TERVJEGYZÉK Tsz: 645/14 Tervjegyzék Tervezői nyilatkozat Műszaki leírás Közműnyilatkozatok Tervlapok U-1 Átnézeti helyszínrajz U-2 Részletes helyszínrajz 1:500 U-3 Hossz-szelvény 1:1000/100 U-4 Mintakeresztszelvény 1:50 U-5 Keresztszelvények 1:100 GEOplaner
GEOplaner KFT Veszprém, 2014.03. 8200 Veszprém, József Attila u. 40. Terv megnevezése: TERVEZŐI NYILATKOZAT Alkalmazott Útügyi Műszaki Előírások: e-ut 03.00.21 e-ut 03.01.11 e-ut 03.02.21 e-ut 03.07.12 e-ut 03.07.23 e-ut 05.01.11 e-ut 06.03.21 e-ut 06.03.42 e-ut 06.03.52 Úttervezési rajzok tartalmi és formai követelményei Közutak tervezése Közutak melletti ingatlanok, kiszolgáló létesítmények útcsatlakozása Közutak víztelenítésének tervezése A gyalogosközlekedés közforgalmi létesítményeinek tervezése Útépítési zúzottkövek és zúzott kavicsok 3. rész Út-pályaszerkezeti aszfaltrétegek Betonkő burkolatú pályaszerkezetek tervezése és építése Útpályaszerkezetek kötőanyag nélküli és hidraulikus kötőanyagú alaprétegei 1/1975. (II.5) KPM-BM együttes rendelet: a közúti közlekedés szabályairól 20/1984. (XII.21.) KM rendelet: az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezkedéséről. A vonatkozó rendeleteknek megfelelően az útépítési és út-víztelenítési és forgalomtechnikai előírások tekintetében megfelel az országos (MSZ) és ágazati szabványok és műszaki előírások követelményeinek, az alkalmazott műszaki megoldások megfelelnek az általános érvényű és eseti hatósági előírásoknak, helyi rendeleteknek, az alkalmazott műszaki megoldások és leírások a területrendezési és településrendezési tervekkel, a helyi építési szabályzattal összhangban készült, megfelelnek a megelőző tűzvédelmi követelmények kielégítéséről szóló rendeletek, szabályzatok, az országos /MSZ/ és ágazati szabványok, a műszaki előírások, illetve az engedélyezett eltérések követelményeinek, az - 1996. évi XXXI. törvény 6. 2. bekezdés szerint és - 28/2011. (IX. 6.) BM rendelet alapján. a tárgyi dokumentáció a létesítmény / létesítmény-csoport / telepítésére, tervezésére és üzemeltetésére vonatkozó munkavédelmi, biztonságtechnikai szabályok, továbbá egyéb hatósági, tűzvédelmi egészségvédelmi és környezetvédelmi előírások betartásával készült, valamint ezek érvényesítésének módját, adatait a műszaki leírás megfelelő fejezetei tartalmazzák. Szép Marianna közlekedés tervező KÉ-k 19-0239
MŰSZAKI LEÍRÁS 1. ELŐZMÉNYEK, TERVEZÉS TÁRGYA Siófok Város Önkormányzata (8600 Siófok, Fő tér 1.) megbízásából a GEOplaner Kft. (8200 Veszprém, József Attila u. 40.) készítette Siófok-Töreki, Diófás úti burkolt padka útépítési tervét. A tervezés során folyamatos folytattunk az építtetővel, a közútkezelővel, a közművek kezelőivel, egyes szakhatóságokkal. A tervezési területről 2014. márciusban részletes geodéziai felmérést készítettünk. 2. JELENLEGI ÁLLAPOT, TERVEZÉSI HELYSZÍN A tervezési helyszín Siófok közigazgatási területéhez tartozó Töreki település déli részén található. A lakó- kiszolgáló funkciót ellátó Diófás utca (tervezési osztály: B.VI.d.C) érintett szakaszán a szabályozási szélesség átlagosan 12 méter. Az ingatlan közepén 4.0 m széles, aszfalt burkolatú út található. Az út és a kerítések között, jellemzően füves terület található. A helyszínrajzon jelölt helyeken füves árkok karbantartott állapotban vannak. A kapubehajtók mérete és burkolata változó a 2 méter szélességű murvás és az akár 4 méter szélességű beton, vagy térkő burkolatú kapubehajtók egyaránt jellemzőek. Az utcában a parkolás jellemzően a nyugati oldali padkán történik a keleti oldali árkok miatt. A Diófás utca ezen szakasza részben közművesített: az ivóvíz, gáz, távközlési, elektromos és közvilágítási hálózat kiépült. 3. TERVEZETT BEAVATKOZÁSOK A Diófás utcában a Szőlőhegyi utca és a település vége között a burkolat nyugati oldali padkáján jellemző parkolás miatt burkolt padka épül 1.20 m szélességgel. A jelenlegi burkolatszél zárása K-szegéllyel történik. A padka burkolatszélét kerti szegély zárja. Az oldalesés 2.0% a burkolat irányába. A helyszínrajzon jelölt helyeken a kapubehajtók magassági korrekcióját a meglévő kapubehajtók szélességének figyelembe vételével, általában 1.0 m szélességben kell megoldani. GEOPLANER 1
