági anomáliáktól mentes kvázi prizmatikus szakaszán (kb. 100 méterenként) a kavicsanyagú gázlóknál (egymástól 10-50 méterenként) Folytonos letapogatású felmérés (multibeam) a márga, szikla anyagú sűrű mélységi/magassági anomáliákkal bíró (a hajózásra veszélyes) gázlók felméréséhez Folytonos letapogatású felmérés (lézerszkenner) A meder teljes hosszában (növényzettől függően) A teljes középvízi meder Meder, vízmélység >1,5m A meder vízzel nem borított része
lábon lábon hajóról Szelvénymenti felmérés (singlebeam) hajóról lábon lábon Folytonos letapogatású felmérés (lézerszkenner) Folytonos letapogatású felmérés (multibeam) Folytonos letapogatású felmérés (multibeam)
Szelvénymenti felmérés (singlebeam)
A folytonos letapogatású felmérés (multibeam) A Szabadság-híd felett, a folyam pesti oldalán, a II. Világháború után elsüllyedt uszály multi beam-mel készült felmérése
A folytonos letapogatású felmérés (lézerszkenner) ahogyan azt Móricka elképzeli!!!
2013-2015. évi mérések Ráckevei(Soroksári)-Dunán a Gubacsi hídnál tervezett nagyátmérőjú ivóvíz gerincvezeték környezetének meder- és iszapvastagság mérése.
Római part (Duna 1648-1660 és a Szentendrei-Duna 0-3 fkm szakasz) fizikai modellbe építendő medermorfológiai keresztszelvények
A Duna felmérése a KDVVIZIG működési területén. (ÉDUVIZIG, DÉDUVIZIG)
Köszönöm a figyelmet!