Minőség és innováció az elektromos autóbuszgyártásban

Hasonló dokumentumok
Hibrid autóbusz gyártás Magyarországon

Elektromobilitás és energiatudatosság a közösségi közlekedésben

A MODULO buszban rejlő potenciálok a közösségi közlekedés támogatására

A hazai elektromos busz ötletének megvalósítása, fejlesz téstől sorozatgyártásig Elektrom

Az e-mobilitásban rejlő lehetőségek a hazai kihívások tükrében. Dékány Donát

ELEKTROMOS TÖLTŐCSALÁD

ELEKTROMOS TÖLTŐCSALÁD ZÖLD MOBILITÁS

Fiatal tehetségek bevonása az üzleti életbe, tehetséggondozás egy cégvezető szemével

Jelenünkben a jövőnk...

ENERGIA MŰHELY 4. rendezvény. Villanykutak Magyarországon

BKV Zrt. Autóbusz és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatóság Elektromos autóbuszok üzemeltetése

Elektromos autó töltő oszlop

Közlekedési rendszerek és e-mobilitás

13 MÉTERES CREDO ECONELL ÉS ECONELL CiTY. Szóló és csuklós autóbuszok kiváltására KRAVTEX-KÜHNE CSOPORT

BYD Zöld Város Koncepció

T a k a ré k o s U t a sb a rá t M a g y a r

XXI. Országos Ajtonyi István Irányítástechnikai Programozó Verseny

HIBRIDJÁRMŰ FEJLESZTÉS GYŐRBEN

Az MVM Partner megoldásai

GD Dollies Műszaki leírás

STALDER KISS MAGYARORSZÁG ELSŐ EMELETES MOTORVONATA. Bircher Antal, Sopron,

Vegyünk elektromos buszt! De milyet? Dorner Lajos

MOTOR HAJTÁS Nagyfeszültségű megszakító

E-mobilitás Európában és Zala megyében

SCANIA AUTÓBUSZOK. Bemutatkozik a Scania Citywide

Az NHKV Zrt. gép- és eszközfejlesztéssel kapcsolatos szakmai koncepciója, elvárásai

TÁRGY: Elektromos töltőállomások kiépítése Szekszárdon E L Ő T E R J E S Z T É S

Zalaegerszeg MJVÖ "Adásvételi szerződés villámtöltő berendezés beszerzése tárgyában" I. sz.szerz.mód.

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft.

ÖSSZEHASONLÍTÁSA MÁS SZÁLLÍTÁSI MÓDOKKAL

Flottamenedzsment Konferencia

Az E-van kutatási projekt eredményei és haszna

Megújuló energiák szerepe a villamos hálózatok energia összetételének tisztítása érdekében Dr. Tóth László DSc - SZIE professor emeritus

Az e-mobilitás fejlesztése a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren

Szolgáltatás Orientált Architektúra a MAVIR-nál

80 mm min. Fűtésvezérlés: Forrasztástechnika Műanyag ipar Galvanazilás Csomagolás Gumi ipar

Összefoglaló jelentés a VOLVO 7700 HYBRID alacsonypadlós városi autóbuszról

ADAM. Általános tulajdonságok Karosszéria. 3-ajtós / / 1464

Rubin SMART COUNTER. Műszaki adatlap 1.1. Státusz: Jóváhagyva Készítette: Forrai Attila Jóváhagyta: Parádi Csaba. Rubin Informatikai Zrt.

Deformáció hatása a hidrogéntárolás tulajdonságaira Mg-alapú amorf ötvözetben

80 mm min. Fűtésvezérlés: Forrasztástechnika Műanyag ipar Galvanazilás Csomagolás Gumi ipar

Elektromos autó. Töltők és kábelek

FŐVÁROSI E-MOBILITÁS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK

Joinon. Megoldások az elektromos mobilitáshoz.

E-MOBILITÁS ÉS GAZDASÁGFEJLESZTÉS

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

Elektromos kukásautó Út a jövőbe!

