Elektronika Világítástechnika Gépjármıvillamosság Termomenedzsment Értékesítés támogatása Mıszaki információk A mi ötleteink, az Ön sikere Gépjármű elektronika és - villamosság a Hellától Megoldások minden esetre! Ötletek a jövó autójához
Gépjármű-elektronika a Hellától Megoldások minden esetre A nagykereskedők és a műhelyek számára a versenyképes szállító a döntő tényező ebben a fejlődő termékcsoportban. A Hella átfogó termékválasztéka mellett többféleképpen támogatja partnereit: Műszaki információk Értékesítési támogatás Magas termék rendelkezésre állás Állandó áruválaszték ellenőrzés További információért forduljon a helyi Hella-partnerhez! 2
Tartalom Gégjármű-elektronika a Hellátó....................... 2 Tartalom........................................ 3 Motorvezérlés Beavatkozó elemek (aktuátorok) Alapjárati motor / DLA............................. 4 Gyújtótekercsek................................. 4 Elektromos AGR-szelep............................ 4 Érzékelők Vezérműtengely jeladó............................. 5 Főtengely jeladó.................................. 5 Kopogásérzékelők................................ 5 Légtömegmérő................................... 6 Lambdaszondák.................................. 6 MAP szenzor.................................... 6 Fojtószelep helyzet jeladó........................... 7 Motorolaj / hűtőfolyadék szint jeladó................... 7 Motorolaj hőmérséklet jeladó........................ 7 Hűtőközeg hőmérséklet jeladó....................... 8 Beszívott levegő hőmérséklete / külső hőmérséklet / beltéri hőmérséklet jeladó.......... 8 Fékbetét kopás jeladó............................. 8 Relé / vezérlőegységek Előizzítás relé.................................... 9 Üzemanyagszivattyú relé........................... 9 Kapcsoló Olajnyomás kapcsoló.............................. 9 Termo kapcsoló................................. 10 Karosszéria Beavatkozó elemek (aktuátorok) Mosószivattyú.................................. 12 Fényszórómagasság állító motorok................... 12 Érzékelők Tengelyterhelés érzékelő........................... 12 Relé / vezérlőegységek Utánfutó csatlakoztatóegység / feszültségváltó......... 13 Xenon nagyfeszültségű gyújtóegység................. 13 Berregő....................................... 13 Ablaktörlő/mosó időzítők.......................... 14 Irányjelző relé................................... 14 Központi zár vezérlőegység........................ 14 Váltó / záró / bontó relék.......................... 15 Időzítőrelé...................................... 15 Kapcsoló Féklámpa / tolatófény / tengelykapcsoló pedál kapcsolók. 15 Átkapcsoló / ajtókapcsoló / általános kapcsoló......... 16 Vészvillogó kapcsolók............................. 16 Kormányoszlop kapcsolók......................... 16 Szintkapcsolók.................................. 17 Egyebek Kürtök / harsonák................................ 17 Utánfutó dugaszoló aljzatok........................ 17 Egyebek Feszültségszabályzó.............................. 10 Gyújtásmodulok................................. 10 Hajtáslánc szabályzás Érzékelők Kerék fordulatszám............................... 11 Sebességváltó fordulatszám jeladó................... 11 Sebesség jeladó................................. 11 3
