Kiadja: Rail Cargo Hungaria Zrt. Marketing és kommunikáció 2013. április 26.
Vállalati hírek A BorsodChem hosszú távon számít vállalatunkra Április 23-án az egyik kiemelt ügyfelünkkel, a BorsodChem Zrt.-vel újabb hosszú távú kereskedelmi megállapodást írtunk alá. A hivatalos dokumentumot a Rail Cargo Hungaria székházában a Borsod- Chem illetékese, Szabó János Vice President Procurement & Logistics és Papp István Director Logistics, vállalatunk részéről Dr. Kovács Imre, az Igazgatóság elnöke, CEO, valamint Vernes András kereskedelmi igazgató látta el kézjegyével. A 3 éves időtartamra szóló, éves szinten több mint egy millió tonna áru fuvarozására vonatkozó megállapodásra fontos eredményként tekint társaságunk, ugyanis a mai kevésbé kiszámítható gazdasági környezetben jól tervezhető forgalomhoz tudjuk lekötni kapacitásainkat. A BorsodChem export termékeit döntő többségben sósav, nátronlúg és PVC jellemzően Nyugat-Európába, Közép-Kelet-Európába és a Balkán irányába továbbítjuk. A BorsodChem import igényét, mely főként alapanyag-beszállítást jelent, (pl. anilin, só), a csehországi Ostravából és Romániából teljesítjük. A vállalatunkkal hosszú évek óta üzleti együttműködésben álló vegyipari társaságot 2007-ben az elsők között vontuk be kiemelt ügyfélmenedzsment rendszerünkbe. A BorsodChem-mel operatív ügyekben a Rail Cargo Hungariánál Viszlai Béla kiemelt ügyfélmenedzser és Molnár Enikő termékcsoport-vezető tartja folyamatosan a kapcsolatot. A megállapodás létrejöttéhez szükséges előkészületeket a BorsodChem, valamint az autó- és vegyipar termékcsoport
munkatársai még a 2012-es év közepén megkezdték. A sikerhez azonban nélkülözhetetlen volt a többszöri felsővezetői egyeztetés, amely a mindkét fél számára előnyös megállapodás megkötését eredményezte. Kollégáink hangsúlyozták, az újabb megállapodás azt igazolja, hogy a BorsodChem társaságukba vetett bizalma töretlen, amelyre a Rail Cargo Hungaria a jövőben is méltó kíván lenni. A vegyipari társaság képviselője a megállapodás alkalmával kiemelte, az eddigi együttműködés tapasztalatai azt mutatják, hogy a mai gazdasági környezetben kiemelt jelentőséggel bír a stratégiai partnerkapcsolat, amely mindkét fél számára kiszámíthatóságot és versenyelőnyt jelent. Az elmúlt hároméves ciklus során közösen elért eredmények alapozták meg ennek a szerződésnek a létrejöttét. Bízunk abban, hogy dinamikus stratégiai tervei alapján a következő években mindkét fél tovább tudja növelni a piaci részesedését. Távozik a Rail Cargo Hungaria kötelékéből Tatár Árpád Róbert A vontatásmenedzsment élén eredményesen végzett csaknem négyévi és a CEO csapatában eltöltött több mint félévi munkát követően Tatár Árpád kollégánk élt a munkaszerződés közös megegyezésével történő megszüntetésének előnyös lehetőségével és új kihívások elé néz. A Hírmondónak elmondta, hogy a vasúthoz kötődő életpályája miatt logikus lenne, hogy a sínek világában folytassa karrierjét, és ezt is szeretné. A jövőre vonatkozó döntését nem kell elhamarkodnia. Még egy jó darabig állományban marad, miközben munkát már nem kell, hogy végezzen és a Cargo Híd jellegű megoldás juttatásainak birtokában nyugodtan mérlegelheti a legvonzóbb lehetőségeket. Tatár Árpád családja hagyományosan kötődik a közlekedéshez. Édesapja dunai hajóparancsnok volt, aki fia pályaválasztásakor azt tanácsolta, hogy szerezzen más műszaki ismereteket. Így azután a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolára jelentkezett, ahol előbb vasútgépész üzemmérnöki, majd közlekedési műszaki tanári oklevelet szerzett. Kollégánk fia sem szegődött az elődök nyomába: jelenleg légiirányítónak tanul Maastrichtban az Eurocontrol-nál. A szuverén pályaválasztást követően Tatár Árpád a vontatás különböző területein dolgozott 27 éven át. A MÁV-nál Budapest-Ferencvárosban a Vontatási, majd Gépészeti Főnökségén, majd
ugyanott a mozdonyüzemeltetésen egyre magasabb beosztásokban felelős munkával eltöltött évtizedeket követően került a MÁV Zrt. Vezérigazgatóság elnöki titkárságára 2005 tavaszán mint titkárságvezető, ahol ellátta az igazgatóság titkárának feladatait is. Bár ez a feladat is sok kihívással és felelősséggel járt, 2009 novemberében mégis örömmel tett eleget vállalatunk felkérésének, hogy működjön közre a vontatásmenedzsment kialakításában. A meghívás elfogadásához a szakma iránti szeretete mellett hozzájárult az is, hogy a társaságunknál dolgozó kollégák egy részét már régóta jól ismerte és jó munkakapcsolatban volt velük. Évtizedes, a vontatás területein eltöltött kapcsolatrendszere előnyeit kamatoztathatta, amikor a vontatásmenedzsment vezetőjeként részt vett a Rail Cargo Hungaria mozdonyvezetői csapatának kiválasztásában, mivel a jelentkezők közül is többekkel már dolgozott korábbi munkahelyén. 2010. január 20-a mérföldkő volt vállalatunk életében. Ekkor indult ugyanis ünnepélyes keretek között első útjára az akkor még MÁV Cargo teljes egészében saját mozdonnyal és saját mozdonyvezetővel közlekedő vonata. A Hírmondó is beszámolt az eseményről, amelyen az üzemeltetésivezérigazgató helyettes mellett Tatár Árpád vontatásmenedzsment vezető és Werner Buchberger, a vontatásmenedzsment társvezetője is részt vettek. Kollégánk szívesen emlékezik erre a napra, hiszen munkája eredményét látta megvalósulni. Az ezt követő időszak is bővelkedett feladatokban. Az eredmények közé tartozik, hogy az Ausztria felé irányuló forgalom egy része az osztrák vasúti engedélyek megszerzése és vállalatunk néhány mozdonyvezetőjének sikeres ausztriai vizsgája után már mozdony és mozdonyvezető-csere nélkül történik. Bár a Rail Cargo Hungaria vontatási szükségletének nagyobbik részét a MÁV Trakciótól, szolgáltatásként vesszük igénybe, a vonatok több mint egyharmadát már önállóan juttatjuk el célállomásaikra. A Rail Cargo Hungaria vontatási képessége folyamatos növekedésével együtt sokasodtak meg a vontatásmenedzsment feladatai is. Tatár Árpádnak sok sikert és további munkában és eredményekben bo velkedo aktív életpályát kívánunk.