Hidrogén alapú villamosenergia-tárolás szigetüzemű rendszerekben. Milánkovich Attila, E.ON Hungária

ÖKOINDUSTRIA ÖKOMOBILITÁS. Vizsgálatok a budapesti e-mobilitás egyes kérdéseibe november 10. PERJÉS TAMÁS

Magyarország-Budapest: Trolibuszok 2013/S

Alternatív üzemanyagok a közszolgáltatásban a magánvállalkozások lehetőségei, piaci perspektívái

Összefoglaló jelentés a SOR EBN 10,5 elektromos szóló autóbuszról

A Click-In 45 mm-es rendszer

Elektromos járművek üzemeltetése, fejlesztése

AZ ELEKTROMOBILITÁS ELTERJESZTÉSE MAGYARORSZÁGON

Targonca meghajtások. Kövessünk-e valamennyi irányzatot?

- Szolgáltatások: - Műszaki tartalom: Ajánlati ár tartalmaz: Tisztelt Ügyfelünk:

HAWKER MODULÁRIS TÖLTŐK NINCS MEGÁLLÁS!

A hibrid hajóhajtás alkalmazási lehetősége a folyami közforgalmú közlekedésben

Villamos járművek elektromos járműhajtások magyar? busz =? magyar munkahely?

A magyar elektromobilitás helyzete, várható trendek, lehetőségek

Credo Econell 13 CiTY katalógus 2017 magyar

Az Autóbusz és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatóság stratégiája, járműépítési tapasztalatainak értékelése

... por- és páramentes ütésálló lámpatestek

Előzetes vitarendezési kérelem

Beszámoló a negyedórás bontású villamosenergiapiaci előrejelző modellünk (EMMA) fejlesztési eredményeiről

BIS RapidStrut Szerelősín rendszer

Hibrid haszongépjárművek

Magyarország-Budapest: Gépjárművek 2014/S

Használt buszbeszerzés lízing konstrukcióban az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. részére (ajánlattételi felhívás korrigendum)

PÉCS KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSÉNEK HELYZET- ÉS JÖVŐKÉPE E-mintaváros kialakítása. Decsi István alpolgármester Pécs MJV Önkormányzata

Alkalmazás. Színek. Jellemzők. Kert/Park/Udvar világítás Út/Iskola/Lakóövezeti világítás. Fehér. Szürke. Fekete

OKOS KÖZLEKEDÉSI ALKALMAZÁSOK Benyó Balázs, Fördős Gergely

MQB a Volkswagen új csodafegyvere

8600. Siófok, Fı u Tel: 84 / Mobil: MAZZONI. Hideg vizes magasnyomású mosóberendezések

NÓGRÁD MEGYE. MAKROVIRKA Integráció fejlesztése Javaslat 2012.

S91 városi midibusz fejlesztés: Rába-Molitus-Webasto RÁBA JÁRMŰ KFT.

Econ Aqua alacsony nyomású vízköddel oltó rendszer

Elektromos busz szakmai tanácskozás Jeránek Tamás, divízió vezető Process Industry and Drives

J a v a s l a t a "Jedlik Ányos Terv" Elektromos töltőállomás alprogramban való részvételre

A HIRDETMÉNY VISSZAVONÁSÁRÓL, MÓDOSÍTÁSÁRÓL ÉS AZ AJÁNLATTÉTELI HATÁRIDŐ MEGHOSSZABBÍTÁSÁRÓL A

XL fali elosztószekrények

Az elektromos töltőállomások infrastruktúrája Magyarországon. MVM Partner Zrt. részére. Budapest, június 30.

Műszaki adatok: Q mm/kg

Letolókocsi POWER-PUSH plus

EZ NEM CSAK EGY KISHASZONJÁRMŰ, EZ EGY MAN! Az új MAN TGE

NAPELEMES RENDSZEREK

Farmer típusú pótkocsik

CLEVER LIGHT RENDSZER/ Dinamikus kijáratmutatók

AZ ELEKTROMOBILITÁS ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSAI

Konkrét adatokra van szüksége targoncaflottájának hatékony irányításához? A megoldás az ISM Online targoncaflotta információs rendszer.