Motorvezérlés Beavatkozó elemek (aktuátorok) Alapjárati motor / DLA Gyújtótekercsek Elektromos AGR-szelep Az alapjárati motor szabályozza a motor fordulatszámát. A léptetőmotor közvetlenül a szívórendszerre van szerelve. A fojtószelep felé egy kúpos szabályozórúd segítségével nyit és zár egy kitérőszelepet. Ezáltal az üresjárási fordulatszámot, a motor terhelésétől függően például egy fogyasztó be- vagy kikapcsolásakor, egy állandó értékre állítja be. Hibás vezérlés a vezérlőegységtől Érintkezési problémák Túl magas üresjárási fordulatszám Üresjáratban leáll a motor Világítani kezd a Check Engine lámpa Hibakód a motorvezérlőben Az elektromos csatlakozások/csatlakozók ellenőrzése A feszültségellátás/vezérlés ellenőrzése Sérülések ellenőrzése A gyújtótekercsekben keletkezik a nagyfeszültség, mely a gyújtógyertyán való átütés által, a szükséges szikrákat idézi elő. A gyújtásidőpontokban a primér áramkör megszakításával összeomlik a primér tekercsben lévő mágnese mező, mi által a szekunder tekercsben nagyfeszültség indukálódik. Feszültségellátás Érintkezési hiba Nem lehet indítani a motort Gyújtás kimaradás Teljesítménycsökkenés Hibakód a motorvezérlőben Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat Ellenőrizze a feszültségellátást/vezérlést A kipufogógáz-visszavezető szelep nyitja és zárja a kipufogógáz- és szívócsonk közötti összeköttetést. Ezt vákuum vagy egy villamosmotor működteti. A vezérlést a motorvezérlő egység végzi. Hibás vákuumnyomás vagy feszültségellátás és testelés Elkokszosodás Világítani kezd a Check Engine lámpa Fekete füst Egyenetlen üresjárat Teljesítménycsökkenés Ellenőrizze a vákuumot, a feszültségellátást és a Ellenőrizze az elkokszosodást Ellenőrizze a vezérlést 4
Motorvezérlés Érzékelők Vezérműtengely jeladó Főtengely jeladó Kopogásérzékelők A vezérműtengely pozíció jeladó a hengerfejben található és a bütyköstengelyen lévő fogaskoszorút tapogatja le. Ez az információ a befecskendezés és a gyújtás időzítéséhez, valamint a hengerszelektív kopogásszabályozás számára szükséges. Érzékelőkerék törése Érintkezési probléma A rögzítőszemek szakadása Hőmérsékleti probléma A motorvezérlő egység kényszerfutásban működik Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás Világítani kezd a Check Engine lámpa Hibakód a motorvezérlőben Az érzékelővezetékek, csatlakozódugók és érzékelők elektromos csatlakozásainak ellenőrzése (helyes összeköttetés, törés és korrózió szempontjából) Az érzékelőcsúcsok megtisztítása Érzékelők sérülésének ellenőrzése Oszcilloszkópos jelvizsgálat A főtengely jeladó a motor fordulatszám és a forgattyústengely helyzetének érzékelésére szolgál.. Ez az információ a befecskendezés és a gyújtás időzítéséhez kell a motorvezérlőegységnek Érintkezési probléma Vezetékszakadások Vezetékzárlat Fémkopás miatti szennyeződések Az érzékelőkerék mechanikai sérülése Motor nem indul Motor lefullad Világítani kezd a Check Engine lámpa Hibakód a motorvezérlőben Az érzékelővezetékek, csatlakozódugók és érzékelők elektromos csatlakozásainak ellenőrzése (helyes összeköttetés, szakadás és korrózió szempontjából) Érzékelőcsúcsok megtisztítása Érzékelők sérülésének ellenőrzése Oszcilloszkópos jelvizsgálat A kopogás az Otto-motor égési folyamat ellenőrizetlen formája. Mivel a tartós kopogás a motor károsodásához vezethet, ezért azt ellenőrizni és szabályozni kell. A motorvezérlő egység kiértékeli a kopogásérzékelőből érkező feszültségjeleket, és egy röviddel az úgynevezett kopogási határ alatt lévő tartományba szabályozza a gyújtásidőpontot. A kopogásérzékelőket folyamatosan ellenőrzi a vezérlőegység. Érintkezési probléma Rezgések Szakszerűtlen szerelés Vezetékszakadások Világítani kezd a Check Engine lámpa Hibakód a motorvezérlőben Kicsi motorteljesítmény Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás Az érzékelő helyes illeszkedésének és a meghúzási nyomaték ellenőrzése Az érzékelővezetékek, csatlakozódugók és érzékelők elektromos csatlakozásainak ellenőrzése (helyes összeköttetés, szakadás és korrózió szempontjából) Oszcilloszkópos ellenőrzés 5
