közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

Hasonló dokumentumok
HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

Közúthálózat fejlesztés

HÍDÉPÍTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció

I. Magyar Közlekedési Konferencia

MODERN VÁROSOK PROGRAM

Határmenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között

I. Magyar Közlekedési Konferencia. MEGTERVEZZÜK, MEGÉPÍTJÜK! Nagy Róbert vezérigazgató Eger, október 18.

Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai

A magyar regionális fejlesztéspolitika múltja, jelene és jövője

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a as programozási időszakban

Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

Dr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó:

A Magyar Közút Nonprofit Zrt évi felújítási tervei

A CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai

Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések

A évi európai uniós költségvetési kapcsolatok

A évi európai uniós költségvetési kapcsolatok

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március

Integrált térségi közlekedésfejlesztés az EU szempontokra tekintettel

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

A NIF Zrt. nyilvántartásában lévő, ám vagyonkezelésébe nem I.Magyar Közlekedési Konferencia tartozó vagyonelemek

Magyar joganyagok /2016. (VII. 15.) Korm. határozat - Magyarország rövid- és 2. oldal Felelős: Miniszterelnökséget vezető miniszter nemzeti fejl

ALAGÚTÉPÍTÉS NIF PROJEKTJEIBEN november

2x2 sávos utak újra-pozicionálása

üzemeltetési feladatai

HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, NOVEMBER MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT

Thoroczkay Zsolt stratégiai tanácsadó, FŐBER Zrt. elnök, KTE Közlekedésépítési Tagozat

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak

MÚLT, JELEN, JÖVŐ AZ EU-S TÁMOGATÁSOK TÜKRÉBEN. XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő április

EU PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSI CIKLUSOK HATÁRÁN

Közlekedéspolitikai fejlesztési irányok a versenyképes közúti fuvarozásért. Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár

Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra

Tájékoztató az NYDOP keretében megvalósuló közútfejlesztési beruházásokról

A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás április 21.

Az infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez

A évi európai uniós költségvetési kapcsolatok

A évi európai uniós költségvetési kapcsolatok. Költségvetésben megjelenő EU támogatások

Hídfelújítások és hídfelújítási igények az országos közúthálózaton. Csikós Csaba osztályvezető Magyar Közút Nzrt. Híd Osztály

Jelen programozási időszakban megvalósult határmenti fejlesztéseink. Határ Renáta koordinációs főmérnök, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése. Veszprém, március 13.

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

Megnyitó. HIDÁSZ NAPOK Sopron, szeptember

A.D.U. Építész Iroda Kft

Helyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a as időszakban

XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia

Változások a vagyongazdálkodásban. Budainé Ferenczy Zsuzsanna Társasági kontrolling és tervezési osztályvezető

Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5.

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó január 28. Dr. Mosóczi László igazgató

I. Magyar Közlekedési Konferencia

ÁLLAMHÁZTARTÁSI ÖSSZEFÜGGÉSBEN MAGYARORSZÁG KÖZLEKEDÉSI, KÜLÖNÖSEN ÚTHÁLÓZATI HELYZETE, KITEKINTÉS A KÖRNYEZŐ ORSZÁGOKRA

Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP)

Az útügyi szakma kihívásai az elkövetkező időszakban Dr. Mosóczi László Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkár

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei. XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási Konferencia Bükfürdő, március Völgyi Miklós igazgató

Nagy Sándor Gyula. Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások

MANNINGER JENŐ Zala megyei fejlesztésekért felelős miniszteri biztos

A közösségi közlekedés határon átnyúló lehetőségei

Szerkezeti változás a évben

Új kihívások az uniós források felhasználásában

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

Magyar joganyagok /2016. (XII. 27.) Korm. határozat - a Sopron-Fertő kiemelt 2. oldal 6. felhívja a t, hogy - a belügyminiszterrel, valamint a k

XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései

I. Magyar Közlekedési Konferencia III./B Szekció

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben. Dr. Mosóczi László igazgató

MAGYAR KÖZÚT - HÍDÜGYEK

Újdonságok a területfejlesztés és a as időszak előkészítése területén

Az utak szolgálatában - zökkenőmentesen

Hogyan írjunk pályázatot az új ciklusban?

XI. Határok nélküli partnerség

Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP)

Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása

Javaslat Ózd város közúti közlekedési struktúrájának átalakításához szükséges ingatlancsere kezdeményezésére

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben

Az országos közúthálózat mellékútjainak állapota és felújításának helyzete a Tisza-tó térségében

Dél-Dunántúli Operatív Program végrehajtásának eredményei és tapasztalatai

Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja

Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP

KÖZOP, IKOP, CEF - KAPCSOLÓDÁS A KÖZLEKEDÉST ÉRINTŐ EU FINANSZÍROZÁSI PROGRAMOK KÖZÖTT DR. NAGY GÁBOR NFM PROJEKTVÉGREHAJTÁSI FŐO.