Csósza Péter elköszön vállalatunktól, új területen folytatja pályafutását Csósza Péter 2012 októberében csatlakozott a Rail Cargo Hungaria csapatához és Sales Partnerként járult hozzá vállalatunk működéséhez. Korábban több éven keresztül saját kereskedő céget vezetett, majd azt követően egy magánvasút-társaság vezetője lett. A Rail Cargo Austriánál részt vett az új szervezeti struktúra kialakításában. Pályafutását végigkísérték a logisztikával kapcsolatos feladatok. Széleskörű tapasztalattal és szerteágazó tudással érkezett társaságunkhoz, amelyeket minden bizonnyal eredményesen fog kamatoztatni új munkakörében, a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség (MSZKSZ) projektvezetőjeként. (Az MSZKSZ feladata az érvényben lévő törvényekben meghatározott mértékű kőolaj-, kőolajtermékek-, földgáz-, és szénhidrogén biztonsági készletek létrehozása, fenntartásának biztosítása, valamint az ehhez szükséges feltételek megteremtése.) A Szövetség üdvözölte, hogy társaságunk rendkívül rugalmasnak bizonyult és lehetővé tette, hogy a fiatal, ambiciózus szakember mielőbb, azaz már április végén új munkahelyén kezdhessen. Péternek ezúton is köszönjük a társaságunknál végzett felelo s munkát. További életpályájához az eddigihez hasonló sikereket és jó egészséget kívánunk. Az RCA Igazgatóságának magyar felirattal ellátott videó üzenete az intraneten Korábbi Hírmondónkban munkatársaink már olvashatták, hogy a Rail Cargo Austria Igazgatóságának tagjai, Georg Kasperkovitz (képünkön) és Erik Regter 2013. március 19-én információs rendezvényen beszámolót tartott a sikeres 2012-es üzleti év eredményeiről. A videó üzenet magyar nyelven feliratozva elérhető az intraneten, illetve megtekinthető az alábbi linken: http://intranet.railcargo.hu/rchun/blog/az-rca-igazgat%c3%b3s%c3%a1g%c3%a1nakmagyar-felirattal-ell%c3%a1tott-vide%c3%b3-%c3%bczenete
Eredményesen zárult a paritásos munkavédelmi testület éves értekezlete A Rail Cargo Hungariánál áprilisban került sor az úgynevezett paritásos (munkavállalókat és munkáltatókat egyenlő arányban tömörítő) munkavédelmi testület éves értekezletére, amelyen a résztvevők értékelték a munkavédelmi- és biztonsági együttműködés eredményeit, tapasztalatait. A találkozón Berecz Árpád, a Vasútbiztonság és védelem szervezet vezetője ismertette a társaság 2012-es évi üzembiztonsági beszámolóját, taglalta a munkavédelmi helyzetet és az azzal összefüggő intézkedéseket. Ezt követően Simon Ferenc, a HR gazdálkodás és partner szervezet vezetője betekintést nyújtott a foglalkoztatási helyzet 2013 első negyedéves alakulásába, és szót ejtett a különböző gondoskodási programcsomagokról (Cargo-40 Plusz 2013, Cargo-HÍD 2013, munkaviszony közös megegyezéssel történő megszüntetése). A részvevők ezután, a Vasútbiztonság és védelem szervezetének kockázatértékelése alapján megszavazták, hogy a testület támogassa az Egészségmegőrző program kiterjesztését az adminisztrációs munkakörben dolgozókra. A testület egyöntetűen hangsúlyozta továbbá, hogy részt kívánnak venni a forgalmi vizsgák 2013- as megújításával összefüggő változások sikeres kezelésében és a vizsgáztatás gördülékenységének elősegítésében. Az együttműködés tapasztalatait összegezve a testület megállapította, hogy a munkavédelmi képviselők között kialakított kapcsolat eredményesen működik és ezt a jövőben is fenn kívánják tartani.