Motorvezérlés Érzékelők Légtömegmérő Lambdaszondák MAP A légtömegmérőt a levegőszűrőház és a szívócsonk közé szerelik. A motor által beszívott légtömeget méri. Ez az érzékelő a befecskendezendő üzemanyag mennyiség meghatározásának az alapja. A mérőelemek rezgések miatti sérülése Korrózió a csatlakozásoknál A mérőelem sérülése/ elmozdulása Motorműködés Világítani kezd a motorellenőrző fény A vezérlőegység rögzített értékkel kényszerfutás programban működik Kicsi motorteljesítmény Ellenőrizze a csatlakozódugós csatlakozás megfelelő felfekvését és érintkezését Ellenőrizze a légtömegérzékelő és mérőelemek sérülését/szennyeződését Ellenőrizze a vezérlőegység feszültségellátását (7,5-14 Volt) Ellenőrizze a kimenő feszültséget (kb. 0...5 Volt) Ellenőrizze a vezérlőegység és a légtömegérzékelő közötti összekötővezetékek szakadását A vezérlőegység elektronikus ellenőrzése, a hibamemória kiolvasása A lambdaszonda a kipufogógáz maradék oxigén tartalmát méri az égéshez mindig az optimális keverék biztosítására. A szondatípustól függően a vegyi összetételétől (titán-dioxid/cirkóniumdioxid) valamint a kipufogógáz maradék oxigén tartalmától függő feszültség keletkezik, melyet vezérlőegység feldolgoz. Belső/külső zárlatok Testelés/feszültségellátás Túlmelegedés Lerakódások/szennyeződés Magas üzemanyag-fogyasztás Gyenge motorteljesítmény Rossz kipufogógáz értékek Világítani kezd a Check Engine lámpa A lerakódások/szennyeződések ellenőrzése Vizsgálat az oszcilloszkóppal A szívócsőnyomás érzékelő azt a vákuumot méri, mely a fojtószelep után a szívócsőben uralkodik. A szívócsőnyomás érzékelő és a beszívott levegő érzékelő mért értékei a beszívott levegőtömeg kiszámításához szükséges. Sérült mérőelemek Tápfeszültség, testérintkezés Eltömődött vákuumcsatlakozás, szakadt vagy sérült vákuumvezeték. Nagy teljesítményveszteség Torpanás gyorsuláskor Ingadozó üresjárati fordulatszám Világítani kezd a Check Engine lámpa A szívócső tömlőérintkezéseinek ellenőrzése A hibamemória diagnosztikai eszközzel való kiolvasása i eszközzel ellenőrizze a tényleges értékeket 6
Motorvezérlés Érzékelők Fojtószelep helyzet jeladó Motorolaj / hűtőfolyadék szint jeladó Motorolaj hőmérséklet A fojtószelep érzékelőket a fojtószelep tengelyére vannak rögzítve és a fojtószelep nyitási szögét ellenőrzik. Az értékekből a motorelektronika azt az üzemanyag-mennyiséget számítja ki, melyet további tényezők figyelembe vételével is befecskendezésre kerül. Az üzembiztonság és a kényelem növelése érdekében a töltési állapotot, mint pl. motorolaj, hűtőfolyadék és ablakmosó szintérzékelő ellenőrzi. Ezek egy jelet küldenek a motorvezérlő egység számára, mely egy jelzőfényt kapcsol be. A motorolaj hőmérséklet érzékelő a motor olajhőmérsékletének érzékelésére szolgál a motorvezérlő egység számára. A motorolaj hőmérsékletétől függően változik a hőmérsékletérzékelő ellenállása. Növekvő hőmérséklet esetén csökken az ellenállás és csökkenti az érzékelőre jutó feszültséget. Szennyeződés (olajfilmek, por és nedvesség) és öregedés miatti szélsőséges működési feltételek Mechanikai elhasználódás Indítási probléma Megnövekedett benzinfogyasztás A motor egyenetlen vagy akadozó járása A motor gázadásra nem megfelelően reagál A elektromos összeköttetések és a csatlakozódugó érintkezők korróziójának és szennyeződésének ellenőrzése A helyes szerelés ellenőrzése A mozgatómechanizmus működésének