A magyarországi CEF projektek

A Megyei Önkormányzat fejlesztéspolitikai feladatai visszatekintve a közötti időszakra

E L Ő T E R J E S Z T É S

UNIÓS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK A AS EURÓPAI UNIÓS PROGRAMOZÁSI IDŐSZAKBAN

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009.

MAGYAR ÁLLAMKINCSTÁR A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM MEGVALÓSÍTÁSÁNAK AKTUÁLIS KÉRDÉSEI

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

Galovicz Mihály, IH vezető

A nemzetközi pénzügyi intézményektől felvett állami projektfinanszírozó hitelek (2004. január 1-től)

AS PÁLYÁZATI CIKLUS TAPASZTALATAI ÉS A 2016 VÉGÉRE ELÉRT FEJLESZTÉSPOLITIKAI EREDMÉNYEK

A magyar közlekedéspolitika: Nemzeti Közlekedési Stratégia

8. számú főúti fejlesztések. Veszprém, november 25

Borsod-Abaúj-Zemplén megyei fejlesztések aktuális állapota Riz Gábor országgyűlési képviselő, Borsod- Abaúj-Zemplén megye fejlesztési biztosa

Terület- és Településfejlesztési Operatív Programból (TOP) finanszírozható fejlesztési lehetőségek Jász-Nagykun-Szolnok megyében

Hajdúhadház Város Polgármesterétől

Vas megyei és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása július 29.

Átírás:

2014-2020 közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

BODÓ IMRE Útfejlesztési igazgató-helyettes

Alaptevékenységünk Céljaink Arra törekszünk, hogy beruházóként hatékonyan részt vegyünk a szakmapolitikai szempontok alapján meghatározott infrastrukturális fejlesztések végrehajtásában. Vasút- és közútfejlesztés területén - az állam által biztosított pénzeszközök hatékony felhasználásával - állami építtetői feladatot látunk el, a beruházások lebonyolítói tevékenységét végezzük. Vállalkozási forma 100%-os állami gazdasági társaság, Zrt.

A NIF ZRT BERUHÁZÁSÁBAN TERVEZETT KÖZÚTFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014 2020 (2022) ÉVEK KÖZÖTTI PROGRAMOZÁ IDŐSZAKBAN A programozási időszakban megvalósítandó projekteket nevesítő kormányhatározatok - 1696/2014. (XI. 26.) Korm. határozat (uniós és hazai finanszírozású projektek) - 1010/2015. (I. 20.) Korm. Határozat (hazai finanszírozású projektek) - 1007/2016. (I. 18.) Korm. határozat (határmenti projektek) - 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat (IKOP-ÉFK) - 1371/2016. (VII. 15.) Korm. határozat a megvalósítandó közútfejlesztési projektekről - 1505/2016. (IX.21.) Korm határozat Magyarország rövid- és középtávú közútfejlesztéseinek 2022-ig történő megvalósításához szükséges feltételek biztosításáról A fejlesztési feladatok meghatározásával elvárt kormányzati szándék - Megyei jogú városok elérhetőségének javítása - Az országhatár gyorsforgalmi kapcsolatainak fejlesztése - Egyéb közúti fejlesztések, kiemelt jelentőségű térségi beruházások

A 2014 2020 (2022) ÉVEK KÖZÖTTI PROGRAMOZÁSI IDŐSZAKBAN SZÜKSÉGES KÖZÚTFEJLESZTÉSI FORRÁSIGÉNY BEMUTATÁSA (BRUTTÓ MRD FT) A 2014-2020 (2022) évek között szükséges közútfejlesztési forrásigény bemutatása (Bruttó Mrd Ft) 600,0 500,0 400,0 300,0 200,0 100,0 0,0 534,3 554,4 10,1 27,1 451,6 77,2 77,0 26,4 353,1 64,9 112,0 5,7 299,7 77,7 220,5 111,1 0,0 44,1 190,1 80,9 167,9 355,1 0,0 34,2 29,4 76,1 249,2 209,7 174,7 126,5 11,5 6,9 0,0 101,8 57,7 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Hazai költségvetés IKOP 1. IKOP 4. CEF

A PROGRAMOZÁSI IDŐSZAKBAN 2014 2020 (2022) SZÜKSÉGES KÖZÚTFEJLESZTÉSI FORRÁSIGÉNY BEMUTATÁSA (BRUTTÓ MRD FT) Forrás megnevezése Összes forrásigény Rendelkezésre álló forrás Hiányzó (hazai) forrás Hazai költségvetés 1 274,7 773,5 501,2 Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program IKOP 1. Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program IKOP 4. Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) nemzeti boríték 733,3 399,9 333,4 382,0 140,6 241,4 69,3 69,3 0,0 Összesen: 2 459,3 1 383,3 1 076,0 További, közúthálózat fejlesztésre felhasználható Uniós források - Területi Operatív Program (TOP) - Európai Területi Együttműködési (határ menti) projektek (Interreg) - Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program (GINOP) - Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP)

