Dr Paár István Közlekedéstudományi Intézet kft ZÖLD AUTÓ KÖZPONT KÖRNYEZETBARÁT JÁRMŰ ÜZEMELTETÉS 2008 avagy fenntartható közúti közlekedés
Előadás tematikája Fenntartható közúti közlekedés: 1. MÉRGEZŐ GÁZOK CSÖKKENTÉSE MÚLT és JELEN -zöld-kártya rendszer - ZÖLD ZÓNA -szilárd részecske-korom -RKF-technológiai adatbázis (NKH, GKI, 3K) 2. ÜVEGHÁZ HATÁSÚ GÁZOK CSÖKKENTÉSE JELEN és JŐVŐ - a szegény embert a CO2 is húzza -biztos, hogy a gépkocsi a főbűnös? 3. NINCSENEK KÁROS GÁZOK - JÖVŐ
30 év állomány fejlődése, emisszióban. Relatív mérték (%) 10 5 10 5 10 20,7 gr/km ECE R15/04 CO 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 5,8 gr/km 88/436/EEC CH+NO x EU 1 EU 2 EU 3 EU 4 EU 5 EU 6 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 98 % 95 % 98 % 96 % 98 % 0,50 98 % 0,170 5 0,27 gr/km 88/436/EEC Részecske 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 91 % 98 % 98 % 0,005
Ha nincs zöld-kártya rendszer 10 5 20,7 gr/km ECE R15/04 CO EU 1 EU 2 FELÜGYELET NÉLKÜL Relatív mérték (%) 10 5 10 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 5,8 gr/km 88/436/EEC CH+NO x FELÜGYELET NÉLKÜL 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 FELÜGYELET NÉLKÜL 5 0,27 gr/km 88/436/EEC Részecske 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
Ha van zöld-kártya rendszer - EU 2 szinten Relatív mérték (%) 10 5 10 5 10 20,7 gr/km ECE R15/04 CO 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 5,8 gr/km 88/436/EEC CH+NO x EU 1 EU 2 FELÜGYELET NÉLKÜL KÖRNYEZETBARÁT ÜZEMELTETÉS FELÜGYELET NÉLKÜL KÖRNYEZETBARÁT ÜZEMELTETÉS 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 FELÜGYELET NÉLKÜL 5 0,27 gr/km 88/436/EEC Részecske KÖRNYEZETBARÁT ÜZEMELTETÉS 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
Ha van zöld-kártya rendszer - EU 4 szinten 10 EU 1 EU 2 EU 3 EU 4 Relatív mérték (%) 5 10 5 10 20,7 gr/km ECE R15/04 CO 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 5,8 gr/km 88/436/EEC CH+NO x KÖRNYEZETBARÁT ÜZEMELTETÉS KÖRNYEZETBARÁT ÜZEMELTETÉS 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 5 0,27 gr/km 88/436/EEC Részecske KÖRNYEZETBARÁT ÜZEMELTETÉS 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
A hazai zöld-kártya rendszer itt kezdődött A Hősök terén, 1989-ben, Európában, dízelnél ELSŐKÉNT.
A megvalósult zöld-kártya rendszer ez vezetett el 1992-re, a máig eredményes a ZÖLD KÁRTYÁ-hoz.