ellenőrzése Ellenállás mérés Hibás úszó Belső zárlat Vezetékszakadások Vezetékzárlat Tömítetlen ház Folyamatosan világító jelzőfény A jelzőfény nem világít folyadékhiány esetén Hibakód a motorvezérlőben Az érzékelővezetékek, csatlakozódugók és érzékelők elektromos csatlakozásainak helyes összeköttetés, szakadás és korrózió szempontjából való ellenőrzése Az úszó működésének ellenőrzése Érzékelőház tömítésének/tömítetlenségének ellenőrzése Testzárlat a kábelezésben Zárlat az érzékelőben Tápzárlat vagy vezetékszakadás Elfogadhatatlan jelváltozások Hibás motorhőmérséklet információ Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat Ellenőrizze az érzékelő ellenállását 7
Motorvezérlés Érzékelők Hűtőközeg hőmérséklet jeladó Beszívott levegő hőmérséklet/külső hőmérséklet/belső hőmérsékletérzékelő Fékbetét kopásérzékelő A hűtőközeg hőmérséklet érzékelő a hűtőrendszerbe van becsavarva. A mérőfej a hűtőközegbe nyúlik és érzékeli a hőmérsékletet. Ez az érték a vezérlőegység számára a befecskendezendő üzemanyag-mennyiség motorhőmérséklethez való igazítására szolgál. Tömítetlenség Rezgések Érintkezési problémák a csatlakozásoknál Motorindítási probléma Magas üzemanyag-fogyasztás Magas üresjárati fordulatszám Ellenőrizze az elektromos összeköttetéseket, csatlakozódugó érintkezőket, valamint ellenállásmérés A levegőhőmérséklet érzékelők érzékelik a környezeti levegő hőmérsékletét. A mért értékek a különböző rendszerek vezérlésére pl. klímaberendezés vagy a befecskendezőrendszer számára korrekciós értékként szolgálnak. A beszerelési hely igazodik a mérendő levegőhőmérséklethez, pl. a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő a szívócsőben található. Vezetékszakadások Vezetékzárlat Szennyezett érzékelőcsúcsok Indítási problémák A motor teljesítmény csökken Világítani kezd a Check Engine lámpa Hibakód a motorvezérlőben Fogyasztásnövekedés Az érzékelővezetékek, csatlakozódugók és érzékelők elektromos csatlakozásainak ellenőrzése (helyes összeköttetés, törés és korrózió szempontjából) Ellenállás mérés A fékbetét kopás érzékelők a fékbetéteken találhatóak és ugyanúgy elhasználódnak. A kopáshatár elérésekor a vezető számára optikai jelen keresztül jelez. Szerelési hiba Megrongálódott kábelösszeköttetés Korrózió a dugaszoló csatlakozásoknál Az elhasználódott fékbetétek miatti kopás Világítani kezd a figyelmeztető fény A fékbetét kopáshatár jelzés Ellenőrizze a csatlakozóvezeték megfelelő elhelyezését és hogy sérült-e Ellenőrizze a csatlakozókat, és a kopásérzékelő állapotát A fékbetét elhasználódási fokának ellenőrzése 8
Motorvezérlés Relé / vezérlőegység Kapcsoló Előizzítás relé Üzemanyagszivattyú relé Olajnyomás kapcsoló Az előizzítás relé vezérli az előizzító egységet. Egy hőmérsékletérzékelőn keresztül érzékeli az aktuális hőmérsékletet és kiszámítja a szükséges előizzítási időt. Az előizzítás jelzőlámpán keresztül, melyet az előizzítás relé vezérel, jelzi ki a motor indításra kész állapotát. Az esetleges utóizzítás fázist is az előizzítás relé vezérli. Az üzemanyagszivattyú relé kapcsolja be és ki az üzemanyagszivattyút. Annak elkerülésére, hogy az üzemanyagszivattyú a gyújtás bekapcsolása után állandóan működjön, a motor működése nélkül, a relé egy kiegészítő csatlakozáson keresztül kapja a jelet, ha beindítják a motort és bekapcsolja az üzemanyagszivattyút. Az olajnyomás kapcsoló a motor olajkörében van elhelyezve. Érzékeli az olajnyomást és egy jelzőlámpát kapcsol be és ki illetve egy olajnyomásmérőt vezérel. Belső zárlat Kopott kapcsolóérintkezők Csatlakozódugó érintkezési hiba Nem vagy állandóan világít az