MEGYEI JOGÚ VÁROSOK ELÉRHETŐSÉGÉNEK JAVÍTÁSA PROGRAM PROJEKTJEI

MEGYEI JOGÚ VÁROSOK ELÉRHETŐSÉGÉNEK JAVÍTÁSA PROGRAM PROJEKTJEINEK ÖSSZESÍTETT ADATAI Fejlesztés jellege Forrás Hossz (km) Becsült bruttó Ber. Ktg (Mrd Ft) 2x2 sávos Gyorsforgalmi út (autópálya, autóút, gyorsút) IKOP 1; 4 65,4 154,2 Hazai 312,4 895,8 2x2 sávos főút IKOP 1; 4 26,1 56,0 Egyéb utak IKOP 1; 4 3,7 7,7 Előkészítés IKOP 1; 4-5,6 Összesen: 407,6 1 119,3

AZ ORSZÁGHATÁR GYORSFORGALMI KAPCSOLATAINAK FEJLESZTÉSE PROGRAM PROJEKTJEI

AZ ORSZÁGHATÁR GYORSFORGALMI KAPCSOLATOK FEJLESZTÉSE PROGRAM PROJEKTJEINEK ÖSSZESÍTETT ADATAI Fejlesztés jellege Forrás Hossz (km) Becsült bruttó Ber. Ktg (Mrd Ft) 2x2 sávos Gyorsforgalmi út (autópálya, autóút, gyorsút) IKOP 1; 4 75,8 261,5 CEF 24,6 45,2 Hazai 63,7 212,6 2x1 sávos Gyorsforgalmi út IKOP 1; 4 28,9 65,0 Előkészítés IKOP 1; 4-3,8 Előkészítés Hazai - 0,4 Összesen: 193,0 588,5

EGYÉB KÖZÚTI FEJLESZTÉSEK, KIEMELT JELENTŐSÉGŰ TÉRSÉGI BERUHÁZÁSOK

Egyéb közúti fejlesztések, kiemelt jelentőségű térségi beruházások projektjeinek összesített adatai Fejlesztés jellege Forrás Hossz (km) Áthúzódó projektek 2x2 sávos Gyorsforgalmi út (autópálya, autóút, gyorsút) Becsült bruttó Ber. Ktg (Mrd Ft) IKOP 1; 4 47,0 49,5 Hazai 13,1 6,1 IKOP 1; 4 77,6 265,9 2x2 sávos főút IKOP 1; 4 41,0 113,0 Hazai 4,6 8,1 2x1 sávos főút IKOP 1; 4 17,6 50,8 Hazai 49,2 69,2 11,5 t burkolatmegerősítés IKOP 1; 4 53,8 59,6 Hazai 18,5 11,3 Komáromi Duna-híd CEF 1,9 24,0 Kalocsa - Paks közötti Dunahíd Hazai 13,7 57,2 Egyéb utak Egyéb fejlesztések Előkészítés IKOP 1; 4 4,0 12,7 Hazai 10,7 11,5 IKOP 1; 4-5,1 Hazai - 0,5 Uniós - 4,9 Hazai - 2,1 Összesen: 352,7 751,5

HATÁRMENTI KÖZÚTI INFRASTRUKTÚRA- FEJLESZTÉSEK

HATÁRMENTI KÖZÚTI INFRASTRUKTÚRA- FEJLESZTÉSEK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA Ország Pojektek száma Becsült bruttó Ber. Ktg (Millió Euro) Szlovákia (SK) 10 db 40,275 Románia (RO) 5 db 18,953 Szerbia (SRB) 1 db 4,600 Horvátország (HR) 2 db 1,743 Szlovénia (SLO) 2 db 1,650 Ausztria (AT) 6 db 15,578 Összesen: 26 db 82,799

ÖSSZEFOGLALÁS A 2014-2020 (2022) évek közötti programozási időszakban, az elkövetkező hat évben 2.459,3 Mrd forrás biztosításával, igen jelentős hazai forrás bevonásával várhatóan mintegy 949,2 km hosszú útszakasz megépítésére, bővítésére, felújítására kerül sor. Megépül: - 619,5 km gyorsforgalmi út, ezen belül 241,4 km költségtakarékos gyorsút (M44, R11, R67, R76) - 28,9 km 2x1 sávos tovább fejleszthető gyorsforgalmi út (M8 Körmend oh) - 71,6 km 2x2 sávos főút (8.sz. 21.sz. 83.sz. főutak egyes szakaszai) - 66,8 km 2x1 sávos főút (47.sz. 62.sz. 471.sz. 813.sz. 338.sz főutak egyes szakaszai - 72,3 km 11,5 t-s rekonstrukciós feladatok (M0 autóút, 55.sz és 48. sz. utak szakaszai Elkészül az új Komáromi és a Paksot Kalocsával összekötő új Duna-híd INTERREG forrásból 26 határmenti közlekedésfejlesztési projekt készül el KÖZOP IKOP forrásból megvalósuló áthúzódó projektként 60,1 km útszakasz kerül átadásra

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!