Légáram elektromos utófűtéshez kör keresztmetszetű légcsatornákban

MOTOROS FORGÓKEFÉS CSIZMAMOSÓ BK

Környezettudatos technológiák fejlesztése és alkalmazása a logisztikai rendszerben

Elektromos villámtöltők piaca Szabályozói keretek és piaci szereplők

SITRAFFIC Scala városi forgalomirányító központ. Copyright Siemens Zrt All rights reserved.

0,16A, kioldási osztály 10 0,11-0,16A / 0,04kW BES ,20A, kioldási osztály 10 0,14-0,20A / 0,06kW BES00020

Candimpex Budapest Kft TL, TWINS, ALFA, BETA, 3PH 1097 Budapest, Ecseri út sorozatú inverterek telefon: +361/

SCHRACK ELEKTROMOS TÖLTŐÁLLOMÁSOK ZÖLDENERGIA A KÖRNYEZETVÉDELEM JEGYÉBEN

Oldalra szerelhető, 1 z + 1 ny 00/0/2/ BEZ Mellső beépítésű, 1 z + 1 ny 00/0/2/ BEZ00003

Átírás:

Minőség és innováció az elektromos autóbuszgyártásban Dékány Donát, evopro Bus kft Ez a dokumentum kizárólag a címzett/olvasó tájékoztatására készült. A dokumentumban szereplő összes szellemi termék az evopro group kizárólagos tulajdonát képezi. Az evopro group előzetes írásos hozzájárulása nélkül a dokumentumból bármelyik részt idézni, forrásként felhasználni, sokszorosítani vagy harmadik fél részére átadni és elérhetővé tenni tilos.

A cégcsoport bemutatása Mérnöki szolgáltatások szállítójaként, az evopro világszerte különféle iparágak számára nyújt megoldásokat. Alapítás 1996 Irodák Németország (Regensburg) Magyarország (Budapest) központ Románia (Kolozsvár) egyéb: Ausztria, Norvégia, EAE Díjak Partnerek A BMWi - legjobb fogadtatási kultúráért járó Változatosság Növekedés. Fejlődés. díj Magyar Termék Nagydíj Budapest Brand Díj Legjobb Munkahely 2016. 11. 09.

2016. 11. 09. Az előadás címe, előadója, fájl neve - átállítása: Insert / Beszúrás -> Heading and footer/ Élőfej és élőláb -> Footer / Élőláb Dia: 5

2016. 11. 09. Az előadás címe, előadója, fájl neve - átállítása: Insert / Beszúrás -> Heading and footer/ Élőfej és élőláb -> Footer / Élőláb Dia: 6

J ( x, u) 1 lim T T 0 ( Energy _ Consumption 2 GHG _ Emission 2 Cost 2 ) dt min Tömeg csökkentés Kompozit technológia Csökkentett GVW Kisebb jármű komponensek Emisszió csökkentés Elektromos hajtás TCO csökkentés Alacsonyabb beruházási igény a moduláris technológiának köszönhetően Alacsonyabb fenntartási költségek Hosszabb élettartam 2016. 11. 09.

Modulo - előnyök Kompozit jármű test Drasztikus súlycsökkentés Kisebb jármű összsúly Kíméli az utakat Kisebb járműegységekből lehet építeni Kisebb üzemanyag fogyasztás Nagyobb hatókör Hosszabb járműtest élettartam A moduláris rendszer kevesebb szerszámot igényel Rövidebb kiszerelési idő: nem kell korrózióvédelem, nem kell belső burkolás Alacsonyabb élettartam alatti költségek Alacsonyabb összes üzemeltetési költség (TCO) Utasbarát: széles folyosók, 70% alacsonypadlós, gyors utasáramlást tesz lehetővé 2016. 11. 09. Dia: 38