előizzítás jelzőlámpa A motor rosszul vagy egyáltalán nem indul be Indításnál erős füstképződés Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat Hőmérséklet érzékelő ellenőrzése Az előizzítás jelzőlámpa ellenőrzése Érintkezési hibák a csatlakozásoknál Hiányzó vezérlés Nem lehet indítani a motort Leáll a motor Teljesítménycsökkenés Ellenőrizze a vezérlést Ellenőrizze nincs-e érintkezési hiba Ellenőrizze hogy van-e mechanikai sérülés Eltömődött hozzávezető furat Csatlakozódugó érintkezési hiba Sérült mérőelem Tömítetlenség Állandóan/egyáltalán nem világít a jelzőlámpa Olajnyomásmérő nem működik Olajtömítési hibák Ellenőrizze a csatlakozódugókat Ellenőrizze a tömítetlenségeket Ellenőrizze az eltömődéseket 9
Motorvezérlés Kapcsoló Egyebek Termo kapcsoló Feszültségszabályzó Gyújtásmodulok A hűtőventilátort a motorhőmérséklettől függően kapcsolja be és ki a hőkapcsoló. Egy meghatározott motorhőmérséklet elérésekor a hőkapcsolóban zár egy érintkezőt és a hűtőventilátorral/hűtőventilátorokkal létrehozza az összeköttetést. Ha ismét az előírt értékre csökken a motorhőmérséklet bontja az érintkezőt és kikapcsolja a hűtoventilátort/hűtőventilátorokat. Érintkezési hibák a csatlakozásoknál Nem működik a hűtőventilátor Állandóan forog a hűtőventilátor Túl magas a hűtőközeg hőmérséklet Túlmelegedik a motor Ellenőrizze a feszültségellátást vagy a Ellenőrizze nincs-e érintkezési hiba A gerjesztőáram szabályzásával a feszültségszabályzó egy előírt értékre szabályozza a generátorfeszültséget. Az előírt érték alá esés esetén megnöveli a gerjesztőáramot. Ha a generátorfeszültség elérte az előírt értéket, akkor ismét csökkenti a gerjesztőáramot. Túlfeszültség Szakadt töltővezeték Nincs gerjesztőáram Érintkezési hibák a csatlakozásoknál Világítani kezd a töltés ellenőrzőlámpa Lemerült az akkumulátor Az elektromos rendszer a Ellenőrizze a töltőfeszültséget Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat Ellenőrizze a gerjesztőáramot A gyújtásmodulok foglalják magukban a priméráram szabályozást és a zárásszög-szabályozást. A priméráramot és a zárásszöget szabályozza. Ezáltal garantált a gyújtásegység optimális működése. Vezetékszakadások Csatlakozódugó érintkezési problémák Termikus túlterhelés Nem indul be a motor Gyújtás megszűnés Teljesítménycsökkenés Ellenőrizze a primér áramkört Ellenőrizze a gyújtómodul vezérlését 10
Hajtáslánc szabályzás Érzékelők Kerék-fordulatszám Sebességváltó fordulatszám jeladó Sebesség jeladó A kerék-fordulatszám olyan segédrendszereket támogat, mint az ABS és ASR fordulatszám értéként, valamint GPS-rendszerek a megtett út kiszámításához. Egy szenzor hibája a teljes ABS/ASR rendszer leállítását okozza, így egyes biztonsági funkciók működésképtelenné válnak. Vezetékszakadások Vezetékzárlat Az érzékelőkerék mechanikai sérülése Szennyeződések Megnövekedett kerékcsapágyhézag Az ABS/ASR lámpa világít Az ABS/ASR vezérlőegységben hibakód jelenik meg Fékezésnél blokkolja a kerekeket További rendszerek a Az érzékelővezetékek, csatlakozódugók és érzékelők elektromos csatlakozásainak ellenőrzése, helyes összeköttetés, szakadás és korrózió szempontjából Figyeljen a szennyeződésekre és sérülésekre Oszcilloszkópos jelvizsgálat A hajtómű érzékelő a hajtómű fordulatszámot érzékeli. A fordulatszám jel a vezérlőegységnek sebességváltásnál a kapcsolónyomás pontos szabályozására és annak meghatározására szolgál, hogy mely sebességfokozatot, mely időpontban kell kapcsolni. Vezetékszakadások Vezetékzárlatok Az érzékelőkerék mechanikai sérülései Fémkopás miatti szennyeződések A sebességváltó-vezérlés a, a