Szilárd szennyezés, Zöld Zóna - a főváros szerint
Mi is az a por, részecske szennyezés?? Emberi hajszál Kb. 70 µm átlagos átmérő PM 2.5 Átmérő < 2.5 µm PM 10 Átmérő < 10 µm Finom tengeri homok Átmérő = 90 µm
Mit is tervez a főváros? új matrica..ez lejáratot jelöl
Miért nem kell ehhez új zöldkártya rendszer. csacsogás előtt jó lenne itthon körülnézni 1110 12 1 1 1 1110 12 1110 12 03 08 02 13 2 2 03 08 03 08 02 13 02 13 2 9 04 09 07 12 3 3 3 9 04 09 9 04 09 07 12 07 12 8 05 10 11 4 7 06 8 05 10 11 8 05 10 11 4 4 6 5 7 06 7 06 6 5 6 5
Van egyszerűbb megoldás? 2008 2004 2002 Kivéve zöld matrica Fővárosi álom 2008 Fővárosi lehetőség? Fővárosi valóság
Ha már részecske, és a KTI 70 éves.. Sok szégyellni valónk, ami a munkát illeti, nincs. A megváltónak tekintett koromszűrők első kísérleti példánya a KTI-ben 1988-ban elkészült, és MŰKÖDÖTT! Majd összedőlt a hazai járműipar. Megszűnt a finanszírozás. Összedőlt egy álom
Zöld-kártya Technológiai adatbázis.. www.zoldkartya-auto.hu
A saját gépkocsim is megkereshetem
Egy másik érdekes eset
GKI együttműködés állomány EURO eloszlás Szgk állomány Euro eloszlása 10 9 8 Részarány (%) 7 6 5 4 3 2 1 2000 2005 Idő (év) 0 1 2 3 4 5
3K együttműködés állomány rész EURO eloszlás > 3,5 t haszongépjárművek tömeg, és Euro eloszlása 16% 14% 12% 1 8% 6% 4% 2% EURO 0 -ig EURO-I EURO-2 EURO-3 EURO-4 EURO-5 > EURO-5 tgk >12 tgk 7,5-12 tgk 3,5-7,5 busz > 3,5
200 150 100 50 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 FONTOSSÁG 2035 2040 MÚLT JELEN - JÖVŐ ENERGIA ÜVEGHÁZGÁZ CO2 KIPUFOGÓGÁZ CO, CH, NOx, PM
CO2 csökkentés a klíma-változás szemszögéből. M.o. ACEA European Climate Change Program (ECCP) Más összehasonlító megoldások 640 /t 480 /t 180 /t 130 /t-tól -100 /t-ig 20 /t-tól -130 /t-ig 5 /t-tól -100 /t-ig 100 /t-tól 20 /t-ig 30 /t- 8 /t-ig tól <20 /t 0 /t-tól -? /t-ig 120 gr/km Jármű Technológia MAGYARORSZÁGON 120 gr/km jármű technológia 120 gr/km nem csak jármű technológia Biotüzelőanyag (Brazila) ECO-driving Optimális gumi nyomás CO2 begyűjtés tárolás CO2 igazolás ára 2005-06 ECCP (Európai Klímaváltozási program) 2001 Energia takarékos világítás
Egy elfogult autós béka perspektívája.. Egy tehén naponta 543 liter metán gázt termel. A metán 25x-ször hatékonyabb üvegház hatású gáz, mint a CO2. 1 gram CO2 = 0.556 liter CO2; ;1 liter CO2 = 1.76 gram CO2 543 x 25 x 1.76 = 23.892 Kg CO2 / nap Korszerű gépkocsi = 140 gr/km Egy tehén napi léte azonos egy korszerű gépkocsi 280 km futásteljesítményével. Egy átlagos magyar gépkocsi napi 40 km-t teljesít. Egy tehén tehát hét gépkocsinak megfelelő CO2-t termel. Valóban a szabadságot jelentő gépkocsi a közellenség?????
200 150 100 50 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 FONTOSSÁG 2035 2040 MÚLT - JELEN - JÖVŐ ENERGIA ÜVEGHÁZGÁZ CO2 KIPUFOGÓGÁZ CO, CH, NOx, PM
Előadás tematikája
Befejezésül KÖSZÖNÖM A SEGÍTSÉGET a KGM-nek, KPM-nek, KTM-nek,. GKM-nek, KvVM-nek, és jogelődjüknek, és utódjuknak, a társintézeteknek, az egyetemnek, a kollégáknak hogy eddig juthattunk. Köszönöm a figyelmet! Kérdés..? i.paar@chello.hu
Előadás tematikája Köszönöm a figyelmet! Kérdés..? Folytatás a KTI 80-dik évfordulóján! i.paar@chello.hu