4. PÁLYASZERKEZET A várható forgalomnagyság, a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján a tervezett utak és parkolók az alábbi szerkezetekkel épülnek: Tervezett burkolt padka szerkezete: 8.0 cm vtg. beton térkő 3.0 cm vtg. Z 2/4 ágyazó zúzalék 30.0 cm murva ágyazat 5. FÖLDMUNKA A talajmechanikai feltárások alapján a talajréteg fagyérzékeny és fagyveszélyes kategóriába tartozik. A földmű építésekor a megkívánt tömörség a felső 50 cm-es rétegben Trg 90%, a teherbírás minimum 50 MN/m 2. A padkát Trg 95%-ra kell tömöríteni. 6. VÍZELVEZETÉS A vízelvezetés a meglévő burkolat hossz- és oldalesése, valamint a meglévő árkokon keresztül megoldott. A burkolat keleti oldalán a vízelvezetés a K-szegély mellett történik. A víz a helyszínrajzon jelölt, K-szegélyből összefordított surrantón keresztül jut a meglévő árkokba. A helyszínrajzon jelölt helyeken a meglévő földárok profilozása, tisztítása szükséges. 7. KÖZMŰVEK A közművek nyomvonala a közműtulajdonosok, illetve -kezelők adatszolgáltatásának, és ezt kiegészítve a helyszíni felmérésnek megfelelően kerültek feltüntetésre. A tervezett létesítmények kereszteznek föld alatti vezetéket. Gázvezeték A terv szerint végzendő munka érinti (keresztezi, megközelíti) az E.On Középdunántúli Gázhálózati Zrt. (Kaposvár) tulajdonában lévő középnyomású gázelosztó és célvezeték hálózatot. Tárgyi munkánál kézi erővel történtő óvatos földmunka szükséges. A felszíni műtárgyakat figyelembe kell venni. A kábelek létesítésük óta megtörtént, többszörös terepátrendezés következtében a talajszint alatt a szabványostól eltérő mélységben is előfordulhatnak. A keresztszelvényeken a szabványos takarást vettük alapul. Elektromos földkábel A terv szerint végzendő munka 1 kv-os földkábeleket érint, 1 kv-os légvezetékeket érint. A kábelek a létesítésük óta megtörtént többszörös terepátrendezés következtében a talajszint alatt a szabványostól eltérő mélységben is előfordulhatnak. A rajzokon megjelölt erősáramű földkábel nyomvonalának keresztezése, megközelítése kizárólag kézi feltárás engedélyezett. GEOPLANER 2
Ivóvíz és szennyvíz vezeték A terv szerint végzendő munka érinti a DRV. Zrt. kezelésében lévő ivóvíz házi bekötéseket és a közüzemű ivóvíz gerinc hálózat nyomvonalát. A közművek nyomvonala a helyszínen kutatóárkokkal pontosítandó, szükség esetén szakfelügyelet jelenlétében. A közmű-egyeztetési jegyzőkönyvekben foglaltak betartása minden körülmények között kötelező. A tervezett létesítmény magasságilag követi a meglévő terepet, így a közmű hálózatok süllyesztése nem szükséges. 8. KÖRNYEZETVÉDELEM Az útépítésből adódó útburkolattal kapcsolatos bontási és helyreállítási, valamint felépítményi munkák során keletkező hulladékokat a kivitelezőnek az érvényes jogszabályok szerint kell kezelnie, elhelyeznie, illetve nyilvántartania. Az építés ideje alatt a veszélyes hulladékokkal kapcsolatban a 98/2001. (VI. 15.) Kormányrendeletben foglaltak szerint kell eljárnia a kivitelezőnek. 9. TERÜLETIGÉNYBEVÉTEL A tervezett létesítmény a Siófok-Töreki, 12146/6 és 0166 hrszú ingatlanon valósul meg. 10. EGYÉB Az építési feladattal összefüggő környezetvédelmi és egyéb engedélyek beszerzése, valamint a vonatkozó előírások betartása a Vállalkozó feladata. Az építés alatti ideiglenes forgalomkorlátozásnak meg kell felelnie az e-ut 04.05.12 Közutakon folyó munkák elkorlátozásának és ideiglenes forgalomszabályozása című útügyi műszaki előírásban szerepelteknek. A közúton a munkálatokat csak az út kezelője által jóváhagyott ideiglenes forgalomkorlátozási terv alapján lehet megkezdeni. A terv kivitelezésével az érvényes egészségügyi és a munkavégzés biztonságát szolgáló szabványokat, valamint szociális előírásokat be kell tartani. Köteles minden dolgozó fényvisszaverő öltözékben dolgozni. Tűzvédelem A tervezett létesítmény megfelel az 1996. évi XXXI. törvény 6. 2. bekezdés és a 28/2011. (IX. 6.) BM rendelet előírásainak. A létesítmény tűzveszélyességi osztályba sorolása: E nem tűzveszélyes. Veszprém, 2014. március Szép Marianna közlekedés tervező KÉ-k 19-0239 GEOPLANER 3