vezérlőegység kényszerfutás programba kapcsol Világítani kezd a Check Engine lámpa Érzékelő szennyeződésének és sérülésének ellenőrzése Ellenőrizze az érzékelőket Ellenőrizze a tápfeszültséget Szakadás és testzárlat szempontjából ellenőrizze az érzékelő csatlakozóvezetékeit Oszcilloszkópos ellenőrzés A sebesség jeladók az utazási sebesség érzékelésére szolgálnak. A sebességváltóra vagy a hátsó tengelyre van szerelve. A kapott információk a sebesség kijelzéséhez, a tempomathoz, és a kipörgésgátlóhoz szükségesek. Elektromos csatlakozás érintkezési hibája Feszültségellátás Hibás Reed-érintkező A fordulatszámmérő a A tempomat, és a kipörgésgátló a Világítani kezd a Check Engine lámpa Hibakód a motorvezérlőben Ellenőrizze hogy a sebesség jeladó megsérült-e Ellenőrizze az elektromos csatlakozások megfelelő felfekvését és érintkezését Olvassa ki a hibakódot Ellenőrizze a feszültségellátást (a lábkiosztáshoz kapcsolási rajz szükséges) Ellenőrizze a kábelcsatlakozást szakadás és testzárlat szempontjából 11
Karosszéria Beavatkozó elemek (aktuátorok) Érzékelők Mosószivattyú Fényszórómagasság állító Tengelyterhelés érzékelő A mosószivattyúk a szélvédőmosó és fényszórótisztító berendezés részei. A készenléti tartályból szállítja a fecskendező fúvókákhoz az ablaktisztító folyadékot. Különösen a fényszórótisztító berendezésnél, a nagy tisztítóhatás elérésére, a mosószivattyú nagy nyomással fecskendezi a tisztítófolyadékot a fényszórókra, mivel itt nincs ablaktörlő. A fényszórómagasság állító motor feladata a fényszóró beállítása a vezető vagy a vezérlőegység igényeinek megfelelően. Attól függően, hogy mely világítási tartomány szabályozórendszer van beszerelve, a fényszórómagasság állítóként léptetőmotorok, vagy egyenáramú motorok van beszerelve. A tengelyterhelés érzékelők az automatikus fényszórómagasság állító rendszer részei. Rendszertől függően érzékelik a gépkocsi terhelési állapotát illetve mozgását, és ezeket elektromos jel formájában továbbítják a vezérlőegység felé, melyből kiszámításra kerül a helyes fényszóró beállítás. Hiányzó feszültségellátás és testelés Beragadt motor Fagy miatti mechanikai sérülés Nem működik az ablaktörlőés/vagy fényszórótisztító berendezés Kifolyó ablakmosó folyadék Ellenőrizze az ablaktörlő- és/vagy fényszórótisztító berendezés működését Ellenőrizze a tömítetlenségeket Érintkezési hibák az elektromos csatlakozásoknál A fényszórómagasság állítás nem működik A fényszórók a legalacsonyabb helyzetbe állnak Ellenőrizze a vezérlést Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat Érintkezési hibák a csatlakozásoknál Nincs kimeneti jel A világítási tartomány szabályozás a A fényszórók a legalacsonyabb beállításba mennek Ellenőrizze a kimeneti jelet Ellenőrizze nincs-e érintkezési hiba 12
Karosszéria Relé / vezérlőegységek Utánfutó csatlakoztatóegység / feszültségváltó Xenon gyújtóegység Berregő A feszültségváltó / utánfutó csatlakozóeszköz a bemeneti feszültséget egy kisebb kimeneti feszültségre csökkenti. Például 12 V-os eszközök és világítóberendezések 24 V-os feszültségű hálózatban való működtetésére használják. A feszültségváltó/utánfutó csatlakoztatóeszköz teljesítményfelvételének illeszkednie kell a működési feltételekhez. Kiegészítésként az utánfutó csatlakoztatóegység az utánfutó villogójának villogó ellenőrzését is elvégzi. Elektromos összeköttetések érintkezési hibája Nem működnek a csatlakoztatott készülékek Nem működnek a világítóberendezések Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat Ellenőrizze a bemeneti feszültségeket Ellenőrizze a kimeneti feszültségeket A