Modulo moduláris felépítés Hátsó modul Hajtásrendszer Hátsó futómű 9 ülőhely Ajtó modul 1200 mm széles dupla ajtó 4 ülőhely kialakításának lehetősége Opcionálisan kerekesszék és babakocsi számára kialakított hely, a megrendelő igénye szerint Teljesen alacsony padlós kialakítás Ablak modul 3-3 menetirányra merőleges, vagy 4-4 menetiránnyal megegyezően elhelyezett, alacsony padlóról elérhető ülőhely Teljesen alacsonypadlós kialakítás Holokmodul Mellső futómű és vezetőülés elhelyezése 1 ülőhely Opcionálisan kerekesszék számára kialakított hely, a megrendelő igénye szerint 2016. 11. 09. Dia: 33

Modulo utas kapacitás Típus Modul szám Max.utas szám Kerb weight/ kg Perm. GVW/ kg Ajtók száma Hossz (m) C 48 4 48 5371 8771 1x2 6,5 C 68 5 68 5769 10507 2x2 8 C 88 6 88 6898 12778 2x2 9,5 Minden típushoz széles meghajtás választék: Elektromos akkumulátoros (Modulo C 68 e) Dízel (Modulo C 68 d) CNG (Modulo C 68 g) Plug-in hibrid (Modulo C 68 h) 2016. 11. 09. Dia: 35

Miért a közösségi közlekedés? A hazai e-mobilitás számára a legkedvezőbb belépési pont a közösségi közlekedés Nagy flották Tervezhető beruházás és megtérülés Legtöbb emberhez eljut Kiaknázatlan hatékonyságnövelés Nemzeti Busz Stratégia 2016 A közösségi közlekedés útvonalak szokás alapon vannak kijelölve Nem az utasforgalomra méretezett a járműkapacitás A jövő városában a legfontosabb szolgáltatás lesz a közösségi közlekedés A társadalom minden rétegének elérhető 11/9/2016

Miért az elektromos busz Az elketromos buszok hosszú távon olcsóbbak mint hagyományos diesel társaik NINCS károsanyag kibocsátása Egészségesebb környezet megfizethetetlen! A hazai buszmegújítási program fellendítheti a hazai buszgyártást is Gazdaságélénkítés munkahely teremtés (PKD) Magyar buszgyártási hagyományok folytatása TCO for 10 years 11/9/2016

Modulo e-töltő rendszer DC villámtöltő 80%-ra töltés kevesebb, mint 30 perc alatt Elektromos buszok AC töltése 4 óra alatt Egy idejű DC és AC töltés két jármű részére CCS, CHAdeMO (v.1.0.1 is), AC töltőcsatlakozások 50 kw DC és 43 kw AC töltési teljesítmény AC betáp: 3 fázis, 400V, 125A (3x43A) Vandálbiztos, környezeti hatásoknak ellenáll Földön álló kivitelezés Fix kábelekkel szerelt Univerzális AC és DC töltő Minden létező szabványt kiszolgáló csatlakozás RFID azonosítás Szabványos távfelügyeleti rendszer Központi elszámoló rendszer Valós fogyasztás mérése Mobil applikációs státuszlekérdezés Online időpont foglalás 3G éslan kommunikáció Univerzális AC töltő 3,6 kw (16A) vagy 7,2 kw (32A) töltési teljesítmény 1 fázisú AC betáplálás Vandálbiztos, környezeti hatásoknak ellenáll Földön álló, villanyoszlopra vagy falra szerelhető Flották részére és belterületeken fix kábelekkel szerelt kivitel Antigrafiti festés (opcionális) 3G és LAN kommunikáció 2016. 11. 09. Dia: 36

Köszönöm a figyelmet! Kapcsolat: Dékány Donát +36 30 261 0269 donat.dekany@evopro-group.com evopro group Hauszmann A. u. 2. H-1116 Budapest www.evopro-group.com