Xenon gyújtóegység gyújtja be a Xenon-fényforrást és a működés során szabályozza a rajta átfolyó áramot. Egy kiegészítő biztonsági kapcsolót tartalmaz, mely hibás Xenonfényforrás vagy lehúzott csatlakozódugó esetében lekapcsolja az áramot. Hibás Xenon-fényforrás A Xenon nagyfeszültségű gyújtóeszköz a a tompított fény és/vagy fényszóró teljes ához vezet Ellenőrizze a Xenon-fényforrást Ellenőrizze a világításkapcsolót A berregő egy akusztikus jeladó. A feladata az arra való figyelmeztetés, hogy a gépkocsiban a készülékek vagy a funkciók, pl. a gépkocsi világítás, nincsenek kikapcsolva. Érintkezési hibák a csatlakozásoknál Hiányzó vezérlés Nincs figyelmeztetés Ellenőrizze a vezérlést Ellenőrizze nincs-e érintkezési hiba 13
Karosszéria Relé / vezérlőegységek Ablaktörlő mosó időzítő Irányjelző relé Központi zár vezérlőegység Az ablaktörlő mosó időzítő relé gépkocsigyártótól függően elöl és hátul vezérli a szélvédőmosási funkciókat, valamint a szélvédőmosó berendezést. E relével elsősorban az intervallum funkció szabályozása történik. Érintkezési hibák a csatlakozásoknál Az irányjelző relé vezérli a gépkocsi irányjelző, valamint irányjelző visszajelző funkcióit. Olyan gépkocsik esetében, melyek vonóhoroggal vannak ellátva, az utánfutó irányjelző funkcióját és a kiegészítő irányjelző visszajelző vezérlését is átveszi. Belső tranzisztorok/kondenzátorok a Érintkezési hibák a csatlakozásoknál A központi zár vezérlőegység működteti a gépkocsi központi zárját. Az ajtó zárhengertől vagy a távvezérlő vevőjétől a gépkocsi ajtajának nyitására vagy zárására egy impulzust kap, vezérli a központi zár szivattyút és működteti az ajtóban lévő beavatkozókat. Hiányzó vezérlés Csatlakozódugó érintkezési hiba Egyes mosási funkciók A szélvédőmosó berendezés működésének megszűnése Az egész rendszer működésének megszűnése Ellenőrizze a csatlakozásokat érintkezési hiba szempontjából Az irányjelző nem működik Az irányjelző állandóan világít Nem működik az irányjelző visszajelzés Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat Ellenőrizze a vezérlést Nem működik a központi zár Ellenőrizze a vezérlést Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat 14
Karosszéria Relé / vezérlőegységek Kapcsoló Váltó / záró / bontó relék Időzítőrelé Féklámpa / tolatólámpa / tengelykapcsoló kapcsoló A relé kicsi vezérlőárammal nagy terhelőáramot vezérel. Egy kicsi elektromágnes segítségével az érintkező kapcsolásától függően zárja, bontja vagy váltja az áramkört. Beragadt/törött érintkezők Hiányzó vezérlőáram Hiányzó terhelőáram Hiányzó testérintkezés Csatlakozódugó érintkezési hiba A fogyasztót nem lehet bekapcsolni A fogyasztót nem lehet kikapcsolni Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat Ellenőrizze a vezérlést Az időzítőegység teszi lehetővé készülékek vagy funkciók késleltetett bevagy kikapcsolását. Ezt a funkciót például a fényszórótisztító berendezéseknél, a hátsó szélvédő fűtésnél vagy a hűtőventilátor utánfutásnál használják. Érintkezési hibák a csatlakozásoknál Hiányzó vezérlés Az általa vezérelt funkciók nem működnek Ellenőrizze a vezérlést Ellenőrizze nincs-e érintkezési hiba A féklámpa, tolatólámpa és tengelykapcsoló kapcsolók olyan kapcsolók, melyek egy megadott kapcsolóállapotot jeleznek, és ezt az információt egy elektromos jel formájában továbbítják. Ilyen módon a féklámpa és a tolatólámpa kapcsolók azok, melyek bekapcsolják a megfelelő lámpát, a tengelykapcsoló kapcsoló a motorvezérlő egységnek jelzi tengelykapcsoló működtetését. Érintkezési hiba Hibás beszerelési helyzet Nem működnek a lámpák Hibás tengelykapcsoló működtetési információ Ellenőrizze nincs-e érintkezési hiba Ellenőrizze a beszerelési helyzetet 15
Karosszéria Kapcsoló Átkapcsoló / ajtó / általános kapcsoló Vészvillogó kapcsoló Kormányoszlop kapcsolók Egyszerű kapcsolók különböző kivitelben, melyek különböző funkciókkal rendelkeznek. Például be- és kikapcsolók, melyek egy készüléket be- és kikapcsolnak, átkapcsolók, melyek különböző funkciók közötti kapcsolást tesznek lehetővé vagy ajtókapcsolók, melyek egy ajtó nyitását jelzik. A kapcsolók kivitele lehet billenőkapcsoló, húzókapcsoló, forgókapcsoló vagy nyomógombos kapcsoló. A vészvillogó kapcsoló a gépkocsihoz előírt vészvillogót kapcsolja be. Ha működtetik a vészvillogót, akkor bekapcsolja, mind a villogó lámpákat, mind a villogó lámpa jelzőfényeket a műszerfalon és a vészvillogó jelzőfényt a vészvillogó eszköz kapcsolóban. A kormányoszlop kapcsolók különböző funkciókat töltenek be, mint irányjelző, szélvédőtörlés stb. A kormánykerék közelében könnyen kezelhető módon vannak elhelyezve. Hogy minden funkcióhoz ne kelljen külön kapcsolót elhelyezni, általában a kormányoszlop kapcsoló többfunkciós kapcsoló, mellyel különböző rendszereket lehet be- és kikapcsolni. Csatlakozódugó érintkezési hiba Készülékeket vagy funkciókat nem lehet be- vagy kikapcsolni Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat Csatlakozódugó érintkezési hiba A villogó eszköz működésének megszűnése A vészvillogó eszköz működésének megszűnése Ellenőrizze a csatlakozódugókat Ellenőrizze a kimeneti feszültséget Csatlakozódugó érintkezési hiba Egyes rendszereket nem lehet bevagy kikapcsolni Minden lehetséges kapcsolható rendszer működésnek megszűnése Ellenőrizze a csatlakozódugót 16
Karosszéria Kapcsoló Egyebek Szintkapcsolók Kürtök / harsonák Utánfutó dugaszoló aljzatok A szintjelző kapcsoló egy tartály vagy olajteknő töltési állapotát érzékeli. A hűtőközeg, ablakmosó, fékfolyadék és a motorolajszint ellenőrzésére szolgál. Túl alacsony folyadékszint esetén a megfelelő jelzőlámpán keresztül figyelmeztetést ad. Csatlakozódugó érintkezési hiba A jelzőfények indokolatlan bekapcsolódása Alacsony folyadékszint A rendszerei működésének megszűnése Ellenőrizze a csatlakozódugót A kürtök/harsonák feladata akusztikus figyelmeztető jelzés adása. Kürtnél a hangot egy elektromágnes alaplapja szolgáltatja, melyet meghatározott ütemben a vasmaghoz ütköztetnek. A szabályszerű ütések által a membránnal összekötött rezgő tányér hangot állít elő. A harsonánál egy elektromágnessel egy membránt hoznak rezgésbe, mely azután egy hangoszlopot hoz rezgésbe. Érintkezési hibák a csatlakozásoknál Nincs vezérlés Nem működik a kürt / a fanfár Ellenőrizze a vezérlést Ellenőrizze nincs-e érintkezési hiba Az utánfutó dugaszoló aljazat teszi lehetővé a húzó jármű és az utánfutó közötti összeköttetést. Biztosítja a világítóberendezésekhez szükséges minden összeköttetést. Mely továbbá a ködzárólámpát kikapcsoló kapcsolót és kiegészítő funkciókhoz további összeköttetéseket tartalmazhat. Az utánfutó dugaszoló aljzatok különböző pólusszámmal készülnek. Korrózió miatt hiányzó elektromos érintkezések Zárlatok Egy rendszer, funkció elvesztése A teljes rendszer, az összes funkció működésének megszűnése Zárlatok a vontató gépkocsi elektromos rendszerében Ellenőrizze az érintkező kifogástalan állapotát Ellenőrizze az elektromos összeköttetéseket 17
18 Jegyzetek
Jegyzetek 19
Hella Hungária Gépjármıalkatrész-Kereskedelmi Kft. 1139 Budapest, Forgách u. 17. Tel.: 450-2150 Fax: 239-1602 e-mail: info@hellahungaria.hu Internet: www.hellahungaria.hu Ötletek a jövó autójához